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DE102005042830A1 - Vehicle internal function and/or device e.g. air-conditioning system, adjusting device, has user specific data set whose part is encoded and is decoded after successful identification of user, which effects by using personal identification - Google Patents

Vehicle internal function and/or device e.g. air-conditioning system, adjusting device, has user specific data set whose part is encoded and is decoded after successful identification of user, which effects by using personal identification Download PDF

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DE102005042830A1
DE102005042830A1 DE102005042830A DE102005042830A DE102005042830A1 DE 102005042830 A1 DE102005042830 A1 DE 102005042830A1 DE 102005042830 A DE102005042830 A DE 102005042830A DE 102005042830 A DE102005042830 A DE 102005042830A DE 102005042830 A1 DE102005042830 A1 DE 102005042830A1
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DE
Germany
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user
personal
vehicle
specific data
user profile
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE102005042830A
Other languages
German (de)
Inventor
Yongmei Dr. Wu
Chunyang Dr. Xie
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
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Publication of DE102005042830A1 publication Critical patent/DE102005042830A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

The device has a user-specific data set, which contains a personal user profile (1.1) of a user and is stored in a memory of a vehicle internal central processing unit and/or in a portable memory unit (2). The user is identified based on personal identification, and a vehicle internal function and/or device is user-specifically and automatically configured by using the personal user profile. A part of the user specific data set is encoded and is decoded only after successful identification of the user, which effects by using the personal identification. An independent claim is also included for a method for user-specific adjusting a vehicle internal function and/or device.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur benutzerspezifischen Einstellung von fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräten.The The invention relates to an apparatus and a method for user-specific Adjustment of in-vehicle functions and / or devices.

Diverse Vorrichtungen und Verfahren zur benutzerspezifischen Einstellung von fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräten sind bereits aus dem Stand der Technik bekannt. So offenbart beispielsweise die DE 10350715 A1 ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Einstellung benutzerabhängiger Parameterwerte an bzw. in mindestens einer Fahrzeug-Vorrichtung eines Kraftfahrzeugs und zur Speicherung der Einstellungen in mindestens einem fahrzeuginternen und/oder fahrzeugexternen Datenspeicher. Dabei ist vorgesehen, dass in einem ersten Schritt eine Abfrage erfolgt, ob die aktuell eingestellten benutzerabhängigen Parameterwerte als temporäre oder als quasi permanente Parameterwerte in dem mindestens einen fahrzeuginternen und/oder fahrzeugexternen Datenspeicher gespeichert werden sollen. In einem zweiten Schritt werden die aktuell eingestellten benutzerabhängigen Parameterwerte entsprechend der Antwort auf die Abfrage abgespeichert, und in einem dritten Schritt werden, unabhängig vom Ergebnis der Abfrage, stets die ggf. aktuellsten und/oder prioritätshöchsten quasi permanenten Parameterwerte eingestellt. Dabei ist eine Autorisierungsprüfung z.B. durch die Eingabe einer PIN (Persönliche Identifikations-Nummer) oder durch die Erfassung eines biometrischen Merkmals des Benutzers, z.B. durch die Erkennung der Stimme vorgesehen. Nachteilig an dem dort beschriebenen Verfahren bzw. der zugehörigen Vorrichtung ist insbesondere, dass ein Benutzer zwar zunächst eindeutig identifiziert wird, jedoch dann die von ihm zur Einstellung der benutzerabhängigen Parameter verwendeten und abgespeicherten Daten auch stets von anderen Benutzern verwendet und abgespeichert werden können, d.h. dem Zugriff Dritter ausgesetzt sind. Dies ist insbesondere bei der Mehrfachnutzung von Fahrzeugen durch unterschiedliche Personen sowie bei der Datenübertragung von einem fahrzeugexternen Speicher in das System aus Gründen der Datensicherheit problematisch.Various devices and methods for user-specific adjustment of in-vehicle functions and / or devices are already known from the prior art. For example, the DE 10350715 A1 a method and a device for setting user-dependent parameter values on or in at least one vehicle device of a motor vehicle and for storing the settings in at least one in-vehicle and / or vehicle-external data memory. It is provided that, in a first step, a query is made as to whether the currently set user-dependent parameter values are to be stored as temporary or as quasi-permanent parameter values in the at least one in-vehicle and / or vehicle-external data memory. In a second step, the currently set user-dependent parameter values are stored in accordance with the answer to the query, and in a third step, regardless of the result of the query, the possibly most current and / or highest priority quasi-permanent parameter values are always set. In this case, an authorization check is provided, for example, by entering a PIN (personal identification number) or by detecting a biometric feature of the user, eg by recognizing the voice. A disadvantage of the method and the associated device described therein is in particular that a user is initially uniquely identified, but then the data used and stored by him for setting the user-dependent parameters and data can always be used and stored by other users, ie the Third party access is suspended. This is particularly problematic in the multiple use of vehicles by different people as well as in the data transmission from an off-board memory into the system for reasons of data security.

In der DE 10103044 A1 ist des Weiteren eine Vorrichtung zur benutzerspezifischen Aktivierung von Fahrzeugfunktionen offenbart, welche eine Biometriedatenerfassung umfasst, die eine benutzerspezifische Biometrieinformation erfasst. Über eine drahtlose Übertragungsstrecke gelangt die Biometrieinformation dabei an einen fahrzeugseitig angeordneten Sender/Empfänger. Im Fahrzeug ist eine Steueranordnung vorgesehen, die die von dem Sender/Empfänger empfangene Biometrieinformation mit einer in einem Speicher der Steueranordnung hinterlegten Referenzbiometrieinformation vergleicht und eine Aktivierung zumindest einer Fahrzeugfunktion veranlasst, wenn die Biometrieinformation mit der Referenzbiometrieinformation übereinstimmt. Dabei ist beispielsweise vorgesehen, dass über die drahtlose Übertragungsstrecke auch Nutzungsberechtigungen bzw. Einstellungen für fahrerspezifische Funktionen übertragen werden. Mit Hilfe der benutzerspezifischen Einstellungen können beispielsweise Vorgaben für die Sitz- oder Spiegelposition etc. erfolgen. Des Weiteren ist eine Verschlüsselungseinrichtung vorgesehen, die die Biometrieinformation zur Übertragung auf der drahtlosen Übertragungsstrecke verschlüsselt, wobei die Entschlüsselung in der Steuereinrichtung des Kraftfahrzeugs erfolgt. Dabei ist jedoch lediglich vorgesehen, die Biometrieinformation, die zur Identifikation des Benutzers dient, zu verschlüsseln. Dies dient demnach zur Gewährleistung der Datensicherheit ausschließlich während der drahtlosen Übertragung der Kennungsdaten zur Identifizierung des Benutzers. Eine Absicherung von Daten eines Benutzerprofils, welches insbesondere benutzerspezifische Einstellungswerte umfassen kann, ist jedoch nicht vorgesehen, so dass solche benutzerspezifischen Daten zumindest potenziell dem Zugriff Dritter ausgesetzt sind, was die beschriebene Vorrichtung nachteilig erscheinen lässt.In the DE 10103044 A1 Further, a device for user-specific activation of vehicle functions is disclosed, which comprises a biometric data acquisition, which captures user-specific biometric information. Via a wireless transmission path, the biometric information arrives at a transmitter / receiver arranged on the vehicle side. A control arrangement is provided in the vehicle which compares the biometric information received from the transmitter / receiver with a reference biometric information stored in a memory of the control arrangement and causes activation of at least one vehicle function if the biometric information matches the reference biometric information. In this case, it is provided, for example, that use authorizations or settings for driver-specific functions are also transmitted via the wireless transmission link. With the help of the user-specific settings, for example, specifications for the seat or mirror position, etc. can be made. Furthermore, an encryption device is provided which encrypts the biometric information for transmission on the wireless transmission link, wherein the decryption takes place in the control device of the motor vehicle. However, it is merely intended to encrypt the biometric information used to identify the user. This serves to ensure data security exclusively during the wireless transmission of identification data for identifying the user. However, securing of data of a user profile, which may in particular include user-specific setting values, is not provided, so that such user-specific data is at least potentially exposed to the access of third parties, which makes the device described disadvantageous.

Der Erfindung liegt daher das technische Problem zugrunde, eine verbesserte Vorrichtung und ein verbessertes Verfahren zur benutzerspezifischen Einstellung von fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräten zu schaffen.Of the The invention is therefore based on the technical problem, an improved Device and an improved method for user-specific adjustment of in-vehicle functions and / or devices.

Die Lösung des technischen Problems ergibt sich erfindungsgemäß durch die Gegenstände der Ansprüche 1 und 12. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The solution the technical problem results according to the invention by things the claims 1 and 12. Further advantageous embodiments of the invention result from the dependent claims.

Der Erfindung liegt dabei die Erkenntnis zugrunde, dass es insbesondere bei der Übertragung von benutzerspezifischen Daten von externen Datenträgern auf eine fahrzeuginterne Recheneinheit oder beim Austausch von benutzerspezifischen Daten zwischen unterschiedlichen Fahrzeugen der Datensicherheit zuträglich ist, wenn die benutzerspezifischen Daten möglichst vollständig verschlüsselt und nachfolgend ausschließlich von hierzu autorisierten Personen entschlüsselt werden können. Dies wird erfindungsgemäß gelöst, indem eine Vorrichtung und ein Verfahren vorgeschlagen werden, bei denen für mindestens einen Benutzer jeweils ein benutzerspezifischer Datensatz, welcher zumindest ein persönliches Benutzerprofil des Benutzers enthält, im Speicher einer fahrzeuginternen Recheneinheit und/oder in einer portablen Speichereinheit abspeicherbar ist, der Benutzer anhand mindestens einer persönlichen Kennung identifizierbar ist und mittels des persönlichen Benutzerprofils fahrzeuginterne Funktionen und/oder Geräte automatisch benutzerspezifisch konfigurierbar sind, wobei zumindest der das persönliche Benutzerprofil umfassende Teil des benutzerspezifischen Datensatzes verschlüsselbar und nur nach erfolgreicher Identifikation des Benutzers, welche mittels dessen persönlicher Kennung erfolgt, entschlüsselbar ist. Die Erfindung bietet dem Benutzer somit die Möglichkeit, seinen jeweiligen persönlichen Datensatz vorzugsweise wahlweise verschlüsselt oder unverschlüsselt in einem zur Verfügung stehenden Speicher abzulegen. Bei dem Speicher kann es sich dabei um einen fahrzeuginternen oder auch fahrzeugexternen Speicher handeln. Unter „Verschlüsselung" ist dabei eine zusätzliche Beschränkung des Zugriffs auf mindestens einen Teil eines Datensatzes zu verstehen. Dabei kann es sich zum einen um eine „Passwort-Verschlüsselung" handeln, bei der die Zugriffsbeschränkung lediglich dadurch erfolgt, dass ein Datensatz nur durch Eingabe einer persönlichen Kennung „geöffnet", d.h. eingesehen und verwendet werden kann, ohne dass die benutzerspezifischen Daten selbst in einem verschlüsselten Codierungsformat vorliegen. Vorzugsweise erfolgt die Verschlüsselung des Datensatzes dabei mittels der gleichen persönlichen Kennung des Benutzers, die bereits zu seiner Identifikation im System eingesetzt wurde. Dadurch ist es nicht notwendig, dass der Benutzer zusätzlich zu seiner ursprünglichen Identifizierung im System noch eine weitere Kennung eingeben muss (bzw. eine solche eingelesen werden muss). Es ist jedoch auch vorstellbar, dass für die Verschlüsselung der benutzerspezifischen Daten eine andere persönliche Kennung des Benutzers verwendet wird, als diejenige, mit der er sich eingangs im System identifiziert hat. Die zur allgemeinen Identifizierung des Benutzers bzw. zur Verschlüsselung der benutzerspezifischen Daten verwendeten Kennungen müssen also nicht zwingend, können aber die gleichen sein. Zum anderen ist jedoch auch vorstellbar, dass zur Verhinderung eines unberechtigten Zugriffs durch Dritte anstatt einer Verschlüsselung mittels einer persönlichen Kennung ein herkömmliches bekanntes Verschlüsselungsverfahren, wie beispielsweise PGP etc., zum Einsatz kommen kann, was insbesondere zur Erhöhung der Sicherheit bei der Übertragung von Daten zwischen fahrzeuginternen und -externen Einheiten vorteilhaft sein kann. Des Weiteren ist auch denkbar, dass lediglich einzelne Bestandteile der benutzerspezifischen Daten getrennt voneinander wahlweise verschlüsselt werden können, um nur einzelne Bereiche eines persönlichen Benutzerprofils mit einer Zugriffsbeschränkung zu versehen. Die Erfindung gewährleistet somit bei gleichzeitig hohem Bedienungskomfort die Datensicherheit jedes Benutzers und erlaubt es dem jeweiligen Benutzer, seine persönlichen Daten auf Wunsch so zu konfigurieren, dass der unerwünschte Zugriff von Dritten auf die Daten verhindert wird. Auf diese Weise bietet die Erfindung die Möglichkeit, frei zugängliche Benutzerprofile neben wahlweise nicht freigegebenen Datensätzen, die ausschließlich für bestimmte Benutzer zugänglich sind, zu schaffen.The invention is based on the finding that, in particular in the transmission of user-specific data from external data carriers to an in-vehicle arithmetic unit or when exchanging user-specific data between different vehicles, the data security is beneficial if the user-specific data is encrypted as completely as possible and subsequently exclusively from this authorized persons can be decrypted. This is achieved according to the invention by proposing a device and a method in which at least one user-specific data record which contains at least one personal user profile of the user can be stored in the memory of a computer-internal processing unit and / or in a portable memory unit Users based on at least one personal Identification is identifiable and by means of the personal user profile in-vehicle functions and / or devices are automatically user-configurable, at least the personal user profile comprehensive part of the user-specific record encryptable and only after successful identification of the user, which is done by means of his personal identifier, decrypted. The invention thus offers the user the option of storing his respective personal data set preferably in encrypted or unencrypted form in an available memory. The memory may be an in-vehicle or external vehicle memory. "Encryption" is an additional restriction on the access to at least a part of a data record, which may be a "password encryption" in which the access restriction is only effected by a data record being entered only by entering a password personal identification "open", ie can be viewed and used without the user-specific data itself in an encrypted encoding format.Preferably, the encryption of the record is done using the same personal identifier of the user, which has already been used to its identification in the system. Thus, it is not necessary for the user to enter (or read in) another identifier in addition to their original identification in the system, but it is also conceivable that the encryption of the user-specific data may involve a different personal identification the user's ID is used as the one with which he initially identified himself in the system. The identifiers used for the general identification of the user or for the encryption of the user-specific data therefore do not have to be mandatory, but they can be the same. On the other hand, however, it is also conceivable that to prevent unauthorized access by third parties instead of encryption by means of a personal identifier, a conventional known encryption method, such as PGP, etc., can be used, which in particular to increase security in the transmission of data between In-vehicle and outboard units may be advantageous. Furthermore, it is also conceivable that only individual components of the user-specific data can be optionally encrypted separately in order to provide only individual areas of a personal user profile with an access restriction. The invention thus ensures the simultaneous security of each user's data security and allows the user to configure his personal data on request so that the unwanted access by third parties to the data is prevented. In this way, the invention provides the ability to create freely accessible user profiles in addition to optionally not released records that are accessible only to specific users.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist zumindest der das persönliche Benutzerprofil umfassende Teil des benutzerspezifischen Datensatzes mit einem elektronischen Zeitstempel zur Kennzeichnung des Zeitpunkts seiner letzten Veränderung versehbar. Somit lässt sich für den Fall, dass ein Datensatz doppelt, beispielsweise in einem fahrzeuginternen sowie einem fahrzeugexternen Speicher vorliegt, überprüfen, welche Version des Datensatzes die aktuellere ist. Vorzugsweise wird dann standardmäßig vom System die Version mit dem jüngsten Zeitstempel verwendet. Des Weiteren ist auch vorstellbar, dass einzelne Bestandteile eines benutzerspezifischen Benutzerprofils mit eigenen Zeitstempeln versehbar sind, beispielsweise für den Fall, dass sie verändert und abgespeichert wurden, ohne dass der Rest des Datensatzes verändert wurde.In a further advantageous embodiment is at least the the personal one User profile comprehensive part of the user-specific data record with an electronic timestamp to mark the time his last change foreseeable. Thus lets for the case that a record is duplicated, for example in an in-vehicle as well as an external vehicle memory, check which version of the data set the is more current. Preferably then by default the system version with the most recent timestamp used. Furthermore, it is also conceivable that individual components a user-specific user profile with its own time stamps are foreseeable, for example the case that changed and saved without changing the rest of the record.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist der benutzerspezifische Datensatz in der portablen Speichereinheit abgespeichert und mit einem weiteren in der fahrzeuginternen Rechnereinheit gespeicherten benutzerspezifischen Datensatz des gleichen Benutzers über eine drahtlose und/oder drahtgebundene Übertragungsstrecke automatisch synchronisierbar. Unter „synchronisieren" ist in diesem Falle zu verstehen, dass vom System selbsttätig überprüft wird, welche Bestandteile eines sowohl in einer portablen Speichereinheit als auch im Speicher einer fahrzeuginternen Recheneinheit gespeicherten Datensatzes in der jeweils anderen Version vorhanden sind bzw. zuletzt verändert wurden, wobei mit Hilfe des Zeitstempels jeweils die aktuelleren Bestandteile als die tatsächlich gültigen interpretiert und die älteren Bestandteile dann bevorzugt mit den aktuelleren überschrieben werden. Dabei ist der Zeitstempel selbst vorzugsweise unverschlüsselt abzuspeichern. Alternativ dazu ist jedoch auch vorstellbar, dass ein zunächst verschlüsselt vorliegender Datensatz vor dem Synchronisieren entschlüsselt wird, um die jeweiligen Zeitstempel einsehen und vergleichen zu können. Auf diese Weise wird es einem Benutzer in einfacher Weise ermöglicht, sein jeweils aktuelles Benutzerprofil von einem externen System auf ein beliebiges Fahrzeug zu übertragen oder zwischen beliebigen Fahrzeugen zu wechseln, ohne auf sein aktuelles Benutzerprofil verzichten zu müssen bzw. ohne zahlreiche Einstellungen wiederholt von Hand vornehmen zu müssen.In A further advantageous embodiment is the user-specific Record stored in the portable storage unit and with another stored in the in-vehicle computer unit user-specific record of the same user over a wireless and / or wired transmission link automatically synchronizable. Under "sync" is in this case to understand that the system automatically checks which components one in both a portable storage device and in memory one in-vehicle arithmetic unit stored data set in the each other version are available or were last changed, whereby with the help of the time stamp respectively the more current components as the actual valid interpreted and the older ones Components are then preferably overwritten with the more recent ones. there the time stamp itself is preferably stored unencrypted. Alternatively, however, it is also conceivable that an initially encrypted present Record is decrypted before synchronizing to the respective one To see and compare timestamps. This way will It allows a user in a simple way, its current user profile from an external system to any vehicle or to switch between any vehicle, without changing its current Forego user profile or repeatedly without manual adjustments to have to.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform umfassen die konfigurierbaren fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräte mindestens eine der folgenden: Sitzposition, Lenkradposition, Rückspiegelposition, Klimaanlageneinstellung, Infotainment-Funktionen, Einstellungen von Telematik-Systemen, Radioeinstellungen, CD-Spieler-Einstellungen, Navigationssystem-Einstellungen. Des Weiteren ist vorstellbar, dass von den fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräten auch der Zugriff auf persönliche Adressen-Verzeichnisse oder Kalenderdaten umfasst wird. Im allgemeinsten Fall ist unter den konfigurierbaren fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräten jegliche Hardware und/oder Software innerhalb eines Fahrzeugs zu verstehen, die sich hinsichtlich ihrer Einstellungen benutzerspezifisch personalisieren lässt. Somit kann mit Hilfe der erfindungsgemäßen Vorrichtung und des zugehörigen Verfahrens eine benutzerspezifische Umgebung, die sich aus personalisierten Anwendungen nahezu beliebiger Art zusammensetzt, in einfacher und sicherer Weise in ein Fahrzeug importiert sowie aus diesem heraus exportiert werden.In a further advantageous embodiment, the configurable in-vehicle functions and / or devices include at least one of the following: seat position, steering wheel position, rear-view mirror position, air conditioning setting, infotain ment functions, settings of telematics systems, radio settings, CD player settings, navigation system settings. Furthermore, it is conceivable that the vehicle-internal functions and / or devices also include access to personal address directories or calendar data. In the most general case, the configurable in-vehicle functions and / or devices are to be understood as any hardware and / or software within a vehicle which can be personalized in terms of its settings in a user-specific manner. Thus, with the aid of the device according to the invention and the associated method, a user-specific environment, which is composed of personalized applications of almost any kind, can be imported into a vehicle in a simple and reliable manner and exported out of it.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist zumindest der das persönliche Benutzerprofil umfassende Teil des benutzerspezifischen Datensatzes in einem Textformat abspeicherbar. Auf diese Weise ist es besonders einfach, den Datensatz in unterschiedlichen rechnergestützten Anwendungen zu verwenden und gegebenenfalls zu verändern, da mit dem Textformat ein universell einsetzbares und kompatibles sowie selbst für den Benutzer lesbares und vorzugsweise auch problemlos verständliches Datenformat eingesetzt wird.In a further advantageous embodiment is at least the the personal one User profile comprehensive part of the user-specific data record can be stored in a text format. That's the way it is simply, the record in different computer-aided applications to use and if necessary to change, there with the text format a universal and compatible as well as for the user readable and preferably easily understandable data format used becomes.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist das persönliche Benutzerprofil unter Zuhilfenahme mindestens einer Eingabevorrichtung zur interaktiven Eingabe von Daten manuell editierbar und abspeicherbar. Auf diese Weise ist der Benutzer nicht darauf angewiesen, die Einstellungen einer bestimmten fahrzeuginternen Funktion bzw. eines fahrzeuginternen Geräts an der betreffenden Hardware bzw. Software manuell vornehmen zu müssen, sondern er kann selbst unmittelbar auf den betreffenden Datensatz zugreifen, in welchem die Einstellungen abgespeichert sind, und diese dann dort mittels Änderung der Daten modifizieren und ggf. neu abspeichern. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn sich der Benutzer zum Zeitpunkt des Editierens gar nicht im Fahrzeug befindet, um die zu konfigurierende Hardware bzw. Software manuell bedienen zu können, sondern lediglich über eine externe Eingabevorrichtung bzw. eine externe Schnittstelle auf den benutzerspezifischen Datensatz zugreifen kann. Besonders vorteilhaft ist, wenn hierzu der das persönliche Benutzerprofil umfassende Teil des benutzerspezifischen Datensatzes vorzugsweise in einem Textformat vorliegt, da dieser dann besonders einfach für den Benutzer editierbar ist.In Another advantageous embodiment is the personal user profile with the help of at least one input device for interactive Input of data manually editable and storable. To this Way the user is not dependent on the settings a specific in-vehicle function or an in-vehicle function equipment manually to the relevant hardware or software have to, but he can himself directly to the relevant record in which the settings are stored, and then there by changing the Modify data and save again if necessary. This is special then advantageous if the user at the time of editing not at all in the vehicle to the hardware to be configured or software to operate manually, but only one external input device or an external interface to the user-specific record can access. Especially advantageous if this is the personal user profile comprehensive part of the user-specific data set preferably in a text format, since this is particularly easy for the user is editable.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist die persönliche Kennung des Benutzers mittels der Eingabevorrichtung eingebbar und/oder durch einen Sensor zum Einlesen von Biometriedaten des Benutzers erfassbar. Bei der mittels der Eingabevorrichtung eingegebbaren persönlichen Kennung kann es sich beispielsweise um ein Passwort oder eine PIN (persönliche Identifikationsnummer) handeln. Es ist jedoch auch vorstellbar, dass der Benutzer mittels einer RFID-Anwendung (Radio Frequency Identification) identifiziert wird, welche sich einer Funkverbindung zur Übertragung eines persönlichen Identifizierungscodes, einer sog. RFID-Kennung, bedient. Auf diese Weise ist eine einfache, bequeme und sichere Identifizierung eines Benutzers möglich, um diesen zum Zugriff auf das System sowie auch auf seinen persönlichen benutzerspezifischen Datensatz zu autorisieren. Vorzugsweise kann der Benutzer auswählen, welche der beiden grundsätzlich möglichen Prozeduren zur Identifikation er vorzieht, um sich im System zu authentifizieren. In Fahrzeugen, in denen ohnehin bereits eine Vorrichtung zur persönlichen Identifizierung des Benutzers vorhanden ist, beispielsweise zum Öffnen des Fahrzeugs oder zum Lösen der Wegfahrsperre, kann jene vorzugsweise auch für die Zwecke der vorliegenden Erfindung eingesetzt werden.In A further advantageous embodiment is the personal identifier the user by means of the input device and / or by a sensor for reading in biometric data of the user detectable. In the personal input by means of the input device The identifier can be, for example, a password or a PIN (personal Identification number). However, it is also conceivable that the user by means of an RFID application (Radio Frequency Identification), which is a radio connection for transmission a personal one Identification codes, a so-called RFID identifier operated. That way is a simple, convenient and secure identification of a user possible to this to access the system as well as on his personal to authorize a user-specific data record. Preferably, the Select user, which of the two in principle potential He prefers procedures to identification in order to be in the system authenticate. In vehicles in which already have a device anyway for personal Identification of the user is present, for example, to open the Vehicle or to release the immobilizer, those may preferably also for the purposes of the present invention be used.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform betreffen die Biometriedaten Gesichtsmerkmale und/oder Stimmmerkmale und/oder Fingerabdrücke des Benutzers. Mit Hilfe von Biometriedaten ist eine besonders sichere Authentifizierung eines Benutzers möglich. Zudem entfällt für den Benutzer die Notwendigkeit, sich ein Passwort oder eine PIN merken zu müssen. Bei den Gesichtsmerkmalen kann es sich beispielsweise um den Augenabstand, den Abstand von Mund und Nase und/oder ein benutzerspezifisches Augen- bzw. Irismuster handeln.In Another advantageous embodiment relates to the biometric data Facial features and / or voice characteristics and / or fingerprints of the User. With the help of biometry data is a particularly safe Authentication of a user possible. It also does not apply to the user the need to remember a password or a PIN. at the facial features may be, for example, the eye relief, the distance from the mouth and nose and / or a user-specific Eye or iris patterns act.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist der Sensor als Kamera und/oder Scanner und/oder Mikrofon ausgebildet. Mit Hilfe einer Kamera können beispielsweise körperspezifische Gesichtsmerkmale eines Benutzers erfasst werden. Unter einer „Kamera" sind dabei prinzipiell jegliche zur Detektion von Licht- bzw. Farbwerten geeigneten Vorrichtungen vorstellbar, wie beispielsweise auch lichtempfindliche Sensoren oder CCD-Chips. Ein Scanner kann dabei beispielsweise zur optischen Detektion eines Fingerabdrucks des Benutzers verwendet werden. Es ist jedoch auch vorstellbar, dass der Fingerabdruck des Benutzers kapazitiv erkannt wird. Mit Hilfe eines Mikrofons lassen sich beispielsweise charakteristische klangliche Merkmale der Stimme des Benutzers detektieren.In In a further advantageous embodiment, the sensor is as Camera and / or scanner and / or microphone formed. With help a camera can for example body-specific Facial features of a user are detected. Under a "camera" are in principle any devices suitable for the detection of light or color values conceivable, such as, for example, photosensitive sensors or CCD chips. A scanner can, for example, for optical detection a fingerprint of the user. However, it is also imaginable that the user's fingerprint capacitive is recognized. For example, with the help of a microphone detect characteristic tonal characteristics of the user's voice.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform sind die fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräte des Weiteren mittels der mindestens einen Eingabevorrichtung manuell konfigurierbar, wobei die Einstellwerte der manuellen Konfiguration dem Benutzer zuordenbar und in dem Teil des benutzerspezifischen Datensatzes, welcher sein persönliches Benutzerprofil umfasst, abspeicherbar sind. Auf diese Weise ist es möglich, dass der Benutzer, während er sich beispielsweise im Fahrzeug befindet, diverse Einstellungen an fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräten manuell vornimmt, um diese nachfolgend abzuspeichern und damit seinen persönlichen benutzerspezifischen Datensatz zu aktualisieren bzw. zu kreieren. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn noch kein benutzerspezifischer Datensatz für diesen Benutzer angelegt ist und die betreffenden Daten nach erfolgreicher manueller Einstellung der fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräte erstmals abgespeichert werden. Unter der „Eingabevorrichtung" sind dabei vorzugsweise jegliche mit den fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräten verbundenen Mittel zu verstehen, die zu deren manueller Einstellung dienen, beispielsweise Tasten zur Verstellung der Radiosender, der Innenraumtemperatur, der Sitzposition, der Rückspiegelposition, etc.In a further advantageous embodiment, the in-vehicle functions and / or devices are further manually configurable by means of the at least one input device, the manual configuration values being assignable to the user and in the user-spec zifischen record, which includes his personal user profile, are stored. In this way, it is possible that the user, while he is in the vehicle, for example, makes various settings on in-vehicle functions and / or devices manually to store them below and thus to update his personal user-specific record or create. This is particularly advantageous if no user-specific data record has yet been created for this user and the relevant data are stored for the first time after successful manual adjustment of the vehicle-internal functions and / or devices. Under the "input device" are preferably any associated with the in-vehicle functions and / or devices means to be used for their manual adjustment, such as buttons for adjusting the radio station, the interior temperature, the seat position, the rear-view mirror position, etc.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigenThe Invention will be described below with reference to a preferred embodiment explained in more detail. In the associated Drawings show

1 eine schematische Darstellung einer vorteilhaften Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur benutzerspezifischen Einstellung von fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräten und 1 a schematic representation of an advantageous embodiment of an inventive device for user-specific adjustment of in-vehicle functions and / or devices and

2 eine schematische Darstellung einer vorteilhaften Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Verfahrens zur benutzerspezifischen Einstellung von fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräten in Form eines Ablaufdiagramms. 2 a schematic representation of an advantageous embodiment of a method according to the invention for user-specific adjustment of in-vehicle functions and / or devices in the form of a flowchart.

1 zeigt schematisch eine Darstellung einer vorteilhaften Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur benutzerspezifischen Einstellung von fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräten. Die Vorrichtung dient dazu, Fahrzeugbenutzer beim Konfigurieren der Einstellungen von fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräten wie beispielsweise der Einstellungen von Sitzposition, Klimaanlage, Infotainment-Funktionen (d.h. Radio, CD-Spieler, etc.), Telematik-Systemen bzw. -Programmen (d.h. Telefon- und Adressbuch, Kalender, Navigationssystem, etc.) usw. zu unterstützen. Beispielsweise ist es für eine Frau in der Regel vor Fahrtbeginn erforderlich, zahlreiche Funktionen und Geräte wie beispielsweise die Sitzposition, die Position der Rückspiegel oder auch die Radioprogramme neu einzustellen, wenn das Fahrzeug zuletzt von ihrem Ehemann benutzt wurde. Die manuelle Einstellung ist jedoch in der Regel mühsam und wird zudem mit zunehmender Anzahl der zu konfigurierenden Funktionen bzw. Geräte im Fahrzeug zunehmend komplex. Die in 1 dargestellte Vorrichtung umfasst dabei als Bestandteile ein persönliches Benutzerprofil 1.1, eine persönliche Kennungsanordnung 1.2, einen Funktionskonfigurator 1.3, konfigurierbare Funktionen/Geräte 1.4 und interaktive Mittel 1.5. All diese Komponenten sind Bestandteile eines Computers, welcher in einem Fahrzeug 3 integriert ist, beispielsweise ein Bordrechner 1. Das persönliche Benutzerprofil 1.1 ist dabei zumindest ein Bestandteil eines benutzerspezifischen Datensatzes (logisch oder schematisch), welcher das Profil und die bevorzugten Einstellungen des Fahrzeugbenutzers beschreibt. Es umfasst beispielsweise biometrische Daten des Benutzers, bevorzugte Musikstile und Radiosender, eine bevorzugte Innenraumtemperatur, eine bevorzugte Sitzposition, eine bevorzugte Position des Lenkrads sowie der Rückspiegel oder auch sonstige Vorlieben bzw. bevorzugte Themenbereiche des Benutzers. Die Beschreibung der meisten Datenbestandteile des persönlichen Benutzerprofils 1.1 liegt dabei bevorzugt in einem Textformat vor. Dadurch ist es in einfacher Weise möglich, diese Daten in anderen Computeranwendungen, auch außerhalb des Fahrzeugs, weiter zu verwenden. Das persönliche Benutzerprofil 1.1 eines Benutzers kann jeweils erstellt bzw. aktualisiert werden, nachdem der Benutzer die erfindungsgemäße Vorrichtung verwendet hat. Der Benutzer kann außerdem sein persönliches Benutzerprofil 1.1 editieren, indem er beispielsweise andere Computersysteme mit geeigneter Editierfunktion verwendet. Jedes neu erstellte oder veränderte persönliche Benutzerprofil 1.1 wird vorzugsweise mit einem Zeitstempel versehen, der dokumentiert, wann es erstellt oder verändert wurde. Das persönliche Benutzerprofil 1.1 des Benutzers kann in dem Bordrechner 1 abgespeichert werden. Das persönliche Benutzerprofil 1.1 des Benutzers kann außerdem in einer portablen Speichereinheit 2 des Benutzers, beispielsweise einem PDA, einem Mobiltelefon, einem USB-Stick oder einer elektronischen Speicherkarte, abgespeichert werden. Der Benutzer kann dabei seine abgespeicherten Daten verwenden, um die Funktionen bzw. Geräte des Fahrzeugs, aber auch anderer möglicher Systeme, zu konfigurieren. Die Synchronisierung des persönlichen Benutzerprofils 1.1 zwischen dem Bordrechner 1 und der portablen Speichereinheit 2 beruht vorzugsweise auf einer drahtlosen oder drahtgebundenen Übertragungstechnologie, beispielsweise unter Verwendung einer USB-, Bluetooth- oder Infrarot-Schnittstelle. Der Benutzer kann dabei sein persönliches Benutzerprofil 1.1, welches in der portablen Speichereinheit 2 oder in dem Bordrechner 1 gespeichert ist, wahlweise verschlüsseln, beispielsweise mittels eine persönlichen Kennung. Sind die Daten verschlüsselt, so können Sie ausschließlich von einem hierzu autorisierten Benutzer verwendet oder modifiziert werden. Die Autorisierung eines Benutzers wird dabei mit Hilfe der persönlichen Kennungsanordnung 1.2 ermittelt. Die persönliche Kennungsanordnung 1.2 überprüft die Autorisierung eines Benutzers, um beispielsweise herauszufinden, wer sich am Steuer des Fahrzeugs befindet. Um den Benutzer zu erkennen, stehen dem System vorzugsweise zwei unterschiedliche Techniken zur Verfügung, nämlich zum einen eine Technik zur expliziten Identifizierung durch den Benutzer und zum anderen eine Technik zur biometrischen Identifizierung. Die explizite Identifizierung durch den Benutzer erfordert, dass der Benutzer seine persönliche Kennung, beispielsweise ein Passwort oder eine PIN, selbst mittels einer Eingabevorrichtung eingibt. Es ist jedoch auch vorstellbar, dass die persönliche Kennung mittels RFID (Radio Frequency Identification) übertragen wird. Die biometrische Identifizierung identifiziert den Benutzer automatisch mittels dafür geeigneter Geräte, beispielsweise einer entsprechenden Sensorik, sowie zugehöriger Softwarekomponenten. Diese dienen beispielsweise zur Erkennung von Gesichtsmerkmalen (beispielsweise dem Augenabstand oder dem Abstand von Mund und Nase) und/oder von charakteristischen klanglichen Stimmmerkmalen und/oder von Fingerabdrücken des Benutzers. Wird die Technik zur biometrischen Identifizierung verwendet, so muss der Benutzer sich weder ein Passwort oder eine PIN merken, noch ist es erforderlich, eine RFID-Kennung mit sich zu Führen. Das Fahrzeug kann entweder mit beiden oder nur mit einer von beiden möglichen Identifizierungstechniken ausgestaltet sein. Verschiedene Identifizierungstechniken erfordern dabei unterschiedliche interaktive Mittel 1.5. Die Technik zur expliziten Identifizierung benötigt die beispielsweise als Eingabevorrichtung ausgebildeten interaktiven Mittel 1.5 zur Eingabe bzw. Änderung von PIN bzw. Passwort des Benutzers oder zum Einlesen einer RFID-Kennung. Die interaktiven Mittel 1.5 können dabei beispielsweise auch als Touch-Screen oder als Tastatur mit zugehörigem Bildschirm ausgebildet sein. Die Technik zur biometrischen Identifizierung erfordert dabei vorzugsweise eine Kamera und/oder einen Scanner, beispielsweise zum Scannen von Fingerabdrücken, und/oder ein Mikrofon und/oder jeglichen anderen Sensor zum Bestimmen der Identität des Benutzers. Wenn der Benutzer zum ersten Mal die Technik zur expliziten Identifizierung verwendet, kann vom System vorzugsweise ein Passwort bzw. eine PIN für den Benutzer generiert werden. Der Benutzer kann diese dann vorzugsweise nachfolgend editieren bzw. verändern. Wird eine RFID-Kennung verwendet, so muss der Benutzer die RFID-Kennung zunächst registrieren. Wenn der Benutzer zum ersten Mal die Technik zur biometrischen Identifizierung verwendet, kann das System vorzugsweise automatisch die relevanten biometrischen Daten des Benutzers aufzeichnen. 1 schematically shows a representation of an advantageous embodiment of an inventive device for user-specific adjustment of in-vehicle functions and / or devices. The device serves vehicle users in configuring the settings of in-vehicle functions and / or devices such as seat position settings, air conditioning, infotainment functions (ie, radio, CD player, etc.), telematics systems or programs (ie Telephone and address book, calendar, navigation system, etc.) etc. For example, it is usually necessary for a woman before the start of the journey to reset numerous functions and devices, such as the sitting position, the position of the rear-view mirrors or even the radio programs, when the vehicle was last used by her husband. However, manual adjustment is usually cumbersome and, in addition, becomes increasingly complex as the number of functions or devices in the vehicle to be configured increases. In the 1 The apparatus shown here comprises as components a personal user profile 1.1 , a personal identification 1.2 , a function configurator 1.3 , configurable functions / devices 1.4 and interactive means 1.5 , All of these components are components of a computer which is in a vehicle 3 is integrated, for example, an on-board computer 1 , The personal user profile 1.1 is at least a component of a user-specific data record (logical or schematic), which describes the profile and the preferred settings of the vehicle user. It includes, for example, biometric data of the user, preferred music styles and radio stations, a preferred interior temperature, a preferred seating position, a preferred position of the steering wheel and the rearview mirror or other preferences or preferred subject areas of the user. The description of most data components of the personal user profile 1.1 is preferably present in a text format. This makes it possible in a simple manner to continue to use this data in other computer applications, even outside the vehicle. The personal user profile 1.1 A user can be respectively created and updated after the user has used the device according to the invention. The user may also have his personal user profile 1.1 for example, by using other computer systems with a suitable editing function. Any newly created or modified personal user profile 1.1 is preferably provided with a timestamp, which documents when it was created or changed. The personal user profile 1.1 the user can in the on-board computer 1 be stored. The personal user profile 1.1 The user may also be in a portable storage device 2 the user, such as a PDA, a mobile phone, a USB stick or an electronic memory card are stored. The user can use his stored data to configure the functions or devices of the vehicle, but also of other possible systems. The synchronization of the personal user profile 1.1 between the on-board computer 1 and the portable storage unit 2 is preferably based on a wireless or wired transmission technology, for example using a USB, Bluetooth or infrared interface. The user can be his personal user profile 1.1 which is in the portable storage unit 2 or in the on-board computer 1 is stored, optionally encrypt, for example by means of a personal identifier. If the data is encrypted, it can only be used or modified by an authorized user. The authorization of a user is thereby using the personal identifier 1.2 determined. The personal Liche identifier 1.2 checks the authorization of a user, for example, to find out who is at the wheel of the vehicle. In order to recognize the user, two different techniques are preferably available to the system, namely a technique for explicit identification by the user and a technique for biometric identification. The explicit identification by the user requires that the user himself input his personal identifier, for example a password or a PIN, by means of an input device. However, it is also conceivable that the personal identifier is transmitted by means of RFID (Radio Frequency Identification). The biometric identification identifies the user automatically by means of suitable devices, for example a corresponding sensor system, and associated software components. These serve, for example, for the recognition of facial features (for example the eye relief or the distance from the mouth and nose) and / or from characteristic tonal voice characteristics and / or from fingerprints of the user. If the technique is used for biometric identification, the user need not remember a password or a PIN, nor is it necessary to carry an RFID tag with them. The vehicle may be configured with either or both of two possible identification techniques. Different identification techniques require different interactive means 1.5 , The technique for explicit identification requires the interactive means, for example, designed as an input device 1.5 for entering or changing the PIN or password of the user or for reading an RFID identifier. The interactive means 1.5 can be designed, for example, as a touch screen or as a keyboard with associated screen. The technique for biometric identification preferably requires a camera and / or a scanner, for example for scanning fingerprints, and / or a microphone and / or any other sensor for determining the identity of the user. When the user first uses the technique for explicit identification, the system may preferentially generate a password for the user. The user can then preferably edit or change these subsequently. If an RFID identifier is used, the user must first register the RFID identifier. Preferably, when the user first uses the biometric identification technique, the system may automatically record the user's relevant biometric data.

Der Funktionskonfigurator 1.3 dient zur Einstellung der konfigurierbaren Funktionen/Geräte 1.4. Die Konfiguration kann dabei automatisch mit Hilfe des persönlichen Benutzerprofils 1.1 des Benutzers erfolgen. Der Benutzer kann hierzu jedoch auch die interaktiven Mittel 1.5 bedienen oder die konfigurierbaren Funktionen/Geräte 1.4 direkt, d.h. manuell, zur erwünschten Justierung ihrer Konfiguration manipulieren. Erfolgt diese Justierung manuell, so können die mit den getroffenen Einstellungen korrespondierenden neuen Einstellungswerte vorzugsweise von dem Bordrechner 1 in dem persönlichen Benutzerprofil 1.1 abgespeichert werden, sofern der Benutzer dies wünscht. Des Weiteren können die Daten, vorzugsweise auf Wunsch des Benutzers, verschlüsselt werden. Die konfigurierbaren Funktionen 1.4, beispielsweise die Sitzeinstellung, die bevorzugten Radiosender, die Lenkradposition, die Position der Rückspiegel, die Einstellung des GD-Spieler und des Navigationssystems oder auch das persönliche Adressbuch und der Kalender, können dabei auch insgesamt d.h. zentral von einem Bordrechner 1 eingestellt bzw. gesteuert werden. Die interaktiven Mittel 1.5 umfassen sämtliche Mittel, mit deren Hilfe der Benutzer mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung interagieren kann. Diese umfassen beispielsweise Einrichtungen zum Bedienen der persönlichen Kennungsanordnung 1.2, Einrichtungen zum Bedienen der konfigurierbaren Funktionen/Geräte 1.4 und Einrichtungen zum Darstellen bzw. Anzeigen von Information.The functional configurator 1.3 is used to set the configurable functions / devices 1.4. The configuration can be done automatically with the help of the personal user profile 1.1 of the user. However, the user can also use the interactive means 1.5 or the configurable functions / devices 1.4 manipulate directly, ie manually, to the desired adjustment of their configuration. If this adjustment is made manually, the new adjustment values corresponding to the settings made can preferably be made by the on-board computer 1 in the personal user profile 1.1 stored, if the user so wishes. Furthermore, the data may be encrypted, preferably at the request of the user. The configurable functions 1.4 For example, the seat adjustment, the preferred radio station, the steering wheel position, the position of the rearview mirror, the setting of the GD-player and the navigation system or the personal address book and the calendar, can also total ie centrally from an on-board computer 1 be set or controlled. The interactive means 1.5 include all means by which the user can interact with the device according to the invention. These include, for example, means for operating the personal identifier 1.2 , Facilities for operating the configurable functions / devices 1.4 and means for displaying information.

2 zeigt schematisch in Form eines Ablaufdiagramms eine vorteilhafte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Verfahrens zur benutzerspezifischen Einstellung von fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräten. Startet der Benutzer das erfindungsgemäße Verfahren (a), so synchronisiert (b) das System zunächst die fahrzeuginternen Daten automatisch mit einer portablen Speichereinheit 2, sofern eine solche vorliegt. Nach der Synchronisierung (b) der Daten zeigt dann das System vorzugsweise die Namen sämtlicher Benutzer auf einer Anzeigeeinrichtung an, sofern eine solche im Fahrzeug 4 vorhanden ist. Dann ermittelt die persönliche Kennungsanordnung 1.2 die Autorisierung des Benutzers (c). Mittels der expliziten oder biometrischen Identifikationstechnik überprüft das System automatisch, ob der Benutzer bereits im System registriert ist (d). Sofern der Benutzer bereits registriert ist (d), überprüft das System dann, ob die Daten des persönlichen Benutzerprofils 1.1 verschlüsselt sind (e). Sind die Daten verschlüsselt, verwendet das System die Identität des Benutzers, um die Daten des persönlichen Benutzerprofils 1.1 des Benutzers automatisch zu entschlüsseln (f). Sind die Daten unverschlüsselt bzw. ist die Entschlüsselungsphase abgeschossen, so benutzt das System die Daten des persönlichen Benutzerprofils 1.1, um die konfigurierbaren Funktionen/Geräte 1.4 automatisch zu konfigurieren (g). Falls der Benutzer nicht im System registriert ist (d) und der Benutzer sich dafür entscheidet, die Benutzerdaten von anderen Benutzern zu verwenden (h), indem er beispielsweise den Namen eines anderen Benutzers auswählt, überprüft das System, ob dessen Benutzerdaten verschlüsselt sind (i). Falls die Daten des anderen Benutzers freigegeben sind (d.h. unverschlüsselt vorliegen), wird das System die konfigurierbaren Funktionen/Geräte 1.4 automatisch unter Verwendung der Daten des ausgewählten Benutzers konfigurieren (g). Der Benutzer kann zudem zumindest einige oder auch sämtliche der Einstellungen manuell einstellen (j). Manuelles Einstellen (j) bedeutet, dass der Benutzer die Möglichkeit hat, mittels der interaktiven Mittel 1.5 oder durch direktes Manipulieren an den konfigurierbaren Funktionen/Geräten 1.4 sämtliche Konfigurationsparameter selbst einzustellen. Manuelles Einstellen (j) ist gegebenenfalls auch erforderlich, wenn der Benutzer nicht im System registriert ist (d) und keine Daten anderer Benutzer ausgewählt hat (h) oder die Daten des ausgewählten anderen Benutzers verschlüsselt sind (i). Der Benutzer kann dann entscheiden, ob er seine durch automatische Konfiguration (g) bzw. durch manuelles Einstellen (j) vorgenommenen Einstellungen abspeichern möchte oder nicht (k). Vorzugsweise werden die Daten dabei standardmäßig automatisch im Bordrechner 1 und in der portablen Speichereinheit 2 abgespeichert. Des Weiteren verschlüsselt das System wahlweise, d.h. auf Wunsch des Benutzers, die Daten des Benutzers (m). Der Verschlüsselungsprozess ist dabei für den Benutzer vorzugsweise transparent gestaltet. 2 schematically shows in the form of a flowchart an advantageous embodiment of a method according to the invention for user-specific adjustment of in-vehicle functions and / or devices. When the user starts the method (a) according to the invention, (b) the system first automatically synchronizes the in-vehicle data with a portable memory unit 2 if one exists. After synchronization (b) of the data, the system then preferably displays the names of all users on a display, if any, in the vehicle 4 is available. Then determine the personal identification 1.2 the authorization of the user (c). By means of the explicit or biometric identification technique, the system automatically checks whether the user is already registered in the system (d). If the user is already registered (d), the system then checks to see if the personal user profile data 1.1 are encrypted (e). If the data is encrypted, the system uses the identity of the user to personal user profile data 1.1 automatically decrypt the user (f). If the data is unencrypted or the decryption phase is down, the system uses the data of the personal user profile 1.1 to the configurable functions / devices 1.4 to automatically configure (g). If the user is not registered in the system (d) and the user decides to use the user data from other users (h), For example, by selecting the name of another user, the system checks if its user data is encrypted (i). If the other user's data is released (ie unencrypted), the system becomes the configurable functions / devices 1.4 configure automatically using the data of the selected user (g). The user can also set at least some or all of the settings manually (j). Manual setting (j) means that the user has the option of using the interactive means 1.5 or by directly manipulating the configurable functions / devices 1.4 to set all configuration parameters yourself. Manual setting (j) may also be required if the user is not registered in the system (d) and has not selected data from other users (h) or the data of the selected other user is encrypted (i). The user can then decide whether or not to save his settings made by automatic configuration (g) or by manual adjustment (j) (k). By default, the data are preferably automatically in the on-board computer 1 and in the portable storage unit 2 stored. Furthermore, the system optionally encrypts, ie at the request of the user, the data of the user (m). The encryption process is preferably transparent to the user.

Während des Ablaufs des Verfahrens ist es vorzugsweise nicht erforderlich, dass der Benutzer zur Durchführung der optionalen Verfahrensschritte des Abspeicherns (k) oder des Verschlüsselns (m) ausdrücklich Fragen beantwortet, da das System hierzu vorzugsweise den Standardwert „Ja" verwendet. Vorzugsweise bietet das System dem Benutzer jedoch die Möglichkeit, sämtliche vom System verwendeten Standardwerte zu verändern und seinen Bedürfnissen anzupassen.During the Procedure of the method, it is preferably not required that the user to carry out the optional method steps of storing (k) or the encrypting (m) expressly Questions answered because the system preferably uses the default value "Yes" however, the system offers the user the option to to change the default values used by the system and its needs adapt.

Für den Fall, dass im Fahrzeug keine Anzeigevorrichtung vorhanden ist, können die Namen der registrierten Benutzer nicht angezeigt werden. Der Benutzer kann dann nicht auswählen, die Daten anderer Benutzer zu verwenden. In diesem Falle springt das System vorzugsweise, sofern der Benutzer nicht im System registriert ist, direkt zum Verfahrensschritt des manuellen Einstellens (j).In the case, that no display device is present in the vehicle, the Names of registered users will not be displayed. The user then can not choose to use the data of other users. In this case, that jumps System preferably, unless the user is registered in the system is, directly to the process step of manual adjustment (j).

Für den Fall, dass das persönliche Benutzerprofil 1.1 sowohl in der portablen Speichereinheit 2 als auch im Bordrechner vorliegt, verwendet das System vorzugsweise diejenige Version mit dem jüngsten Zeitstempel. Zudem werden vorzugsweise standardmäßig die in der jeweils anderen Speichereinheit gespeicherten älteren Daten durch die Daten mit dem jüngsten Zeitstempel ersetzt, d.h. mit diesen überschrieben.In the event that the personal user profile 1.1 both in the portable storage unit 2 As well as in the on-board computer, the system preferably uses the version with the most recent timestamp. In addition, by default, the older data stored in the respective other storage unit are preferably replaced by the data with the most recent time stamp, ie overwritten with these.

Das System hält zudem vorzugsweise einen vorab, z.B. werksseitig, eingespeicherten „Standardbenutzer" mit sämtlichen notwendigen Einstellwerten eines persönlichen Benutzerprofils 1.1 bereit. Sofern ein Benutzer nicht im System registriert ist, kann er auf die gespeicherten Daten dieses Standardbenutzers zurückgreifen. Des Weiteren kann er außerdem auf die Daten von anderen Benutzern zurückgreifen, sofern er hierzu berechtigt ist (beispielsweise mit Hilfe des jeweiligen Passworts bzw. der PIN oder der betreffenden RFID-Kennung) oder die Daten des ausgewählten Benutzers freigegeben sind.The system also preferably keeps a "default user" stored in advance, eg factory, with all necessary setting values of a personal user profile 1.1 ready. If a user is not registered in the system, he can use the stored data of this standard user. Furthermore, he can also access the data of other users, if he is authorized to do so (for example, with the help of the respective password or the PIN or the relevant RFID identifier) or the data of the selected user are released.

Durch die Verwendung von Bordcomputer 1 und mindestens einer portablen Speichereinheit 2, wie beispielsweise eines PDA, eines Mobiltelefons oder einer elektronischen Speicherkarte, welche die meisten Benutzer ohnehin ständig mit sich führen, ermöglicht die vorliegende Erfindung somit in bequemer, flexibler und sicherer Art und Weise das Problem der Einstellung der konfigurierbaren Funktionen/Geräte 1.4 in einem Fahrzeug 3 unter Verwendung einer sicheren Datenübertragung und -speicherung zu lösen. Der Benutzer kann dabei sein eigenes persönliches Benutzerprofil 1.1 von einem Fahrzeug 3 in ein anderes Fahrzeug 4 ohne zusätzlichen Aufwand mitnehmen und dorthin übertragen. Das erfindungsgemäße System kann dann die vom Benutzer beispielsweise mittels einer portablen Speichereinheit 2 mitgebrachten Daten seines persönlichen Benutzerprofils 1.1 synchronisieren und zum Konfigurieren der jeweiligen, auch im Fahrzeug 4 vorhandenen, konfigurierbaren Funktionen/Geräte 1.4 verwenden. Dabei behält die Erfindung jedoch vorzugsweise nach wie vor die Möglichkeit einer manuellen Konfiguration bei. Zudem bietet die Erfindung dem Benutzer die Möglichkeit, seine sämtlichen persönlichen Daten wahlweise zu verschlüsseln. Daher eignet sich die Erfindung insbesondere für Fahrzeuge, die regelmäßig von mehreren unterschiedlichen Benutzern verwendet werden, beispielsweise für Geschäftswagen eines Unternehmens oder für Mietwagen.By using on-board computer 1 and at least one portable storage device 2 For example, such as a PDA, cell phone, or electronic memory card, which most users are constantly carrying with them, the present invention thus provides a convenient, flexible, and secure way to address the issue of configuring configurable functions / devices 1.4 in a vehicle 3 using secure data transfer and storage. The user can thereby create his own personal user profile 1.1 from a vehicle 3 into another vehicle 4 take with you without additional effort and transfer there. The system according to the invention can then be used by the user, for example by means of a portable storage unit 2 brought personal data of his personal user profile 1.1 sync and configure each, even in the vehicle 4 existing, configurable functions / devices 1.4 use. However, the invention still preferably retains the possibility of manual configuration. In addition, the invention offers the user the option of encrypting all his personal data optional. Therefore, the invention is particularly suitable for vehicles that are regularly used by several different users, such as company cars or rental cars.

Claims (20)

Vorrichtung zur benutzerspezifischen Einstellung von fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräten, wobei für mindestens einen Benutzer jeweils ein benutzerspezifischer Datensatz, welcher zumindest ein persönliches Benutzerprofil (1.1) des Benutzers enthält, im Speicher einer fahrzeuginternen Recheneinheit und/oder in einer portablen Speichereinheit (2) abspeicherbar ist, der Benutzer anhand mindestens einer persönlichen Kennung identifizierbar ist und mittels des persönlichen Benutzerprofils (1.1) fahrzeuginterne Funktionen und/oder Geräte automatisch benutzerspezifisch konfigurierbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der das persönliche Benutzerprofil (1.1) umfassende Teil des benutzerspezifischen Datensatzes verschlüsselbar ist und nur nach erfolgreicher Identifikation des Benutzers, welche mittels dessen persönlicher Kennung erfolgt, entschlüsselbar ist.Device for the user-specific setting of in-vehicle functions and / or devices, wherein for at least one user in each case a user-specific data record which has at least one personal user profile ( 1.1 ) in the memory of an in-vehicle computing unit and / or in a portable memory unit ( 2 ) is storable, the user is identifiable by means of at least one personal identifier and by means of the personal user profile ( 1.1 ) vehicle-internal functions and / or devices are automatically user-specifically configurable, characterized in that at least the personal user profile ( 1.1 ) comprehensive part of the user-specific data set encryptable is and after successful identification of the user, which is done by means of his personal identification, can be decrypted. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der das persönliche Benutzerprofil (1.1) umfassende Teil des benutzerspezifischen Datensatzes mit einem elektronischen Zeitstempel zur Kennzeichnung des Zeitpunkts seiner letzten Veränderung versehbar ist.Device according to claim 1, characterized in that at least the personal user profile ( 1.1 ) comprehensive portion of the user-specific data record with an electronic time stamp for indicating the time of its last change is foreseeable. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der benutzerspezifische Datensatz in der portablen Speichereinheit (2) abgespeichert ist und mit einem weiteren in der fahrzeuginternen Rechnereinheit gespeicherten benutzerspezifischen Datensatz des gleichen Benutzers über eine drahtlose und/oder drahtgebundene Übertragungsstrecke automatisch synchronisierbar ist.Apparatus according to claim 2, characterized in that the user-specific record in the portable storage unit ( 2 ) is stored and automatically synchronized with another stored in the in-vehicle computer unit user-specific record of the same user via a wireless and / or wired transmission path. Vorrichtung nach einem der genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die konfigurierbaren fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräte mindestens eine der folgenden umfassen: Sitzposition, Lenkradposition, Rückspiegelposition, Klimaanlageneinstellung, Infotainment-Funktionen, Einstellungen von Telematik-Systemen, Radioeinstellungen, CD-Spieler-Einstellungen, Navigationssystem-Einstellungen.Device according to one of the claims, characterized characterized in that the configurable in-vehicle functions and / or devices at least one of the following: seating position, steering wheel position, Rear-view mirror position, Air conditioning setting, infotainment functions, settings of telematics systems, Radio settings, CD player settings, navigation system settings. Vorrichtung nach einem der genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der das persönliche Benutzerprofil umfassende Teil des benutzerspezifischen Datensatzes in einem Textformat abspeicherbar ist.Device according to one of the claims, characterized characterized in that at least the one comprising the personal user profile Part of the user-specific data record can be stored in a text format is. Vorrichtung nach einem der genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das persönliche Benutzerprofil (1.1) unter Zuhilfenahme mindestens einer Eingabevorrichtung zur interaktiven Eingabe von Daten manuell editierbar und abspeicherbar ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the personal user profile ( 1.1 ) is manually editable and storable with the aid of at least one input device for the interactive input of data. Vorrichtung nach einem der genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die persönliche Kennung des Benutzers mittels der Eingabevorrichtung eingebbar und/oder durch einen Sensor zum Einlesen von Biometriedaten des Benutzers erfassbar ist.Device according to one of the claims, characterized marked that personal Identification of the user by means of the input device can be entered and / or by a sensor for reading biometric data of the user is detectable. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Biometriedaten Gesichtsmerkmale und/oder Stimmmerkmale und/oder Fingerabdrücke des Benutzers betreffen.Device according to claim 7, characterized in that that the biometric data features facial features and / or voice characteristics and / or fingerprints of the user. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor als Kamera und/oder Scanner und/oder Mikrofon ausgebildet ist.Device according to one of claims 7 or 8, characterized that the sensor is designed as a camera and / or scanner and / or microphone is. Vorrichtung nach einem der genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräte mittels der mindestens einen Eingabevorrichtung manuell konfigurierbar sind, wobei die Einstellwerte der manuellen Konfiguration dem Benutzer zuordenbar und in dem Teil des benutzerspezifischen Datensatzes, welcher sein persönliches Benutzerprofil (1.1) umfasst, abspeicherbar sind.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the in-vehicle functions and / or devices are manually configurable by means of the at least one input device, wherein the setting values of the manual configuration can be assigned to the user and in the part of the user-specific data record containing his personal user profile ( 1.1 ), are storable. Verfahren zur benutzerspezifischen Einstellung von fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräten, wobei für mindestens einen Benutzer jeweils ein benutzerspezifischer Datensatz, welcher zumindest ein persönliches Benutzerprofil (1.1) des Benutzers enthält, im Speicher einer fahrzeuginternen Recheneinheit und/oder in einer portablen Speichereinheit (2) abgespeichert ist und/oder abgespeichert werden kann, der Benutzer anhand einer persönlichen Kennung identifiziert wird und mittels des persönlichen Benutzerprofils (1.1) fahrzeuginterne Funktionen und/oder Geräte automatisch benutzerspezifisch konfiguriert werden, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der das persönliche Benutzerprofil (1.1) umfassende Teil des benutzerspezifischen Datensatzes verschlüsselt wird und nur nach erfolgreicher Identifikation des Benutzers, welche mittels dessen persönlicher Kennung erfolgt, entschlüsselt wird.A method for user-specific setting of in-vehicle functions and / or devices, wherein for at least one user in each case a user-specific data record which contains at least one personal user profile ( 1.1 ) in the memory of an in-vehicle computing unit and / or in a portable memory unit ( 2 ) is stored and / or can be stored, the user is identified by means of a personal identifier and by means of the personal user profile ( 1.1 ) vehicle-internal functions and / or devices are automatically configured user-specifically, characterized in that at least the personal user profile ( 1.1 ) comprehensive part of the user-specific data set is encrypted and decrypted only after successful identification of the user, which takes place by means of his personal identification. Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der das persönliche Benutzerprofil (1.1) umfassende Teil des benutzerspezifischen Datensatzes mit einem elektronischen Zeitstempel zur Kennzeichnung des Zeitpunkts seiner letzten Veränderung versehen ist.Method according to claim 11, characterized in that at least the personal user profile ( 1.1 ) comprehensive part of the user-specific data record is provided with an electronic time stamp for indicating the time of its last change. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der benutzerspezifische Datensatz in der portablen Speichereinheit (2) abgespeichert ist und mit einem weiteren in der fahrzeuginternen Rechnereinheit gespeicherten benutzerspezifischen Datensatz des gleichen Benutzers über eine drahtlose und/oder drahtgebundene Übertragungsstrecke automatisch synchronisiert wird.Method according to Claim 12, characterized in that the user-specific data record in the portable memory unit ( 2 ) and automatically synchronized with another user-specific data record of the same user stored in the in-vehicle computer unit via a wireless and / or wired transmission link. Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die konfigurierten fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräte mindestens eine der folgenden umfassen: Sitzposition, Lenkradposition, Rückspiegelposition, Klimaanlageneinstellung, Infotainment-Funktionen, Einstellungen von Telematik-Systemen, Radioeinstellungen, CD-Spieler-Einstellungen, Navigationssystem-Einstellungen.Method according to one of claims 11 to 13, characterized that the configured in-vehicle functions and / or devices at least one of the following: seating position, steering wheel position, rear-view mirror position, Air conditioning setting, infotainment functions, settings of telematics systems, Radio settings, CD player settings, navigation system settings. Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der das persönliche Benutzerprofil (1.1) umfassende Teil des benutzerspezifischen Datensatzes in einem Textformat abgespeichert wird.Method according to one of claims 11 to 14, characterized in that at least the personal user profile ( 1.1 ) comprehensive part of the user-specific data set in one Text format is saved. Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass das persönliche Benutzerprofil (1.1) unter Zuhilfenahme mindestens einer Eingabevorrichtung zur interaktiven Eingabe von Daten manuell editiert und abgespeichert wird.Method according to one of claims 11 to 15, characterized in that the personal user profile ( 1.1 ) is manually edited and stored with the aid of at least one input device for the interactive input of data. Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die persönliche Kennung des Benutzers mittels der Eingabevorrichtung eingegeben und/oder durch einen Sensor zum Einlesen von Biometriedaten des Benutzers erfasst wird.Method according to one of claims 11 to 16, characterized that the personal identifier entered by the user by means of the input device and / or by a sensor for reading biometric data of the user is detected. Verfahren nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Biometriedaten Gesichtsmerkmale und/oder Stimmmerkmale und/oder Fingerabdrücke des Benutzers betreffen.Method according to claim 17, characterized in that that the biometric data features facial features and / or voice characteristics and / or fingerprints of the user. Verfahren nach einem der Ansprüche 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor als Kamera und/oder Scanner und/oder Mikrofon ausgebildet ist.Method according to one of claims 17 or 18, characterized that the sensor is designed as a camera and / or scanner and / or microphone is. Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass die fahrzeuginternen Funktionen und/oder Geräte mittels der mindestens einen Eingabevorrichtung manuell konfiguriert werden, wobei die Einstellwerte der manuellen Konfiguration dem Benutzer zugeordnet und in dem Teil des benutzerspezifischen Datensatzes, welcher sein persönliches Benutzerprofil (1.1) umfasst, abgespeichert werden.Method according to one of claims 11 to 19, characterized in that the in-vehicle functions and / or devices are manually configured by means of the at least one input device, wherein the setting values of the manual configuration assigned to the user and in the part of the user-specific data set, which his personal user profile ( 1.1 ) are stored.
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