DE102005030436A1

DE102005030436A1 - Windkraftpyramide mit Solar Hydrogen und/oder Stromschiff-Wassergezeiten-Kraftwerk mit Elektrolyseverfahren und Strömungskanäle als Wandler zur Erzeugung von Gleichstrom für alle Arten von Elektromotoren zu Land, zu Wasser und in der Luft

Info

Publication number: DE102005030436A1
Application number: DE102005030436A
Authority: DE
Inventors: Helmut Sell
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-06-30
Filing date: 2005-06-30
Publication date: 2007-02-01

Abstract

Die Windkraftpyramide zu Land und zu Wasser hat den Verbesserungsvorteil, dass sie bei allen Windstärken Strom erzeugt und als Kompaktanlage für jeden erdenklichen einzelnen Standort einen weitaus höheren Kosten-Nutzen-Effekt hat als herkömmliche Windkraftanlagen. DOLLAR A Sie stellt sich selbst optimal zum Wind durch ihre Windleitflächen und ihr Drehkreis-Lauflager. DOLLAR A Sie kann je nach Größe mindestens vier Stromerzeuger gleichzeitig betreiben, da sie mit waagerechten zylindrischen Windschaufelrädern arbeitet, die sich um den Stromerzeuger dynamisch drehen. DOLLAR A Sie wirft weniger Umwelt- und Standortfragen auf, da sie auf beweglichen Plattformen zu Land und Wasser installiert wird, selbst auf Gebäuden und Schiffen, ist für Mensch und Tier ungefährlich wegen ihrer Herzzahl, da sie Gleichstrom produziert und durch Akkumulatoren Speichermöglichkeit hat für ihre Eigendynamik in Kombination mit Solartechnik und Wandler, Strömungskanäle mit Gebläse zur Erhöhung des Winddruckes auf die Schaufelräder, um einen sinnvollen Kreislauf mit einem bisher nie dagewesenen Wirkungsgrad zu erreichen, der die relativ neue G- und D-Technik mit ihrem 58-prozentigen Wirkungsgrad weit in den Schatten stellt; DOLLAR A auch findet die Windkraftpyramide in Kombination mit Stromschiff-Wassergezeiten, Kraftwerk und Wasserkraftpyramide als Schiffsanker-Haltepunkt ihre volle Verwendung, da die Kompaktanlage gleichzeitig mit acht verschiedenen Stromerzeugern Speicherkapazitäten schafft, um auch noch als Tankschiff zur ...

Description

Windkraftpyramide mit Solar-Hydrogen und/oder Stromschiff-Wassergezeiten-Kraftwerk mit Elektrolyseverfahren und Strömungskanäle als Wandler zur Erzeugung von Gleichstrom für alle Arten von Elektromotoren zu Land, zu Meine in Merkmalsgruppen unterteilten Erfindungen decken die technischen Gebiete alternativer Stromgewinnungen ab, als Verbesserung und in Verbindung mit mir bekannter modernster Technologie, wobei die mir bekannte Windenergie-Gewinnung nicht effizient genug ist und obendrein zu störanfällig, auch die mir bekannte Solartechnik befindet sich in der Verbesserung und kommt bei mir mit zum Einsatz, wenn sie Serienreif ist, ebenso kann man die Wasserkraft mit meiner Erfindung als Kombination ständig nutzen selbst bei Sturm, auch das Hydrogen System passt in mein Konzept da es optimaler genutzt werden kann. Ich habe mit meiner Pyramidenbauweise das Problem gelöst, die Ausnutzung der Windenergie zu optimieren und gleichzeitig weitere modernste Technik der Stromgewinnung unter ein Dach zu bringen.

Die Windkraftpyramide als Kombination mit dem Stromschiff-Wassergezeiten-Kraftwerk ist die optimalste Variante kompakter Stromgewinnung, da hier alle Komponenten meiner Erfindungen zusammen mit den schon vorhandenen Techniken zum Einsatz kommen. Die Wasserkraft wird mit dem Stromschiff und seinem Doppelrumpf-Prinzip über die Schaufelräder ausgenutzt und gleichzeitig mit der Wasserkraftpyramide als Schiffsanker-Haltepunkt. Im Schiffsrumpf oder oben auf könnte mit dem Eigenstrom ein Blockheizkraftwerk ebenfalls wieder Strom erzeugen, die Abwärme oder auch Dampf kann auf die Strömungskanäle mit ihren Wandlern in der Windkraftpyramide geleitet werden um dort ebenfalls Strom zu erzeugen. Die Windkraftpyramide selber, die oben auf dem Stromschiff steht, erzeugt Strom über die Windschaufelräder durch Wind und verstärkt über die Strömungskanäle der Eigendynamik. Dann wird Strom über Sonnenkollektoren, die außen auf den Freiflächen der Pyramide und zusätzlich auf dem Schiff selber installiert sind, produziert und zusätzlich über das Hydrogen System, das in der Pyramide oder außerhalb auf dem Schiff stehen kann und zu guter Letzt können mit dieser gebündelten Energie, die ständige Eigendynamik garantiert, zusätzlich auch noch separate Generatoren angetrieben werden. Diese gesamte Stromerzeugung ist über Mess- und Regeltechnik Computer-gesteuert und kann den Strom zunächst in Akkumulatoren produziert oder direkt über ein Seekabel an Land in das vorhandene Verbundnetz einspeisen. Außerdem kann der Strom von den Akkumulatoren auch an die Schifffahrt abgegeben werden, die Längsseits anlegen können. Zu erwähnen wäre noch die verstärkte Eigendynamik der Solarstromproduktion in den Nachtstunden oder bei starker Bewölkung durch künstliche Lichtquellen auf die Solarflächen. Diese gewaltige gebündelte Technologie zu diesem Zeitpunkt schon zeichnerisch darzustellen, würde den Rahmen sprengen und daher ist zunächst die Windkraftpyramide mit dem Stromschiff-Wasserkraft in vereinfachter Form dargestellt und wird noch eine Herausforderung an Ingeniere und Techniker bei der Umsetzung dieser einmaligen noch nie dagewesenen Kosten-Nutzen-Effiziens in der Billigstrom Gewinnung und deren Auswirkungen auf die gesamte Weltwirtschaft und Verbesserung der Umwelt.

Claims

Zeichnet sie sich dadurch aus, dass sie als Kompaktanlage je nach Größe, mindestens jedoch 4 Stromerzeuger gleichzeitig betreiben kann, da diese in Zylindrischen Windschaufelrädern arbeiten, und sich Schaufelräder quergelagert um die innenliegenden Stromerzeuger drehen;
Ist die Standfestigkeit der Pyramiden-Konstruktion durch 4 Peiner-Stahlstützen bei sehr großem Windstärken zum Vorteil, da sie nicht abgeschaltet zu werden braucht und durch ein festes Windsegel immer optimal zum Wind stehen kann, da die Pyramide auf einem Drehkreis-Lauflager mit Kreuzverband aus Stahl montiert ist;
gibt es auch beim Drehkreis-Lauflager wenig Verschleißteile, da man diese hauptsächlich aus dem Eisenbahnwaggon- und Schienenbau verwenden kann. Lediglich die gebogenen Windschaufelbleche mit den schrägstehenden Querblechen der Schaufelräder sollten aus Leichtmetall sein;
sollte man bei entsprechender Standardisierung wegen dem um ein vielfaches günstigeren Kosten-Nutzen-Effekt, eine eigene Gleichstromerzeugung aufbauen, die gleichzeitig wegen der Herzzahl für Mensch und Tier ungefährlich ist; außerdem ließe sich der Gleichstrom in neu entwickelten Akkumulatoren mit unbegrenzter Speichermöglichkeit über ein Verbundnetz an Hausleitungen und Industrie weiterleiten, da für viele regelbare Antriebsmotoren ohnehin Gleichstrom benötigt wird; eine Umwandlung in Wechselstrom ist jedoch mit herkömmlicher Regeltechnik jederzeit möglich;
könnte man z.B. über die Elektrolyse (Lichtbogen) mit Gleichstrom Wärme erzeugen, mit der man z.B. Blockheizkraftwerke betreibt, um hierbei gleichzeitig Wechselstrom erzeugen zu können, der dann wiederum wesentlich billiger ist, da man, wie in herkömmlichen Wärmekraftwerken, kein Gas, Öl, Kohle oder Uran zur Wärmeenergie-Erzeugung benötigt; außerdem würde diese Art von Energieumwandlung, wenn man sie zusätzlich unter Ausnutzung des Strom- und Sonnenlichtes, zusammen mit dem Strom aus Solarkollektoren in einen sinnvollen Kreislauf führt, einen bisher nie dagewesenen Wirkungsgrad erreichen, der selbst die noch relativ neue G.- u. D-Technik mit ihrem 58-prozentigem Wirkungsgrad weit in den Schatten stellt;
werden zusätzlich alle Weiterentwicklungen meines Wind- und Wasser-Gezeiten-Kraftwerkes als Nebenanmeldungen eine neue Generation in der Energieumwandlung darstellen, da sie durch eine entscheidende Verbesserung unserer Umwelt mit einer umfangreichen Schadstoff- und CO2-Reduzierung gekennzeichnet sind;
sein Doppelrumpf-Prinzip (Katamaran) mit entsprechendem Tiefgang und gleichzeitigem höherem Auftrieb, damit auf Höhe der Wasserlinie zwischen den Rümpfen in Reihe Wasserschaufelräder eingebaut werden können, wobei sich die Größe und Anzahl nach der Schiffsgröße richten;
kann das Material der Schaufelräder unterschiedlich oder als Kombination aus Holz, Kunststoff oder wie die Mittelwelle aus Metall sein, damit die Lauffähigkeit begünstigt wird, um eine möglichst schnelle Antriebskraft durch den Gezeitenstrom über die Mittelwelle in die Schiffsrümpfe auf die dort Installierten Stromgeneratoren zu übersetzten;
muß das Schiff sich bei Ebbe und Flut um seinen Ankerplatz drehen können, es sei denn, die Generatoren werden als Vorwärts- und Rückwärtsläufer konstruiert, oder die eine Hälfte der Generatoren geht automatisch in Leerlauf, wenn sie beginnen, in die falsche Richtung zu laufen;
ist die Wirtschaftlich und große Verwendungsmöglichkeit dadurch gekennzeichnet, dass so ein Schiff in dreifacher Weise gleichzeitig Gleichstrom erzeugen kann: einmal durch seine eigenen Wasserschaufelräder, zum zweiten durch Windkraftpyramiden als Aufbauten und drittens durch die Wasserkraftpyramide als Schiffsanker-Haltepunkt, da wie nach dem Prinzip 1a 1) quergelagerte Schaufelräder hat, wobei die Generatoren nach dem Prinzip 1b 1) in Hohlkörper-Pyramidenpfeilern über die Wasserschaufelradwellen angetrieben werden. Zusätzlich zu den im Flussbett schrägstehenden Pyramidenpfeilern hat die Pyramide eine senkrechte Mittelachshülse als Passstück für einen Stahlpfeiler-Rammpfahl, der als Ankerpfahl für das Wassergezeiten-Kraftwerk im Flussbett als Festpunkt eingebracht ist; auch kann das Doppelrumpf-Prinzip als Energie-Antrieb für normale Schiffe Verwendet werden; als weitere Wirtschaftlichkeit kennzeichnet das Wassergezeiten-Kraftwerk aus, dass es über ausreichende Speicherkapazitäten von Akkumulatoren verfügt, um als Tankschiff für die gesamte Flussschifffahrt zur Verfügung zu stehen, und darüber hinaus je nach Standort als reines Kraftwerk, als Feuerschiff, als Wohn- und Hotelschiff, als Fischfangschiff mit Treibnetzen und vieles mehr genutzt werden kann;
ist für das Wind- und Wassergezeiten-Kraftwerk kennzeichnend, dass es als Gleichstromproduzent wie nach dem Kosten-Nutzenprinzip in 1a 4. arbeitet und zusätzlich nach 1a 5)/6) ebenfalls genutzt werden könnte, wobei ein schwimmendes, umweltfreundliches Kraftwerk gleichzeitig über ausreichend Kühlwasser verfügen würde;
statt der 4 Peiner-Stahlstützen ersatzweise Hohlkörper-Stahlpfeiler als gleichzeitige Strömungskanäle hat, die zusätzlich durch ein Heizgebläse ganz gezielt den Winddruck auf die Windschaufelräder leiten sollen, in dem Leitbleche und genau berechnete Luftklappen automatisch regelbar die Schaufelräder in bestimmter Reihenfolge durch Fremdluft in Gang setzten, wobei hierzu je nach Einsatzort auf der Welt, ein Filter-System erforderlich ist, auch
soll hierdurch bei Windflaute eine gewisse Eigendynamik zunächst mit Strom aus den Akkumulatoren in Gang gesetzt werden, der aber auch aus Solarkollektoren kommen kann von bestimmten Freiflächen, die auch als zusätzliche Windflächen zwischen den Schaufelrädern angebracht werden können; nach der Anlaufphase wird dann der Eigenstrom zugeregelt, der dann bei Vollast wieder abgegeben werden kann auf die Akkumulatoren und an die entsprechenden Abnehmer, bei Wind und Sonne regelt sich die Eigendynamik dann automatisch zurück und fährt wieder an, wenn der Wind nachlassen sollte, um einen Dauerbetrieb zu gewährleisten, als Sonnenersatz werden Lichtfluter mit Eigenstrom die Solarflächen versorgen, auch
muß in ausgesprochen windarmen Gegenden in die Eigendynamik-Strömungskanäle der Windkraftpyramide zusätzlich ein Luftbeschleuniger im Strömungskanal sitzen, der den Luftdruck aus den vorderen im Wind stehenden Schaufelrädern im Inneren der Pyramide wieder aufbaut und nach dem Wandlerprinzip auf die hinteren Windschaufelräder führt, die von unten nach oben – unter Ausnutzung der Thermik – in geschlossenen Strömungskanälen sitzen und an der Spitze über einen Sammelkanal eine Luftrückführung zum Heizgebläse haben;
auf keine bestimmte Größe festgelegt ist, da sich jeder Strömungskanal mit seinen Wandlern (Gleichstromerzeugern) nach der jeweiligen Größe des zuversorgenden Antrieb-Motors richtet und auch in seiner Beschaffenheit unterschiedliche Formen sowie Materialien aus Metall, Kunststoff, aber auch Holzund Glas denkbar sind,
jedoch die Anordnung der Windschaufelräder im Strömungskanal in der richtigen Reihenfolge ist wichtig für den Winddruck, der sich durch die Beschleunigung des Fahrzeuges automatisch aufbaut und somit im vorderen Bereich die kleineren und nach hinten größer werdenden Stromerzeuger optimal antreibt, die ihren Strom dem Antriebsmotor zuführen und zusätzlich die Akkumulatoren wieder nachladen, die für den Anlaufstrom benötigt werden wenn die Solar-Technik auch noch keine Lichtquelle hat;
wäre die Ausstattung mit Solar-Eigendynamik-Strömungskanal-Wandlern bei vierlei Arten von Elektromotoren denkbar, die durch Antrieb und Geschwindigkeit Eigenstrom produzieren könnten, egal ob es sich um Saug- oder Schubkraft handelt;
könnte bei Schienenfahrzeugen sogar Stromüberschuss abgegeben werden, und in Verbindung mit der Solar-Hydrogen-Technik könnte das Auto der Zukunft mit einem Verkehrsleitsystem über Kontaktstreifen in der Fahrbahn zu einem absoluten Elektroauto werden, was zur Verringerung des weltweiten CO2-Ausstoßes von größter Wichtigkeit wäre;
kann der Solar-Hydrogen-Strömungskanal-Wandler in vielerlei Hinsicht eingesetzt werden, z.B. kann ich mir zukunftsorientiertes Wohnen unter Einbeziehung der neuen Wärmeschutzverordnung in einem doppelwandigen Solar-Windkraft-Pyramidenhaus im Dachbereich gut vorstellen, da der solare Wasserstoffkreislauf zur Erzeugung von Gleichstrom, der sich nach dem Stand der heutigen Technik ohne Probleme in Wechselstrom umwandeln lässt, um von allen altbekannten Techniken kostengünstiger und effizienter angenommen, zu einem noch nicht absehbaren Innovationsschub weltweit kommen wird, den ich in weiteren Nebenanmeldungen, mit zweckmäßigen Bezeichnungen einreichen werde, um wie diese Erfindungen weltweit unter Schutz stellen zu lassen, obwohl meine Erfindungen weit über das Synergie-Haus-Förderprojekt der Energieversorger hinaus geht und es zu einem gravierenden Preiseinbruch auf dem Stromsektor und Rohstoffmarkt kommen wird, was die Energieversorger zu einem völligen Umdenken veranlassen müsste, mit der Hoffnung, dass Verbraucherfreundlichere Preise und Kosten der Allgemeinheit zu gute kommen und nicht durch Multinationale Interessen und Machtkartelle die Politik mit ihrer Gesetzgebung erpressbar wird und wieder falsche Weichen stellt.