DE102005017223B4 - Fördervorrichtung mit einem oben liegenden Transportriemen - Google Patents

Abstract

Fördervorrichtung mit Rollen (18) und mit einem oben liegenden Transportriemen (16) in einer Führung oberhalb einer Förderbahn, wobei in den Transportriemen (16) ferromagnetische Teile eingebettet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen (18) zum Führen des Transportriemens dienen, dass in die Rollen (18) Magnetkörper (30) eingebettet sind und der Transportriemen gegen die als Druckrollen (18) ausgebildeten Rollen gezogen wird.

Description

• Die Erfindung betrifft eine Fördervorrichtung mit Rollen und mit einem oben liegenden Transportriemen in einer Führung oberhalb einer Förderbahn, wobei in den Transportriemen ferromagnetische Teile eingebettet sind.
• Die DE 100 54 829 A1 zeigt und beschreibt eine Transportvorrichtung für Werkstücke, die hängend an dem Untertrum eines endlosen Förderbandes transportiert werden. Als Beispiel für das mögliche Transportgut werden Blechplatten genannt. Ansaugöffnungen sollen das Ansaugen und Halten der Blechplatten an der Unterseite des Untertrums ermöglichen. Als Alternative zum Ansaugen wird die Verwendung eines Magnetfelds vorgeschlagen, das die Blechplatten durch das Förderband hindurch anziehen sollen. Das Magnetsystem kann auch zum Anziehen des Untertrums des Förderbandes ausgenutzt werden, da in das Förderband Stahllitzen eingebettet sind.
• Die DE 102 53 097 A1 schlägt eine Fördervorrichtung für flache Gegenstände vor, die zwischen zwei übereinanderliegenden Fördergurten transportiert werden. Die Fördergurte werden bei einer Ausführungsform mit Hilfe von Andruckrollen zusammengepresst.
• Beispielsweise in der Holzbearbeitungstechnik gibt es zahlreiche Fördervorrichtungen für Bretter, Balken oder Platten, die durch eine Bearbeitungsstation oder von einer Bearbeitungsstation zur anderen transportiert werden. Relativ häufig werden Fördervorrichtungen verwendet, die auf der Unterseite eine Förderkette oder ein Förderband oder auch eine Druckluftbahn aufweisen, während die zu transportierenden Teile von der Oberseite durch einen Transportriemen erfaßt werden. In den Fällen, in denen bereits eine untere Förderkette oder ein Förderband vorgesehen ist, wird ein Obertransportriemen zusätzlich eingesetzt, wenn etwa eine Zwangsförderung durch eine Bearbeitungsstation bei einzuhaltender Geschwindigkeit gewünscht wird.
• Wenn bei derartigen Förderanlagen die einzelnen Artikel in größeren Abständen transportiert werden oder der Transport zeitweilig unterbrochen wird, hängt der obere Transportriemen, der jetzt nicht zum Erfassen des Förderguts von oben benötigt wird, zwischen seinen Antriebs- und Umlenkrollen durch.
• Dies geschieht umso mehr, je länger die durch einen Riemen bestrichene Passage der Fördereinrichtung ist. Der frei von der Führung herabhängende obere Transportriemen kommt von der Seitenführung, die durch die Führung oder Führungsrollen erreicht wird, in diesen Bereichen frei, so dass er mit Teilen des Maschinengestells in Berührung kommen und dabei ver schleißen oder zerstört werden kann. Bei höherer Geschwindigkeit kann der Riemen auch in Schwingungen geraten, so dass erhebliche Gefahren für den Riemen selbst oder auch die Anlage hervorgerufen werden können.
• Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Fördervorrichtung der genannten Art zu schaffen, bei der gewährleistet ist, dass der Transportriemen in Verbindung mit der oberen Führung verbleibt und die weitgehend wartungsfrei läuft.
• Zur Lösung dieser Aufgabe ist die erfindungsgemäße Vorrichtung dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen zum Führen des Transportriemens dienen, dass in die Rollen Magnetkörper eingebettet sind und der Transportriemen gegen die als Druckrollen ausgebildeten Rollen gezogen wird.
• Die obere Führung umfaßt Führungsrollen, die z. B. sogenannten Keilrollen sein können, in denen der Transportriemen mit entsprechendem V-Querschnitt rollend geführt ist. Bei Riemen dieser Art bietet es sich beispielsweise an, Riemen mit Stahlseele zu verwenden, da diese durch Magneten angezogen wird.
• Elektromagneten bieten den Vorteil, dass sie im Stillstand der Anlage abgeschaltet werden können, während Dauermagneten keinerlei Steuerung mit Ein- und Abschaltung erfordern.
• Im folgenden werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.
• Die einzige Figur zeigt einen schematischen Teilquerschnitt durch eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Fördervorrichtung.
• In der einzigen Figur ist mit 10 eine untere Transportbahn bezeichnet, auf der beispielsweise ein Förderband 12 läuft. Es kann sich im übrigen auch um eine Fördereinrichtung handeln, die Werkstücke durch eine Bearbeitungsstation transportiert. Aus diesem Grund ist auf der linken Seite in der Zeichnung ein Werkzeug 14 angedeutet.
• Zum Festhalten der transportierten Gegenstände, unter Umständen auch gegen den Bearbeitungsdruck des Werkzeugs 14, ist ein oberhalb des Transportgutes geführter Transportriemen 16 vorgesehen, der die nicht dargestellten transportierten Gegenständen gegen die Transportbahn, beispielsweise das untere Förderband 12 drückt. Damit die transportierten Gegenstände fest eingespannt werden können, läuft der Transportriemen 16 unter einer Anzahl von Druckrollen 18 hindurch, die in der dargestellten Abbildung, einem axialen Querschnitt, die Form eines H aufweisen. Es handelt sich also um Rollen, die aus zwei kreisförmigen Scheiben 20, 22 bestehen, die mit Abstand zueinander durch eine Achse 24 verbunden sind. Eine derartige Druckrolle 18 ist mit ihrer Achse 24 in einer oberhalb der Transportbahn verlaufenden Schiene 26 drehbar gelagert. In die Schiene 26 ist ein ringförmiges Lager 28 eingefügt, das die Achse 24 der Druckrolle 18 drehbar aufnimmt.
• Probleme ergeben sich mit der Führung des oberen Transportriemens zumindest dann, wenn in der Reihe der transportierten Gegenstände eine größere Lücke klafft. Der Transportriemen 16 wird von der unteren Seite her nicht gesondert abgestützt, so dass er verhältnismäßig weit durchhängen kann, gegebenenfalls in Schwingungen gerät und beschädigt oder zerstört werden kann.
• Aus diesem Grund sind in die Druckrolle 18 Magnetkörper 30 eingebettet, die den Transportriemen 16 aufgrund der in diesen eingebetteten Stahlseele anziehen. Der Transportriemen 16 wird daher gegen die Druckrollen 18 gezogen und kann allenfalls in den Zwischenraum zwischen einzelnen Druckrollen leicht durchhängen.
• Die erwähnten Magnetkörper können Dauermagneten oder auch elektromagnetische Einheiten sein.
• Die Verwendung eines Transportriemens 16 mit eingebetteter Stahlseele ist deshalb zweckmäßig, weil entsprechende Riemen auf dem Markt erhältlich sind. Die Stahlseele dient in diesen Fällen zur Erhöhung der Zugfestigkeit. Es ist aber auch denkbar, auf andere Weise ferromagnetisches Material in den Transportriemen einzubetten.

Claims (4)

1. Fördervorrichtung mit Rollen (18) und mit einem oben liegenden Transportriemen (16) in einer Führung oberhalb einer Förderbahn, wobei in den Transportriemen (16) ferromagnetische Teile eingebettet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen (18) zum Führen des Transportriemens dienen, dass in die Rollen (18) Magnetkörper (30) eingebettet sind und der Transportriemen gegen die als Druckrollen (18) ausgebildeten Rollen gezogen wird.
2. Fördervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen (18) ein Keilprofil aufweisen und dass die Riemen nach Art von Keilriemen ausgebildet sind.
3. Fördervorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Magneteinrichtungen Dauermagneten umfassen.
4. Fördervorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Magneteinrichtungen Elektromagneten umfassen.