DE102005036941A1

DE102005036941A1 - Controlling motor vehicle interior lighting involves determining sensitivity of driver and automatically selecting and activating lighting program associated with sensitivity of driver from number of lighting programs

Info

Publication number: DE102005036941A1
Application number: DE102005036941A
Authority: DE
Inventors: Michael Dr.-Ing. Kokes; Ralf Dipl.-Ing. Ludwig; Bernd Dipl.-Ing. Oeffinger
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2005-01-27
Filing date: 2005-08-05
Publication date: 2006-08-03
Also published as: WO2006079475A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Einrichtung zur Steuerung einer Kfz-Innenraumbeleuchtung (4), umfassend Leuchtmittel (41, 42, 43, 44) zur Erzeugung verschiedener Lichtfarben und Lichtintensitäten, wobei gemäß der aktuellen Befindlichkeit des Fahrers aus einer Mehrzahl von Beleuchtungsprogrammen automatisch ein bestimmtes Beleuchtungsprogramm aktiviert wird.The The invention relates to a method and a device for controlling a motor vehicle interior lighting (4) comprising lighting means (41, 42, 43, 44) for generating different light colors and light intensities, wherein according to the current Feeling of the driver from a plurality of lighting programs automatically a particular lighting program is activated.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Einrichtung zur Steuerung einer Kraftfahrzeug-Innenraumbeleuchtung zur Erzeugung verschiedener Lichtfarben und/oder Leuchtintensitäten.The The invention relates to a method and a device for controlling a motor vehicle interior lighting for generating various Light colors and / or light intensities.

Aus der DE 101 28 868 A1 sind ein Verfahren und eine Einrichtung bekannt, welche dazu dienen, die Innenraumbeleuchtung eines Kfz zur Signalisierung von kritischen Fahr- und Betriebssituationen in ihrer Intensität oder Leuchtfarbe zu verändern.From the DE 101 28 868 A1 are known a method and a device which serve to change the interior lighting of a vehicle for signaling critical driving and operating situations in their intensity or luminous color.

Aus der JP 05270314 A ist ein System bekannt, das die Lichtfarbe im Innenraum eines Busses in Abhängigkeit von Temperatur und Lichtintensität außerhalb des Busses regelt, um das Temperaturempfinden der Insassen in ausgleichender Weise zu beeinflussen.From the JP 05270314 A A system is known which regulates the light color in the interior of a bus as a function of temperature and light intensity outside the bus in order to influence the temperature perception of the occupants in a compensatory manner.

Die beiden Schriften zeigen Möglichkeiten zu Beeinflussung, von Fahrer oder Fahrzeug-Insassen durch farbiges Licht. Die vorgeschlagenen Maßnahmen sind jedoch nicht geeignet einer Ermüdung oder steigenden Unaufmerksamkeit des Fahrers entgegenzuwirken. Die JP 05270314 A ist zwar mit dem klimatischen Wohlbefinden der Insassen befasst, weiterreichende als die Temperaturausgleichenden Wirkungen sind dort allerdings nicht berücksichtigt. Und die in der DE 101 28 868 A1 beschriebenen Signalisierungen durch farbiges Licht können, anstatt den Fahrer zu entlasten, unter Umständen auch zu dessen Überreizung führen oder ihn verwirren.The two writings show possibilities for influencing, by driver or vehicle occupants by colored light. However, the proposed measures are not suitable to counteract fatigue or increasing inattention of the driver. The JP 05270314 A Although it deals with the climatic well-being of the inmates, more far-reaching than the temperature-compensating effects are not taken into account there. And those in the DE 101 28 868 A1 described by colored light, instead of relieving the driver, under certain circumstances lead to its over-stimulation or confuse him.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren und eine Einrichtung bereitzustellen, um die Aufmerksamkeit von Kraftfahrern über lange Fahrtstrecken hinweg und in verschiedensten Situationen in einem möglichst guten und aufmerksamen Zustand zu halten.task It is the object of the present invention to provide a method and an apparatus to provide the attention of motorists over long journeys away and in various situations in one as possible good and attentive condition.

Die Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren gemäß den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 1 und durch eine Einrichtung gemäß den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 10. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung werden in den jeweiligen Unteransprüchen beschrieben. Durch die erfindungsgemäße befindlichkeitsspezifische Beleuchtung des Kraftfahrzeuginnenraums wird einer vorzeitigen Ermüdung des Fahrers wirksam vorgebeugt und seine Aufmerksamkeit in einem konzentrierten Zustand gehalten.The Task is solved by a method according to the features of the independent Claim 1 and by a device according to the features of the independent claim 10. Advantageous developments of the invention are in the respective dependent claims described. By the present invention specific specific Illumination of the motor vehicle interior becomes a premature fatigue Driver effectively prevented and focused his attention in a concentrated Condition kept.

Die Aufmerksamkeit eines Fahrers gegenüber dem Straßenverkehr ist durch viele verschiedene Einflussgrößen bestimmt. Diese Einflüsse betreffen einerseits den physiologischen Zustand des Fahrers – beispielsweise ob er müde ist, oder ob er hungrig ist, oder ob er gereizt ist – und andererseits die Bedingungen des Umfelds – ob er z.B. in einem Stau steht oder Serpentinen fahren muss, oder ob die Sicht schlecht ist, u.v.m. Die Umfeldeinflüsse bestimmen aber nicht nur die aktuelle Aufmerksamkeit des Fahrers, sie tragen auch zur Veränderung seines physiologischen Zustands bei, indem sie ihn beispielsweise stark beanspruchen, unterfordern oder ermüden. Sowohl die eigentliche physiologische Verfassung des Fahrers als auch die Umgebungsbedingungen, in denen er sich befindet, bestimmen seine Befindlichkeit.The A driver's attention to the traffic is determined by many different factors. These influences affect one hand the physiological condition of the driver - for example, if he is tired or if he is hungry or irritated - and on the other hand, the conditions of the environment - whether he e.g. in a traffic jam or has to drive serpentine, or whether the view is bad, u.v.m. The environmental influences not only determine the current attention of the driver, they also contribute to change its physiological state, for example, by giving it stress, under pressure or fatigue. Both the actual physiological condition of the driver as well as the environmental conditions, in which he is, determine his condition.

Hinsichtlich der Aufmerksamkeit des Fahrers gegenüber dem Straßenverkehr ist es am Besten, wenn die Befindlichkeit des Fahrers ausgeglichen ist, wenn er also weder überreizt noch ermüdet ist.Regarding the attention of the driver to the traffic it is best if the driver's condition is balanced is when he is not overwrought still tired is.

Aus verschiedenen Veröffentlichungen, wie u.a.

– Helmut Strasser: Beleuchtung, Kapitel 2.5.3. in Hettinger, Th. und G. Wobbe (Hrsg.): Kompendium der Arbeitswissenschaft, Kiel Verlag, Ludwigshafen, 1993

sowie

– Eva Heller: Wie Farben auf Gefühl und Verstand wirken, 2000, Droemer Knaur Verlag

ist bekannt, dass durch Anwendung von farbigem Licht die physiologische Leistungsfähigkeit und das Wohlbefinden der dem Licht ausgesetzten Personen verbessert werden kann. Den verschiedenen Grundfarben – in diesem Zusammenhang können beispielsweise die Farben Blau, Grün, Orange, Gelb, Braun, Violett und Rot als Grundfarben angesehen werden – werden dabei unterschiedliche Wirkungen zugeschrieben. Die Wirkungen können sich dabei auf verschiedene Wahrnehmungsformen, z.B. die Temperaturwahrnehmung, oder die Stimmungslage von beziehen, wobei die Einordnung der erwähnten Farben auf den entsprechenden Skalen von „kalt" bis „warm" bzw. von „beruhigend" bis „provozierend" unterschiedliche Reihenfolgen ergibt. Diese in der Literatur beschriebene Wahrnehmung der Farbwirkungen ist im Großen und Ganzen als Richtschnur zu verstehen. Die individuelle Wahrnehmung kann davon mehr oder weniger abweichen.From various publications, such as

- Helmut Strasser: Lighting, chapter 2.5.3. in Hettinger, Th. and G. Wobbe (Hrsg.): Compendium of the work science, Kiel publishing house, Ludwigshafen, 1993

such as

- Eva Heller: How Colors Affect Feeling and Mind, 2000, Droemer Knaur Verlag

It is known that the use of colored light can improve the physiological performance and well-being of persons exposed to light. The different basic colors - in this context, for example, the colors blue, green, orange, yellow, brown, purple and red can be regarded as primary colors - thereby different effects are attributed. The effects may relate to different forms of perception, eg the perception of temperature, or the mood of, whereby the classification of the mentioned colors on the corresponding scales from "cold" to "warm" or from "reassuring" to "provocative" results in different sequences , This perception of the color effects described in the literature is generally to be understood as a guideline. The individual perception may deviate more or less from this.

Weitere als die bisher genannten Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung in Verbindung mit der Zeichnung offensichtlich.Further as the objects, features and advantages of the present invention The invention will become apparent from the following detailed description a preferred embodiment of the Invention in conjunction with the drawing obvious.

Dabei zeigt:there shows:

1 ein Blockschaltbild einer erfindungsgemäßen Einrichtung zur Steuerung der Kraftfahrzeuginnenraumbeleuchtung 1 a block diagram of a device according to the invention for controlling the vehicle interior lighting

Mittels der Erfindung wird eine ausgleichende Einflussnahme auf die Befindlichkeit des Fahrers vorgenommen, indem zunächst durch eine Sensorik 3 die aktuelle Befindlichkeit des Fahrers erfasst und mittels einer Steuereinheit 1 ausgewertet wird. Anschließend wird aus einer Menge der von der Steuereinheit 1 in einem Speicher 2 verwalteten Beleuchtungsprogramme automatisch dasjenige ausgewählt und aktiviert, das der ermittelten Befindlichkeit – als ausgleichende Maßnahme – zugeordnet ist. Die Steuereinheit 1 steuert dann die Beleuchtung 4 im Kfz-Innenraum derart an, dass eine Auswahl bzw. Umschaltung der Lichtfarben und/oder Lichtintensitäten entsprechend dem ausgewählten Beleuchtungsprogramm erfolgt.By means of the invention, a compensatory influence on the condition of the driver is made by first by a sensor 3 recorded the current condition of the driver and by means of a control unit 1 is evaluated. Subsequently, a lot of the from the control unit 1 in a store 2 managed lighting programs automatically selects and activates the one associated with the established condition - as a compensatory measure. The control unit 1 then controls the lighting 4 in the vehicle interior in such a way that a selection or switching of the light colors and / or light intensities takes place in accordance with the selected lighting program.

Die Beleuchtung 4 des Kfz-Innenraums ist für die Zwecke der erfindungsgemäßen Einrichtung vorzugsweise durch Leuchtmittel 41, 42, 43, 44 realisiert, die eine blendfreie Beleuchtung sicherstellen. Eine solche Beleuchtung kann beispielsweise durch Leuchtbänder, Leuchtflächen oder verdeckt angebrachte Leuchtdioden dargestellt werden. Verschiedenfarbiges Licht kann z.B. durch farbige Leuchtdioden nach den Gesetzen der Farbmischung erzeugt werden, und wird dann über Lichtleitende Materialien in die Leuchtbänder oder Leuchtflächen geleitet. In DE 203 17 860 U1 und DE 199 37 089 A1 sind verschiedene Lösungen zu einer blendfreien Beleuchtung durch farbiges und dimmbares Licht durch Verwendung von LEDs in Fahrzeuginnenräumen angegeben. In der DE 600 04 103 T2 ist eine geeignete Beleuchtung durch elektroluminiszentes Material beschrieben. Beleuchtete Flächen können im Hinblick auf die vorliegende Erfindung beispielsweise aber auch mittels farbiger Leuchtstofflampen ausgeführt werden. Die farbigen Leuchtmittel können dabei nichtfarbige Leuchtmittel ergänzen.The lighting 4 of the vehicle interior is preferably for the purposes of the device according to the invention by illuminants 41 . 42 . 43 . 44 realized that ensure glare-free lighting. Such lighting can be represented for example by light strips, illuminated areas or concealed LEDs. Differently colored light can be generated, for example, by colored light-emitting diodes according to the laws of color mixing, and is then conducted via light-conducting materials into the light bands or illuminated areas. In DE 203 17 860 U1 and DE 199 37 089 A1 Various solutions are provided for glare-free illumination by colored and dimmable light by using LEDs in vehicle interiors. In the DE 600 04 103 T2 a suitable illumination by electroluminescent material is described. Illuminated surfaces may, for example, but also be carried out by means of colored fluorescent lamps in view of the present invention. The colored bulbs can complement non-colored bulbs.

Aufgrund der von der Sensorik 3 ermittelten Daten wertet die Steuereinheit 1 aus, in welcher Verfassung sich der Fahrer befindet. Die Verfassung oder Befindlichkeit des Fahrers ist dazu beispielsweise nach „müde", „angestrengt", „aggressiv", „nervös", „entspannt" oder ähnlichen und auch weiteren, ein Befinden anzeigenden Eigenschaften eingeteilt. Jeder der von dem erfindungsgemäßen Verfahren oder der erfindungsgemäßen Einrichtung vorgesehenen Befindlichkeiten ist ein Beleuchtungsprogramm zugeordnet, das nach den weiter oben erwähnten Erkenntnissen als stabilisierend oder ausgleichend – je nach dem, ob die Befindlichkeit gut oder schlecht zu bewerten ist – für diese spezielle Befindlichkeit entworfen wurde.Because of the sensor technology 3 determined data evaluates the control unit 1 in which condition the driver is. The condition or condition of the driver is classified, for example, as "tired,""strained,""aggressive,""nervous,""relaxed," or the like, and also other characteristics indicative of well-being Facility provided is a lighting program associated with the above mentioned findings as stabilizing or compensatory - depending on whether the condition is good or bad to evaluate - was designed for this special condition.

Zur Erfassung der Befindlichkeit des Fahrers ist die Sensorik 3 vorteilhaft mit Sensoren und Programmen zur Fahrer-Überwachung und/oder zur Auswertung von Fahr- und Betriebsparametern des Kfz ausgestattet. Die Sensorik 3 erfasst damit vorteilhaft Parameter, die direkt eine Aussage über das Befinden des Fahrers erlauben, und/oder Fahr- und Betriebsparameter des Kfz, mit welchen indirekt auf das Befinden des Fahrers geschlossen werden kann. Die Sensorik 3 wertet dabei entweder direkt Sensorsignale von den Sensoren 31, 32, 33, 34 aus, oder sie verwendet Ergebnisse von Programmen, die bereits für andere Zwecke – etwa für eine Fahrer-Überwachung – Sensordaten auswerten.To detect the condition of the driver is the sensor 3 advantageously equipped with sensors and programs for driver monitoring and / or for the evaluation of driving and operating parameters of the vehicle. The sensors 3 recorded so advantageous parameters that allow a statement directly about the driver's condition, and / or driving and operating parameters of the vehicle, which can be indirectly concluded on the driver's well-being. The sensors 3 evaluates either directly sensor signals from the sensors 31 . 32 . 33 . 34 or it uses results from programs that are already evaluating sensor data for other purposes, such as driver monitoring.

Systeme zur Überwachung des Fahrers werden derzeit vor allem im Hinblick auf das rechtzeitige Erkennen des Einschlafens entwickelt, um in dieser Situation eine Warnung abzugeben. Solche Systeme beobachten beispielsweise den Lidschlag des Fahrers oder sie werten Lenkereignisse oder das Beschleunigungs – und Bremsverhalten aus. Als Beispiel hierfür sei die DE 195 15 429 C2 angeführt. Die fortlaufenden Bewertungen des Ermüdungsgrades des Fahrers solcher Verfahren oder Programme können vorteilhaft auch als Input für die Bewertung einer umfassenderen Fahrerbefindlichkeit herangezogen werden, wobei sich das Augenmerk der Erfindung auf eine Erfassung der Zustände deutlich vor dem Punkt des Einschlafens richtet. Dazu gehören beispielsweise auch charakteristische Veränderungen im Sitzverhalten, welche durch druckempfindliche Sensoren im Sitz des Fahrers festgestellt werden können. Ziel der Erfindung ist es, den Fahrer möglichst gar nicht in den Zustand einer ernsthaften Ermüdung abdriften zu lassen.Systems for monitoring the driver are currently being developed, especially with regard to the timely detection of falling asleep, in order to issue a warning in this situation. Such systems, for example, observe the rider's eye blink, or they evaluate steering events or the acceleration and braking behavior. As an example of this is the DE 195 15 429 C2 cited. The ongoing fatigue ratings of the driver of such methods or programs may also be advantageously used as input to the evaluation of more comprehensive driver comfort, with the focus of the invention being on detecting conditions well before the point of falling asleep. These include, for example, characteristic changes in sitting behavior, which can be detected by pressure-sensitive sensors in the driver's seat. The aim of the invention is as far as possible not to let the driver drift to the state of serious fatigue.

Weiterhin sind auch Systeme zur unmittelbaren Erfassung der Belastung des Fahrers mittels physiologischer Sensoren und Signale, beispielsweise in der US 6 599 243 B2 vorgeschlagen worden. Hierbei werden beispielsweise Puls oder Blutdruck im Zusammenhang mit der Straßensituation ausgewertet. Auch solche Systeme und dementsprechende Verfahren sind in vorteilhafter Weise geeignet, die Befindlichkeit des Fahrers im Sinne der Erfindung zu bestimmen oder mitzubewerten.Furthermore, systems for the direct detection of the load of the driver by means of physiological sensors and signals, for example in the US Pat. No. 6,599,243 B2 been proposed. Here, for example, pulse or blood pressure are evaluated in connection with the road situation. Such systems and corresponding methods are also advantageously suitable for determining or assessing the condition of the driver within the meaning of the invention.

Zur indirekten Bestimmung der Befindlichkeit des Fahrers kann vorteilhaft die Überwachung und Auswertung der Fahr- und Betriebsparameter des Fahrzeugs genutzt werden. Dabei können entsprechende Sensorsignale oder Parameter einzeln oder in Kombination für die Bewertung der auf den Fahrer einwirkenden Fahrsituation als Prognose für seine Befindlichkeit ausgewertet werden. Beispielsweise kann aus der Wahl des Ganges oder generell aus dem Schalt-, Lenk-, Beschleunigungs- und/oder Bremsverhalten auf bestimmte Straßenverhältnisse oder Verkehrsverhältnisse – z.B. „Serpentinen" oder „Stau" – geschlossen werden. Auch die Betätigung der Scheinwerfer, des Fernlichts, der Blinker oder der Scheibenwischer und eine Auswertung der Außentemperatur lassen Rückschlüsse auf verschiedene Situationen – z.B. „Tag", „Nacht", „schlechte Sicht" oder „Überholmanöver" oder „schwierige Straßenverhältnisse" zu. Aussagen über das klimatische Befinden des Fahrers können über die gewählte Innen-Temperatureinstellung von Heizung oder Klimaanlage und die Einstellungen der Lüftung gewonnen werden. In Verbindung mit einem Satellitengestützten Positionierungssystem können auch Grenz- oder Zollaufenthalte geortet werden, was beispielsweise gerade für Fernfahrer häufig vorkommende Situationen sind. Eine Auswertung des Beschleunigungs- und Bremsverhaltens, beispielsweise mittels einer Auswertung von Gas- und Bremsdruck, kann auch genutzt werden, um aggressive Tendenzen beim Fahrer festzustellen.For indirect determination of the condition of the driver can advantageously be used to monitor and evaluate the driving and operating parameters of the vehicle. In this case, corresponding sensor signals or parameters can be evaluated individually or in combination for the evaluation of the driving situation acting on the driver as a prognosis for his condition. For example, from the choice of gear or generally from the switching, steering, acceleration and / or braking behavior on certain road conditions or traffic conditions - eg "serpentine" or "traffic jam" - be concluded. Also the operation The headlights, the high beam, the turn signals or the windscreen wiper and an evaluation of the outside temperature to draw conclusions about different situations - eg "day", "night", "poor visibility" or "overtaking maneuvers" or "difficult road conditions" to statements about the climatic The driver's state of health can be determined by the selected indoor temperature setting of the heating or air conditioning system and the ventilation settings, and in conjunction with a satellite positioning system, it is also possible to locate border or customs visits, which are common situations for truck drivers, for example Acceleration and braking behavior, for example by means of an evaluation of gas and brake pressure, can also be used to determine aggressive tendencies in the driver.

Für eine möglichst genaue Einschätzung der Befindlichkeit des Fahrers ist eine Verknüpfung von Parametern, die direkt über das persönliche und physiologische Befinden des Fahrers Auskunft geben, mit Parametern, die Rückschlüsse auf die Aktivitäten des Fahrers und die äußeren Umstände der Fahrt zulassen am zweckmäßigsten.For as possible accurate assessment The driver's condition is a combination of parameters directly through the driver personal and physiological conditions of the driver provide information, with parameters, the conclusions the activities of the Driver and the external circumstances of the Allow driving most appropriate.

Die Aufgabe des Beleuchtungsprogramms ist es dabei, die Befindlichkeit des Fahrers in einem guten, aufmerksamen Zustand zu halten oder in diesen Zustand zu bringen. Wenn die Befindlichkeit des Fahrers gut ist, also beispielsweise wach, entspannt und aufmerksam, soll das Beleuchtungsprogramm die Befindlichkeit stabilisieren. Ist die Befindlichkeit schlecht, beispielsweise abgespannt oder überreizt, soll das Beleuchtungsprogramm dem Befinden entgegenwirken.The It is the job of the lighting program, the feeling to keep the driver in a good, attentive condition or to bring into this state. When the condition of the driver is good, for example, awake, relaxed and attentive the lighting program stabilize the condition. Is the Feeling bad, for example, tired or over-stimulated, should the lighting program counteracts the condition.

Bei der Ausgestaltung der Beleuchtungsprogramme der bevorzugten Ausführungsform wird durch zeitliche Veränderungen der Lichtfarbenschattierung innerhalb der gleichen Grundfarbe die Wirkung der jeweiligen Grundfarbe verstärkt. Durch einen Wechsel der Intensität der Beleuchtung können zudem auch belebende Reize ausgeübt werden. Ein Farbwechsel durch eine Reihe verschiedener Grundfarben kann als stärkerer Reiz eingesetzt werden. Mit Hilfe solcher stimmungsbeeinflussenden Faktoren können vorteilhaft verschiedene Beleuchtungsprogramme entworfen werden, die den unterschiedlichen, mit Hilfe der Sensorik bestimmbaren Befindlichkeiten entsprechend logisch zugeordnet werden, so dass die Steuereinheit nach der Ermittlung einer Befindlichkeit, automatisch das dazu geeignete Beleuchtungsprogramm aktivieren kann.at the embodiment of the lighting programs of the preferred embodiment is due to temporal changes the light color shading within the same base color the Effect of the respective base color reinforced. By changing the intensity the lighting can also also invigorating stimuli exercised become. A color change through a number of different primary colors can be considered stronger Stimulus be used. With the help of such mood-influencing Factors can advantageous to be designed different lighting programs the different sensibilities that can be determined with the help of sensors be assigned logically, so that the control unit after identifying a condition, automatically the appropriate one Can activate lighting program.

Jedes Beleuchtungsprogramm ist durch eine ausgewählte Anzahl von Lichtfarben, durch bestimmte ausgewählte Lichtintensitäten sowie durch ein Schema für eine zeitliche Abfolge der Lichtfarben und der Lichtintensitäten bestimmt. Die Steuereinheit 1 steuert mit Hilfe des jeweils aktiven Beleuchtungsprogramms den zeitlichen Wechsel der Lichtfarben und Lichtintensitäten der Beleuchtung 4 gemäß dem Abfolge-Schema. Lichtfarbe und Lichtintensität können dabei nach voneinander unabhängigen zeitlichen Mustern gewechselt werden. Die Häufigkeit der Wechsel und der Grad der Veränderungen in Farbe und Intensität richtet sich danach, ob eine höhere Reizung erfolgen soll oder ob eine beruhigende Wirkung erzielt werden soll.Each lighting program is determined by a selected number of light colors, by certain selected light intensities, as well as by a scheme of timing of the light colors and light intensities. The control unit 1 controls with the help of the respective active lighting program the temporal change of light colors and light intensities of the lighting 4 according to the sequence scheme. Light color and light intensity can be changed according to independent temporal patterns. The frequency of changes and the degree of change in color and intensity depend on whether a higher irritation is to be made or whether a calming effect should be achieved.

Im Extremfall kann ein Beleuchtungsprogramm nur mit einer Farbe und einer Intensität ohne irgendeine Variation operieren, beispielsweise, wenn der Fahrer sehr angestrengt ist oder konzentriert sein muss. Der Wechsel zu einer anderen Farbe geschieht dann erst beim Wechsel in eine andere Befindlichkeit und damit durch die Aktivierung eines anderen Programms.in the Extremely, a lighting program can only use one color and one an intensity operate without any variation, for example, when the driver is very strained or needs to be concentrated. The change to another color only happens when you switch to another Feeling and thus by activating another program.

Durch das Beleuchtungsprogramm kann vorteilhaft auch die Tatsache ausgenutzt werden, dass die tageszeitabhängig sich ändernde Farbtemperatur des Tageslichts die Stimmungslage des Menschen beeinflusst. So kann beispielsweise morgens ein stark gelbliches Licht dem Fahrer helfen, seine Müdigkeit zu überwinden. Dem weiteren Tagesverlauf entsprechend folgt ein rötlich getöntes Licht und abends ein bläuliches; nachts wird ein stark gedimmtes bläuliches Licht angeboten. Auf diese Weise kann an trüben Tagen die Grau-Lastigkeit der Umgebung durch eine tageszeittypische Ausprägung der Innenraumbeleuchtungsfarbe aufgehoben werden.By The lighting program can advantageously also exploited the fact Be that daytime dependent changing Color temperature of the daylight influences the mood of the person. For example, in the morning a strong yellowish light can be seen by the driver help his tiredness to overcome. The rest of the day is followed by a reddish tinted light and in the evening a bluish one; At night, a strongly dimmed bluish light is offered. On this way can cloud Days the Grau-loadiness of the environment by a Tageszeittypische shaping the interior lighting color are canceled.

Ist der Fahrer ermüdet oder abgespannt, können häufigere Wechsel oder Intensitätsschwankungen zwischen den Grundfarben zu einer Belebung seiner Verfassung beitragen. Auf der anderen Seite ist es auch nicht empfehlenswert Wechsel zwischen Grundfarben oder größere Intensitätsschwankungen beispielsweise im Takt von nur wenigen Sekunden vorzunehmen, weil dies zu einer Überreizung des Fahrers führen kann. Die Wechselfrequenzen werden im Normalfall zwischen einer und mehreren Minuten liegen. Es ist aber auch ein fließender Verlauf der Intensitäts- bzw. der Farbänderungen vorstellbar.is the driver tires or tired more frequent Change or intensity fluctuations between the basic colors contribute to a revival of his constitution. On the other hand, it is also not recommended to switch between Primary colors or larger intensity fluctuations For example, to make the clock of only a few seconds, because this leads to overstimulation of the Guide the driver can. The alternating frequencies are normally between a and several minutes. It is also a flowing course the intensity or the color changes imaginable.

Unterstützend zur erfindungsgemäßen Ausnutzung der Wirkungen von farbigem Licht können in Abhängigkeit von der ermittelten Befindlichkeit des Fahrers auch andere Maßnahmen zur Verbesserung seines Zustandes situationsgerecht automatisch durchgeführt werden. So ist es bei Ermüdungserscheinungen beispielsweise angebracht, die Frischluftzufuhr und/oder die Fahrgeräusche im Innenraum zu erhöhen; auch eine Verhärtung der Fahrzeug- oder Sitzdämpfung können einer beginnenden Ermüdung entgegenwirken. Bei eintönigen Fahrsituationen kann z.B. das Vorhandensein einer Massagefunktion des Sitzes Ermüdungserscheinungen vorbeugen. Die Ansteuerung dieser Funktionen erfolgt analog zur Ansteuerung der Leuchtmittel mittels der Steuereinheit 1, die zu diesem Zweck mit den entsprechenden Steuergeräten in Verbindung steht.In support of the utilization according to the invention of the effects of colored light, other measures to improve its condition can also be carried out automatically in accordance with the situation, as a function of the determined condition of the driver. For example, in the case of signs of fatigue, it is appropriate to increase the supply of fresh air and / or the driving noise in the interior; A hardening of the vehicle or seat damping can counteract the onset of fatigue. In monotonous Fahrsituatio For example, the presence of a massage function of the seat can prevent fatigue. The control of these functions is analogous to the control of the lamps by means of the control unit 1 , which for this purpose communicates with the corresponding control units.

Für eine optimale Nutzung der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kann ergänzend vorgesehen sein, dass der Fahrer alternativ zur automatischen Auswahl eines Beleuchtungsprogramms – ein beliebiges Beleuchtungsprogramm über eine Eingabevorrichtung 5 manuell auswählen und aktivieren kann. Dazu empfängt die Steuereinrichtung 1 die mittels der Eingabeeinrichtung 5 eingegebene Information hinsichtlich des nun zu aktivierenden Programms in einer eigenen Speichereinheit 21. Daraufhin bringt die Steuereinrichtung das entsprechende Programm aus dem Speicher 2 zur Ausführung. Physikalisch gesehen können Speicher 2 und Speicher 21 einem einzigen Speicherbereich zugeordnet sein. Die gesonderte Speichereinheit 21 bildet einen Zwischenspeicher, in dem die von der Steuereinheit 1 auszuführenden Änderungen mindestens solange festgehalten werden, bis die Steuereinheit das gewünschte Beleuchtungsprogramm aus dem Speicher 2 zur Durchführung gebracht hat.For optimal use of the preferred embodiment of the invention may be additionally provided that the driver alternatively to the automatic selection of a lighting program - any lighting program via an input device 5 manually select and activate. For this purpose, the control device receives 1 the means of the input device 5 entered information regarding the now to be activated program in a separate memory unit 21 , Thereafter, the controller brings the corresponding program from the memory 2 for execution. Physically speaking, memory can 2 and memory 21 be assigned to a single memory area. The separate storage unit 21 forms a buffer in which the control unit 1 be kept at least until the control unit the desired lighting program from memory 2 brought to implementation.

Mit der beschriebenen Eingabevorrichtung ist der Fahrer in der Lage das Beleuchtungsprogramm, seinen persönlichen Vorlieben oder seinen augenblicklichen Wünschen gemäß anzupassen. Das von der erfindungsgemäßen Einrichtung bzw. dem Verfahren ausgewählte und präsentierte Beleuchtungsprogramm kann somit als ein Vorschlag oder eine Empfehlung für den Fahrer angesehen werden. Der Fahrer wird durch die Einrichtung oder das Verfahren nicht dominiert, sondern behält die Entscheidungsfreiheit. Selbstverständlich hat der Fahrer auch die Wahl, die Einrichtung oder das Verfahren ganz abzuschalten. Hinsichtlich der persönlichen Vorlieben des Fahrers ist weiterhin vorgesehen, dass der Fahrer bei einer bevorzugten Ausführungsform die vorhandenen Beleuchtungsprogramme seinen Wünschen entsprechend anpassen kann, indem er über die Eingabevorrichtung 5 Zugriff auf die Parameter der Beleuchtungsprogramme erhält. Damit kann der Fahrer beispielsweise Lichtfarben und -intensitäten eines Programms verändern, dazunehmen, wegnehmen und/oder das Zeitschema für die Wiedergabe der Farben und Intensitäten verändern. Im Sinne der vollständigen Anpassbarkeit kann auch vorgesehen sein, dass der Fahrer sich eigene Programme zusammenstellt oder eine Neuzuordnung zwischen Befindlichkeiten und Beleuchtungsprogrammen trifft. Auch diese Änderungen können technisch unter Zuhilfenahme der Speichereinheit 21 umgesetzt werden, indem die durch die Steuereinheit 1 im Speicher 2 durchzuführenden Änderungen mindestens bis zur Umsetzung dieser Änderungen in der Speichereinheit 21 zwischengespeichert werden.With the described input device, the driver is able to adjust the lighting program, his personal preference or his current wishes. The lighting program selected and presented by the device or method according to the invention can thus be regarded as a suggestion or a recommendation for the driver. The driver is not dominated by the device or procedure, but retains the freedom of choice. Of course, the driver also has the option of completely switching off the device or the method. With regard to the personal preferences of the driver is further provided that the driver in a preferred embodiment, the existing lighting programs according to his wishes can be adjusted by using the input device 5 Access to the parameters of the lighting programs receives. Thus, for example, the driver can change, take up, take away and / or change the timing for the reproduction of the colors and intensities of a program's light colors and intensities. In the sense of complete adaptability, provision may also be made for the driver to put together his own programs or to make a new allocation between sensitivities and lighting programs. These changes can also be made technically with the help of the storage unit 21 be implemented by the by the control unit 1 In the storage room 2 at least until the implementation of these changes in the storage unit 21 be cached.

Die Eingabevorrichtung 5 zur Durchführung der Auswahl eines vom Fahrer gewünschten Beleuchtungsprogramms und die Anpassungen von Parametern der Beleuchtungsprogramme ist in der bevorzugten Ausführungsform menüfähig gestaltet, so dass die manuellen Eingaben menügesteuert eingegeben werden können. D.h. die Eingabevorrichtung umfasst auch ein Anzeigemittel zur Darstellung und Auswahl der veränderlichen Parameter.The input device 5 in order to make the selection of a lighting program desired by the driver and the adjustments of parameters of the lighting programs is in the preferred embodiment made menu compatible, so that the manual inputs can be entered menu-driven. That is, the input device also includes a display means for displaying and selecting the variable parameters.

Menügesteuerte Benutzerschnittstellen sind bereits aufgrund der zunehmenden Anzahl der im Fahrzeug zu bedienenden Systeme in vielen Fahrzeugen vorhanden. Durch eine menüfähige Bedienoberfläche können Auswahlfunktionen und Parameteranpassungen, mit einer übersichtlichen Bedienlogik einfach dargestellt werden. Mit menüfähigen Eingabevorrichtungen ist auch die Anpassbarkeit beispielsweise hinsichtlich Benennung der Beleuchtungsprogramme durch den Benutzer oder hinsichtlich der Erweiterung um selbst definierte Beleuchtungsprogramme schnell durchführbar. Andere Ausführungsformen der Erfindung, können jedoch auch mit Hilfe von Schaltern realisiert werden. Sind beispielsweise für die Parameter Lichtfarbe, -intensität und deren Zeitdauern jeweils ein Schalter vorgesehen, kann über den unmittelbaren Zugriff darauf ebenfalls sehr schnell eine Anpassung dieser Parameter erfolgen.menu-driven User interfaces are already due to the increasing number the vehicle-to-use systems in many vehicles available. A menu-compatible user interface allows selection functions and parameter adjustments, with a clear operating logic be presented easily. With menu-enabled input devices is also the adaptability, for example, in terms of naming the lighting programs by the user or regarding the Extension to self-defined lighting programs quickly feasible. Other embodiments of the invention However, also be realized with the help of switches. For example for the Parameters light color, intensity and whose durations each provided a switch, via the immediate access to it also very quickly an adjustment this parameter is done.

Im Sinne einer bestmöglichen Anpassung des Erfindungsgegenstandes an die Bedürfnisse des Fahrers soll dieser die Freiheit haben, Veränderungen von Einstellungen vorübergehend oder dauerhaft vorzunehmen. Dies ist ebenso gut mit Hilfe menüfähiger Eingabevorrichtungen als auch durch Schalter zu bewerkstelligen. Beispielsweise kann eine Parameter-Anpassung über einen Dreh-/Druckschalter durch ein Verdrehen des Schalters vorgenommen werden. Wird der Schalter anschließend gedrückt, ist die Anpassung dauerhaft; wird der Schalter nur gedreht, bleibt die Anpassung temporär.in the Meaning the best possible Adapting the subject invention to the needs of the driver should this to have freedom, change of settings temporarily or permanently. This is just as well with the help of menu-enabled input devices as well as by switch to accomplish. For example, a Parameter adjustment via made a rotary / pressure switch by turning the switch become. If the switch is subsequently pressed, the adaptation is permanent; if the switch is only turned, the adjustment remains temporary.

Stehen bei einer schlichteren Ausführungsform beispielsweise keine Mittel zur Anpassung der Programmparameter zur Verfügung, oder möchte sich der Fahrer nicht mit der Durchführung einer Anpassung befassen, können die temporär vorgenommenen Anpassungen von der Steuereinheit 1 vorteilhaft zu einer lernenden Anpassung der Parameter der Beleuchtungsprogramme herangezogen werden. Hierzu werden beispielsweise die zu jedem einzelnen Beleuchtungsprogramm vorgenommenen temporären Anpassungen, die dazu beispielsweise vorteilhaft in der Speichereinheit 21 gespeichert worden sind, von der Steuereinheit 1 ausgewertet werden. Bei Überschreiten einer gewissen Anzahl ähnlicher oder gleichgerichteter Änderungen kann eine entsprechende Anpassung des oder der von den Änderungen betroffenen Parameter vorgenommen werden. Dementsprechend können auch generelle Vorlieben oder Abneigungen des Fahrers, die alle Beleuchtungsprogramme gleichermaßen betreffen, von der Steuereinheit 1 ausgewertet und angepasst werden.For example, in a simpler embodiment, if there are no means for adjusting the program parameters, or if the driver does not want to be concerned with making an adjustment, the temporary adjustments made may be made by the control unit 1 be used advantageously for a learning adaptation of the parameters of the lighting programs. For this purpose, for example, the temporary adjustments made to each individual lighting program, for example, advantageously in the memory unit 21 have been stored by the control unit 1 be evaluated. If a certain number of similar or rectified changes is exceeded, an ent appropriate adaptation of the parameter (s) affected by the changes. Accordingly, general preferences or dislikes of the driver that affect all lighting programs equally may also be provided by the control unit 1 evaluated and adapted.

Bei der Herstellung oder Erst-Konfiguration der erfindungsgemäßen Einrichtung bzw. des erfindungsgemäßen Verfahrens kann eine Zuordnung von Beleuchtungsprogrammen zu Befindlichkeiten nur nach Erkenntnissen erfolgen, die aus gemittelten Daten über die Wirkung von Farben auf Individuen gewonnen wurden. In Ausführungsformen, die mit entsprechenden Eingabemitteln und Zugriffsoptionen ausgestattet sind, kann diese Zuordnung vom Fahrer nach seinen Vorlieben geändert werden. Sind solche Eingabemittel oder Zugriffsoptionen bei bestimmten Ausgestaltungen der Erfindung nicht vorgesehen, oder möchte sich der Fahrer nicht um die Bedienung der Einrichtung kümmern, ist es von Vorteil, wenn die durch manuelle Eingaben aktivierten Beleuchtungsprogramme zu einer lernenden Anpassung der Zuordnung zwischen den verschiedenen möglichen Befindlichkeit des Fahrers und den vorhandenen Beleuchtungsprogrammen verwendet werden. Hierzu wird die manuelle Aktivierung von Beleuchtungsprogrammen, die dazu beispielsweise vorteilhaft in der Speichereinheit 21 gespeichert worden sind, von der Steuereinheit ausgewertet werden. Bei Erreichen einer signifikanten Beziehung zwischen einer bestimmten Befindlichkeit und einer manuellen Programmauswahl kann dann eine Zuordnung des gewählten Programms zur entsprechenden Befindlichkeit vorgenommen werden.In the production or initial configuration of the device according to the invention or of the method according to the invention, an assignment of illumination programs to sensitivities can only be based on findings obtained from averaged data on the effect of colors on individuals. In embodiments equipped with appropriate input means and access options, this assignment may be changed by the driver according to his preference. If such input means or access options are not provided in certain embodiments of the invention, or if the driver does not want to take care of the operation of the device, it is advantageous if the lighting programs activated by manual inputs result in a learning adaptation of the association between the various possible states of the system Driver and the existing lighting programs. For this purpose, the manual activation of lighting programs, for example, advantageous in the storage unit 21 have been stored, are evaluated by the control unit. When a significant relationship between a given condition and a manual program selection is achieved, an assignment of the selected program to the corresponding condition can then be carried out.

Um auch im Falle häufiger Fahrerwechsel, ein komfortable Bedienung der erfindungsgemäßen Einrichtung zu gewährleisten, können die individualisierten Einstellungen auch in einem Benutzerprofil gespeichert werden, und durch entsprechende Eingaben einer persönlichen Kennung aktiviert werden. Benutzerprofile werden für die verschiedensten Einstellungen im Fahrzeug, beispielsweise Sitzeinstellungen, angelegt. Die Profile werden wiederum in einem eigenen Speicherbereich durch die Steuereinheit verwaltet. Die Aktivierung eines bestimmten Profils kann z.B. über einen individuellen Fahrzeugschlüssel, über eine Speicherkarte, die in einen Kartenleser gesteckt wird, oder mittels anderer Identifikationsmittel automatisch erfolgen. Natürlich kann ein bestimmtes Profil auch mittels einer graphischen Benutzerschnittstelle ausgewählt werden. Bei der Aktivierung eines Benutzerprofils werden beispielsweise die Daten in Speicher 2 von der Steuereinheit 1 entsprechend der individualisierten Daten aus dem Benutzerprofil angepasst, oder als Speicher 2 wird ein dem Benutzerprofil zugeordneter Speicherbereich, der die individualisierte Fassung der benötigten Daten enthält, verwendet.In order to ensure a comfortable operation of the device according to the invention even in the case of frequent driver changes, the individualized settings can also be stored in a user profile, and activated by appropriate inputs of a personal identifier. User profiles are created for a variety of settings in the vehicle, such as seat settings. The profiles are in turn managed in a separate memory area by the control unit. The activation of a particular profile can be carried out automatically, for example via an individual vehicle key, via a memory card which is inserted into a card reader, or by means of other means of identification. Of course, a particular profile can also be selected by means of a graphical user interface. For example, when a user profile is activated, the data is stored in memory 2 from the control unit 1 adapted according to the individualized data from the user profile, or as memory 2 A memory area associated with the user profile containing the individualized version of the required data is used.

Um eventuell missliebig gewordene individuelle Anpassungen löschen zu können, kann weiterhin vorgesehen sein, die individuellen Anpassungen eines oder aller Programme auf die gespeicherten Werkseinstellungen zurückzusetzen.Around delete any customizations that may have become unpopular can, can be further provided, the individual adjustments of a or reset all programs to the saved factory settings.

Claims

Method for controlling a car interior lighting ( 4 ) with switchable light colors and / or light intensities, characterized in that a condition of the driver is determined, and automatically selected from a plurality of lighting programs a the driver's mood associated lighting program and activated.

Method according to claim 1, characterized in that the condition of the driver based parameters of a driver monitoring and / or is determined on the basis of driving and operating parameters of the vehicle.

Method according to claim 2, characterized in that as a parameter steering behavior and / or Sitting behavior and / or acceleration behavior and / or braking behavior be evaluated.

Method according to one the claims 1 to 3, characterized in that each lighting program as a parameter a class of light colors, a class of light intensities as well a chronological sequence for the light colors and the light intensities are assigned, according to which the lighting program performs a change of light colors and light intensities.

Method according to claim 4, characterized in that the temporal sequence and the light colors according to a the color temperature to be regulated according to the time of day.

Method according to one the claims 1 to 5, characterized in that an arbitrary lighting program selected by manual entries and is activated.

Method according to claim 6, characterized in that an adaptation of the parameters of chosen Lighting program can be done by manual inputs.

Method according to one the claims 6 or 7, characterized in that the manual inputs menu-controlled carried out become.

A method according to claim 7, characterized ge indicates that the adaptation of the parameters can be selected temporarily or permanently.

Method according to claim 9, characterized in that temporary adaptations to a learning Adjustment of the parameters can be used.

Method according to claim 6, characterized in that activated by manual inputs Lighting programs to a learning adaptation of each of the The driver's associated lighting program used become.

Device for controlling a car interior lighting ( 4 ), comprising bulbs ( 41 . 42 . 43 . 44 ) for generating different light colors and light intensities, connected to a control unit ( 1 ) for controlling the light colors and light intensity of the lighting means, characterized in that the control unit ( 1 ) with a sensor system ( 3 ) is connected to detect a current condition of the driver, and the lighting means ( 41 . 42 . 43 . 44 ) from the control unit ( 1 ) according to one of the control unit ( 1 ) in a memory ( 2 ) managed plurality of lighting programs, which is associated with the detected condition, are controllable.

Device for controlling a car interior lighting according to claim 12, characterized in that the sensors ( 3 ) Sensors ( 31 . 32 . 33 . 34 ) and programs for driver monitoring and / or evaluation of driving and operating parameters of the vehicle.

Device for controlling a car interior lighting according to claim 13, characterized in that the sensors steering angle sensors and / or pressure-sensitive sensors in the driver's seat and / or means for the evaluation of the gas and / or brake pressure.

Device for controlling a car interior lighting according to one of claims 12 to 14, characterized in that by adjusting an input device ( 5 ) connected to the control unit ( 1 ), any lighting program can be manually selected and activated and / or adjustments of parameters of the individual lighting programs can be carried out.

Device for controlling a car interior lighting according to claim 13, characterized in that the input device ( 5 ) comprises a menu-compatible user interface.

Device for controlling a car interior lighting according to one of claims 15 or 16, characterized in that the settings of the input device ( 5 ) by a storage unit ( 21 ) are detectable.

Device for controlling a car interior lighting according to one of claims 15 to 17, characterized in that by means of the input device ( 5 ), it can be determined whether the parameter adjustments are temporary or permanent.

Device for controlling a car interior lighting according to claim 18, characterized in that by means of the control unit ( 1 ) by an evaluation of the in the memory unit ( 21 ), a learning adaptation of the parameters is feasible.

Device for controlling a car interior lighting according to one of claims 15 to 17, characterized in that by means of the control unit ( 1 ) by an evaluation of the in the memory unit ( 21 ) detected manually activated lighting programs a learning adaptation of each of the mood of the driver associated lighting program is feasible.