DE102004063237A1

DE102004063237A1 - Exhaust manifold for use in vehicle, has two exhaust passages partitioned by wall communicating with set of runners, where passages and runners are formed inside monolithic manifold body

Info

Publication number: DE102004063237A1
Application number: DE102004063237A
Authority: DE
Inventors: Dae Sung Suwon Park
Original assignee: Hyundai Motor Co
Current assignee: Hyundai Motor Co
Priority date: 2004-07-06
Filing date: 2004-12-29
Publication date: 2006-02-02
Anticipated expiration: 2024-12-30
Also published as: CN1719005A; DE102004063237A8; CN1719005B; DE102004063237B4; KR20060003526A; US20060005537A1; JP2006022802A; KR100610852B1

Abstract

The manifold has a set of runners configured and dimensioned to be respectively connected to a set of exhaust ports of an engine. An exhaust passage (210) communicates with one of the runners and another passage (220) communicates with the other runner, where the passages are partitioned by a wall. The two exhaust passages, and the set of runners are formed inside a monolithic manifold body (100).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Abgassystem eines Fahrzeugs, und insbesondere einen Abgassammler für ein Fahrzeug.The The present invention relates to an exhaust system of a vehicle. and more particularly, an exhaust manifold for a vehicle.

Grundsätzlich ist, wie in 1 dargestellt, ein Abgassystem für ein Fahrzeug zum Auslassen von Abgas aus einem Zylinder ausgebildet und weist einen Abgassammler 1 und einen Geräuschdämpfer 2 auf.Basically, as in 1 1, an exhaust system for a vehicle for exhausting exhaust gas from a cylinder is formed and has an exhaust manifold 1 and a silencer 2 on.

Wie in 1 dargestellt ist, weist ein herkömmlicher Abgassammler 1 ein erstes Abgasrohr 11, ein zweits Abgasrohr 12, ein drittes Abgasrohr 13 und ein viertes Abgasrohr 14 auf, die entsprechend mit einer Mehrzahl Zylinderöffnungen (nicht dargestellt) verbunden sind.As in 1 is shown, has a conventional exhaust manifold 1 a first exhaust pipe 11 , a second exhaust pipe 12 , a third exhaust pipe 13 and a fourth exhaust pipe 14 which are respectively connected to a plurality of cylinder openings (not shown).

Darüber hinaus weist der Abgassammler 1 ein erstes Verbindungsrohr 21 und ein zweites Verbindungsrohr 22 auf. Das erste Abgasrohr 11 und das dritte Abgasrohr 13 münden in das erste Verbindungsrohr 21, so dass das Abgas aus dem ersten Abgasrohr 11 und dem dritten Abgasrohr 13 über dasselbe Verbindungsrohr 21 ausströmt. Das zweite Abgasrohr 12 und das vierte Abgasrohr 14 münden in das zweite Verbindungsrohr 22, so dass das Abgas aus dem zweiten Abgasrohr 12 und dem vierten Abgasrohr 14 über dasselbe Verbindungsrohr 22 ausströmt.In addition, the exhaust manifold points 1 a first connecting pipe 21 and a second connecting pipe 22 on. The first exhaust pipe 11 and the third exhaust pipe 13 open into the first connecting pipe 21 , so that the exhaust gas from the first exhaust pipe 11 and the third exhaust pipe 13 over the same connecting pipe 21 flows. The second exhaust pipe 12 and the fourth exhaust pipe 14 open into the second connecting pipe 22 , so that the exhaust gas from the second exhaust pipe 12 and the fourth exhaust pipe 14 over the same connecting pipe 22 flows.

Zusätzlich weist der Abgassammler 1 eine Sammelleitung 30 auf, die mit dem ersten Verbindungsrohr 21 und dem zweite Verbindungsrohr 22 verbunden ist, so dass das Abgas aus dem ersten Verbindungsrohr 21 und dem zweiten Verbindungsrohr 22 zusammengeführt wird und zu dem Geräuschdämpfer 2 hin ausströmt.In addition, the exhaust manifold points 1 a manifold 30 on that with the first connecting pipe 21 and the second connection pipe 22 is connected, so that the exhaust gas from the first connecting pipe 21 and the second connection pipe 22 is merged and to the silencer 2 flows out.

Folglich strömt das Abgas aus den Zylinderöffnungen der ungeradzahligen Zylinderauslässe entsprechend einer Zündfolge durch das erste und das dritte Abgasrohr 11, 13 in das erste Verbindungsrohr 21 und wird anschließend durch das erste Verbindungsrohr 21 hindurch zu der Sammelleitung 30 abgeführt. Das Abgas strömt dann schließlich durch den Geräuschdämpfer 2 hindurch nach außen.Consequently, the exhaust gas flows out of the cylinder openings of the odd-numbered cylinder outlets in accordance with a firing order through the first and the third exhaust pipes 11 . 13 in the first connecting pipe 21 and then through the first connecting tube 21 through to the manifold 30 dissipated. The exhaust gas then flows through the silencer 2 through to the outside.

Zusätzlich strömt das Abgas aus den Zylinderöffnungen der geradzahligen Zylinderauslässe entsprechend einer Zündfolge durch das zweite Abgasrohr 12 und das vierte Abgasrohr 14 in das zweite Verbindungsrohr 22 und wird anschießend durch das zweite Verbindungsrohr 22 hindurch zu der Sammelleitung 30 abgeführt. Das Abgas strömt dann schließlich durch den Geräuschdämpfer 2 hindurch nach außen.In addition, the exhaust gas flows from the cylinder openings of the even cylinder outlets in accordance with a firing order through the second exhaust pipe 12 and the fourth exhaust pipe 14 in the second connecting pipe 22 and is anschießend through the second connecting pipe 22 through to the manifold 30 dissipated. The exhaust gas then flows through the silencer 2 through to the outside.

Allerdings weist der herkömmliche Abgassammler 1 in Bezug auf das Layout das Problem auf, dass ein übermäßig großer Montageraum benötigt wird.However, the conventional exhaust manifold has 1 in terms of layout, the problem is that an excessively large mounting space is needed.

Das erste, zweite, dritte und vierte Abgasrohr, das erste und zweite Verbindungsrohr und die Sammelleitung verbrauchen ein übermäßiges Volumen des Motorraums, weshalb ein solcher herkömmlicher Abgassammler nicht für ein Fahrzeug geeignet ist, das einen kleinen Motorraum hat.The first, second, third and fourth exhaust pipe, the first and second Connecting pipe and the manifold consume an excessive volume of the engine compartment, which is why such a conventional exhaust manifold not for a Vehicle is suitable, which has a small engine compartment.

Die vorgenannten Informationen dienen hier lediglich zur Verbesserung des Verständnisses des Hintergrundes der Erfindung und sollten nicht als Kenntnisse oder ein Art Andeutung verstanden werden, dass diese Informationen einen Stand der Technik bilden, der dem Durchschnittsfachmann bereits bekannt ist.The The above information is used here only to improve of understanding the background of the invention and should not be considered knowledge or a kind of suggestion that this information is understood to form a prior art that is already known to one of ordinary skill in the art is.

Ein Anliegen der Erfindung ist es, einen Abgassammler für ein Fahrzeug zu schaffen, der mit Vorteil für alle Fahrzeuge verwendet werden kann, ungeachtet dessen, ob der Motorraum klein ist oder nicht.One The object of the invention is to provide an exhaust collector for a vehicle to create that with advantage for all vehicles can be used, regardless of whether the Engine compartment is small or not.

Ein beispielhafter Abgassammler für ein Fahrzeug gemäß einer Ausführungsform der Erfindung weist auf: eine Mehrzahl von Zulaufkanälen, die entsprechend mit einer Mehrzahl von Zylinderöffnungen eines Motors verbunden sind; einen ersten Abgaskanal, der mit wenigstens einem Zulaufkanal der Mehrzahl von Zulaufkanälen in Verbindung steht, und einen zweiten Abgaskanal, der mit dem Rest der Mehrzahl von Zulaufkanälen in Verbindung steht, wobei der erste und der zweite Abgaskanal und die Mehrzahl von Zulaufkanälen im Inneren eines monolithischen Sammlerkörpers ausgebildet sind.One exemplary exhaust collector for a vehicle according to a embodiment The invention comprises: a plurality of inlet channels corresponding to with a plurality of cylinder openings a motor are connected; a first exhaust passage, with at least an inlet channel of the plurality of inlet channels is in communication, and a second exhaust passage communicating with the remainder of the plurality of intake passages stands, wherein the first and the second exhaust passage and the plurality of inlet channels are formed inside a monolithic collector body.

Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung sind der erste und der zweite Abgaskanal mittels einer einzigen Wand voneinander getrennt.at a further embodiment the invention, the first and the second exhaust passage by means of a single wall separated from each other.

Bei einer anderen weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die Mehrzahl von Zulaufkanälen mittels einer einzigen Wand unterteilt.at another further embodiment of the Invention is the plurality of feed channels by means of a single Divided wall.

Bei einer anderen weiteren Ausführungsform der Erfindung ist der Sammlerkörper im Wesentlichen ein rechteckförmiges Parallelepiped.at another further embodiment of the Invention is the collector body essentially a rectangular one Parallelepiped.

Bei einer anderen weiteren Ausführungsform der Erfindung erstreckt sich die Mehrzahl von Zulaufkanälen im Wesentlichen senkrecht zu dem ersten und dem zweite Abgaskanal.at another further embodiment of the Invention, the plurality of inlet channels extends substantially perpendicular to the first and the second exhaust passage.

Bei einer anderen weiteren Ausführungsform gemäß der Erfindung ist die Mehrzahl von Zulaufkanälen im Wesentlichen linear ausgebildet, wobei sich die Zulaufkanäle im Wesentlichen senkrecht zueinander erstrecken.In another further embodiment according to the invention, the plurality of Zulaufka formed substantially linearly, wherein the inlet channels extend substantially perpendicular to each other.

Bei einer weiteren Ausführungsform gemäß der Erfindung sind der erste und der zweite Abgaskanal im Wesentlichen linear ausgebildet und erstrecken sich im Wesentlichen senkrecht zueinander.at a further embodiment according to the invention For example, the first and second exhaust passages are substantially linear formed and extend substantially perpendicular to each other.

Anhand der beigefügten Zeichnung werden beispielgebende Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung dargestellt, die zur Erklärung des Prinzips der Erfindung dienen. In der Zeichnung zeigen:Based the attached The drawings are exemplary embodiments of the present invention Invention to illustrate the principle of the invention serve. In the drawing show:

1 eine perspektivische Ansicht eines herkömmlichen Abgassammlers für ein Fahrzeug, 1 a perspective view of a conventional exhaust manifold for a vehicle,

2 eine perspektivische Ansicht eines Abgassammlers für ein Fahrzeug gemäß einer Ausführungsform der Erfindung; 2 a perspective view of an exhaust manifold for a vehicle according to an embodiment of the invention;

3 eine Querschnittsansicht entlang der Linie I-I in 2; 3 a cross-sectional view taken along the line II in FIG 2 ;

4 eine Querschnittsansicht entlang der Linie II-II in 2. 4 a cross-sectional view taken along the line II-II in 2 ,

Eine Ausführungsform der Erfindung wird mit Bezug auf die Zeichnung nachfolgend im Detail beschrieben.A embodiment The invention will be described in detail below with reference to the drawing described.

In 2 ist eine perspektivische Ansicht eines Abgassammlers für ein Fahrzeug gemäß einer Ausführungsform der Erfindung dargestellt, in 3 eine Querschnittsansicht entlang der Linie I-I in 2, und in 4 eine Querschnittsansicht entlang der Linie II-II in 2.In 2 is a perspective view of an exhaust manifold for a vehicle according to an embodiment of the invention, in 3 a cross-sectional view taken along the line II in FIG 2 , and in 4 a cross-sectional view taken along the line II-II in 2 ,

Wie in 2 dargestellt ist, weist ein Abgassammler für ein Fahrzeug gemäß einer Ausführungsform der Erfindung einen monolithisch ausgebildeten Sammlerkörper 100 auf. Ein erster Abgaskanal 210 und ein zweiter Abgaskanal 220 und eine Mehrzahl von Zulaufkanälen O und E sind im Inneren des Sammlerkörpers 100 ausgebildet. Die Mehrzahl von Zulaufkanälen O und E sind mit einer Mehrzahl von Zylinderöffnungen P eines Motors entsprechend verbunden. Der erste Abgaskanal 210 steht mit wenigstens einem Zulaufkanal der Mehrzahl von Zulaufkanälen (bezogen auf das Bezugszeichen O) in Verbindung und der zweite Abgaskanal 220 steht mit den restlichen Zulaufkanälen der Mehrzahl von Zulaufkanälen (bezogen auf das Bezugszeichen E) in Verbindung.As in 2 is shown, an exhaust collector for a vehicle according to an embodiment of the invention has a monolithic collector body 100 on. A first exhaust duct 210 and a second exhaust passage 220 and a plurality of inflow channels O and E are inside the collector body 100 educated. The plurality of supply passages O and E are respectively connected to a plurality of cylinder ports P of an engine. The first exhaust duct 210 communicates with at least one inlet channel of the plurality of inlet channels (with reference to the reference character O) in connection and the second exhaust channel 220 is in communication with the remaining inlet channels of the plurality of inlet channels (with reference to the reference symbol E).

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist es nicht notwendig, die Zulaufkanäle als separate Rohrleitungen auszubilden. Das heißt, die Zulaufkanäle O und E sind infolge der Herstellung des monolithischen (oder einzigen) Körpers 100 gebildet. Folglich hat der Abgassammler für ein Fahrzeug gemäß der Ausführungsform der Erfindung viele Vorteile in Bezug auf das Layout.According to one embodiment of the invention, it is not necessary to design the inlet channels as separate pipelines. That is, the feed channels O and E are due to the manufacture of the monolithic (or single) body 100 educated. As a result, the exhaust collector for a vehicle according to the embodiment of the invention has many layout advantages.

Es wird bevorzugt, dass der erste Abgaskanal 210 und der zweite Abgaskanal 220 jeweils im Inneren des Körpers 100 entlang der Längsrichtung des Körpers ausgebildet sind.It is preferred that the first exhaust passage 210 and the second exhaust passage 220 each inside the body 100 along the longitudinal direction of the body are formed.

Es wird bevorzugt, dass die ungeradzahligen Zulaufkanäle O der Zulaufkanäle mit dem ersten Abgaskanal 210 verbunden sind und die geradzahligen Zulaufkanäle E der Zulaufkanäle mit dem zweiten Abgaskanal 220 verbunden sind.It is preferred that the odd-numbered inlet channels O of the inlet channels with the first exhaust channel 210 are connected and the even-numbered inlet channels E of the inlet channels with the second exhaust passage 220 are connected.

Im Einzelnen, wie mit Bezug auf die 2 und 3 gezeigt, wird es bevorzugt, dass die ungeradzahligen Zulaufkanäle O jeweils im Inneren des Körpers 100 entlang einer Querrichtung des Körpers ausgebildet sind und jeweils mit dem ersten Abgaskanal 210 verbunden sind.In detail, as with respect to the 2 and 3 As shown, it is preferable that the odd numbered inflow channels O are respectively inside the body 100 are formed along a transverse direction of the body and respectively with the first exhaust passage 210 are connected.

Es wird bevorzugt, dass auch die geradzahligen Zulaufkanäle E auf die gleiche Weise wie die ungeradzahligen Zulaufkanäle O (gezeigt in 3) sich jeweils im Inneren des Körpers 100 entlang einer Querrichtung des Körpers erstrecken und jeweils mit dem zweiten Abgaskanal 220 verbunden sind.It is preferred that the even-numbered inflow channels E be treated in the same way as the odd-numbered inflow channels O (shown in FIG 3 ) each inside the body 100 extend along a transverse direction of the body and each with the second exhaust passage 220 are connected.

Darüber hinaus wird es bevorzugt, dass der erste Abgaskanal 210 und der zweite Abgaskanal 220 mittels einer einzigen Wand 300 voneinander getrennt sind.In addition, it is preferred that the first exhaust passage 210 and the second exhaust passage 220 by means of a single wall 300 are separated from each other.

Zusätzlich wird es bevorzugt, dass die Mehrzahl von Zulaufkanälen O und E paarweise jeweils mittels einer anderen einzigen Wand abgeteilt bzw. voneinander getrennt sind.In addition will it is preferred that the plurality of inlet channels O and E in pairs by means of separated from another single wall or separated from each other are.

Es können eine Doppelwand (nicht dargestellt) oder eine separate Rohrleitung (nicht dargestellt) angewendet werden, um den ersten Abgaskanal 210 und den zweiten Abgaskanal 220 abzuteilen. Mit Bezug auf das Layout jedoch kann der Körper 100 unter Ausbilden der einzigen Wand 300 ein geringeres Volumen haben als ein Körper, der eine Doppelwand oder eine separate Rohrleitung aufweist. Ferner wird die Unterbindung einer Beeinträchtigung des Abgases zwischen den Zylindern nicht verschlechtert, da der erste Abgaskanal 210 und der zweite Abgaskanal 220 abgeteilt verbleiben.A double wall (not shown) or a separate pipeline (not shown) may be used to connect the first exhaust passage 210 and the second exhaust passage 220 divide. With respect to the layout, however, the body can 100 by forming the single wall 300 have a smaller volume than a body having a double wall or a separate pipe. Further, prevention of deterioration of the exhaust gas between the cylinders is not deteriorated since the first exhaust passage 210 and the second exhaust passage 220 remain divided.

Wie in den 2 bis 4 gezeigt ist, ist der Sammlerkörper 100 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung im Wesentlichen ein rechteckförmiges Parallelepiped in Form eines Quaders. Darüber hinaus erstrecken sich die Mehrzahl von Zulaufkanälen O und E im Wesentlichen senkrecht zu dem ersten Abgaskanal 210 und zu dem zweiten Abgaskanal 220. Zudem sind die Mehrzahl von Zulaufkanälen O und E im Wesentlichen linear ausgebildet und erstrecken sich nebeneinander und parallel zueinander. Überdies sind der erste Abgaskanal 210 und der zweite Abgaskanal 220 im Wesentlichen linear ausgebildet und verlaufen im Wesentlichen vertikal übereinander.As in the 2 to 4 is shown is the collector body 100 According to one embodiment of the invention, essentially a rectangular parallelepiped in the form of a cuboid. In addition, the plurality of inflow channels O and E extend substantially perpendicular to the first exhaust duct 210 and to the second exhaust passage 220 , In addition, the plurality of inlet channels O and E are formed substantially linear and extend side by side and parallel to each other. Moreover, the first exhaust duct 210 and the second exhaust passage 220 formed substantially linear and substantially vertically above each other.

Der Abgas-Strömungsvorgang des Abgassammlers für ein Fahrzeug gemäß der Ausführungsform der Erfindung wird nachfolgend im Detail beschrieben.Of the Exhaust flow process of the exhaust collector for a vehicle according to the embodiment The invention will be described in detail below.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung, wie in den Figuren gezeigt, sind zwei Zulaufkanäle, nämlich der erste und der dritte Zulaufkanal 110 und 130, in die ungeradzahligen Zulaufkanäle O einbezogen und zwei Zulaufkanäle, nämlich der zweite und der vierten Zulaufkanal 120 und 140 sind in die geradzahligen Zulaufkanäle E einbezogen. Jedoch sollte verstanden werden, dass die Erfindung nicht auf diese Anzahl der Zulaufkanäle beschränkt ist, da die Anzahl der Zulaufkanäle entsprechend der Anzahl der Zylinder variieren kann.According to one embodiment of the invention, as shown in the figures, two inlet channels, namely the first and the third inlet channel 110 and 130 , in the odd-numbered inlet channels O and two inlet channels, namely the second and the fourth inlet channel 120 and 140 are included in the even-numbered supply channels E. However, it should be understood that the invention is not limited to this number of inlet channels, as the number of inlet channels may vary according to the number of cylinders.

Zunächst strömt Abgas entsprechend einer Zündfolge von der ersten und der dritten Zylinderöffnung (vergleiche das Bezugszeichen P in 2) durch den ersten und den dritten Zulaufkanal 110 und 130 hindurch zum ersten Abgaskanal 210, und wird dann durch den ersten Abgaskanal 210 hindurch in die Sammelleitung (30, in 1) geliefert. Schließlich entweicht das Abgas durch den Geräuschdämpfer (2, 1) hindurch nach außen.First, exhaust gas flows in accordance with a firing order from the first and third cylinder openings (refer to the reference character P in FIG 2 ) through the first and the third inlet channel 110 and 130 through to the first exhaust passage 210 , and then through the first exhaust duct 210 into the manifold ( 30 , in 1 ) delivered. Finally, the exhaust gas escapes through the silencer ( 2 . 1 ) through to the outside.

Ferner strömt Abgas entsprechend einer Zündfolge von der zweiten und der vierten Zylinderöffnung (Vergleiche das Bezugszeichen P in 2) durch den zweiten und den vierten Zulaufkanal 120 und 140 hindurch zum zweiten Abgaskanal 220, und wird dann durch den zweiten Abgaskanal 220 hindurch zu der Sammelleitung (30, in 1) geliefert. Schließlich entweicht das Abgas durch den Geräuschdämpfer (2, 1) hindurch nach außen.Further, exhaust gas flows in accordance with a firing order from the second and fourth cylinder openings (Refer to the reference P in FIG 2 ) through the second and the fourth inlet channel 120 and 140 through to the second exhaust passage 220 , and then through the second exhaust passage 220 through to the manifold ( 30 , in 1 ) delivered. Finally, the exhaust gas escapes through the silencer ( 2 . 1 ) through to the outside.

Darüber hinaus strömt das entsprechend dem Takt jeweils durch die zweite und die vierte Zylinderöffnung hindurchlaufende Abgas und strömt entlang des zweiten und des vierten Zulaufkanals 120 und 140 in den zweiten Abgaskanal 220 hinein. Danach strömt das Abgas entlang des zweiten Abgaskanals 220 in die Sammelleitung (30, 1) hinein. Letztendlich strömt das Abgas durch den Geräuschdämpfer aus dem Fahrzeug heraus.In addition, the exhaust gas flowing through the second and the fourth cylinder openings flows in accordance with the cycle and flows along the second and the fourth inlet channels 120 and 140 in the second exhaust passage 220 into it. Thereafter, the exhaust gas flows along the second exhaust passage 220 into the collecting line ( 30 . 1 ) into it. Ultimately, the exhaust gas flows out of the vehicle through the silencer.

Wie vorangehend ausgeführt wurde, hat der Abgassammler gemäß einer Ausführungsform der Erfindung eine Anzahl von Vorteilen.As previously executed became the collector of exhaust gases according to one embodiment The invention has a number of advantages.

Ein Abgassammler gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist vorteilhaft in Bezug auf das Layout, da die Zulaufkanäle im Inneren eines monolithisch ausgebildeten Körpers ausgebildet sind.One Exhaust collector according to a embodiment The invention is advantageous in terms of layout, since the inlet channels in the interior a monolithically formed body are formed.

Ferner ist gemäß einer Ausführungsform der Erfindung eine einzige Wand für die Abtrennung des ersten von dem zweiten Abgaskanal eingesetzt. Folglich kann der Raum, der von dem Abgassammler verbraucht wird, im Vergleich mit einem Körper, der eine Doppelwand oder eine separate Rohrleitung verwendet, reduziert werden.Further is according to one embodiment invention a single wall for the separation of the first used by the second exhaust passage. Consequently, the space that is consumed by the exhaust manifold, in comparison with a body, the one Double wall or a separate pipe used to be reduced.

Claims

Exhaust manifold for a vehicle, comprising: a plurality of inlet channels ( 110 . 120 . 130 . 140 ) each connected to a plurality of cylinder openings of an engine; a first exhaust duct ( 210 ) in communication with at least one of the plurality of supply channels; a second exhaust duct ( 220 ) associated with the remainder of the plurality of supply passages, the first exhaust passage ( 210 ), the second exhaust channel ( 220 ) and the plurality of inlet channels are formed in the interior of a monolithic collector body.

Exhaust manifold according to claim 1, wherein the first exhaust passage ( 210 ) and the second exhaust duct ( 220 ) are separated by a single wall.

Exhaust manifold according to claim 1, wherein the plurality of inlet channels ( 110 . 120 . 130 . 140 ) are each separated in pairs by means of a single wall.

Exhaust manifold according to claim 1, wherein the collector body essentially a rectangular one Parallelepiped is.

Exhaust manifold according to claim 1, wherein the plurality of inlet channels ( 110 . 120 . 130 . 140 ) substantially perpendicular to the first and the second exhaust passage ( 210 and 220 ) is trained.

Exhaust manifold according to claim 1, wherein the plurality of inlet channels ( 110 . 120 . 130 . 140 ) is substantially linear, wherein the inlet channels are arranged substantially horizontally next to each other.

Exhaust manifold according to claim 1, wherein the first exhaust passage ( 210 ) and the second exhaust duct ( 220 ) are formed substantially linear and are arranged substantially vertically one above the other.

Exhaust manifold according to claim 1, wherein the Collector body is substantially a rectangular parallelepiped; the plurality of feed channels ( 110 . 120 . 130 . 140 ) substantially perpendicular to the first and the second exhaust passage ( 210 and 220 ) is trained; the plurality of feed channels ( 110 . 120 . 130 . 140 ) are formed substantially linearly, wherein the inlet channels are arranged substantially perpendicular to each other; and the first exhaust duct ( 210 ) and the second exhaust duct ( 220 ) are formed substantially linear and are arranged perpendicular to each other.