[go: up one dir, main page]

DE102005046934A1 - Production method e.g. for impact sensor device of pedestrian protection system of vehicle, involves producing carrier coat which is spread on first side and second side which face each other - Google Patents

Production method e.g. for impact sensor device of pedestrian protection system of vehicle, involves producing carrier coat which is spread on first side and second side which face each other Download PDF

Info

Publication number
DE102005046934A1
DE102005046934A1 DE200510046934 DE102005046934A DE102005046934A1 DE 102005046934 A1 DE102005046934 A1 DE 102005046934A1 DE 200510046934 DE200510046934 DE 200510046934 DE 102005046934 A DE102005046934 A DE 102005046934A DE 102005046934 A1 DE102005046934 A1 DE 102005046934A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
optical fiber
fiber
groove
carrier coat
mechanical reinforcing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE200510046934
Other languages
German (de)
Inventor
Martin Franke
Mathias Miedreich
Tobias Happel
Helmut Nowsch
Herbert Schober
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Corp filed Critical Siemens Corp
Priority to DE200510046934 priority Critical patent/DE102005046934A1/en
Publication of DE102005046934A1 publication Critical patent/DE102005046934A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/02Optical fibres with cladding with or without a coating
    • G02B6/02057Optical fibres with cladding with or without a coating comprising gratings
    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/24Coupling light guides
    • G02B6/36Mechanical coupling means
    • G02B6/3628Mechanical coupling means for mounting fibres to supporting carriers
    • G02B6/3632Mechanical coupling means for mounting fibres to supporting carriers characterised by the cross-sectional shape of the mechanical coupling means
    • G02B6/3636Mechanical coupling means for mounting fibres to supporting carriers characterised by the cross-sectional shape of the mechanical coupling means the mechanical coupling means being grooves
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • B60R21/0136Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to actual contact with an obstacle, e.g. to vehicle deformation, bumper displacement or bumper velocity relative to the vehicle
    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/24Coupling light guides
    • G02B6/36Mechanical coupling means
    • G02B6/3628Mechanical coupling means for mounting fibres to supporting carriers
    • G02B6/3632Mechanical coupling means for mounting fibres to supporting carriers characterised by the cross-sectional shape of the mechanical coupling means
    • G02B6/3636Mechanical coupling means for mounting fibres to supporting carriers characterised by the cross-sectional shape of the mechanical coupling means the mechanical coupling means being grooves
    • G02B6/364Mechanical coupling means for mounting fibres to supporting carriers characterised by the cross-sectional shape of the mechanical coupling means the mechanical coupling means being grooves inverted grooves, e.g. dovetails
    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/44Mechanical structures for providing tensile strength and external protection for fibres, e.g. optical transmission cables
    • G02B6/4401Optical cables
    • G02B6/4403Optical cables with ribbon structure

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Light Guides In General And Applications Therefor (AREA)

Abstract

The method involves producing a carrier coat (10) which is spread on a first side (A) and a second side (B) which face each other. In the first side and or in the second side a groove (12) is provided in a longitudinal direction of the carrier coat. An optical fiber (11) is arranged and fastened in the groove so that in a first subrange of the fiber coat the optical fiber is exposed. The groove is U-shaped. The groove is an O-shaped clip.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Bandes, insbesondere eines Sensorbandes für eine Aufprallsensorvorrichtung eines Fußgängerschutzsystems eines Fahrzeugs.The The invention relates to a method for producing a tape, in particular a sensor band for an impact sensor device of a pedestrian protection system of a vehicle.

Untersuchungen haben gezeigt, dass ein hoher Anteil an Todesfällen im Straßenverkehr Fußgänger betrifft. Aus diesem Grund sind Gesetzgebungsinitiativen im Gange, die zum Ziel haben, dass Vorrichtungen zum Schutz von Fußgängern im Falle einer Kollision mit einem Fahrzeug in modernen Kraftfahrzeugen verpflichtend vorgesehen sind.investigations have shown that a high proportion of road deaths Pedestrian concerns. For this reason, legislative initiatives are under way to The aim is that devices to protect pedestrians in the event of a collision provided with a vehicle mandatory in modern motor vehicles are.

Ein besonders hohes Verletzungsrisiko für einen Fußgänger stellt im Falle einer Kollision mit einem Fahrzeug ein sehr geringer Abstand zwischen einer typischerweise leicht verformbaren Motorhaube und einem starren Motorblock dar. Die Anordnung von immer mehr elektronischen Komponenten im Bereich des Motorraums und sehr kompakt ausgebildete Fahrzeuge haben zur Folge, dass der Motorraum dicht bepackt ist mit sehr starren Körpern. Im Falle einer Kollision mit einem Fußgänger besteht somit die hohe Gefahr von starken Kopfverletzungen, falls dieser mit seinem Kopf auf die Motorhaube aufprallt und somit auch in Kontakt kommt mit den unter der Motorhaube befindlichen Komponenten.One especially high risk of injury to a pedestrian in case of Collision with a vehicle a very small distance between one typically easily deformable bonnet and a rigid Engine block dar. The arrangement of more and more electronic components in the engine compartment and very compact vehicles As a result, the engine compartment is densely packed with very rigid Bodies. In case of a collision with a pedestrian there is thus the high Danger of severe head injuries, if this with his head bounces on the hood and thus comes in contact with the components located under the bonnet.

Ein ausreichend großer Abstand zwischen der Motorhaube und den darunter angeordneten Motorkomponenten von beispielsweise über 10 cm kann hingegen das Verletzungsrisiko stark verringern, da die Motorhaube durch die Verformung ausreichend viel Energie aufnehmen kann und den Fußgänger so vergleichsweise sanft abbremsen kann.One big enough Distance between the bonnet and the engine components below from, for example, over 10 cm, however, can greatly reduce the risk of injury as the Engine hood take enough energy through the deformation can and the pedestrian so comparatively can slow down gently.

Um die Sicherheit für Fußgänger im Straßenverkehr zu erhöhen, hat sich beispielsweise die Vereinigung der Europäischen Automobilhersteller (ACEA) gegenüber den Behörden der Europäischen Union verpflichtet, durch Maßnahmen im Fahrzeugbereich die Anzahl der Verkehrstoten im Bereich der Fußgänger bis zum Jahr 2010 zu halbieren. Eine Maßnahme hierfür ist die Konstruktion von Fahrzeugen mit entsprechend beabstandeten Motorhauben. Aufgrund der geforderten Kompaktheit von Fahrzeugen ist dies jedoch häufig nicht möglich.Around the security for Pedestrians in the road traffic to increase, For example, the Association of European Automobile Manufacturers (ACEA) across from the authorities The European Union committed by action in the vehicle sector the number of traffic fatalities in the area of pedestrians up halve to the year 2010. One measure for this is the Construction of vehicles with correspondingly spaced engine hoods. by virtue of However, this is often not the case for the required compactness of vehicles possible.

Zum Sicherstellen einer ausreichenden Dämpfung im Falle einer Kollision mit einem Fußgänger ist vorgeschlagen worden, im Falle eines erkannten Anpralls einer Person an das Fahrzeug die Motorhaube um mehr als 10 cm von ihrer Schließposition anzuheben, um so einen ausreichenden Verformungsbereich zu schaffen. Eine große Herausforderung für derartige Sicherheitssysteme ist die Notwendigkeit, dass sie einerseits zuverlässig sind, aber auch sehr kostengünstig sind.To the Ensure sufficient damping in the event of a collision with a pedestrian in the case of a detected impact of a person to raise the bonnet on the vehicle by more than 10 cm from its closed position, so as to create a sufficient deformation range. A big challenge for such Security systems is the need for them to be reliable, but also very inexpensive are.

Als Aktuator zum Anheben der Motorhaube ist beispielsweise aus einem Artikel der Fachzeitschrift "Automotive Engineer", April 2004, Seite 48 ff., bekannt, einen federbasierten Aktuator vorzusehen, dessen Feder vorgespannt ist und im Falle einer erkannten Kollision freigegeben wird, mit der Folge, dass die Motorhaube entsprechend angehoben wird. Darüber hinaus sind jedoch auch aus dem oben genannten Artikel auch pyrotechnische Aktuatoren bekannt.When Actuator for lifting the hood is for example a Article of the journal "Automotive Engineer ", April 2004, page 48 et seq., Known to provide a spring-based actuator whose Spring is biased and released in case of a detected collision is, with the result that the hood raised accordingly becomes. About that However, also from the above article also pyrotechnic Actuators known.

In der CA 2 424 708 A1 ist ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Erkennen eines Zusammenstoßes zwischen einem Fahrzeug und einem Objekt offenbart. Lichtleitfasern sind entlang eines vorderen Stoßfängers des Fahrzeugs angeordnet. Die Lichtleitfasern umfassen in ihrem Fasermantel Lichtaustrittsbereiche, die entlang der Lichtleitfasern angeordnet sind. Ein Zusammenstoß führt zu einem Verbiegen der Lichtleitfasern. Die Dämpfung des Lichts, das in den Lichtleitfasern übertragen wird, verändert sich durch das Verbiegen der Lichtleitfaser, wenn die Lichtleitfaser in dem Lichtaustrittsbereich verbogen wird. Aus dem so modulierten Licht wird ein Signal gewonnen, das in einem Signalprozessor verarbeitet wird. Eine Sicherheitsvorrichtung, z.B. zum Anheben einer Motorhaube, kann so aktiviert werden.In the CA 2 424 708 A1 there is disclosed a method and apparatus for detecting a collision between a vehicle and an object. Optical fibers are arranged along a front bumper of the vehicle. The optical fibers comprise in their fiber cladding light exit regions, which are arranged along the optical fibers. A collision leads to a bending of the optical fibers. The attenuation of the light transmitted in the optical fibers changes by the bending of the optical fiber when the optical fiber is bent in the light exit region. From the thus modulated light, a signal is obtained, which is processed in a signal processor. A safety device, eg for lifting a bonnet, can be activated in this way.

Die Aufgabe der Erfindung ist, ein Verfahren zum Herstellen eines Bandes zu schaffen, das ein präzises Bearbeiten von Lichtleitfasern in dem Band ermöglicht.The The object of the invention is a method for producing a tape to create a precise one Editing optical fibers in the band allows.

Die Aufgabe wird gelöst durch die Merkmale der unabhängigen Patentansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.The Task is solved by the characteristics of the independent Claims. Advantageous developments of the invention are characterized in the subclaims.

Die Erfindung zeichnet sich aus durch ein Verfahren zum Herstellen eines Bandes, bei dem ein Trägermantel erzeugt wird, der eine lange und breite erste Seite und zweite Seite aufweist, die sich einander gegenüberliegen. Der Trägermantel weist in der ersten Seite und/oder in der zweiten Seite in Längsrichtung des Trägermantels mindestens eine Nut auf. In mindestens einer Nut wird eine Lichtleitfaser so eingebracht und befestigt, dass jeweils mindestens ein auf einen Umfang bezogener erster Teilbereich des Fasermantels der jeweiligen Lichtleitfaser entlang der Lichtleitfaser freiliegt.The Invention is characterized by a method for producing a Bandes in which a carrier coat is generated, which has a long and wide first page and second page has, which are opposite to each other. The carrier coat has in the first side and / or in the second side in the longitudinal direction of the carrier coat at least one groove on. In at least one groove becomes an optical fiber so inserted and fixed, that in each case at least one on one Scope-related first portion of the fiber cladding of the respective Optical fiber is exposed along the optical fiber.

Dies hat den Vorteil, dass die mindestens eine Lichtleitfaser so sehr einfach bearbeitet werden kann, ohne zuvor einen Teil des Trägermantels entfernen zu müssen. Ferner kann die Lichtleitfaser sehr präzise bearbeitet werden, da die mindestens eine Lichtleitfaser gut zugänglich ist und beispielsweise Dickentoleranzen des Trägermantels nicht berücksichtigt werden brauchen. Ein bandförmiges Ausbilden hat den Vorteil, dass das Band eine bevorzugte Biegeebene aufweist und dass die mindestens eine Lichtleitfaser in Bezug auf diese Biegeebene zuverlässig bearbeitbar ist. Dies ist insbesondere vorteilhaft für das Herstellen eines Sensorbandes, das als ein Biegesensor genutzt werden soll.This has the advantage that the at least one optical fiber can be processed very easily without first having to remove a part of the carrier shell. Furthermore, the optical fiber can be very be processed precisely because the at least one optical fiber is easily accessible and, for example, thickness tolerances of the carrier shell need not be considered. A band-shaped forming has the advantage that the band has a preferred bending plane and that the at least one optical fiber can be processed reliably with respect to this bending plane. This is particularly advantageous for the manufacture of a sensor band which is to be used as a bending sensor.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung des Verfahrens wird die mindestens eine Nut bei dem Erzeugen des Trägermantels U-förmig ausgebildet. Der Vorteil ist, dass ein solcher Trägermantel sehr einfach herstellbar ist.In an advantageous embodiment of the method is the at least a groove in generating the carrier shell U-shaped educated. The advantage is that such a carrier coat is very easy to produce.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des Verfahrens wird die mindestens eine Nut bei dem Erzeugen des Trägermantels als O-förmiger Klipp ausgebildet. Dies hat den Vorteil, dass die jeweilige Lichtleitfaser durch den O-förmigen Klipp gehalten wird. Dadurch ist das Positionieren der Lichtleitfaser einfach.In a further advantageous embodiment of the method is the at least one groove formed in the generation of the carrier shell as an O-shaped clip. This has the advantage that the respective optical fiber through the O-shaped Clip is held. This makes the positioning of the optical fiber easy.

In diesem Zusammenhang ist es vorteilhaft, wenn die jeweilige Lichtleitfaser in der zugehörigen Nut durch Klemmen mittels des O-förmigen Klipps befestigt wird. Der Vorteil ist, dass die jeweilige Lichtleitfaser durch das Einbringen in die zugehörige Nut befestigt wird und somit keine zusätzlichen Befestigungsmaßnahmen erforderlich sind. Dadurch ist sichergestellt, dass die mindestens eine Lichtleitfaser nicht verrutschen und sich nicht verdrehen oder verschieben kann. Dies ermöglicht ein weiteres Verarbeiten des Bandes mit hoher Präzision und mit hoher Reproduzierbarkeit.In In this context, it is advantageous if the respective optical fiber in the associated groove by clamping by means of the O-shaped Clips is attached. The advantage is that the respective optical fiber is secured by the introduction into the associated groove and thus no additional fastening measures required are. This ensures that the at least an optical fiber does not slip and do not twist or can move. this makes possible Further processing of the strip with high precision and with high reproducibility.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des Verfahrens wird die jeweilige Lichtleitfaser in der zugehörigen Nut durch Kleben befestigt. Dadurch ist sichergestellt, dass die mindestens eine Lichtleitfaser nicht verrutschen und sich nicht verdrehen oder verschieben kann. Dies ermöglicht ein weiteres Ver arbeiten des Bandes mit hoher Präzision und mit hoher Reproduzierbarkeit.In a further advantageous embodiment of the method is the respective optical fiber fixed in the associated groove by gluing. This ensures that the at least one optical fiber is not slip and can not twist or move. This allows Further processing of the strip with high precision and with high reproducibility.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des Verfahrens besteht die mindestens eine Lichtleitfaser aus einem Kunststoff. Eine Lichtleitfaser aus Kunststoff hat gegenüber einer Lichtleitfaser aus Glas den Vorteil, dass die Lichtleitfaser aus Kunststoff mechanisch weniger empfindlich gegenüber einem Verbiegen der Lichtleitfaser ist. Dadurch ist die Lichtleitfaser aus Kunststoff besonders geeignet für Biegesensoren.In a further advantageous embodiment of the method the at least one optical fiber made of a plastic. An optical fiber made of plastic has opposite an optical fiber of glass has the advantage that the optical fiber made of plastic mechanically less sensitive to one Bending the optical fiber is. This is the optical fiber made of plastic especially suitable for bending sensors.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des Verfahrens wird der mindestens eine erste Teilbereich des Fasermantels in mindestens einem zweiten Teilbereich entlang der mindestens einen Lichtleitfaser aufgeraut. Dies hat den Vorteil, dass durch das Aufrauen des Fasermantels der mindestens einen Lichtleitfaser ein Lichtaustrittsbereich geschaffen wird, der als ein Sensierungsbereich für einen Biegesensor geeignet ist.In a further advantageous embodiment of the method is the at least a first portion of the fiber cladding in at least a second portion along the at least one optical fiber roughened. This has the advantage that by roughening the fiber cladding the at least one optical fiber is created a light exit area, as a sensing area for a bending sensor is suitable.

In diesem Zusammenhang ist es vorteilhaft, wenn der Fasermantel mittels eines Laserstrahls aufgeraut wird. Der Vorteil ist, dass das Aufrauen des Fasermantels mittels des Laserstrahls besonders präzise möglich ist und eine hohe Reproduzierbarkeit von Eigenschaften des Biegesensors ermöglicht.In In this context, it is advantageous if the fiber cladding means roughened by a laser beam. The advantage is that the roughening the fiber cladding by means of the laser beam is particularly precise possible and a high reproducibility of properties of the bending sensor allows.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des Verfahrens wird ein Deckmantel an oder um den Trägermantel erzeugt, der den Fasermantel in dem mindestens einen ersten Teilbereich abdeckt. Dies hat den Vorteil, dass so die mindestens eine Lichtleitfaser vor äußeren Einflüssen geschützt ist.In a further advantageous embodiment of the method is a Covering on or around the carrier coat generates the fiber cladding in the at least one first portion covers. This has the advantage that so the at least one optical fiber is protected from external influences.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des Verfahrens wird in dem Trägermantel, in dem Deckmantel und/oder in mindestens einer Nut mindestens ein mechanisches Verstärkungselement angeordnet. Dies hat den Vorteil, dass durch das mindestens eine mechanische Verstärkungselement mechanische Eigenschaften des Bandes entsprechend den jeweiligen Anforderungen vorgegeben werden können. Ferner kann die mindestens eine Lichtleitfaser vor Beschädigung geschützt werden.In a further advantageous embodiment of the method is in the carrier coat, at least one in the cover and / or in at least one groove arranged mechanical reinforcing element. This has the advantage that by the at least one mechanical reinforcing element mechanical properties of the tape according to the respective Requirements can be specified. Furthermore, the at least an optical fiber from damage protected become.

In diesem Zusammenhang ist es vorteilhaft, wenn das mindestens eine mechanische Verstärkungselement als eine mechanische Verstärkungsfaser ausgebildet ist, die parallel zu der mindestens einen Lichtleitfaser angeordnet wird. Der Vorteil ist, dass die mindestens eine Lichtleitfaser so einfach vor Zugkräften längs der mindestens einen Lichtleitfaser geschützt werden kann.In In this context, it is advantageous if the at least one mechanical reinforcement element as a mechanical reinforcing fiber is formed, which is parallel to the at least one optical fiber is arranged. The advantage is that the at least one optical fiber so easy with traction along the at least one optical fiber can be protected.

In diesem Zusammenhang ist es weiter vorteilhaft, wenn das mindestens eine mechanische Verstärkungselement einen größeren Durchmesser aufweist als die mindestens eine Lichtleitfaser. Der Vorteil ist, dass mechanische Druckkräfte quer zu der mindestens einen Lichtleitfaser von dieser ferngehalten werden können. Dadurch wird die mindestens eine Lichtleitfaser in dem Band unempfindlich gegenüber Druckkräften.In In this context, it is also advantageous if the at least a mechanical reinforcing element a larger diameter has as the at least one optical fiber. The advantage is, that mechanical pressure forces transversely to the at least one optical fiber kept away from this can be. This makes the at least one optical fiber in the belt insensitive across from Compressive forces.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des Verfahrens werden alle Lichtleitfasern und mechanische Verstärkungsfasern flächig nebeneinander angeordnet. Dadurch kann das Band besonders flach ausgebildet werden und das Band weist eine bevorzugte Biegeebene auf.In a further advantageous embodiment of the method all optical fibers and mechanical reinforcing fibers next to each other arranged. As a result, the band can be made very flat and the band has a preferred bending plane.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des Verfahrens besteht das mindestens eine mechanische Verstärkungselement aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff. Der Vorteil ist, dass ein solches mechanisches Verstärkungselement besonders robust ist und so besonders hohe Zugkräfte oder Druckkräfte aufnehmen kann.In a further advantageous embodiment of the method, the at least one mecha nischer reinforcing element made of a glass fiber reinforced plastic. The advantage is that such a mechanical reinforcing element is particularly robust and so can absorb very high tensile forces or compressive forces.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des Verfahrens wird der Trägermantel und/oder der Deckmantel durch Extrusion aus einem Kunststoff erzeugt. Dies hat den Vorteil, dass das Band so besonders einfach und preisgünstig herstellbar ist.In a further advantageous embodiment of the method is the carrier jacket and / or the cover produced by extrusion from a plastic. This has the advantage that the band so very easy and inexpensive to produce is.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind im Folgenden anhand der schematischen Zeichnungen erläutert. Es zeigen:embodiments The invention are explained below with reference to the schematic drawings. It demonstrate:

1 ein Fahrzeug und ein Aufprallobjekt, 1 a vehicle and an impact object,

2 eine Aufprallsensorvorrichtung, 2 an impact sensor device,

3 ein Querschnitt einer ersten Ausführungsform eines Trägermantels, 3 a cross section of a first embodiment of a carrier shell,

4 ein Querschnitt einer ersten Ausführungsform des Bandes, 4 a cross section of a first embodiment of the band,

5 ein Querschnitt der ersten Ausführungsform des Bandes nach einem Bearbeiten einer Lichtleitfaser, 5 a cross section of the first embodiment of the band after processing an optical fiber,

6 ein Querschnitt einer ersten Ausführungsform eines Sensorbandes, 6 a cross section of a first embodiment of a sensor tape,

7 ein Querschnitt einer zweiten Ausführungsform des Sensorbandes, 7 a cross section of a second embodiment of the sensor tape,

8A ein Querschnitt einer zweiten Ausführungsform des Bandes, 8A a cross section of a second embodiment of the band,

8B eine perspektivische Darstellung der zweiten Ausführungsform des Bandes, 8B a perspective view of the second embodiment of the band,

9A ein Querschnitt einer dritten Ausführungsform des Bandes, 9A a cross section of a third embodiment of the band,

9B eine perspektivische Darstellung der dritten Ausführungsform des Bandes, 9B a perspective view of the third embodiment of the tape,

10 eine Draufsicht auf ein bearbeitetes Band, 10 a top view of a processed band,

11 ein Querschnitt einer vierten Ausführungsform des Bandes und 11 a cross section of a fourth embodiment of the belt and

12 ein Ablaufdiagramm eines Verfahrens zum Herstellen des Bandes. 12 a flowchart of a method for producing the tape.

Elemente gleicher Konstruktion oder Funktion sind figurenübergreifend mit den gleichen Bezugszeichen versehen.elements same construction or function are cross-figurative with the same Provided with reference numerals.

Ein Fahrzeug 1 hat eine Aufprallsensorvorrichtung 2 (1). Die Aufprallsensorvorrichtung 2 hat einen Sensierungsbereich 4, der entlang eines Stoßfängers 3 des Fahrzeugs 1 angeordnet ist. Mittels des Sensierungsbereichs 4 kann die Aufprallsensorvorrichtung 2 einen Aufprall eines Aufprallobjekts 5 erkennen. Das Aufprallobjekt 5 kann beispielsweise ein Fußgänger sein. Ferner hat das Fahrzeug eine Auswerteeinheit 6, in der von der Aufprallsensorvorrichtung 2 gelieferte Messsignale ausgewertet werden und je nach dem Verlauf des jeweiligen Messsignals auf einen Aufprall des Aufprallobjekts 5 erkannt wird und gegebenenfalls Maßnahmen zum Schutz des Aufprallobjekts 5 oder der Fahrzeuginsassen eingeleitet werden. Diese Maßnahmen können beispielsweise ein leichtes Anheben einer Motorhaube des Fahrzeugs sein oder auch ein Zünden eines oder mehrerer Airbags.A vehicle 1 has a crash sensor device 2 ( 1 ). The impact sensor device 2 has a sensing area 4 that's along a bumper 3 of the vehicle 1 is arranged. By means of the sensing area 4 can the impact sensor device 2 an impact of an impact object 5 detect. The impact object 5 may be a pedestrian, for example. Furthermore, the vehicle has an evaluation unit 6 in which of the impact sensor device 2 delivered measurement signals are evaluated and, depending on the course of the respective measurement signal to an impact of the impact object 5 and, if necessary, measures to protect the impact object 5 or the vehicle occupants are initiated. These measures may be, for example, a slight lifting of a hood of the vehicle or an ignition of one or more airbags.

Die Aufprallsensorvorrichtung 2 umfasst die Auswerteeinheit 6 und ein Sensorband 7 (2). Das Sensorband 7 weist einen Zuleitungsbereich 8, einen Umkehrbereich 9 und den Sensierungsbereich 4 auf. Die Auswerteeinheit 6 umfasst Lichtquellen und Lichtsensoren, die mit dem Sensorband 7 gekoppelt sind. Durch ein Verbiegen des Sensorbandes 7 in dem Sensierungsbereich 4 verändert sich die Dämpfung des Lichts in dem Sensorband 7. Die Auswerteeinheit 6 ist ausgebildet, diese Veränderung der Dämpfung zu erfassen.The impact sensor device 2 includes the evaluation unit 6 and a sensor band 7 ( 2 ). The sensor band 7 has a supply area 8th , a reversal area 9 and the sensing area 4 on. The evaluation unit 6 includes light sources and light sensors connected to the sensor band 7 are coupled. By bending the sensor band 7 in the sensing area 4 the attenuation of the light in the sensor band changes 7 , The evaluation unit 6 is designed to detect this change in damping.

Das Sensorband 7 wird aus einem Band hergestellt, das einen Trägermantel 10 umfasst (3). Der Trägermantel 10 weist eine lange und breite erste Seite A und zweite Seite B auf. In dem Trägermantel 10 sind in der ersten Seite A zwanzig Nuten 12 parallel zueinander längs des Bandes ausgebildet. Es können jedoch auch weniger oder mehr als zwanzig Nuten 12 in dem Trägermantel 10 ausgebildet sein, so z.B. auch nur eine Nut 12.The sensor band 7 is made from a band that has a carrier coat 10 includes ( 3 ). The carrier coat 10 has a long and wide first side A and second side B. In the carrier coat 10 are in the first page A twenty grooves 12 formed parallel to each other along the band. However, fewer or more than twenty slots may be used 12 in the carrier coat 10 be formed, for example, only one groove 12 ,

In die Nuten 12 wird jeweils eine Lichtleitfaser 11 eingebracht (4). Die Lichtleitfasern 11 sind bevorzugt flächig nebeneinander angeordnet. Die Lichtleitfasern 11 sind so in dem Trägermantel 10 angeordnet, dass mindestens ein erster Teilbereich des Fasermantels der jeweiligen Lichtleitfaser 11 bezogen auf den Umfang der jeweiligen Lichtleitfaser 11 freiliegt. Dadurch ist der mindestens eine erste Teilbereich des Fasermantels gut zugänglich für ein Bearbeiten, z.B. für ein Aufrauen des Fasermantels. Durch das Aufrauen des Fasermantels entsteht ein aufgerauter Bereich 14 an der Lichtleitfaser 11, der die Funktion eines Lichtaustrittsbereichs aufweist (5). Durch Verbiegen der Lichtleitfasern 11 in dem jeweiligen Lichtaustrittsbereich kann die Dämpfung der Lichtleitfasern 11 verändert werden.In the grooves 12 each becomes an optical fiber 11 brought in ( 4 ). The optical fibers 11 are preferably arranged flat next to each other. The optical fibers 11 are so in the carrier coat 10 arranged that at least a first portion of the fiber cladding of the respective optical fiber 11 based on the circumference of the respective optical fiber 11 exposed. As a result, the at least one first subregion of the fiber cladding is easily accessible for processing, eg for roughening the fiber cladding. Roughening the fiber cladding creates a roughened area 14 on the optical fiber 11 which has the function of a light exit area ( 5 ). By bending the optical fibers 11 in the respective light exit region, the attenuation of the optical fibers 11 to be changed.

Zum Schutz der Lichtleitfasern 11 vor äußeren Einflüssen ist das Band mit einem Deckmantel 13 versehen (6). Der Deckmantel 13 wird nach dem Bearbeiten der Lichtleitfasern 11 an oder um den Trägermantel 10 angeordnet. Der Deckmantel 13 kann so ausgebildet sein, dass dieser den Trägermantel 10 und die Lichtleitfasern 11 vollständig umschließt. Der Deckmantel 13 kann jedoch auch so ausgebildet sein, dass dieser im Wesentlichen nur den mindestens einen ersten Teilbereich des Fasermantels abdeckt.To protect the optical fibers 11 against external influences is the band with a cover 13 Mistake ( 6 ). The cover 13 becomes after editing the optical fibers 11 on or around the carrier coat 10 arranged. The cover 13 can be designed so that this the carrier coat 10 and the optical fibers 11 completely encloses. The cover 13 However, it can also be designed such that it essentially covers only the at least one first subregion of the fiber cladding.

Der Deckmantel 13 besteht vorzugsweise aus einem Material, das Licht absorbierend ist oder optisch dichter ist als das Kernmaterial der Lichtleitfasern 11. Alternativ kann zwischen den Lichtleitfasern 11 und dem Deckmantel 13 zusätzlich ein Material angeordnet sein, das optisch dichter ist als das Kernmaterial der Lichtleitfasern 11. Dadurch kann erreicht werden, dass das Licht an den Lichtaustrittsbereichen aus der jeweiligen Lichtleitfaser 11 austreten kann.The cover 13 is preferably made of a material that is light-absorbing or optically denser than the core material of the optical fibers 11 , Alternatively, between the optical fibers 11 and the cover 13 In addition, a material may be arranged which is optically denser than the core material of the optical fibers 11 , It can thereby be achieved that the light at the light exit areas of the respective optical fiber 11 can escape.

Das Sensorband 7 umfasst den Trägermantel 10, die bearbeiteten Lichtleitfasern 11 und den Deckmantel 13. Anstelle des Deckmantels 13 oder zusätzlich zu diesem kann auch ein Klebeband 15 zum Abdecken der Lichtleitfasern 11 in dem Trägermantel 10 genutzt werden (7). Bevorzugt ist das Klebeband 15 doppelseitig klebend. Das Sensorband 7 kann dann insbesondere in dem Zuleitungsbereich 8 oder dem Sensierungsbereich 4 zusammengeklebt werden. Das Sensorband 7 kann dann jedoch ebenso sehr einfach z.B. an dem Stoßfänger 3 befestigt werden.The sensor band 7 includes the carrier coat 10 , the processed optical fibers 11 and the cover 13 , Instead of the cover 13 or in addition to this may also be an adhesive tape 15 for covering the optical fibers 11 in the carrier coat 10 be used ( 7 ). The adhesive tape is preferred 15 adhesive on both sides. The sensor band 7 can then especially in the supply area 8th or the sensing area 4 glued together. The sensor band 7 But then it can be very easy eg on the bumper 3 be attached.

8A und 8B zeigen den Trägermantel 10 mit vier Nuten 12, die jeweils U-förmig ausgebildet sind. In die U-förmig ausgebildeten Nuten 12 wird die jeweilige Lichtleitfaser 11 durch Einlegen oder Einpressen eingebracht. Bevorzugt ist die jeweilige Lichtleitfaser 11 mit Klebstoff 16 in der jeweils zugehörigen Nut 12 befestigt. 8A and 8B show the carrier coat 10 with four grooves 12 , which are each U-shaped. In the U-shaped grooves 12 becomes the respective optical fiber 11 introduced by inserting or pressing. The respective optical fiber is preferred 11 with glue 16 in the respective associated groove 12 attached.

9A und 9B zeigen den Trägermantel 10 mit vier Nuten 12, die jeweils in Form eines O-förmigen Klipps ausgebildet sind. Die jeweilige Lichtleitfaser 11 wird durch Eindrücken oder Einpressen in die jeweils zugehörige Nut 12 eingebracht. Bevorzugt ist die jeweilige Lichtleitfaser 11 durch Klemmen in der jeweils zugehörigen Nut 12 befestigt. Jedoch kann die jeweilige Lichtleitfaser 11 auch mit dem Klebstoff 16 in der jeweils zugehörigen Nut 12 befestigt werden. 9A and 9B show the carrier coat 10 with four grooves 12 , which are each formed in the form of an O-shaped clip. The respective optical fiber 11 is by pushing or pressing in the respective associated groove 12 brought in. The respective optical fiber is preferred 11 by clamping in the respective associated groove 12 attached. However, the respective optical fiber 11 also with the glue 16 in the respective associated groove 12 be attached.

In 10 ist das bearbeitete Band in einer Draufsicht dargestellt. Jede der Lichtleitfasern 11 weist innerhalb des Sensierungsbereichs 4 den aufgerauten Bereich 14 auf, der den jeweiligen Lichtsaustrittsbereich bildet. Der aufgeraute Bereich 14 ist in jeder Lichtleitfaser 11 in Längsrichtung des Bandes an einer anderen Position ausgebildet. Dadurch kann das Verbiegen des Bandes innerhalb des Sensierungsbereichs 4 grob lokalisiert werden, indem nur die Lichtleitfaser 11 in ihrer Dämpfung verändert wird, die in ihrem aufgerauten Bereich 14 verbogen wird. Die Lichtleitfasern 11 können jeweils auch mehr als einen aufgerauten Bereich 14 aufweisen.In 10 the processed band is shown in a plan view. Each of the optical fibers 11 indicates within the sensing area 4 the roughened area 14 on, which forms the respective light exit area. The roughened area 14 is in every optical fiber 11 formed in the longitudinal direction of the band at a different position. This may cause the band to bend within the sensing area 4 roughly localized by only the optical fiber 11 in their attenuation is changed, in their roughened area 14 is bent. The optical fibers 11 Each can also have more than one roughened area 14 exhibit.

11 zeigt den Trägermantel 10 mit vier U-förmig ausgebildeten Nuten 12. In die mittleren zwei Nuten 12 ist jeweils eine Lichtleitfaser 11 eingebracht. In den äußeren zwei Nuten 12 ist jeweils ein mechanisches Verstärkungselement 17 angeordnet. Die mechanischen Verstärkungselemente 17 sind als mechanische Verstärkungsfasern parallel zu den Lichtleitfasern 11 angeordnet. Es können auch mehr oder weniger mechanische Verstärkungselemente 17 vorgesehen sein. Ferner können mechanische Verstärkungselemente 17 auch in dem Trägermantel 10 oder in dem Deckmantel 13 angeordnet sein, z.B. durch Einbetten während des Herstellens des Trägermantels 10 bzw. des Deckmantels 13. 11 shows the carrier coat 10 with four U-shaped grooves 12 , In the middle two grooves 12 is each an optical fiber 11 brought in. In the outer two grooves 12 is in each case a mechanical reinforcing element 17 arranged. The mechanical reinforcing elements 17 are as mechanical reinforcing fibers parallel to the optical fibers 11 arranged. There may also be more or less mechanical reinforcing elements 17 be provided. Furthermore, mechanical reinforcing elements 17 also in the carrier coat 10 or in the guise 13 be arranged, for example by embedding during the production of the carrier shell 10 or the cover coat 13 ,

Bevorzugt sind die mechanischen Verstärkungselemente 17 so angeordnet, dass die Lichtleitfasern 11 zwischen den mechanischen Verstärkungselementen 17 angeordnet sind. Bevorzugt ist der Durchmesser der mechanischen Verstärkungselemente 17 größer als der Durchmesser der Lichtleitfasern 11. Dadurch sind die Lichtleitfasern 11 besonders gut gegen Kräfte quer zu ihrer Längs richtung geschützt. Insbesondere kann verhindert werden, dass Druckkräfte quer zu der Längsrichtung der Lichtleitfasern 11 auf die Lichtleitfasern 11 einwirken. Dies ist vorteilhaft, da solche Druckkräfte zu einer Veränderung der Dämpfung der Lichtleitfasern 11 führen können, die Aufprallsensorvorrichtung 2 jedoch nur ein Verbiegen des Sensorbandes 7 in dem Sensierungsbereich 4 erfassen soll. Ferner sind die Lichtleitfasern 11 und die mechanischen Verstärkungselemente 17 bevorzugt flächig nebeneinander angeordnet.The mechanical reinforcing elements are preferred 17 arranged so that the optical fibers 11 between the mechanical reinforcing elements 17 are arranged. The diameter of the mechanical reinforcing elements is preferred 17 greater than the diameter of the optical fibers 11 , As a result, the optical fibers 11 particularly well protected against forces transverse to its longitudinal direction. In particular, it is possible to prevent pressure forces transversely to the longitudinal direction of the optical fibers 11 on the optical fibers 11 act. This is advantageous because such compressive forces cause a change in the attenuation of the optical fibers 11 can lead, the impact sensor device 2 but only a bending of the sensor tape 7 in the sensing area 4 should capture. Furthermore, the optical fibers 11 and the mechanical reinforcing elements 17 preferably arranged flat next to each other.

12 zeigt ein Ablaufdiagramm des Verfahrens zum Herstellen des Bandes und des Sensorbandes 7. Das Verfahren beginnt in einem Schritt S1. In einem Schritt S2 wird der Trägermantel 10 mit mindestens einer Nut 12 erzeugt oder ein entsprechend vorgefertigter Trägermantel 10 als Basis für die weiteren Schritte genutzt. In einem Schritt S3 wird, falls gewünscht oder erforderlich, der Klebstoff 16 in die mindestens eine Nut 12 eingebracht. In einem Schritt S4 wird in mindestens eine Nut 12 die Lichtleitfaser 11 eingebracht. In einem Schritt S5 wird in mindestens einem zweiten Teilbereich des mindestens einen ersten Teilbereichs des Fasermantels der jeweiligen Lichtleitfaser 11 der aufgeraute Bereich 14 erzeugt. In einem Schritt S6 wird der Deckmantel 13 aufgebracht. Das Verfahren endet in einem Schritt S7. 12 shows a flowchart of the method for producing the tape and the sensor tape 7 , The method starts in a step S1. In a step S2, the carrier coat 10 with at least one groove 12 produced or a corresponding prefabricated carrier coat 10 used as a basis for further steps. In a step S3, the adhesive is if desired or required 16 in the at least one groove 12 brought in. In a step S4 is in at least one groove 12 the optical fiber 11 brought in. In a step S5, in at least a second subregion of the at least one first subregion of the fiber cladding of the respective optical fiber 11 the roughened area 14 generated. In a step S6, the cover is 13 applied. The method ends in a step S7.

Bevorzugt weist jede Lichtleitfaser 11 zwei aufgeraute Bereiche 14 auf, die jeweils etwa 18 Zentimeter lang sind. Die aufgerauten Bereiche 14 der Lichtleitfasern 11 sind jeweils in Längsrichtung zueinander versetzt angeordnet. Dadurch beträgt die Länge des Sensierungsbereichs 4 bei vier Lichtleitfasern 11 beispielsweise etwa 144 Zentimeter.Preferably, each optical fiber 11 two roughened areas 14 on, each about 18 inches long. The roughened areas 14 the optical fibers 11 are each offset in the longitudinal direction to each other. This is the length of the Sensierungsbereichs 4 with four optical fibers 11 for example, about 144 centimeters.

Die Lichtleitfasern 11 haben beispielsweise einen Durchmesser von etwa 0,5 Millimetern. Die mechanischen Verstärkungselemente 17 weisen beispielsweise einen Durchmesser von etwa einem Millimeter auf. Das Sensorband 7 hat beispielsweise eine Dicke von etwa zwei bis drei Millimetern. Die Breite des Sensorbandes 7 ist abhängig von der Anzahl der Lichtleitfasern 11, deren Abstand zueinander und von der Anzahl und dem Abstand der mechanischen Verstärkungselemente 17.The optical fibers 11 for example, have a diameter of about 0.5 millimeters. The mechanical reinforcing elements 17 For example, they have a diameter of about one millimeter. The sensor band 7 for example, has a thickness of about two to three millimeters. The width of the sensor band 7 depends on the number of optical fibers 11 , their distance from each other and the number and the distance of the mechanical reinforcing elements 17 ,

Die Anzahl der Lichtleitfasern 11 oder der mechanischen Verstärkungselemente 17 in dem Sensorband 7 kann den Anforderungen entsprechend gewählt werden. Der Trägermantel 10 oder der Deckmantel 13 werden vorzugsweise aus einem extrudierbaren Kunststoff hergestellt, wie z.B. Polyethylen, Polyamid, Polyurethan oder Polyvinylchlorid. Der Trägermantel 10 oder der Deckmantel 13 können jedoch auch z.B. aus einem Zweikomponenten-Polyurethankleber oder aus anderen, vorzugsweise schnell aushärtenden, Kunststoffen hergestellt werden.The number of optical fibers 11 or the mechanical reinforcing elements 17 in the sensor band 7 can be selected according to the requirements. The carrier coat 10 or the covercoat 13 are preferably made of an extrudable plastic, such as polyethylene, polyamide, polyurethane or polyvinyl chloride. The carrier coat 10 or the covercoat 13 However, they can also be produced, for example, from a two-component polyurethane adhesive or from other, preferably fast-curing, plastics.

Die mechanischen Verstärkungselemente 17 sind vorzugsweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff hergestellt. Die mechanischen Verstärkungselemente 17 können jedoch auch z.B. aus Polyalkylenterephthalaten, z.B. Mylarfolien, hergestellt werden. Ferner können zum Übertragen von Zugkräften beispielsweise auch Kevlar- oder Glasgarne genutzt werden, und zum Schutz vor Querdruckkräften können auch Kunststoffstäbe genutzt werden. Des Weiteren können Reißfäden in dem Trägermantel 10 oder dem Deckmantel 13 angeordnet werden. Dadurch kann beispielsweise das vollständige Entfernen des Deckmantels 13 und des Trägermantels 10 von den Lichtleitfasern 11 vereinfacht werden, um die Lichtleitfasern 11 z.B. an die Lichtquellen oder an die Lichtsensoren in der Auswerteeinheit 6 anschließen zu können.The mechanical reinforcing elements 17 are preferably made of glass fiber reinforced plastic. The mechanical reinforcing elements 17 however, they can also be prepared, for example, from polyalkylene terephthalates, for example mylar films. Furthermore, for transmitting tensile forces, for example, Kevlar or glass yarns can be used, and to protect against lateral forces and plastic rods can be used. Furthermore, rip threads in the carrier coat 10 or the covercoat 13 to be ordered. As a result, for example, the complete removal of the cover 13 and the carrier coat 10 from the optical fibers 11 be simplified to the optical fibers 11 eg to the light sources or to the light sensors in the evaluation unit 6 to be able to connect.

Bevorzugt wird der Fasermantel mittels eines Laserstrahls aufgeraut. Der Fasermantel wird in dem mindestens einen zweiten Teilbereich entlang der Lichtleitfaser 11 aufgeraut durch punktuel les Erhitzen und Verformen des Fasermantels mittels des Laserstrahls.Preferably, the fiber cladding is roughened by means of a laser beam. The fiber cladding is in the at least one second portion along the optical fiber 11 roughened by punktuel les heating and deformation of the fiber cladding by means of the laser beam.

Alternativ zu dem Aufrauen des Fasermantels mittels des Laserstrahls kann der Fasermantel auch z.B. durch mechanisches Prägen, Heißprägen, Sandstrahlen, Fräsen, Gravieren oder Schleifen aufgeraut werden. Der Fasermantel kann jedoch mittels des Laserstrahls besonders präzise aufgeraut werden, so dass die Eigenschaften der so behandelten Lichtleitfasern 11 besonders gut reproduzierbar sind. Dadurch können besonders präzise und zuverlässige Biegesensoren hergestellt werden.As an alternative to the roughening of the fiber cladding by means of the laser beam, the cladding can also be roughened, for example, by mechanical embossing, hot embossing, sandblasting, milling, engraving or grinding. However, the fiber cladding can be roughened very precisely by means of the laser beam, so that the properties of the optical fibers treated in this way 11 are particularly well reproducible. As a result, particularly precise and reliable bending sensors can be produced.

Der Trägermantel 10 und das Band, das den Trägermantel 10 und mindestens eine Lichtleitfaser 11 umfasst, und das Sensorband 7 können als Meterware in einem kontinuierlichen Verfahren hergestellt werden und nach Bedarf in eine gewünschte Länge geschnitten werden.The carrier coat 10 and the band, the carrier coat 10 and at least one optical fiber 11 includes, and the sensor band 7 can be made by the meter in a continuous process and cut to a desired length as needed.

Claims (15)

Verfahren zum Herstellen eines Bandes, bei dem – ein Trägermantel (10) erzeugt wird, der eine lange und breite erste Seite (A) und zweite Seite (B) aufweist, die sich einander gegenüberliegen, und der in der ersten Seite (A) und/oder in der zweiten Seite (B) in Längsrichtung des Trägermantels (10) mindestens eine Nut (12) aufweist, – in mindestens einer Nut (12) eine Lichtleitfaser (11) so angeordnet und befestigt wird, dass jeweils mindestens ein auf einen Umfang bezogener erster Teilbereich des Fasermantels der jeweiligen Lichtleitfaser (11) entlang der Lichtleitfaser (11) freiliegt.Method for producing a tape, in which - a carrier coat ( 10 ) having a long and wide first side (A) and second side (B) facing each other and that in the first side (A) and / or in the second side (B) in the longitudinal direction of the carrier shell ( 10 ) at least one groove ( 12 ), - in at least one groove ( 12 ) an optical fiber ( 11 ) is arranged and fastened such that in each case at least one circumference-related first portion of the fiber cladding of the respective optical fiber ( 11 ) along the optical fiber ( 11 ) is exposed. Verfahren nach Anspruch 1, bei dem die mindestens eine Nut (12) bei dem Erzeugen des Trägermantels (10) U-förmig ausgebildet wird.Method according to Claim 1, in which the at least one groove ( 12 ) in the production of the carrier shell ( 10 ) Is U-shaped. Verfahren nach Anspruch 1, bei dem die mindestens eine Nut (12) bei dem Erzeugen des Trägermantels (10) als O-förmiger Klipp ausgebildet wird.Method according to Claim 1, in which the at least one groove ( 12 ) in the production of the carrier shell ( 10 ) is formed as an O-shaped clip. Verfahren nach Anspruch 3, bei dem die jeweilige Lichtleitfaser (11) in der zugehörigen Nut (12) durch Klemmen mittels des O-förmigen Klipps befestigt wird.Method according to Claim 3, in which the respective optical fiber ( 11 ) in the associated groove ( 12 ) is secured by clamping by means of the O-shaped clip. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem die jeweilige Lichtleitfaser (11) in der zugehörigen Nut (12) durch Kleben befestigt wird.Method according to one of Claims 1 to 3, in which the respective optical fiber ( 11 ) in the associated groove ( 12 ) is attached by gluing. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem die mindestens eine Lichtleitfaser (11) aus einem Kunststoff besteht.Method according to one of the preceding claims, in which the at least one optical fiber ( 11 ) consists of a plastic. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem der mindestens eine erste Teilbereich des Fasermantels in mindestens einem zweiten Teilbereich entlang der Lichtleitfaser (11) aufgeraut wird.Method according to one of the preceding claims, wherein the at least one first portion of the fiber cladding in at least a second portion along the optical fiber ( 11 ) is roughened. Verfahren nach Anspruch 7, bei dem der Fasermantel mittels eines Laserstrahls aufgeraut wird.The method of claim 7, wherein the fiber cladding roughened by means of a laser beam. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem ein Deckmantel (13) an oder um den Trägermantel (10) erzeugt wird, der den Fasermantel in dem mindestens einen ersten Teilbereich abdeckt.Method according to one of the preceding claims, in which a cover ( 13 ) on or around the carrier coat ( 10 ) is produced, which covers the fiber cladding in the at least one first portion. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem in dem Trägermantel (10), in dem Deckmantel (13) und/oder in mindestens einer Nut (12) mindestens ein mechanisches Verstärkungselement (17) angeordnet wird.Method according to one of the preceding claims, in which in the carrier coat ( 10 ), in the guise of 13 ) and / or in at least one groove ( 12 ) at least one mechanical reinforcing element ( 17 ) is arranged. Verfahren nach Anspruch 10, bei dem das mindestens eine mechanische Verstärkungselement (17) als eine mechanische Verstärkungsfaser ausgebildet ist, die parallel zu der mindestens einen Lichtleitfaser (11) angeordnet wird.Method according to Claim 10, in which the at least one mechanical reinforcing element ( 17 ) is formed as a mechanical reinforcing fiber, which is parallel to the at least one optical fiber ( 11 ) is arranged. Verfahren nach Anspruch 11, bei dem das mindestens eine mechanische Verstärkungselement (17) einen größeren Durchmesser aufweist als die mindestens eine Lichtleitfaser (11).Method according to Claim 11, in which the at least one mechanical reinforcing element ( 17 ) has a larger diameter than the at least one optical fiber ( 11 ). Verfahren nach einem der Ansprüche 11 oder 12, bei dem alle Lichtleitfasern (11) und mechanische Verstärkungsfasern flächig nebeneinander angeordnet werden.Method according to one of claims 11 or 12, in which all optical fibers ( 11 ) and mechanical reinforcing fibers are arranged side by side. Verfahren nach einem der Ansprüche 10 bis 13, bei dem das mindestens eine mechanische Verstärkungselement (17) aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff besteht.Method according to one of claims 10 to 13, wherein the at least one mechanical reinforcing element ( 17 ) consists of a glass fiber reinforced plastic. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem der Trägermantel (10) und/oder der Deckmantel (13) durch Extrusion aus einem Kunststoff erzeugt wird.Method according to one of the preceding claims, wherein the carrier coat ( 10 ) and / or the cover ( 13 ) is produced by extrusion from a plastic.
DE200510046934 2005-09-30 2005-09-30 Production method e.g. for impact sensor device of pedestrian protection system of vehicle, involves producing carrier coat which is spread on first side and second side which face each other Ceased DE102005046934A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510046934 DE102005046934A1 (en) 2005-09-30 2005-09-30 Production method e.g. for impact sensor device of pedestrian protection system of vehicle, involves producing carrier coat which is spread on first side and second side which face each other

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510046934 DE102005046934A1 (en) 2005-09-30 2005-09-30 Production method e.g. for impact sensor device of pedestrian protection system of vehicle, involves producing carrier coat which is spread on first side and second side which face each other

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102005046934A1 true DE102005046934A1 (en) 2007-02-22

Family

ID=37697439

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200510046934 Ceased DE102005046934A1 (en) 2005-09-30 2005-09-30 Production method e.g. for impact sensor device of pedestrian protection system of vehicle, involves producing carrier coat which is spread on first side and second side which face each other

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102005046934A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010011610A1 (en) * 2010-03-16 2011-09-22 Bkp Berolina Polyester Gmbh & Co. Kg Optical sensor cable and use of the sensor cable during the installation of a Relining hose
DE102011101540A1 (en) * 2011-05-14 2012-11-15 Höfer Metall Technik GmbH & Co. KG Apparatus for mounting of lengthwise sectioned fiber optic strings, has crimping device, which is equipped with pressing roller for fiber optic string in groove-shaped cavity of mold components
DE102016113621A1 (en) * 2016-07-25 2018-01-25 Novem Car Interior Design Gmbh Molded part, in particular formed as a molded part decorative part and / or trim part for a vehicle interior and a method for producing such a molded part

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2538599A1 (en) * 1974-08-30 1976-03-11 Western Electric Co METHOD FOR MANUFACTURING OPTICAL FIBER TRANSFER MEDIA
DE3328948A1 (en) * 1983-08-11 1985-02-28 Philips Patentverwaltung Gmbh, 2000 Hamburg METHOD FOR THE PRODUCTION OF CABLES AND CABLES PRODUCED BY THIS METHOD, IN PARTICULAR OPTICAL CABLES
EP0159575A1 (en) * 1984-03-29 1985-10-30 Sumitomo Electric Industries Limited Waterproof cable and method of production thereof
DE9321083U1 (en) * 1993-09-30 1995-12-21 Siemens AG, 80333 München Power transmission cable with fiber optic element
US5723857A (en) * 1993-08-24 1998-03-03 British Aerospace Public Limited Company Method and apparatus for detecting cracks and strains on structures using optical fibers and Bragg gratings
WO2004089699A1 (en) * 2003-04-08 2004-10-21 Danisch Lee A A method and apparatus for sensing impact between a vehicle and an object

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2538599A1 (en) * 1974-08-30 1976-03-11 Western Electric Co METHOD FOR MANUFACTURING OPTICAL FIBER TRANSFER MEDIA
DE3328948A1 (en) * 1983-08-11 1985-02-28 Philips Patentverwaltung Gmbh, 2000 Hamburg METHOD FOR THE PRODUCTION OF CABLES AND CABLES PRODUCED BY THIS METHOD, IN PARTICULAR OPTICAL CABLES
EP0159575A1 (en) * 1984-03-29 1985-10-30 Sumitomo Electric Industries Limited Waterproof cable and method of production thereof
US5723857A (en) * 1993-08-24 1998-03-03 British Aerospace Public Limited Company Method and apparatus for detecting cracks and strains on structures using optical fibers and Bragg gratings
DE9321083U1 (en) * 1993-09-30 1995-12-21 Siemens AG, 80333 München Power transmission cable with fiber optic element
WO2004089699A1 (en) * 2003-04-08 2004-10-21 Danisch Lee A A method and apparatus for sensing impact between a vehicle and an object

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
JP 2003114362 A: Abstract *
JP 2003-114362 A: Abstract

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010011610A1 (en) * 2010-03-16 2011-09-22 Bkp Berolina Polyester Gmbh & Co. Kg Optical sensor cable and use of the sensor cable during the installation of a Relining hose
DE102011101540A1 (en) * 2011-05-14 2012-11-15 Höfer Metall Technik GmbH & Co. KG Apparatus for mounting of lengthwise sectioned fiber optic strings, has crimping device, which is equipped with pressing roller for fiber optic string in groove-shaped cavity of mold components
DE102011101540B4 (en) * 2011-05-14 2013-01-03 Höfer Metall Technik GmbH & Co. KG Method for assembling optical fibers
DE102016113621A1 (en) * 2016-07-25 2018-01-25 Novem Car Interior Design Gmbh Molded part, in particular formed as a molded part decorative part and / or trim part for a vehicle interior and a method for producing such a molded part
US10196010B2 (en) 2016-07-25 2019-02-05 Novem Car Interior Design Gmbh Molded part, especially a decorative part and/or paneling part for a vehicle interior fashioned as a molded part and a method for producing such a molded part

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1646534B1 (en) Fastening system for a sensor array in a shock absorber of motor vehicles
EP1651473B1 (en) Sensor device for a safety mechanism in a vehicle
EP2032949A1 (en) Method for producing a bending sensor
DE102006058863B4 (en) Apparatus for detecting a collision load and apparatus for discriminating a collision obstacle using the same
DE102005012690A1 (en) band device
DE102005011389B4 (en) Apparatus and method for detecting pedestrians
EP1488204B1 (en) Multi-layered sensor
DE102004046860B4 (en) Sensor arrangement and method for arranging a sensor in a vehicle
DE102005046934A1 (en) Production method e.g. for impact sensor device of pedestrian protection system of vehicle, involves producing carrier coat which is spread on first side and second side which face each other
DE102005012689B3 (en) Method of making a tape
DE102004059932B3 (en) Strip-shaped light conductor, has carrier strip provided in casing that encloses optical single fibers, and passive fibers arranged in interspaces provided between adjacent single fibers
DE102006048635B4 (en) Fiber optic bending sensor and method for its production
DE112005002442T5 (en) crash sensor
DE102004035816B4 (en) force sensor
DE102006006556B4 (en) Optical fiber for a fiber optic sensor, fiber optic sensor and motor vehicle
DE10315608B4 (en) Optical sensor and method for producing an optical sensor
DE102015001914A1 (en) Absorber element of a bumper device for a motor vehicle
WO2008012328A1 (en) Fiber band for a fiber-optic sensor
DE102005046930A1 (en) Sensor for detecting mechanical quantities
WO2008031836A1 (en) Sensor strip
DE102005018568A1 (en) Pedestrian protection vehicle impact severity sensor uses tension transmitter under flexible tubular cover along car bumper
DE102004054811A1 (en) Impact sensor device
WO2008101934A1 (en) Impact sensor for a motor vehicle
DE102018108399B4 (en) Motor vehicle body element with a shape monitoring system for a motor vehicle body
DE102005016066A1 (en) Sensor arrangement for use in pedestrian protection system in vehicle, has bump located behind bumper outer skin to adjoin position sensor in fiber optic sensor, facilitating correct positioning of fiber optic sensor

Legal Events

Date Code Title Description
OAV Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8131 Rejection