DE102005036006A1

DE102005036006A1 - Diesel engine preheating time displaying method for motor vehicle, involves rotating pointer of display instrument e.g. tachometer, for time of preheating from null point of scale to maximum value of scale with constant angular speed

Info

Publication number: DE102005036006A1
Application number: DE102005036006A
Authority: DE
Inventors: Heiko Bald; Aiko Böhme
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2005-08-01
Filing date: 2005-08-01
Publication date: 2007-02-08

Abstract

The method involves rotating a rotatable pointer of a display instrument for the time of the preheating of a diesel engine in a motor vehicle from a null point of a scale of a dial in the instrument to a maximum value of the scale with a constant angular speed. The preheating time is ascertainable based on different parameters such as external temperature, engine temperature and battery voltage for power supply, by a central control device for controlling functions in the motor vehicle. An independent claim is also included for a display instrument in a motor vehicle with a dial provided with a scale and a rotatable pointer.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Anzeigen einer Vorglühzeit eines Dieselmotors eines Kraftfahrzeugs und auf ein Anzeigeinstrument in einem Kraftfahrzeug mit einem mit einer Skala versehenen Ziffernblatt sowie einem drehbaren Zeiger.The The invention relates to a method for displaying a pre-glow time of a Diesel engine of a motor vehicle and on a display instrument in a motor vehicle with a dial face provided with a scale and a rotatable pointer.

Um einen Dieselmotor eines Kraftfahrzeugs zu starten, ist es trotz moderner Motorentechnik notwendig, den Dieselmotor mit Hilfe eines Vorglühvorgangs soweit zu erwärmen, dass sich bei erstmaliger Kompression das Diesel-Luft-Gemisch im Zylinder selbst entzündet und der Motor normal läuft. Hierbei wird die Vorglühzeit, d. h. die Zeit innerhalb derer eine durch einen elektrischen Widerstand erzeugte Erwärmung erfolgt, stark von den äußeren Umständen, wie der Umgebungstemperatur, beeinflusst. Auch erfordert ein "noch warmer Motor", der nur kurz zuvor abgestellt worden ist, eine erhebliche kürzere Vorglühzeit als ein vollständig kalter Motor eines Kraftfahrzeugs, das beispielsweise über Nacht im Freien abgestellt war.Around to start a diesel engine of a motor vehicle, it is despite modern engine technology necessary, the diesel engine with the help of a Vorglühvorgangs so far as to warm that at first compression, the diesel-air mixture in the Cylinder self-ignited and the engine is running normally. Here, the pre-glow time, d. H. the time within which one by an electrical resistance generated heating done, strongly from the external circumstances, like the ambient temperature. Also requires a "still warm engine", which only just before has been turned off, a significantly shorter pre-heat time than a completely cold one Engine of a motor vehicle, for example, parked outdoors overnight was.

Besonders bei älteren Kraftfahrzeugen dauerte die Vorglühzeit bis zu zehn Sekunden, wodurch ein spontanes Starten und Losfahren mit dem Kraftfahrzeug ausgeschlossen ist. Dank modernen Motorenmanagements sowie verbesserter Beheizungseinrichtungen wurde die Vorglüh zeit auf wenige Sekunden reduziert, so dass auch einem Fahrer eines mit einem Dieselmotor ausgestatteten Kraftfahrzeugs annähernd der Nutzungskomfort eines Benzinmotors angeboten werden kann.Especially in older Motor vehicles took the preheating time up to ten seconds, whereby a spontaneous starting and driving off with the motor vehicle is excluded. Thanks to modern engine management as well as improved Heating devices, the preheating time was reduced to a few seconds, so that even a driver of one equipped with a diesel engine Motor vehicle approximately the comfort of use of a gasoline engine can be offered.

Weiterhin ist es bekannt, die Vorglühzeit bzw. den eigentlichen Vorgang des Vorglühens dem Nutzer des Kraftfahrzeugs mit Hilfe einer eigenen Kontrollleuchte am Armaturenbrett anzuzeigen. Wird die Zündung eines dieselgetriebenen Kraftfahrzeugs eingeschaltet, so leuchtet die häufig mit einem entsprechenden Symbol gekennzeichnete Kontrollleuchte für die Dauer des Vorglühvorgangs auf. Hat der Motor die zum zuverlässigen Starten notwendige Temperatur erreicht, erlischt die Kontrollleuchte und der Fahrer erhält hierdurch die Information zum nunmehr problemlosen starten. Eine derartige Kontrollleuchte kann allerdings, auch wenn eine LED als Leuchtmittel verwendet wird, wegen eines Defekts ausfallen. Demzufolge weiß der Fahrer bei einem erstmaligen Startvorgang nicht, ob er bereits starten kann oder ob das Vorglühen noch andauert.Farther it is known the pre-glow time or the actual process of preheating the user of the motor vehicle with the help of a separate indicator light on the dashboard display. Will the ignition a diesel-powered motor vehicle turned on, it lights up the common with a corresponding symbol marked indicator light for the duration the preheating process on. Has the engine the necessary temperature for reliable starting reached, the indicator light goes out and the driver receives this to start the information for now problem-free. Such Indicator light can, however, even if an LED used as a light source will fail due to a defect. As a result, the driver knows when starting for the first time, not if he is already starting can or if the preheat is still going on.

Die DE 101 39 001 A1 beschreibt ein Zeigerinstrument, insbesondere einen Tachometer für ein Kraftfahrzeug, bei dem auf einem Ziffernblatt ein zusätzlicher Anzeigebereich mit separat ansteuerbaren Anzeigesegmenten in Form von organischen lichtemittierenden Substanzen vorgesehen ist. Mit diesem Zeigerinstrument können unabhängig voneinander zwei verschiedene Messgrößen dargestellt werden, wobei hierfür ein erheblicher Material- und Montageaufwand notwendig ist.The DE 101 39 001 A1 describes a pointer instrument, in particular a speedometer for a motor vehicle, in which an additional display area with separately controllable display segments in the form of organic light-emitting substances is provided on a dial. With this pointer instrument, two different measured variables can be displayed independently of one another, whereby a considerable material and assembly effort is necessary for this.

Die EP 0 990 873 A1 offenbart ein Zeigerinstrument mit einem topfförmigen Zeiger, der wiederum mittig eine weitere Anzeige, z. B. zur Wiedergabe einer Uhrzeit, aufweist. Auch hier ist ein erheblicher Mehraufwand für die weitere Anzeige, beispielsweise ein LCD-Display, notwendig.The EP 0 990 873 A1 discloses a pointer instrument with a cup-shaped pointer, which in turn centrally another display, z. B. for playing a time, has. Again, a significant overhead for further display, such as an LCD display, necessary.

Als nachteilig im Stand der Technik ist anzusehen, dass ein Fahrer eines Kraftfahrzeugs mit den bekannten Kontrollleuchten keine Information darüber erhält wie lange das Vorglühen noch andauern wird, wodurch er von einer plötzlich erlöschenden Kontrollleuchte überrascht werden kann und sich daher der Startvorgang in unerwünschter Weise verzögert.When A disadvantage of the prior art is that a driver of a Motor vehicle with the known indicator lights no information about that receives how long the preheating is still going on, which he surprised by a suddenly extinguished indicator light can be and therefore the boot process in unwanted Way delayed.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren der eingangs genannten Art anzugeben, mit dem ein Fahrer zuverlässig über die verbleibende Vorglühzeit informiert wird. Des Weiteren soll ein entsprechendes Anzeigeinstrument geschaffen werden.It Object of the invention, a method of the aforementioned Specify the type with which a driver reliably informs about the remaining pre-glow time becomes. Furthermore, a corresponding indicating instrument is to be created become.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass ein Zeiger eines Anzeigeinstruments für die Zeit des Vorglühens von einer ersten in eine zweite Stellung verdreht wird bzw. dadurch, dass eine Vorglühzeit eines Dieselmotors durch das Verdrehen des Zeigers zwischen einer ersten und einer zweiten Stellung wiedergebbar ist.According to the invention Task solved by that a pointer of a display instrument for the time of preheating of a first is rotated to a second position or thereby, that a pre-glow time of a diesel engine by turning the pointer between one first and a second position is reproduced.

Der Kerngedanke der Erfindung besteht darin, eine Vorglühzeit, die beispielsweise von einem zentralen Steuergerät zur Steuerung aller Funktionen im Kraftfahrzeug anhand verschiedener Parameter, wie Außentemperatur, Motortemperatur und der Batteriespannung zur Energieversorgung, ermittelbar ist, einem Nutzer des Kraftfahrzeugs anzuzeigen. Dabei ist es im Rahmen der Erfindung mit umfasst, die erforderliche Vorglühzeit entweder empirisch zu erfassen, beispielsweise mit Hilfe von Reihenversuchen, und in einem Kennfeld im Steuergerät zu hinterlegen oder eine jeweilige Berechnung anhand der oben genannten Parameter im Steuergerät durchzuführen.Of the The core idea of the invention is a pre-heating time, the For example, from a central control unit to control all functions in Motor vehicle based on various parameters, such as outside temperature, Motor temperature and battery voltage for power supply, can be determined to display a user of the motor vehicle. there it is within the scope of the invention includes, the required preheating either empirically, for example with the aid of series tests, and in a map in the control unit to deposit or a Carry out the respective calculation using the above-mentioned parameters in the control unit.

Zur Anzeige der verbleibenden Vorglühzeit wird vorzugsweise ein bereits im Armaturenbrett des Kraftfahrzeugs vorhandenes Anzeigeinstrument mit einer auf einem Ziffernblatt angeordneten Skala und einem drehbaren Zeiger verwendet. Hierfür wird der Zeiger zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung relativ zum Ziffernblatt bzw. der Skala verdreht. Dabei wird der an sich beliebig ausgestaltete Verdrehmechanismus des Zeigers vom zentralen Steuergerät, beispielsweise über an sich bekannte Bussysteme, derart angesteuert, dass beim Einschalten der Zündung, bei der üblicherweise das Vorglühen beginnt, der Zeiger in seiner ersten Stellung ist oder in diese verdreht wird und entsprechend der vom Steuergerät ermittelten benötigten Vorglühzeit innerhalb dieses Zeitraumes in seine zweite Stellung weitergedreht wird. Dies wird vom Fahrer des Kraftfahrzeugs optisch wahrgenommen, wodurch er sich auf die verbleibende Vorglühzeit einstellen und unmittelbar nach deren Verstreichen den Motor starten kann. Hierzu kann auf dem Anzeigeinstrument auch eine eigene Zeitskala vorgesehen sein. Diese Anzeige kann auch auf einem separaten Anzeigeinstrument erfolgen.To display the remaining preheating time, a display instrument already present in the dashboard of the motor vehicle with a scale arranged on a dial and a rotatable pointer is preferably used. For this purpose, the pointer between a first position and a second position relative to the dial or the scale twisted. In this case, the arbitrarily configured twisting mechanism of the pointer from the central control unit, for example via known bus systems, so controlled that when you turn on the ignition, usually begins the preheating, the pointer is in its first position or is rotated in this and is further rotated within this period in its second position according to the required Vorglühzeit determined by the control unit. This is visually perceived by the driver of the motor vehicle, whereby he can adjust to the remaining preheating time and start the engine immediately after their lapse. For this purpose, a separate time scale can be provided on the display instrument. This display can also be done on a separate display instrument.

Prinzipiell ist es auch möglich, die verbleibende Vorglühzeit bzw. die insgesamt benötigte Vorglühzeit einem Nutzer beispielsweise mit Hilfe einer Digitalanzeige, die auch nach Art eines Countdowns rückwärts laufen kann, anzuzeigen.in principle it is also possible the remaining preheating time or the total needed preheating time a user, for example, using a digital display, the also backwards in the manner of a countdown can display.

Der Vorteil der Erfindung liegt darin, dass eine eigene Kontrollleuchte, die störanfällig ist, entfallen kann, da der Vorgang des Vorglühens sowie die verbleibende Vorglühzeit mit bereits im Kraftfahrzeug vorhandenen Anzeigeinstrumenten dem Fahrer wiedergegeben werden kann. Selbstverständlich wird nach dem Starten des Motors das zur Anzeige der Vorglühzeit verwendete Anzeigeinstrument im Normalbetrieb verwendet, beispielsweise als Tachometer oder Drehzahlmesser.Of the Advantage of the invention is that a separate indicator light, which is prone to failure, can be omitted, since the process of preheating and the remaining preheating time with existing in the vehicle display instruments the Driver can be played. Of course, after starting the engine used to display the preheating time indicator used in normal operation, for example as a tachometer or tachometer.

In einer bevorzugten Ausführungsform wird der Zeiger zwischen dem Nullpunkt einer Skala und einem Höchstwert der Skala entsprechend der verbleibenden Vorglühzeit verdreht. Beispielsweise kann ein Drehzahlmesser zum Beginn des Vorglühvorgangs auf Null stehen, d. h. einer Anzeige die der Drehzahl Null entspricht, und am Ende des Vorglühvorgangs am Endpunkt der Drehzahlskala. In gleicher Weise kann der Zeiger eines Tachometers zwischen der Geschwindigkeit Null und der Höchstgeschwindigkeit auf der Skala verdreht werden.In a preferred embodiment becomes the pointer between the zero of a scale and a maximum the scale according to the remaining preheating time twisted. For example, can a tachometer to zero at the beginning of the preheating process, d. H. a display equal to zero speed, and at the end the preheating process at the end point of the speed scale. In the same way, the pointer a speedometer between zero speed and top speed to be twisted on the scale.

Bei einer alternativen Ausgestaltung ist es möglich, den Zeiger zwischen einem Nullpunkt der Skala und einem Grenzwert oder einem Warnbereich der Skala zu verdrehen. Ein solcher Grenzwert kann insbesondere bei einem Drehzahlmesser der sogenannte "rote Bereich" sein, in dem ein Dauerbetrieb des Motors zu seiner Beschädigung führt. Dieser Bereich ist üblicherweise auch farblich auf der Skala des Drehzahlmessers abgesetzt. Bei einem Tachometer könnte der Grenzwert beispielsweise die in Ortschaften zulässige Höchstgeschwindigkeit von 50km/h sein, die meist ebenfalls über eine farbliche Markierung verfügt. Somit wird der Zeiger des Anzeigeinstruments für die Dauer des Vorglühvorgangs von einem Nullpunkt zu diesem Grenzwert verdreht und bei Erreichen des Grenzwerts weiß der Fahrer, dass er nunmehr den Motor problemlos starten kann.at In an alternative embodiment it is possible to move the pointer between a zero point of the scale and a limit or warning range of Scale to twist. Such a limit can be found in particular a tachometer the so-called "red area" be, in which a continuous operation of the engine to his damage leads. This area is common also colored on the scale of the rev counter. At a Speedometer could the limit, for example, the maximum speed allowed in localities be of 50km / h, most also over a colored marker features. Thus, the pointer of the indicating instrument for the duration of Vorglühvorgangs twisted from a zero point to this limit and when reached the limit knows the Driver, that he can now start the engine easily.

Nach einer besonders vorteilhaften Ausführungsform wird der Zeiger mit einer konstanten Geschwindigkeit von der ersten zur zweiten Stellung verdreht, um anhand der Drehgeschwindigkeit sowie des bekannten Endpunktes der Drehbewegung die noch verbleibende Vorglühzeit zuverlässig abschätzen zu können. Hierzu wird vom Steuergerät die noch benötigte Vorglühzeit ermittelt und dementsprechend eine Winkelgeschwindigkeit des Zeigers, mit der dieser von der ersten in die zweite Stellung verdreht wird, errechnet, so dass bei Erreichen der zweiten Stellung die Vorglühzeit verstrichen ist und der Fahrer den Motor starten kann.To In a particularly advantageous embodiment, the pointer at a constant speed from first to second Twisted position, based on the rotational speed and the known Endpunktes the rotational movement to estimate the remaining preheating reliably can. This is done by the control unit which still needed preheating time determined and, accordingly, an angular velocity of the pointer, with this from the first to the second position is rotated calculated so that when reaching the second position, the preheating time elapsed is and the driver can start the engine.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.It It is understood that the above features not only in the specified combination but also in other combinations are usable. The scope of the invention is defined only by the claims.

Claims

A method for displaying a pre-glow time of a diesel engine of a motor vehicle, characterized in that a pointer of a display instrument for the time of preheating is rotated from a first to a second position.

Method according to claim 1, characterized in that that the pointer ranges from a zero point of a scale to a maximum the scale is twisted.

Method according to claim 1, characterized in that that the pointer ranges from a zero point of a scale to a limit the scale, in particular a warning area is twisted.

Method according to one of claims 1 to 3, characterized that the pointer turns at a constant angular velocity becomes.

Indicator in a motor vehicle with a graduated dial and a rotatable pointer, characterized in that a preheating of a diesel engine by twisting the pointer between a first and a second Position is reproducible.

Indicating instrument according to Claim 5, characterized that the pointer ranges from a zero point of the scale to a maximum the scale is rotatable.

Indicating instrument according to claim 5, characterized in that the pointer is rotatable from a zero point of the scale to a limit value of the scale, in particular a warning range.

Indicating instrument according to one of claims 5 to 7, characterized in that the pointer with a constant Angular velocity is rotatable.