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DE102005031879A1 - Fuel pump - Google Patents

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DE102005031879A1
DE102005031879A1 DE102005031879A DE102005031879A DE102005031879A1 DE 102005031879 A1 DE102005031879 A1 DE 102005031879A1 DE 102005031879 A DE102005031879 A DE 102005031879A DE 102005031879 A DE102005031879 A DE 102005031879A DE 102005031879 A1 DE102005031879 A1 DE 102005031879A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shaft
coil windings
core
fuel pump
around
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102005031879A
Other languages
German (de)
Inventor
Yoshihiko Obu Honda
Sumito Obu Takeda
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisan Industry Co Ltd
Original Assignee
Aisan Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aisan Industry Co Ltd filed Critical Aisan Industry Co Ltd
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Ceased legal-status Critical Current

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Abstract

Eine Kraftstoffpumpe kann einen Anker (16) und einen Pumpenabschnitt (10) aufweisen. Der Anker (16) kann einen Schaft (17), einen Kern (21), der an dem Schaft (17) befestigt ist, und Spulenwicklungen (29) enthalten, die um den Kern (21) gewunden sind. Der Pumpenabschnitt (10) wird zur Drehung durch den Schaft (17) angetrieben. Vorzugsweise enthält der Anker (16) eine Führung (34), die die Spulenwicklungen (29) auf der Außenseite der äußeren Oberfläche des Schafts (17) führt, auf zumindest einem axialen Ende des Kerns (21). Die Spulenwicklungen (29) sind um gegenüberliegende Schlitze gewunden. An dem Ende, an dem die Führung (34) vorgesehen ist, werden die Spulenwicklungen (29) vorzugsweise durch die Führung (34) geführt und dabei gewunden, dass sie das Gebiet in der Nachbarschaft des Schafts (17) umgehen.A fuel pump may include an armature (16) and a pump section (10). The armature (16) may include a shaft (17), a core (21) fixed to the shaft (17), and coil windings (29) wound around the core (21). The pump section (10) is driven for rotation by the shaft (17). Preferably, the armature (16) includes a guide (34) guiding the coil windings (29) on the outside of the outer surface of the shaft (17) on at least one axial end of the core (21). The coil windings (29) are wound around opposite slots. At the end at which the guide (34) is provided, the coil windings (29) are preferably guided by the guide (34) and thereby wound around the area in the vicinity of the shaft (17).

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kraftstoffpumpe zum Ansaugen eines Kraftstoffs, wie zum Beispiel Benzin etc., zum Erhöhen des Druckes des Kraftstoffes und zum Abgeben dieses unter Druck gesetzten Kraftstoffes.The The present invention relates to a fuel pump for Aspirating a fuel, such as gasoline, etc., to increase the Pressure of the fuel and to release this pressurized Fuel.

9 zeigt eine herkömmliche Kraftstoffpumpe. Bei dieser Kraftstoffpumpe umschließt ein zylindrisches Gehäuse 104 einen Pumpenabschnitt 101 und einen Motorabschnitt 102. Der Motorabschnitt 102 enthält einen Anker 106 und Magnete 105. 10 zeigt schematisch einen Querschnitt des Ankers 106. Der Anker 106 enthält einen Schaft 107, einen an dem Schaft 107 befestigten Kern 110, Spulenwicklungen 119, die um den Kern 111 gewickelt sind, und einen Kommutator 108 zum Zuführen von Strom an die Spulenwicklungen 119. Ein Paar von Lagern 110, 113 ist in der Umgebung von beiden Enden des Schafts 107 angebracht. Der Schaft 107 wird durch die Lager 110, 113 drehbar gestützt. Das Bodenende des Schafts 107 ist in Eingriff mit dem Pumpenabschnitt 101. Wenn sich der Schaft 107 dreht, dreht sich auch der Pumpenabschnitt 101. 9 shows a conventional fuel pump. In this fuel pump encloses a cylindrical housing 104 a pump section 101 and a motor section 102 , The engine section 102 contains an anchor 106 and magnets 105 , 10 schematically shows a cross section of the armature 106 , The anchor 106 contains a shaft 107 , one on the shaft 107 attached core 110 , Coil windings 119 that around the core 111 are wound, and a commutator 108 for supplying current to the coil windings 119 , A pair of camps 110 . 113 is in the vicinity of both ends of the shaft 107 appropriate. The shaft 107 gets through the bearings 110 . 113 rotatably supported. The bottom end of the shaft 107 is engaged with the pump section 101 , When the shaft 107 turns, also turns the pump section 101 ,

11 zeigt einen Querschnitt entlang der Linie XI-XI aus 10. Der Kern 111 weist eine Mehrzahl von Schlitzen 114 (in diesem Fall acht Schlitze) auf. Jede Spulenwicklung 119 ist um vier Schlitze 114 gewickelt. In dieser Spezifikation wird, wenn eine Spulenwicklung 119, die durch einen ersten Schlitz gelangt ist, zu einem (1+Y)-ten Schlitz zurückkehrt, dies als die Spulenwicklung 119 angegeben, die um die Y-Schlitze gewickelt worden ist. Die Spulenwicklung 119 ist um gegenüberliegende Schlitze auf beiden Seiten des Schafts 107 gewickelt. Dies dient dazu, dem magnetischen Fluss der Magnete 105 zu erhöhen, die durch die Spulenwicklung 119 geführt sind, so dass die magnetische Energie der Magnete 105 effektiv verwendet wird. Wenn die Spulenwicklung 119 um gegenüberliegende Schlitze gewickelt ist, wird die Spulenwicklung 119 durch die Umgebung des Schafts 107 geführt und überlappt in einer axialen Richtung des Kerns 111 (in einer Axialrichtung des Schafts 107). Daher stehen die Spulenwicklungen 119 in der Axialrichtung von beiden Enden 111a, 111b des Kerns 111 vor. Die Spulenwicklung 119, die von beiden Kernenden 111a, 111b vorsteht, ist in enger Berührung mit dem Schaft 107, der eine Isolierbeschichtung auf der Oberfläche aufweist. 11 shows a cross section along the line XI-XI 10 , The core 111 has a plurality of slots 114 (in this case eight slots). Each coil winding 119 is four slots 114 wound. In this specification is when a coil winding 119 which has passed through a first slot, returns to a (1 + Y) th slot as the coil winding 119 specified, which has been wrapped around the Y-slots. The coil winding 119 is around opposing slots on either side of the shaft 107 wound. This serves to increase the magnetic flux of the magnets 105 increase through the coil winding 119 are guided so that the magnetic energy of the magnets 105 is used effectively. When the coil winding 119 is wound around opposite slots, the coil winding 119 through the environment of the shaft 107 guided and overlapped in an axial direction of the core 111 (in an axial direction of the shaft 107 ). Therefore, the coil windings stand 119 in the axial direction of both ends 111 . 111b of the core 111 in front. The coil winding 119 coming from both core ends 111 . 111b protrudes, is in close contact with the shaft 107 having an insulating coating on the surface.

Diese Art von Kraftstoffpumpe wird innerhalb eines Kraftstofftanks verwendet, und daher wird die Axiallänge der Kraftstoffpumpe durch die Gestalt (Dimension) des Kraftstofftanks begrenzt.These Type of fuel pump is used inside a fuel tank and therefore the axial length becomes the fuel pump by the shape (dimension) of the fuel tank limited.

In den letzten Jahren war die Tendenz da, dass Kraftstofftanks flacher wurden. Daher besteht eine Notwendigkeit, dass die Axiallänge der Kraftstoffpumpe ebenfalls kürzer wird. Wie es in 10 dargestellt ist, weist die herkömmliche Kraftstoffpumpe eine Konfiguration auf, bei der der Schaft 107 mit (gelistet von oben her) dem oberen Lager 113, dem Kommutator 108, den Spulenwicklungen 119, die sich weiter als der Kern 111 in der Axialrichtung erstrecken, und dem unteren Lager 110 versehen ist, wobei diese in der Reihenfolge angeordnet sind. Daher muss die Länge L3 zwischen den oberen Lagern 113 und dem unteren Lager 110 zumindest gleich zu [der Länge des oberen Lagers 113 + der Länge des Kommutators 108 + der nach oben vorspringenden Länge der Spulenwicklungen 119 + der Länge des Kerns 111 + der nach unten vorspringenden Länge der Spulenwicklungen 119 + der Länge des unteren Lagers 110] sein.In recent years there has been a tendency for fuel tanks to flatten. Therefore, there is a need that the axial length of the fuel pump also becomes shorter. As it is in 10 is shown, the conventional fuel pump has a configuration in which the shaft 107 with (listed from above) the upper bearing 113 , the commutator 108 , the coil windings 119 that continues to be the core 111 extend in the axial direction, and the lower bearing 110 is provided, which are arranged in the order. Therefore, the length L3 between the upper bearings 113 and the lower camp 110 at least equal to [the length of the upper bearing 113 + the length of the commutator 108 + the upwardly projecting length of the coil windings 119 + the length of the core 111 + the downwardly projecting length of the coil windings 119 + the length of the lower bearing 110] be.

Die Länge der Kraftstoffpumpe in der Axialrichtung wird durch die Länge des Ankers beeinflusst, und die Länge des Ankers wird durch die Länge zwischen den Lagern 113 und 110 des Schafts 107 bestimmt. Wenn man beispielsweise annimmt, dass die Axiallänge der Lager 113, 110, des Kommutators 108 und des Kerns 111 nicht verkürzt werden kann, besteht keine Möglichkeit, die Axiallänge der Kraftstoffpumpe zu verkürzen, außer die nach oben vorspringende Länge der Spulenwicklungen 119 und/oder die nach unten vorspringende Länge der Spulenwicklungen 119 zu verkürzen. Wie es in 11 dargestellt ist, wird die nach oben (oder nach unten) vorspringende Länge der Spulenwicklungen 119 durch die Anzahl der Windungen der Spulenwicklung 119 bestimmt, die in der Axialrichtung am Ende des Kerns 111 überlagert sind. Um die nach oben (oder nach unten) vorspringende Länge der Spulenwicklungen 119 zu verkürzen, muss daher die Anzahl der Windungen der Spulenwicklungen 119 verringert werden, wobei jedoch, wenn die Anzahl der Windungen der Spulenwicklungen 119 verringert wird, der Laminierfaktor der Windungen abfällt und die Pumpeneffizienz ebenfalls reduziert wird.The length of the fuel pump in the axial direction is affected by the length of the anchor, and the length of the anchor is determined by the length between the bearings 113 and 110 of the shaft 107 certainly. For example, assuming that the axial length of the bearings 113 . 110 , the commutator 108 and the core 111 can not be shortened, there is no way to shorten the axial length of the fuel pump, except the upwardly projecting length of the coil windings 119 and / or the downwardly projecting length of the coil windings 119 To shorten. As it is in 11 is shown, the upwardly (or downwardly) protruding length of the coil windings 119 by the number of turns of the coil winding 119 determined in the axial direction at the end of the core 111 are superimposed. To the up (or down) protruding length of the coil windings 119 Therefore, the number of turns of the coil windings must be shortened 119 be reduced, however, wherein, when the number of turns of the coil windings 119 is reduced, the laminating factor of the turns drops and the pump efficiency is also reduced.

Die japanische Offenlegungsschrift Nr. 2002-272047 offenbart eine Technologie zum Komprimieren der Spulenwicklungsenden, die von dem Kern vorspringen, unter Verwendung eines speziellen Spannfutters, um die vorspringende Länge der Spulenwicklung in der Axialrichtung zu verkürzen. Diese Technologie ist jedoch nicht sehr effektiv, wenn die Anzahl der Windungen der Spulenwicklung gering ist, oder wenn der Durchmesser des Drahtes in der Wicklung klein ist, und diese Technologie löst das vorher beschriebene Problem nicht vom Grund her. Ferner besteht die Möglichkeit, dass die isolierende Beschichtung der Spulenwicklung während der Kompression beschädigt wird, da die Spulenwicklungsenden durch das Spannfutter komprimiert werden.The Japanese Patent Laid-Open Publication No. 2002-272047 discloses a technology for compressing the coil winding ends projecting from the core, using a special chuck to the projecting Length of the coil winding to shorten in the axial direction. These However, technology is not very effective when the number of Turns of the coil winding is small, or if the diameter the wire in the winding is small, and this technology solves that before described problem not from the ground up. It is also possible to that the insulating coating of the coil winding during the Compression damaged because the coil winding ends are compressed by the chuck become.

Entsprechend ist es eine Aufgabe der vorliegenden Lehren, eine Kraftstoffpumpe vorzuschlagen, die die vorspringende Länge der Spulenwicklungen verkürzen kann, ohne die Anzahl der Windungen der Spulenwicklungen zu verringern, und damit die Axiallänge der Kraftstoffpumpe verringern kann.Corresponding It is an object of the present teachings to provide a fuel pump to propose, which can shorten the protruding length of the coil windings, without reducing the number of turns of the coil windings, and thus the axial length reduce the fuel pump.

Diese Aufgabe wird mit einer Kraftstoffpumpe mit den Merkmalen des Anspruchs 1, 6 oder 7 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.These Task is with a fuel pump with the features of the claim 1, 6 or 7 solved. Preferred embodiments are in the dependent claims specified.

Bei einem Aspekt der vorliegenden Lehren kann die Kraftstoffpumpe einen Pumpenabschnitt und einen Motorabschnitt enthalten. Der Motorabschnitt kann einen Anker aufweisen, der einen Schaft hat, einen an dem Schaft befestigten Kern und Spulenwicklungen, die um den Kern gewunden sind. Wenn der Anker (d.h. der Schaft) sich dreht, wird der Pumpenabschnitt ebenfalls zur Drehung angetrieben. Eine Führung, die die Spulenwicklungen auf der Außenseite des Schafts führt, ist vorzugsweise zumindest an einem axialen Ende des Kerns vorgesehen. Die Spulenwicklungen sind zwischen gegenüberliegenden Schlitzen gewunden. Die Spulenwicklungen werden durch die Führung geführt und derart gewunden, dass sie weg von dem Gebiet in der Nähe des Schafts am Ende, an dem die Führung vorgesehen ist, umgeleitet werden. Daher überlappen die Spulenwicklungen in einem weiten Gebiet in der Radialrichtung des Kerns an dem Ende, an dem die Führung vorgesehen ist. Somit kann die vorspringende Länge der Spulenwicklungen von dem Ende des Kerns verkürzt werden. Dabei kann die Länge der Kraftstoffpumpe in der Axialrichtung verkürzt werden, ohne die Anzahl der Windungen der Spulen (Windungslaminierfaktor) zu verringern. Ferner besteht keine Befürchtung, dass die verschiedenen Komponenten des Ankers beschädigt werden, da Vorgänge, wie zum Beispiel ein Komprimieren des Teils der Spulenwicklungen, der von dem Ende des Kerns vorsteht, nicht ausgeführt werden.at In one aspect of the present teachings, the fuel pump may have a Pump section and a motor section included. The engine section may comprise an anchor having a shaft, one on the shaft attached core and coil windings wound around the core are. When the armature (i.e., the shaft) rotates, the pump section becomes also driven for rotation. A guide that covers the coil windings on the outside the shaft leads, is preferably provided at least at one axial end of the core. The coil windings are wound between opposite slots. The coil windings are guided by the guide and wound such that get away from the area near the Stems at the end, where the leadership is intended to be redirected. Therefore, the coil windings overlap in a wide area in the radial direction of the core at the end, where the leadership is provided. Thus, the projecting length of the coil windings of shortened the end of the core become. The length can be the fuel pump can be shortened in the axial direction, without the number the turns of the coils (Windungslaminierfaktor) to reduce. Furthermore, there is no fear that the various components of the anchor are damaged, there processes, like For example, compressing the part of the coil windings, the protruding from the end of the core, not running.

Dabei bezeichnet der Ausdruck "gegenüberliegende Schlitze" nicht nur, dass die zwei Schlitze ein positionales Verhältnis auf vollständig gegenüberliegenden Seiten des Schafts aufweisen, sondern kann auch bedeuten, dass ein Paar der Schlitze als "gegenüberliegende" Schlitze angesehen wird, selbst wenn das positionale Verhältnis derart ist, dass der innenseitige Rand der Spulenwicklung durch eine Führung geführt wird, wenn die Spulenwicklung um das Paar der Schlitze gewunden wird.there the term "opposing Slots "not only that the two slots have a positional relationship Completely opposite Sides of the shaft, but can also mean that one Pair of slots regarded as "opposite" slots is even if the positional relationship is such that the inside edge of the coil winding is guided by a guide, when the coil winding is wound around the pair of slots.

Bei einem anderen Aspekt der vorliegenden Lehren kann die Kraftstoffpumpe eine Führung enthalten, die in einer Position vorgesehen ist, die nur einen vorgegebenen Abstand in Richtung auf das Ende des Schafts von dem Kern getrennt ist. Die Führung begrenzt ein weiteres Vorspringen der Spulenwicklungen in Richtung auf das Ende des Schafts. Daher können die Spulenwicklungen auf dem Ende, an dem die Führung vorgesehen ist, nicht über die Führung hinaus in der Axialrichtung des Kerns überlappen, und somit werden die Spulenwicklungen in der Radialrichtung des Kerns überlagert. Daher kann die vorspringende Länge der Spulenwicklungen von dem Ende des Kerns verkürzt werden, ohne dass die Anzahl der Windungen (Windungslaminierfaktor) der Spulenwicklungen verringert wird, und dadurch kann die Axiallänge der Kraftstoffpumpe verkürzt werden. Ferner ist ein Vorgang, wie zum Beispiel ein Zusammendrücken oder Ähnliches, der Spulenwicklungen, die von dem Ende des Kerns vorspringen, durch ein Spannfutter nicht nötig, so dass eine Beschädigung an verschiedenen Komponenten des Ankers nicht zu befürchten ist.at In another aspect of the present teachings, the fuel pump a guide included, which is provided in a position that only a given Distance in the direction of the end of the shaft separated from the core is. The leadership is limited another projection of the coil windings in the direction of the End of the shaft. Therefore, you can the coil windings on the end, on which the guide is provided, not on the Leadership out overlap in the axial direction of the core, and Thus, the coil windings are superimposed in the radial direction of the core. Therefore, the protruding length can be the coil windings are shortened from the end of the core, without the number the turns (Windungslaminierfaktor) of the coil windings decreases and thereby the axial length of the fuel pump can be shortened. Further is a process such as compression or the like of the coil windings from the end of the core do not project through a chuck necessary, causing damage different components of the anchor is not to be feared.

Bei einem anderen Aspekt der vorliegenden Lehren kann die Kraftstoffpumpe auf zumindest einem Ende des Kerns eine Führung aufweisen. Die Führung kann eine erste Oberfläche und eine zweite Oberfläche enthalten. Die erste Oberfläche führt die Spulenwicklungen auf der Außenseite der äußeren Oberfläche des Schafts. Die zweite Oberfläche ist einen vorgegebenen Abstand weg von dem Kern in Richtung auf das Ende des Schafts positioniert und begrenzt ein weiteres Vorspringen der Spulenwicklungen in Richtung auf das Ende des Schafts. Daher werden die Spulenwicklungen durch die erste Oberfläche der Führung geführt und derart gewickelt, dass sie um das Gebiet in der Umgebung des Schafts umgelenkt werden. Ferner werden die Spulenwicklungen durch die zweite Oberfläche der Führung daran gehindert, weiter in Richtung auf das Ende des Schafts vorzuspringen. Somit kann die vorspringende Länge der Spulenwicklungen über das Ende des Kerns hinaus verkürzt werden, ohne dass die Anzahl der Windungen der Spulenwicklung verringert wird. Dadurch kann die Axiallänge der Kraftstoffpumpe verkürzt werden.at In another aspect of the present teachings, the fuel pump have a guide on at least one end of the core. The leadership can a first surface and a second surface contain. The first surface leads the coil windings on the outside the outer surface of the Shaft. The second surface is a given distance away from the core towards the end of the shaft positions and limits further protrusion the coil windings towards the end of the shaft. Therefore, be the coil windings passed through the first surface of the guide and wound so that they to divert the area around the shaft. Further the coil windings through the second surface of the guide prevented from projecting further towards the end of the shaft. Thus, the projecting length the coil windings over Shortened the end of the core be reduced without reducing the number of turns of the coil winding becomes. This allows the axial length the fuel pump shortens become.

Bei jedem Aspekt der vorhergehenden Lehren werden die Führungen vorzugsweise aus Harzmaterial (zum Beispiel Kunststoff) gefertigt. Durch das Ausbilden der Führungen aus Harzmaterial können die Spulenwicklungen und der Schaft isoliert werden.at every aspect of the previous teachings become the guides preferably made of resin material (for example plastic). By forming the guides made of resin material the coil windings and the shaft are insulated.

Wenn die Führungen aus dem Harzmaterial geformt sind, werden ferner die Führung und die isolierende Beschichtung, die auf dem Kern gebildet ist, vorzugsweise integral geformt. Durch ein integrales Ausbilden der Führungen und der isolierenden Beschichtung auf dem Schaft kann die Anzahl der Bauteile verringert werden, und die Montage der Kraftstoffpumpe vereinfacht werden.If the guides are formed from the resin material, the guide and the insulating coating formed on the core, preferably integrally molded. By integrally forming the guides and the insulating coating on the stem can reduce the number the components are reduced, and the assembly of the fuel pump be simplified.

Ferner sind bei den vorher beschriebenen Kraftstoffpumpen Führungen vorzugsweise auf beiden Enden des Kerns vorgesehen. Durch ein Vorsehen der Führungen auf beiden Enden des Kerns kann die Kraftstoffpumpe weiter in der Axialrichtung verkürzt werden.Further are guides on the previously described fuel pumps preferably provided on both ends of the core. By providing the guides on both ends of the core, the fuel pump can continue in the Shortened axial direction become.

Bei einem anderen Aspekt der vorliegenden Lehren sind Spulenwicklungen um gegenüberliegende Schlitze gewunden. Auf zumindest einem Ende in der Axialrichtung des Kerns sind die Spulenwicklungen vorzugsweise derart gewunden, dass sie um das Gebiet in der Umgebung des Schafts umgelenkt werden. Durch Winden der Spulenwicklungen derart, dass sie um das Gebiet in der Umgebung des Schafts umgelenkt werden, werden die Windungen der Spulenwicklungen in der Radialrichtung des Kerns in breitem Maße überlappt. Daher kann die Axiallänge der Kraftstoffpumpe verkürzt werden, ohne dass die Anzahl der Windungen der Spulenwicklung verringert wird.at Another aspect of the present teachings are coil windings around opposite Slits wound. At least one end in the axial direction of the core, the coil windings are preferably wound in such a way, that they are diverted around the area around the shaft. By winding the coil windings so that they are around the area be redirected in the vicinity of the shaft, the turns of the Coil windings in the radial direction of the core overlaps widely. Therefore, the axial length the fuel pump shortens be reduced without reducing the number of turns of the coil winding becomes.

Diese Aspekte und Merkmale können einzeln oder in Verbindung verwendet werden, um verbesserte Kraftstoffpumpen herzustellen. Zusätzlich sind weitere Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung unmittelbar nach dem Lesen der folgenden detaillierten Beschreibung zusammen mit den beigefügten Zeichnungen und Ansprüchen zu verstehen. Selbstverständlich können die zusätzlichen Merkmale und Aspekte, die dabei offenbart sind, ebenfalls einzeln oder in Kombination mit den oben beschriebenen Aspekten und Merkmalen verwendet werden.These Aspects and characteristics can Used individually or in conjunction to improved fuel pumps manufacture. In addition are Other objects, features and advantages of the present invention immediately after reading the following detailed description together with the attached Drawings and claims to understand. Of course can the additional Features and aspects disclosed are also individually or in combination with the aspects and features described above be used.

1 ist eine Querschnittsansicht einer Kraftstoffpumpe einer ersten repräsentativen Ausführungsform der vorliegenden Lehren. 1 FIG. 10 is a cross-sectional view of a fuel pump of a first representative embodiment of the present teachings. FIG.

2 zeigt schematisch eine Querschnittsansicht eines Ankers der ersten repräsentativen Ausführungsform. 2 schematically shows a cross-sectional view of an armature of the first representative embodiment.

3 ist eine Querschnittsansicht entlang der Linie III-III aus 2. 3 is a cross-sectional view taken along the line III-III 2 ,

4 zeigt einen Verlegeweg von Spulenwicklungen und Zugkräfte, die auf diese Wicklungen wirken. 4 shows a laying path of coil windings and tensile forces acting on these windings.

5 zeigt schematisch eine Querschnittsansicht eines Ankers einer zweiten repräsentativen Ausführungsform der vorliegenden Lehren. 5 Fig. 12 schematically shows a cross-sectional view of an armature of a second representative embodiment of the present teachings.

6 ist eine Seitenansicht eines Ankers einer dritten repräsentativen Ausführungsform der vorliegenden Lehren (vor dem Winden der Spulenwicklung). 6 FIG. 12 is a side view of an armature of a third representative embodiment of the present teachings (prior to winding the coil winding). FIG.

7 ist eine Seitenansicht des Ankers der dritten repräsentativen Ausführungsform (nach dem Winden der Spulenwicklung). 7 Fig. 10 is a side view of the armature of the third representative embodiment (after winding the coil winding).

8 zeigt schematisch die Struktur des Ankers einer anderen repräsentativen Ausführungsform der vorliegenden Lehren. 8th Fig. 12 schematically shows the structure of the armature of another representative embodiment of the present teachings.

9 ist eine Querschnittsansicht einer herkömmlichen Kraftstoffpumpe. 9 is a cross-sectional view of a conventional fuel pump.

10 zeigt schematisch eine Querschnittsansicht eines Ankers der Kraftstoffpumpe, die in 9 gezeigt ist. 10 schematically shows a cross-sectional view of an armature of the fuel pump, which in 9 is shown.

11 ist eine Querschnittsansicht entlang der Linie XI-XI aus 10. 11 is a cross-sectional view taken along the line XI-XI 10 ,

12 zeigt einen Verlegeweg der Spulenwicklungswindungen und der Zugkräfte, die auf die Windungen bei einer herkömmlichen Kraftstoffpumpe wirken. 12 shows a laying path of the coil winding turns and the tensile forces acting on the windings in a conventional fuel pump.

Eine Kraftstoffpumpe gemäß einer ersten repräsentativen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird unter Verweis auf die Zeichnungen erklärt. Die Kraftstoffpumpe der ersten Ausführungsform wird in einem Kraftfahrzeug verwendet, wobei die Kraftstoffpumpe innerhalb eines Kraftstofftanks eingesetzt wird und zum Zuführen von Kraftstoff an den Motor des Kraftfahrzeuges eingesetzt wird. Gemäß der Darstellung in 1 enthält die Kraftstoffpumpe einen Pumpenabschnitt 10 und einen Motorabschnitt 12.A fuel pump according to a first representative embodiment of the present invention will be explained with reference to the drawings. The fuel pump of the first embodiment is used in a motor vehicle, wherein the fuel pump is used within a fuel tank and is used for supplying fuel to the engine of the motor vehicle. As shown in 1 the fuel pump contains a pump section 10 and a motor section 12 ,

Der Pumpenabschnitt 10 enthält eine Pumpenabdeckung 19, einen Pumpenkörper 25 und ein Flügelrad 26. Die Pumpenabdeckung 19 und der Pumpenkörper 25 sind beispielsweise aus Aluminiumdruckguss gebildet. Die Pumpenabdeckung 19 und der Pumpenkörper 25 sind zusammengesetzt, so dass sie ein Gehäuse 27 bilden, in dem das Flügelrad 26 aufgenommen ist.The pump section 10 contains a pump cover 19 , a pump body 25 and an impeller 26 , The pump cover 19 and the pump body 25 For example, they are made of die-cast aluminum. The pump cover 19 and the pump body 25 are assembled so that they have a housing 27 form, in which the impeller 26 is included.

Das Flügelrad 26 ist im Wesentlichen in einer Scheibengestalt durch Spritzguss geformt. Vertiefungen 26a sind an sowohl der oberen als auch der unteren Fläche des Flügelrades 26 gebildet. Ein Bodenbereich von jeder der oberen und unteren Vertiefungen 26a steht über eine Durchgangsbohrung 26c in Verbindung. Die Vertiefungen 26a bilden Gruppen von Vertiefungen, die sich entlang einer Umfangsrichtung in einer Position nach innen versetzt um einen vorgegebenen Abstand von einer äußeren Umfangsfläche 26d des Flügelrades erstrecken. Die äußere Umfangsfläche 26d ist eine kreisförmige Fläche ohne Unregelmäßigkeiten.The impeller 26 is molded substantially in a disk shape by injection molding. wells 26a are on both the upper and the lower surface of the impeller 26 educated. A bottom area of each of the upper and lower wells 26a is over a through hole 26c in connection. The wells 26a Form groups of depressions that are inwardly displaced along a circumferential direction in a position by a predetermined distance from an outer peripheral surface 26d extend the impeller. The outer peripheral surface 26d is a circular area without any irregularities.

Ein Passbereich 17a des Schafts – der im Querschnitt D-förmig ist – an einem unteren Endbereich des Schafts 17 passt in ein im Querschnitt D-förmiges Einsatzloch, das im Zentrum des Flügelrades 26 geformt ist. Dadurch wird das Flügelrad 26 mit dem Schaft 17 auf eine Weise verbunden, die eine dem Schaft folgende Rotation erlaubt, wobei eine leichte Bewegung in der Axialrichtung erlaubt ist.A pass range 17a of the stem - which is D-shaped in cross-section - at a lower end rich of the shaft 17 fits into a cross-sectionally D-shaped insertion hole in the center of the impeller 26 is shaped. This will cause the impeller 26 with the shaft 17 connected in a manner permitting rotation following the shaft, allowing slight movement in the axial direction.

Wie es in 1 gezeigt ist, ist ein Kanal 31 in einer unteren Fläche der Pumpenabdeckung 19 in einem Gebiet gegenüber den Vertiefungen 26a in der oberen Fläche des Flügelrads 26 geformt. Der Kanal 31 erstreckt sich kontinuierlich in der Rotationsrichtung des Flügelrads 26 von einem stromaufwärtigen Ende zu einem stromabwärtigen Ende. Eine Abgabeöffnung 24 ist in der Pumpenabdeckung 19 geformt, wobei sich diese Abgabeöffnung 24 von dem stromabwärtigen Ende des Kanals 31 zu einer oberen Fläche der Pumpenabdeckung 19 erstreckt. Die Abgabeöffnung 24 ist durchgehend vom Inneren zum Äußeren (einem inneren Raum 12a des Motorabschnitts) des Gehäuses 27.As it is in 1 is shown is a channel 31 in a lower surface of the pump cover 19 in an area opposite the wells 26a in the upper surface of the impeller 26 shaped. The channel 31 extends continuously in the direction of rotation of the impeller 26 from an upstream end to a downstream end. A discharge opening 24 is in the pump cover 19 shaped, with this discharge opening 24 from the downstream end of the channel 31 to an upper surface of the pump cover 19 extends. The discharge opening 24 is continuous from the inside to the outside (an inner space 12a the motor portion) of the housing 27 ,

Eine innere Umfangsfläche 19c einer Umfangswand 19b der Pumpenabdeckung 19 ist entlang des gesamten Umfangs dieser Pumpenabdeckung 19 auf die äußere Umfangsfläche 26d des Flügelrads gerichtet, wobei ein minimaler Zwischenraum dazwischen vorhanden ist. Aus Klarheitsgründen ist dieser Zwischenraum größer in der Figur dargestellt, als er in der Realität ist.An inner peripheral surface 19c a peripheral wall 19b the pump cover 19 is along the entire circumference of this pump cover 19 on the outer peripheral surface 26d directed the impeller, with a minimum gap therebetween exists. For clarity, this gap is shown larger in the figure than it is in reality.

Wie es in 1 gezeigt ist, ist ein Kanal 30 in einer oberen Fläche des Pumpenkörpers 25 in einem Gebiet davon, das gegenüber zu den Vertiefungen 26a in der unteren Fläche des Flügelrads 26 ist, geformt. Der Kanal 30 erstreckt sich kontinuierlich entlang der Rotationsrichtung des Flügelrads 26 von einem stromaufwärtigen Ende zu einem stromabwärtigen Ende. Eine Einlassöffnung 32 ist in dem Pumpenkörper 25 geformt, wobei sich diese Einlassöffnung von einer unteren Fläche des Pumpenkörpers 25 zum stromaufwärtigen Ende des Kanals 30 erstreckt. Die Einlassöffnung 32 steht mit dem Kanal 30 in Verbindung. Die Einlassöffnung 32 stellt zwischen dem Inneren und dem Äußeren des Gehäuses 27 eine Verbindung her.As it is in 1 is shown is a channel 30 in an upper surface of the pump body 25 in an area of it, opposite to the wells 26a in the lower surface of the impeller 26 is, shaped. The channel 30 extends continuously along the direction of rotation of the impeller 26 from an upstream end to a downstream end. An inlet opening 32 is in the pump body 25 formed, this inlet opening of a lower surface of the pump body 25 to the upstream end of the channel 30 extends. The inlet opening 32 stands with the channel 30 in connection. The inlet opening 32 puts between the inside and the outside of the case 27 a connection.

Der Pumpenkörper 25, der in einem überlagerten Zustand mit der Pumpenabdeckung 19 ist, ist durch Verstemmen an einem unteren Endbereich des Gehäuses 14 angebracht. Ein Schublager 28 ist an einem zentralen Gebiet des Pumpenkörpers 25 befestigt. Schublasten des Schafts 17 werden durch das Schublager 28 aufgenommen.The pump body 25 in an overlaid state with the pump cover 19 is by caulking at a lower end portion of the housing 14 appropriate. A thrust bearing 28 is at a central area of the pump body 25 attached. Schublasten of the shaft 17 be through the thrust bearing 28 added.

In 1 ist aus Klarheitsgründen jeder Zwischenraum größer als er in Wahrheit ist, dargestellt. Der Kanal 30 des Pumpenkörpers 25 steht nicht direkt mit der Abgabeöffnung 24 der Pumpenabdeckung 19 in Verbindung. Die Umfangswand 19b der Pumpenabdeckung 19 ist in der Nähe zur äußeren Umfangsfläche 26d des Flügelrads 26 selbst in der Position der Abgabeöffnung 24, und der Kanal 30 und die Abgabeöffnung 24 sind im Wesentlichen nicht auf der auswärtigen Seite der äußeren Umfangsfläche 26d des Flügelrads 26 verbunden. Der Kanal 30 und die Abgabeöffnung 24 sind durch Durchgangsbohrungen 26c des Flügelrads 26 verbunden.In 1 For reasons of clarity, each space is larger than it really is. The channel 30 of the pump body 25 is not directly with the discharge opening 24 the pump cover 19 in connection. The peripheral wall 19b the pump cover 19 is close to the outer peripheral surface 26d of the impeller 26 even in the position of the discharge opening 24 , and the channel 30 and the discharge opening 24 are essentially not on the outward side of the outer peripheral surface 26d of the impeller 26 connected. The channel 30 and the discharge opening 24 are through through holes 26c of the impeller 26 connected.

Der Kanal 31, der sich in der Umfangsrichtung der Pumpenabdeckung 19 erstreckt, und der Kanal 30, der sich in der Umfangsrichtung des Pumpenkörpers 25 erstreckt, erstrecken sich entlang der Rotationsrichtung des Flügelrads 26 und erstrecken sich von der Einlassöffnung 32 zur Abgabeöffnung 24. Wenn sich das Flügelrad 26 dreht, wird der Kraftstoff innerhalb des Kraftstofftanks in das Gehäuse 27 über die Einlassöffnung 32 angesaugt. Der in das Gehäuse 27 angesaugte Kraftstoff strömt in den Kanal 30, die Vertiefungen 26a des Flügelrads 26 und den Kanal 31. Die Rotation des Flügelrads 26 bewirkt einen sich umwälzenden Kraftstoffstrom zwischen den unteren Vertiefungen 26a und dem Kanal 30 und den oberen Vertiefungen 26a und dem Kanal 31. Der Druck des Kraftstoffs steigt, wenn er entlang der Kanäle 30 und 31 von der Einlassöffnung 32 zur Abgabeöffnung 24 strömt.The channel 31 extending in the circumferential direction of the pump cover 19 extends, and the channel 30 extending in the circumferential direction of the pump body 25 extends, extend along the rotational direction of the impeller 26 and extend from the inlet opening 32 to the discharge opening 24 , When the impeller 26 turns, the fuel inside the fuel tank is in the housing 27 over the inlet opening 32 sucked. The in the case 27 sucked fuel flows into the channel 30 , the wells 26a of the impeller 26 and the channel 31 , The rotation of the impeller 26 causes a recirculating flow of fuel between the lower wells 26a and the channel 30 and the upper wells 26a and the channel 31 , The pressure of the fuel increases as it moves along the channels 30 and 31 from the inlet opening 32 to the discharge opening 24 flows.

Der unter Druck gesetzte Kraftstoff, der entlang des Kanals 30 geströmt ist, gelangt durch die Durchgangsbohrung 26c und vermischt sich mit dem unter Druck gesetzten Kraftstoff, der entlang des Kanals 31 geströmt ist. Der Kraftstoff, der unter Druck gesetzt worden ist, wird an den Motorabschnitt 12 durch die Abgabeöffnung 24 geliefert. Der in hohem Maß unter Druck gesetzte Kraftstoff, der an den Motorabschnitt geliefert wird, wird weiter zum Äußeren der Kraftstoffpumpe von einer Abgabeöffnung 38 abgeführt.The pressurized fuel flowing along the channel 30 has flowed, passes through the through hole 26c and mixes with the pressurized fuel flowing along the channel 31 has flowed. The fuel that has been pressurized is sent to the engine section 12 through the discharge opening 24 delivered. The highly pressurized fuel delivered to the engine section continues to the exterior of the fuel pump from a discharge port 38 dissipated.

Der Motorabschnitt 12 wird aus einem Gleichstrommotor gebildet, der mit einem Anker 16, einer Bürste 13 und Permanentmagneten 15, die innerhalb des zylindrischen Gehäuses 14 befestigt sind, versehen ist. Der Anker 16 ist konzentrisch zu den Magneten 15 vorgesehen. Die Bürste 13 wird durch eine Federlast gedrückt, so dass sie in Berührung mit einem Kommutator 18 gelangt. Die Bürste 13 ist mit einer externen Stromquelle (nicht dargestellt) verbunden.The engine section 12 is made up of a DC motor with an armature 16 , a brush 13 and permanent magnets 15 inside the cylindrical housing 14 are attached, is provided. The anchor 16 is concentric with the magnets 15 intended. The brush 13 is pressed by a spring load so that it is in contact with a commutator 18 arrives. The brush 13 is connected to an external power source (not shown).

Ein unterer Bereich des Schafts 17 des Ankers 16 ist drehbar durch das Lager 20 in der Pumpenabdeckung 19 gestützt. Ein oberes Ende des Schafts 17 ist drehbar durch das Lager 23 in der Motorabdeckung 22 gestützt, die an dem oberen Endbereich des Gehäuses 14 angebracht ist.A lower area of the shaft 17 of the anchor 16 is rotatable by the bearing 20 in the pump cover 19 supported. An upper end of the shaft 17 is rotatable by the bearing 23 in the engine cover 22 supported at the upper end portion of the housing 14 is appropriate.

Wenn eine Spannung von einer externen Stromquelle an die Bürste 13 aufgebracht wird, fließt Strom von der Bürste 13 zu den Spulenwicklungen 29 über den Kommutator 18, was bewirkt, dass sich der Anker 16 dreht. Wenn sich der Anker 16 dreht, dreht sich auch das Flügelrad 26 und Kraftstoff wird in die Kraftstoffpumpe über die Einlassöffnung 32 angesaugt. Der angesaugte Kraftstoff wird dann durch den Pumpenabschnitt 10 unter Druck gesetzt, wie oben beschrieben, und wird zur Umgebung aus der Abgabeöffnung 38 abgeführt.If a voltage from an external Power source to the brush 13 is applied, current flows from the brush 13 to the coil windings 29 over the commutator 18 what causes the anchor 16 rotates. When the anchor 16 turns, also turns the impeller 26 and fuel gets into the fuel pump via the inlet port 32 sucked. The sucked fuel is then passed through the pump section 10 pressurized as described above, and becomes the environment from the discharge port 38 dissipated.

2 zeigt schematisch eine Querschnittsansicht des Ankers 16, und 3 zeigt eine Querschnittsansicht entlang der Linie III-III aus 2. Gemäß der Darstellung in 2 und 3 enthält der Anker 16 einen Kern 21, der aus laminierten magnetischen Platten besteht, Führungen 34, die an beiden Enden des Kerns 21 angebracht sind, die um die Schlitze 24 des Kerns 21 gewundenen Spulenwicklungen 29, den Kommutator 18, der Strom an die Spulenwicklungen 29 zuführt, und einen Schaft 17, der den Kern 21, die Führungen 34 und den Kommutator 18 stützt. Der Kern 21 ist durch die Magnete 15 umgeben. 2 schematically shows a cross-sectional view of the armature 16 , and 3 shows a cross-sectional view along the line III-III 2 , As shown in 2 and 3 contains the anchor 16 a core 21 consisting of laminated magnetic plates, guides 34 at both ends of the core 21 attached to the slots 24 of the core 21 winding coil windings 29 , the commutator 18 , the current to the coil windings 29 feeds, and a shaft 17 who is the core 21 , the guides 34 and the commutator 18 supports. The core 21 is through the magnets 15 surround.

Wie es in 3 gezeigt ist, sind die Führungen 34 im Wesentlichen zylinderförmige Elemente, die getrennt von dem Schaft 17 geformt sind, und weisen einen außenseitigen Durchmesser auf, der größer als derjenige des Schafts 17 ist. Eine Durchgangsbohrung 34a ist in dem Zentrum der Führung 34 geformt. Der Schaft 17 ist durch die Durchgangsbohrung 34a eingesetzt. Die Führung 34 kann integral mit der isolierenden Beschichtung geformt sein, wenn eine isolierende Beschichtung auf dem Schaft 17 gebildet ist.As it is in 3 shown are the guides 34 essentially cylindrical elements separated from the shaft 17 are formed, and have an outside diameter which is larger than that of the shaft 17 is. A through hole 34a is in the center of leadership 34 shaped. The shaft 17 is through the through hole 34a used. The leadership 34 may be formed integrally with the insulating coating when an insulating coating on the shaft 17 is formed.

Die Spulenwicklungen 29 werden um gegenüberliegende Schlitze 24 gewunden (d.h. um vier Schlitze in der repräsentativen Ausführungsform). Wie aus den Zeichnungen deutlich ist, gelangen die Spulenwicklungen 29 in Berührung mit einer außenseitigen Oberfläche der Führung 34 in dem Gebiet um den Schaft 17. Daher werden die Spulenwicklungen 29 zur Führung 34 geführt und derart gewunden, dass sie um das Gebiet in der Nähe des Schafts 17 herum umgelenkt werden.The coil windings 29 become around opposite slits 24 wound (ie four slots in the representative embodiment). As is clear from the drawings, the coil windings arrive 29 in contact with an outside surface of the guide 34 in the area around the shaft 17 , Therefore, the coil windings become 29 to the leadership 34 led and twisted around the area near the shaft 17 to be diverted around.

Wie es in 2 dargestellt ist, ist die untere Führung 34 auch auf der Bodenseite des Kerns 21 positioniert. Daher werden, auch wenn die Spulenwicklungen 29 um das Bodenende des Kerns 21 gewickelt werden, die Spulenwicklungen 29 durch die Führung 34 geführt und derart gewunden, dass sie um das Gebiet in der Umgebung des Schafts 17 umgelenkt werden.As it is in 2 is shown, is the bottom guide 34 also on the bottom side of the core 21 positioned. Therefore, even if the coil windings 29 around the bottom end of the core 21 be wound, the coil windings 29 through the leadership 34 led and twisted so that they around the area in the vicinity of the shaft 17 be redirected.

4 zeigt einen Weg S für die Spulenwicklung 29 (insbesondere die Windungen 29a, die die Spulenwicklung 29 bilden) zum Wickeln um den Kern 21 und die Richtung der Zugkraft T, die auf die Windungen 29a wirkt. 12 zeigt einen Weg S' für einen Spulenwicklung 119 (Windungen 119a) zum Wickeln um den Kern 111a einer herkömmlichen Kraftstoffpumpe, und die Richtung der Zugkraft T', die auf die Windungen 119a wirkt. 4 shows a path S for the coil winding 29 (especially the turns 29a that the coil winding 29 form) for winding around the core 21 and the direction of the tensile force T acting on the turns 29a acts. 12 shows a path S 'for a coil winding 119 (turns 119a ) for winding around the core 111 a conventional fuel pump, and the direction of the tensile force T 'acting on the turns 119a acts.

Wie es in 4 dargestellt ist, werden die Windungen 29a durch die Führung 34 geführt, und besitzen daher einen Weg S, der in Richtung auf die Außenseite von dem Schaft 17 ausgebeult ist, ohne durch das Gebiet in der Nachbarschaft des Schafts 17 zu gelangen. Daher weisen die Zugkräfte T, die auf die Wicklung 29a wirken, eine große Komponente in der Umfangsrichtung des Kerns 21 auf. Daher überlappt die Windung 29a in der Radialrichtung des Kerns 21 entlang der Wandoberfläche 24b entfernt vom Zentrum 24a des Schlitzes 24. Wenn die Windung 29a in der Radialrichtung des Kerns 21 überlappt, wird die Windung 29a über ein weites Gebiet der Endoberfläche des Kerns 21 gewunden. Daher kann die Rate der Zunahme der vorspringenden Länge der Spulenwicklungen 29 im Hinblick auf die Erhöhung der Anzahl der Windungen der Spulenwicklung 29 verringert werden.As it is in 4 is shown, the turns are 29a through the leadership 34 guided, and therefore have a path S, which is towards the outside of the shaft 17 bulged without passing through the area in the neighborhood of the shaft 17 to get. Therefore, the tensile forces T, pointing to the winding 29a act, a large component in the circumferential direction of the core 21 on. Therefore, the turn overlaps 29a in the radial direction of the core 21 along the wall surface 24b away from the center 24a of the slot 24 , When the turn 29a in the radial direction of the core 21 overlaps, the turn becomes 29a over a wide area of the end surface of the nucleus 21 wound. Therefore, the rate of increase of the projecting length of the coil windings 29 in view of increasing the number of turns of the coil winding 29 be reduced.

Wenn andererseits, wie es in 12 gezeigt ist, der Schaft 107 keine Führung aufweist, passiert die Windung 119a in der Umgebung des Schafts 107 (oder mit anderen Worten ist der Weg der Windung 119a der Weg S' in der Zeichnung). Daher weisen die Zugkräfte T', die auf die Windung 119a wirken, eine große Komponente in Richtung auf das Zentrum des Kerns 21 auf (d.h. eine große radiale Komponente). Daher überlappt die Windung 119a vom Zentrum 114a der Schlitze 114. Wenn die Windung 114a vom Zentrum 114a der Schlitze 114 überlappt, wird die Windung 119a gewickelt, dass sie sich in dem Gebiet um den Schaft 107 sammelt (mit anderen Worten überlappt die Windung 119a in der Axialrichtung des Schafts 107). Daher wird die Rate der Zunahme der vorspringenden Länge der Spulenwicklung 119 im Hinblick auf die Anzahl der Windungen der Spulenwicklungen 119 groß.If, on the other hand, as it is in 12 shown is the shaft 107 has no lead, the turn happens 119a in the vicinity of the shaft 107 (or in other words, the way is the turn 119a the path S 'in the drawing). Therefore, the tensile forces T 'on the winding 119a act, a large component towards the center of the core 21 on (ie a large radial component). Therefore, the turn overlaps 119a from the center 114a the slots 114 , When the turn 114a from the center 114a the slots 114 overlaps, the turn becomes 119a wrapped that they are in the area around the shaft 107 collects (in other words, the turn overlaps 119a in the axial direction of the shaft 107 ). Therefore, the rate of increase of the projecting length of the coil winding becomes 119 in view of the number of turns of the coil windings 119 large.

Durch die Kraftstoffpumpe der ersten repräsentativen Ausführungsform kann die Zunahme in der vorspringenden Länge der Spulenwicklungen von der Endoberfläche des Kerns im Hinblick auf die Zunahme in der Anzahl der Windungen der Spulenwicklungen 29 verringert werden, indem die Spulenwicklungen 29 gewunden werden, wobei die Führungen 24 verwendet werden, die an dem Schaft 17 angebracht sind. Daher kann die Axiallänge des Ankers 16 verkürzt werden, ohne die Anzahl der Windungen (Windungslaminierfaktor) der Spulenwicklungen 29 zu verringern. Daher kann die Axiallänge der Kraftstoffpumpe verkürzt werden, und die Kraftstoffpumpe kann kleiner und leichter gestaltet werden.By the fuel pump of the first representative embodiment, the increase in the protruding length of the coil windings from the end surface of the core can be increased in view of the increase in the number of turns of the coil windings 29 be reduced by the coil windings 29 be wound, with the guides 24 used on the shaft 17 are attached. Therefore, the axial length of the armature 16 be shortened without the number of turns (Windungslaminierfaktor) of the coil windings 29 to reduce. Therefore, the axial length of the fuel pump can be shortened, and the fuel pump can be made smaller and lighter.

Da die Kraftstoffpumpe in der Axialrichtung kürzer ist, ohne die Anzahl der Windungen der Spulenwicklungen 29 zu verringern, kann ferner die Motoreffizienz der Kraftstoffpumpe auf einem hohen Niveau gehalten werden. Das bedeutet, dass das Rotationsdrehmoment, das auf dem Schaft 17 erzeugt wird, durch den Strom (Ampere) bestimmt wird, der durch die Spulenwicklungen 29 fließt, multipliziert mit der Anzahl der Windungen. Wenn daher die Anzahl der Windungen der Spulenwicklungen 29 gleich bleibt, bleibt das Rotationsdrehmoment, das durch den Motorabschnitt 12 erzeugt wird, ebenfalls gleich.Since the fuel pump is shorter in the axial direction, without the number of turns of the coil windings 29 Further, the engine efficiency of the fuel pump can be maintained at a high level. That means the rotational torque that is on the shaft 17 is determined by the current (ampere) passing through the coil windings 29 flows, multiplied by the number of turns. Therefore, if the number of turns of the coil windings 29 remains the same, the rotational torque that remains through the motor section 12 is generated, also the same.

Die bevorzugte repräsentative Ausführungsform der vorliegenden Lehren wurde oben beschrieben, wobei die Erklärung unter Verwendung eines Beispiels gegeben wurde, aber die vorliegenden Lehren nicht auf diese Art von Konfiguration begrenzt sind.The preferred representative embodiment The present teachings have been described above, with the explanation under Use of an example was given, but the present Lessons are not limited to this type of configuration.

Beispielsweise wurden bei der oben stehenden Ausführungsform scheibenförmige Führungen 34 an dem Schaft 17 in Eingriff gebracht, und die Spulenwicklung 29 wurde durch die Führungen 34 geführt. Die vorliegenden Lehren sind jedoch nicht auf diese Konfiguration begrenzt, und beispielsweise ist eine zweite repräsentative Ausführungsform, die in 5 dargestellt ist, ebenfalls möglich. Bei der zweiten repräsentativen Ausführungsform, die in 5 gezeigt ist, ist eine Wand 36 um den Schaft 17 auf beiden Endoberflächen (21a, 21b) des Kerns 21 vorgesehen, und die Spulenwicklungen 29 werden durch die Wände 36 geführt. Die Wand 36 kann um den gesamten Umfang des Schafts 17 geformt sein (mit anderen Worten als Zylinder um die Außenseite des Schafts 17), oder die Wand 36 kann bereichsweise in spezifizierten Gebieten entlang der Umfangsrichtung des Schafts 17 geformt sein. Durch Führen der Spulenwicklungen 29 unter Verwendung der Wände 36 kann das Gewicht des Ankers 46 verringert werden.For example, in the above embodiment, disc-shaped guides have been used 34 on the shaft 17 engaged, and the coil winding 29 was through the guides 34 guided. However, the present teachings are not limited to this configuration, and for example, a second representative embodiment shown in FIG 5 is shown, also possible. In the second representative embodiment shown in FIG 5 is shown is a wall 36 around the shaft 17 on both end surfaces ( 21a . 21b ) of the core 21 provided, and the coil windings 29 be through the walls 36 guided. The wall 36 can be around the entire circumference of the shaft 17 be shaped (in other words as a cylinder around the outside of the shaft 17 ), or the wall 36 may be in regions in specified areas along the circumferential direction of the shaft 17 be shaped. By guiding the coil windings 29 using the walls 36 can be the weight of the anchor 46 be reduced.

Ferner sind bei der vorhergehenden Ausführungsform die Spulenwicklungen durch eine Führung oder eine Wand geführt, die an dem Schaft angebracht ist, wobei jedoch die vorliegenden Lehren implementiert werden können, ohne eine Führung oder eine Wand an dem Schaft anzubringen. Beispielsweise kann ein Spannfutter verwendet werden, wenn die Spulenwicklungen um den Kern des Ankers gewunden werden, und das Spannfutter kann entfernt werden, nachdem die Spulenwicklungen gewunden sind. Das Spannfutter kann ein zylindrisches Element verwenden mit einem Innendurchmesser, der geringfügig größer als der Außendurchmesser des Schafts ist, und der Außendurchmesser des Spannfutters kann jede gewünschte Abmessung aufweisen. Wenn die Spulenwicklungen gewunden werden, wird der Schaft durch eine Durchgangsbohrung in dem Spannfutter eingeführt, ein Ende des Spannfutters wird in Berührung mit der Endoberfläche des Kerns gebracht und die Spulenwicklungen werden in diesem Zustand gewunden. Nachdem das Winden der Spulenwicklungen abgeschlossen ist, wird das Spannfutter entfernt. Dabei ist anzumerken, dass die Spulenwicklungen und der Kern vorzugsweise miteinander durch ein Kunstharz oder Ähnliches integriert werden, nachdem das Spannfutter entfernt ist, um eine Deformation der Spulenwicklungen zu verhindern.Further are in the previous embodiment the coil windings passed through a guide or wall, the attached to the shaft, however, the present teachings can be implemented without a guide or to attach a wall to the shaft. For example, a Chucks are used when the coil windings around the core of the anchor, and the chuck can be removed, after the coil windings are wound. The chuck can use a cylindrical element with an inner diameter, the slight greater than the outside diameter the shaft is, and the outside diameter The chuck can be any desired Have dimension. When the coil windings are wound, the shaft is through a through hole in the chuck introduced, one end of the chuck will come into contact with the end surface of the chuck Kerns brought and the coil windings are in this state wound. After completing the winding of the coil windings is, the chuck is removed. It should be noted that the coil windings and the core preferably together with a synthetic resin or the like be integrated after the chuck is removed to a Deformation of the coil windings to prevent.

Als nächstes wird eine dritte repräsentative Ausführungsform der vorliegenden Lehren unter Bezugnahme auf 6 und 7 beschrieben. Wie es in 6 und 7 gezeigt ist, enthält ein Anker 50 der dritten repräsentativen Ausführungsform ähnlich wie der Anker 16 der ersten repräsentativen Ausführungsform einen Kern 56, der mit magnetischen Platten überlappt, Spulenwicklungen 60, die um Schlitze in dem Kern 56 gewunden sind, einen Kommutator 54, der Strom an die Spulenwicklungen 60 zuführt, und einen Schaft 52, der den Kern 56 und den Kommutator 54 stützt. Der Anker 50 der dritten repräsentativen Ausführungsform unterscheidet sich jedoch von dem Anker 16 der ersten repräsentativen Ausführungsform dadurch, dass eine scheibenförmige Führung 58 in einer Position in einem vorgegebenen Abstand von einer Endoberfläche 56b des Kerns 56 an einem Ende 52b gegenüber zur Seite des Kommutators 54 der Schwelle 52 vorgesehen ist.Next, a third representative embodiment of the present teachings will be described with reference to FIG 6 and 7 described. As it is in 6 and 7 shown contains an anchor 50 the third representative embodiment similar to the anchor 16 the first representative embodiment of a core 56 that overlaps with magnetic plates, coil windings 60 around slots in the core 56 are wound, a commutator 54 , the current to the coil windings 60 feeds, and a shaft 52 who is the core 56 and the commutator 54 supports. The anchor 50 however, the third representative embodiment is different from the anchor 16 the first representative embodiment in that a disc-shaped guide 58 in a position at a predetermined distance from an end surface 56b of the core 56 at one end 52b opposite to the side of the commutator 54 the threshold 52 is provided.

Wie es in 6 dargestellt ist, ist die Führung 58 ein scheibenförmiges Element und ist an dem Schaft 52 befestigt. Die Führung 58 kann aus Kunstharz geformt sein. Durch das Ausbilden der Führung 58 aus Kunstharz wirkt die Führung 58 auch als eine isolierende Beschichtung zum Isolieren der Spulenwicklungen 60 und des Schafts 52. Die Führung 58 enthält einen Bereich 58a auf der inneren Seite (oder mit anderen Worten das Gebiet in der Nachbarschaft des Schafts 52) und einen Bereich 58b auf der Außenseite. Die Dicke des innenseitigen Bereichs 58a ist di cker als diejenige des außenseitigen Bereichs 58b. Wenn die Führung 58 an dem Schaft 52 befestigt ist, sind die Endoberfläche 56b des Kerns 56 und eine Führungsfläche (d.h. eine Oberfläche, die die Spulenwicklungen 60 berührt) der Führung 58 aufeinander gerichtet. Der Abstand von der Endoberfläche 56b des Kerns 56 zur Führungsfläche der Führung 58 kann in Abhängigkeit von der Anzahl der Windungen der Spulenwicklungen 60 gestaltet werden. Die Führung 58 kann integral mit der isolierenden Beschichtung des Kerns 56 gebildet sein. Wenn die Führung 58 und die isolierende Beschichtung des Kerns 56 integral geformt sind, kann die Anzahl der Bauteile verringert werden.As it is in 6 is shown, is the leadership 58 a disk-shaped element and is on the shaft 52 attached. The leadership 58 can be molded from synthetic resin. By training the leadership 58 made of synthetic resin acts the leadership 58 also as an insulating coating for insulating the coil windings 60 and the shaft 52 , The leadership 58 contains an area 58a on the inner side (or in other words the area in the neighborhood of the shaft 52 ) and an area 58b on the outside. The thickness of the inside area 58a is thinner than that of the outside area 58b , If the leadership 58 on the shaft 52 attached are the end surface 56b of the core 56 and a guide surface (ie, a surface containing the coil windings 60 touched) the leadership 58 aimed at each other. The distance from the end surface 56b of the core 56 to the guiding surface of the guide 58 may vary depending on the number of turns of the coil windings 60 be designed. The leadership 58 Can be integral with the insulating coating of the core 56 be formed. If the leadership 58 and the insulating coating of the core 56 are formed integrally, the number of components can be reduced.

Wenn die Spulenwicklungen 60 um gegenüberliegende Schlitze des Kerns 56 gewunden sind, wird die erste Spulenwicklung 60 in der Umgebung des Schafts 52 gewickelt und überlappt in der Axialrichtung des Kerns 56, selbst auf dem Ende 56b, auf dem die Führung 58 vorgesehen ist. Wenn die Spulenwicklungen 60 in der Axialrichtung des Kerns 56 überlappen und die Führung 58 berühren, können die Spulenwicklungen 60 nicht weiter in der Axialrichtung des Kerns überlappen. Daher überlappen die Spulenwicklungen 60 in der Radialrichtung des Kerns 56, nachdem die Spulenwicklungen 60 die Führung 58 berühren. Durch diese Ausführungsform überlappen die Spulenwicklungen 60 effizient in der Radialrichtung, aufgrund der größeren Dicke des inneren Seitenbereichs 58a der Führung 58, und dadurch werden die Spulenwicklungen 60 um den Kern 56 ausgeglichen.When the coil windings 60 around opposing slots of the core 56 are wound, the first coil winding 60 in the neighborhood of the shaft 52 wrapped and overlapped in the axial direction of the core 56 even on the end 56b on which the leadership 58 is provided. When the coil windings 60 in the axial direction of the core 56 overlap and the leadership 58 can touch, the coil windings 60 do not overlap in the axial direction of the core. Therefore, the coil windings overlap 60 in the radial direction of the core 56 after the coil windings 60 the leadership 58 touch. By this embodiment, the coil windings overlap 60 efficient in the radial direction, due to the larger thickness of the inner side portion 58a the leadership 58 , and thereby the coil windings 60 around the core 56 balanced.

Bei der dritten repräsentativen Ausführungsform überlappen die Spulenwicklungen 60 im breiten Maß in der Radialrichtung des Kerns 56. Daher kann die vorspringende Länge, in der die Spulenwicklungen 60 von der Endoberfläche 56b des Kerns 56 vorspringen, verringert werden, ohne die Anzahl der Windungen der Spulenwicklungen 60 zu verringern. Dadurch kann die Axiallänge der Kraftstoffpumpe verkürzt werden, ohne die Motoreffizienz zu verringern.In the third representative embodiment, the coil windings overlap 60 to a large extent in the radial direction of the core 56 , Therefore, the projecting length in which the coil windings 60 from the end surface 56b of the core 56 to be reduced without the number of turns of the coil windings 60 to reduce. Thereby, the axial length of the fuel pump can be shortened without decreasing the engine efficiency.

Bei der dritten repräsentativen Ausführungsform ist die Führung 58 nur auf dem Ende der Welle 56 gegenüber dem Kommutator 54 vorgesehen, wobei eine Führung jedoch auch auf der Seite des Kommutators des Schafts vorgesehen sein kann. Ferner ist die Form der Führung nicht auf eine Scheibenform begrenzt und jede Gestalt, die das Vorspringen der Spulenwicklungen in der Axialrichtung begrenzt, ist akzeptierbar. Beispielsweise kann eine Führung, die eine Mehrzahl von stabförmigen Elementen in einem radialen Muster um den Schaft aufweist, in geeigneten Umfangspositionen verwendet werden, um ein Vorspringen der Spulenwicklungen in der Axialrichtung zu begrenzen. Ferner kann bei der dritten repräsentativen Ausführungsform nach dem Wickeln der Spulenwicklungen 60 um den Kern 56 unter Verwendung der Führung 58 die Führung 58 entfernt werden. In diesem Fall werden die Spulenwicklungen 60 und der Kern 56 vorzugsweise unter Verwendung eines Kunstharzes integriert, um zu verhindern, dass die Spulenwicklungen sich deformieren, nachdem die Führung 58 entfernt ist.In the third representative embodiment, the guide 58 only on the end of the shaft 56 opposite the commutator 54 provided, however, a guide may also be provided on the side of the commutator of the shaft. Further, the shape of the guide is not limited to a disk shape, and any shape restricting the projection of the coil windings in the axial direction is acceptable. For example, a guide having a plurality of rod-shaped members in a radial pattern about the shaft may be used in appropriate circumferential positions to limit projection of the coil windings in the axial direction. Further, in the third representative embodiment, after winding the coil windings 60 around the core 56 using the guide 58 the leadership 58 be removed. In this case, the coil windings 60 and the core 56 preferably integrated using a synthetic resin to prevent the coil windings from deforming after the guide 58 is removed.

Ferner kann eine Führung, die sowohl die Funktion der Führung 34 der ersten repräsentativen Ausführungsform als auch die Funktion der Führung 58 der dritten repräsentativen Ausführungsform vorsieht, verwendet werden. Beispielsweise enthält, wie es in 8 gezeigt ist, eine Führung 72, die am Ende eines Kerns 80 positioniert ist, einen ringförmigen Bereich 76, der passend zu dem Schaft 70 ist, und einen Flanschbereich 74, der auf dem Bodenende des ringförmigen Bereichs 76 geformt ist. Die äußere Seitenwand des ringförmigen Bereichs 76 führt die Spulenwicklungen 78, und dabei werden die Spulenwicklungen 72 derart gewunden, dass sie weg von dem Gebiet um die Welle 70 umgelenkt werden. Ferner sind die Spulenwicklungen 78 in Berührung mit der oberen Fläche des Flanschbereichs 74, so dass ein Überlappen der Spulenwicklungen 78 in der Radialrichtung über den Flanschbereich 74 hinaus begrenzt werden kann. Dadurch kann die vorspringende Länge der Spulenwicklungen 78 vom Ende des Kerns 80 verkürzt werden.Further, a guide that performs both the function of leadership 34 the first representative embodiment as well as the function of leadership 58 of the third representative embodiment. For example, as it says in 8th shown is a guide 72 that at the end of a core 80 is positioned, an annular area 76 that fits the shaft 70 is, and a flange area 74 which is at the bottom end of the annular area 76 is shaped. The outer side wall of the annular area 76 leads the coil windings 78 , and thereby the coil windings 72 so twisted that they are away from the area around the shaft 70 be redirected. Further, the coil windings 78 in contact with the upper surface of the flange portion 74 , so that overlapping the coil windings 78 in the radial direction over the flange area 74 can be limited. This allows the protruding length of the coil windings 78 from the end of the core 80 be shortened.

Schließlich sind die vorliegenden Ausführungsformen zu Veranschaulichungszwecken und nicht begrenzend, wenngleich die bevorzugten repräsentativen Ausführungsformen im Einzelnen beschrieben wurden. Es ist zu verstehen, dass verschiedene Änderungen und Modifikationen gemacht werden können, ohne aus dem Rahmen der beigefügten Ansprüche zu fallen. Zusätzlich können die zusätzlichen Merkmale und Aspekte, die hier offenbart wurden, auch einzeln und in Kombination mit den oben stehenden Aspekten und Merkmalen verwendet werden.Finally are the present embodiments for illustrative purposes and not limiting, although the preferred representative embodiments have been described in detail. It is understood that various changes and modifications can be made without departing from the scope of the attached claims to fall. additionally can the additional Features and aspects disclosed herein, individually and separately used in combination with the above aspects and features become.

Claims (7)

Kraftstoffpumpe, enthaltend: einen Anker (16, 46, 50), der einen Schaft (17, 52, 70) aufweist, einen an dem Schaft (17, 52, 70) befestigten Kern (21, 56, 80), und Spulenwicklungen (29, 60, 70), die um den Kern (21, 56, 80) gewunden sind; und einen Pumpenabschnitt (10), der durch den Schaft (17, 52, 70) zu drehen ist; wobei die Spulenwicklungen (29, 60, 78) um gegenüberliegende Schlitze (24) gewunden sind und die Spulenwicklungen (29, 60, 78) derart gewunden sind, dass sie das Gebiet in der Nachbarschaft des Schafts (17, 52, 70) auf zumindest einem axialen Ende des Kerns (51, 56, 80) umgehen.Fuel pump, comprising: an armature ( 16 . 46 . 50 ), which has a shaft ( 17 . 52 . 70 ), one on the shaft ( 17 . 52 . 70 ) attached core ( 21 . 56 . 80 ), and coil windings ( 29 . 60 . 70 ) around the core ( 21 . 56 . 80 ) are wound; and a pump section ( 10 ) passing through the shaft ( 17 . 52 . 70 ) is to turn; the coil windings ( 29 . 60 . 78 ) around opposing slots ( 24 ) are wound and the coil windings ( 29 . 60 . 78 ) are wound in such a way that they cover the area in the vicinity of the shaft ( 17 . 52 . 70 ) on at least one axial end of the core ( 51 . 56 . 80 ) bypass. Kraftstoffpumpe nach Anspruch 1, wobei der Anker (16) weiter eine Führung (34, 36, 72) zum Führen der Spulenwicklungen (29, 78) auf der Außenseite der äußeren Oberfläche des Schafts (17, 70) auf zumindest einem axialen Ende des Kerns (21, 80) enthält, und wobei die Spulenwicklungen (29, 78) derart gewunden sind, dass sie ein Gebiet in der Nachbarschaft des Schafts umgehen, indem sie durch die Führung (34, 36, 72) geführt werden.Fuel pump according to claim 1, wherein the armature ( 16 ) continue a tour ( 34 . 36 . 72 ) for guiding the coil windings ( 29 . 78 ) on the outside of the outer surface of the shaft ( 17 . 70 ) on at least one axial end of the core ( 21 . 80 ), and wherein the coil windings ( 29 . 78 ) are so tortuous that they bypass an area in the vicinity of the shaft by being guided by the leadership ( 34 . 36 . 72 ). Kraftstoffpumpe nach Anspruch 2, wobei die Führung (34, 36, 72) aus Harzmaterial gebildet ist.Fuel pump according to claim 2, wherein the guide ( 34 . 36 . 72 ) is formed of resin material. Kraftstoffpumpe nach Anspruch 3, wobei eine isolierende Beschichtung auf dem Kern (21, 80) geformt ist und die isolierende Beschichtung und die Führung (34, 36, 72) integral geformt sind.Fuel pump according to claim 3, wherein an insulating coating on the core ( 21 . 80 ) and the insulating coating and the guide ( 34 . 36 . 72 ) are integrally molded. Kraftstoffpumpe nach Anspruch 1, wobei Führungen (34, 36, 72) auf beiden Enden des Kerns (21, 80) vorgesehen sind.Fuel pump according to claim 1, wherein guides ( 34 . 36 . 72 ) on both ends of the core ( 21 . 80 ) are provided. Kraftstoffpumpe, enthaltend: einen Anker (46, 50), der einen Schaft (52, 70) aufweist, einen an dem Schaft (52, 70) befestigten Kern (56, 80), und eine Spulenwicklung (60, 72), die um den Kern (56, 80) gewickelt ist; und einen Pumpenabschnitt (10), der durch den Schaft (52, 70) zu drehen ist; wobei die Spulenwicklungen (60, 78) um gegenüberliegende Schlitze (24) gewunden sind, und wobei der Anker (46, 50) weiter eine Führung (58, 72) enthält zum Begrenzen eines weiteren Vorspringens der Spulenwicklungen (66, 78) in Richtung auf das Ende des Schafts (52, 70) auf zumindest einem axialen Endes des Kerns (56, 80).Fuel pump, comprising: an armature ( 46 . 50 ), which has a shaft ( 52 . 70 ), one on the shaft ( 52 . 70 ) attached core ( 56 . 80 ), and a coil winding ( 60 . 72 ) around the core ( 56 . 80 ) is wound; and a pump section ( 10 ) passing through the shaft ( 52 . 70 ) is to turn; the coil windings ( 60 . 78 ) around opposing slots ( 24 ) and the anchor ( 46 . 50 ) continue a tour ( 58 . 72 ) includes for limiting a further protrusion of the coil windings ( 66 . 78 ) towards the end of the shaft ( 52 . 70 ) on at least one axial end of the core ( 56 . 80 ). Kraftstoffpumpe, enthaltend: einen Anker, der einen Schaft (70) aufweist, einen Kern (80), der an dem Schaft (70) befestigt ist, und Spulenwicklungen (78), die um den Kern (80) gewunden sind; und einen Pumpenabschnitt (10), der durch den Schaft (70) zu drehen ist; wobei der Anker weiter eine Führung (72) auf zumindest einem axialen Ende des Kerns enthält, die Führung (72) eine erste Oberfläche aufweist, die die Spulenwicklungen (78) auf der Außenseite der äußeren Oberfläche des Schafts (70) führt, und eine zweite Oberfläche, die ein weiteres Vorspringen der Spulenwicklungen (78) in Richtung auf das Ende des Schafts (70) verhindert; die Spulenwicklungen (78) um gegenüberliegende Schlitze gewunden sind; und die Spulenwicklungen (78) derart gewunden sind, dass sie um das Gebiet in der Umgebung des Schafts umgelenkt sind, indem sie durch die Führung (72) geführt werden.A fuel pump, comprising: an armature having a shaft ( 70 ), a core ( 80 ), which on the shaft ( 70 ), and coil windings ( 78 ) around the core ( 80 ) are wound; and a pump section ( 10 ) passing through the shaft ( 70 ) is to turn; where the anchor continues a guide ( 72 ) on at least one axial end of the core, the guide ( 72 ) has a first surface that surrounds the coil windings ( 78 ) on the outside of the outer surface of the shaft ( 70 ), and a second surface, which further protrusion of the coil windings ( 78 ) towards the end of the shaft ( 70 ) prevented; the coil windings ( 78 ) are wound around opposite slots; and the coil windings ( 78 ) are so twisted that they are diverted around the area in the vicinity of the shaft, by the leadership ( 72 ).
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