DE102005019928A1

DE102005019928A1 - Hydrodynamic torque converter with a lock-up clutch and a torsion damper

Info

Publication number: DE102005019928A1
Application number: DE200510019928
Authority: DE
Inventors: Hans-Josef Dipl.-Ing. Bietenbeck; Bernhard Dipl.-Ing. Ziegler (Fh)
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2005-04-27
Filing date: 2005-04-27
Publication date: 2006-11-09
Also published as: WO2006114236A1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen hydrodynamischen Drehmomentwandler. Um die Charakteristik des Torsionsdämpfers zeitlich zu erhalten, ist ein Verschleißschutzring zwischen dem Blechkolben und den Schraubendruckfedern vorgesehen.The invention relates to a hydrodynamic torque converter. In order to obtain the characteristic of the torsion damper in time, a wear protection ring between the plate piston and the helical compression springs is provided.

Description

Die Erfindung betrifft einen hydrodynamischen Drehmomentwandler mit einer Überbrückungskupplung und einem Blechkolben gemäß dem einteiligen Patentanspruch 1.The The invention relates to a hydrodynamic torque converter with a lockup clutch and a sheet metal piston according to the one-piece Claim 1.

Aus der DE 100 05 506 A1 ist bereist ein hydrodynamischer Drehmomentwandler bekannt, der in Übereinstimmung mit der Erfindung eine Überbrückungskupplung und einen Kolben aufweist. Der Kolben ist zur Reibmomentübertragung an eine Wandlerschale anlegbar. Ferner ist ein Torsionsdämpfer vorgesehen, der Schraubendruckfedern aufweist.From the DE 100 05 506 A1 A hydrodynamic torque converter is known which comprises a lock-up clutch and a piston in accordance with the invention. The piston can be applied to the Reibmomentübertragung to a converter shell. Furthermore, a torsion damper is provided which has helical compression springs.

Ferner ist aus der EP 732527 A2 ein hydrodynamischer Drehmomentwandler bekannt, der eine Überbrückungskupplung und einen Kolben aufweist. Der Kolben ist zur Reibmomentübertragung an eine Wandlerschale anlegbar. Ferner ist ein Torsionsdämpfer vorgesehen, der Schraubendruckfedern aufweist.Furthermore, from the EP 732527 A2 a hydrodynamic torque converter is known which has a lock-up clutch and a piston. The piston can be applied to the Reibmomentübertragung to a converter shell. Furthermore, a torsion damper is provided which has helical compression springs.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen kostengünstigen und Torsionsschwingungen entkoppelnden hydrodynamischen Drehmomentwandler mit gutem Wirkungsgrad zu schaffen, dessen schwingungsentkoppelndes Verhalten zeitlich konstant bleibt.task The invention is a low-cost and torsional vibrations decoupling hydrodynamic torque converter with good efficiency whose vibration-decoupling behavior is temporary remains constant.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen von Patentanspruch 1 gelöst.These Task is according to the invention with the Characteristics of claim 1 solved.

Ein Vorteil der Verwendung einer Überbrückungskupplung ist der, dass die Wandlerpumpe mit der Wandlerturbine reibmomentübertragend gekuppelt werden kann, so dass außerhalb des Anfahrbereiches keine Wirkungsgrandverschlechterung infolge einer fluidischen Kraftübertragung erfolgt. Um den Verlust an torsionsdämpfender Funktion der fluidischen Kraftübertragung im gekuppelten bzw. überbrückten Zustand zu kompensieren, ist ein Torsionsdämpfer vorgesehen, der insbesondere mit Schraubendruckfedern ausgeführt sein kann und das Drehmoment zumindest im überbrückten überträgt.One Advantage of using a lock-up clutch is that the converter pump with the converter turbine Reibmomentübertragend can be coupled, so that outside the starting range no effect size degradation due to a fluidic transmission he follows. To the loss of torsional damping function of the fluidic power transmission in the coupled or bridged state To compensate, a torsion damper is provided, in particular executed with helical compression springs can be and transmits the torque at least in the bridged.

Die im Betrieb des Torsionsdämpfers bei Stauchung zwangsläufig ausknickenden Schraubendruckfedern legen sich erfindungsgemäß nicht an den Kolben an. Stattdessen legen sich die Schraubendruckfedern beim Ausknicken an einem Verschleißschutzring an, der den Kolben vor dem Kontakt mit den Schraubendruckfedern schützt. Damit kann der Blechkolben aus einem tiefziehfähigen und zwangsläufig relativ weichem Stahl gefertigt sein, ohne dass die Gefahr besteht, dass sich die im Betrieb ständig ausknickende Schraubendruckfeder in den weichen Blechkolben einarbeitet, so dass infolge der veränderten Geometrie das Reibverhalten und damit die Torsionsdämfungscharakteristik über die Zeit ändert. Demzufolge kann der Kolben in vorteilhafter Weise als Blechkolben ausgeführt sein, der kostengünstig als Tiefziehteil hergestellt ist. Dabei kann insbesondere eine ringförmig umlaufende Einformung in den Blechkolben tiefgezogen werden, die Bauraum für den Torsionsdämpfer bzw. die Schraubendruckfeder schafft. Dies ermöglicht in besonders vorteilhafter Weise einen axial kurz bauenden hydrodynamischen Drehmomentwandler, wie ein solcher insbesondere bei front-quer angetriebenen Fahrzeugen von Vorteil ist.The during operation of the torsion damper in compression inevitably buckling helical compression springs are not according to the invention to the piston. Instead, put the helical compression springs when buckling on a wear protection ring, the piston protects against contact with the helical compression springs. This can the sheet metal piston from a thermoformable and inevitably be made of relatively soft steel, without the risk that are constantly in operation incorporating buckling helical compression spring into the soft sheet metal piston, so that as a result of the changed Geometry changes the friction behavior and thus the Torsionsdämfungscharakteristik over time. As a result, the piston can be designed in an advantageous manner as a sheet metal piston, the cost-effective is produced as a deep-drawn part. In particular, an annular circumferential Deep-drawn into the sheet metal piston forming, the space for the torsion damper or creates the helical compression spring. This allows in a particularly advantageous Way an axially short hydrodynamic torque converter, like such, especially in front-transverse driven vehicles is beneficial.

Der Verschleißschutzring kann in besonders vorteilhafter Weise als Einlegeteil ausgeführt sein, das in die besagte ringförmig umlaufende Einformung eingelegt ist. Durch die Formgebung als einlegbarer Ring ist die erfindungsgemäße Verschleißschutzeinrichtung besonders montagfreundlich. Die umlaufende Ringform bietet ferner den maximalen Verschleißschutz für die Kolbenfläche des Blechkolbens. Die Schraubendruckfedern drücken infolge der Fliehkraft drehzahlabhängig radial nach außen.Of the Wear protective ring can be carried out in a particularly advantageous manner as an insert, the in the said annular circumferential indentation is inserted. Due to the shape as einlegbarer Ring is the wear protection device according to the invention very easy to assemble. The circumferential ring shape also offers the maximum wear protection for the piston area of the sheet metal piston. The helical compression springs push as a result of the centrifugal force speed-dependent radially outward.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann der Ring auch aus mehreren Ringsegmenten bestehen. Ein Verschleißschutzring aus mehreren Ringsegmenten kann besonders kostengünstig gefertigt werden, da mit optimierten Materialeinsatz produziert werden kann. Aus einem vorgegebenen Stück Blech kann somit eine hohe Anzahl von Verschleißschutzringen ausgestanzt bzw. ausgeschnitten werden. In besonders vorteilhafter Weise kann die Anzahl der Ringsegmente ein Einfaches oder Vielfaches der Schraubendruckfederanzahl sein.In a further advantageous embodiment of the invention, the Ring also consist of several ring segments. A wear protection ring several ring segments can be made particularly inexpensive because can be produced with optimized material use. From a predetermined piece Sheet can thus punched out a high number of wear protection rings or be cut out. In a particularly advantageous manner, the Number of ring segments to be a single or multiple of the number of helical compression springs.

Bei Verbindung des Verschleißschutzringes mit dem Blechkolben – insbesondere einer Vernietung – kann die Teilung dieser Ringsegmente im Bereich dieser Verbindung liegen.at Connection of the wear protection ring with the sheet metal piston - in particular a riveting - can the pitch of these ring segments lie in the region of this connection.

Ein Halteteil, welches drehfest mit dem Blechkolben verbunden ist, kann ebenfalls in besonders vorteilhafter Weise als Tiefziehteil ausgeführt sein. Das Halteteil kann dabei zur Vermeidung von Verschleiß oberflächengehärtet sein. Dieses Halteteil kann in besonders vorteilhafter Weise gemäß Patentanspruch 9 derart ausgeführt sein, dass sichergestellt ist, dass die Schraubendruckfedern ausschließlich in die auf den Blechkolben weisenden Richtung ausknicken können.One Holding part which is rotatably connected to the sheet metal piston can also be executed in a particularly advantageous manner as a deep-drawn part. The holding part can be surface hardened to avoid wear. This holding part can in a particularly advantageous manner according to claim 9 executed in such a way be ensured that the helical compression springs exclusively in which can buckle on the sheet metal piston pointing direction.

Um eine undefinierte Reibung zu verhindern, kann der Verschleißschutzring gegenüber dem Blechkolben bzw. einem kolbenfesten Bauteil fixiert sein. Dabei sind grundsätzlich die Fixierungen in Umfangsrichtung und in axialer Richtung und die Zentrierung von Vorteil. Diese drei Fixierungen können mit Zungen bewerkstelligt werden, die aus dem Verschleißschutzring herausgebogen sind und letzteren zwischen dem Blechkolben und dem Halteteil der Schraubendruckfedern verspannen. Ebenso sind auch andere Verbindungsmöglichkeiten mit dem Blechkolben bzw. einem kolbenfesten Bauteil möglich. Solche Verbindung können beispielsweise mit Vernietungen oder Verklebungen erreicht werden.In order to prevent undefined friction, the wear protection ring can be fixed relative to the sheet metal piston or a piston-fixed component. Here are basically the fixations in order starting direction and in the axial direction and the centering advantage. These three fixations can be accomplished with tongues that are bent out of the wear protection ring and the latter clamp between the sheet metal piston and the holding part of the helical compression springs. Likewise, other connection possibilities with the sheet metal piston or a piston-resistant component are possible. Such connection can be achieved, for example, with riveting or gluing.

Der Verschleißschutzring kann aus Stahl – insbesondere Federstahl – oder einem Kunststoff gefertigt sein. In einer weiteren Alternative kann der Verschleißschutzring aus einem gut umformbaren Stahlwerkstoff bestehen, der dann zumindest einseitig oberflächengehärtet ist. Beispielsweise kann die Oberfläche nitriert – insbesondere carbonitriert oder plasmanitriert – oder einsatzgehärtet werden.Of the Wear protective ring can be made of steel - in particular Spring steel - or be made of a plastic. In another alternative can the wear protection ring consist of a well-formed steel material, which then at least surface hardened on one side. For example, the surface nitrided - in particular carbonitrided or plasma nitrided - or case hardened.

Weitere Vorteile der Erfindung gehen aus den weiteren Patentansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung vor.Further Advantages of the invention will become apparent from the other claims, the Description and the drawing above.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand mehrerer Ausführungsbeispiele des hydrodynamischen Drehmomentwandlers erläutert.The The invention is based on several embodiments of the hydrodynamic torque converter explained.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 einen hydrodynamischen Drehmomentwandler, 1 a hydrodynamic torque converter,

2 schematisch in einer Abwicklung die funktionsweise von angeschrägten Fingern, die sicherstellen, dass die Schraubendruckfedern des hydrodynamischen Drehmomentwandler aus 1 ausschließlich in die auf den Blechkolben weisenden Richtung ausknicken können, 2 schematically in a settlement the mode of operation of beveled fingers, which ensure that the helical compression springs of the hydrodynamic torque converter off 1 can buckle exclusively in the direction of the sheet metal piston direction,

3 ein Detail aus 1, 3 a detail from 1 .

4 eine perspektivische Ansicht des Details aus 3, 4 a perspective view of the details 3 .

5 in einer perspektivischen Ansicht eine Baueinheit des hydrodynamischen Drehmomentwandler aus 1, die unter anderem den Blechkolben, Schraubendruckfedern und ein Halteblech für letztere umfasst, 5 in a perspective view of a structural unit of the hydrodynamic torque converter 1 comprising, inter alia, the sheet metal piston, helical compression springs and a retaining plate for the latter,

6 in einer Darstellung ähnlich 5 eine zweite Ausführungsform des Verschleißschutzringes, der radial innen Zungen aufweist, 6 similar in a presentation 5 a second embodiment of the wear protection ring, which has tongues radially inward,

7 die zweite Ausführungsform gemäß 6 in einer anderen Ansicht, 7 the second embodiment according to 6 in another view,

8 in einer Darstellung ähnlich 6 eine dritte Ausführungsform des Verschleißschutzringes, der radial innen und außen Zungen aufweist, 8th similar in a presentation 6 a third embodiment of the wear protection ring having radially inwardly and outwardly tongues,

9 die dritte Ausführungsform gemäß 8 in einer Ansicht gemäß 7, 9 the third embodiment according to 8th in a view according to 7 .

10 in einer Darstellung ähnlich 8 eine vierte Ausführungsform des Verschleißschutzringes, der eben ist und in eine Einformung im Blechkolben eingelegt ist, wobei kurze blechkolbenseitige Stifte eine Verdrehsicherung bilden, 10 similar in a presentation 8th a fourth embodiment of the wear protection ring, which is flat and is inserted into an indentation in the sheet metal piston, with short Blechkolbenseitige pins form a rotation,

11 die vierte Ausführungsform gemäß 10 in einer Ansicht gemäß 9, 11 the fourth embodiment according to 10 in a view according to 9 .

12 in einer Darstellung ähnlich 11 eine fünfte Ausführungsform des Verschleißschutzringes, der radial außen Zungen aufweist und in eine Einformung im Blechkolben eingelegt ist, wobei blechkolbenseitige Stifte eine Verdrehsicherung bilden, die im Gegensatz zur vorhergehenden Ausführungsform lang sind und in eine Ausnehmung des Haltebleches ragen, 12 similar in a presentation 11 a fifth embodiment of the wear protection ring, which has radially outwardly tongues and is inserted in a recess in the sheet metal piston, wherein the sheet metal piston pins form an anti-rotation, which are long in contrast to the previous embodiment and protrude into a recess of the retaining plate,

12a die fünfte Ausführungsform des Verschleißschutzringes in einer Darstellung analog 10, 12a the fifth embodiment of the wear protection ring in a representation analog 10 .

13 eine sechste Ausführungsform in einer Ansicht ähnlich 12a, wobei kurze blechkolbenseitige Stifte einen Verschleißschutzring mit Spiel durchsetzen und wobei die Verschleißschutzring radial außen Zungen aufweist, 13 a sixth embodiment similar in a view 12a wherein short tapping piston-side pins pass through a wear protection ring with clearance and wherein the wear protection ring has radially outwardly tongues,

13a die sechste Ausführungsform in einer Ansicht analog 12, 13a the sixth embodiment in a similar view 12 .

14 in einer Darstellung ähnlich 13 eine siebente Ausführungsform des Verschleißschutzringes, der radial innen Zungen aufweist und 14 similar in a presentation 13 a seventh embodiment of the wear protection ring having radially inwardly tongues and

15 die siebente Ausführungsform gemäß 14 in einer Ansicht gemäß 12, 15 the seventh embodiment according to 14 in a view according to 12 .

16 in einer Darstellung analog 10 eine achte Ausführungsform, bei welcher ein Verschleißschutzring an einen Blechkolben festgenietet ist, 16 in a representation analog 10 an eighth embodiment in which a wear protection ring is riveted to a sheet metal piston,

17 die achte Ausführungsform in einer Darstellung analog 11, 17 the eighth embodiment in a representation analog 11 .

18 in einer Darstellung analog 6 eine neunte Ausführungsform, bei welcher radial außen Klammern aus dem Verschleißschutzring ausgebogen sind, die um das Halteblech in einem radial außen liegenden Bereich herumgebogen sind, der umfangsmäßig zwischen den Schraubendruckfedern liegt, 18 in a representation analog 6 a ninth embodiment in which radially outward brackets are bent out of the wear protection ring, which are bent around the retaining plate in a radially outer region which lies circumferentially between the helical compression springs,

19 die neunte Ausführungsform in einer Darstellung analog 17, 19 the ninth embodiment in a representation analog 17 .

20 in einer Darstellung analog 18 eine zehnte Ausführungsform, bei welcher ein Verschleißschutzring aus mehreren Ringsegmenten besteht und 20 in a representation analog 18 a tenth embodiment in which a wear protection ring consists of several ring segments and

21 die zehnte Ausführungsform gemäß 20 in einem Detail, welches die drehfeste Mitnahme von zwei Ringsegmenten an dem Blechkolben mittels Stiften darstellt. 21 the tenth embodiment according to 20 in a detail, which represents the rotationally fixed entrainment of two ring segments on the sheet metal piston by means of pins.

1 zeigt einen hydrodynamischen Drehmomentwandler mit einer Überbrückungskupplung 80. Der hydrodynamische Drehmomentwandler umfasst eine über eine nicht näher dargestellte flexible Mitnehmerscheibe drehfest mit einem verbrennungsmotorischen Antriebsmotor verbundene Wandlerschale 1. Diese Wandlerschale 1 umfasst einen motorseitigen Schalenteil 2, eine bewegungsfest mit diesem Schalenteil 2 verschweißte Pumpenschale 3 und eine bewegungsfest mit letzteren reibverschweißten Rohrstutzen 4. Durch diesen Rohrstutzen 4 ragt eine nicht näher dargestellte Abstützhohlwelle und eine innerhalb dieser angeordneten Getriebeeingangswelle. Die Abstützhohlwelle ist über einen Freilauf 5 in der einen Drehrichtung drehfest mit einem Leitrad 6 verbunden. Dieses Leitrad 6 und bewegungsfest innerhalb der Pumpenschale 3 angeordnete Pumpenschaufeln 7 und bewegungsfest an einer Turbinenschale 8 angeordnete Turbinenschaufeln 9 bilden gemeinsam einen Torusraum 10, in dem ein fluidisches Medium zur hydrodynamischen Drehmomentübertragung umgewälzt wird. Radial innen ist die Turbinenschale 8 mit einem ringförmigen Mitnehmerring 12 reibverschweißt, der zusätzlich radial innen mit einer Nabe 11 verbunden ist, die über eine Keilwellenverzahnung drehfest mit der besagten Getriebeeingangswelle verbunden ist. Radial außen ist der Mitnehmerring 12 mit Fingern 14 versehen, die sich parallel zur Rotationsachse 13 des hydrodynamischen Drehmomentwandlers in die auf den Antriebsmotor weisende Richtung erstrecken. Dieser Finger 14 sind dabei gleichmäßig am Umfang des Mitnehmerringes 12 verteilt, wobei sich jeder Finger 14 in beiden Drehrichtungen beidseitig an jeweils einer Druckscheibe 15 abstützt. Diese Druckscheiben 15 sind beidseitig an den Federenden von Schraubendruckfederpaketen 81 eingesetzt. Mittels dieser Druckscheiben 15 werden Drehimpulse vom Antriebsmotor auf eine relativ große Fläche der Schraubendruckfederpakete 81 verteilt, von denen jedes Schraubendruckfederpaket 81 eine große Schraubendruckfeder und einer innerhalb dieser angeordnete kleine Schraubendruckfeder umfasst. Die Schraubendruckfederpaket 81 sind in Ausnehmungen eines oberflächengehärteten Haltebleches 16 aufgenommen und unter leichter Vorspannung in Umfangsrichtung abgestützt. Das Halteblech 16 ist in diesem Aufnahmebereich für die Schraubendruckfederpakete 81 mehrdimensional gebogen, wobei im Bereich der Ausnehmung aus dem Halteblech eine radial äußere Führungskontur 17 und eine radial innere Führungskontur 18 ausgeformt ist. In 1 und einer perspektivischen Ansicht 4 ist dabei ersichtlich, dass sich die Schraubendruckfederpakete 81 über die Druckscheiben 15 umfangsmäßig an Zwischenstegen 61 abstützen. Diese Zwischenstege 61 umfassen

– einen axial in die auf den Antriebsmotor weisende Richtung ausgebogenen ersten Bereich 62,
– einen sich radial nach außen erstreckenden zweiten Bereich 63,
– einen axial in die vom Antriebsmotor weg weisende Richtung ausgebogenen dritten Bereich 64 und
– einen schräg radial nach innen weisenden vierten Bereich 19.

1 shows a hydrodynamic torque converter with a lock-up clutch 80 , The hydrodynamic torque converter includes a non-rotatable via a flexible drive plate rotatably connected to a combustion engine drive motor connected converter shell 1 , This converter shell 1 includes a motor-side shell part 2 , a motion resistant with this shell part 2 welded pump shell 3 and a motion resistant with the latter friction welded pipe socket 4 , Through this pipe socket 4 protrudes a support hollow shaft, not shown, and a gear input shaft disposed within this. The supporting hollow shaft is over a freewheel 5 in one direction of rotation rotatably with a stator 6 connected. This stator 6 and resistant to movement within the pump shell 3 arranged pump blades 7 and resistant to movement on a turbine shell 8th arranged turbine blades 9 together form a torus room 10 in which a fluidic medium for hydrodynamic torque transmission is circulated. Radial inside is the turbine shell 8th with an annular driving ring 12 friction-welded, in addition radially inward with a hub 11 is connected, which is rotatably connected via a splined shaft with the said transmission input shaft. Radial outside is the driving ring 12 with fingers 14 provided, which are parallel to the axis of rotation 13 of the hydrodynamic torque converter extending in the direction of the drive motor direction. This finger 14 are evenly on the circumference of the driving ring 12 distributed, each finger 14 in both directions of rotation on both sides of a respective thrust washer 15 supported. These pressure discs 15 are on both sides of the spring ends of helical compression spring assemblies 81 used. By means of these pressure discs 15 be angular momentum from the drive motor to a relatively large area of the helical compression spring assemblies 81 distributed, each of which helical compression spring package 81 a large helical compression spring and arranged within this small helical compression spring comprises. The helical compression spring package 81 are in recesses of a surface-hardened retaining plate 16 taken and supported under slight bias in the circumferential direction. The retaining plate 16 is in this receiving area for the helical compression spring assemblies 81 bent in a multi-dimensional, wherein in the region of the recess from the holding plate, a radially outer guide contour 17 and a radially inner guide contour 18 is formed. In 1 and a perspective view 4 it can be seen that the helical compression spring assemblies 81 over the pressure discs 15 circumferentially on intermediate webs 61 support. These gutters 61 include

- An axially bent in the direction pointing to the drive motor direction first area 62 .
A radially outwardly extending second region 63 .
- An axially bent in the direction away from the drive motor direction third area 64 and
- An obliquely radially inwardly facing fourth area 19 ,

Da sich diese Ausformungen und die Finger 14 in die auf den Antriebsmotor weisende Richtung erstrecken, weist ein benachbarter Blechkolben 20 eine ringsförmig umlaufende Einformung 21 auf, die im Tiefziehverfahren in den Blechkolben 20 eingeformt wurde. Dabei liegt die Einformung im wesentlichen 21 auf dem gleichen Radius, wie die Schraubendruckfederpakete 81. Am Boden 28 der Einformung liegt ein Verschleißschutzring 27, der den Boden 28 vor dem Kontakt mit den Schraubendruckfederpaketen 81 schützt, welche sich bei Drehimpulsen in die auf den Boden 28 weisende Richtung aufweitenden. Dieser Blechkolben 20 ist radial innen mit dem Halteblech 16 mittels Fließpressen bewegungsfest verbunden. Dazu sind im Haltblech 16 umfangsmäßig gleichmäßig Löcher eingestanzt, durch die Zapfen 22 hindurch ragen, welche beim besagten Tiefziehen des Blechkolbens 20 aus diesem herausgepresst wurden. Diese Zapfen 22 sind nach der Montage des Haltebleches 16 mit dem Blechkolben 20 an deren Enden 23 aufgeweitet, so dass eine feste Verbindung zwischen dem Halteblech 16 und dem Blechkolben 20 entsteht. Der Blechkolben 20 ist an dessen radial innerem Bereich einteilig mit einer axialen Führungshülse 24, die gegenüber einem Führungszapfen 25 der Nabe 11 linear gleitgelagert und mittels eines O-Ringes 26 abgedichtet ist.Because these formations and the fingers 14 extend in the direction pointing to the drive motor direction, has an adjacent sheet metal piston 20 an annular encircling indentation 21 on, in the deep-drawing process in the sheet metal piston 20 was formed. The indentation is essentially 21 on the same radius as the helical compression spring packs 81 , On the ground 28 the indentation is a wear protection ring 27 that the ground 28 before contact with the helical compression spring assemblies 81 protects, which turns into the ground 28 widening direction. This sheet metal piston 20 is radially inward with the retaining plate 16 immobile connected by extrusion. These are in the retaining plate 16 circumferentially evenly punched holes through the pins 22 protrude through which said deep drawing of the sheet metal piston 20 were squeezed out of this. These cones 22 are after mounting the retaining plate 16 with the sheet metal piston 20 at the ends 23 widened, leaving a firm connection between the retaining plate 16 and the sheet metal piston 20 arises. The sheet metal piston 20 is integral with its radially inner portion with an axial guide sleeve 24 facing a guide pin 25 the hub 11 linear slide bearing and by means of an O-ring 26 is sealed.

Der Blechkolben 20 weist dabei radial außen auf der Seite, welche dem Antriebsmotor zugewandt ist, eine aufgeklebte Reibfläche 89 auf. In einem Zwei-Kanal-System ist der Blechkolben 20 axial verschieblich, so dass zum Schließen der Überbrückungskupplung die Reibfläche 89 an den motorseitigen Schalenteil 2 der Wandlerschale 1 anlegbar ist, so dass ein Reibmoment übertragbar ist.The sheet metal piston 20 has a glued friction surface radially outward on the side which faces the drive motor 89 on. In a two-channel system is the sheet metal piston 20 axially displaceable, so that for closing the lock-up clutch friction surface 89 to the motor-side shell part 2 the converter shell 1 can be applied, so that a friction torque is transferable.

Die besagten Finger 14 sind mit in 2 schematisch und übertrieben dargestellten leichten Schrägen 30, 31 versehen, an denen die Druckscheiben 15 anliegen, so dass sichergestellt ist, dass die Schraubendruckfederpakete 81 ausschließlich in die auf den Antriebsmotor weisende Richtung ausknicken können. Dazu laufen die Finger 14 in die auf den Antriebsmotor weisende Richtung leicht spitz zu.The said fingers 14 are in with 2 schematically and exaggerated slightly inclined 30 . 31 provided on which the pressure plate ben 15 abut, so that it is ensured that the helical compression spring assemblies 81 can buckle exclusively in the direction pointing to the drive motor direction. The fingers are running for that 14 in the direction pointing to the drive motor slightly pointed towards.

3 zeigt in einer vergrößerten Ansicht einen Ausschnitt aus 1 im Bereich der Schraubendruckfederpakete 81. 3 shows in a magnified view a section 1 in the field of helical compression spring assemblies 81 ,

5 zeigt eine Baueinheit des hydrodynamischen Drehmomentwandlers aus 1, die

– den Blechkolben 20,
– das im Fließpressverfahren mit letzterem vernietete Halteblech 16 und
– die in letzteres eingesetzten Schraubendruckfederpakete 81 mit den Druckscheiben 15

umfasst. Das Halteblech 16 ist dabei der Übersichtlichkeit halber nur hälftig dargestellt. 5 shows a structural unit of the hydrodynamic torque converter 1 , the

- the sheet metal piston 20 .
- The riveted in the extrusion process with the latter retaining plate 16 and
- The used in the latter helical compression spring assemblies 81 with the pressure discs 15

includes. The retaining plate 16 is shown only half in the interest of clarity.

Der Verschleißschutzring 27 ist im ersten Ausführungsbeispiel gemäß 1 bis 5 als ebener Ring bzw. als gelochte Scheibe ausgeführt. Dieser Verschleißschutzring 27 ist einteilig aus Federstahl gestanzt und hat eine Dicke von beispielsweise 0,5 mm. Der Verschleißschutzring 27 wird zeitlich vor dem vernieten mit dem Halteblech 16 in die Einformung 21 eingelegt. Das erste Ausführungsbeispiel gemäß 1 bis 5 bietet dabei aufgrund der großen Fläche den maximalen Schutz für den Boden 28 des Blechkolbens 20. In 3 ist ersichtlich, dass die Zentrierung des Verschleißschutzring 27 im Boden 28 erfolgt, indem der Verschleißschutzring 27 von umlaufenden Wandungen 32, 33 der Einformung 21 am verrutschen gehindert wird.The wear protection ring 27 is in the first embodiment according to 1 to 5 designed as a flat ring or as a perforated disc. This wear protection ring 27 is stamped in one piece from spring steel and has a thickness of, for example, 0.5 mm. The wear protection ring 27 is timed before riveting with the retaining plate 16 in the indentation 21 inserted. The first embodiment according to 1 to 5 offers the maximum protection for the ground due to the large area 28 of the sheet metal piston 20 , In 3 it can be seen that the centering of the wear protection ring 27 in the ground 28 done by the wear protection ring 27 of circumferential walls 32 . 33 the indentation 21 is prevented from slipping.

6 zeigt in einem zweiten Ausführungsbeispiel ein Detail einer Baueinheit eines hydrodynamischen Drehmomentwandlers, der

– einen Blechkolben 120,
– ein im Fließpressverfahren mit letzterem vernietetes Halteblech 116 und
– in letzteres eingesetzte Schraubendruckfederpakete 181 mit Druckscheiben 115

umfasst. An der Innenkante sind umfangsmäßig mehrere ausgerundete längliche Ausschnitte 137 aus einem Verschleißschutzring 127 ausgestanzt, so dass sich Zungen 135, 136 bilden. Jede zweite Zunge 136 ist in die auf die Schraubendruckfederpakete 181 weisende Richtung so weit ausgebogen, dass sie im wesentlichen parallel zu einer Tangente der benachbarten Druckplatten 115 verläuft, wie dies in 7 ersichtlich ist. Dabei sind die Zungen 136 so weit ausgebogen, dass sie sich im Betrieb des Torsionsdämpfers umfangsmäßig an den radial inneren Führungskonturen 118 der Schraubendruckfederpakete 181 abstützten. Die Zentrierung erfolgt analog der Zentrierung gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel. 6 shows in a second embodiment, a detail of a structural unit of a hydrodynamic torque converter, the

- a sheet metal piston 120 .
- A riveted in the extrusion process with the latter retaining plate 116 and
- In the latter used helical compression spring assemblies 181 with pressure discs 115

includes. On the inner edge are circumferentially more rounded elongated cutouts 137 from a wear protection ring 127 punched out, so that tongues 135 . 136 form. Every second tongue 136 is in the on the compression coil spring packs 181 pointing direction bent so far that they are substantially parallel to a tangent of the adjacent printing plates 115 runs like this in 7 is apparent. Here are the tongues 136 bent so far that they are in the operation of the torsion damper circumferentially on the radially inner guide contours 118 the helical compression spring assemblies 181 abstützten. The centering is analogous to the centering according to the first embodiment.

8 zeigt in einem dritten Ausführungsbeispiel ein Detail einer Baueinheit eines hydrodynamischen Drehmomentwandlers, der

– einen Blechkolben 220,
– ein im Fließpressverfahren mit letzterem vernietetes Halteblech 216 und
– in letzteres eingesetzte Schraubendruckfederpakete 281 mit Druckscheiben 215

umfasst. An der Innenkante sind umfangsmäßig mehrere ausgerundete längliche Ausschnitte 237 aus einem Verschleißschutzring 227 ausgestanzt, so dass sich Zungen 235, 236 bilden. Jede zweite Zunge 236 ist in die auf die Schraubendruckfederpakete 281 weisende Richtung so weit ausgebogen, dass sie im wesentlichen parallel zu einer Tangente der benachbarten Druckplatten 215 verläuft, wie dies in 9 ersichtlich ist. Dabei sind die Zungen 236 so weit ausgebogen, dass sie sich im Betrieb des Torsionsdämpfers umfangsmäßig an den radial inneren Führungskonturen 218 der Schraubendruckfederpakete 281 abstützten. 8th shows in a third embodiment, a detail of a structural unit of a hydrodynamic torque converter, the

- a sheet metal piston 220 .
- A riveted in the extrusion process with the latter retaining plate 216 and
- In the latter used helical compression spring assemblies 281 with pressure discs 215

includes. On the inner edge are circumferentially more rounded elongated cutouts 237 from a wear protection ring 227 punched out, so that tongues 235 . 236 form. Every second tongue 236 is in the on the compression coil spring packs 281 pointing direction bent so far that they are substantially parallel to a tangent of the adjacent printing plates 215 runs like this in 9 is apparent. Here are the tongues 236 bent so far that they are in the operation of the torsion damper circumferentially on the radially inner guide contours 218 the helical compression spring assemblies 281 abstützten.

Radial außerhalb der länglichen Ausschnitte 237 sind weitere längliche Ausschnitte 240 angeordnet, die sich ebenfalls radial erstrecken. Jedoch verlaufen diese Ausschnitte 240 von der Außenkante des Verschleißschutzringes 227 radial nach innen. Damit bilden sich umfangsmäßig korrespondierend zu den besagten Zungen 235, 236 weitere radial äußere Zungen 241, 242. In der gleichen Winkelstellung zu den radial inneren gebogenen Zungen 236 befinden sich die radial äußeren Zungen 242, die ebenfalls in die auf die Schraubendruckfederpakete 281 weisende Richtung ausgebogen sind. Diese radial äußeren Zungen 242 sind zur Verminderung der axialen Beweglichkeit vorgesehen. Die Außenkanten 252 der ausgebogenen Zungen 242 liegen unter Spannung am Halteblech 216 an, so dass die Anlageflächen 243 für die Schraubendruckfederpakete ebenfalls unter Spannung am Blechkolben 220 anliegen. Die zwischen den radial äußeren gebogenen Zungen 242 befindlichen radial äußeren Zungen 241 sind nicht gebogen und bilden eine ebene Anlagefläche 243 für die sich im Betrieb des Torsionsdämpfers aufweitenden Schraubendruckfederpakete 281.Radially outside of the elongated cutouts 237 are more elongated cutouts 240 arranged, which also extend radially. However, these cutouts run 240 from the outer edge of the wear protection ring 227 radially inward. This forms circumferentially corresponding to the said tongues 235 . 236 further radially outer tongues 241 . 242 , In the same angular position to the radially inner curved tongues 236 are the radially outer tongues 242 , which are also in the on the compression coil spring assemblies 281 pointing direction are bent. These radially outer tongues 242 are intended to reduce the axial mobility. The outer edges 252 the bent tongues 242 are under tension on the retaining plate 216 on, so that the contact surfaces 243 for the helical compression spring assemblies also under tension on the sheet metal piston 220 issue. The between the radially outer bent tongues 242 located radially outer tongues 241 are not bent and form a flat contact surface 243 for the expanding in the operation of the torsion coil compression coil spring assemblies 281 ,

Die Zentrierung erfolgt analog der Zentrierung gemäß den ersten beiden Ausführungsbeispielen.The Centering is analogous to the centering according to the first two embodiments.

10 und 11 zeigen ein viertes Ausführungsbeispiel, bei welchem ein Verschleißschutzring 327 in eine Einformung eines Blechkolbens 320 eingelegt ist. Stifte 345 gewährleisten dabei eine umfangsmäßige Mitnahme bzw. Abstützung des Verschleißschutzringes 327 gegenüber dem Blechkolben 320. Durch diese Stifte 345 ist der Verschleißschutzring 327 auch zentriert gegenüber dem Blechkolben 320. Die Stifte 345 sind in den Blechkolben 320 eingepresst und ragen mit Spiel durch Öffnungen 346 des Verschleißschutzringes 327. 10 and 11 show a fourth embodiment, in which a wear protection ring 327 in a molding of a sheet metal piston 320 is inserted. pencils 345 ensure circumferential entrainment or support of the wear protection ring 327 opposite the sheet metal piston 320 , Through these pins 345 is the wear protection ring 327 also centered on the sheet metal piston 320 , The pencils 345 are in the sheet metal pistons 320 pressed in and stick with play through openings 346 of wear protection ring 327 ,

Anstelle von separaten Stiften 345, die in den Blechkolben 320 eingepresst werden, können die Stifte auch analog zur fließgepressten Vernietung zwischen dem Blechkolben 20 und dem Haltering 16 ausgeführt sein, wie diese zum ersten Ausführungsbeispiel dargestellt wurde. Dabei wird Material stiftförmig aus dem Blechkolben 320 herausgedrückt. Anschließend wird der Verschleißschutzring in die Einformung eingelegt, so dass durch dessen Öffnungen die aus dem Material herausgepressten Stifte mit Spiel hindurch ragen.Instead of separate pins 345 in the sheet metal pistons 320 be pressed, the pins can also analogously to the extruded riveting between the sheet metal piston 20 and the retaining ring 16 be executed, as was shown for the first embodiment. This material is pin-shaped from the sheet metal piston 320 pushed out. Subsequently, the wear protection ring is inserted into the indentation, so that through the openings of the pressed out of the material pins protrude with play through.

12 und 12a zeigen ein fünftes Ausführungsbeispiel. Dabei sind Stifte 450 länger, als im vorhergehenden Ausführungsbeispiel. Diese Stifte 450 sind aus dem Material des Blechkolbens 420 herausgedrückt. Diese Stifte 450 ragen mit Spiel durch gleichmäßig am Umfang des Verschleißschutzringes 427 verteilte kreisförmige Ausstanzungen. Im Halteblech 416 sind kreisförmige Ausnehmungen 453 vorgesehen, die mit den Stiften 450 fluchten. 12 and 12a show a fifth embodiment. These are pens 450 longer than in the previous embodiment. These pens 450 are made of the material of the sheet metal piston 420 pushed out. These pens 450 protrude with clearance through evenly on the circumference of the wear protection ring 427 distributed circular punched out. In the holding plate 416 are circular recesses 453 provided with the pins 450 aligned.

Damit ist eine Umfangsmitnahme und Zentrierung des Verschleißschutzringes 427 gegenüber dem Blechkolben 420 gewährleistet. Zur Verminderung der axialen Beweglichkeit sind radial äußere Zungen 442 vorgesehen, die ähnlich den radial äußeren Zungen 241, 242 gemäß dem dritten Ausführungsbeispiel ausgestaltet sind. Umfangsmäßig zwischen diesen ausgebogenen radial äußeren Zungen 442 sind radial äußere Zungen 441 angeordnet, die nicht aus der Ebene des Verschleißschutzringes 427 ausgebogen sind. Die Außenkanten 452 der ausgebogenen Zungen 442 liegen unter Spannung am Halteblech 416 an, so dass die Anlageflächen 443 für die Schraubendruckfederpakete 481 ebenfalls unter Spannung am Blechkolben 420 anliegen.This is a Umfangsmitnahme and centering of the wear ring 427 opposite the sheet metal piston 420 guaranteed. To reduce the axial mobility are radially outer tongues 442 provided, similar to the radially outer tongues 241 . 242 are configured according to the third embodiment. Circumferentially between these curved radially outer tongues 442 are radially outer tongues 441 arranged, not out of the plane of the wear ring 427 bent out. The outer edges 452 the bent tongues 442 are under tension on the retaining plate 416 on, so that the contact surfaces 443 for the helical compression spring packs 481 also under tension on the sheet metal piston 420 issue.

13 und 13a zeigen eine sechste Ausführungsform. Dabei finden kurze Stifte 850 in Verbindung mit radial äußeren Zungen 842 Anwendung. 13 and 13a show a sixth embodiment. There are short pins 850 in conjunction with radially outer tongues 842 Application.

14 und 15 zeigen ein siebentes Ausführungsbeispiel. Ein Verschleißschutzring 527 weist dabei radial innere Zungen auf, von denen jeweils drei Zungen 536a, 536b, 542 zu einer Einheit 560 zusammengefasst sind. Diese Einheiten 560 sind gleichmäßig am Umfang verteilt, wobei jede Einheit in sich symmetrisch ist, so dass sich die beiden gleichartig ausgestalteten umfangsmäßig äußeren Zungen 536a, 536b und die dazwischen liegende mittige Zunge 542 bilden. Jede äußere Zunge 536a bzw. 536b stützt sich mit deren äußerer Kante 570 an einer benachbarten radial innere Führungskontur 518 eines Aufnahmebereichs des Schraubendruckfederpaketes ab, so dass eine umfangsmäßige Mitnahme des Verschleißschutzringes gewährleistet ist. 14 and 15 show a seventh embodiment. A wear protection ring 527 has radially inner tongues, of which three tongues each 536a . 536b . 542 to a unity 560 are summarized. These units 560 are distributed uniformly around the circumference, each unit being symmetrical in itself, so that the two identically designed circumferentially outer tongues 536a . 536b and the middle tongue in between 542 form. Every outer tongue 536a respectively. 536b rests with its outer edge 570 on an adjacent radially inner guide contour 518 a receiving region of the helical compression spring packet, so that a circumferential entrainment of the wear protection ring is ensured.

Die mittige Zunge 542 stützt sich hingegen mit Vorspannung am ersten Bereich 562 eines Zwischensteges 561 ab. Die Abstützung erfolgt dabei in einem Winkel von =20° zur Rotationsachse 513 schräg mit

a.) einem radial nach außen weisenden Kraftvektor und
b.) einem axial vom Antriebsmotor weg weisenden Kraftvektor.

The central tongue 542 relies on the other hand with bias on the first area 562 a gutter 561 from. The support takes place at an angle of = 20 ° to the axis of rotation 513 obliquely with

a.) A radially outwardly facing force vector and
b.) an axially away from the drive motor force vector.

Der unter a.) aufgeführte Kraftvektor gewährleistet Zentrierung des Verschleißschutzringes 527 gegenüber dem Halteblech 516 bzw. dem Blechkolben 520 bzw. der Rotationsachse 513. Der unter b.) aufgeführte Kraftvektor gewährleistet eine Axial-Fixierung des Verschleißschutzringes 527, so dass dieser unter Vorspannung an dem Blechkolben 520 anliegt.The force vector listed under a.) Ensures centering of the wear protection ring 527 opposite the retaining plate 516 or the sheet metal piston 520 or the axis of rotation 513 , The force vector listed under b.) Ensures an axial fixation of the wear protection ring 527 so that this is under pretension on the sheet metal piston 520 is applied.

16 und 17 zeigen eine achte Ausführungsform, bei welcher ein Verschleißschutzring 927 an einen Blechkolben 920 festgenietet ist. Die Nieten 945 können dabei ähnlich den Stiften gemäß 11 bis 13a

– als separate Niete ausgeführt sein, die in den Blechkolben 920 eingepresst sind oder alternativ
– als einteilige Niete, die mittels Fließpressen aus dem Werkstoff des Blechkolbens herausgepresst sind.

16 and 17 show an eighth embodiment in which a wear protection ring 927 to a sheet metal piston 920 is riveted. The rivets 945 can be similar to the pins according to 11 to 13a

- Be designed as a separate rivet, in the sheet metal piston 920 are pressed or alternatively
- As one-piece rivets, which are pressed out of the material of the sheet metal piston by extrusion.

Die Niete 945 weisen dabei Nietköpfe 947 auf, die gestaucht sind, so dass der Verschleißschutzring 927 gegenüber dem Blechkolben 920 festgelegt ist. D.h. der Verschleißschutzring 927 ist gegenüber dem Blechkolben 920 axial und umfangsmäßig festgelegt und zentriert.The rivet 945 have rivet heads 947 on that are upset, leaving the wear-resistant ring 927 opposite the sheet metal piston 920 is fixed. That is the wear protection ring 927 is opposite the sheet metal piston 920 axially and circumferentially fixed and centered.

Sind keine Zungen am Verschleißschutzring vorgesehen, so kann dieser als kostengünstiges Stanzteil ausgeführt sein. Sind hingegen Zungen vorgesehen, so kann der Verschleißschutzring als Stanz-/Biegeteil ausgeführt sein.are no tongues provided on the wear protection ring, so this can cost as a stamped part accomplished be. If, however, tongues are provided, then the wear protection ring can designed as punched / bent part be.

Ein einzelnes Schraubendruckfederpaket 81 bzw. 181 bzw. 281 bzw. 381 bzw. 481 bzw. 581 kann entsprechend den Ausführungsbeispielen aus mehreren einzelnen Schraubendruckfedern bestehen. Ebenso kann in jeder/einer der besagten Ausnehmungen im Halteblech auch nur eine einzelne Schraubendruckfeder angeordnet sein. Die Schraubendruckfedern können Bogenfedern oder gerade Schraubendruckfedern sein.A single helical compression spring package 81 respectively. 181 respectively. 281 respectively. 381 respectively. 481 respectively. 581 may consist of several individual helical compression springs according to the embodiments. Likewise, in each of the recesses in the holding plate, only a single helical compression spring can be arranged. The helical compression springs can be bow springs or straight helical compression springs.

18 und 19 zeigen eine neunte Ausführungsform, bei welcher ein Verschleißschutzring 627 montagefreundlich auf ein Halteblech 616 aufgeclipst ist. Dazu sind gleichmäßig am Umfang des Verschleißschutzringes 627 Klammern 642 verteilt. Diese Klammern 642 sind um die Kontur des dritten Bereichs 664 des Zwischensteges 661 herum gebogen, welcher bereits zum Ausführungsbeispiel gemäß 1 beschrieben ist. Damit liegt der Verschleißschutzring 627 axial am Halteblech 616 an und ist auch gegenüber diesem zentriert. 18 and 19 show a ninth embodiment in which a wear protection ring 627 Easy to install on a retaining plate 616 up clip is. These are uniform on the circumference of the wear protection ring 627 clinch 642 distributed. These braces 642 are around the contour of the third area 664 of the gutter 661 bent around, which already according to the embodiment according to 1 is described. This is the wear protection ring 627 axially on the retaining plate 616 and is also centered on this.

Die Klammern 642 liegen umfangsmäßig an einer – ebenfalls bereits zur 1 beschriebenen – radial äußere Führungskontur 617 an. Damit ist der Verschleißschutzring 627 in Umfangsrichtung verdrehgesichert gegenüber dem Halteblech 616.The brackets 642 are circumferentially at one - also already to 1 described - radially outer guide contour 617 at. This is the wear protection ring 627 in the circumferential direction against rotation of the retaining plate 616 ,

Anstelle des beschriebenen Ausclipsens können die Klammern 642 des Verschleißschutzring 627 in einer alternativen Ausführungsform auch bei der Herstellung der in 18 dargestellten Montageeinheit um die Zwischenstege 661 herum gebogen werden.Instead of the described Ausclipsens the brackets 642 the wear protection ring 627 in an alternative embodiment also in the production of in 18 shown assembly unit to the intermediate webs 661 be bent around.

20 zeigt in einer Darstellung analog 18 eine zehnte Ausführungsform, bei welcher ein Verschleißschutzring 727 aus mehreren Ringsegmenten 727a, 727b, 727c, 727d etc. besteht. Die Ringsegmente 727a, 727b, 727c, 727d sind gleichartig ausgeformt und jedes der Ringsegmente 727a, 727b, 727c, 727d ist an dessen beiden umfangsmäßigen Enden mittels Stiften 750 drehfest gegenüber dem Blechkolben 720 festgelegt. Diese Stifte 750 liegen umfangsmäßig zwischen den Schraubendruckfederpaketen 781. 20 shows in a representation analog 18 A tenth embodiment in which a wear protection ring 727 from several ring segments 727a . 727b . 727c . 727d etc. exists. The ring segments 727a . 727b . 727c . 727d are similarly shaped and each of the ring segments 727a . 727b . 727c . 727d is at its two circumferential ends by means of pins 750 rotatably against the sheet metal piston 720 established. These pens 750 lie circumferentially between the helical compression spring packets 781 ,

In 21 ist ersichtlich, dass die Stifte 750 bewegungsfest mit dem nur teilweise dargestellten Blechkolben 720 verbunden sind. Jedes Ringsegment 727a bzw. 727b bzw. 727c bzw. 727d ist an dem einen Ende so ausgeformt, dass sich eine flache Überlappung mit dem benachbarten Ringsegment 727a bzw. 727b bzw. 727c bzw. 727d ergibt. Im Überlappungsbereich 780 liegen zwei miteinander fluchtende ausgestanzte Ausnehmungen 779, 778, durch welche jeweils ein Stift 750 mit Spiel hindurchragt, so dass die Ringsegmente montagefreundlich in eine Einformung im Blechkolben 720 eingelegt werden können.In 21 you can see that the pins 750 immovable with the only partially illustrated sheet metal piston 720 are connected. Every ring segment 727a respectively. 727b respectively. 727c respectively. 727d is formed at one end so that a flat overlap with the adjacent ring segment 727a respectively. 727b respectively. 727c respectively. 727d results. In the overlap area 780 are two aligned punched recesses 779 . 778 through each of which a pen 750 protrudes with play, so that the ring segments easy to install in a molding in the sheet metal piston 720 can be inserted.

In einer alternativen Ausgestaltung der Erfindung ist der Verschleißschutzring zusätzlich oder anstelle der vorgenannten Maßnahmen an den Blechkolben geklebt. Dazu kann beispielsweise ein ähnlicher oder sogar der gleiche Kleber verwendet werden, mit dem auch der Reibbelag für die Überbrückungskupplung an den Blechkolben geklebt ist. Dieser Kleber weist eine ausreichende Beständigkeit gegen das heiße Fluid im hydrodynamischen Drehmomentwandler auf.In an alternative embodiment of the invention is the wear protection ring additionally or instead of the above measures on the sheet metal piston glued. This can, for example, a similar or even the same Adhesive can be used, with which also the friction lining for the lock-up clutch glued to the sheet metal piston. This adhesive has a sufficient resistance against the hot Fluid in the hydrodynamic torque converter.

In einer weiteren zeichnerisch nicht näher dargestellten Ausführungsform sind anstelle von Zungen kleine Ausbeulungen in den Verschleißschutzring eingedrückt, mit denen der Verschleißschutzring axial zwischen dem Blechkolben und dem Halteblech festgelegt ist. Dabei sind die Ausbeulungen von hinten – d.h. von Seiten des Blechkolbens – in den Verschleißschutzring eingedrückt, so dass von diesem die Ausbeulungen an den Zwischenstegen des Halteblechs anliegen. Der Rest des Verschleißschutzringes liegt hingegen in diesem Fall großflächig am Blechkolben an.In another not graphically illustrated embodiment are instead of tongues small bulges in the wear ring pressed, with which the wear protection ring is fixed axially between the sheet metal piston and the retaining plate. The bulges are from behind - i. from the side of the sheet metal piston - in the Wear protective ring pressed, so that from this the bulges at the intermediate webs of the retaining plate issue. The rest of the wear protection ring is on the other hand in this case, large on the Tin flask on.

Die angegebene Dicke des Verschleißschutzringes von 0,5 mm ist lediglich ein beispielhafter Wert. Je nach Anforderungsprofil beispielsweise an den Torsionsdämpfer sind beliebige Dicken des Verschleißschutzringes möglich.The specified thickness of wear protection ring of 0.5 mm is merely an example value. Depending on the requirement profile for example, to the torsion damper Any thicknesses of the wear protection ring are possible.

Bei den beschriebenen Ausführungsformen handelt es sich nur um beispielhafte Ausgestaltungen. Eine Kombination der beschriebenen Merkmale für unterschiedliche Ausführungsformen ist ebenfalls möglich. Weitere, insbesondere nicht beschriebene Merkmale der zur Erfindung gehörenden Vorrichtungsteile, sind den in den Zeichnungen dargestellten Geometrien der Vorrichtungsteile zu entnehmen.at the described embodiments is they are only exemplary embodiments. A combination of described features for different embodiments is also possible. Further, in particular not described features of the invention belonging Device parts are the geometries shown in the drawings to remove the device parts.

Claims

Hydrodynamic torque converter with a lock-up clutch ( 80 ) and a sheet metal piston ( 20 ), which for friction torque transmission to a converter shell ( 1 ) can be applied, with helical compression springs ( 81 ) for torsional damping on the one hand circumferentially in recesses of a piston-fixed retaining plate ( 16 ) and supported on the other hand with respect to one with a turbine wheel ( 9 ) coupled support (driving ring 12 ) are circumferentially supportable, wherein a wear protection ring ( 27 ) provided between the helical compression springs ( 81 ) and the sheet metal piston ( 20 ) is arranged.

Hydrodynamic torque converter according to claim 1, characterized in that the wear protection ring ( 127 . 227 . 327 . 427 . 527 ) a fixation with respect to the sheet metal piston ( 120 . 220 . 320 . 420 . 520 ) having.

Hydrodynamic torque converter according to claim 2, characterized in that this fixation by means of tongues ( 136 . 236 . 242 . 442 . 542 . 536a . 536b ), which from the plane of the wear protection ring ( 127 . 227 . 427 . 527 ) are bent out and on the retaining plate ( 116 . 216 . 416 . 516 ).

Hydrodynamic torque converter according to claim 2, characterized in that the fixation by means of rivets ( 345 ), the Ver Wear protection ring ( 327 ) directly with the sheet metal piston ( 320 ) connect.

Hydrodynamic torque converter according to claim 2 or 3, characterized in that the fixation of the wear protection ring ( 127 . 227 . 327 . 527 ) circumferentially rotationally fixed relative to the sheet metal piston ( 120 . 220 . 320 . 520 ) is supported.

Hydrodynamic torque converter according to claim 1, characterized in that the fixation the wear protection ring axially fixed opposite the sheet metal piston is supported.

Hydrodynamic torque converter according to claim 1, characterized in that the fixation of the wear protection ring ( 527 ) opposite the sheet metal piston ( 520 centered).

Hydrodynamic torque converter according to one of the claims 2 to 7, characterized in that the tongues are connected to intermediate webs ( 61 ) circumferentially between the helical compression springs ( 81 ) lie.

Hydrodynamic torque converter according to claim 1, characterized in that the support is a driving ring ( 12 ) with fingers ( 14 ), which is in the on the sheet metal piston ( 20 ) pointing direction obliquely, so as to ensure that the helical compression springs ( 81 ) exclusively in the on the sheet metal piston ( 28 ) can buckle pointing direction.

Hydrodynamic torque converter according to claim 1, characterized in that in the sheet metal piston ( 20 ) an annular circumferential indentation ( 21 ) is deep-drawn, in which the helical compression spring ( 81 ) protrudes.

Hydrodynamic torque converter according to claim 10, characterized in that the wear protection ring ( 27 ) into the indentation ( 21 ) is inserted.

Hydrodynamic torque converter according to one of the preceding claims, characterized in that the wear protection ring in a plurality of circumferential Ringsegemente ( 727a divided to d).