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DE102005022868A1 - Einlage für Rückhaltewand auf Stück- und Massengutaufbauten für Land- und Wasserfahrzeuge - Google Patents

Einlage für Rückhaltewand auf Stück- und Massengutaufbauten für Land- und Wasserfahrzeuge Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine als Einlage oder Füllung für Rückhaltewände auf Stück- und Massengutaufbauten für Land- und Wasserfahrzeuge mit hohem Durchschlagschutz vor umherfliegendem Transportgut verwendete Verbundplatte mit einem plattenförmigen Grundelement (1), das vorzugsweise eine Aluminium-Wabenkern-Verbundplatte ist, auf das zumindest auf einer Seitenfläche ein ballistisches Gewebe (2) auflaminiert ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Einlage oder auch Füllung genannt für Rückhaltewände auf Stück- und Massengutaufbauten für Land- und Wasserfahrzeuge, insbesondere eine Verbundplatte mit einem plattenförmigen Grundelement.
  • Rückhaltewände auf Stück- und Massengutaufbauten für Land- und Wasserfahrzeuge benötigen einen hohen Durchschlagschutz vor umherfliegendem Transportgut. So wird z.B. als Stirnwandfüllung bei einem LKW-Aufleger in der Regel ein ca. 100 kg schweres Stahl-Trapezblech eingesetzt, um zu sichern, dass sich lösendes Transportgut bei einer starken Bremsung nicht durch die Stirnwand und die Fahrkabine schlägt. Ein solches Stahl-Trapezblech ist aufgrund seines Gewichts bei der Herstellung jedoch nicht leicht zu verarbeiten und einzusetzen und erfordert einen erheblichen konstruktiven Aufwand, damit es selbst sicher an den Aufbauten gehalten wird und umherfliegendes Transportgut sicher auffängt.
  • Als Seitenwände oder Ladeluken von Aufbauten von LKW's bereits verwendete Aluminium-Verbundplatten, die auch im Fassadenbau für Hochhäuser oder Flugzeughallen verwendet werden, können starke statische Belastungen aufnehmen, bieten jedoch keinen Durchschlagschutz und sind deshalb als Stirnwandfüllung, die einen Schutz vor bei starken Bremsungen umherfliegendem Transportgut bieten muss, nicht geeignet.
    •
  • Es ist deshalb die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe, eine alternative Struktur für Rückhaltewände auf Stück- und Massengutaufbauten für Land- und Wasserfahrzeuge mit hohem Durchschlagschutz vor umherfliegendem Transportgut anzugeben.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Verbundplatte mit einem plattenförmigen Grundelement nach dem unabhängigen Patentanspruch 1 gelöst. Die abhängigen Patentansprüche 2 bis 11 zeigen vorteilhafte Weiterbildungen.
  • Die erfindungsgemäße Verbundplatte mit einem plattenförmigen Grundelement ist durch zumindest auf einer Seitenfläche des Grundelements auflaminiertes ballistisches Gewebe gekennzeichnet. Erfindungsgemäß ist also vorgesehen, dass ein Trägermodul, hier das plattenförmige Grundelement, mit einer einen hohen Durchschlagschutz bietenden verzögernden Struktur versehen wird. Da das als verzögernde Struktur dienende ballistische Gewebe auf das als Trägermodul dienende Grundelement auflaminiert ist, ist die erfindungsgemäße Verbundplatte als einstückiges Bauteil leicht zu verarbeiten, wobei durch das auflaminierte ballistische Gewebe bei gleicher Durchschlagfestigkeit eine erheblich leichtere Ausführung des plattenförmigen Grundelements erfolgen kann, wie bei herkömmlichen Rückhaltewänden.
  • Als Grundelement wird erfindungsgemäß vorzugsweise eine biegesteife Verbundplatte eingesetzt, die in einer besonders vorteilhaften Weiterbildung als Aluminium-Wabenkern-Verbundplatte ausgestaltet ist. Auf diese Weise wird eine erfindungsgemäße Verbundplatte geschaffen, die durch das wiederum als Verbundplatte ausgeführte plattenförmige Grundelement starke statische Belastungen aufnehmen kann und durch das auflaminierte ballistische Gewebe einen hohen Durchschlagschutz bietet. Bei einem mit einem Wabenkern ausgestatteten Grundelement erfolgt eine negative Beschleunigung des auf die erfindungsgemäße Verbundplatte auftreffenden Transportguts in dem Maße verstärkt, wie das Grundelement mit der Wabenstruktur verletzt wird, da sich das auflaminierte ballistische Gewebe in das Grundelement hineinzieht. Das als Wabenkern-Verbundplatte ausgeführte Grundelement bietet über alle drei Raumachsen eine sehr hohe Biegesteifigkeit, die der für Rückhaltewände auf Stück- und Massengutaufbauten für Land- und Wasserfahrzeuge geforderten statischen Belastbarkeit genügt.
  • Das erfindungsgemäß verwendete ballistische Gewebe besteht vorzugsweise aus Aramidfasern, Glasfasern, PBO-Zylon-Fasern, Kevlarfasern und/oder Twaronfasern. Hier werden also neben Glasfasern typische Fasern eingesetzt, die bei der Herstellung von schusssicheren Westen Verwendung finden.
  • Das erfindungsgemäß verwendete ballistische Gewebe ist vorzugsweise mehrlagig, weiter vorzugsweise wenigstens drei- bis fünflagig. Hierdurch können mittels der Anzahl der Lagen des ballistischen Gewebes erfindungsgemäße Verbundplatten mit unterschiedlich starkem Durchschlagschutz hergestellt werden.
  • Die Lagen des ballistischen Gewebes weisen vorzugsweise verschiedene Ausrichtungen auf, d.h., es sind nicht alle Lagen des ballistischen Gewebes gleich ausgerichtet. Hierdurch kann sowohl der Durchschlagschutz verstärkt als auch die hauptsächlich durch das plattenförmige Grundelement erreichte Biegesteifigkeit der erfindungsgemäßen Verbundplatte erhöht werden.
  • Erfindungsgemäß ist das ballistische Gewebe mittels neoprener Komponenten oder Kunstharz auf die Grundplatte auflaminiert. Auf diese Weise erfolgt eine feste Verbindung zwischen Grundplatte und ballistischem Gewebe bei gleichzeitiger Erhöhung der Biegesteifigkeit und der Durchschlagfestigkeit.
  • Die neoprenen Komponenten oder das Kunstharz und/oder das ballistische Gewebe sind erfindungsgemäß vorzugsweise selbstverlöschend ausgeführt. Auf diese Weise kann eine Feuerfestigkeit bis zum Schmelzpunkt oder Brennpunkt des plattenförmigen Grundelements erreicht werden.
  • Die erfindungsgemäße Verbundplatte umfasst vorzugsweise auf dem ballistischen Gewebe aufgebrachten Schutzlack. Hierdurch kann die erfindungsgemäße Verbundplatte gegenüber jedwedem chemischen Angriff resistent ausgerüstet werden und bewahrt somit ihre statische Belastbarkeit und Durchschlagfestigkeit auch im Falle von chemischen Unfällen.
  • Die erfindungsgemäße Verbundplatte wird vorzugsweise als Einlage oder Füllung von Rückhaltewänden auf Stück- und Massengutaufbauten für Land- und Wasserfahrzeuge eingesetzt. Sie kann jedoch auch als eine Wandbekleidung oder eine Wand, oder als ein Bodenbelag oder ein Boden dienen, wobei hier in der Regel nicht die hohe Durchschlagfestigkeit, sondern die hohe Abriebfestigkeit des auflaminierten ballistischen Gewebes im Vordergrund steht.
  • Die erfindungsgemäße Verbundplatte kann einfach entsprechend der jeweiligen transporttechnischen Risiken in Aufbau, Stärke, Ausrichtung, Ausstattung und Fixierung angepasst und gefertigt werden und ermöglicht aufgrund ihres vergleichsweise geringen Gewichts von z.B. ca. 36 kg für eine Stirnwandfüllung eines LKW-Aufbaus im Vergleich zu einem hier üblicherweise verwendeten 100 kg schweren Stahl-Trapezblech eine einfache Fertigung des LKW-Aufbaus oder auch von Containern.
    •
  • Im Folgenden wird die Erfindung anhand der anhängenden Zeichnungen beispielhaft weiter verdeutlicht. Es zeigen:
  • 1 einen Querschnitt einer ersten bevorzugten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Verbundplatte, und
  • 2 eine Darstellung einer Wabenstruktur der in 1 im Querschnitt gezeigten Verbundplatte.
  • Die Verbundplatte nach der in 1 gezeigten bevorzugten Ausführungsform umfasst ein plattenförmiges Grundelement 1, das ein Rückseitenblech 1a, einen Wabenkern 1b und ein Vorderseitenblech 1c aufweist, die in dieser Reihenfolge aufeinander geschichtet und miteinander verbunden sind. Eine solche Verbindung kann durch ein sprödhartes Klebesystem erfolgen, erfolgt aber vorzugsweise durch ein zähelastisches Klebesystem. Auf der dem Wabenkern abgewandten Seite des Vorderseitenblechs 1c ist ein ballistisches Gewebe 2 mittels einem Bindemittel 3 auflaminiert, das hier bevorzugt aus einem neoprenen Klebstoff besteht, also mittels neoprener Komponenten. Bei Bedarf kann das auflaminierte ballistische Gewebe 2 mit einem Schutzlack 4 beschichtet werden, der einen Schutz gegenüber chemischen Angriffen bietet. Der Schutzlack kann auf bestimmte Chemikalien oder Gruppen von Chemikalien abgestimmt sein.
  • 2 zeigt eine Darstellung des Wabenkerns 1b, bei dem die Zellgröße b ca. 6,3 mm beträgt und bei dem sechseckige Waben vorgesehen sind. Erfindungsgemäß kann alternativ auch eine andere Wabenform oder als plattenförmiges Grundelement auch eine andere Verbundplatte gewählt werden, wie z.B. eine Sperrholzplatte.
  • Die vorzugsweise als Vorderseiten- und Rückseitendeckbleche verwendeten Platten bestehen vorzugsweise aus korrosionsbeständigen Perlaluman-Legierungen (AlMg) und können entsprechend dem Einsatzzweck konstruktiv variiert werden, wie auch die Art der Verbundplatte an sich (z.B. Aluminium-Verbundplatte, Sperrholzplatte mit verschiedener Anzahl von Schichten), die Art und Größe des Kerns der Verbundplatte (z.B. Wabenkern, Wellkern ähnlich von Wellpappe, Kern aus Schichtstrukturen mit unterschiedlicher Ausrichtung ähnlich Sperrholz), sowie die Art des verwendeten ballistischen Gewebes und die Anzahl und Ausrichtung der Lagen des verwendeten ballistischen Gewebes.

Claims (11)

  1. Verbundplatte mit einem plattenförmigen Grundelement (1), gekennzeichnet durch zumindest auf einer Seitenfläche des plattenförmigen Grundelements (1) auflaminiertes ballistisches Gewebe (2).
  2. Verbundplatte nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das plattenförmige Grundelement (1) eine biegesteife Verbundplatte, insbesondere eine Aluminium-Wabenkern-Verbundplatte ist.
  3. Verbundplatte nach Patentanspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das ballistische Gewebe (2) aus Aramidfasern, Glasfasern, PBO-Zylon-Fasern, Kevlarfasern und/oder Twaronfasern hergestellt ist.
  4. Verbundplatte nach einem der Patentansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das ballistische Gewebe mehrlagig, vorzugsweise drei- bis fünflagig ist.
  5. Verbundplatte nach Patentanspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagen des ballistischen Gewebes verschiedene Ausrichtungen aufweisen.
  6. Verbundplatte nach einem der Patentansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das ballistische Gewebe selbstverlöschend ist.
  7. Verbundplatte nach einem der Patentansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das ballistische Gewebe mittels neoprener Komponenten oder Kunstharz auf das plattenförmige Grundelement (1) auflaminiert ist.
  8. Verbundplatte nach Patentanspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die neoprenen Komponenten oder das Kunstharz selbstverlöschend sind.
  9. Verbundplatte nach einem der Patentansprüche 1 bis 8, gekennzeichnet durch auf dem ballistischen Gewebe (2) aufgebrachten Schutzlack (4).
  10. Verbundplatte nach einem der Patentansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbundplatte eine Einlage oder Füllung einer Rückhaltewand auf Stück- und Massengutaufbauten für Land- oder Wasserfahrzeuge ist.
  11. Verbundplatte nach einem der Patentansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbundplatte eine Wandbekleidung, eine Wandplatte, ein Bodenbelag oder eine Bodenplatte ist.
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