DE102005047639A1

DE102005047639A1 - Lifting frame for industrial truck, has spring arranged within axial extent of guide roller attached to height-adjustable sleighs

Info

Publication number: DE102005047639A1
Application number: DE200510047639
Authority: DE
Inventors: Cornelius Dipl.-Ing. Hartmann; Joachim Dipl.-Ing. Klüppel; Thomas Dipl.-Ing. Görwitz
Original assignee: Schaeffler KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2005-10-05
Filing date: 2005-10-05
Publication date: 2007-04-12

Abstract

The truck has height-adjustable sleighs (7) with guide rollers (8) which are adjustable with respect to an axial limiting surface via a spring (23). The spring is arranged within the axial extent of the guide roller. An internal ring (13) of the guide roller is can-shaped, with a hole (18) for receiving a bearing bolt fixed to the sleigh. The spring is arranged in a hole (22) in the bearing bolt, so as to exert axial force on the inner ring.

Description

Gebiet der ErfindungTerritory of invention

Die Erfindung betrifft ein Hubgerüst für Flurförderzeuge mit im Abstand zueinander angeordneten, mit einem Fahrzeugrahmen verbundenen Hubmastprofilen, einem längs der Hubmastprofile höhenverstellbaren Lastschlitten, am Lastschlitten befestigten wälzgelagerten Führungsrollen, die in Kanälen der Hubmastprofile geführt sind und mit ihren Mantelflächen einseitig an einer radialen Begrenzungsfläche und mit ihren Stirnflächen teilweise an einer axialen Begrenzungsfläche der Kanäle anliegen, wobei die Führungsrollen über ein Federelement gegen die axialen Begrenzungsflächen einstellbar sind.The The invention relates to a mast for industrial trucks spaced apart, with a vehicle frame associated Hubmastprofilen, one along the Hubmastprofile height adjustable Load carriage, roller bearing mounted roller bearings mounted on the load carriage, in the channels of the Hubmastprofile out are and with their lateral surfaces on one side of a radial boundary surface and with their faces partially on an axial boundary surface of the channels abutment, wherein the guide rollers over a Spring element against the axial boundary surfaces are adjustable.

Hintergrund der Erfindungbackground the invention

Hubgerüste haben im Abstand voneinander angeordneter Hubmastprofile, entlang derer ein Lastschlitten höhenverstellbar geführt ist. Das äußere Hubmastprofil ist mit dem Flurförderzeug fest verbunden. Bei Mehrfachhubgerüsten sind mehrere teleskopisch ausfahrbare Hubmastprofile vorhanden. Geeignete Hubvorrichtungen sorgen für das Anheben und Absenken des Lastschlittens und der gegebenenfalls höhenverstellbaren Hubmastprofile.Masts have spaced mast profiles along which a load carriage height adjustable guided is. The outer mast profile is with the truck firmly connected. Multiple lift scaffolds are several telescopic extendable lift mast profiles available. Suitable lifting devices take care of Lifting and lowering the load carriage and, if necessary, height-adjustable Lifting mast.

Die Führung des Lastschlittens an den Hubmastprofilen und gegebenenfalls der Hubmastprofile an weiteren Hubmastprofilen erfolgt mit Hilfe von den Kanälen an den Innenseiten der beabstandeten Hubmastprofilen laufenden Führungsrollen. Die Kanäle haben üblicher Weise im Querschnitt annähernd eine rechteckige Form, wobei die Führungsrollen so ausgeführt sind, dass der Außendurchmesser etwas kleiner als die Weite des Kanals ist.The guide the load carriage to the mast profiles and possibly the Hubmastprofile on other mast profiles is done with the help of the channels on the insides of the spaced mast profiles running guide rollers. The channels are more common Approximate manner in cross section a rectangular shape, wherein the guide rollers are designed so that the outside diameter a little smaller than the width of the canal.

Auf Grund fertigungsbedingter Toleranzen kann es zu Abweichungen von dem vorgesehenen seitlichen Spiel zwischen Lastschlitten und Hubmastprofil kommen. Wenn hier keine Möglichkeiten des Ausgleichs vorhanden sind, kann das einerseits zu einem unsauberen, eventuell klappernden Lauf des Lastschlittens führen, andrerseits bei zu kleinem Spiel zu Verlusten durch erhöhte Reibung, sowie damit verbundenen Verschleiß der Führungsrollen sowie der Laufbahnen in den Hubmastprofilen.On Basic manufacturing tolerances may cause deviations from the intended lateral clearance between load carriage and mast profile come. If there are no possibilities here of balancing can be on the one hand to a dirty, possibly rattling run of the load carriage lead, on the other hand in too small a game to increase losses Friction, and associated wear of the guide rollers and the raceways in the lift mast profiles.

Aus der GB 2 004 840 A ist ein Gabelstapler mit einem Zweifachhubgerüst bekannt, bei dem die Führungsrollen des Lastschlittens und des inneren Hubmastes senkrecht in die Hubmastprofile eingreifen und Druckeinstellmittel zum Verstellen des axialen Kontaktdruckes zumindest zwischen den Führungsrollen des Lastschlittens und den inneren Hubmastprofilen vorhanden sind. Dabei sind die Führungsrollen mit einem inneren Laufring axial verschieblich auf einem fest mit dem Lastschlitten verbundenen Tragbolzen gelagert und mittels einer Stellschraube verschiebbar, die innerhalb des Lastschlittens und des Lagerbolzens einschraubbar ist. Hierbei ist jedoch von Nachteil, dass im o. g. System eine Dämpfung nicht vorgesehen ist.From the GB 2 004 840 A is a forklift with a Doppelhubgerüst known in which the guide rollers of the load carriage and the inner mast engage perpendicularly in the Hubmastprofile and Druckeinstellmittel for adjusting the axial contact pressure at least between the guide rollers of the load carriage and the inner Hubmastprofilen are present. The guide rollers are mounted with an inner race axially displaceable on a fixedly connected to the load carriage support bolts and displaceable by means of an adjusting screw which can be screwed inside the load carriage and the bearing pin. However, this has the disadvantage that damping is not provided in the above-mentioned system.

Eine verbesserte Möglichkeit zur Einstellung der Führungsrollen von Hubgerüsten ist aus der gattungsgemäßen DE 299 05 131 U1 vorbekannt. Wie aus 3 dieser Vorveröffentlichung ersichtlich, ist in einem U-förmigen Hubmastprofil eine Führungsrolle geführt, deren innerer Laufring auf einem Lagerzapfen eines Lagerbolzens sitzt. An der Stirnfläche dieses Lagerbolzens liegen in axialer Richtung angeordnete Übertragungselemente an, die wiederum von in einer axialer Richtung dahinter angeordneten Schraubenfeder mit einer axia len Kraft beaufschlagt sind, so dass die Führungsrolle an das Hubmastprofil angedrückt wird.An improved way to adjust the guide rollers of masts is from the generic DE 299 05 131 U1 previously known. How out 3 This prior publication can be seen, a guide roller is guided in a U-shaped mast profile whose inner race is seated on a journal of a bearing pin. At the end face of this bearing pin are arranged in the axial direction of transmission elements, which in turn are acted upon by an axial direction behind arranged coil spring with a axia len force, so that the guide roller is pressed against the mast profile.

Nachteilig dabei ist, dass diese Lösung sehr großen axialen Baurraum beansprucht. Es wird nämlich der Lagerbolzen einschließlich Lager in seiner Gesamtheit verschoben, um das axiale Spiel im Hubmast zu minimieren. Durch diese große axiale Bauhöhe ist diese Lösung nur im Gabelträger einsetzbar, nicht aber zwischen ineinander angeordneten teleskopartigen Hubmastprofilen.adversely it is that this solution very big claimed axial space. It is namely the bearing pin including bearings moved in its entirety to the axial play in the mast to minimize. By this big one axial height is this solution only in the fork carriage can be used, but not between nested telescopic Mast upright.

Zusammenfassung der ErfindungSummary the invention

Ausgehend von den Nachteilen des bekannten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Hubgerüst für Flurförderzeuge mit einer verbesserten Einstellung des Führungsrollenspieles in den Hubmastprofilen bereitzustellen.outgoing from the disadvantages of the known prior art, the invention the task is based on a mast for industrial trucks with an improved setting of the guide role play in the To provide lift mast profiles.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe nach dem kennzeichnenden Teil von Anspruch 1 in Verbindung mit dessen Oberbegriff dadurch gelöst, dass das Federelement innerhalb der axialen Erstreckung der Führungsrolle angeordnet ist.According to the invention this Task according to the characterizing part of claim 1 in conjunction solved with the preamble in that the spring element within the axial extent of the guide roller is arranged.

Der entscheidende Vorteil der Erfindung besteht darin, dass im Gegensatz zum gattungsgemäßen Stand der Technik nur die Führungsrolle an sich axialer Richtung verschiebbar ist. Dadurch wird einerseits enormer axialer Baurraum eingespart, der die Anwendungsbreite der Erfindung wesentlich vergrößert. So ist nun möglich, derart erfindungsgemäß ausgestaltete Führungsrollen auch zwischen einzelnen Hubmastprofilen eines teleskopartig ausgebildeten Hubgerüstes einzusetzen. Anderseits wird die Herstellung und Montage eines Hubgerüstes vereinfacht und damit kostengünstiger, da zusätzliche Übertragungselemente zur Aufbringung der axiale Kraft auf die Führungsrollen entbehrlich sind. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass durch den Einsatz der erfindungsgemäßen Führungsrollen auch zwischen den Hubmastprofilen eine verbesserte Dämpfungswirkung des gesamten Hubgerüstes erzielbar ist.The decisive advantage of the invention is that, in contrast to the generic state of the art, only the guide roller is displaceable in the axial direction. As a result, on the one hand enormous axial space is saved, which significantly increases the scope of the invention. Thus, it is now possible to use guide rollers configured in accordance with the invention also between individual lift mast profiles of a telescoping mast. On the other hand, the manufacture and assembly of a mast is simplified and thus more cost-effective, since additional transmission elements for applying the axial Force on the guide rollers are dispensable. Another advantage is that an improved damping effect of the entire mast can be achieved by the use of the guide rollers according to the invention also between the mast profiles.

Weitere Vorteilhafte Ausführungsvarianten der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.Further Advantageous embodiments of the Invention are in the subclaims described.

So hat es sich nach Anspruch 2 als vorteilhaft erwiesen, dass ein Innenring der wälzgelagerten Führungsrolle topfartig ausgebildet ist, mit einer Aufnahmebohrung einen am Lastschlitten befestigten Lagerbolzen aufnimmt, wobei in einer Aufnahmeöffnung des Lagerbolzens das den Innenring mit einer axialen Kraft beaufschlagende Fehlerelement angeordnet ist. Durch diese Verschachtelung der beteiligten Bauelemente ineinander ist die raumsparende axiale Ausdehnung der Konstruktion möglich.So it has proved to be advantageous according to claim 2, that an inner ring the roller-bearing leadership role cup-shaped, with a receiving bore on the load carriage mounted bearing pin receives, wherein in a receiving opening of the Bearing pin which acts on the inner ring with an axial force Error element is arranged. By this nesting the involved Components in one another is the space-saving axial extent of Construction possible.

Nach einen weiteren Merkmal der Erfindung nach Anspruch 3 soll das Federelement eine Tellerfeder sein. Diese eignet sich insbesondere wegen ihres geringen Platzbedarfes und wegen relativ hoher Kräfte bei kleinen Wegen.To a further feature of the invention according to claim 3, the spring element to be a plate spring. This is particularly suitable because of their low Space requirement and because of relatively high forces in small ways.

Es ist auch von Vorteil, wenn gemäß Anspruch 4 die Tellerfeder zwischen zwei Begrenzungsscheiben angeordnet ist, wobei eine der Begrenzungsscheiben als eine pilzartige Führungsscheibe und eine als Druckscheibe ausgebildet ist, gegen die ein Stellelement verschiebbar ist, wobei nach einem weiteren Merkmal der Erfindung nach Anspruch 5 das Stellelement ein mit einem Außengewinde versehenen Stiftschraube ist, die in eine mit einem Innengewinde versehene Bohrung im Lagerbolzen einschraubbar ist. Durch diese Anordnung ist sichergestellt, dass die Tellerfeder bei Beginn der Montage entspannt ist, d. h., dass die axiale Einstellung des Federsystems erst nach der Montage durch das Verdrehen der Stiftschraube erfolgt.It is also advantageous if according to claim 4 the diaphragm spring is arranged between two limiting discs, wherein one of the limiting discs as a fungal guide disc and one is designed as a thrust washer against which an actuating element is displaceable, wherein according to a further feature of the invention according to claim 5, the adjusting element with an external thread provided stud screw is in one with an internal thread provided hole in the bearing bolt can be screwed. Through this Arrangement ensures that the diaphragm spring at the beginning of Assembly is relaxed, d. h., that the axial adjustment of the spring system only after assembly by turning the stud is done.

Nach einem weiteren zusätzlichen Merkmal nach Anspruch 6 soll die Stiftschraube an ihrer Stirnfläche mit einer Eingriffsöffnung für ein Werkzeug versehen und mit Hilfe einer Kontermutter gegen Verdrehen gesichert sein. Dadurch ist sichergestellt, dass einerseits die Stiftschraube unkompliziert in axialer Richtung verschoben werden kann und anderseits in ihrer endgültigen Position gegen Verdrehen gesichert ist.To another additional Feature according to claim 6, the stud on its face with an intervention opening for a Tool provided and with the help of a lock nut against rotation be assured. This ensures that on the one hand the Stud screw easily be moved in the axial direction and on the other hand secured in its final position against twisting is.

Nach weiteren Merkmalen der Erfindung gemäß den Ansprüchen 7 und 8 soll der Außenring der Führungsrolle über wenigstens einen Kugelkranz auf dem Innenring gelagert sein und dieser Kugelkranz soll beidseitig durch je einen Dichtring abgedichtet sein. Auch kann an Stelle dieses Kugellagers jedes andere beliebige Wälzlager verwendet werden, beispielsweise ein Zylinderrollen- oder ein Nadellager.To Further features of the invention according to claims 7 and 8, the outer ring the leadership role over at least a ball race should be mounted on the inner ring and this ball ring should be sealed on both sides by a respective sealing ring. Also can Instead of this ball bearing any other arbitrary bearings be used, for example, a cylindrical roller or a needle bearing.

Schließlich geht aus den Ansprüchen 9 und 10 hervor, dass die erfindungsgemäß ausgebildeten Führungsrollen an beliebigen Stellen eines teleskopartigen Hubgerüstes, d. h., zwischen mehreren ineinander angeordneten verfahrbaren Hubmastprofilen vorhanden sind.Finally it works from the claims 9 and 10 show that the inventively designed guide rollers at any point of a telescopic mast, d. h., Between several nested movable mast profiles available are.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgende Beschreibung und der Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in vereinfachter Form dargestellt ist.Further Features of the invention will become apparent from the following description and the drawing, in which an embodiment of the invention is shown in simplified form.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description the drawing

Die einzige Figur zeigt eine einstellbare Führungsrolle an einem Lastschlitten beim Eingriff in ein Hubmastprofil.The single figure shows an adjustable guide roller on a load carriage when engaging in a mast profile.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungFull Description of the drawing

In der einzigen Figur ist ein vertikal verlaufendes Hubmastprofil 1 gezeigt, das U-förmig gestaltet ist, so dass ein in Längsrichtung verlaufender Kanal 2 gebildet ist. Dieser ist einseitig offen und weist einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt auf. Der Kanal 2 wird von zwei gegenüberliegenden radialen Begrenzungsflächen 3, 4 und einer axialen Begrenzungsfläche 5 gebildet. Das Flurförderzeug weist zwei solcher Hubmastprofile 1 auf, wobei nur eines dargestellt ist, die im Abstand voneinander angeordnet sind und deren Kanäle 2 mit ihren Öffnungen aufeinander ausgerichtet sind. Beide äußere Hubmastprofile 1 sind mit einem Fahrzeugrahmen 6 verbunden.In the single figure is a vertical mast profile 1 shown, which is U-shaped, so that a longitudinally extending channel 2 is formed. This is open on one side and has a substantially rectangular cross section. The channel 2 is from two opposite radial boundary surfaces 3 . 4 and an axial boundary surface 5 educated. The truck has two such Hubmastprofile 1 on, wherein only one is shown, which are arranged at a distance from each other and their channels 2 are aligned with their openings. Both outer mast profiles 1 are with a vehicle frame 6 connected.

Zwischen beiden Hubmastprofilen 1 ist ein Lastschlitten 7 angeordnet, von dem in der Figur allerdings nur ein Bruchteil gezeigt ist. Der Lastschlitten 7 trägt beidseitig drehbare Führungsrollen 8, die in die Kanäle 2 der Hubmastprofile 1 eingreifen. Die Führungsrollen 8 bestehen aus einem äußeren Laufring 9, der mit seiner Mantelfläche 10 einseitig an der radialen Begrenzungsfläche 3 anliegt, während zur Gegenfläche 4 ein Spalt 11 gebildet ist. In axialer Richtung liegt die Führungsrolle 8 über ihren äußeren Laufring 9 mit dessen Stirnfläche 12 teilweise an der axialen Begrenzungsfläche 5 an, die in diesem Bereich der Profilkontur angepasst ist. Zur Führungsrolle 8 gehört weiter der innere Laufring 13, der topfartig ausgebildet ist. Zwischen beiden Laufringen 9, 13 wälzen zwei in axialer Richtung nebeneinander angeordnete Kugelkränze 14, 15 auf zugehörigen, nicht näher bezeichneten Laufbahnen ab. Es sei an dieser Stelle ausdrücklich hingewiesen, dass an Stelle der Kugelkränze 14, 15 sämtliche dem Fachmann vorstellbare Wälzkörper denkbar sind. Nach außen sind die Führungsrollen 8 durch beidseitig angeordnete Dichtringe 16, 17 vor Schmiermittelverlust und Schmutzeintritt geschützt.Between both mast profiles 1 is a load carriage 7 arranged, of which in the figure, however, only a fraction is shown. The load carriage 7 carries both sides rotatable guide rollers 8th in the channels 2 the mast profiles 1 intervention. The leadership roles 8th consist of an outer race 9 , with its outer surface 10 one-sided at the radial boundary surface 3 abuts while against the counterface 4 A gap 11 is formed. In the axial direction is the leadership role 8th over her outer race 9 with its end face 12 partly on the axial boundary surface 5 which is adapted in this area of the profile contour. For leadership 8th further includes the inner race 13 which is pot-shaped. Between the two races 9 . 13 roll two in the axial direction juxtaposed ball rings 14 . 15 on associated, unspecified raceways from. It should be noted at this point that in place of the ball rings 14 . 15 all to the expert Adjustable rolling elements are conceivable. Outward are the leadership roles 8th by sealing rings arranged on both sides 16 . 17 protected against loss of lubricant and dirt.

Wie die Figur weiter zeigt, ist der topfartige innere Laufring 13 mit einer zentrischen Aufnahmebohrung 18 versehen, die einen am Lastschlitten 7 befestigeten Lagerbolzen 19 aufnimmt, wobei die Aufnahmebohrung 18 und der Durchmesser des Lagerbolzens 19 so aufeinander abgestimmt sind, dass beide gegeneinander axial verschiebbar sind. Der Lagerbolzen 19 ist über seinen im Durchmesser vergrößerten Absatz 20 mittels Schweißverbindung 21 unlösbar am Lastschlitten 7 fixiert. Der Lagerbolzen 19 weist weiter eine in Richtung innerer Laufring 13 offene Aufnahmeöffnung 22 auf, in der ein Federelement in Form einer Tellerfeder 23 oder in Form eines Tellerfederpakets untergebracht ist. Diese ist zwischen einer pilzartigen Führungsscheibe 24 und einer Druckscheibe 25 angeordnet, wobei die Führungsscheibe 24 mit einem im Durchmesser verringerten Vorsprung 26 in die Tellerfeder 23 eingreift. Die rechtsseitig angeordnete Druckscheibe 25 wiederum steht mit einem Stellelement in Form einer zylindrischen Stiftschraube 27 in Wirkkontakt, die über ihr Außengewinde 28 in eine im Lagerbolzen 19 angeordnete Bohrung 29 mit nicht be zeichnetem Innengewinde einschraubbar ist. Über eine mit dem Bezugszeichen 30 versehene Kontermutter wird die Stiftschraube 27 in der gewünschten Stellung arretiert.As the figure further shows, the cup-like inner race 13 with a central receiving hole 18 provided, the one on the load carriage 7 fastened bearing bolts 19 receives, with the receiving bore 18 and the diameter of the bearing pin 19 are coordinated so that both are axially displaced against each other. The bearing bolt 19 is about his in diameter enlarged paragraph 20 by means of welded connection 21 unsolvable on the load carriage 7 fixed. The bearing bolt 19 points further towards the inner race 13 open receiving opening 22 on, in which a spring element in the form of a plate spring 23 or housed in the form of a disc spring package. This is between a mushroom-like guide disc 24 and a pressure washer 25 arranged, with the guide disc 24 with a reduced diameter projection 26 in the plate spring 23 intervenes. The pressure plate arranged on the right side 25 In turn, stands with an actuator in the form of a cylindrical stud 27 in operative contact, over its external thread 28 in one in the bearing bolt 19 arranged hole 29 can be screwed with not be recorded internal thread. About one with the reference number 30 provided lock nut is the stud 27 locked in the desired position.

Die Wirkungsweise der Tellerfeder 23 auf die axiale Verschiebung der Führungsrolle 8 ist folgende:
Ist der mit A bezeichnete Abstand zwischen Lastschlitten 7 und Hubmastprofil 1 beispielsweise auf Grund von fertigungsbedingten Toleranzen über die vertikale Ausdehnung des Hubmastprofils 1 unterschiedlich, könnte das bei einer nicht angefederten Führungsrolle 8 zu Klappergeräuschen führen, da eben unterschiedliches seitliches Spiel je nach vertikaler Höhe des Lastschlittens 7 vorhanden ist.The operation of the diaphragm spring 23 on the axial displacement of the guide roller 8th is the following:
Is the distance labeled A between load carriage 7 and mast profile 1 for example, due to production-related tolerances on the vertical extent of the mast profile 1 This could be different for a non-sprung leadership role 8th lead to rattling noises, since just different lateral clearance depending on the vertical height of the load carriage 7 is available.

Ist, wie in der Figur dargestellt, der axiale Abstand A zwischen Lastschlitten 7 und Hubmastprofil 1 am geringsten, liegt der innere Laufring 13 an der Führungsscheibe 24 an, die wiederum mit ihrem Vorsprung 26 an der Druckscheibe 25 anliegt und somit die axiale Kraftübertragung über die Stiftschraube 27 auf den Lagerbolzen 19 und letztendlich auf den Lastschlitten 7 ermöglicht.Is, as shown in the figure, the axial distance A between the load carriage 7 and mast profile 1 least, is the inner race 13 at the guide disc 24 in turn, with their lead 26 at the pressure disk 25 is applied and thus the axial force transmission via the stud 27 on the bearing pin 19 and finally on the load sled 7 allows.

Vergrößert sich hingegen der Abstand A zwischen Lastschlitten 7 und Hubmastprofil 1, so verschiebt die an der Druckscheibe 25 abgestützte Tellerfeder 23 über die Führungsscheibe 24 den inneren Laufring 13 nach links in Richtung Hubmastprofil 1. Dabei wird der äußere Laufring 9 über die Kugelkränze 14, 15 ebenfalls nach links verschoben, bis er mit seiner Stirnfläche 12 zur Anlage am Hubmastprofil 1 gelangt. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass unter allen Betriebsbedingungen, d. h. bei unterschiedlichen Verfahrzuständen zwischen den verschiebbaren Partnern, stets das unterschiedliche axiale Spiel durch die Federwirkung der Tellerfeder 23 ausgeglichen ist.In contrast, increases the distance A between the load carriage 7 and mast profile 1 , so shifts the pressure washer 25 supported plate spring 23 over the guide disc 24 the inner race 13 to the left in the direction of the mast profile 1 , This is the outer race 9 over the ball rings 14 . 15 also moved to the left until he with his face 12 for installation on the mast profile 1 arrives. In this way, it is ensured that under all operating conditions, ie at different Verfahrzuständen between the sliding partners, always the different axial clearance by the spring action of the plate spring 23 is balanced.

11: HubmastprofilHubmastprofil
22: Kanalchannel
33: radiale Begrenzungsflächeradial boundary surface
44: radiale Begrenzungsflächeradial boundary surface
55: axiale Begrenzungsflächeaxial boundary surface
66: Fahrzeugrahmenvehicle frame
77: Lastschlittenload carriage
88th: Führungsrolleleadership
99: äußerer Laufringouter race
1010: Mantelflächelateral surface
1111: Radialspaltradial gap
1212: Stirnflächeface
1313: innerer Laufringinternal race
1414: Kugelkranzball race
1515: Kugelkranzball race
1616: Dichtringseal
1717: Dichtringseal
1818: Aufnahmebohrunglocation hole
1919: Lagerbolzenbearing bolt
2020: Absatzparagraph
2121: Schweißverbindungwelded joint
2222: Aufnahmeöffnungreceiving opening
2323: TellerfederBelleville spring
2424: Führungsscheibeguide disc
2525: Druckscheibethrust washer
2626: Vorsprunghead Start
2727: Stiftschraubestud
2828: Außengewindeexternal thread
2929: Bohrungdrilling
3030: Kontermutterlocknut
AA: axialer Abstandaxial distance

Claims

Mast for trucks with spaced-apart, with a vehicle frame ( 6 ) associated Hubmastprofilen ( 1 ), one along the Hubmastprofile ( 1 ) height-adjustable load carriage ( 7 ), on the load carriage ( 7 ) mounted roller bearing guide rollers ( 8th ), which are in channels ( 2 ) of the mast profiles ( 1 ) are guided and with their lateral surfaces ( 10 ) on one side at a radial boundary surface ( 3 ) and with their faces ( 12 ) partially on an axial boundary surface ( 5 ) of the channels ( 2 ), whereby the guide rollers ( 8th ) via a spring element against the axial boundary surfaces ( 5 ) are adjustable, characterized in that the spring element ( 23 ) within the axial extent of the guide roller ( 8th ) is arranged.

Mast according to claim 1, characterized in that an inner ring ( 13 ) of the roller bearing guide roller ( 8th ) is pot-shaped, with a receiving bore ( 18 ) one on the load carriage ( 7 ) fixed bearing bolts ( 19 ), wherein in a receiving opening ( 22 ) of the bearing pin ( 19 ) that the inner ring ( 13 ) with an axial force acting on spring element ( 23 ) is arranged.

Mast according to claim 2, characterized in that the spring element is a disc spring ( 23 ).

Mast according to claim 3, characterized in that the disc spring ( 23 ) between two limiting discs ( 24 . 25 ) is arranged, wherein one of the limiting discs ( 24 . 25 ) as a fungus-like guide disc ( 24 ) and a pressure washer ( 25 ) is formed, against which an actuating element ( 27 ) is displaceable.

Mast according to claim 4, characterized in that the actuating element with an external thread ( 28 ) provided stud ( 27 ), which is in an internally threaded bore ( 29 ) in the bearing pin ( 19 ) can be screwed.

Mast according to claim 5, characterized in that the stud ( 27 ) provided at its end face with an engagement opening for a tool and with the aid of a lock nut ( 30 ) is secured against twisting.

Mast according to claim 1, characterized in that an outer ring ( 9 ) of leadership ( 8th ) via at least one ball race ( 14 . 15 ) on the inner ring ( 13 ) is stored.

Mast according to claim 7, characterized in that the ball race ( 14 . 15 ) on both sides by a respective sealing ring ( 16 . 17 ) is sealed.

Mast according to one of claims 1 to 8, characterized in that the Hubmastprofile ( 1 ) via corresponding arrangements of adjustable guide rollers ( 8th ) are movable along further Hubmastprofile.

Mast according to claim 9, characterized in that two mast profiles ( 1 ) via four corresponding arrangements of adjustable guide rollers ( 8th ) are guided in two other Hubmastprofilen.