DE102005026698B4

DE102005026698B4 - Cable arrangement in a vehicle seat

Info

Publication number: DE102005026698B4
Application number: DE102005026698A
Authority: DE
Inventors: Katsuhiko Akishima Sasaki; Tamotsu Akishima Shirai
Original assignee: Tachi S Co Ltd
Current assignee: Tachi S Co Ltd
Priority date: 2005-06-09
Filing date: 2005-06-09
Publication date: 2008-09-18
Anticipated expiration: 2025-06-10
Also published as: DE102005026698A1

Abstract

Kabelanordnung in einem Fahrzeugsitz, wobei der Sitz ein Paar laterale Rahmenelemente (40, 41), einen Sitzkissenrahmen (3) einschließlich einem Paar Grundplattenelemente (30, 31), und ein Paar Verstelleinrichtungen (R1, R2) aufweist, von denen jede einen Verriegelungsarm (21) besitzt, und wobei das Paar lateraler Rahmenelemente (40, 41) über das Paar Verstelleinrichtungen (R1, R2) mit dem Paar der Grundplattenelemente (30, 31) drehbar verbunden ist, so dass das Paar Verstelleinrichtungen (R1, R2) als ein Drehpunkt dient, so dass das Paar lateraler Rahmenelemente (40, 41) gegenüber dem Sitzkissenrahmen (3) schwenkbar ist,
dadurch gekennzeichnet, dass
ein Vierkantrohrelement (1), das vier Ecken aufweist, mit dem Paar Grundplattenelemente (30, 31) verbunden ist und sich zwischen diesen erstreckt an einem Punkt beabstandet von dem vorher genannten Drehpunkt, derart, dass vier nach außen konvergierende innere Wandbereiche (1A) darin festgelegt sind, die jeweils den vier Ecken entsprechen,
und
wobei das Kabel (2) sich in und durch das Vierkantrohrelement...A cable assembly in a vehicle seat, the seat having a pair of lateral frame members (40, 41), a seat cushion frame (3) including a pair of base plate members (30, 31), and a pair of adjustment devices (R1, R2), each of which has a locking arm (FIG. 21), and wherein the pair of lateral frame members (40, 41) are rotatably connected to the pair of base plate members (30, 31) through the pair of adjusting means (R1, R2), so that the pair of adjusting means (R1, R2) are connected as one Pivot point is used so that the pair of lateral frame members (40, 41) is pivotable relative to the seat cushion frame (3),
characterized in that
a square pipe member (1) having four corners is connected to and extends between the pair of base plate members (30, 31) at a point spaced from the aforesaid fulcrum such that four outwardly converging inner wall portions (1A) therein are fixed, which correspond respectively to the four corners,
and
with the cable (2) extending into and through the square tube element ...

Description

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

1. Gebiet der Erfindung1. Field of the invention

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kabelanordnung in einem Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.The The present invention relates to a cable assembly in a vehicle seat with the features of the preamble of patent claim 1.

2. Beschreibung des Standes der Technik2. Description of the state of the technique

In einem Fahrzeugsitz sind beispielsweise ein oder mehrere Kabel, die mit einer Verstelleinrichtung verknüpft sind, vorgesehen, so daß eine kontrollierte Betätigung, die von einem Nutzer vorgenommen wird, durch das (die) Kabel zu der Verstellvorrichtung übertragen werden kann, um eine Neigung einer Rückenlehne eines Sitzes hervorzurufen. Insbesondere wird ein solches Kabel für eine duale Verstelleinrichtung verwendet, die ein paar von Verstellelementen umfaßt, die auf den jeweiligen lateralen Seiten des Sitzes angeordnet sind. Wie aus der offengelegten japanischen Patentveröffentlichung JP 20000-43625 A bekannt ist, ist typischerweise ein Betätigungshebel, der auf der Oberseite der Sitzrückenlehne angeordnet, über ein Kabel betriebswirksam mit einer solchen dualen Verstelleinrichtung verbunden, die in dem unteren Bereich des Sitzes vorgesehen ist, der beispielsweise das Sitzkissen bildet.In a vehicle seat, for example, one or more cables associated with an adjustment device are provided so that a controlled operation made by a user can be transmitted through the cable (s) to the adjustment device to incline a seat back of a seat. In particular, such a cable is used for a dual adjustment device comprising a pair of adjustment members disposed on the respective lateral sides of the seat. As disclosed in Japanese Patent Laid-Open Publication JP 20000-43625 A As is well known, typically an actuating lever disposed on top of the seat back is operatively connected via a cable to such a dual adjustment device provided in the lower portion of the seat which constitutes, for example, the seat cushion.

In dieser Art von Sitzen ist es notwendig, das Kabel vorsichtig an einem geeigneten Ort anzuordnen, um eine Deformation und Fehlfunktion des Kabels zu vermeiden, die aufgrund einer Deformation von angrenzend angeordneter Elemente in dem Sitz, wie einem Rahmen, einem Schaumkissen und einem Überzugselement, auftritt. Dies erfordert viele aufwendige Verfahren und Sicherungs- und Befestigungselemente. Weiterhin ist es schwierig, das Kabel an einem gewünschten Ort zu positionieren und zu sichern, in Anbetracht der vorhergehend genannten Probleme, wie der Deformation und Fehlfunktion des Kabels.In In this type of sitting, it is necessary to carefully apply the cable to arrange a suitable place to deformation and malfunction of the cable to avoid due to a deformation of adjacent arranged elements in the seat, such as a frame, a foam cushion and a coating element, occurs. This requires many expensive procedures and safeguards and fasteners. Furthermore, it is difficult to connect the cable a desired one Place to position and secure, considering the previous one mentioned problems, such as the deformation and malfunction of the cable.

Die DE 196 30 325 C2 offenbart eine motorbetätigte Sitzverstellvorrichtung für einen Fahrersitz. Der Motor ist in einem röhrenförmigen Motorkörper in Form eines Vierkantrohres untergebracht, das sich drehbar zwischen zwei Sitzrahmenteilen erstreckt.The DE 196 30 325 C2 discloses a motor-operated seat adjustment device for a driver's seat. The engine is housed in a tubular engine body in the form of a square tube which rotatably extends between two seat frame members.

Kurzbeschreibung der ErfindungBrief description of the invention

In Anbetracht der vorhergehend genannten Nachteile ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung, eine Kabelanordnung in einem Fahrzeugsitz zur Verfügung zu stellen, die es erlaubt, daß ein oder mehrere Kabel zwischen zwei seitlichen Bestandteilen eines Fahrzeugsitzes verlegt werden und sich zwischen diesen erstrecken, und daß das Kabel einfach an einem geeigneten Ort positioniert wird, an dem keine äußere Kraft darauf einwirkt.In In view of the aforementioned disadvantages, one objective of the present invention, a cable assembly in a vehicle seat to disposal to put that that allows that one or multiple cables between two lateral components of a vehicle seat be laid and extend between them, and that the cable is simply positioned in a suitable place where no external force acting on it.

Um ein solches Ziel zu erreichen, ist gemäß der vorliegenden Erfindung eine Kabelanordnung in einem Fahrzeugsitz nach Anspruch 1 vorgesehen.Around achieving such an object is in accordance with the present invention a cable assembly is provided in a vehicle seat according to claim 1.

Dadurch ist das Kabel stabil in dem Vierkantrohrelement angeordnet und dabei gegen eine extern einwirkende Kraft und gegen eine Berührung mit peripheren Dingen geschützt. Der Sitz weist ein Paar Sitzkissenrahmen auf und das Vierkantrohrelement erstreckt sich zwischen dem Paar der Sitzkissenrahmen. Das Kabel ist dafür eingerichtet, mit einem Verriegelungsmechanismus verbunden zu werden, der in jedem der zwei Verstelleinrichtungen vorgesehen ist, die an den zwei lateralen Seiten des Sitzes angeordnet sind. In diesem Fall wird das Kabel durch das Vierkantrohrelement gegen jegliche extern einwirkende Kraft geschützt, so daß das Kabel sanft durch eine Betätigungskraft bewegt wird, die von einer Betätigungseinrichtung kommt und es erlaubt, daß die Betätigungskraft direkt auf beide Verstelleinrichtungen einwirkt. Dies macht umgekehrt aufwendige Schritte zum Einsetzen und Zurückhalten des Kabels zwischen dem Sitzrahmen und dem Schaumkissen, das den Sitz bildet, überflüssig und verbessert daher das Verfahren zum Anordnen des Kabels in dem Sitz.Thereby the cable is stably arranged in the square tube element and thereby against an externally applied force and against contact with peripheral Protected things. The seat has a pair of seat cushion frames and the square tube member extends between the pair of seat cushion frames. The cable is set up to be connected to a locking mechanism in each the two adjusting devices is provided, which at the two lateral Sides of the seat are arranged. In this case, the cable becomes through the square tube element against any externally acting Power protected, so that Cable gently by an actuating force is moved by an actuator comes and it allows the operating force acts directly on both adjustment. This is reversed elaborate steps for inserting and retaining the cable between the seat frame and the foam cushion which makes the seat redundant and therefore, improves the method of placing the cable in the seat.

Gemäß zweckmäßiger Weiterbiludng der vorliegenden Erfindung kann das Vierkantrohrelement einen rautenförmigen Querschnitt mit vier Ecken aufweisen, der darin vier nach außen zulaufende innere Wandbereiche in Übereinstimmung mit den entsprechenden vier Ecken aufweist, und das Kabel erstreckt sich in und durch das Vierkantrohrelement in einer solchen Weise, daß es in Kontakt mit einer der vier nach außen zulaufenden inneren Wandbereiche ist. Dies stellt sicher, daß das Kabel in der Lage gehalten wird, und hält es positiv von einer Bewegung ab.According to appropriate further education In the present invention, the square tube member may have a diamond-shaped cross-section having four corners, the therein four outwardly tapered inner wall areas in accordance with the corresponding four corners, and the cable extends in and through the square tube element in such a way, that it in contact with one of the four outwardly tapered inner wall portions. This ensures that the Cable is held in place, and keeps it positive from a movement from.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

1 ist eine teilweise unterbrochene perspektivische Ansicht einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, und 1 is a partially broken perspective view of an exemplary embodiment of the present invention, and

2 ist ein Querschnitt entlang der Linie II-II. 2 is a cross section along the line II-II.

Detaillierte Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der ErfindungDetailed description a preferred embodiment the invention

Bezugnehmend auf die 1 und 2 wird ein Beispiel einer Kabelanordnung in einem Fahrzeugsitz, im Folgenden kurz als Sitz bezeichnet, gemäß der vorliegenden Erfindung dargestellt.Referring to the 1 and 2 For example, an example of a cable assembly in a vehicle seat, hereinafter referred to as a seat, according to the present invention is shown.

1 stellt ein herkömmliches Sitzrahmengestell SF zum Bilden eines Sitzes dar, auf den die vorliegende Erfindung angewandt wird. Dieses Sitzrahmengestell SF enthält im wesentlichen einen Kissenrahmen 3, einen Sitzrückenlehnenrahmen 4 und ein Paar von rechts- und linksseitigen Verstelleinrichtungen R1, R2, wie es im Stand der Technik üblich ist. 1 represents a conventional seat frame frame SF for forming a seat to which the present invention is applied. This seat frame SF essentially includes a cushion frame 3 , a seat back frame 4 and a pair of right and left hand adjusting devices R1, R2, as is conventional in the art.

In der vorliegenden Erfindung sind im Hinblick auf den Sitzkissenrahmen 3 nur ein Paar voneinander beabstandete Grundplattenelemente 30, 31 als Bestandteit des Sitzkissenrahmens 3 gezeigt und im Hinblick auf den Sitzrückenlehnenrahmen 4 sind nur ein Paar voneinander beabstandete laterale Rahmenelemente 40, 41 und ein sich dazwischen erstreckendes Querrahmenelement 42 als Bestandteil des Sitzrückenrahmens 4 zu Zwecken der Klarheit gezeigt. In dieser Hinsicht kann ein Paar unabhängiger Grundplattenelemente als ein unabhängiges Teil zum Verbinden der zwei Verstelleinrichtungen R1, R2 mit einem Sitzkissen (nicht gezeigt) unabhängig von dem Sitzkissenrahmen 3 benutzt werden. Im Fall solcher unabhängiger Grundplattenelemente 30, 31 kann ein Sicherungsloch 30A in einem vorderen Bereich eines der Grundplattenelemente 30, 31 ausgebildet sein, während ein weiteres Sicherungsloch 31A in dem vorderen Bereich des anderen Grundplattenelements 31, wie in 1 gezeigt, ausgebildet ist, so daß ein Klappsitzmechanismus (nicht gezeigt) sicher an diesen Sicherungslö chern 30A, 31A vorgesehen werden kann, um es zu ermöglichen, ein Sitzkissen hochzuklappen, wie es aus dem Stand der Technik bekannt ist. Außerdem kann ein Sitzgurtanker (nicht gezeigt) an beiden Grundplattenelementen 30, 31 angebracht sein.In the present invention, with regard to the seat cushion frame 3 only a pair of spaced apart baseplate elements 30 . 31 as a constituent of the seat cushion frame 3 shown and with regard to the seat back frame 4 are only a pair of spaced apart lateral frame members 40 . 41 and a transverse frame member extending therebetween 42 as part of the seat back frame 4 shown for purposes of clarity. In this regard, a pair of independent base plate members may be used as an independent part for connecting the two adjusting devices R1, R2 to a seat cushion (not shown) independently of the seat cushion frame 3 to be used. In the case of such independent base plate elements 30 . 31 can be a security hole 30A in a front region of one of the base plate elements 30 . 31 be trained while another securing hole 31A in the front region of the other base plate element 31 , as in 1 shown, is formed so that a folding seat mechanism (not shown) securely to this Sicherungslö chern 30A . 31A can be provided to allow it to fold up a seat cushion, as is known in the prior art. In addition, a seat belt anchor (not shown) may be attached to both base plate elements 30 . 31 to be appropriate.

Obgleich es nicht gezeigt ist, kann der Sitzrahmen SF natürlich geeignet gepolstert sein, um einen gewünschten Sitz mit einem Sitzkissen entsprechend dem Sitzkissenrahmen 3 und einer Sitzrückenlehne entsprechend dem Sitzrückenlehnenrahmen 4 zu bilden.Although not shown, the seat frame SF may of course be suitably padded to provide a desired fit with a seat cushion corresponding to the seat cushion frame 3 and a seat back according to the seat back frame 4 to build.

Die Bezugszeichen 5, 5 bezeichnen ein Paar von Gleitschieneneinrichtungen, von denen jede ein unteres Schienenelement 5A und ein oberes Schienenelement 5B aufweist, das gleitfähig an dem unteren Schienenelement 5A anliegt. Wie gezeigt sind die zwei Grundplattenelemente 30, 31 jeweils fest mit den zwei oberen Schienenelementen 5B der zwei Gleitschieneneinrichtungen 5 verbunden, so daß sich das Sitzrahmengestell SF (oder der Sitz) auf und entlang des Paars unterer Schienenelemente 5A vor und zurück bewegen kann.The reference numerals 5 . 5 Designate a pair of slide rail devices, each of which is a lower rail element 5A and an upper rail member 5B slidably attached to the lower rail member 5A is applied. As shown, the two base plate elements 30 . 31 each firmly with the two upper rail elements 5B the two slide rail devices 5 connected so that the seat frame SF (or the seat) on and along the pair of lower rail elements 5A can move back and forth.

Wie in 1 gezeigt ist, ist das vorhergehend genannte Paar von Verstelleinrichtungen R1, R2 zwischen dem Paar der Grundplattenelemente 30, 31 (oder in einem Sitzkissen) und dem Paar der lateralen Rahmenelemente 40, 41 (oder in einer Sitzrückenlehne) vorgesehen. Diese Art einer dualen Verstelleinrichtung ist im Stand der Technik gut bekannt und jegliche weitere Beschreibung davon wird hierin weggelassen. Wie man aus 1 sehen kann, umfaßt die rechtsseitige Verstelleinrichtung R1 einen Verriegelungsarm 21, der nur als ein Teil eines nicht gezeigten Verriegelungsmechanismus gezeigt ist, den man normalerweise in einer Verstelleinrichtung findet, und ebenso weist die rechtsseitige Verstelleinrichtung R2 einen Verriegelungsarm 21 auf, der einen Teil eines solchen Verriegelungsmechanismus bildet. Obgleich es nicht gezeigt ist, ist natürlich für den rechtsseitigen und linksseitigen Verstellmechanismen R1, R2 zu beachten, daß solche nicht gezeigten Verriegelungsmechanismen andere betriebsfähige Elemente als einen solchen Verriegelungsarm 21 aufweisen, um es zu ermöglichen, die Verstelleinrichtung zu verriegeln und zu entriegeln. Nachfolgend wird zur Vereinfachung eine detaillierte Beschreibung nur für die rechtsseitige Verstelleinrichtung R1 und ihrem zugehörigen Verriegelungsarm 21 gegeben.As in 1 is shown, the aforementioned pair of recliners R1, R2 is between the pair of base plate members 30 . 31 (or in a seat cushion) and the pair of lateral frame members 40 . 41 (or in a seat back) provided. This type of dual displacement device is well known in the art and any further description thereof will be omitted herein. How to get out 1 can see, the right-side adjustment R1 comprises a locking arm 21 , which is shown only as a part of a locking mechanism, not shown, which is normally found in an adjustment, and also, the right-side adjustment device R2 has a locking arm 21 on, which forms part of such a locking mechanism. Although not shown, it should be noted, of course, for the right and left adjustment mechanisms R1, R2, that such locking mechanisms, not shown, are operable elements other than such a locking arm 21 to allow it to lock and unlock the adjustment. Hereinafter, for convenience, a detailed description will be given only for the right side adjusting device R1 and its associated locking arm 21 given.

Obgleich es nicht deutlich gezeigt ist, wird zuerst darauf hingewiesen, daß der herkömmliche Verriegelungsmechanismus, der in der vorliegenden Erfindung benutzt wird, von einer Art ist, bei der ein betriebsfähiger Verriegelungshebel (nicht gezeigt) entfernt an dem Sitzrückenrah men untergebracht ist und betriebswirksam mit sowohl der rechtsseitigen als auch der linksseitigen Verstelleinrichtung R1 und R2 verbunden ist. Somit ist, wie gezeigt, ein Aktuatorkabel 20 betriebswirksam zwischen einem solchen nicht gezeigten Betätigungsverriegelungshebel und dem Verriegelungsarm 21 der Verstelleinrichtung R1 vorgesehen, und weiterhin ist ein Kabel 2 mit dem Aktuatorkabel 20 an einem Ende davon verbunden. Das Kabel 2 ist weiterhin an seinem anderen Ende mit einem Verriegelungsarm (nicht gezeigt) der linksseitigen Verstelleinrichtung R2 verbunden. Mit dieser bekannten Anordnung wird eine wirksame Kraft, die von dem Betätigungsverriegelungshebel stammt, über das Aktuatorkabel 20 und das Kabel 2 zu beiden Verriegelungsmechanismen der rechts- bzw. linksseitigen Verstelleinrichtung R1 und R2 übertragen. Das Bezugszeichen 22 bezeichnet einen drehbaren Schaft, der mit der Verstelleinrichtung R1 verbunden ist, und dieser Schaft 22 ist betriebswirksam mit dem Verriegelungsmechanismus verbunden, so daß eine Drehung des Schafts 22 in eine Entsperr-Richtung bewirkt, daß der Verriegelungsmechanismus die Verstelleinrichtungen R1, R2 aus einem verriegelten Zustand löst.Although not clearly shown, it is first noted that the conventional latching mechanism used in the present invention is of a type in which an operative latching lever (not shown) is remotely located on the seatback frame and operative with both the right-hand and the left-hand adjusting R1 and R2 is connected. Thus, as shown, an actuator cable 20 operative between such an unillustrated actuation lock lever and the lock arm 21 provided the adjusting device R1, and further is a cable 2 with the actuator cable 20 connected at one end of it. The cable 2 is further connected at its other end with a locking arm (not shown) of the left-side adjusting device R2. With this known arrangement, an effective force originating from the operating lock lever is transmitted via the actuator cable 20 and the cable 2 to both locking mechanisms of the right- or left-side adjustment R1 and R2 transferred. The reference number 22 denotes a rotatable shaft, which is connected to the adjusting device R1, and this shaft 22 is operatively connected to the locking mechanism so that rotation of the shaft 22 in an unlocking direction causes the locking mechanism to release the adjusting devices R1, R2 from a locked state.

Wie in 1 gezeigt ist, ist der Verriegelungsarm 21 an einem Ende fest mit dem vorhergehend genannten drehbaren Schaft 22 verbunden. Ferner ist der Verriegelungsarm 21 an seinem anderen Ende mit dem Aktuatorkabel 20 verbunden, das sich von dem nicht gezeigten Betätigungshebel, der an dem oberen Abschnitt des Sitzrückenrahmens 4 angeordnet ist, nach unten erstreckt. Im Betrieb, wenn der Betätigungshebel betätigt wird, um den Aktuatordraht 20 nach oben zu ziehen, bewirkt der Verriegelungsmechanismus ein Lösen der zwei Verstelleinrichtungen R1, R2 aus einem verriegelten Zustand.As in 1 is shown is the locking arm 21 at one end fixed to the aforementioned rotatable shaft 22 connected. Furthermore, the locking arm 21 at the other end with the actuator cable 20 which is different from the operating lever, not shown, at the upper portion of the seat back frame 4 is arranged, extends downwards. Operational, when the operating lever is actuated, around the actuator wire 20 To pull up, the locking mechanism causes a release of the two adjusting devices R1, R2 from a locked state.

Die vorliegende Erfindung berücksichtigt nun eine effektiv neue Verwendung eines herkömmlichen Verstärkungsquerstangenelements, das sich normalerweise zwischen den zwei Grundplattenelementen 30, 31 erstreckt. Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein solches Verstärkungsstangenelement bezüglich seiner Form und seiner Anordnung in dem Sitzrahmengestell SF verbessert, um es dabei zu ermöglichen, das Aktuatorkabel 20 oder insbesondere das Kabel 2 in einer optimalen Weise anzuordnen. Gemäß der Erfindung ist ein Vierkantrohrelement mit einem rechteckigen Querschnitt, das selbstverständlich als das vorhergehend genannte Verstärkungselement dient, zwischen den zwei Grundplattenelementen 30, 31 vorgesehen.The present invention now takes into account an effectively new use of a conventional reinforcing crossbar member normally located between the two baseplate elements 30 . 31 extends. According to the present invention, such a reinforcing rod member is improved in its shape and arrangement in the seat frame SF, thereby enabling the actuator cable 20 or in particular the cable 2 to arrange in an optimal way. According to the invention, a square tube member having a rectangular cross section, which of course serves as the aforesaid reinforcing member, is interposed between the two base plate members 30 . 31 intended.

Genauer gesagt ist, wie man am besten in 2 in Verbindung mit 1 sieht, ein Vierkantrohrelement 1 mit einem rautenförmigen Querschnitt vorgesehen, das vier Ecken 1C, 1C, 1C, 1C aufweist und einen rautenförmigen Hohlraum 1H darin festlegt. Das Bezugszeichen 1A bezeichnet einen nach außen zulaufenden inneren Wandbereich des Rohrelements 1, der in dem Rohrelement 1 an jeder der vier Ecken 1C festgelegt wird.More specifically, how to best in 2 combined with 1 sees, a square tube element 1 provided with a diamond-shaped cross-section, the four corners 1C . 1C . 1C . 1C has and a diamond-shaped cavity 1H in it. The reference number 1A denotes an outwardly tapered inner wall portion of the tubular member 1 which is in the pipe element 1 at each of the four corners 1C is determined.

Dieses spezielle Rohrelement 1 mit rautenförmigem Querschnitt ist zwischen den zwei Grundplattenelementen 30, 31 verbunden und erstreckt sich zwischen diesen an einem Ort, der dem hinteren Bereich dieser speziellen Grundplattenelemente entspricht, wie in 1 gezeigt ist.This special pipe element 1 with diamond-shaped cross-section is between the two base plate elements 30 . 31 connected and extends between these in a location corresponding to the rear of these special base plate elements, as in 1 is shown.

Bezugnehmend auf die 1 ist zu sehen, daß ein rechtes rautenförmiges Ende 1E des vorhergehend genannten Rohrelements 1 in die äußere koplanare Wand des rechten Grundplattenelements 30 eindringt und an dieser befestigt ist, wodurch eine koplanare rautenförmige Kante gebildet wird, die eben zu der äußeren koplanaren Wand des rechten Grundplattenelements 30 ist, wobei der rautenförmige Hohlraum 1H des Querstangenelements 1 direkt freiliegt für einen schnellen Zugang. Außerdem besitzt das Rohrelement 1 ein linkes rautenförmiges Ende 1E, das in dem linken Grundplattenelement 31 in der gleichen Weise wie das rechte rautenförmige Ende 1E befestigt ist.Referring to the 1 it can be seen that a right diamond-shaped end 1E of the aforementioned tubular element 1 into the outer coplanar wall of the right base member 30 penetrates and is fixed to this, whereby a coplanar diamond-shaped edge is formed, which is just to the outer coplanar wall of the right base plate member 30 is, wherein the diamond-shaped cavity 1H the crossbar element 1 directly exposed for quick access. In addition, the pipe element has 1 a left diamond-shaped end 1E that in the left base plate element 31 in the same way as the right diamond-shaped end 1E is attached.

Gemäß der vorliegenden Erfindung, wie sie in den 1 und 2 gezeigt ist, erstreckt sich das Kabel 2 in und durch den rautenförmigen Hohlraum 1H des Rohrelements 1 in der Längsrichtung, so daß das gesamte Kabelt in Kontakt mit einer der vier nach außen konvergierenden inneren Wandbereiche 1A des Rohrelements ist und entlang zu diesem liegt.According to the present invention, as described in the 1 and 2 is shown, the cable extends 2 in and through the diamond-shaped cavity 1H of the tubular element 1 in the longitudinal direction, such that the entire cable is in contact with one of the four outwardly converging inner wall portions 1A is the tubular element and lies along to this.

Es ist daher berücksichtigt, daß sich das Kabel 2 in dem Rohrelement 1 erstreckt und dabei vollständig gegen jegliche extern einwirkende Kraft geschützt ist, so daß das Kabel 2 sich durch eine von dem Betätigungshebel stammende Kraft reibungslos bewegt, wobei die Betätigungskraft direkt zu den beiden Verstelleinrichtungen R1, R2 weitergeleitet wird. Weiterhin ist berücksichtigt, daß die Rautenform des Rohrelements 1 den nach außen konvergierenden inneren Wandbereicht 1A an jeder der vier Ecken 1C definiert, die in der vorliegenden Erfindung effektiv als eine Einrichtung verwendet wird, um nicht nur die Position des Kabels 2 in der Lage sicherzustellen, sondern die es auch vor einer unbeabsichtigten Bewegung bewahrt. Selbst wenn das Kabel 2 beispielsweise beim Betrieb des Fahrzeuges auf einer unebenen Straße großen Vibrationen ausgesetzt wird, wird das Kabel 2 selbst positiv in diesem nach außen konvergierenden inneren Wandbereich 1A gegen eine Bewegung geschützt, was effektiv die Erzeugung unerwünschter Geräusche aufgrund von Wabbeln und Klappern des Kabels 2 schützt, wie es im Stand der Technik zu finden ist. Dadurch werden aufwendige Schritte zum Einführen und Zurückhalten des Kabels 2 zwischen dem Sitzrahmen und dem Kissenpolster, die den Sitz bilden, vermieden und verbessert das Verfahren und den Arbeitsaufwand zum Anordnen des Kabels in dem Sitz werden dadurch verbessert.It is therefore considered that the cable 2 in the pipe element 1 extends and is completely protected against any externally applied force, so that the cable 2 is smoothly moved by a force coming from the operating lever, wherein the actuating force is forwarded directly to the two adjusting devices R1, R2. Furthermore, it is considered that the diamond shape of the tubular element 1 the outwardly converging inner Wandbereicht 1A at each of the four corners 1C which is effectively used as a means in the present invention, not only the position of the cable 2 able to ensure but also protects it from unintentional movement. Even if the cable 2 For example, when operating the vehicle on a rough road is subjected to great vibration, the cable becomes 2 even positive in this outwardly converging inner wall area 1A protected against movement, effectively preventing the generation of unwanted noise due to cable wobbling and rattling 2 protects, as can be found in the prior art. This will be costly steps for inserting and retaining the cable 2 between the seat frame and the cushion pad forming the seat is avoided and improved, and the work for arranging the cable in the seat is thereby improved.

Claims

Cable assembly in a vehicle seat, the seat having a pair of lateral frame members ( 40 . 41 ), a seat cushion frame ( 3 ) including a pair of base plate elements ( 30 . 31 ), and a pair of adjusting devices (R1, R2) each having a locking arm (R1, R2). 21 ), and wherein the pair of lateral frame elements ( 40 . 41 ) via the pair of adjusting devices (R1, R2) with the pair of base plate elements ( 30 . 31 ), so that the pair of adjusting devices (R1, R2) serves as a fulcrum, so that the pair of lateral frame elements (FIG. 40 . 41 ) relative to the seat cushion frame ( 3 ) is pivotable, characterized in that a square tube element ( 1 ) having four corners, with the pair of base plate elements ( 30 . 31 ) and extends therebetween at a point spaced from the aforesaid fulcrum, such that four outwardly converging inner wall regions (14) 1A ) are defined therein, which respectively correspond to the four corners, and wherein the cable ( 2 ) extends into and through the square tube member so as to be in contact with one of the four outwardly converging inner wall portions (Figs. 1a ) of the square tube element ( 1 ) and held therein, one end of the Ka bels ( 2 ) with the locking arm ( 21 ) associated with one of the adjusting devices (R1) and the other end of the cable ( 2 ) with the locking arm ( 21 ) associated with the other of the adjusting means (R2).

The cable assembly of claim 1, wherein the square tube member a diamond-shaped Cross section has.