DE102005006844A1

DE102005006844A1 - Horse transporter has chassis and structure, which is made of plastic, such that structure has cabin cover, whose wall consists of multilayer sandwich-material with structure core, which is made of plastic or light metal

Info

Publication number: DE102005006844A1
Application number: DE200510006844
Authority: DE
Inventors: Anton Humbaur
Original assignee: Humbaur GmbH
Current assignee: Humbaur GmbH
Priority date: 2005-02-14
Filing date: 2005-02-14
Publication date: 2006-08-24

Abstract

Horse transporter (1) with a chassis (2) and a structure (11), which is made of plastic, such that the structure has a cabin cover (12), whose wall (13) consists of a multilayer sandwich-material with a structure core, which is made of plastic or light metal. The structure core consists of a foam-material, honeycomb-material or rod-material.

Description

Die Erfindung betrifft einen Pferdetransporter mit den Merkmalen im Oberbegriff des Hauptanspruchs.The The invention relates to a horse transporter with the features in Preamble of the main claim.

Derartige Pferdetransporter sind in Form von Pferdeanhängern aus der Praxis bekannt. Sie besitzen einen sog. Vollpoly-Aufbau aus Polyester. Derartige Aufbauten haben sich in der Praxis als unbefriedigend und zu labil heraus gestellt.such Horse transporters are known in the form of horse trailers from the practice. They have a so-called. Fully poly-structure made of polyester. such Abutments have in practice as unsatisfactory and too unstable put out.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen besseren Pferdetransporter aufzuzeigen.It It is the object of the present invention to provide a better horse transporter show.

Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen im Hauptanspruch.The Invention solves this task with the features in the main claim.

Die Ausbildung der Kabinenhülle des Aufbaus aus einem mehrlagigen Sandwichmaterial mit einem Strukturkern, insbesondere einem Schaum- oder Wabenkern, aus Kunststoff oder Leichtmetall, hat den Vorteil einer hohen Stabilität in Verbindung mit einem niedrigen Gewicht und einer geringen Verschleißanfälligkeit. Der Sandwichaufbau und der Strukturkern sind verrottungsfest und unempfindlich gegen ungünstige Umwelteinflüsse, wie Feuchtigkeit, UV-Licht, Temperaturschwankungen und dergleichen. In den Unteransprüchen sind bevorzugte Zusammensetzungen des Sandwichmaterials angegeben.The Training of the cabin cover the construction of a multilayer sandwich material with a structural core, in particular a foam or honeycomb core, made of plastic or light metal, has the advantage of a high stability in combination with a low weight and low susceptibility to wear. The sandwich construction and the structural core are rotproof and Insensitive to unfavorable Environmental influences, like moisture, UV light, Temperature fluctuations and the like. In the subclaims are preferred compositions of the sandwich material indicated.

Das mehrlagige Sandwichmaterial ermöglicht eine anforderungsgerechte Ausbildung der Kabinenhülle. Dies hat Vorteile hinsichtlich des Bau- und Kostenaufwands. Das Dach kann in die Kabinenhülle integriert und einstückig angeformt sein, was eine besonders gut selbsttragende Konstruktion ergibt. Der Pferdetransporter kann als motorisiertes Kraftfahrzeug oder als Anhänger ausgebildet sein, wobei der Leichtbau für einen Anhänger besondere Vorteile mit sich bringt, insbesondere hinsichtlich Fahrstabilität, Nutzlast zur Vergrößerung etc..The multilayer sandwich material allows a requirement-appropriate training of the cabin cover. This has advantages in terms of construction and cost. The roof Can be integrated into the cabin shell and in one piece be formed, which is a particularly good self-supporting construction results. The horse transporter can be used as a motorized motor vehicle or as a trailer be formed, with the lightweight construction for a trailer special advantages brings, in particular in terms of driving stability, payload to increase etc.

Das Sandwichmaterial der Kabinenhüllenwandung bietet ferner den Vorteil der Gestaltungsfreiheit für Fahrzeugdesigner. Der beanspruchte Pferdetransporter ist nicht nur ergonomisch und praktisch, sondern auch besonders formschön. Verstärkungsrippen zur Stabilisierung der Kabinenhülle können als Designelemente eingebracht werden.The Sandwich material of the cabin shell wall also offers the advantage of freedom of design for vehicle designers. The claimed horse transporter is not only ergonomic and practical, but also very shapely. reinforcing ribs to stabilize the cabin cover can as Design elements are introduced.

Der beanspruchte Pferdetransporter ist an den im Betrieb besonders hoch belasteten Stellen speziell ausgebildet. Hierfür kann an den beiden längs laufenden Innenwänden der Kabinenhülle ein Trittschutz aus einer Metallplatte oder dergleichen eingebracht sein. Das Sandwichmaterial ermöglicht hierbei eine Einbettung und insbesondere eine Einlaminierung des Trittschutzes. Hierdurch sind von außen keine störenden Befestigungsstellen sichtbar. Im Pferdestandbereich ist eine spezielle, tragfähige Bodenplatte angeordnet, die mit der Kabinenhülle lösbar verbunden ist und sich bei Verschleiß oder aus anderen Gründen schnell und problemlos austauschen lässt. Im weniger belasteten vorderen Bereich des Pferdetransporters kann die Kabinenhülle einen einstückig angeformten Boden aus Kunststoff aufweisen. Dies spart zusätzlich Gewicht und bietet Vorteile hinsichtlich Reinigung und Pflege. Im vorderen Transporterbereich kann eine Sattelkammer oder dergleichen untergebracht werden.Of the claimed horse transporter is particularly high at those in operation specially trained load points. This can be done on the two longitudinal interior walls the cabin cover a step protection from a metal plate or the like is introduced be. The sandwich material allows this an embedding and in particular a lamination of the impact protection. This is from the outside no disturbing Attachment points visible. In the horse stables area is a special, viable Base plate arranged, which is detachably connected to the cabin cover and itself when worn or for other reasons can be replaced quickly and easily. In the less loaded front area of the horse transporter, the cabin shell can be integrally formed Have plastic floor. This also saves weight and offers benefits in terms of cleaning and care. In the front transporter area a tack room or the like can be accommodated.

Die Verbindung der Kabinenhülle mit dem Fahrgestell kann über formstabile, metallische Stützleisten erfolgen. Diese können innenseitig in das Sandwichmaterial eingebettet und insbesondere einlaminiert werden, was eine besonders stabile und von außen nicht sichtbare und nicht störende Verbindungstechnik darstellt. Durch die innenseitige Verbindungstechnik können außerdem Dichtungsprobleme vermieden werden, wie sie sonst bei außenseitigen Verbindungen vorhanden sind.The Connection of the cabin cover with the chassis can over dimensionally stable, metallic support strips respectively. these can embedded on the inside in the sandwich material and in particular be laminated, which is a particularly stable and not from the outside visible and not disturbing Represents connection technology. Through the inside connection technology can Furthermore Sealing problems are avoided, as they are otherwise with outside connections available.

Der Trittschutz kann sich ebenfalls auf den Stützleisten abstützen, was die Wandung der Kabinenhülle entlastet. Andererseits versteifen und stabilisieren die Stützleisten und der Trittschutz, insbesondere über ihre Einbettung oder Einlaminierung, die Wandung der Kabinenhülle im unteren Bereich.Of the Impact protection can also be supported on the support strips, which the wall of the cabin cover relieved. On the other hand stiffen and stabilize the support strips and the impact protection, in particular via their embedding or lamination, the wall of the cabin cover in the area below.

Der Aufbau bekommt durch diese Gestaltung eine besonders hohe Stabilität und lässt sich auch besonders einfach und kostengünstig auf dem Fahrgestell montieren. An den Stützleisten können auch andere Fahrgestellteile, wie ein Heckträger oder Leuchtenträger, versteifende Querträger oder dergleichen montiert und angebracht werden. Die Stützleisten bilden zudem das Auflager für die austauschbare Bodenplatte, die frei montiert werden kann und aus einem beliebigen geeigneten Material bestehen kann.Of the Due to this design, the body gets a particularly high stability and can also be adjusted particularly easy and inexpensive Mount on the chassis. On the support rails other chassis parts, like a rear carrier or Light carrier, stiffening cross member or the like are mounted and mounted. The support strips also form the support for the replaceable bottom plate, which can be mounted freely and can be made of any suitable material.

In den Unteransprüchen sind weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung angegeben.In the dependent claims are further advantageous embodiments of the invention indicated.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen beispielweise und schematisch dargestellt. Im einzelnen zeigen:The The invention is illustrated by way of example and schematically in the drawings. In detail show:

1: einen Pferdetransporter in Seitenansicht, 1 : a horse transporter in side view,

2: eine Draufsicht auf den Pferdetransporter von 1, 2 : a top view of the horse trans Porter of 1 .

3: eine Heckansicht des Pferdetransporters von 1 und 2, 3 : a rear view of the horse transporter of 1 and 2 .

4–6: eine Stützleiste in verschiedenen geklappten und abgewinkelten Darstellungen, 4 - 6 : a support bar in different folded and angled illustrations,

7: einen Sandwichaufbau der Kabinenwandung in Verbindung mit einer Stützleiste in einem vergrößerten und abgebrochenen Querschnitt, 7 : a sandwich construction of the cabin wall in conjunction with a support strip in an enlarged and broken cross-section,

8: eine abgebrochen und vergrößerte Draufsicht auf eine Befestigungsstelle des Heckträgers und 8th : a broken off and enlarged plan view of an attachment point of the rear carrier and

9: eine vergrößerte und abgebrochene rückwertige Ansicht der Anordnung der Stützleiste am Fahrgestell. 9 : an enlarged and broken rear view of the arrangement of the support strip on the chassis.

1 bis 3 zeigen einen Pferdetransporter (1) in verschiedenen Ansichten, der als Pferdeanhänger ausgebildet ist. Der Pferdetransporter (1) besitzt ein Fahrgestell (2) mit einem kabinenförmigen Aufbau (11) und einer Anhängerkupplung (8) zum Anhängen an ein Zugfahrzeug. Das Fahrgestell (2) weist eine Deichsel (7), vorzugsweise eine starre V-Deichsel, ein Achsaggregat (9) und Längsträger (3) sowie Querträger (4, 5, 6) auf. Der gezeigte Pferdehänger ist für zwei Pferde ausgelegt und besitzt eine Tandemachse. Alternativ kann es sich um einen einständigen Hänger mit gegebenenfalls einer Einzelachse handeln. Die ein oder beiden Achsen sind einerseits mit den an die Deichsel (7) anschließenden und im Innenbereich verlaufenden Längsträgern (3) und andererseits weiter außen und im Bereich der Achsenden mittels Achsböcken (10) und Stützleisten (18) mit dem Aufbau (11) zu einer steifen Einheit verbunden. 1 to 3 show a horse transporter ( 1 ) in different views, which is designed as a horse trailer. The horse transporter ( 1 ) has a chassis ( 2 ) with a cabin-like structure ( 11 ) and a trailer hitch ( 8th ) for attachment to a towing vehicle. The chassis ( 2 ) has a drawbar ( 7 ), preferably a rigid V-drawbar, a bogie ( 9 ) and side members ( 3 ) and crossmembers ( 4 . 5 . 6 ) on. The horse trailer shown is designed for two horses and has a tandem axle. Alternatively, it may be an independent trailer with optionally a single axle. The one or both axles are on the one hand with the drawbar ( 7 ) adjoining and running inside the longitudinal members ( 3 ) and on the other hand on the outside and in the area of the axle ends by means of axle blocks ( 10 ) and support strips ( 18 ) with the structure ( 11 ) connected to a rigid unit.

Der Pferdeanhänger (1) hat im rückwärtigen Bereich und etwa mittig zu den Achsen (9) ausgerichtet einen Pferdestandbereich (30), auf dem das Pferdegewicht ruht. Hier ist eine Bodenplatte (17) angeordnet. Im vorderen zur Anhängerkupplung (8) weisenden Bereich ist im Aufbau (11) ein Freiraum mit einem anderen separaten Boden (16) angeordnet. Der Freiraum kann unterschiedlichen Zwecken dienen und kann z.B. als Stauraum, Sattelkammer oder dergleichen genutzt werden. Innenseitig kann hierbei eine Raumabtrennung vorhanden sein. An ein oder beiden Seiten kann der Aufbau (11) im vorderen Bereich eine Seitentüre (14) aufweisen. Am Heck ist eine Heckklappe (15) angeordnet, die abgeschwenkt werden kann und als Rampe zum Ein- und Ausladen der Pferde dient.The horse trailer ( 1 ) has in the rear area and approximately centrally to the axes ( 9 ) aligned a horse stall area ( 30 ), on which the horse's weight rests. Here is a bottom plate ( 17 ) arranged. In the front to the trailer hitch ( 8th ) pointing area is under construction ( 11 ) a free space with another separate floor ( 16 ) arranged. The space can serve different purposes and can be used for example as storage space, tack room or the like. On the inside, this can be a room partition. On one or both sides of the structure ( 11 ) in the front area a side door ( 14 ) exhibit. At the rear is a tailgate ( 15 ), which can be swung and serves as a ramp for loading and unloading the horses.

Der Aufbau (11) weist eine hinten offene Kabinenhülle (12) mit einer aufrechten Wandung (13) auf, die sich im Pferdestandbereich (30) beidseits längs der Fahrzeuglängsachse erstreckt und sich anschließend nach vorn zu einem Bogen verjüngt. Auf die Kabinenhülle (12) kann ein Kabinendach (34) separat aufgesetzt oder einstückig angeformt sein. Im Kabinendach können ein oder mehrere Luftöffnungen oder Fenster für die Innenraumbelüftung angeordnet sein.The structure ( 11 ) has a rear cabin shell ( 12 ) with an upright wall ( 13 ), which are in the horse area ( 30 ) extends on both sides along the vehicle longitudinal axis and then tapers forward to an arc. On the cabin cover ( 12 ), a canopy ( 34 ) separately or integrally formed. In the cabin roof, one or more air openings or windows for the interior ventilation can be arranged.

Die Kabinenhülle (12) hat einen geteilten Boden. Das im vorderen Bereich befindliche Bodenteil (16) ist vorzugsweise einstückig an die Wandung (13) angeformt, insbesondere anlaminiert und stützt sich auf den vorderen Enden der Längsträger (3) und auf der Deichsel (7) ab, Zur Erhöhung der Stabilität kann am vorderen Bodenteilende zusätzlich ein Querträger (4) aus Metall oder einem anderen steifen Material angeordnet sein, der in beliebig geeigneter Weise mit dem Bodenteil (16) verbunden ist und der mit dem Fahrgestell (2) verschraubt werden kann. Vorzugsweise ist der Querträger (4) einstückig mit dem Bodenteil (16) verbunden, insbesondere einlaminiert.The cabin cover ( 12 ) has a shared bottom. The bottom part located in the front area ( 16 ) is preferably in one piece to the wall ( 13 ), in particular laminated and is based on the front ends of the longitudinal members ( 3 ) and on the drawbar ( 7 ), To increase the stability at the front end of the floor in addition a cross member ( 4 ) be arranged of metal or other rigid material, in any suitable manner with the bottom part ( 16 ) and that with the chassis ( 2 ) can be screwed. Preferably, the cross member ( 4 ) in one piece with the bottom part ( 16 ), in particular laminated.

Im hinteren Bereich bzw. im Pferdestandbereich (30) hat die Kabinenhülle (12) bodenseitig eine Ausnehmung. Hier ist die vorgenannte separate Bodenplatte (17) angeordnet und lösbar auf dem Fahrgestell (2) und auf den Stützleisten (18) befestigt. Sie besteht aus einem geeigneten Material, z.B. einem Holzwerkstoff, Kunststoff oder Metall und kann bei Bedarf ausgetauscht werden.In the rear area or in the horse area ( 30 ) has the cabin cover ( 12 ) on the bottom side a recess. Here is the aforementioned separate bottom plate ( 17 ) and detachable on the chassis ( 2 ) and on the support strips ( 18 ) attached. It consists of a suitable material, such as a wood material, plastic or metal and can be replaced if necessary.

Die Kabinenhülle (12) ist am unteren Rand der Wandung (16) mit den Stützleisten (18) fest verbunden. Die Kabinenhülle (12) ist im wesentlichen selbsttragend ausgebildet. Sie stützt sich auf dem Fahrgestell (2) im vorderen Bereich über das Bodenteil (16) und im rückwärtigen Bereich über die Stützleisten (18) ab.The cabin cover ( 12 ) is at the bottom of the wall ( 16 ) with the support strips ( 18 ) firmly connected. The cabin cover ( 12 ) is designed substantially self-supporting. It rests on the chassis ( 2 ) in the front area over the bottom part ( 16 ) and in the rear area via the support strips ( 18 ).

7 verdeutlicht in einem schematischen Querschnitt den Aufbau der Wandung (13) der Kabinenhülle (12). Die Wandung (13) besteht aus einem mehrlagigen Sandwichmaterial (24). Das Sandwichmaterial (24) ist z.B. in fünf Schichten oder Lagen aufgebaut und besitzt einen innen liegenden Strukturkern (27) aus einem geeigneten Material, das gegen Umwelteinflüsse resistent und insbesondere verrottungsfest ist. Der Strukturkern (27) kann aus einem Schaummaterial, einem Stegmaterial, einem Wabenmaterial oder dgl. bestehen. Der Kernwerkstoff kann ein Kunststoff, ein Leichtmetall oder ein Verbundwerkstoff sein. In der gezeigten Ausführungsform ist ein Schaumkern (27) aus einem PVC-Hartschaum vorgesehen, der leichtgewichtig sowie kostengünstig ist, eine hohe Stabilität hat und gegen Umwelteinflüsse weitestgehend unempfindlich ist. Eine anderes geeignetes leichtes und mechanisch belastbares Material ist z.B. ein Leichtmetallschaum. 7 illustrates in a schematic cross section the structure of the wall ( 13 ) of the cabin cover ( 12 ). The wall ( 13 ) consists of a multilayer sandwich material ( 24 ). The sandwich material ( 24 ) is constructed, for example, in five layers or layers and has an inner structural core ( 27 ) made of a suitable material that is resistant to environmental influences and in particular rotting resistant. The structural core ( 27 ) may consist of a foam material, a web material, a honeycomb material or the like. The core material can be a plastic, a light metal or a composite material. In the embodiment shown, a foam core ( 27 ) made of a rigid PVC foam, which is lightweight and inexpensive, has a high stability and is largely insensitive to environmental influences. Another suitable lightweight and mechanically resilient material is eg a light metal foam.

Der Strukturkern (27) weist an beiden Seiten eine Verstärkungsschicht (26, 28) aus einem mechanisch verstärkten Kunststoff auf. Vorzugsweise besteht die Verstärkungsschicht (26, 28) aus einem faserverstärkten, insbesondere einem glasfaserverstärkten, Polyester.The structural core ( 27 ) has on both sides a reinforcing layer ( 26 . 28 ) made of a mechanically reinforced plastic. Preferably, the reinforcing layer ( 26 . 28 ) made of a fiber-reinforced, in particular a glass fiber reinforced, polyester.

Außenseitig sind die Verstärkungsschichten (26, 28) mit einer Deck- oder Versiegelungsschicht, (25, 29) bedeckt. Die zur Außenseite des Aufbaus (11) weisende Deckschicht ist glatt und witterungsunempfindlich. Sie kann eingefärbt sein und besteht z.B. aus einem Gelcoat. An der Aufbauinnenseite kann eine ebenfalls eingefärbte Versiegelungsschicht (29), z.B. ein Topcoat, vorhanden sein. Die Dicke der Wandung (13) kann z.B. ca. 15 bis 20 mm betragen. Die außen liegende Verstärkungsschicht (26) kann etwas dicker als die innen liegende Verstärkungsschicht (28) sein. Die innere Verstärkungsschicht (28) dient außerdem zur Befestigung der Kabinenhülle (12) an den Stützleisten (18) und am Fahrgestell (2).On the outside are the reinforcing layers ( 26 . 28 ) with a covering or sealing layer, ( 25 . 29 ) covered. Which to the outside of the construction ( 11 ) facing surface layer is smooth and insensitive to weathering. It can be colored and consists for example of a gelcoat. On the inside of the structure, a likewise colored sealing layer ( 29 ), eg a topcoat. The thickness of the wall ( 13 ) may be about 15 to 20 mm, for example. The outer reinforcing layer ( 26 ) may be slightly thicker than the inner reinforcing layer ( 28 ) be. The inner reinforcing layer ( 28 ) also serves to secure the cabin shell ( 12 ) on the support strips ( 18 ) and on the chassis ( 2 ).

4 bis 6 zeigen eine der beiden Stützleisten (18) in einer abgebrochenen Seiten- und Stirnansicht sowie in einer abgewinkelten Draufsicht. Die Stützleisten (18) haben im Querschnitt eine s-förmig abgewinkelte Form mit einem Querschenkel (19) und beidseitig anschließenden Längsschenkeln (20, 21), die in unterschiedlichen Richtungen um 90° abgewinkelt sind. Der eine aufwärts gerichtete Längsschenkel (20) wird an der Wandung (13) innenseitig befestigt. Vorzugsweise wird er hierbei in der Wandung (13) und insbesondere an der inneren Verstärkungsschicht (28) eingebettet, vorzugsweise einlaminiert. Der aufwärts gerichtete Längsschenkel (20) weist hierfür mehrere Durchbrechungen (22) auf, durch die das Polyestermaterial unter Herstellung einer formschlüssigen Verbindung fliessen kann. Auf zusätzliche Befestigungselemente, wie z.B. durch die Wandung (13) gesteckte Schrauben oder dergleichen wird vorzugsweise verzichtet, so dass die innen liegenden Befestigungsstellen der Wandung (13) von außen nicht sichtbar sind. 4 to 6 show one of the two support strips ( 18 ) in a broken side and front view and in an angled plan view. The support strips ( 18 ) have in cross-section an S-shaped angled shape with a transverse leg ( 19 ) and on both sides subsequent longitudinal legs ( 20 . 21 ), which are angled in different directions by 90 °. The one upward longitudinal leg ( 20 ) is attached to the wall ( 13 ) fastened on the inside. Preferably, it is in this case in the wall ( 13 ) and in particular on the inner reinforcing layer ( 28 ) embedded, preferably laminated. The upward longitudinal leg ( 20 ) has several openings ( 22 ), through which the polyester material can flow to produce a positive connection. On additional fasteners, such as by the wall ( 13 ) inserted screws or the like is preferably omitted, so that the inner attachment points of the wall ( 13 ) are not visible from the outside.

Wie 1 und 7 ferner verdeutlichen, kann die Kabinenhülle (12) im Pferdestandbereich (30) an beiden Innenseiten einen Trittschutz (23) für die Pferdehufe aufweisen. Der Trittschutz (23) besteht z.B. jeweils aus einer gelochten Metallplatte, die ebenfalls über mehrere Durchbrechungen (22) mit der inneren Verstärkungsschicht (28) verbunden und an dieser vorzugsweise eingebettet, insbesondere einlaminiert, ist. Im unteren Bereich kann die Schutzplatte (23) den aufwärts gerichteten Längsschenkel (20) der Stützleiste (18) innenseitig überdecken. Hier können beide Teile (20, 23) einlaminiert sein. Ansonsten kann alternativ der Trittschutz (23) auf andere Weise an der Wandung (13) befestigt sein. Dies ist z.B. durch eine Klebeverbindung, eine Schraub- oder Nietenverbindung oder dergleichen möglich.As 1 and 7 further clarify, the cabin shell ( 12 ) in the horse area ( 30 ) on both insides a kick guard ( 23 ) for the horses' hooves. The kick protection ( 23 ) consists, for example each of a perforated metal plate, which also has several openings ( 22 ) with the inner reinforcing layer ( 28 ) and preferably embedded in this, in particular laminated, is. In the lower area, the protective plate ( 23 ) the upwardly directed longitudinal leg ( 20 ) the support bar ( 18 Cover inside. Here both parts ( 20 . 23 ). Otherwise, alternatively, the kick protection ( 23 ) in a different way to the wall ( 13 ) be attached. This is possible for example by an adhesive connection, a screw or rivet connection or the like.

Wie 1 und 2 in der Seitenansicht und Draufsicht verdeutlichen, erstrecken sich die Stützleisten (18) vorzugsweise über die gesamte Länge des geraden und längs gerichteten Wandbereichs der Wandung (13). Sie befinden sich insbesondere im Pferdestandbereich (30). Die Stützleisten (18) dienen zur Verbindung der Kabinenhülle (12) mit dem Fahrgestell (2) und auch zur Abstützung und Befestigung der Bodenplatte (17). Durch die Einbettung am aufwärts gerichteten Längsschenkel (20) wird die Wandung (13) einerseits mit ihrem unteren Rand formschlüssig an der Stützleiste (18) abgestützt und befestigt. Zugleich erhält der untere Wandungsrand eine längs laufende Versteifung und Verstärkung. Auch über den ebenfalls vorzugsweise eingebetteten Trittschutz (23) erfolgt eine Abstützung der Wandung (13) auf dem Stützwinkel (18) und zudem eine Wandungsstabilisierung gegen Querkräfte.As 1 and 2 illustrate in the side view and top view, the support strips ( 18 ) preferably over the entire length of the straight and longitudinal wall portion of the wall ( 13 ). They are especially in the horse area ( 30 ). The support strips ( 18 ) are used to connect the cabin shell ( 12 ) with the chassis ( 2 ) and also for supporting and fixing the bottom plate ( 17 ). By embedding on the upward longitudinal leg ( 20 ) the wall ( 13 ) on the one hand with its lower edge form-fitting on the support strip ( 18 ) supported and fastened. At the same time, the lower edge of the wall is given a longitudinal reinforcement and reinforcement. Also via the also preferably embedded kick protection ( 23 ) there is a support of the wall ( 13 ) on the support bracket ( 18 ) and also a wall stabilization against shear forces.

Wie 7 im Querschnitt verdeutlicht, springt der Querschenkel (19) beider Stützleisten (18) jeweils zur Hängermitte vor, wodurch zwei randseitige Auflager für die Bodenplatte (17) gebildet werden. Die Bodenplatte (17) kann mit den Querschenkeln (19) durch Schrauben oder dergleichen dauerhaft oder lösbar verbunden werden. Wie 3 und 9 aus der Heckansicht verdeutlichen, liegen die Querschenkel (19) außerdem in einer Höhe mit den tragenden oberen Seiten oder Querschenkeln der Längsträger (3) und auch der Querträger (5). Die Bodenplatte (17) ist dadurch mehrfach im gesamten Flächenbereich auf diesen Trägern (3, 5) abgestützt. Wie 2 verdeutlicht, kann das Fahrgestell (2) selbst ein oder mehrere zwischen den Längsträgern (3) befindliche Querträger (5) aufweisen. Zusätzlich können weitere kürzere Querträger (5) zwischen den Stützleisten (18) und den Längsträgern (3) angeordnet und mit diesen verbunden sein. Die kurzen Querträger können z.B. eine Verlängerung der fahrgestellinternen anderen Querträger darstellen.As 7 illustrated in cross section, the transverse leg ( 19 ) of both support strips ( 18 ) in each case to the hanger center, whereby two edge-side support for the bottom plate ( 17 ) are formed. The bottom plate ( 17 ) can with the transverse legs ( 19 ) are permanently or detachably connected by screws or the like. As 3 and 9 make clear from the rear view, are the transverse legs ( 19 ) also at a height with the load-bearing upper sides or transverse legs of the side members ( 3 ) and also the cross member ( 5 ). The bottom plate ( 17 ) is thereby multiple times in the entire surface area on these carriers ( 3 . 5 ) supported. As 2 clarifies, the chassis ( 2 ) even one or more between the longitudinal beams ( 3 ) located crossmember ( 5 ) exhibit. In addition, further shorter cross beams ( 5 ) between the support strips ( 18 ) and the longitudinal members ( 3 ) and connected to these. The short cross member may represent, for example, an extension of the chassis internal other cross member.

Die abwärts gerichteten Schenkel (21) können ebenfalls Befestigungszwecken dienen. Einerseits können hierüber entsprechende Bohrungen die Achsböcke (10) befestigt werden. Eine Abstützung und Befestigung an den Achsböcken (10) kann alternativ oder zusätzlich über die Querschenkel (19) erfolgen. An den abwärts gerichteten Längsschenkeln (21) können auch die kurzen Querträger (5) angebunden werden. Durch die Winkelform der Stützleisten (18) erhält der Gesamtverbund zwischen Aufbau (11) und Fahrgestell (2) eine erhöhte Stabilität. Außerdem ergeben sich definierte Montagestellen.The downhill thighs ( 21 ) may also serve for fastening purposes. On the one hand, it can drill holes corresponding to the Axles ( 10 ) are attached. A support and attachment to the axles ( 10 ) can alternatively or additionally via the transverse legs ( 19 ) respectively. At the downwardly directed longitudinal legs ( 21 ), the short crossbeams ( 5 ). Due to the angular shape of the support strips ( 18 ) the overall network between structure ( 11 ) and chassis ( 2 ) increased stability. In addition, defined assembly sites arise.

Wie 8 in der Draufsicht verdeutlicht, kann an den Stützleisten (18) am rückwärtigen Hängerende auch der Heckträger (6) befestigt werden, der gegebenenfalls einen Teil der Beleuchtung trägt und als Leuchtenträger ausgebildet ist. Hier kann eine Laschenbefestigung an der inneren Stützwinkelecke vorhanden sein.As 8th illustrated in plan view, can on the support strips ( 18 ) at the rear hanger end also the rear carrier ( 6 ), which optionally carries a part of the lighting and is designed as a light carrier. Here can be a tab attachment to the inner support corner.

Mit dem eingangs beschriebenen Sandwichaufbau (24) kann die Kabinenhülle (12) mit der seitlichen Wandung (13) und dem angeformten Bodenteil (16) einstückig ausgebildet sein und in oder an einer entsprechenden Modellform oder dgl. hergestellt werden. Er kann alternativ in mehreren Teilen geformt werden, die an den Stoßstellen verbunden, insbesondere laminiert werden.With the sandwich construction ( 24 ), the cabin cover ( 12 ) with the lateral wall ( 13 ) and the molded-on bottom part ( 16 ) be formed in one piece and in or on a corresponding model shape or the like. Are made. It can alternatively be formed in several parts, which are connected at the joints, in particular laminated.

Zu Stabilisierungszwecken können Verstärkungsrippen (33) an der Kabinenhülle (12) eingebracht oder angeformt sein. Sie stellen zugleich Gestaltungs- und Designelemente des Pferdetransporters (1) dar. Auch das aufgesetzte oder angeformte Kabinendach (34) kann solche Verstärkungsrippen oder Abkantungen (33) aufweisen.For stabilization purposes, reinforcing ribs ( 33 ) on the cabin cover ( 12 ) or formed. At the same time they represent design and design elements of the horse transporter ( 1 ). Also, the attached or molded cabin roof ( 34 ), such reinforcing ribs or bends ( 33 ) exhibit.

Der Sandwichaufbau (24) der Wandung (13) kann an allen Stellen der Kabinenhülle (12) strukturell der gleiche sein und auch die gleiche Dicke haben. Zu Verstärkungszwecken kann es vorteilhaft sein, im Bereich der Verstärkungsrippen (33) die Dicke zu erhöhen und/oder die Struktur des Sandwichaufbaus (24) durch Variation der Lagenzahl und/oder der Lagenart zu verändern. Das Kabinendach (34) kann einen in der Struktur gleichen oder ähnlichen und vorzugsweise dünneren Sandwichaufbau (24) haben. Es kann alternativ ein- oder zweilagig sein und aus einem faserverstärkten Kunststoffmaterial bestehen.The sandwich construction ( 24 ) of the wall ( 13 ) can be used in all positions of the cabin cover ( 12 ) structurally the same and also have the same thickness. For reinforcement purposes, it may be advantageous, in the region of the reinforcing ribs ( 33 ) to increase the thickness and / or the structure of the sandwich construction ( 24 ) by varying the number of layers and / or the type of layer to change. The canopy ( 34 ) may have a structure similar or similar and preferably thinner sandwich construction ( 24 ) to have. It may alternatively be single or double-layered and consist of a fiber-reinforced plastic material.

Die Kotflügel (31) können an die Wandung (13) außenseitig über angeformte Auflagen formschlüssig angesetzt und durch Schrauben, Kleben oder dergleichen befestigt sein. Die Kotflügel (31) lassen sich bei Bedarf auch abnehmen und austauschen. Vorzugsweise haben die Kotflügel (31) eine integrierte Beleuchtung (32), die über eine unter dem Hängerboden verlegte Verkabelung eigenständig an die Hängerstromversorgung angeschlossen ist. Kabeldurchführungen durch die seitliche Wandung (13) der Kabinenhülle (12) werden vorzugsweise vermieden.The fenders ( 31 ) can be attached to the wall ( 13 ) on the outside over molded pads form-fitting and secured by screws, gluing or the like. The fenders ( 31 ) can also be removed and replaced if necessary. Preferably, the fenders ( 31 ) an integrated lighting ( 32 ), which is independently connected to the trailer power supply via a wiring laid under the hanger floor. Cable penetrations through the lateral wall ( 13 ) of the cabin cover ( 12 ) are preferably avoided.

Abwandlungen der gezeigten Ausführungsform sind in verschiedener Weise möglich. Dies betrifft einerseits den Sandwichaufbau (24). Statt eines PVC-Hartschaums oder glasfaserverstärktem Polyester können auch andere geeignete Kunststoff- oder Metallmaterialien und insbesondere Kunststoffschäume Verwendung finden. Auch die Zahl und Reihenfolge der Lagen im Sandwichaufbau (24) kann variieren. Variabel sind ferner Form und Anordnung der Stützleisten und deren Verbindung mit der Wandung (13) und dem Fahrgestell (2). Zudem kann der gezeigte Pferdeanhänger bei entsprechender Umgestaltung des Aufbaus (11) und des Fahrgestells (2) als motorisierter Pferdetransporter in LKW-Form oder dergleichen ausgebildet sein.Modifications of the embodiment shown are possible in various ways. On the one hand, this relates to the sandwich construction ( 24 ). Instead of a rigid PVC foam or glass fiber reinforced polyester, other suitable plastic or metal materials and in particular plastic foams can be used. Also the number and order of the layers in sandwich construction ( 24 ) may vary. Also variable are the shape and arrangement of the support strips and their connection to the wall ( 13 ) and the chassis ( 2 ). In addition, the horse trailer shown with appropriate redesign of the structure ( 11 ) and the chassis ( 2 ) be designed as a motorized horse transporter in truck form or the like.

11: Pferdetransporter, PferdeanhängerHorsebox, horse trailer
22: Fahrgestellchassis
33: Längsträgerlongitudinal beams
44: Querträger einlaminiertCross member laminated
55: Querträgercrossbeam
66: Querträger, HeckträgerCross member, rear carrier
77: Deichselshaft
88th: Anhängerkupplungtrailer hitch
99: Achse, AchsaggregatAxis, bogie
1010: Achsbockbulkhead
1111: Aufbauconstruction
1212: Kabinenhülle, KabineCabin shell, cabin
1313: Wandung Kabinenhüllewall booth shell
1414: Seitentüreside door
1515: Heckklappetailgate
1616: Bodenteil einlaminiertthe bottom part laminated
1717: Bodenplattebaseplate
1818: Stützleistesupporting strip
1919: Querschenkeltransverse leg
2020: Schenkel aufwärtsleg up
2121: Schenkel abwärtsleg down
2222: Durchbrechungperforation
2323: Trittschutz, SchutzplattePenetration protection, protection plate
2424: Sandwichaufbausandwich structure
2525: Deckschicht, Gelcoatovercoat gelcoat
2626: Verstärkungsschicht, faserverstärktes PolyesterReinforcing layer fiber reinforced polyester
2727: Strukturkern, Schaumkern, PVC-HartschaumStructural core, Foam core, rigid PVC foam
2828: Verstärkungsschicht, faserverstärktes PolyesterReinforcing layer fiber reinforced polyester
2929: Versiegelungsschichtsealing layer
3030: PferdestandbereichHorse stand area
3131: Kotflügelfender
3232: Beleuchtunglighting
3333: Verstärkungsrippereinforcing rib
3434: Kabinendachcanopy

Claims

Horse transporter with a chassis ( 2 ) and a structure ( 11 ) made of plastic, characterized in that the structure ( 11 ) a cabin cover ( 12 ) whose wall ( 13 ) from a multilayer sandwich material ( 24 ) with a structural core ( 27 ) consists of plastic or light metal.

Horse transporter according to claim 1, characterized in that the structural core ( 27 ) consists of a foam, honeycomb or web material.

Horse transporter according to claim 1 or 2, characterized in that the structural core ( 27 ) consists of a rigid PVC foam.

Horse transporter according to claim 3, characterized characterized in that the structural core ( 27 ) on one or both sides of a reinforcing layer ( 26 . 28 ) made of a reinforced plastic.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the reinforcing layer ( 26 . 28 ) consists of a fiber-reinforced polyester.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the reinforcing layer ( 26 . 28 ) on the outside with a covering or sealing layer ( 25 . 29 ) is covered.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the horse transporter ( 1 ) is designed as a trailer, wherein the chassis ( 2 ) a drawbar ( 7 ), a bogie ( 9 ) and side members ( 3 ) and crossmembers ( 4 . 5 . 6 ) having.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the cabin cover ( 12 ) is formed substantially in one piece.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the cabin cover ( 12 ) at the bottom one or more in the wall ( 13 ) embedded support strips ( 18 ) for connection to the chassis ( 2 ) having.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the supporting strips ( 18 ) in the horse area ( 30 ) are arranged.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the supporting strips ( 18 ) in cross-section an S-shaped angled shape with a transverse leg ( 19 ) and on both sides subsequent longitudinal legs ( 20 . 21 ) exhibit.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the one upwardly directed longitudinal leg ( 20 ) in the wall ( 13 ) embedded on the inside, preferably laminated, is

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the one upwardly directed longitudinal leg ( 20 ) several openings ( 22 ) having.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the cabin cover ( 12 ) at least in the horse sector ( 30 ) on the inside of the wall ( 13 ) a kick protection ( 23 ) having.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the step protection ( 23 ) from one in the wall ( 13 ) consists of embedded perforated metal plate.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the two-sided longitudinal support strips ( 18 ) with their transverse legs ( 19 ) a support for a releasably arranged base plate ( 17 ) form.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the other downwardly directed longitudinal leg ( 21 ) of the supporting strips ( 18 ) with the chassis ( 2 ) connected is.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the rear-side cross member or light carrier ( 6 ) with the support strips ( 18 ) connected is.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the cabin cover ( 12 ) in the front region an integrally formed bottom part ( 16 ) having.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that at the front end of the bottom part ( 16 ) a cross member ( 4 ) for connection to the chassis ( 2 embedded, preferably laminated.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the structure ( 11 ) Fenders ( 31 ) with integrated lighting ( 32 ), the outside of the cabin shell ( 12 ) are attached.

Horse transporter according to one of the preceding claims, characterized in that the cabin cover ( 12 ) in the wall ( 13 ) molded reinforcing ribs ( 33 ) having.