[go: up one dir, main page]

DE102005022870A1 - Detection and control system for discharging e.g. raw sewage, of ship, has satellite-based geographic position system for determining coordinates and distance of ship to land using radar signal - Google Patents

Detection and control system for discharging e.g. raw sewage, of ship, has satellite-based geographic position system for determining coordinates and distance of ship to land using radar signal Download PDF

Info

Publication number
DE102005022870A1
DE102005022870A1 DE102005022870A DE102005022870A DE102005022870A1 DE 102005022870 A1 DE102005022870 A1 DE 102005022870A1 DE 102005022870 A DE102005022870 A DE 102005022870A DE 102005022870 A DE102005022870 A DE 102005022870A DE 102005022870 A1 DE102005022870 A1 DE 102005022870A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ship
distance
control system
discharge
detection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102005022870A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102005022870B4 (en
Inventor
Michael Juergen Scholz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HOPPE BORDMESSTECHNIK GMBH, DE
Original Assignee
Scholz Michael Juergen Dipl-Ing
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scholz Michael Juergen Dipl-Ing filed Critical Scholz Michael Juergen Dipl-Ing
Priority to DE102005022870A priority Critical patent/DE102005022870B4/en
Publication of DE102005022870A1 publication Critical patent/DE102005022870A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102005022870B4 publication Critical patent/DE102005022870B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B29/00Accommodation for crew or passengers not otherwise provided for
    • B63B29/16Soil water discharges
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63JAUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J4/00Arrangements of installations for treating ballast water, waste water, sewage, sludge, or refuse, or for preventing environmental pollution not otherwise provided for
    • B63J4/006Arrangements of installations for treating ballast water, waste water, sewage, sludge, or refuse, or for preventing environmental pollution not otherwise provided for for treating waste water or sewage
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63JAUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J99/00Subject matter not provided for in other groups of this subclass

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Hydrology & Water Resources (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Agricultural Chemicals And Associated Chemicals (AREA)
  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
  • Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)

Abstract

The system (50) has a satellite-based geographic position system (GPS) for determining coordinates and distance of a ship to a land using a radar signal. The coordinates are provided for digital processing and a visual representation. The system obtains a starting signal from a pump (54) and a position signal of a ship. The system matches the position signal with a digital card for releasing an onboard valve, if the distance of the ship to the land allows discharge of the sewage (52).

Description

Die Erfindung betrifft ein positionsabhängiges Steuerungs- und Erfassungssystem (50) für die Einleitung von Schiffsabwasser (52) über Bord (56). Die Überbordventile (51) oder Pumpen (54) werden erst nach Berechnung der Entfernung (20) zum nächstgelegenen Festland (22) geöffnet. Die Erfindung ist besonders geeignet, wenn die Einleitung der Abwässer (52) in einem Gebiet erfolgt, dass einem internationalen Abkommen oder nationalen Bestimmungen und Gesetzen unterliegt.The invention relates to a position-dependent control and detection system ( 50 ) for the discharge of ship waste water ( 52 ) over board ( 56 ). The overboard valves ( 51 ) or pumps ( 54 ) are only calculated after calculating the distance ( 20 ) to the nearest mainland ( 22 ) open. The invention is particularly suitable when the discharge of effluents ( 52 ) is carried out in an area that is subject to international treaty or national regulations and laws.

Technisches Problem der Erfindung technische Aufgabe und Zielsetzung Technical problem of Invention technical problem and objective

Die Einleitung von Abwässern im Meer oder in Binnengewässern ist zum Beispiel im Internationalen Abkommen zum Schutz der Meeresumwelt von der Internationalen Maritimen Organisation IMO reguliert. Zur Verhütung der Verschmutzung durch Schiffsabwasser wird verlangt, dass die Einleitung des Abwassers in einer Entfernung (22) vom nächstgelegenen Land erfolgt oder völlig verboten ist. In der Regel ist der Abstand (22) drei oder zwölf Seemeilen. Diese Regelung ist in 2 erläutert. Schiff (21) ist außerhalb der 12 Meilen Zone. Somit darf Schiff (21) legal Abwasser einleiten.The discharge of wastewater in the sea or in inland waters, for example, is regulated by the International Maritime Organization IMO in the International Convention for the Protection of the Marine Environment. In order to prevent pollution by ship's waste water, it is required that the discharge of waste water at a distance ( 22 ) from the nearest land or is completely prohibited. In general, the distance ( 22 ) three or twelve nautical miles. This regulation is in 2 explained. Ship ( 21 ) is outside the 12 miles zone. Thus, ship ( 21 ) legally introduce wastewater.

Stand der TechnikState of technology

Ein Steuersystem zur Abwassereinleitung wie in 3 besteht in der Regel aus einem Tank (1) einer Pumpe (54) und einem Ventil (51). Der Schließmechanismus kann ein Schieber oder eine Halbkugel sein. Der Antrieb kann mechanisch, pneumatisch, hydraulisch oder per Hand erfolgen. Üblicherweise erfolgt die Öffnung des Ventils nach der automatischen Freigabe über die Steuerung der Abwasseranlage (Bilgewasserseperatoren, Abwasserkläranlage oder Ballastwasseranlage). Eine illegale Einleitung von Abwasser in einem geschützten Meeresgebiet wird vom System nicht erkannt und verhindert. Die üblichen Steuerungssysteme der Abwassereinleitung lassen eine Steuerung nach Koordinaten und den Nachweis der Entfernung vom Land während der Einleitung des Abwassers nicht ausreichend zu. Es gibt Ventilsysteme die den Zeitpunkt der Ventilbewegung festhalten. Eine Kontrolle und Erfassung der geographischen Position ist nicht vorgesehen. Die Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine automatische Koordinatenkontrolle vor Beginn und während der Einleitung zu ermöglichen und den Nachweis der Koordinaten während Einleitung des Abwassers (43) lückenlos und direkt über Koordinaten zu ermöglichen. Zusätzlich – und besonders wichtig – soll das positionsabhängiges Steuerungs- und Erfassungssystem (50) eine illegale Einleitung des Abwassers vor erreichen der nötigen Entfernung (22) verhindern.A control system for wastewater discharge as in 3 usually consists of a tank ( 1 ) of a pump ( 54 ) and a valve ( 51 ). The locking mechanism may be a slider or a hemisphere. The drive can be mechanical, pneumatic, hydraulic or manual. Usually, the opening of the valve after the automatic release via the control of the wastewater plant (Bilgewaterseperatoren, sewage treatment plant or ballast water system). Illegal discharge of waste water in a protected marine area is not recognized and prevented by the system. The usual wastewater discharge control systems do not adequately control for coordinates and provide proof of distance from land during discharge of the wastewater. There are valve systems that record the timing of valve movement. A control and registration of the geographical position is not provided. The object of the invention is therefore to enable automatic coordinate control before the start and during the initiation and the detection of the coordinates during discharge of the waste water ( 43 ) seamlessly and directly via coordinates. In addition - and especially important - the position-dependent control and acquisition system ( 50 ) an illegal discharge of the wastewater before reaching the necessary distance ( 22 ) prevent.

Lösung des Problems bzw. der technischen Aufgabe Solution of the problem or the technical task

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass das positionsabhängige Steuerungssystem (50) für die Einleitung von Schiffsabwasser ins Meer vor dem Start der Abwasserpumpe (54) und der Öffnung des Überbordventils (51) eine Positionsinformation erhält, auswertet und den Abstand zum nächstgelegenen Land (22) ermittelt. Sinnvoller Weise ist in dieses System ein Rechner mit Seekarten in digitalisierter Form integriert. Für die Koordinatenermittlung bietet sich ein satellitengestütztes geographisches Positionssystem oder ein Peilsystem an. Alternativ ist es auch im Sinne des Erfinders, wenn die Positionsinformation vom Schiffsnavigationssystem oder durch eine Land- bzw. Satelliten gestützte Koordinationsstelle empfangen wird oder die Koordinatenkontrolle und Ventilsteuerung in das Schiffsnavigationssystem integriert wird. Üblicherweise sind in diese Systeme Rechner mit Seekarten in digitalisierter Form integriert.According to the invention the object is achieved in that the position-dependent control system ( 50 ) for the discharge of ship waste water into the sea before the start of the wastewater pump ( 54 ) and the opening of the overboard valve ( 51 ) receives a position information, evaluates and the distance to the nearest country ( 22 ). It makes sense to integrate a computer with charts in digitized form into this system. For coordinate determination, a satellite-based geographic positioning system or a direction finding system is recommended. Alternatively, it is also within the meaning of the inventor, if the position information is received from the ship navigation system or by a land or satellite-based coordination point or the coordinate control and valve control is integrated into the ship navigation system. Usually computers with nautical charts are integrated in digitized form in these systems.

Anwendungsgebiet field of use

Einleitung von Bilgewasser, Abwasser (Schwarz- und Grauwasser), Tankspülungen, Ballastwasser von Schiffen ins Meer oder in Binnengewässern.introduction bilge water, waste water (black and gray water), tank flushing, Ballast water from ships into the sea or inland waters.

Die Erfindung ist nur dann sinnvoll, wenn für die Einleitung ein Entfernung (22) vom nächstgelegenen Land gefordert ist. Dies ist jedoch zunehmend in der Fall. So zum Beispiel in der Ostsee, in Alaska, der Küste der USA.The invention makes sense only if a distance ( 22 ) from the nearest country is required. However, this is increasingly the case. So for example in the Baltic Sea, in Alaska, the coast of the USA.

Beispiel 1example 1

Eine erfindungsgemäßes positionsabhängiges Erfassungs- und Steuerungssystem (50) für die Überbordleitung (54) des Abwassers ist in der 3 dargestellt. Wenn der Füllstand im Abwassertank (52) die Startmarkierung erreicht schaltet der Schwimmerschalter (7) die Kläranlage (8) in Betrieb. Das postionsabhängige Steuerungs- und Erfassungssystem (50) der Abwassereinleitung (56) erhält ein Startsignal von der Pumpe (54) und ein Positionssignal. Nach Abgleich mit der digitalen Karte gibt das Steuersystem das Überbordventil frei, wenn der Abstand (20) zum nächstgelegenen Land (22) eine Einleitung erlaubt. Die Position des Schiffes wird im Zeittakt gespeichert bis der Tank leer ist und das Ventil (51) schließt oder bis der Abstand (20) unter den geforderten Wert fällt und dem Steuerungssysteme der Abwassereinleitung (50) den Befehl zum Schließen des Ventils (51) gibt. Die gespeicherten Koordinaten (43) stehen zur weiteren digitalen Verarbeitung oder einer visuellen Darstellung zur Verfügung.An inventive position-dependent detection and control system ( 50 ) for the overhead line ( 54 ) of the wastewater is in the 3 shown. When the level in the waste water tank ( 52 ) reaches the start mark, the float switch ( 7 ) the treatment plant ( 8th ) in operation. The postion-dependent control and registration system ( 50 ) of wastewater discharge ( 56 ) receives a start signal from the pump ( 54 ) and a position signal. After reconciliation with the digital map, the control system releases the overboard valve when the distance ( 20 ) to the nearest country ( 22 ) allows an introduction. The position of the ship is stored in time until the tank is empty and the valve ( 51 ) closes or until the distance ( 20 ) falls below the required value and the wastewater discharge control systems ( 50 ) the command to close the valve ( 51 ) gives. The saved coordinates ( 43 ) are available for further digital processing or visual presentation.

Beispiel 2Example 2

Eine erfindungsgemäßes Erfassungs- und Steuerungssystem (50) für das Überbordventil (51) einer Bilgewasserreinigungsanlage. Das Bilgewasser wird im Ölseperator gereinigt und das Überbordventil (51) erhält vom Ölmonitor die Freigabe zur Einleitung, da der Ölgehalt unter 15 ppm liegt. Das Erfassungs- und Steuerungssystem (50) für das Überbordventil (51) erhält ein Positionssignal und ermittelt den Abstand (20) zum nächstgelegenen Land. Entspricht der Abstand (20) dem geforderten Abstand erfolgt die Öffnung des Ventils (51) und die Position des Schiffes wird im Zeittakt gespeichert (43) bis der Tank (1) leer ist und das Ventil (51) schließt oder bis der Abstand (20) unter den geforderten Wert fällt und das Erfassungs- und Steuerungssystem (50) den Befehl zum Schließen des Ventils gibt.An inventive detection and control system ( 50 ) for the overboard valve ( 51 ) of a bilge water purification plant. The bilge water is cleaned in the oil separator and the overboard valve ( 51 ) receives from the oil monitor the release for initiation, since the oil content is below 15 ppm. The detection and control system ( 50 ) for the overboard valve ( 51 ) receives a position signal and determines the distance ( 20 ) to the nearest country. Does the distance ( 20 ) the required distance is the opening of the valve ( 51 ) and the position of the ship is stored in time ( 43 ) until the tank ( 1 ) is empty and the valve ( 51 ) closes or until the distance ( 20 ) falls below the required value and the detection and control system ( 50 ) gives the command to close the valve.

Claims (4)

Erfassungs- und Steuerungssystem (50) für die Einleitung von Schiffsabwasser mit einer Koordinaten und Entfernungskontrolle zum Land (22) die könnte sinnvoller Weise zum Beispiel mit Hilfe eines Geographischen Positions Systems (GPS) mittels Radarsignal oder eines Peilsystems erfolgen.Detection and control system ( 50 ) for the discharge of ship waste water with a coordinate and distance control to the land ( 22 ) which could usefully be done for example by means of a Geographical Position System (GPS) using a radar signal or a direction finding system. Erfassungs- und Steuerungssystem für die Einleitung von Schiffsabwasser mit einer Koordinaten und Entfernungskontrolle nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand (20) vom Schiff (21) zum nächstgelegenen Land (22) sowie die Koordinatenänderung über der Zeit und fortlaufend kontrolliert wird.Detection and control system for the discharge of ship waste water with a coordinate and distance control according to claim 1, characterized in that the distance ( 20 ) from the ship ( 21 ) to the nearest country ( 22 ) and the coordinate change over time and continuously controlled. Erfassungs- und Steuerungssystem für die Einleitung von Schiffsabwasser (50) mit einer Koordinaten und Entfernungskontrolle nach den Ansprüchen 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, dass das System bei einem Abstand (20) kleiner dem nötigen Mindestabstand oder der nötigen Geschwindigkeit das Überbordventil (51) schließt oder eine Öffnung erst gar nicht zulässt.Collection and control system for the discharge of ship waste water ( 50 ) with a coordinate and distance control according to claims 1 or 2, characterized in that the system at a distance ( 20 ) smaller than the necessary minimum distance or the necessary speed the overboard valve ( 51 ) or does not allow an opening at all. Erfassungs- und Steuerungssystem für die Einleitung von Schiffsabwasser (50) mit einer Koordinaten und Entfernungskontrolle nach den Ansprüchen 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass Mittel für die digitale oder analoge Aufzeichnung der Schiffsbewegung während der Einleitung vorgesehen sind (43), um die Legalität der Einleitung nachweisen zu können. Diese Form der Aufzeichnung ist zum Beispiel bei Loggern im Flugzeug oder Fahrtenschreibern bei LKWs bekannt.Collection and control system for the discharge of ship waste water ( 50 ) with a coordinate and distance control according to claims 1 to 3, characterized in that means are provided for the digital or analog recording of the ship movement during the initiation ( 43 ) to prove the legality of the initiation. This form of recording is known for example in loggers in aircraft or tachographs in trucks.
DE102005022870A 2005-05-18 2005-05-18 Collection and control system for the discharge of ship waste water Expired - Fee Related DE102005022870B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005022870A DE102005022870B4 (en) 2005-05-18 2005-05-18 Collection and control system for the discharge of ship waste water

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005022870A DE102005022870B4 (en) 2005-05-18 2005-05-18 Collection and control system for the discharge of ship waste water

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102005022870A1 true DE102005022870A1 (en) 2007-01-25
DE102005022870B4 DE102005022870B4 (en) 2009-07-30

Family

ID=37575337

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102005022870A Expired - Fee Related DE102005022870B4 (en) 2005-05-18 2005-05-18 Collection and control system for the discharge of ship waste water

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102005022870B4 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008025803A1 (en) * 2008-05-29 2009-12-10 Man Diesel Se Ship engine
CN104648623A (en) * 2013-11-20 2015-05-27 北京易寻方达科技有限责任公司 Marine sewage discharge control device
WO2017203424A1 (en) * 2016-05-23 2017-11-30 Creative Marine Solutions Ltd, Uk A waste discharge monitor and monitoring system
CN108919737A (en) * 2018-06-29 2018-11-30 河南聚合科技有限公司 Remote-monitoring operation and maintenance system for air-water heating power supply and sewage treatment
CN113135609A (en) * 2021-05-18 2021-07-20 渤海大学 Ship domestic sewage shore discharge system based on GPS and control method thereof
CN116620487A (en) * 2023-06-01 2023-08-22 广船国际有限公司 Black and gray water discharge control system and method for double-headed ship
CN119360472A (en) * 2024-10-23 2025-01-24 上海船舶研究设计院 Ship emission behavior detection method, device, electronic equipment and storage medium

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008025803A1 (en) * 2008-05-29 2009-12-10 Man Diesel Se Ship engine
CN104648623A (en) * 2013-11-20 2015-05-27 北京易寻方达科技有限责任公司 Marine sewage discharge control device
WO2017203424A1 (en) * 2016-05-23 2017-11-30 Creative Marine Solutions Ltd, Uk A waste discharge monitor and monitoring system
GB2550580B (en) * 2016-05-23 2019-07-10 Creative Marine Solutions Ltd Uk A waste discharge monitor and monitoring system
EP3464048B1 (en) * 2016-05-23 2025-02-12 Creative Marine Solutions Ltd, UK A waste discharge monitor and monitoring system
CN108919737A (en) * 2018-06-29 2018-11-30 河南聚合科技有限公司 Remote-monitoring operation and maintenance system for air-water heating power supply and sewage treatment
CN113135609A (en) * 2021-05-18 2021-07-20 渤海大学 Ship domestic sewage shore discharge system based on GPS and control method thereof
CN116620487A (en) * 2023-06-01 2023-08-22 广船国际有限公司 Black and gray water discharge control system and method for double-headed ship
CN119360472A (en) * 2024-10-23 2025-01-24 上海船舶研究设计院 Ship emission behavior detection method, device, electronic equipment and storage medium

Also Published As

Publication number Publication date
DE102005022870B4 (en) 2009-07-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005022870B4 (en) Collection and control system for the discharge of ship waste water
Cormack Response to Marine Oil Pollution
Anderson National and International Efforts to Prevent Traumatic Vessel Source Oil Pollution
US20220135192A1 (en) Methods and devices to assure ship environment discharge compliance
KR101346237B1 (en) Wastewater treatment system of a vessel
Perić et al. Evaluation model of marine pollution by wastewater from cruise ships
Verwilligen et al. Manoeuvrability in proximity of nautical bottom in the harbour of Delfzijl
Koboevic et al. Analysis of Sea Pollution by Sewage from Vessels. Sustainability 2022, 14, 263
Žuškin et al. ECDIS possibilities for BWE adoption
Castells Sanabra et al. Ship manoeuvre patterns to prevent propeller scouring effects
Hill et al. Managing potentially polluting wrecks in the United Kingdom
KR102894102B1 (en) Combined bilge system, and vessel including the same
Kopacz et al. An attempt of the specification of the ship's navigation process
United States. National Transportation Safety Board et al. Marine Accident Report: Grounding of the US Tankship, Exxon Valdez on Bligh Reef, Prince William Sound Near Valdez, Alaska, March 24, 1989
Szymański et al. Navigational and legislative constraints for optimization of ocean routes in the Northern Pacific Ocean
Kite-Powell et al. Safety benefits of digital navigation
MĂNOIU et al. Water Management on Board Disney Cruise Line Company Ships: Methods and Legislation
Kerbrat Traffic rules and environmental conditions in Kattegat and The Sound regarding changes planned for 2020
Bianchetti The ECDIS paradox: a controversial view on navigation, freedom and safety at sea
PARK et al. A Study on Risk Analysis of Marine Accident for Sea Trial Ships
Olsen Coastal Navigation
Kavanagh Enforcement of maritime legislation in Queensland: a new focus
Farag Guidelines for a short course on Egyptian marine officers' responsibilities for the marine environment
Kite-Powell et al. Expected Safety Benefits of Electronic Charts and Integrated Navigation Systems
Sana et al. Measurement of water quality parameters in the Gulf of Oman

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8122 Nonbinding interest in granting licences declared
8364 No opposition during term of opposition
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: HOPPE BORDMESSTECHNIK GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHOLZ, MICHAEL JUERGEN, DIPL.-ING., 14770 BRANDENBURG, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee