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DE102005022230A1 - Drive train for coupling a moving contact to a drive and low-voltage circuit breaker with a drive train - Google Patents

Drive train for coupling a moving contact to a drive and low-voltage circuit breaker with a drive train Download PDF

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DE102005022230A1
DE102005022230A1 DE200510022230 DE102005022230A DE102005022230A1 DE 102005022230 A1 DE102005022230 A1 DE 102005022230A1 DE 200510022230 DE200510022230 DE 200510022230 DE 102005022230 A DE102005022230 A DE 102005022230A DE 102005022230 A1 DE102005022230 A1 DE 102005022230A1
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DE
Germany
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drive train
bearing
carrier
coupling
drive
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE200510022230
Other languages
German (de)
Inventor
Michael Dipl.-Ing. Bach
Detlev Dipl.-Ing. Schmidt
Günter Dipl.-Ing. Seidler
Sezai Dipl.-Ing. Türkmen
Artur Wajnberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Corp filed Critical Siemens Corp
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Priority to EP06113044A priority patent/EP1722383A1/en
Publication of DE102005022230A1 publication Critical patent/DE102005022230A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf einen Antriebsstrang (21) zur Ankopplung eines beweglichen Kontaktes (11) an einen Antrieb (18), wobei der bewegliche Kontakt (11) unter der Kraft einer Feder (13) an dem Antriebsstrang (18) abgestützt ist, der eine vorgegebene Stützweite aufweist, bei dem im Zuge des Antriebsstranges (21) zumindest eine drehbar in einer Lageröffnung (28) eines Lagers gehaltene Koppelachse (25) vorgesehen ist und bei dem das Lager und ein das Lager haltender Träger (10) an vorgegebenen Fixierpunkten korrespondierende Fixiermittel aufweisen, mittels derer das Lager an dem Träger fixierbar ist, wobei die Lageröffnung in Bezug auf die Fixierpunkte exzentrisch angeordnet ist. DOLLAR A Um den Antriebsstrang in Bezug auf die Einstellbarkeit der Kontaktkraft flexibler zu gestalten, ist vorgesehen, dass das Lager oder der Träger an zumindest drei Fixierpunkten (A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M) die Fixiermittel aufweist, wobei jeder der drei Fixierpunkte eine Ecke eines gedachten regelmäßigen Vierecks bildet, so dass das Lager zum Einstellen der Stützweite des Antriebsstranges (21) in zumindest drei unterschiedlichen Drehstellungen an dem Träger (10) fixierbar ist.The invention relates to a drive train (21) for coupling a movable contact (11) to a drive (18), wherein the movable contact (11) under the force of a spring (13) on the drive train (18) is supported a predetermined span, wherein in the course of the drive train (21) at least one rotatably held in a bearing opening (28) of a bearing coupling axis (25) is provided and in which the bearing and a bearing holding carrier (10) corresponding to predetermined fixing points Have fixing, by means of which the bearing is fixed to the carrier, wherein the bearing opening is arranged eccentrically with respect to the fixing points. DOLLAR A In order to make the drive train with respect to the adjustability of the contact force more flexible, it is provided that the bearing or the carrier at at least three fixing points (A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M) has the fixing means, wherein each of the three fixing points forms a corner of an imaginary regular quadrangle, so that the bearing for adjusting the span of the drive train (21) in at least three different rotational positions on the support (10) is fixable.

Description

Antriebsstrang zur Ankopplung eines beweglichen Kontaktes an einen Antrieb sowie Niederspannungs-Leistungsschalter mit einem Antriebsstrangpowertrain for coupling a movable contact to a drive and Low-voltage circuit breaker with a drive train

Die Erfindung liegt auf dem Gebiet der elektrischen Schalter und bezieht sich auf einen Antriebsstrang zur Ankopplung eines beweglichen Kontaktes an einen Antrieb, wobei der bewegliche Kontakt unter der Kraft einer Feder an dem Antriebsstrang abgestützt ist, der eine vorgegebene Stützweite aufweist.The Invention is in the field of electrical switches and relates to a drive train for coupling a movable contact a drive, wherein the movable contact under the force of a Spring is supported on the drive train, which is a predetermined span having.

Die Erfindung bezieht sich weiterhin auf einen Niederspannungs-Leistungsschalter mit einem derartigen Antriebsstrang.The The invention further relates to a low-voltage circuit breaker with such a drive train.

Aus der Druckschrift DE 101 37 422 C1 ist ein gattungsgemäßer Antriebsstrang bekannt, bei dem im Zuge des Antriebsstranges zumindest ein drehbar in einer Lageröffnung eines Lagers gehaltene Koppelachse vorgesehen ist, wobei das Lager und ein Träger an vorgegebenen Fixierpunkten korrespondierende Fixiermittel aufweisen, mittels derer das Lager an dem Träger fixierbar ist, wobei die Lageröffnung in Bezug auf die Fixierpunkte exzentrisch angeordnet ist. – Dabei ist der Träger von einem schwenkbaren Kontaktträger gebildet, an dem der bewegliche Kontakt schwenkbar gehalten ist. Die Koppelachse ist von einem den Kontaktträger mit einer Koppellasche des Antriebsstranges koppelnden Bolzen gebildet. – Bei diesem bekannten Antriebsstrang besteht das Lager aus zwei länglichen, spiegelsymmetrischen Halterungen. Die Lageröffnung ist dabei mittig oder außermittig zur Spiegelachse vorgesehen. Jeder der Halterungen ist in eine zugeordnete, passgerechte Aufnahme des Kontaktträgers formschlüssig eingelegt. Damit ist die Lage der Spiegelachsen der beiden Halterungen in Bezug auf den Kontaktträger unveränderlich festgelegt, so dass die Halterungen an dem Kontaktträger durch Drehen um 180° senkrecht zur Koppelachse in maximal zwei unterschiedlichen Positionen fixierbar sind. – Bei einer derartigen Ausgestaltung können daher maximal zwei unterschiedliche Stützweiten des Antriebsstranges und damit maximal zwei unterschiedliche Werte der Kontaktkraft zwischen dem beweglichen Kontakt und einem ihm zugeordneten feststehenden Kontakt mit ein und denselben Halterungen eingestellt werden. Zur Realisierung weiterer Werte der Kontaktkraft ist der Austausch der Halterungen gegen Andere erforderlich. Der Antriebsstrang ist hierbei von einer ersten und einer zweiten Hebelanordnung gebildet, wobei die erste Hebelanordnung den Kontaktträger mit einer Schaltwelle und die zweite Hebelanordnung die Schaltwelle mit dem Antrieb koppelt. Dabei sind mehrere parallel zueinander angeordnete erste Hebelanordnungen vorgesehen, über die entsprechend mehrere Kontaktträger mit der Schaltwelle gekoppelt sind. Da das Lager eine Koppelachse in Form eines Koppellaschenbolzens hält, die im Zuge der ersten Hebelanordnung des Antriebsstranges angeordnet ist, kann die Kontaktkraft, mit der die beweglichen Kontakte der verschiedenen Kontaktträger an den zugeordneten feststehenden Kontakten anliegen, unabhängig voneinander und damit einpolig eingestellt werden.From the publication DE 101 37 422 C1 a generic drive train is known in which in the course of the drive train at least one rotatably held in a bearing opening of a bearing coupling axis is provided, wherein the bearing and a carrier at predetermined fixing points corresponding fixing means by which the bearing is fixed to the carrier, wherein the Bearing opening is arranged eccentrically with respect to the fixing points. - In this case, the carrier is formed by a pivotable contact carrier on which the movable contact is pivotally held. The coupling axis is formed by a bolt coupling the contact carrier with a coupling lug of the drive train. - In this known drive train, the camp consists of two elongated, mirror-symmetrical brackets. The bearing opening is provided centrally or eccentrically to the mirror axis. Each of the holders is inserted positively in an associated, fit-fit recording of the contact carrier. Thus, the position of the mirror axes of the two brackets with respect to the contact carrier is fixed immutable, so that the brackets on the contact carrier by rotation by 180 ° perpendicular to the coupling axis in a maximum of two different positions can be fixed. In such an embodiment, therefore, a maximum of two different support widths of the drive train and thus a maximum of two different values of the contact force between the movable contact and a fixed contact associated with it can be set with one and the same mountings. In order to realize further values of the contact force, it is necessary to exchange the holders for others. The drive train is in this case formed by a first and a second lever arrangement, wherein the first lever arrangement couples the contact carrier with a switching shaft and the second lever arrangement, the switching shaft with the drive. In this case, a plurality of mutually parallel first lever arrangements are provided, are coupled via the corresponding plurality of contact carrier with the switching shaft. Since the bearing holds a coupling axle in the form of a coupling pin bolt, which is arranged in the course of the first lever arrangement of the drive train, the contact force with which the movable contacts of the various contact carrier abut the associated fixed contacts, independently and thus be adjusted unipolar.

Weiterhin ist aus der Druckschrift US 5,519,180 ein gattungsgemäßer Antriebsstrang bekannt, bei dem das Lager eine Schaltwelle drehbar hält, mit der alle vorhandenen, bewegliche Kontakte tragenden Kontaktträger aller vorhandenen Schaltpole gekoppelt sind. Hier ist das Einstellen der Kontaktkraft zwischen den beweglichen Kontakten und ihnen zugeordneten feststehenden Kontakten nur gemeinsam und damit nur allpolig möglich. Als Lager ist dabei eine Exzenterplatte vorgesehen, die eine rechteckige Querschnittsfläche aufweist, wobei zwei einander gegenüberliegende Seitenkanten der Exzenterplatte Anschläge bilden, die mit zwei Anschlägen eines Trägers formschlüssig korrespondieren und damit das Lager quer zur Schaltwellenachse – also quer zur Koppelachse – an dem Träger fixieren. – Auch bei dieser Ausgestaltung sind aufgrund der rechteckigen Form der Querschnittsfläche der Exzenterplatte nur maximal zwei unterschiedliche Drehstellungen des Lagers an dem Träger vorgesehen, so dass auch hier nur maximal zwei unterschiedliche Stützweiten des Antriebsstranges und damit maximal zwei unterschiedliche Werte der Kontaktkraft zwischen den beweglichen Kontakten und den ihnen zugeordneten feststehenden Kontakten mit ein und demselben Lager eingestellt werden können.Furthermore, from the document US 5,519,180 a generic drive train is known in which the bearing rotatably holds a switching shaft, with all existing, movable contacts bearing contact carrier of all existing switching poles are coupled. Here is the setting of the contact force between the movable contacts and their associated fixed contacts only together and thus only possible all-pole. As bearing while an eccentric plate is provided which has a rectangular cross-sectional area, wherein two opposite side edges of the eccentric form stops which correspond positively with two stops of a carrier and thus the bearing transverse to the shaft axis - ie transverse to the coupling axis - fixate to the carrier. - Also in this embodiment, only a maximum of two different rotational positions of the bearing on the support are provided due to the rectangular shape of the cross-sectional area of the eccentric, so that here only a maximum of two different spans of the drive train and thus a maximum of two different values of the contact force between the movable contacts and their associated fixed contacts can be adjusted with one and the same camp.

Ausgehend von einem Antriebsstrang nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 ( DE 101 37 422 C1 , US 5,519,180 ) liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, den Antriebsstrang in Bezug auf die Einstellbarkeit der Kontaktkraft noch flexibler zu gestalten.Starting from a drive train according to the preamble of claim 1 ( DE 101 37 422 C1 . US 5,519,180 ), the invention has the object to make the drive train with respect to the adjustability of the contact force even more flexible.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, dass das Lager oder der Träger an zumindest drei Fixierpunkten die Fixiermittel aufweist, wobei jeder der drei Fixierpunkte eine Ecke eines gedachten regelmäßigen Vielecks bildet, so dass das Lager zum Einstellen der Stützweite des Antriebsstranges in zumindest drei unterschiedlichen Drehstellungen an dem Träger fixierbar ist.These Task is according to the invention solved by that the bearing or the carrier at at least three fixing points, the fixing means, wherein each of the three fixation points a corner of an imaginary regular polygon forms, allowing the bearing to adjust the span of the drive train can be fixed to the carrier in at least three different rotational positions is.

Bei einer derartigen Ausgestaltung können im Unterschied zu den genannten bekannten Antriebssträngen mehr als zwei unterschiedliche Werte für die Kontaktkraft eingestellt werden, ohne das Lager selbst wechseln zu müssen.at Such a configuration can in Difference to the mentioned known drive trains more set as two different values for the contact force without changing the warehouse itself.

In bevorzugter Ausgestaltung des neuen Kontaktträgers ist vorgesehen, dass als Lager eine Exzenterplatte vorgesehen ist, deren Querschnittsfläche ein regelmäßiges Vieleck bildet, so dass die seitlichen Kanten der Exzenterplatte die Fixierelemente der Exzenterplatte in Form von ersten Anschlägen bilden und dass die Fixierelemente des Trägers von zweiten Anschlägen gebildet sind, an denen die Anschläge der Exzenterplatte formschlüssig anliegen. Hierbei kann der Träger eine zu dem Lager komplementäre Ausnehmung aufweisen, wobei die seitlichen Innenflächen der Ausnehmung die zweiten Anschläge bilden.In preferred embodiment of the new contact carrier is provided that as Bearings an eccentric plate is provided, whose cross-sectional area a regular polygon forms, so that the lateral edges of the eccentric plate, the fixing elements form the eccentric plate in the form of first stops and that the fixing elements of the carrier from second attacks are formed, against which the attacks of the eccentric plate fit. Here, the carrier one complementary to the camp Have recess, wherein the lateral inner surfaces of the Recess the second attacks form.

Vorteilhaft ist es weiterhin, wenn zum Halten der Koppelachse zumindest zwei der Lager vorgesehen sind.Advantageous It is also, if at least two to hold the coupling axis the bearings are provided.

Um – wie schon bei dem aus der Druckschrift DE 101 37 422 C1 bekannten Antriebsstrang ein einpoliges Einstellen der Kontaktkraft zu ermöglichen, ist in bevorzugter Ausgestaltung des neuen Antriebsstranges vorgesehen, dass der Träger von einem beweglichen Kontaktträger gebildet ist, an dem der bewegliche Kontakt schwenkbar gehalten ist, und dass die Koppelachse von einem den Kontaktträger mit einer Koppellasche des Antriebsstranges koppelnden Bolzen gebildet ist.To - as in the case of the publication DE 101 37 422 C1 known powertrain to enable a single-pole adjustment of the contact force is provided in a preferred embodiment of the new drive train, that the carrier is formed by a movable contact carrier on which the movable contact is pivotally supported, and that the coupling axis of a contact carrier with a coupling tab of the Drivetrain coupling pin is formed.

Um dem Benutzer weiterhin ein ordnungsgemäßes Einstellen einer gewünschten Stützweite des Antriebsstranges und damit eines gewünschten Wertes der Kontaktkraft zu erleichtern, können der Träger und das Lager mit einander zugeordneten Markierungen versehen sein.Around the user continues to properly set a desired span the drive train and thus a desired value of the contact force to facilitate the carrier and the bearing be provided with associated markings.

Der neue Kontaktträger ist mit Vorteil in Niederspannungs-Leistungsschaltern einsetzbar, und zwar beispielsweise um in montagetechnische einfacher Weise und dabei insbesondere ohne den Austausch von Bauteilen eine Anpassung an zumindest drei verschiedene Schaltleistungsklassen durch Einstellen einer entsprechenden Kontaktkraft vorzunehmen.Of the new contact carrier is used with advantage in low-voltage circuit breakers, namely For example, in assembly technology simple way and thereby especially without the replacement of components an adaptation at least three different switching power classes by setting to make an appropriate contact force.

Drei Ausführungsbeispiele des neuen Kontaktträgers sind in den 1 bis 8 dargestellt.Three embodiments of the new contact carrier are in the 1 to 8th shown.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 eine schematische Darstellung eines elektrischen Schalters mit einem beweglichen Kontakt und einem Antriebsstrang zur Ankopplung des beweglichen Kontaktes an einen Antrieb, 1 1 a schematic representation of an electrical switch with a movable contact and a drive train for coupling the movable contact to a drive;

2 bis 6 ein erstes Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Antriebsstranges mit einer ersten Ausführungsform zweier als Lager dienender Exzenterplatten und 2 to 6 a first embodiment of the drive train according to the invention with a first embodiment of two serving as a bearing eccentric plates and

7 und 8 zwei weitere Ausführungsformen als Lager dienender Exzenterplatten. 7 and 8th two further embodiments serving as bearing eccentric plates.

Die 1 zeigt einen elektrischen Schalter 1 in Form eines Niederspannungs-Leistungsschalters mit einem Schaltkontaktsystem und einer zugeordneten Lichtbogen-Löscheinrichtung 2. Das Schaltkontaktsystem ist in einem Schaltpolgehäuse unterhalb der Lichtbogen-Löscheinrichtung 2 angeordnet, das aus zwei schalenartigen Gehäuseteilen 3 und 4 besteht. Die wandungen der schalenartigen Gehäuseteilen 3 und 4 bilden dabei neben mehreren Polkammern 5 auch mehrere Löschkammern 6, von denen in der 1 jeweils nur eine im Schnitt zu sehen ist.The 1 shows an electrical switch 1 in the form of a low-voltage circuit breaker with a switching contact system and an associated arc extinguishing device 2 , The switch contact system is in a Schaltpolgehäuse below the arc extinguishing device 2 arranged, consisting of two shell-like housing parts 3 and 4 consists. The walls of the shell-like housing parts 3 and 4 form thereby beside several Polkammern 5 also several extinguishing chambers 6 of which in the 1 only one can be seen in section.

Das Schaltkontaktsystem besteht aus einer feststehenden Schaltkontaktanordnung 7 und einer beweglichen Schaltkontaktanordnung 8. Die bewegliche Schaltkontaktanordnung 8 weist dabei einen um Lagerzapfen 9 schwenkbaren Kontaktträger 10 und mehrere bewegliche Kontakte 11 in Form von Kontakthebel auf, wobei die Kontakthebel parallel zueinander um einen Lagerbolzen 12 schwenkbar und mittels Kontaktkraftfedern 13 unter Vorspannung federnd an dem Kontaktträger 10 abgestützt sind. Die bewegliche Schaltkontaktanordnung 8 ist in bekannter Weise über eine in der 1 nur schematisch angedeutete Hebelanordnung 14 mit einer Schaltwelle 15 gekoppelt. Die Schaltwelle 15 dient gleichzeitig zum Antrieb nicht weiter dargestellter, parallel zu dem gezeigten Schaltkontaktsystem angeordneter weiterer Schaltkontaktsysteme. Sie ist mittels einer Antriebsvorrichtung 16 aus einer AUS-Position, bei der das Schaltkontaktsystem offen ist, in eine EIN-Position, bei der das Schaltkontaktsystem geschlossen ist, zu überführen. Die Antriebsvorrichtung 16 weist einen mit einem Federspeicher 17 versehenen Antrieb 18, einen den Antrieb 18 mit der Schaltwelle 15 koppelnde Hebelanordnung 19 und ein Schaltschloss 20 auf. Das Schaltschloss 20 weist in bekannter Weise zwei Verklinkungseinrichtungen auf, von denen eine erste zum Verklinken des gespannten Federspeichers 17 und die zweite zum Verklinken der entgegen der Kraft der Kontaktkraftfedern 13 in ihre EIN-Position überführte Schaltwelle 15 dient. Der Kontaktträger 10, die Hebelanordnungen 14 und 19 und die Schaltwelle 15 bilden somit gemeinsam einen Antriebsstrang 21 zur Ankopplung der beweglichen Kontakte 11 an den Antrieb 18 und damit zum Schwenken dieser beweglichen Kontakte 11.The switch contact system consists of a fixed switch contact arrangement 7 and a movable switch contact arrangement 8th , The movable switch contact arrangement 8th has a bearing pin 9 swiveling contact carrier 10 and several moving contacts 11 in the form of contact lever, wherein the contact lever parallel to each other about a bearing pin 12 swiveling and by means of contact force springs 13 under bias resiliently on the contact carrier 10 are supported. The movable switch contact arrangement 8th is in a known manner via a in the 1 only schematically indicated lever arrangement 14 with a switching shaft 15 coupled. The shift shaft 15 at the same time serves to drive not further shown, arranged parallel to the switching contact system shown further switching contact systems. It is by means of a drive device 16 from an OFF position where the switch contact system is open to transfer to an ON position where the switch contact system is closed. The drive device 16 has one with a spring store 17 provided drive 18 , one the drive 18 with the switching shaft 15 coupling lever arrangement 19 and a switch lock 20 on. The switch lock 20 has two Verklinkungseinrichtungen in a known manner, of which a first for latching the tensioned spring accumulator 17 and the second for latching against the force of the contact force springs 13 shift shaft transferred to its ON position 15 serves. The contact carrier 10 , the lever arrangements 14 and 19 and the shift shaft 15 thus together form a drive train 21 for coupling the movable contacts 11 to the drive 18 and thus for pivoting these moving contacts 11 ,

Der neue Antriebsstrang 21 weist viele Gemeinsamkeiten mit dem aus der Druckschrift DE 101 37 422 C1 bekannten Antriebsstrang auf. So ist gemäß der 2 und 3 der Kontaktträ ger 10 in bekannter Weise als einstückiger Kunststoffkörper ausgebildet, wobei die Lagerzapfen 9 integraler Bestandteil dieses Kunststoffkörpers sind. Weiterhin besteht die Hebelanordnung 14 gemäß der 4 und 5 aus einem fest mit der Schaltwelle verbundenen Ausleger 22, einer Koppellasche 23, einem den Ausleger 22 mit der Koppellasche 23 verbindenden Verbindungsbolzen 24 sowie einer die Koppellasche 23 mit dem Kontaktträger 10 verbindenden Koppelachse 25 ebenfalls in Form eines Koppelbolzens. Zur Ankopplung dieser Koppelachse 25 an den Kontaktträger 10 sind an dem Kontaktträger 10 zwei Lager gehalten.The new powertrain 21 has many similarities with the one from the publication DE 101 37 422 C1 known powertrain. So is according to the 2 and 3 the Kontaktträ ger 10 formed in a known manner as a one-piece plastic body, wherein the bearing pin 9 integral part of this plastic body. Continue be stands the lever arrangement 14 according to the 4 and 5 from a fixedly connected to the switching shaft boom 22 , a coupling bag 23 , one the boom 22 with the coupling loop 23 connecting connecting bolt 24 as well as the coupling loop 23 with the contact carrier 10 connecting coupling axis 25 also in the form of a coupling bolt. For coupling this coupling axis 25 to the contact carrier 10 are on the contact carrier 10 held two camps.

Gemäß dem in den 2 bis 4 dargestellten Ausführungsbeispiel sind als Lager zwei Exzenterplatten 26 mit im wesentlichen quadratischer Querschnittsfläche 27 vorgesehen, die jeweils eine exzentrisch angeordnete Lageröffnung 28 zur Aufnahme der Koppelachse 25 aufweisen. Die Lageröffnung 28 ist dabei in vier unterschiedlichen Abständen a, b, c, d (vgl. 6) zu den vier seitlichen Kanten der Exzenterplatte angeordnet, die erste Anschläge 29, 30, 31 und 32 bilden. Jede der Exzenterplatten 26 ist in eine passgerechte Ausnehmung 33 jeweils einer der Stirnseiten 34 des Kontaktträgers 10 eingelegt. Dabei bilden die vier seitlichen Innenflächen jeder der Ausnehmungen 33 jeweils den ersten Anschlägen zugeordnete zweite Anschläge 35, 36, 37 und 38 (vgl. 3) zum Fixieren der Exzenterplatte 26 an dem Kontaktträger 10 quer zur Koppelachse 25. In diesem speziellen Fall bildet jede der seitlichen Kanten der Exzenterplatten 26 bzw. jede der seitlichen Innenflächen der Ausnehmungen 33 jeweils eine Vielzahl von Fixierpunkten, die die Eckpunkte einer Vielzahl von regelmäßigen Vierecken bilden. Zur Veranschaulichung ist in den 4 und 5 nur eines dieser gedachten regelmäßigen Vierecke mit gestrichelter Linie dargestellt, deren Eckpunkte Fixierpunkte A, B, C, D bilden, die mittig auf den seitlichen Kanten der Exzenterplatte 26 liegen.According to the in the 2 to 4 illustrated embodiment are as bearing two eccentric plates 26 having a substantially square cross-sectional area 27 provided, each having an eccentrically arranged bearing opening 28 for receiving the coupling axis 25 exhibit. The bearing opening 28 is in four different distances a, b, c, d (see. 6 ) arranged to the four lateral edges of the eccentric plate, the first stops 29 . 30 . 31 and 32 form. Each of the eccentric plates 26 is in a fitting recess 33 one each of the end faces 34 of the contact carrier 10 inserted. In this case, the four lateral inner surfaces of each of the recesses 33 each second attacks associated with the first stops 35 . 36 . 37 and 38 (see. 3 ) for fixing the eccentric plate 26 on the contact carrier 10 transverse to the coupling axis 25 , In this particular case, each of the lateral edges forms the eccentric plates 26 or each of the lateral inner surfaces of the recesses 33 each a plurality of fixing points, which form the vertices of a plurality of regular squares. For illustration is in the 4 and 5 only one of these imaginary regular squares shown by dashed lines whose vertices form fixing points A, B, C, D, which are centered on the lateral edges of the eccentric plate 26 lie.

Gemäß der 3 erfolgt das Fixieren der Exzenterplatten 26 in Achsrichtung der Koppelachse 25 einerseits mittels der Bodenflächen 39 der Ausnehmungen 33, die jeweils einen weiteren Anschlag bilden, und andererseits mittels Federringen 40, die jeweils in eine an den Enden der Koppelachse 25 ausgebildete Nut 41 eingreifen.According to the 3 the fixing of the eccentric plates takes place 26 in the axial direction of the coupling axis 25 on the one hand by means of the bottom surfaces 39 the recesses 33 , each forming a further stop, and on the other hand by means of spring washers 40 , each in one at the ends of the coupling axis 25 trained groove 41 intervention.

Gemäß der 6 ändert sich je nach der Position der Exzenterplatten 26', 26'', 26''' bzw. 26'''' an dem Kontaktträger 10 die Lage der Koppelachse 25', 25'', 25''' und 25'''' und damit die Lage des Kontaktträgers 10 im Niederspannungs-Leistungsschalter 1. Denn da die Lage des Verbindungsbolzens 24, die Lage der Lagerzapfen 9 und die Länge der Koppellasche 23 in der EIN-Position des Schaltkontaktsystems unveränderlich festgelegt sind, ändern sich der Abstand der Koppelachse 25 zu den Lagerzapfen 9 (Hebelarm des Kontaktträgers 10) und entsprechend der Winkel zwischen diesem Hebelarm des Kontaktträgers 10 und der Koppellasche 23.According to the 6 changes depending on the position of the eccentric plates 26 ' . 26 '' . 26 ''' respectively. 26 '''' on the contact carrier 10 the position of the coupling axis 25 ' . 25 '' . 25 ''' and 25 '''' and thus the location of the contact carrier 10 in the low voltage circuit breaker 1 , Because the position of the connecting bolt 24 , the location of the bearing journals 9 and the length of the coupling tab 23 are fixed invariably in the ON position of the switch contact system, change the distance of the coupling axis 25 to the journals 9 (Lever arm of the contact carrier 10 ) and according to the angle between this lever arm of the contact carrier 10 and the coupling flap 23 ,

Bei der in der 6 mit der Volllinie dargestellten ersten Position der Exzenterplatte 26', die auch in der 4 gezeigt ist, weist eine Markierung 42 auf der Exzenterplatte nach rechts unten auf eine Markierung 44' am Kontaktträger 10. Bei dieser Position der Exzenterplatte 26' ist der Abstand der Widerlager 43 des Kontaktträgers 10, an denen die Kontaktkraftferdern 13 abgestützt sind, zur feststehenden Schaltkontaktanordnung 7 im Vergleich zu den im Weiteren betrachteten Positionen am größten. Damit ist sowohl die Stützweite des Antriebsstranges 21 als auch der Durchdruck der Kontaktkraftfedern 13, über die die beweglichen Kontakte 11 an der feststehenden Schaltkontaktanordnung 7 abgestützt sind, am geringsten. Dies ist die Position der Exzenterplatte 26', die der geringsten Kontaktkraft entspricht. Die Position der Exzenterplatte 26'', die der nächst höheren Stützweite und damit der nächst höheren Kontaktkraft entspricht, ist in der 6 mit der gestrichelten Linie dargestellt. Hierbei weist die Markierung 42 der Exzenterplatte 26'' nach rechts oben auf eine Markierung 44'' am Kontaktträger. Der Kontaktträger 10 ist im Vergleich zur ersten Position weiter in Richtung der feststehenden Schaltkontaktanordnung 7 geschwenkt. Der Durchdruck der Kontaktkraftfedern 13 ist dabei größer als bei der ersten Position. Bei der in der 6 durch die gepunktete Linie dargestellten dritten Position der Exzenterplatten 26''', bei der die Markierung 42 nach links unten auf eine Markierung 44''' am Kontaktträger weist, ist die Stützweite des Antriebsstranges und damit die Kontaktkraft noch größer. Ihren höchsten Wert erreichen die Stützweite und die Kontaktkraft bei der in der 6 durch die strichpunktierte Linie dargestellten Position der Exzenterplatte 26'''', die auch in der 5 gezeigt ist. Hier ist der Abstand der Wiederlager 43 des Kontaktträgers 10 zur feststehenden Schaltkontaktanordnung 7 also am geringsten und entsprechend der Durchdruck der Kontaktkraftfedern 13 am größten. Durch Verdrehen der Exzenterplatten ist damit eine definierte Stufung (Feineinstellung) der Kontaktkraft erreichbar. Dabei bieten die Markierungen der Exzenterplatte und des Kontaktträgers die Möglichkeit über die Einbaulage der Exzenterplatte an dem Kontaktträger unmittelbar die gewählte Kontaktkraft und damit beispielsweise die gewählte Schaltleistungsklasse anzuzeigen. Die Markierungen können beispielsweise als spezielle Formgebung (z.B. Materialaussparung) oder als Beschriftung (z.B. Klartextbeschriftung) ausgebildet sein.When in the 6 with the full line shown first position of the eccentric plate 26 ' that also in the 4 is shown has a mark 42 on the eccentric plate to the bottom right on a marker 44 ' on the contact carrier 10 , In this position of the eccentric plate 26 ' is the distance of the abutments 43 of the contact carrier 10 in which the contact persons 13 are supported, the fixed switching contact arrangement 7 largest compared to the positions considered below. This is both the span of the drive train 21 as well as the pressure of the contact force springs 13 about which the moving contacts 11 on the fixed switch contact arrangement 7 supported, least. This is the position of the eccentric plate 26 ' which corresponds to the lowest contact force. The position of the eccentric plate 26 '' , which corresponds to the next higher span and thus the next higher contact force is in the 6 shown with the dashed line. Here, the marker points 42 the eccentric plate 26 '' to the top right on a marker 44 '' on the contact carrier. The contact carrier 10 is in the direction of the fixed switch contact arrangement in comparison to the first position 7 pivoted. The pressure of the contact force springs 13 is larger than the first position. When in the 6 represented by the dotted line third position of the eccentric plates 26 ''' in which the mark 42 down to the left on a marker 44 ''' points on the contact carrier, the span of the drive train and thus the contact force is even greater. Their maximum value is achieved by the span and the contact force at the 6 by the dot-dash line position of the eccentric plate 26 '''' that also in the 5 is shown. Here is the distance of the re camp 43 of the contact carrier 10 to the fixed switch contact arrangement 7 So the least and according to the pressure of the contact force springs 13 the biggest. By turning the eccentric so that a defined gradation (fine adjustment) of the contact force can be achieved. The markings of the eccentric plate and the contact carrier offer the possibility of the mounting position of the eccentric plate on the contact carrier directly display the selected contact force and thus, for example, the selected switching power class. The markings can be designed, for example, as a special shaping (for example, material cutout) or as a labeling (for example plain-text labeling).

Die 7 und 8 zeigen weitere mögliche Ausführungsformen der Exzenterplatte. So entspricht die Querschnittsfläche 45 der in der 7 dargestellten Exzenterplatte 46 einem regelmäßigen Dreieck. Die Querschnittsfläche 47 der in der 8 dargestellten Exzenterplatte 48 entspricht einem regelmäßigen Sechseck.The 7 and 8th show further possible embodiments of the eccentric plate. This corresponds to the cross-sectional area 45 the Indian 7 illustrated eccentric plate 46 a regular triangle. The cross-sectional area 47 the Indian 8th illustrated eccentric plate 48 corresponds to a regular hexagon.

Zum Fixieren der Exzenterplatten 46 bzw. 48 am Kontaktträger 10 können wie schon bei dem in den 1 bis 6 dargestellten Ausführungsbeispiel in dem Kontaktträger passgerechte Ausnehmungen 49 bzw. 50 zur formschlüssigen Aufnahme dieser Exzenterplatten 46 bzw. 48 vorgesehen sein. Auch hier bilden dann die seitlichen Kanten der Exzenterplatten 46 bzw. 48 erste Anschläge 51, 52, 53 bzw. 54, 55, 56, 57, 58, 59, die mit zweiten Anschlägen 60, 61, 62 bzw. 63, 64, 65, 66, 67, 68 in Form der seitlichen Innenflächen der Ausnehmungen 49 bzw. 50 zusammenwirken.For fixing the eccentric plates 46 respectively. 48 on the contact carrier 10 can like in the in the 1 to 6 illustrated embodiment in the contact carrier fit recesses 49 respectively. 50 for positive reception of these eccentric plates 46 respectively. 48 be provided. Again, then form the lateral edges of the eccentric plates 46 respectively. 48 first attacks 51 . 52 . 53 respectively. 54 . 55 . 56 . 57 . 58 . 59 that with second stops 60 . 61 . 62 respectively. 63 . 64 . 65 . 66 . 67 . 68 in the form of the lateral inner surfaces of the recesses 49 respectively. 50 interact.

Die Ausnehmungen können selbstverständlich auch im Innenbereich des Kontaktträgers vorgesehen werden.The Recesses can Of course also be provided in the interior of the contact carrier.

Die Exzenterplatten 46 bzw. 48 können jedoch auch an vorgegebenen Fixierpunkten E, F, G bzw. H, I, J, K, L, M über Stifte 69 oder Schrauben 70, die in zugeordnete Bohrungen 71 oder Gewinde 72 im Kontaktträger 10 eingreifen, an dem Kontaktträger fixiert werden. Dabei bilden die Fixierpunkten E, F, G bei der in der 7 dargestellten Ausführungsform der Exzenterplatte 46 Eckpunkte eines gedachten regelmäßigen Dreieckes. Die Fixierpunkte H, I, J, K, L, M bei der in der 8 dargestellten Ausführungsform der Exzenterplatte 48 bilden die Eckpunkte eines gedachten regelmäßigen Sechseckes.The eccentric plates 46 respectively. 48 However, at predetermined fixing points E, F, G or H, I, J, K, L, M via pins 69 or screws 70 that in associated holes 71 or thread 72 in the contact carrier 10 engage, are fixed to the contact carrier. The fixing points E, F, G form at the 7 illustrated embodiment of the eccentric plate 46 Corner points of an imaginary regular triangle. The fixing points H, I, J, K, L, M in the in the 8th illustrated embodiment of the eccentric plate 48 form the vertices of an imaginary regular hexagon.

Der Einsatzort der Exzenterplatten oder ähnlicher Konstruktionselemente mit identischer Funktion beschränkt sich nicht nur auf die in den Figuren dargestellte Verbindungsstelle zwischen der Koppellasche 23 und dem Kontaktträger 10. Vielmehr erstreckt er sich auf alle Verbindungsstellen des Antriebsstranges 21, deren Position unmittelbar die Stützweite des Antriebsstranges und damit den Durchdruck der Kontaktkraftfedern bestimmen.The location of the eccentric plates or similar construction elements with identical function is not limited to the connection point between the coupling lug shown in the figures 23 and the contact carrier 10 , Rather, it extends to all connection points of the drive train 21 , whose position directly determine the span of the drive train and thus the pressure of the contact force springs.

Claims (7)

Antriebsstrang (21) zur Ankopplung eines beweglichen Kontaktes (11) an einen Antrieb (18), wobei der bewegliche Kontakt (11) unter der Kraft einer Feder (13) an dem Antriebsstrang (18) abgestützt ist, der eine vorgegebene Stützweite aufweist, – bei dem im Zuge des Antriebsstranges (21) zumindest eine drehbar in einer Lageröffnung (28) eines Lagers gehaltene Koppelachse (25) vorgesehen ist und – bei dem das Lager und ein das Lager haltender Träger (10) an vorgegebenen Fixierpunkten korrespondierende Fixiermittel aufweisen, mittels derer das Lager an dem Träger fixierbar ist, – wobei die Lageröffnung in Bezug auf die Fixierpunkte exzentrisch angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Lager oder der Träger an zumindest drei Fixierpunkten (A, B, C, D; E, F, G; H, I, J, K, L, M) die Fixiermittel aufweist, wobei jeder der drei Fixierpunkte eine Ecke eines gedachten regelmäßigen Vielecks bildet, so dass das Lager zum Einstellen der Stützweite des Antriebsstranges (21) in zumindest drei unterschiedlichen Drehstellungen an dem Träger (10) fixierbar ist.Powertrain ( 21 ) for coupling a movable contact ( 11 ) to a drive ( 18 ), whereby the movable contact ( 11 ) under the force of a spring ( 13 ) on the drive train ( 18 ), which has a predetermined span, - in which in the course of the drive train ( 21 ) at least one rotatable in a bearing opening ( 28 ) held a bearing coupling axis ( 25 ) and in which the bearing and a support holding the bearing ( 10 ) have fixing means corresponding to predetermined fixing points, by means of which the bearing is fixable on the carrier, - wherein the bearing opening is arranged eccentrically with respect to the fixing points, characterized in that the bearing or the carrier at at least three fixing points (A, B, C , D; E, F, G; H, I, J, K, L, M) having the fixing means, each of the three fixing points forming a corner of an imaginary regular polygon so that the bearing for adjusting the span of the drive train ( 21 ) in at least three different rotational positions on the carrier ( 10 ) is fixable. Antriebsstrang nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, – dass als Lager eine Exzenterplatte (26; 46; 48) vorgesehen ist, deren Querschnittsfläche (27; 45; 47) ein regelmäßiges Vieleck bildet, so dass die seitlichen Kanten der Exzenterplatte (26; 46; 48) die Fixierelemente der Exzenterplatte in Form von ersten Anschlägen (29, 30, 31, 32; 51, 52, 53; 54, 55, 56, 57, 58, 59) bilden und – dass die Fixierelemente des Trägers (10) von zweiten Anschlägen (35, 36, 37, 38; 60, 61, 62; 63, 64, 65, 66, 67, 68) gebildet sind, an denen die Anschläge der Exzenterplatte formschlüssig anliegen.Drive train according to claim 1, characterized in that - as bearing an eccentric plate ( 26 ; 46 ; 48 ) whose cross-sectional area ( 27 ; 45 ; 47 ) forms a regular polygon, so that the lateral edges of the eccentric plate ( 26 ; 46 ; 48 ) the fixing elements of the eccentric plate in the form of first stops ( 29 . 30 . 31 . 32 ; 51 . 52 . 53 ; 54 . 55 . 56 . 57 . 58 . 59 ) and - that the fixing elements of the carrier ( 10 ) of second attacks ( 35 . 36 . 37 . 38 ; 60 . 61 . 62 ; 63 . 64 . 65 . 66 . 67 . 68 ) are formed, on which abut the stops of the eccentric positive fit. Antriebsstrang nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (10) eine zu dem Lager komplementäre Ausnehmung (33; 49; 50) aufweist, wobei die seitlichen Innenflächen der Ausnehmung (33; 49; 50) die zweiten Anschläge bilden.Drive train according to claim 2, characterized in that the carrier ( 10 ) a complementary to the bearing recess ( 33 ; 49 ; 50 ), wherein the lateral inner surfaces of the recess ( 33 ; 49 ; 50 ) form the second stops. Antriebsstrang nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zum Halten der Koppelachse (25) zumindest zwei der Lager vorgesehen sind.Drive train according to one of claims 1 to 3, characterized in that for holding the coupling axis ( 25 ) At least two of the bearings are provided. Antriebsstrang nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass – der Träger (10) von einem beweglichen Kontaktträger gebildet ist, an dem der bewegliche Kontakt (11) schwenkbar gehalten ist und – dass die Koppelachse (25) von einem den Kontaktträger mit einer Koppellasche (23) des Antriebsstranges (21) koppelnden Bolzen gebildet ist.Drive train according to one of claims 1 to 4, characterized in that - the carrier ( 10 ) is formed by a movable contact carrier on which the movable contact ( 11 ) is held pivotally and - that the coupling axis ( 25 ) of a contact carrier with a coupling tab ( 23 ) of the drive train ( 21 ) coupling bolt is formed. Antriebsstrang nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (10) und das Lager mit einander zugeordneten Markierungen (42, 44) versehen sind.Drive train according to one of claims 1 to 5, characterized in that the carrier ( 10 ) and the bearing with associated markings ( 42 . 44 ) are provided. Niederspannungs-Leistungsschalter mit zumindest einem beweglichen Kontakt (11) und mit einem Antriebsstrang (21) zur Ankopplung des beweglichen Kontaktes an einen Antrieb (18), dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsstrang (21) nach einem der Ansprüche 1 bis 6 ausgebildet ist.Low-voltage circuit breaker with at least one movable contact ( 11 ) and with a drive train ( 21 ) for coupling the movable contact to a drive ( 18 ), characterized in that the drive train ( 21 ) is designed according to one of claims 1 to 6.
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