DE102005037440A1

DE102005037440A1 - Ignition lock for motor vehicle has switch element in form of sliding contact with sliding element actively connected to actuation element

Info

Publication number: DE102005037440A1
Application number: DE102005037440A
Authority: DE
Inventors: Ralf Huber; Karl Müller; Ross J. Prossner
Original assignee: Marquardt GmbH
Current assignee: Marquardt GmbH
Priority date: 2004-08-11
Filing date: 2005-08-09
Publication date: 2006-02-23

Abstract

The ignition lock comprises a switch element (4, 5) and actuation element (3) impinging on the switch element to produce a signal when in the actuation position. The switch element is in the form of a sliding contact comprising a contact surface (10, 10') on a support (12), and a sliding element (11, 11') actively connected to the actuation element so that it touches the contact surface when in the actuation position.

Description

Die Erfindung betrifft ein Zündschloß nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to an ignition lock after Preamble of claim 1.

In Kraftfahrzeugen befindet sich ein Zündschloßsystem, das unter anderem Schutz gegen unbefugte Benutzung bietet. Das Zündschloß und zugehörige Steuergeräte sind Bestandteile des Zündschloßsystems im Kraftfahrzeug.In Motor vehicles is an ignition lock system, among others Protection against unauthorized use offers. The ignition and associated control devices are Components of the ignition lock system in the motor vehicle.

Ein mit einem elektronischen Schlüssel zusammenwirkendes Zündschloßsystem in einem Kraftfahrzeug ist aus der DE 44 34 587 A1 bekannt. Das Zündschloß des Zündschloßsystems weist Schaltelemente und ein aus einer Ausgangsstellung in wenigstens eine Betätigungsstellung bewegbares, als Rotor ausgestaltetes Betätigungselement auf. Das Betätigungselement wirkt in der Betätigungsstellung schaltend auf ein Schaltelement zur Signalerzeugung ein, wodurch wiederum bestimmte Funktionen des Kraftfahrzeugs, wie beispielsweise das Einschalten der Zündung u. dgl., bewirkt werden.An interacting with an electronic key ignition lock system in a motor vehicle is from the DE 44 34 587 A1 known. The ignition of the ignition lock system has switching elements and a movable from a starting position in at least one actuating position, configured as a rotor actuator. The actuator acts in the operating position switching to a switching element for signal generation, which in turn certain functions of the motor vehicle, such as switching on the ignition u. Like., Be effected.

Beim bekannten Zündschloß sind herkömmliche elektrische Schalter als Schaltelemente verwendet. Das ist zum einen aufwendig sowie kostenintensiv. Zum anderen ist eine komplexe Anlenkung der Schalter am Betätigungselement notwendig, die auch eine gewisse Baugröße des Zündschlosses erfordert. In manchen Fällen reicht der zur Verfügung stehende Bauraum im Kraftfahrzeug nicht zur Aufnahme des Zündschlosses aus.At the known ignition are conventional electrical switch used as switching elements. That's one thing consuming and costly. On the other hand, a complex linkage of Switch on the actuator necessary, which also requires a certain size of the ignition. In some make is sufficient for the available Space in the vehicle not for receiving the ignition out.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Zündschloß im Hinblick auf eine einfachere Ausgestaltung weiterzubilden.Of the Invention is based on the object, the ignition with respect to a simpler Development further education.

Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Zündschloß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.These Task is in a generic ignition by the characterizing features of claim 1.

Beim erfindungsgemäßen Zündschloß ist das Schaltelement in der Art eines Schleifkontaktes ausgestaltet. Der Schleifkontakt umfaßt eine Kontaktfläche, die auf einem Träger befindlich ist, und einen Schleifer. Der Schleifer steht in Wirkverbindung mit dem Betätigungselement, derart daß der Schleifer in der Betätigungsstellung die Kontaktfläche kontaktgebend zur elektrischen Signalerzeugung berührt. Dabei handelt es sich um eine besonders kompakte Anordnung des Schaltelements, wodurch eine äußerst kleinbauende und dennoch eine hohe Funktionalität aufweisende Ausgestaltung für das Zündschloß gelingt. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.At the Ignition lock invention is Switching element designed in the manner of a sliding contact. Of the Includes sliding contact a contact surface, those on a carrier is located, and a grinder. The grinder is in operative connection with the actuator, such that the Grinder in the operating position the contact surface touchingly contacted for electrical signal generation. there it is a particularly compact arrangement of the switching element, which makes an extremely small-sized and yet a high functionality design for the Ignition lock succeeds. Further embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

In üblicher Weise besitzt das Zündschloß ein Gehäuse und das Betätigungselement ist als drehbar im Gehäuse gelagerter Rotor ausgebildet. Weiter kann das Betätigungselement eine Aufnahme zum Einstecken des elektronischen Schlüssels aufweisen, so daß das Betätigungselement mittels des Schlüssels manuell drehbar ist. Damit läßt sich das Zündschloß in vom Benutzer gewohnter Weise bedienen.In usual Way, the ignition has a housing and the actuator is as rotatable in the housing mounted rotor formed. Next, the actuator have a receptacle for insertion of the electronic key, so that actuator by means of the key is manually rotatable. This can be the ignition in from Operating the user in the usual way.

Zur Erhöhung der Diebstahlsicherheit kann im Betätigungselement wenigstens ein durch das Einstecken des Schlüssels in die Aufnahme betätigbarer, federbelasteter Schieber angeordnet sein. Der Schieber dient dann als Bewegungssperre für das Betätigungselement, insbesondere als Drehsperre für den Rotor, bei nicht eingestecktem Schlüssel. Alternativ oder auch zusätzlich kann ein gegebenenfalls weiterer Schieber als Abzugsperre für den Schlüssel bei nicht in Ausgangsstellung befindlichen Betätigungselement dienen. Dadurch wird wiederum die Sicherheit für den Betrieb des Kraftfahrzeugs gesteigert, da der Schlüssel während des Betriebs nicht abgezogen werden kann. Vielmehr ist ein Abziehen des Schlüssels erst nach Abstellen des Motors des Kraftfahrzeugs möglich.to increase theft security can in the actuator at least one by plugging in the key into the receptacle, be arranged spring-loaded slide. The slider then serves as a movement lock for the actuator, especially as a turnstile for the rotor, with not inserted key. Alternatively or also additionally If necessary, a further slide can serve as a trigger lock for the key do not serve in the starting position actuator. Thereby will in turn be the safety for increased the operation of the motor vehicle, since the key during the Operation can not be deducted. Rather, a withdrawal of the key only possible after switching off the engine of the motor vehicle.

Zweckmäßigerweise besteht der Träger aus einer kostengünstigen Leiterplatte. Die Kontaktfläche läßt sich dann als Leiterbahn auf der Leiterplatte ausbilden. Um eine ausfall- und/oder korrosionssichere Kontaktgabe zu gewährleisten, kann die Leiterbahn vergoldet sein. In kompakter Bauweise ist am Betätigungselement ein Drehteller zur Aufnahme des Schleifers angeordnet, so daß der Drehteller mittels des als Rotor ausgebildeten Betätigungselements drehbar ist. Zur Herstellung der Wirkverbindung zwischen dem Betätigungselement und dem Drehteller bietet es sich an, daß eine Achse am Betätigungselement in eine korrespondierende Öffnung am Drehteller zu dessen Drehung eingreift.Conveniently, is the carrier from a cost-effective PCB. The contact surface can be then train as a conductor on the circuit board. To a failure and / or corrosion-resistant contact to ensure, the track can be gilded. In a compact design is on actuator arranged a turntable for receiving the grinder, so that the turntable is rotatable by means of the actuating element designed as a rotor. For producing the operative connection between the actuating element and the turntable, it is advisable that an axis on the actuating element into a corresponding opening engages the turntable to its rotation.

Um die gewünschten Funktionen für den Betrieb des Kraftfahrzeugs durch das Zündschloß auszulösen, bietet es sich an, daß mehrere Schaltelemente in der Art eines Schleifkontaktes im Zündschloß befindlich sind. Dadurch sind Schaltsignale in mehreren Drehstellungen des Betätigungselements erzeugbar, wobei die Schaltsignale dann zur Auslösung der jeweiligen Funktionen dienen. Der kompakten Bauweise halber können die Schleifer an einer gemeinsamen Halterung in der Art eines Stanzteils angeordnet und mittels der Halterung in einer Aufnahme am Drehteller befestigt sein. Ist das Betätigungselement als drehbarer Rotor ausgebildet, so ist die dem jeweiligen Schleifer zugeordnete Kontaktfläche als kreisabschnittsförmige Leiterbahn auf der Leiterplatte ausgestaltet.Around the desired Functions for To trigger the operation of the motor vehicle by the ignition, it makes sense that several Switching elements in the manner of a sliding contact located in the ignition are. As a result, switching signals in several rotational positions of the Actuator generated, wherein the switching signals then to trigger the respective functions serve. The compact design, the grinder can at a common Holder arranged in the manner of a stamped part and by means of Holder be mounted in a receptacle on the turntable. Is this actuator designed as a rotatable rotor, so is the respective grinder assigned contact surface as a circular section Printed circuit trace on the circuit board.

In einer alternativen Ausgestaltung und/oder in einer Weiterbildung erkennt das Zündschloß, ob ein Schlüssel in die Aufnahme eingesteckt ist. Hierzu dient ein in der Art eines Schleifkontaktes ausgestaltetes, insbesondere weiteres Schaltelement als „Schlüssel-steckt"-Schalter, der ein entsprechendes „Schlüssel-steckt"-Signal abgibt. Der Schleifer des Schlüssel-steckt-Schalters kommt durch das Einstecken des Schlüssels in die Aufnahme am Betätigungselement in kontaktgebender Berührung mit der zugeordneten Kontaktfläche, wodurch das Schlüssel-steckt-Signal erzeugt wird. Um auch bei nachfolgender Drehung des Rotors das Schlüssel-steckt-Signal weiter zu erzeugen, ist die Kontaktfläche für den Schlüssel-steckt-Schalter derart ausgestaltet, daß der Schleifer in Berührung mit der Kontaktfläche beim Drehen des Betätigungselements bleibt. Eine solche Ausgestaltung erhöht vorteilhafterweise die Betriebs- sowie Diebstahlsicherheit.In an alternative embodiment and / or In a further development, the ignition lock detects whether a key is inserted into the receptacle. For this purpose, a switch element designed in the manner of a sliding contact, in particular a further switching element, serves as a "key-inserted" switch, which emits a corresponding "key-inserted" signal. The wrench of the key-in switch comes into contact with the associated contact surface by inserting the key into the receptacle on the actuator, thereby generating the key-inserted signal. In order to continue to produce the key-stuck signal upon subsequent rotation of the rotor, the contact surface for the key-plug switch is configured such that the wiper remains in contact with the contact surface when rotating the actuator. Such a configuration advantageously increases the operational and theft security.

Der Schlüssel-steckt-Schalter läßt sich besonders kompakt dadurch ausgestalten, daß der Schleifer des Schlüssel-steckt-Schalters gegen die Kraft einer Feder im Drehteller, und zwar in etwa parallel zum Drehteller, verschiebbar angeordnet ist. Die Bewegung beim Stecken des Schlüssels in die Aufnahme wird dann auf den Schleifer zu dessen Verschiebung auf die zugeordnete Kontaktfläche übertragen. Hierzu kann die Achse am Betätigungselement beim Stecken des Schlüssels in etwa senkrecht zum Drehteller in der Öffnung bewegbar sein, wobei mittels eines Ansatzes an der Achse deren Bewegung zur Verschiebung des Schleifers in etwa parallel zum Drehteller führt. Der Ansatz an der Achse kann wiederum in der Art einer schiefen Ebene ausgestaltet sein.Of the Key inserted switch let yourself particularly compact in that the wiper of the key-tuck-switch against the force of a spring in the turntable, in about parallel to the turntable, is arranged displaceably. The movement when plugging of the key in the recording is then on the grinder to its displacement transferred to the assigned contact surface. For this purpose, the axis on the actuating element when inserting the key be movable approximately perpendicular to the turntable in the opening, wherein by means of an approach on the axis of their movement to the shift of the grinder leads approximately parallel to the turntable. The approach to the axis can again be designed in the manner of an inclined plane.

Der elektronische Schlüssel besitzt bevorzugterweise einen, beispielsweise im niederfrequenten Bereich arbeitenden, Transponder zum Code-Austausch mit einer elektronischen Wegfahrsperre, einem Steuergerät o. dgl. im Kraftfahrzeug. Dazu korrespondierend können platzsparend auf der Leiterplatte Antennen zur Übertragung von elektromagnetischen Signalen angeordnet sein. Dadurch ist eine Kommunikation mittels der elektromagnetischen Signale mit dem in der Aufnahme befindlichen elektronischen Schlüssel ermöglicht, die bei positiver Code-Auswertung zur Freigabe von Funktionen des Kraftfahrzeugs führt.Of the electronic keys preferably has one, for example in the low-frequency Working area, transponder for code exchange with an electronic Immobilizer, a control unit o. The like. In the vehicle. Corresponding can save space on the circuit board antennas for transmission of electromagnetic Be arranged signals. This is a communication using the electromagnetic signals with those in the recording electronic key allows in the case of positive code evaluation for the release of functions of the motor vehicle leads.

Zusammenfassend läßt sich zur Funktionsweise des Zündschlosses mit diesen weiteren Ausgestaltungen folgendes sagen. Durch das Stecken des Schlüssels in das Zündschloß wird die den Rotor bildende Hülse nach hinten gedrückt. Dabei wird über eine schiefe Ebene an der Hülse eine Blattfeder mit zwei Kontaktfedern ausgelenkt, wodurch diese beiden Kontaktfedern den Kontakt über auf der Leiterplatte kreisförmig angeordnete, vergoldete Leiterbahnen zur Erzeugung des Schlüssel-steckt-Signals schließen. Wird der Schlüssel gedreht, so bleibt dieser Kontakt und somit das Schlüssel-steckt-Signal erhalten. Ebenfalls werden beim Drehen der Hülse durch einen weiteren Schleiferkontakt, welcher auf einem mit dem Rotor verbundenen Drehteller aufgebracht ist, auf der Leiterplatte befindliche vergoldete Leiterbahnen miteinander verbunden. Über die Anordnung der Leiterbahnen ist die Reihenfolge und die Position der dadurch erzeugten Signale zur Auslösung der jeweiligen Kraftfahrzeug-Funktionen bestimmt. Beim Zurückdrehen des Schlüssels werden die verschiedenen Signale wieder getrennt. Wird der Schlüssel in der Ausgangs- bzw. Nullstellung wieder aus dem Zündschloß abgezogen, so wird die Blattfeder mit den zwei Kontaktfedern wiederum mittels der Druckfeder sicher in deren Ausgangsstellung zurückgestellt, wobei das Schlüssel-steckt-Signal getrennt wird.In summary let yourself to the operation of the ignition say the following with these further embodiments. By plugging the key in the ignition is the the sleeve forming the rotor pushed backwards. It is about a inclined plane on the sleeve a leaf spring with two contact springs deflected, causing them two contact springs contact over on the circuit board circularly arranged, close gold plated traces to generate the key-stuck signal. Becomes the key rotated, so this contact and thus the key-stuck signal is maintained. Likewise, when the sleeve is rotated by another wiper contact, which is applied to a turntable connected to the rotor is, on the circuit board located gold-plated interconnects with each other connected. about the arrangement of the tracks is the order and the position the signals generated thereby to trigger the respective motor vehicle functions certainly. When turning back of the key the different signals are separated again. Will the key in the initial or zero position withdrawn from the ignition, so the leaf spring with the two contact springs turn by means of the compression spring safely returned to their original position, being the key-plugged signal is disconnected.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß das Zündschloß besonders kompakt ist und lediglich einen geringen Einbauraum im Kraftfahrzeug benötigt. So kann das Zündschloß trotz gesteigerter Funktionalität gegenüber einem herkömmlichen mechanischen Zündschloß beispielsweise in die Öffnung an der Lenkradsäule eingesetzt werden, in der bisher das herkömmliche mechanische Zündschloß untergebracht ist. Desweiteren ist das erfindungsgemäße Zündschloß besonders kostengünstig, da keine aufwendige Schloßmechanik wie bei herkömmlichen mechanischen Zündschlössern benötigt wird. Außerdem wird weitgehend auf den Einsatz von elektrischen Schaltern in der Art von Mikroschaltern o. dgl. verzichtet, so daß die Signale im Zündschloß, wie das Schlüssel-steckt-Signal, die Klemmensignale o. dgl., kostengünstig erzeugt werden können. Neben dem Kostenaspekt kommt das auch der Fehlerunanfälligkeit sowie der erhöhten Betriebssicherheit zugute.The particular advantages of the invention are that this Ignition lock especially is compact and only a small installation space in the vehicle needed. So the ignition can despite increased functionality across from a conventional one mechanical ignition lock, for example in the opening at the steering column can be used in the previously housed the conventional mechanical ignition is. Furthermore, the ignition lock according to the invention is particularly cost-effective, since no elaborate lock mechanism as with conventional mechanical ignition locks is needed. Furthermore is largely due to the use of electrical switches in the Type of microswitch o. The like dispensed, so that the signals in the ignition, such as Key inserted signal, the terminal signals o. The like., Can be produced inexpensively. Next The cost aspect is also the error-prone and the increased reliability benefit.

Desweiteren können ohne Veränderung der Teileanzahl im Zündschloß mehr oder auch weniger Signale je nach Erfordernis erzeugt werden, indem die Leiterbahnen auf der Leiterplatte entsprechend ausgebildet sind. Ebenso läßt sich dadurch eine die Fehler- sowie Ausfallsicherheit erhöhende Redundanz für die Schaltsignale erreichen. Durch die erfindungsgemäße Art der Signalerzeugung kann das das Zündschloß umfassende System bei jedem Signalwechsel aus einem energiesparenden Sleep-Mode wieder aufgeweckt werden. Durch die Relativbewegung zwischen dem Kontakt und der vergoldeten Leiterbahn auf der Leiterplatte sind eventuelle Verschmutzungen unproblematischer, was wiederum der Ausfallsicherheit zugute kommt.Furthermore can without change the number of parts in the ignition more or also fewer signals can be generated as required by the Conductor tracks are formed on the circuit board accordingly. Likewise can be thereby a redundancy increasing the error and reliability for the Reach switching signals. By the inventive type of signal generation this can include the ignition System with each signal change from an energy-saving sleep mode to be woken up again. Due to the relative movement between the Contact and the gold-plated trace on the circuit board are possible contamination is less problematic, which in turn means reliability benefits.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung mit verschiedenen Weiterbildungen und Ausgestaltungen ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigenAn embodiment of the invention with various developments and Ausgestaltun gene is shown in the drawings and will be described in more detail below. Show it

1 das Zündschloß in perspektivischer Ansicht von vorne, 1 the ignition lock in perspective view from the front,

2 das Zündschloß in Explosionsdarstellung, 2 the ignition lock in exploded view,

3 den Rotor mit Drehteller und Schleifer, 3 the rotor with turntable and grinder,

4 den Rotor mit Schleifer und Kontaktflächen, 4 the rotor with grinder and contact surfaces,

5 den Drehteller mit Schleifer, 5 the turntable with grinder,

6 den Schlüssel-steckt-Schalter vor Einführen des Schlüssels in das Zündschloß und 6 the key-taps switch before inserting the key into the ignition and

7 den Schlüssel-steckt-Schalter nach Einführen des Schlüssels in das Zündschloß. 7 the key-in switch after inserting the key into the ignition.

In 1 ist ein Zündschloß 1 für ein mit einem elektronischen Schlüssel zusammenwirkendes Zündschloßsystem in einem Kraftfahrzeug zu sehen. Das im Armaturenbrett o. dgl. des Kraftfahrzeugs eingebaute Zündschloß 1 besitzt ein verschraubtes Gehäuse 2. Im Gehäuse 2 befindet sich ein aus einer Ausgangsstellung in wenigstens eine Betätigungsstellung bewegbares Betätigungselement 3, wie näher aus 2 hervorgeht. Weiter enthält das Zündschloß 1 wenigstens ein Schaltelement 5 (siehe auch 4). Das Betätigungselement 3 wirkt in der Betätigungsstellung schaltend auf das Schaltelement 5 ein, so daß das Schaltelement 5 ein Signal erzeugt. Das Signal dient wiederum zur Auslösung von Funktionen des Kraftfahrzeugs, wie zur Einschaltung der Zündung, zum Starten des Kraftfahrzeugs oder sonstiger bestimmungsgemäßer Funktionen.In 1 is an ignition lock 1 to see for a cooperating with an electronic key ignition lock system in a motor vehicle. The built in the dashboard o. The like. Of the motor vehicle ignition 1 has a bolted housing 2 , In the case 2 there is a movable from a starting position in at least one operating position actuator 3 how closer 2 evident. Next contains the ignition 1 at least one switching element 5 (see also 4 ). The actuator 3 acts in the operating position switching to the switching element 5 a, so that the switching element 5 generates a signal. The signal in turn serves to trigger functions of the motor vehicle, such as for switching on the ignition, for starting the motor vehicle or other intended functions.

Wie weiter der 2 zu entnehmen ist, ist das Betätigungselement 3 in der Art eines Rotors ausgestaltet. Der Rotor 3 ist drehbar im Gehäuse 2, und zwar in einem zweiteilig aus einem Oberteil 6 und einem Unterteil 7 bestehenden eigenen Rotorgehäuse gelagert. Der Rotor 3 weist eine in 1 sichtbare Aufnahme 8 zum Einstecken des nicht weiter gezeigten elektronischen Schlüssels auf. Mittels des Schlüssels ist der Rotor 3 vom Benutzer manuell zwischen der Ausgangs- und der Betätigungsstellung drehbar. Der elektronische Schlüssel besitzt einen Transponder zum Code-Austausch mit einer im Kraftfahrzeug befindlichen elektronischen Wegfahrsperre, einem Steuergerät o. dgl., um nach positivem Code-Austausch deren bzw. dessen Aktivierung freizugeben. Zur induktiven Übertragung von Energie vom Zündschloß 1 auf den Schlüssel zu dessen Betrieb, wenn der Schlüssel sich in der Aufnahme 8 befindet, ist eine Spule 9 am Rotorgehäuse-Oberteil 6 angeordnet.How further the 2 it can be seen, is the actuator 3 designed in the manner of a rotor. The rotor 3 is rotatable in the housing 2 , in a two-piece from a top 6 and a lower part 7 existing own rotor housing stored. The rotor 3 has an in 1 visible recording 8th for insertion of the electronic key, not shown further. By means of the key is the rotor 3 manually rotatable by the user between the initial and the actuated position. The electronic key has a transponder for code exchange with an electronic immobilizer in the motor vehicle, a control unit o. The like., To release after positive code exchange whose or its activation. For the inductive transmission of energy from the ignition lock 1 on the key to its operation, when the key is in the recording 8th is a coil 9 on the rotor housing upper part 6 arranged.

Zusätzlich kann die Spule 9 auch mit dem Transponder im Schlüssel für den Code-Austausch zusammenwirken.In addition, the coil can 9 also interact with the transponder in the key for the code exchange.

Aus Sicherheitsgründen ist ein Entnehmen des Schlüssels aus der Aufnahme 8 nur in der Ausgangsstellung des Rotors 3 zulässig. Hierfür ist im Rotor 3 wenigstens ein durch das Einstecken des Schlüssels in die Aufnahme 8 betätigbarer, federbelasteter Schieber 13 angeordnet. Dieser Schieber 13 wirkt in bekannter Weise mit dem Schlüssel derart zusammen, daß der Schieber 13 als Abzugsperre für den Schlüssel bei nicht in Ausgangsstellung befindlichem Rotor 3 dient. Der Schieber 13 oder auch gegebenenfalls ein weiterer, nicht gezeigter Schieber kann darüberhinaus als Bewegungssperre für das Betätigungselement 3, und damit als Drehsperre für den Rotor 3, bei nicht in die Aufnahme 8 eingestecktem Schlüssel dienen. In diesem Falle ist zur Erhöhung der Diebstahlsicherheit das Zündschloß 1 lediglich mit in die Aufnahme 8 eingestecktem Schlüssel betätigbar.For safety reasons, a removal of the key from the recording 8th only in the starting position of the rotor 3 allowed. This is in the rotor 3 at least one by the insertion of the key in the recording 8th actuatable, spring-loaded slide 13 arranged. This slider 13 acts in a known manner with the key such that the slider 13 as a trigger lock for the key when not in the starting position rotor 3 serves. The slider 13 or optionally another, not shown slide can also as a movement lock for the actuator 3 , and thus as a turnstile for the rotor 3 , not in the recording 8th serve key inserted. In this case, the ignition lock is to increase theft security 1 only with in the recording 8th key inserted.

Das Schaltelement 5 ist, wie in 4 gezeigt ist, in der Art eines Schleifkontaktes mit einer Kontaktfläche 10' und einem Schleifer 11' ausgestaltet. Die Kontaktfläche 10' befindet sich auf einem Träger 12, der seinerseits gemäß 2 im Gehäuse 2 angeordnet ist. Der Schleifer 11' steht in Wirkverbindung mit dem Rotor 3, derart daß der Schleifer 11' bei Drehung des Rotors 3 in die Betätigungsstellung dazu korrespondierend in Berührung mit der Kontaktfläche 10' bewegt wird. Der Schleifer 11' weist eine gewisse, ihm innewohnende Elastizität in Richtung auf den Träger 12 auf, wodurch der Schleifer 11' in der Betätigungsstellung die Kontaktfläche 10' elastisch kontaktiert, um so aufgrund der anliegenden Spannung ein elektrisches Signal zu erzeugen.The switching element 5 is how in 4 is shown, in the manner of a sliding contact with a contact surface 10 ' and a grinder 11 ' designed. The contact surface 10 ' is on a carrier 12 who in turn according to 2 in the case 2 is arranged. The grinder 11 ' is in operative connection with the rotor 3 in such a way that the grinder 11 ' upon rotation of the rotor 3 in the operating position corresponding thereto in contact with the contact surface 10 ' is moved. The grinder 11 ' has some inherent elasticity towards the wearer 12 on, causing the grinder 11 ' in the operating position, the contact surface 10 ' elastically contacted so as to generate an electrical signal due to the applied voltage.

Zweckmäßigerweise besteht der Träger 12 aus einer Leiterplatte. In diesem Fall ist die Kontaktfläche 10' als Leiterbahn auf der Leiterplatte 12 ausgebildet. Die Leiterbahn kann zwecks Korrosionsfestigkeit aus Gold bestehen oder auch lediglich vergoldet sein. Es bietet sich weiterhin an, auf der Leiterplatte 12 zusätzliche, der Kommunikation des Zündschlosses 1 mit dem Schlüssel dienende Antennen 21 anzuordnen, welche in 2 an der Unterseite der Leiterplatte 12 angedeutet sind. Die Kommunikation zwischen Schlüssel und Zündschloß 1, beispielsweise für eine Fernbedienung o. dgl., erfolgt mittels elektromagnetischer Signale, bevorzugterweise im höherfrequenten (RF/Radio Frequency) Bereich von 315 MHz und/oder 433 MHz, zu deren Übertragung die Antennen 21 im Zündschloß 1 dienen. Wie bereits erwähnt, weist desweiteren der elektronische Schlüssel einen Transponder auf, der bevorzugterweise mittels elektromagnetischer Signale im niederfrequenten (LF/Low Frequency) Bereich, beispielsweise bei 125 kHz, arbeitet. Die Übertragung dieser niederfrequenten elektromagnetischen Signale findet dann über die Spule 9 statt, wenn sich der elektronische Schlüssel in der Aufnahme 8 befindet. Bei positiver Auswertung der übertragenen Signale, also bei berechtigtem Schlüssel, ist die Freigabe von Funktionen des Kraftfahrzeugs mittels des Zündschlosses 1 ermöglicht.Appropriately, there is the carrier 12 from a printed circuit board. In this case, the contact surface 10 ' as a trace on the circuit board 12 educated. The track may consist of gold for the purpose of corrosion resistance or even be gold-plated. It still lends itself to being on the circuit board 12 additional, the communication of the ignition 1 with the key serving antennas 21 to arrange which in 2 at the bottom of the circuit board 12 are indicated. The communication between key and ignition 1 , For example, for a remote control o. The like., By means of electromagnetic signals, preferably in the higher frequency (RF / Radio Frequency) range of 315 MHz and / or 433 MHz, for their transmission, the antennas 21 in the ignition 1 serve. As already mentioned, furthermore, the electronic key has a transponder which preferably operates by means of electromagnetic signals in the low-frequency (LF) range, for example at 125 kHz. The transmission of this niederfre The electromagnetic signals then pass through the coil 9 instead, when the electronic key in the recording 8th located. With a positive evaluation of the transmitted signals, so with a legitimate key, the release of functions of the motor vehicle by means of the ignition lock 1 allows.

Zur Auslösung der jeweiligen Funktionen entsprechend der Drehstellung des Rotors 3 befinden sich mehrere Schaltelemente 5 in der Art eines Schleifkontaktes im Zündschloß 1. Mit Hilfe der Schaltelemente 5 sind dann Schaltsignale, die wiederum zur Auslösung und/oder Aktivierung der entsprechenden Funktionen durch das Zündschloß 1 dienen, in mehreren, gegebenenfalls unterschiedlichen Drehstellungen des Rotors 3 erzeugbar. Zur Aufnahme der Schleifer 11' ist gemäß 3 sowie 5 am Rotor 3 ein Drehteller 14 angeordnet, und zwar derart daß der Drehteller 14 mittels des Rotors 3 drehbar ist. Hierzu greift eine Achse 15 am Rotor 3 in eine korrespondierende Öffnung 16 am Drehteller 14 zu dessen Drehung ein. Die Schleifer 11' der Schaltelemente 5 sind in der Art eines Stanzteils ausgebildet und besitzen eine gemeinsame Halterung 17, wie der 5 zu entnehmen ist, an der sie zur Kontaktierung mit der Kontaktfläche 10' abstehend angeordnet sind. Die Halterung 17 für die Schleifer 11' ist in einer in 5 sichtbaren Aufnahme 18 am Drehteller 14 befestigt. Die dem jeweiligen Schleifer 11' zugeordnete Kontaktfläche 10' ist wegen der Drehung mittels des Rotors 3 als kreisabschnittsförmige Leiterbahn auf der Leiterplatte 12 ausgestaltet, wie näher in 4 zu sehen ist.To trigger the respective functions according to the rotational position of the rotor 3 There are several switching elements 5 in the manner of a sliding contact in the ignition lock 1 , With the help of the switching elements 5 are then switching signals, in turn, for triggering and / or activation of the corresponding functions by the ignition 1 serve, in several, possibly different rotational positions of the rotor 3 produced. For holding the grinder 11 ' is according to 3 such as 5 on the rotor 3 a turntable 14 arranged, in such a way that the turntable 14 by means of the rotor 3 is rotatable. For this purpose, an axis attacks 15 on the rotor 3 into a corresponding opening 16 on the turntable 14 for its rotation. The grinders 11 ' the switching elements 5 are formed in the manner of a stamped part and have a common support 17 , again 5 it can be seen at the contact with the contact surface 10 ' are arranged projecting. The holder 17 for the grinder 11 ' is in an in 5 visible recording 18 on the turntable 14 attached. The respective grinder 11 ' assigned contact surface 10 ' is because of the rotation by means of the rotor 3 as a circular section-shaped conductor on the circuit board 12 designed as closer in 4 you can see.

In einer alternativen und/oder auch weiterbildenden Ausgestaltung dient ein in der Art eines Schleifkontaktes ausgestaltetes weiteres Schaltelement 4, welches in 4 zu sehen ist, als sogenannter „Schlüssel-steckt"-Schalter. Dieses Schaltelement 4 gibt ein „Schlüssel-steckt"-Signal ab, wenn der Schlüssel in der Aufnahme 8 befindlich ist. Das Schlüssel-steckt-Signal kann zur Aktivierung der Energieübertragung zwischen dem Schlüssel und dem Zündschloß 1, der Codeübertragung zwischen dem Schlüssel und dem Zündschloß 10. dgl. dienen. Hierzu kommt der Schleifer 11 des Schlüssel-steckt-Schalters 4 durch das Einstecken des Schlüssels in die Aufnahme 8 am Betätigungselement 3 in Berührung mit der zugeordneten Kontaktfläche 10. Damit ist für den Schlüssel-steckt-Schalter 4 die Ausgangsstellung diejenige Stellung, bei der sich kein Schlüssel in der Aufnahme 8 befindet, und die Betätigungsstellung diejenige Stellung, bei der sich der Schlüssel korrekt in der Aufnahme 8 befindet. Die Kontaktfläche 10 für den Schlüssel-steckt-Schalter 4 ist derart kreisabschnittsförmig ausgestaltet, daß der Schleifer 11 in Berührung mit der Kontaktfläche 10 beim Drehen des Rotors 3 bleibt. Somit kann das Auslösen von Funktionen des Zündschlosses 1 verhindert werden, wenn der Schlüssel nicht oder nicht korrekt in der Aufnahme 8 befindlich ist.In an alternative and / or further development, a further switching element designed in the manner of a sliding contact serves 4 which is in 4 can be seen as a so-called "key-plugged" switch 4 Gives a "key-in" signal when the key is in the recording 8th is located. The key-in signal can be used to activate the power transfer between the key and the ignition 1 , the code transmission between the key and the ignition 10 , Like. serve. For this comes the grinder 11 the key-pins-switch 4 by inserting the key into the receptacle 8th on the actuator 3 in contact with the associated contact surface 10 , This is for the key-tuck-switch 4 the starting position that position in which no key in the recording 8th is located, and the operating position that position in which the key correctly in the recording 8th located. The contact surface 10 for the key-tuck-switch 4 is designed in such a circular section that the grinder 11 in contact with the contact surface 10 when turning the rotor 3 remains. Thus, the triggering of functions of the ignition 1 be prevented if the key is not or not correct in the recording 8th is located.

Die nähere Ausgestaltung des Schlüssel-steckt-Schalters 4 ist in der 5 zu sehen. Dessen Schleifer 11 ist gegen die Kraft einer Feder 19 im Drehteller 14 in etwa parallel zu diesem verschiebbar angeordnet. Hierzu sind die Schleifer 11 an einem Quersteg 22, beispielsweise in der Art eines Stanz-Biegeteils angeordnet, wobei die Feder 19 auf den Quersteg 22 einwirkt. Die Feder 19 stützt sich wiederum in einer Halteaufnahme 23 am Drehteller 14 ab. Befindet sich kein Schlüssel in der Aufnahme 8, so liegt der Schleifer 11 zwar auf der Leiterplatte 12 an, jedoch entfernt von der Kontaktfläche 10, was anhand von 6 zu erkennen ist. Die beim Stecken des Schlüssels in die Aufnahme 8 auftretende Bewegung wird dann auf den Schleifer 11 zu dessen Verschiebung auf die zugeordnete Kontaktfläche 10 übertragen, wie man in 7 sieht. Hierzu ist die Achse 15 am Rotor 3 beim Stecken des Schlüssels in etwa senkrecht zum Drehteller 14 in der Öffnung 16 bewegbar. Mittels eines in der Art einer schiefen Ebene ausgestalteten Ansatzes 20 an der Achse 15 führt die Bewegung der Achse 15 dann zur Verschiebung des Querstegs 22 mitsamt dem Schleifer 11 in etwa parallel zum Drehteller 14, wie man durch Vergleich von 6 mit 7 erkennt. Durch Verschiebung des Schleifers 11 auf die Kontaktfläche 10 wird dann das Schlüssel-steckt-Signal erzeugt. Umgekehrt entfällt durch Entnehmen des Schlüssels aus der Aufnahme 8 das Schlüssel-steckt-Signal durch Rückstellen des Querstegs 22 mitsamt dem Schleifer 11.The closer embodiment of the key-pins-switch 4 is in the 5 to see. Its grinder 11 is against the power of a spring 19 in the turntable 14 slidably disposed approximately parallel to this. These are the grinders 11 on a crossbar 22 , For example, arranged in the manner of a stamped and bent part, wherein the spring 19 on the crossbar 22 acts. The feather 19 in turn is supported in a holding receptacle 23 on the turntable 14 from. There is no key in the recording 8th That's the grinder 11 though on the circuit board 12 but away from the contact surface 10 , which is based on 6 can be seen. The when inserting the key into the receptacle 8th occurring movement is then on the grinder 11 for its displacement on the associated contact surface 10 transfer how to get in 7 sees. This is the axis 15 on the rotor 3 when inserting the key approximately perpendicular to the turntable 14 in the opening 16 movable. By means of an approach designed in the manner of an inclined plane 20 on the axis 15 guides the movement of the axle 15 then to the displacement of the crosspiece 22 together with the grinder 11 approximately parallel to the turntable 14 how to compare by 6 With 7 recognizes. By moving the grinder 11 on the contact surface 10 then the key-inserted signal is generated. Conversely, eliminating by removing the key from the recording 8th the key-plugged signal by resetting the crossbar 22 together with the grinder 11 ,

Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene und dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Sie umfaßt vielmehr auch alle fachmännischen Weiterbildungen im Rahmen der durch die Patentansprüche definierten Erfindung. So kann anstelle des im Ausführungsbeispiel beschriebenen drehbaren Rotors 3 im Zündschloß 1 auch ein verschiebbares oder in sonstiger Weise bewegbares Betätigungselement verwendet werden. Weiter kann die Erfindung nicht nur an Zündschlössern für beliebige Fahrzeuge Verwendung finden, sondern auch an sonstigen Schlössern, beispielsweise solchen die an Immobilien, Arbeitsmaschinen, Werkzeugmaschinen o. dgl. angeordnet sind, eingesetzt werden.The invention is not limited to the described and illustrated embodiment. Rather, it also encompasses all expert developments within the scope of the invention defined by the claims. Thus, instead of the rotatable rotor described in the embodiment 3 in the ignition 1 also a displaceable or otherwise movable actuator can be used. Next, the invention can not only be used on ignition locks for any vehicle use, but also on other locks, such as those on real estate, work machines, machine tools o. The like. Are arranged to be used.

11: ZündschloßIgnition lock
22: Gehäusecasing
33: Betätigungselement/RotorActuator / rotor
44: Schaltelement/Schlüssel-steckt-SchalterSwitching element / key inserted switch
55: Schaltelementswitching element
66: (Rotorgehäuse-)Oberteil(Rotorgehäuse-) shell
77: (Rotorgehäuse-)Unterteil(Rotorgehäuse-) lower part
88th: Aufnahme (im Rotor)admission (in the rotor)
99: SpuleKitchen sink
10, 10'10 10 ': Kontaktflächecontact area
11, 11'11 11 ': Schleifergrinder
1212: Träger/LeiterplatteCarrier / circuit board
1313: Schieberpusher
1414: Drehtellerturntable
1515: Achseaxis
1616: Öffnung (im Drehteller)Opening (in Turntable)
1717: Halterung (für Schleifer)bracket (for grinder)
1818: Aufnahme (an Drehteller)admission (on turntable)
1919: Feder (für Schleifer)feather (for grinder)
2020: Ansatz (an Achse)approach (on axis)
2121: Antenneantenna
2222: Querstegcrosspiece
2323: Halteaufnahmeholding receptacle

Claims

Ignition lock, in particular for an ignition key system interacting with an electronic key in a motor vehicle, having a switching element ( 4 . 5 ), and with a movable from a starting position in at least one actuating position actuator ( 3 ), wherein the actuating element ( 3 ) in the operating position on the switching element ( 4 . 5 ) acts to generate signals, characterized in that the switching element ( 4 . 5 ) in the manner of a sliding contact with a contact surface ( 10 . 10 ' ) and a grinder ( 11 . 11 ' ) is configured such that the contact surface ( 10 . 10 ' ) on a support ( 12 ) is located, and that the grinder ( 11 . 11 ' ) in operative connection with the actuating element ( 3 ) is such that the grinder ( 11 . 11 ' ) in the operating position, the contact surface ( 10 . 10 ' ) touched.

Ignition lock according to claim 1, characterized in that the ignition lock ( 1 ) a housing ( 2 ) has, that preferably the actuating element ( 3 ) as rotatable in the housing ( 2 ) is mounted rotor, and further preferably that the actuating element ( 3 ) a recording ( 8th ) for insertion of the electronic key, such that the actuating element ( 3 ) is manually rotatable by means of the key.

Ignition lock according to claim 1 or 2, characterized in that in the actuating element ( 3 ) at least one by the insertion of the key in the receptacle ( 8th ) operable, spring-loaded slide ( 13 ), wherein the slider ( 13 ) as a movement lock for the actuating element ( 3 ), in particular as a turnstile for the rotor, is used when the key is not inserted, and that preferably an optionally further slide ( 13 ) as a trigger lock for the key when not in the home position actuator ( 3 ) serves.

Ignition lock according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the support ( 12 ) consists of a printed circuit board that preferably the contact surface ( 10 . 10 ' ) as a conductor track on the printed circuit board ( 12 ) is formed, that further preferably on the actuating element ( 3 ) a turntable ( 14 ) for receiving the grinder ( 11 . 11 ' ) is arranged, in particular such that the turntable ( 14 ) by means of the actuating element designed as a rotor ( 3 ) is rotatable, and even more preferably an axis ( 15 ) on the actuating element ( 3 ) into a corresponding opening ( 16 ) on the turntable ( 14 ) engages to rotate it.

Ignition lock according to one of claims 1 to 4, characterized in that a plurality of switching elements ( 5 ) in the manner of a sliding contact in the ignition lock ( 1 ) are located, so that switching signals in several rotational positions of the actuating element ( 3 ) are producible, that preferably the grinder ( 11 ' ), which may be attached to a common support ( 17 ) are arranged in a receptacle ( 18 ) on the turntable ( 14 ), and that further preferably the respective grinder ( 11 ' ) associated contact surface ( 10 ' ) as a circular section-shaped conductor track on the printed circuit board ( 12 ) is configured.

Ignition lock, in particular according to one of Claims 1 to 5, characterized in that a further switching element designed in particular in the manner of a sliding contact ( 4 ) serves as a "key-in" switch for delivering a "key-inserted" signal that preferably the grinder ( 11 ) key-lock switch ( 4 ) by inserting the key into the receptacle ( 8th ) on the actuating element ( 3 ) in contact with the associated contact surface ( 10 ), and that further preferably the contact surface ( 10 ) for the key-plug switch ( 4 ) is designed such that the grinder ( 11 ) in contact with the contact surface ( 10 ) when rotating the actuating element designed as a rotor ( 3 ) remains.

Ignition lock according to one of claims 1 to 6, characterized in that the grinder ( 11 ) key-lock switch ( 4 ) against the force of a spring ( 19 ) in the turntable ( 14 ), in particular approximately parallel to the turntable ( 14 ), slidably arranged, that preferably the movement when inserting the key into the receptacle ( 8th ) on the grinder ( 11 ) for its displacement on the associated contact surface ( 10 ), that further preferably the axis ( 15 ) on the actuating element ( 3 ) when inserting the key approximately perpendicular to the turntable ( 14 ) in the opening ( 16 ), and even more preferably by means of an approach ( 20 ) on the axis ( 15 ) whose movement to move the grinder ( 11 ) approximately parallel to the turntable ( 14 ) leads.

Ignition lock according to one of claims 1 to 7, characterized in that on the circuit board ( 12 ) Antennas ( 21 ) are arranged for the transmission of electromagnetic signals, such that a communication by means of the electromagnetic signals with the electronic key for enabling functions of the motor vehicle is enabled, and that preferably the electronic key has a transponder for communication in the low-frequency range, in particular a communication to Release of functions of the motor vehicle in the recording ( 8th ) key is enabled.