DE102005042118A1

DE102005042118A1 - Bewegliches Mittelkonsolen-Stapelpaneel mit integrierter Rollenbahn für ein Automobil

Info

Publication number: DE102005042118A1
Application number: DE102005042118A
Authority: DE
Inventors: Robert Mark Livonia Schmidt; John A. Shelby Township Stack
Original assignee: Lear Corp
Current assignee: Lear Corp
Priority date: 2004-09-20
Filing date: 2005-09-05
Publication date: 2006-03-30
Also published as: GB2418190B; US7163249B2; US20060061124A1; GB0518409D0; GB2418190A

Abstract

Es wird eine für ein Automobil bestimmte Mittelkonsolen-Stapel-Paneeleinrichtung vorgeschlagen mit einem inneren Aufnahmepaneel einschließlich einer vertieften Displayhalterung. In der vertieften Displayhalterung ist eine Videodisplay-Paneeleinrichtung montiert, die eine Display-Sichtwinkelorientierung hat. Zumindest eine Rollenführung ist an dem inneren Aufnahmepaneel geformt. Eine äußere Hauptblende ist vorgesehen, die eine äußere Oberfläche hat. Zwischen dem inneren Aufnahmepaneel und der äußeren Hauptblende ist ein Steuerpaneel positioniert. In der zumindest einen Rollenführung sind viele Rollenelemente positioniert, die darin durch die äußere Hauptblende festgelegt werden. Das Steuerpaneel ist beweglich zwischen einer das Display verbergenden Position und einer das Display exponierenden Position. In der das Display verbergenden Position verdeckt das Steuerpaneel die vertiefte Displayhalterung.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich allgemein auf ein bewegliches Mittelkonsolen-Stapelpaneel für Automobile, mit verstecktem Display, und insbesondere auf ein für ein Automobil bestimmtes Mittelkonsolen-Stapelpaneel mit verstecktem Display unter Verwendung einer integrierten Rollenbahn.

Für Automobile bestimmte Armaturenbretter und Bedienungspaneele werden so entworfen, dass sie eine ständig zunehmende Reihe an Steuerfunktionen und Merkmalen inkorporiert haben. Die zunehmende Anzahl an erforderlichen Merkmalen bedeutet hohen Wert für die Auslegung von Instrumentenpaneelen. Eine gesteigerte Dichte an Steuermöglichkeiten und Displays kann nämlich die Interaktion mit dem Benutzer erschweren. Es wird für solche Interaktionen bevorzugt, dass sie möglichst vereinfacht ablaufen können, um eine Ablenkung von der primären Bedienung des Fahrzeugs zu minimieren. Unter diesen wünschenswerten Beschränkungen im Design sind die Bestrebungen von Designern in Automobilen nunmehr darauf gerichtet, in die bereits überlasteten Mittelkonsolen-Stapelpaneele auch das Navigationssystem und andere Videodisplays zu inkorporieren.

Die Videodisplays müssen eine vernünftige Dimension haben, um eine gute Sicht für einen Bereich unterschiedlicher Insassengrößen und -proportionen zu bieten. Die die gute Sicht ergebenden Dimensionen können jedoch einen signifikanten Bereich des Mittelkonsolen-Stapelpaneels beanspruchen. Zusätzlich produziert häufig die Montage eines Videodisplays an der äußeren Oberfläche des Mittelkonsolen-Stapelpaneels Betrachtungswinkel, die für eine operative Betrachtung nicht optimal sind. Diesbezüglich stellt das Eingliedern von Videodisplays in die Mittelkonsole oder in andere Fahrzeugsteuerbereiche eine signifikante Herausforderung für Automobil-Designer dar. Es wäre höchst wünschenswert, ein Videodisplay vorzusehen, das einen großen Sichtbereich für verschiedene Insassen bietet, ohne in einer übermäßig erhöhten Dichte zusätzlicher Steuerfunktionen und Merkmale zu resultieren.

Eine zusätzliche Herausforderung bezüglich Videodisplays stammt aus der Natur deren Benutzung in der Umgebung im Automobil. Die Nutzung zur Navigation und zur Unterhaltung repräsentiert häufig nur einen kleinen Teil der Fahrzeugbenutzungszeit. Während der verbleibenden Zeiten, in denen die Displays nicht verwendet werden, beanspruchen diese sonst nicht nutzbaren Raum im Inneren des Fahrzeugs. Sie können sogar ein unerwünschtes Erscheinungsbild schaffen oder ablenken, wenn sie nicht im Betrieb sind. Es wäre deshalb höchst wünschenswert, ein Videodisplay vorzusehen, das nur dann wertvollen Raum in der Mittelkonsole beansprucht, wenn es im Betrieb ist.

Es ist ein Gegenstand der vorliegenden Erfindung, ein Mittelkonsolen-Stapelpaneel mit verstecktem Display für ein Automobil anzugeben. Es ist ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung, ein solches Mittelkonsolen-Stapelpaneel für ein Automobil zu schaffen, welches den Einfluss des Displays auf die Dichte der sonst noch vorgesehenen Steuerungsmöglichkeiten minimiert.

Erfindungsgemäß wird eine Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung für ein Automobil angegeben, die ein inneres Aufnahmepaneel mit einer vertieften Displayhalterung aufweist. In der vertieften Displayhalterung ist eine Video-Display-Paneeleinrichtung montiert, die eine bestimmte Display-Winkelorientierung besitzt. An dem inneren Aufnahmepaneel ist zumindest eine Rollenführung ausgebildet. Ferner ist eine äußere Hauptblende inkludiert, die eine äußere Blendenoberfläche aufweist. Zwischen dem inneren Aufnahmepaneel und der äußeren Hauptblende ist ein Steuerpaneel positioniert. In der zumindest einen Rollenführung sind mehrere Rollenelemente positioniert und darin durch die äußere Hauptblende gehaltert. Das Steuerpaneel ist zwischen einer das Display verbergenden Position und einer das Display exponierenden Position beweglich. Das Steuerpaneel deckt in der das Display verbergenden Position die vertiefte Display-Halterung ab.

Weitere Gegenstände und Merkmale der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der detaillierten Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels in Verbindung mit den anhängigen Zeichnungen und den Patentansprüchen. Es zeigen:
1 eine Illustration einer Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung für ein Automobil, wobei die Einrichtung in der das Display exponierenden Position gezeigt ist,
2 die Einrichtung in der das Display verbergenden Position,
3 eine Explosionsansicht der Einrichtung von 1, wobei ein Haltemechanismus in der hinteren stabilen Eingriffsposition illustriert ist,
4 eine Hinteransicht der Einrichtung von 3,
5 eine Detailansicht der Rollenführung zur Verwendung in der Einrichtung von 1,
6 einen Querschnitt der Einrichtung von 1,
7 eine alternative Ausführungsform eines inneren Aufnahmepaneels zur Verwendung in der Einrichtung von 1, und
8 eine Explosionsansicht des inneren Aufnahmepaneels von 7.
1 illustriert eine für eine Automobil bestimmte Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung 10 gemäß der Erfindung. Die Einrichtung 10 ist dazu bestimmt, in einer großen Bandbreite von verschiedenartigen Instrumentenpaneeleinrichtungen untergebracht zu werden, wie sie für die Anwendung im Automobil zweckmäßig sind. Es umfasst die Einrichtung 10 eine äußere Hauptblende 12 mit einer äußeren Hauptblendenoberfläche 14. Eine zentrale Blendenkammer 16 ist offen, um eine wahlweise Freilegung zu einer vertieften Displayhalterung 18 zu gestatten, die hinter der äußeren Hauptblende in einem dort positionierten Aufnahmepaneel 20 ausgebildet ist. Hinten in der vertieften Displayhalterung 18 ist eine Videodisplay-Paneeleinrichtung 22 montiert. Dies gestattet es, die Videodisplay-Ansichtsorientierung 24 für jegliche Insassen zu optimieren, unbeachtlich der Kontur der äußeren Hauptblendenoberfläche 14. Es ist anzumerken, dass die Videodisplay-Paneeleinrichtung 22 eine große Bandbreite von Funktionen bieten kann, obwohl beispielsweise die Funktionen eines Navigationssystems oder eines Audiosystems bevorzugt werden.
Die vorliegende Erfindung gestattet die wahlweise Verwendung der Videodisplay-Paneeleinrichtung 22 durch das Vorsehen eines Steuerpaneels 26, das in der zentralen Blendenkammer 16 in einem gleitenden Eingriff ist. Steuerpaneele 26 sind bekannt und bieten Zugang zu einer Vielzahl an Steuerfunktionen und Merkmalen in der Innenumgebung des Automobils. Das Steuerpaneel 26 weist eine Vielzahl Bedienungsknöpfe 28 auf, die an der äußeren Steuerpaneeloberfläche 30 positioniert sind. Das Steuerpaneel ist durch Verschieben beweglich zwischen einer ein Display exponierenden Position 32 und einer das Display verbergenden Position 34 (2). In der das Display verbergenden Position 34 ist das Steuerpaneel 26 nach oben bewegt, um die vertiefte Halterung 18 vollständig abzudecken. Dies bietet viele Vorteile. Durch Abdecken der vertieften Displayhalterung 18 verhindert es das Steuerpaneel 26, dass die Videodisplay-Paneeleinrichtung 22 ablenkt oder ein unansehnliches Erscheinungsbild hervorruft, falls sie nicht aktiviert ist. Ferner wird durch die Aufwärtsbewegung des Steuerpaneels 26 in die das Display verbergende Position 34 die Vielzahl der Bedienungsknöpfe 28 nach oben verlagert, wo sie durch einen Benutzer im Fahrzeug besser erreichbar sind. Das Steuerpaneel 26 bewegt sich, vorzugsweise, zwischen der das Display verbergenden Position 34 und der das Display exponierenden Position 32, während die Außenoberfläche 30 des Steuerpaneels koinzident bleibt mit der äußeren Oberfläche 14 der Hauptblende. Dadurch wird in beiden Positionen ein positives Oberflächen-Erscheinungsbild gezeigt, während in der das Display verbergenden Position 34 die vertiefte Display-Halterung 22 effektiv verborgen wird.
Die vorliegenden Erfindung ermöglicht diese Koordination durch Verwendung einer Rollenführung oder Rollenbahn 36, die an dem inneren Aufnahmepaneel 20 ausgebildet ist. Das Steuerpaneel 26 weist eine Vielzahl Rollenelemente 38 auf, die entlang seiner Seitenwände 40 geformt sind. Die Rollenelemente 38 umfassen, vorzugsweise, eine Stiftanordnung 42, an der ein Wälzlager 44 drehbar montiert ist. Eine drehbare Stiftverlängerung 46 kann verwendet werden, um das Wälzlager 44 an der Stifteinrichtung 42 zu montieren. Die Verwendung der drehbaren Stiftverlängerung 46 ermöglicht eine enge Stiftpositionierung und auch die Vermeidung von Vorfällen, bei denen die Bewegung des Steuerpaneels 26 behindert würde. Die Rollenelemente 38 sind in der Rollenführung 36 positioniert und werden darin beweglich aufgenommen mittels der äußeren Hauptblende 12. Auf diese Weise ist das Steuerpaneel in der Mittelblendenkammer 16 auf- und abschiebbar, um das wahlweise Freilegen der Videodisplay-Paneeleinrichtung 22 zu gestatten. Es wird bevorzugt, dass für ein fertiges Erscheinungsbild unterhalb der vertieften Displayhalterung 18 ein Ablagefach oder Displayfach 48 ausgebildet ist.
Das Steuerpaneel 26 kann in der das Display exponierenden Position 32 und in der das Display verbergenden Position 34 in verschiedener Weise festgelegt werden. Eine Ausführungsform wird in 3 illustriert. An dem inneren Aufnahmepaneel 20 kann ein oberes Eingriffselement 50 montiert sein, dass so konfiguriert ist, dass es mit Reibschluss angreift an einer der Stifteinrichtungen 42 der Rollenelemente 38, wenn sich das Steuerpaneel 26 in der das Display verbergenden Position 34 befindet. Ähnlich kann erfindungsgemäß ein unteres Eingriffselement 52 vorgesehen sein, das konfiguriert ist zum Angreifen an einer der Stifteinrichtungen 42, wenn sich das Steuerpaneel 46 in der das Display exponierenden Position 32 befindet. Auf diese Weise kann das Steuerpaneel 26 durch den Bediener in jeder Position festgelegt werden. Es ist anzumerken, dass mit der Erfindung auch viele andere Festlegungsmethoden möglich sind, die mit Reibschluss oder Formschluss oder anders funktionieren.
Zusätzliche Merkmale der vorliegenden Erfindung betreffen ein flexibles elektronisches Kabel 54 (5), das die Videodisplay-Paneeleinrichtung 22 mit den vielen Betätigungsknöpfen 28 am Steuerpaneel 26 verbindet. Ferner ist anzumerken, dass in dem Bereich der vertieften Displayhalterung 18 zusätzliche Funktionsteile montiert sein können, die mit einer Bewegung des Steuerpaneels 26 wahlweise freigelegt werden. Die 7 und 8 zeigen ein inneres Aufnahmepaneel 20 mit einer Audiokomponente 56, die in einem Komponentenauslass 58 montiert ist, der im Bereich der vertieften Displayhalterung 18 positioniert ist. Dies könnte bequemen Zugriff zur Ausstattungskomponenten wie einem CD-Wechsler oder dgl. ermöglichen. In einem solchen Szenario kann das innere Aufnahmepaneel 20 zusammengesetzt sein aus einem hinteren Aufnahmepaneelbereich 62 und einem vorderen Aufnahmepaneelbereich 64, um die Voraussetzungen zur Verwendung vieler Audiomontierhilfen 55 zum Festlegen der Audiokomponente 56 in dem Komponentenauslass 58 zu schaffen. In ähnlicher Weise kann das innere Aufnahmepaneel 20 die Voraussetzungen bieten zum Unterbringen anderer standardisierter Automobilmerkmale wie Lüftungs- und/oder Klimaanlagenauslässe 60, die diese Funktion durchlässig machen zu der äußeren Hauptblende 12 und dabei weiteren Instrumentenpaneelplatz konservieren.
Obwohl spezielle Ausführungsformen der Erfindung gezeigt und beschrieben wurden, sind für Fachleute viele Variationen und alternative Ausführungsformen im Lichte der Angaben möglich. Es ist demzufolge beabsichtigt, dass die Erfindung nur durch die nachfolgenden Patentansprüche beschränkt ist.

Claims

Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung für ein Automobil, gekennzeichnet durch: ein inneres Aufnahmepaneel (20) einschließlich einer vertieften Displayhalterung (18), eine an der vertieften Displayhalterung montierten Videodisplay-Paneeleinrichtung (22), die eine Display-Ansichtswinkelorientierung hat, zumindest eine an dem inneren Aufnahmepaneel (20) ausgebildete Rollenführung (36), eine eine äußere Oberfläche (14) aufweisende äußere Hauptblende (12), und ein zwischen dem inneren Aufnahmepaneel und der äußeren Hauptblende positioniertes Steuerpaneel (26), das eine Vielzahl Rollenelemente (30) umfasst, die in der zumindest einen Rollenführung positioniert und darin durch die äußere Hauptblende gehalten werden, wobei das Steuerpaneel zwischen einer das Display verbergenden Position und einer das Display exponierenden Position beweglich ist und in der das Display verbergenden Position die vertiefte Displayhalterung abdeckt.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerpaneel (26) eine äußere Steuerpaneeloberfläche (30) aufweist, die allgemein koinzident ist mit der äußeren Oberfläche der Hauptblende, und zwar sobald das Steuerpaneel in jeder der beiden Positionen zum Verbergen und zum Exponieren des Displays ist.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes aus der Vielzahl der Rollenelemente (38) aufweist: eine sich von dem Steuerpaneel (26) wegerstreckende Stifteinrichtung (42), und ein drehbar an der Stifteinrichtung angreifendes Wälzlager (44).
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 3, weiterhin gekennzeichnet durch zumindest ein oberes Eingriffselement (50), das mit Reibschluss angreift an einer der Stifteinrichtungen (42), sobald sich das Steuerpaneel (26) in der das Display verbergenden Position befindet.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 3, weiterhin gekennzeichnet durch zumindest ein unteres Eingriffselement (52), das mit einem Reibschluss angreift an einer der Stifteinrichtungen (42), wenn sich das Steuerpaneel in der das Display exponierenden Position befindet.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Rollenelement (38) gegen Einsicht durch die äußere Hauptblende (12) verborgen ist.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 1, weiterhin gekennzeichnet durch eine Vielzahl an Bedienungsknöpfen (28), die an der äußeren Fläche des Steuerpaneels angeordnet sind.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Videodisplay-Paneeleinrichtung (22) ein Navigationssystem umfasst.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 1 weiterhin gekennzeichnet durch eine in der vertieften Display-Halterung (18) positionierte Audiokomponente (56).
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Display-Ansichtswinkelorientierung variabel ist gegenüber der äußeren Blendenoberfläche, um den Betrachtungswinkel für Fahrzeuginsassen zu optimieren.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung für eine Automobil, gekennzeichnet durch ein eine vertiefte Display-Halterung (18) inkludierendes inneres Aufnahmepaneel (20), eine an der vertieften Display-Halterung montierten Videodisplay-Paneeleinrichtung (22), die eine Display-Betrachtungswinkelorientierung hat, zumindest eine an dem inneren Aufnahmepaneel ausgebildeten Führung (36), einem eine äußeren Oberfläche aufweisenden äußeren Hauptblende (12), und ein zwischen dem inneren Aufnahmepaneel und der äußeren Hauptblende positioniertes Steuerpaneel (26), das verschiebbar angreift an der zumindest einen Führung und das beweglich ist zwischen einer ein Display verbergenden Position und einer das Display exponierenden Position, und das in der das Display verbergenden Position die vertiefte Display-Halterung abdeckt.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerpaneel (26) eine äußere Oberfläche aufweist, die allgemein koinzident ist mit der äußeren Oberfläche der Hauptblende, und zwar dann, wenn sich das Steuerpaneel in der das Display verbergenden Position und in der das Display exponierenden Position befindet.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 11, weiterhin gekennzeichnet durch zumindest ein oberes Eingriffselement (50), das an dem inneren Aufnahmepaneel montiert ist und mit Reibschluss an dem Steuerpaneel angreift, wenn sich das Steuerpaneel in der das Display verbergenden Position befindet.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 11, gekennzeichnet durch zumindest ein unteres Eingriffselement (52), das an dem inneren Aufnahmepaneel montiert ist und mit dem Steuerpaneel in einen Reibschluss-Eingriff bringbar ist, wenn sich das Steuerpaneel in der das Display exponierenden Position befindet.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 11, weiterhin gekennzeichnet durch eine Vielzahl Bedienungsknöpfe (28), die an der Außenoberfläche des Steuerpaneels angeordnet sind.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Videodisplay-Paneeleinrichtung ein Navigationssystem aufweist.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 11, weiterhin gekennzeichnet durch eine in der vertieften Display-Halterung (18) positionierte Audiokomponente.
Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung nach Anspruch 11, weiterhin gekennzeichnet durch zumindest eine Heizungs-, Belüftungs-, Klimaanlagen-, Luftauslasseinrichtung (60), die durch das innere Aufnahmepaneel (20) durchgehend geformt ist.
Verfahren zum Zugreifen auf eine Videodisplay-Paneeleinrichtung (22) in einer Mittelkonsolen-Stapelpaneeleinrichtung eines Automobils, gekennzeichnet durch: Verschieben eines Steuerpaneels (26) aus einer ein Display verbergenden Position in eine das Display exponierende Position unter Exponieren der Videodisplay-Paneeleinrichtung (22), die in einer vertieften Display-Halterung (18) montiert ist, wobei das Steuerpaneel verschiebbar in Eingriff ist zwischen einem inneren Aufnahmepaneel (20) und einer äußeren Hauptblende (12) und eine Vielzahl Bedienungsknöpfe (28) aufweist, die an einer Außenoberfläche des Steuerpaneels positioniert sind, wobei die Außenfläche des Steuerpaneels koinzident ist mit einer Außenoberfläche der Hauptblende, und Verschieben des Steuerpaneels (26) aus der das Display exponierenden Position in die das Display verbergende Position zum Abdecken der Videodisplay-Paneeleinrichtung (22), wenn die Videodisplay-Paneeleinrichtung nicht in Gebrauch ist, wobei das Steuerpaneel parallel zu der äußeren Oberfläche der Hauptblende gleitet.
Verfahren nach Anspruch 19, weiterhin gekennzeichnet durch: Aufnehmen des Steuerpaneels (26) zwischen dem inneren Aufnahmepaneel (20) und der äußeren Hauptblende (12) durch drehbares Festlegen mehrerer Rollenelemente (38), die an dem Steuerpaneel (26) montiert sind, in einer Rollenführung (36), die an dem inneren Aufnahmepaneel (20) ausgebildet ist.