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DE102005026273B3 - Passenger car, has carrier with clamping device for fastening to trailer coupling, where device is provided with slotted cylindrical recess, which encompasses ball head and retaining section during insertion of device - Google Patents

Passenger car, has carrier with clamping device for fastening to trailer coupling, where device is provided with slotted cylindrical recess, which encompasses ball head and retaining section during insertion of device Download PDF

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DE102005026273B3
DE102005026273B3 DE200510026273 DE102005026273A DE102005026273B3 DE 102005026273 B3 DE102005026273 B3 DE 102005026273B3 DE 200510026273 DE200510026273 DE 200510026273 DE 102005026273 A DE102005026273 A DE 102005026273A DE 102005026273 B3 DE102005026273 B3 DE 102005026273B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
clamping device
ball head
ball
cylindrical recess
carrier
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE200510026273
Other languages
German (de)
Inventor
Hubert Seiler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
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Application granted granted Critical
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/06Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/06Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like at vehicle front or rear

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

The car has a trailer coupling with a ball head and a carrier with a clamping device (13) for fastening to the coupling. The device has a lower section that lies at side walls of a retaining section of a ball neck having a diameter corresponding to a diameter of the head. The device is provided with a slotted cylindrical recess (15), which encompasses the head and the retaining section during insertion of the device.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung mit einer einen Kugelkopf aufweisenden Anhängerkupplung und einem Lastenträger mit einer Klemmvorrichtung zum Befestigen an der Anhängerkupplung, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs.The The invention relates to a device with a ball head having trailer hitch and a load carrier with a clamping device for attachment to the trailer hitch, according to the generic term of the claim.

Es ist allgemein bekannt, auf eine Anhängekupplung mit einem Kugelkopf einen Lasterträger, insbesondere zur Aufnahme von Fahrrädern, aufzusetzen. Die Befestigung des Lastenträgers geschieht durch eine auf den Kugelkopf einwirkende Klemmvorrichtung. Durch diese Befestigungsart wird der Kugelkopf stark belastet. Die Klemm- und Abstützkräfte führen oftmals dazu, dass der Kugelkopf beschädigt, beispielsweise eingekerbt, wird. Dies ist besonders bei Aluminium-Kugelköpfen der Fall.It is well known on a trailer hitch with a ball head a load carrier, in particular for picking up bicycles, sit up. The attachment of the load carrier is done by a on the ball head acting clamping device. By this type of attachment the ball head is heavily loaded. The clamping and supporting forces often lead cause the ball head to be damaged, for example, notched, is. This is especially true for aluminum ball heads Case.

Aus der DE 94 04 236 U1 ist eine Einrichtung mit einer einen Kugelkopf aufweisenden Anhängerkupplung bekannt, wobei der Lastenträger zu seiner Befestigung an der Anhängerkupplung eine Klemmvorrichtung aufweist und ein oberer Abschnitt der Klemmvorrichtung zur Übertragung vertikaler Kräfte zumindest teilweise auf dem Kugelkopf aufsitzt und weiterhin ein unterer Abschnitt der Klemmvorrichtung ausschließlich seitliche Kräfte überträgt und an Seitenwänden des kopfnahen Schaftbereiches (Kugelhals) anliegt.From the DE 94 04 236 U1 is a device with a ball head having a trailer hitch known, the load carrier for its attachment to the trailer hitch has a clamping device and an upper portion of the clamping device for transmitting vertical forces at least partially seated on the ball head and further transmits a lower portion of the clamping device only lateral forces and on sidewalls of the head near shaft area (ball neck) is applied.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Anhängerkupplung mit einem Kugelkopf und einem durch Klemmung daran befestigbaren Lastenträger eine verbesserte Stabilität und eine einfache Klemmvorrichtung zu ermöglichen.Of the Invention is based on the object in a trailer hitch with a ball head and an attachable thereto by clamping load carrier a improved stability and to enable a simple clamping device.

Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Halteabschnitt einen dem Durchmesser des Kugelkopfes entsprechenden Durchmesser aufweist, und dass die Klemmvorrichtung mit einer geschlitzten zylindrischen Ausnehmung versehen ist, welche bei aufgesteckter Klemmvorrichtung den Kugelkopf und den Halteabschnitt umgreift.The Task is solved by in that the holding section corresponds to the diameter of the ball head Has diameter, and that the clamping device with a slotted cylindrical recess is provided, which when plugged Clamping the ball head and the holding section engages.

Durch die erfindungsgemäße Lösung wird der Kugelkopf festigkeitsmäßig wesentlich geringer belastet und Beschädigungen des Kugelkopfes vermieden. Außerdem ergibt sich eine größere Abstützbasis und dadurch eine stabilere Festlegung des Lastenträgers an der Anhängerkupplung. Durch die vorgeschlagene Maßnahme wird die heutzutage bei vielen Personenkraftwagen verwendete Anhängekupplung mit einem Kugelkopf mit sehr geringem Aufwand in Hinblick auf eine stabilere und den Kugelkopf schonende Befestigung, beispielsweise eines Fahrradträgers, erreicht.By the solution according to the invention is the Ball head in terms of strength substantially less burdened and damage avoided the ball head. Furthermore results in a larger support base and thereby a more stable determination of the load carrier the trailer hitch. By the proposed measure becomes the towing hitch used on many passenger cars today with a ball head with very little effort in terms of a more stable and the ball head gentle attachment, for example a bike carrier, reached.

Eine Klemmvorrichtung mit einer zylindrischen Ausnehmung, die bei aufgesteckter Klemmvorrichtung den Kugelkopf und den Halteabschnitt umgreift, lässt sich besonders kostengünstig herstellen.A Clamping device with a cylindrical recess, which when plugged Clamping device surrounds the ball head and the holding section, let yourself especially inexpensive produce.

Es ist denkbar, für den Halteabschnitt ein zusätzliches Teil, gegebenenfalls aus einem anderen Material, einzusetzen. Besonders vorteilhaft ist jedoch, wenn der Halteabschnitt einstückig an dem Kugelhals angeformt ist.It is conceivable for the holding section an additional Part, if necessary from another material to use. Especially advantageous, however, if the holding portion in one piece the ball neck is formed.

Der Halteabschnitt kann an sich einen beliebigen Querschnitt aufweisen, der jedoch mit der ihn übergreifenden Klemmvorrichtung abgestimmt sein muss. Hinsichtlich der Fertigung, insbesondere der Klemmvorrichtung, ist es jedoch von Vorteil, wenn der Halteabschnitt einen kreisrunden Querschnitt aufweist.Of the Holding section may have any cross-section per se, but with the cross-over Clamping device must be matched. With regard to production, In particular, the clamping device, it is advantageous if the Holding portion has a circular cross-section.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben. Es zeigenOne embodiment The invention is illustrated in the drawing and will be described below described in more detail. Show it

1 den Endabschnitt einer Anhängerkupplung mit einem Kugelkopf und einem Halteabschnitt, 1 the end portion of a trailer hitch having a ball head and a holding portion,

2 eine Klemmvorrichtung, um einen nicht näher dargestellten Lastenträger an der Anhängekupplung gemäß 1 zu befestigen und 2 a clamping device to a load carrier, not shown, to the hitch according to 1 to attach and

3 die Klemmvorrichtung aus 1 in Draufsicht. 3 the clamping device off 1 in plan view.

Eine in 1 teilweise dargestellte Anhängerkupplung 5 weist einen Kugelhals 7 und eine Kugelkopf 9 auf. Zentrisch unter dem Kugelkopf 9 ist ein Halteabschnitt 11 vorgesehen, dessen kreisrunder Durchmesser den Durchmesser des Kugelkopfes 9 angepasst ist. Der Kugelhals 7, der Kugelkopf 9 und der Halteabschnitt 11 sind in einem Stück aus einer hochfesten Leichtmetalllegierung hergestellt.An in 1 partially shown trailer hitch 5 has a ball neck 7 and a ball head 9 on. Centric under the ball head 9 is a holding section 11 provided, whose circular diameter is the diameter of the ball head 9 is adjusted. The ball neck 7 , the ball head 9 and the holding section 11 are made in one piece from a high-strength light metal alloy.

Die 2 und 3 zeigen eine Klemmvorrichtung 13, welche Bestandteil eines nicht näher dargestellten Lastenträgers ist. Die Klemmvorrichtung 13 ist passend und geeignet, den Lastenträger an der Anhängekupplung 5 zu befestigen. Für diesen Zweck ist die Klemmvorrichtung 13 mit einer zylindrischen Ausnehmung 15 versehen, die einen geringfügig größeren Durchmesser als der Kugelkopf 9 bzw. der Halteabschnitt 11 aufweist. Die Klemmvorrichtung 13 ist außerdem mit einem Schlitz 17 versehen, welcher sich von der zylindrischen Ausnehmung 15 bis zur Außenseite der Klemmvorrichtung 13 erstreckt. Der Schlitz 17 dient dazu, eine Klemmkraft auf den Kugelkopf 9 bzw. auf den Halteabschnitt 11 auszuüben. Dazu werden zwei in der Zeichnung nicht dargestellte Schraubelemente verwendet, welche durch Bohrungen 19 hindurch geführt sind. Über die Schrauben wird der Schlitz 17 verkleinert und darüber die gewünschte Klemmung und Festlegung des Lastenträgers an der Anhängerkupplung 5 erreicht.The 2 and 3 show a clamping device 13 which is part of a load carrier, not shown. The clamping device 13 is suitable and suitable, the load carrier to the trailer hitch 5 to fix. For this purpose, the clamping device 13 with a cylindrical recess 15 provided, which has a slightly larger diameter than the ball head 9 or the holding section 11 having. The clamping device 13 is also with a slot 17 provided, which differs from the cylindrical recess 15 to the outside of the clamping device 13 he stretches. The slot 17 serves to provide a clamping force on the ball head 9 or on the holding section 11 exercise. For this purpose, two screw elements not shown in the drawing are used, which through holes 19 passed through. About the screws is the slot 17 reduced and above the desired clamping and fixing the load carrier to the trailer hitch 5 reached.

Claims (1)

Einrichtung mit einer einen Kugelkopf aufweisenden Anhängerkupplung und einem Lastenträger mit einer Klemmvorrichtung zum Befestigen an der Anhängerkupplung, wobei der den Kugelkopf aufnehmende Kugelhals zusätzlich einen Halteabschnitt umfasst, wobei ein oberen Abschnitt der Klemmvorrichtung zur Übertragung vertikaler Kräfte zumindest teilweise auf dem Kugelkopf aufsitzt, und wobei ein unterer Abschnitt der Klemmvorrichtung ausschließlich seitliche Kräfte überträgt und an Seitenwänden des Halteabschnitts anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass der Halteabschnitt (11) einen dem Durchmesser des Kugelkopfes (9) entsprechenden Durchmesser aufweist, und dass die Klemmvorrichtung (13) mit einer geschlitzten zylindrischen Ausnehmung (15) versehen ist, welche bei aufgesteckter Klemmvorrichtung (13) den Kugelkopf (9) und den Halteabschnitt (11) umgreift.Device having a ball coupling with a trailer hitch and a load carrier with a clamping device for attachment to the trailer hitch, wherein the ball-end receiving ball neck additionally comprises a holding portion, wherein an upper portion of the clamping device for transmitting vertical forces at least partially seated on the ball head, and wherein a lower portion of the clamping device transmits only lateral forces and is applied to side walls of the holding portion, characterized in that the holding portion ( 11 ) one the diameter of the ball head ( 9 ) corresponding diameter, and that the clamping device ( 13 ) with a slotted cylindrical recess ( 15 ), which with plugged clamping device ( 13 ) the ball head ( 9 ) and the holding section ( 11 ) surrounds.
DE200510026273 2005-06-08 2005-06-08 Passenger car, has carrier with clamping device for fastening to trailer coupling, where device is provided with slotted cylindrical recess, which encompasses ball head and retaining section during insertion of device Expired - Lifetime DE102005026273B3 (en)

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