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DE102005016324A1 - Motor vehicle body, has damping unit engaged in disc shaped unit which is spaced apart from control units in order to dampen oscillation of disc shaped units stimulated by shift of disc shaped units to advanced position - Google Patents

Motor vehicle body, has damping unit engaged in disc shaped unit which is spaced apart from control units in order to dampen oscillation of disc shaped units stimulated by shift of disc shaped units to advanced position Download PDF

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DE102005016324A1
DE102005016324A1 DE200510016324 DE102005016324A DE102005016324A1 DE 102005016324 A1 DE102005016324 A1 DE 102005016324A1 DE 200510016324 DE200510016324 DE 200510016324 DE 102005016324 A DE102005016324 A DE 102005016324A DE 102005016324 A1 DE102005016324 A1 DE 102005016324A1
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Abstract

The body has a damping unit (8) engaged in a disc shaped unit (1) which is spaced apart from control units (6) in order to dampen the oscillation of the disc shaped units stimulated by the shift of disc shaped units to the advanced position. The plate shaped unit is the front hood of the motor vehicle body. The two control units engage at two rear corners of the front hood. The damping unit includes a flexible band or a wire.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Karosserie für ein Kraftfahrzeug mit einem Rahmen und wenigstens einem an dem Rahmen befestigten, bei einem Unfall aus einer Ruhestellung in eine vorgeschobene Stellung mit Hilfe von wenigstens einem Stellglied beweglichen plattenförmigen Element.The The present invention relates to a body for a motor vehicle having a Frame and at least one attached to the frame, at a Accident from a rest position to an advanced position with Help of at least one actuator movable plate-shaped element.

Eine Karosserie, bei der das plattenförmige Element eine Fronthaube ist, ist in DE 102 04 594 A1 beschrieben. Die Verschiebung der Fronthaube mit Hilfe der Stellglieder dient dazu, bei einem Unfall den Abstand zwischen der Fronthaube und einem darunter installierten Motorblock zu vergrößern, so dass, falls ein angefahrener Fußgänger auf die Haube aufschlägt, er diese stark verformen und dabei allmählich abgebremst werden kann, bevor die Haube mit dem Motorblock in Kontakt gelangt und eine weitere Verformung nicht mehr möglich ist. Die Haube ist mit dem Rahmen über drei Stellglieder verbunden, von denen zwei außenseitig an einem der Frontscheibe zugewandten rückwärtigen Rand der Fronthaube angreifen und das dritte in Höhe eines Haubenschlosses an dem vorderen Rand der Haube angreift. Diese Art der Aufhängung mit einer kleinen Zahl von Angriffspunkten und die notwendige Flexibilität der Haube führen dazu, dass diese nach dem Anheben in die vorgeschobene Stellung, wenn die Stellglie der jeweils ihren Anschlag erreichen, zu Schwingungen angeregt wird, deren Amplitude beträchtlich sein kann. Wenn der Fußgänger zu einem Zeitpunkt auftrifft, an welchem die Haube zwischen den Angriffspunkten der Stellglieder stark nach unten ausgelenkt ist, ist der zum Abbremsen des Fußgängers verfügbare wirksame Verformungsweg der Haube stark verkürzt, so dass die durch das Anheben der Haube bezweckte Wirkung nicht oder zumindest nicht voll erreicht wird.A body in which the plate-shaped member is a front hood is in DE 102 04 594 A1 described. The displacement of the front hood with the help of the actuators serves to increase the distance between the front hood and an engine block installed below it in an accident, so that if a struck pedestrian hits the hood, he can deform this strong and thereby slowing down gradually, before the hood comes into contact with the engine block and further deformation is no longer possible. The hood is connected to the frame via three actuators, two of which engage on the outside on one of the windscreen facing rear edge of the front cover and attacks the third in the amount of a hood lock on the front edge of the hood. This type of suspension with a small number of points of attack and the necessary flexibility of the hood cause them, after lifting to the advanced position, when the control arms each reach their stop, be excited to oscillations whose amplitude can be considerable. If the pedestrian strikes at a time at which the hood between the points of attack of the actuators is strongly deflected down, available for braking the pedestrian effective deformation of the hood is greatly shortened, so that the intended by the lifting of the hood effect or not at least not fully achieved.

Aufgabe der Erfindung ist, eine Kraftfahrzeugkarosserie der eingangs angegebenen Art zu schaffen, bei der die Wirksamkeit des Fußgängeraufprallschutzes nach dem Übergang des plattenförmigen Elements in seine vorgeschobene Stellung besser gewährleistet ist.task The invention is a motor vehicle body of the aforementioned To create a way in which the effectiveness of pedestrian impact protection after the transition of the plate-shaped Elements in its advanced position better ensured is.

Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass wenigstens ein Dämpfungsglied an dem plattenförmigen Element beabstandet von jedem Stellglied angreift, um eine durch die Verlagerung des plattenförmigen Elements in die vorgeschobene Stellung angeregte Schwingung des plattenförmigen Elements zu dämpfen.The Task is solved by that at least one attenuator on the plate-shaped Element spaced from each actuator engages to a through the displacement of the plate-shaped Element in the advanced position excited vibration of the disc-shaped Dampen elements.

Einer bevorzugten Anwendung der Erfindung zufolge ist das plattenförmige Element eine Fronthaube, doch ist die Erfindung grundsätzlich auch auf andere plattenförmige Karosserieteile wie etwa Kotflügel, Heckklappen, anwendbar.one preferred application of the invention, according to the plate-shaped element a front hood, but the invention is basically also on other plate-shaped body parts like fenders, Tailgate, applicable.

Vorzugsweise greift das Dämpfungsglied symmetrisch zwischen zwei Stellgliedern an dem plattenförmigen Element an, um wenigstens einen Grundschwingungsmodus des plattenförmigen Elements wirksam zu dämpfen.Preferably grips the attenuator symmetrically between two actuators on the plate-shaped element to at least a basic mode of vibration of the plate-shaped member effectively dampen.

Bevorzugt ist auch, dass das Dämpfungsglied in der Verlagerungsrichtung reckbar ist, und nur in gereck tem Zustand die Verlagerung des plattenförmigen Elements bis in die vorgeschobene Stellung ohne eine gleichzeitige Verformung des plattenförmigen Elements zulässt. Ein solches Dämpfungsglied beginnt bereits, den Bereich des plattenförmigen Elements, an dem es angreift, abzubremsen, bevor die Stellglieder ihre Anschlagstellung erreicht haben, um so zumindest weitgehend zu verhindern, dass ein Bereich des plattenförmigen Elements, an dem das Dämpfungsglied angreift, sich über die Gleichgewichtslage in der vorgeschobenen Stellung hinausbewegt.Prefers is also that the attenuator is stretchable in the direction of displacement, and only in stretched tem state the displacement of the plate-shaped Elements to the advanced position without a simultaneous Deformation of the plate-shaped Elements allows. Such an attenuator begins already, the area of the plate-shaped element on which it attacks, decelerates before the actuators their stop position have at least largely prevented that from happening Area of the plate-shaped Elements on which the attenuator attacks, over the equilibrium position is moved out in the advanced position.

Um den Übergang des plattenförmigen Elements in die vorgeschobene Stellung nicht wesentlich zu verlangsamen, ist das Dämpfungsglied vorzugsweise so ausgelegt, dass es eine Verlagerung des plattenförmigen Elements über den größeren Teil des Weges in die vorgeschobene Stellung zulässt, ohne dabei gereckt zu werden. Eine Reckung und eine eventuell damit verbundene Verlangsamung des Übergangs in die vorgeschobene Stellung tritt somit erst gegen Ende des Übergangs ein.Around the transition of the plate-shaped Not slow down elements to the advanced position significantly, is the attenuator preferably designed so that there is a displacement of the plate-shaped element over the larger part of Way to the advanced position allows, without being stretched too become. A stretching and a possibly associated slowdown of the transition in the advanced position thus occurs only towards the end of the transition one.

Einer besonders einfachen und preiswerten Lösung zufolge umfasst das Dämpfungsglied ein flexibles Band oder Seil, das sich zwischen Angriffspunkten am Rahmen und am Karosserieteil erstreckt.one particularly simple and inexpensive solution involves the attenuator a flexible band or rope that extends between points of attack extends on the frame and on the body part.

Vorzugsweise sind ferner zwei Enden des Bandes oder Seils an voneinander beabstandeten Angriffspunkten des plattenförmigen Elements gehalten, und das Band oder Seil ist um einen Angriffspunkt am Rahmen herumgeschlungen.Preferably are also two ends of the tape or rope at spaced attack points of the plate-shaped Elements held, and the tape or rope is around a point of attack wrapped around the frame.

Das Band oder Seil kann aus in einer reckbaren Konfiguration verwobenen, verflochtenen oder verseilten Fasern gebildet sein, oder die Fasern, aus denen das Band oder Seil gebildet ist, können in sich reckbar sein.The Ribbon or rope can be woven from in a stretchable configuration, interlaced or stranded fibers, or the fibers, from which the band or rope is formed, can be stretched in itself.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren. Es zeigen:Further Features and advantages of the invention will become apparent from the following Description of exemplary embodiments with reference to the attached Characters. Show it:

1 eine perspektivische Ansicht eines Kraftfahrzeugs mit einer erfindungsgemäßen Karosserie im Normalzustand; 1 a perspective view of a Motor vehicle with a body according to the invention in the normal state;

2 das Kraftfahrzeug mit angehobener Fronthaube; und 2 the motor vehicle with raised front hood; and

3 verschiedene Stadien des Anhebens der Fronthaube jeweils in einem Schnitt quer zur Fahrzeugslängsrichtung. 3 various stages of lifting the bonnet each in a section transverse to the vehicle longitudinal direction.

1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Kraftfahrzeugs mit einer erfindungsgemäßen Karosserie. Das äußere Erscheinungsbild der Karosserie ist herkömmlicher Art, mit einer Mehrzahl von plattenartigen Karosserieteilen wie etwa Fronthaube 1, Kotflügel 2, 3 einer Heckklappe 4 und einem Stoßfänger 5, die an einem starren Rahmen montiert sind und diesen verbergen. 1 shows a perspective view of a motor vehicle with a body according to the invention. The external appearance of the body is conventional, with a plurality of plate-like body parts such as bonnet 1 , Fenders 2 . 3 a tailgate 4 and a bumper 5 , which are mounted on a rigid frame and hide this.

Die Erfindung wird im folgenden exemplarisch anhand der Frontklappe 1 erläutert, es versteht sich jedoch, dass sie ohne weiteres auch auf die anderen Karosserieteile anwendbar ist.The invention will be described below by way of example with reference to the front flap 1 explained, but it is understood that it is readily applicable to the other body parts.

2 zeigt eine zweite perspektivische Ansicht des Fahrzeugs, in der sich die Fronthaube 1 in einer angehobenen Stellung befindet. In dieser Stellung ist sie von drei Stellgliedern 6 unterstützt, von denen zwei in der Figur sichtbar sind. Eines der Stellglieder 6 ist am Karosserierahmen in Höhe eines (nicht dargestellten) Haubenschlosses befestigt und greift an der Fronthaube 1 mittig in der Nähe von deren Vorderkante an. Die zwei anderen Stellglieder 6 sind am Karosserierahmen in Höhe eines Wasserkastens 7 befestigt und greifen in Höhe der Hinterkante der Haube 1 jeweils an deren Ecken an. 2 shows a second perspective view of the vehicle, in which the front hood 1 is in a raised position. In this position it is of three actuators 6 supported, two of which are visible in the figure. One of the actuators 6 is attached to the body frame at the level of a hood lock (not shown) and engages the front hood 1 in the middle near the front edge. The two other actuators 6 are on the body frame at the level of a water tank 7 attached and grip at the level of the rear edge of the hood 1 each at their corners.

3 veranschaulicht anhand von schematischen Schnitten durch die Haube 1 in Höhe der am Wasserkasten 7 angreifenden Stellglieder 6 den Aufbau der Haube 1 und den Ablauf des Anhebens der Haube 1 bei einem Unfall. 3 illustrated by schematic sections through the hood 1 at the level of the water tank 7 attacking actuators 6 the construction of the hood 1 and the process of lifting the hood 1 in an accident.

Teil a von 3 zeigt den Schnitt durch die Haube 1 und ihre Umgebung im Normalzustand des Fahrzeugs. Die seitlichen Ränder der Haube 1 schließen bündig an die Oberseiten der benachbarten Kotflügel 2 an. Die Stellglieder 6 sind eingefahren. Ein reckbares Band 8 ist an seinen beiden Enden 9 symmetrisch an der Unterseite der Haube 1 verankert und liegt locker und geschützt in einem vom Wasserkasten 7 abgesetzten Fach 10 des Karosserierahmens. Am Boden des Fachs 10 ist mittig eine Öse 11 angebracht, durch die das Band 8 hindurchgeführt ist.Part a of 3 shows the section through the hood 1 and their environment in the normal state of the vehicle. The lateral edges of the hood 1 close flush to the tops of the adjacent fenders 2 at. The actuators 6 are retracted. A stretchable band 8th is at both ends 9 symmetrical at the bottom of the hood 1 anchored and lies loosely and protected in one of the water tank 7 deposed compartment 10 of the body frame. At the bottom of the tray 10 is a eyelet in the middle 11 attached by the tape 8th passed through.

Bei einem Unfall werden die Stellglieder 6 ausgelöst, strecken sich und heben die Haube 1 an. Das ursprünglich locker in dem Fach 10 aufgenommene Band 8 behindert das Anheben der Haube 1 zunächst nicht. Diese bewegt sich unbegrenzt bis zu einem in Teil b der Figur gezeigten Zwischenstadium, in welchem das Band 8 zwischen Haube 1 und Öse 11 straff gespannt ist.In an accident, the actuators 6 triggered, stretch and lift the hood 1 at. The originally loose in the subject 10 recorded band 8th hinders the lifting of the hood 1 not at first. This moves indefinitely to an intermediate stage shown in part b of the figure, in which the band 8th between hood 1 and eyelet 11 taut.

Die Stellglieder 6 bewegen die von ihnen unterstützten Ränder der Haube 1 über die in Teil b gezeigte Position hinaus bis in eine in Teil c der Figur gezeigte Anschlagstellung. Dieser Anschlagstellung entspricht ein als gestrichelte Linie 1' dargestellter Verlauf der unverformten Haube 1. Dieser Verlauf ist in 5c jedoch noch nicht erreicht, da die Haube 1 durch das straff gespannte Band 8 in der Mitte verlangsamt ist und daher die Linie 1' noch nicht erreicht hat.The actuators 6 move the edges of the hood they support 1 beyond the position shown in part b to a stop position shown in part c of the figure. This stop position corresponds to a dashed line 1' illustrated course of the undeformed hood 1 , This course is in 5c but not yet reached, because the hood 1 through the taut band 8th slowed down in the middle and therefore the line 1' has not reached yet.

Der Reckwiderstand des Bandes 8 kann so bemessen sein, dass die Haube 1 von unten kommend die Gleichgewichtslinie 1' erreicht und an dieser zur Ruhe kommt. Dies impliziert jedoch gegen Ende des Anhebevorgangs eine sehr langsame Bewegung des Mittelbereichs der Haube 1, so dass die Gefahr besteht, dass dieser zum Zeitpunkt des Aufschlagens des Fußgängers den gewünschten Abstand vom Motor noch nicht erreicht hat. Der Reckwiderstand ist daher vorzugsweise so bemessen, dass er, wie in 3d gezeigt, ein leichtes Hinausschwingen des Mittelbereichs der Haube 1 über die Gleichgewichtslinie 1' hinaus zulässt und aus dieser Stellung zurückschwingt, um schließlich die in 3e gezeigte Gleichgewichtskonfiguration zu erreichen, in welcher das Band 8, wie zu sehen, nicht mehr straff gespannt ist.The stretching resistance of the band 8th can be sized so that the hood 1 coming from below the equilibrium line 1' reached and comes to rest on this. However, this implies a very slow movement of the mid-region of the hood toward the end of the lift 1 so that there is a risk that this at the time of impact of the pedestrian has not reached the desired distance from the engine. The stretching resistance is therefore preferably such that it, as in 3d shown a slight swinging out of the mid-range of the hood 1 over the equilibrium line 1' out and swing back out of this position, finally the in 3e achieved equilibrium configuration in which the band 8th , as you can see, is no longer tight.

Als reckbares Band 8 wird ein Band des herkömmlicherweise für Sicherheitsgurte verwendeten Typs eingesetzt, dessen Gewebestruktur sich irreversibel unter Energieaufnahme verändert, wenn das Band einer einen vorgegebenen Grenzwert überschreitenden Zugkraft ausgesetzt ist. An Stelle eines solchen gewobenen Bandes 8 könnte allerdings auch ein flexibler Strang aus einem Polymermaterial verwendet werden, dessen Gefügestruktur durch Zugkraft irreversibel veränderbar ist.As a stretchable band 8th For example, a belt of the type conventionally used for seatbelts is used whose fabric structure irreversibly changes in energy absorption when the belt is subjected to a tensile force exceeding a predetermined limit. Instead of such a woven band 8th However, a flexible strand of a polymer material could be used, the microstructure of which is irreversibly changed by tensile force.

Anstelle des in 3 gezeigten einzelnen Bandes 8 können auch mehrere Bänder zwischen Haube 1 und Wasserkasten 7 angebracht sein, die jeweils an verschie denen Stellen entlang der Hinterkante der Haube angreifen, um so nicht nur die Grundschwingung, sondern auch höhere Schwingungsmoden der Haubenkante zu dämpfen.Instead of in 3 shown single band 8th can also use multiple bands between hood 1 and water tank 7 be attached, each attacking at various points along the trailing edge of the hood, so as to damp not only the fundamental, but also higher vibration modes of the hood edge.

Schwingungsdämpfende reckbare Bänder können auch an den Längskanten oder der Vorderkante der Haube oder inmitten der Haube angreifen. So kann es z. B. zweckmäßig sein, die Schwingungen, die durch das Anheben in der Haube angeregt werden, experimentell zu untersuchen oder zu simulieren, um den oder die Punkte mit der größten Schwingungsamplitude herauszufinden, und ein Band an diesen Punkten zu befestigen. Insbesondere bei einer festen Haube, d.h. einer Haube, die nicht zum Zugreifen auf den Motor aufklappbar ist, ist dies ohne Einschränkungen möglich.Vibration-damping stretchable bands can also attack the longitudinal edges or the leading edge of the hood or in the middle of the hood. So it may be z. B. be useful, the vibrations excited by the lifting in the hood to experimentally investigate or simulate to find out the point or points with the greatest vibration amplitude, and to attach a band at these points. In particular, in a fixed hood, ie a hood that is not hinged to access the engine, this is possible without restrictions.

Bei einer aufklappbaren Haube ist sicherzustellen, dass die Bänder ein Hochklappen der Haube zum Zugreifen auf den Motor nicht behindern. So kann z. B., wenn ein Band an der Vorderkante der Haube angebracht werden soll, am Haubenschloss eine Sollbruchstelle oder eine lösbare Verbindung zwischen der Haube und einem in eine Aufnahme des Karosserierahmens einrückenden Zapfen vorgesehen werden, die bricht bzw. gelöst wird, wenn bei einem Unfall die Haube angehoben wird, so dass der Zapfen in der Aufnahme zurückbleibt, und ein reckbares Band ist zwischen der Haube und dem Zapfen angebracht, um beim Anheben gereckt zu werden.at A hinged hood is to ensure that the tapes are one Do not obstruct the folding of the hood to access the engine. So z. Example, when a tape attached to the front edge of the hood is to be on the hood lock a breaking point or a detachable connection between the hood and an engaging in a receptacle of the body frame Pins are provided, which breaks or is released when in an accident the hood is raised so that the pin remains in the receptacle, and a stretchable band is mounted between the hood and the pin, to be stretched while lifting.

11
Fronthaubebonnet
2, 32, 3
Kotflügelfender
44
Heckklappetailgate
55
Stoßfängerbumper
66
Stellgliedactuator
77
Wasserkastencistern
88th
Dämpfungsglied, BandAttenuator tape
99
Ende von 8 End of 8th
1010
Fachsubject
1111
Öseeyelet

Claims (10)

Karosserie für ein Kraftfahrzeug mit einem Rahmen (7) und wenigstens einem an dem Rahmen befestigten, bei einem Unfall aus einer Ruhestellung in eine vorgeschobene Stellung mit Hilfe von wenigstens einem Stellglied (6) beweglichen plattenförmigen Element (1), dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Dämpfungsglied (8) an dem plattenförmigen Element (1) beabstandet von jedem Stellglied (6) angreift, um eine durch die Verlagerung des plattenförmigen Elements (1) in die vorgeschobene Stellung angeregte Schwingung des plattenförmigen Elements (1) zu dämpfen.Body for a motor vehicle with a frame ( 7 ) and at least one attached to the frame, in an accident from a rest position to an advanced position by means of at least one actuator ( 6 ) movable plate-shaped element ( 1 ), characterized in that at least one attenuator ( 8th ) on the plate-shaped element ( 1 ) spaced from each actuator ( 6 ) is attacked by a by the displacement of the plate-shaped element ( 1 ) in the advanced position excited vibration of the plate-shaped element ( 1 ) to dampen. Karosserie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das plattenförmige Element (1) eine Vorderhaube (1) der Karosserie ist.Body according to claim 1, characterized in that the plate-shaped element ( 1 ) a front hood ( 1 ) of the body is. Karosserie nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungsglied (8) symmetrisch zwischen zwei Stellgliedern (6) an dem plattenförmigen Element (1) angreift.Body according to claim 1 or 2, characterized in that the attenuator ( 8th ) symmetrically between two actuators ( 6 ) on the plate-shaped element ( 1 ) attacks. Karosserie nach Anspruch 2 und Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Stellglieder (6) an zwei rückwärtigen Ecken der Vorderhaube (1) angreifen.Body according to claim 2 and claim 3, characterized in that the two actuators ( 6 ) at two rear corners of the front hood ( 1 attack). Karosserie nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungsglied (8) in der Verlagerungsrichtung reckbar ist und nur in gerecktem Zustand die Verlagerung des plattenförmigen Elements (1) bis in die vorgeschobene Stellung ohne eine gleichzeitige Verformung des plattenförmigen Elements (1) zulässt.Body according to one of the preceding claims, characterized in that the attenuator ( 8th ) is stretchable in the direction of displacement and only in the stretched state, the displacement of the plate-shaped element ( 1 ) to the advanced position without a simultaneous deformation of the plate-shaped element ( 1 ) allows. Karosserie nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungsglied (8) eine Verlagerung des plattenförmigen Elements (1) über den größeren Teil des Weges in die vorgeschobene Stellung zulässt, ohne gereckt zu werden.Body according to claim 5, characterized in that the attenuator ( 8th ) a displacement of the plate-shaped element ( 1 ) over the greater part of the way to the advanced position without being stretched. Karosserie nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungsglied (8) ein flexibles Band (8) oder Seil umfasst, das sich zwischen Angriffspunkten am Rahmen (7) und am Karosserieteil (1) erstreckt.Body according to one of the preceding claims, characterized in that the attenuator ( 8th ) a flexible band ( 8th ) or rope extending between points of attack on the frame ( 7 ) and on the body part ( 1 ). Karosserie nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Enden (9) des Bandes (8) oder Seils an voneinander beabstandeten Angriffspunkten des plattenförmigen Elements (1) gehalten sind und das Band (8) oder Seil um einen Angriffspunkt (11) am Rahmen (7) herumgeschlungen ist.Body according to claim 7, characterized in that two ends ( 9 ) of the band ( 8th ) or rope at spaced apart points of application of the plate-shaped element ( 1 ) and the band ( 8th ) or rope around a point of attack ( 11 ) on the frame ( 7 ) is wrapped around. Karosserie nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Band (8) oder Seil aus in einer reckbaren Konfiguration verwobenen, verflochtenen oder verseilten Fasern gebildet ist.Body according to claim 7 or 8, characterized in that the band ( 8th ) or rope is formed of interweaved, interlaced or stranded fibers in a stretchable configuration. Karosserie nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Band oder Seil aus reckbaren Fasern gebildet ist.Body according to claim 7 or 8, characterized that the band or rope is formed from stretchable fibers.
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