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DE102004063028A1 - Motorbetriebenes Gerät - Google Patents

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Publication number
DE102004063028A1
DE102004063028A1 DE200410063028 DE102004063028A DE102004063028A1 DE 102004063028 A1 DE102004063028 A1 DE 102004063028A1 DE 200410063028 DE200410063028 DE 200410063028 DE 102004063028 A DE102004063028 A DE 102004063028A DE 102004063028 A1 DE102004063028 A1 DE 102004063028A1
Authority
DE
Germany
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motor
voltage
frequency converter
driven
takes place
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200410063028
Other languages
English (en)
Inventor
Michael Reich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hanning Elektro Werke GmbH and Co KG
Original Assignee
Hanning Elektro Werke GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hanning Elektro Werke GmbH and Co KG filed Critical Hanning Elektro Werke GmbH and Co KG
Priority to DE202004020960U priority Critical patent/DE202004020960U1/de
Priority to DE200410063028 priority patent/DE102004063028A1/de
Publication of DE102004063028A1 publication Critical patent/DE102004063028A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P27/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage
    • H02P27/04—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage
    • H02P27/045—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage whereby the speed is regulated by measuring the motor speed and comparing it with a given physical value
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P27/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage
    • H02P27/04—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage
    • H02P27/06—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using DC to AC converters or inverters

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
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Abstract

Nach der Erfindung ist ein motorbetriebenes Gerät vorgesehen, das zum einen aus einem dreisträngigen Drehstrom-Asynchronmotor und zum anderen aus einem Frequenzumrichter besteht. DOLLAR A Vorteilhaft kann hierdurch eine Schutzkleinspannung in mobilen oder fahrbaren Einheiten und Geräten genutzt werden.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Gerät entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Für den drehzahlvariablen Betrieb von Asynchronmotoren an Wechselstrom- (230 V 1 ~) oder Drehstrom- (400 V 3~) Niederspannungs-Versorgungsnetzen werden heute elektronische Stromrichtergeräte – sogenannte Frequenzumrichter – mit variabel einstellbarer Motorspannung und Motorfrequenz eingesetzt. Hierbei kommt vorzugsweise der Asynchronmotor in Käfigläufer-Ausführung zum Einsatz. Er gilt als besonders robust, wartungsfrei und einfach in Konstruktion und Fertigung.
  • Für den Betrieb drehzahlvariabler Antriebe an Kleinspannung – insbesondere an Schutzkleinspannung oder in Batterie-gespeisten Systemen – haben sich bürstenbehaftete Gleichstrommotoren oder elektronisch kommutierte bürstenlose Synchronmotoren durchgesetzt.
  • Die Nachteile des Betriebs von bürstenbehafteten Gleichstrommotoren oder elektronisch kommutierten bürstenlosen Synchronmotoren sind dabei wie folgt:
    Diese Motoren sind entweder wegen der verschleißbehafteten Kommutatoreinrichtung ausfallträchtig und wartungsintensiv oder – im Falle der bürstenlosen Synchronmotoren – wegen der im Rotor verwendeten Magnete aufwändig in der Herstellung und wenig robust gegen äußere Einflüsse wie Feuchtigkeit und Erschütterungen.
  • Aufgabe der Erfindung ist es nun, die Vorzüge beider Antriebsarten miteinander zu verbinden, indem die bekannte wartungsfreie, robuste Antriebslösung im Kleinspannungsbereich betrieben wird.
  • Diese Aufgabe wird durch ein Gerät mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
  • Die vorliegende Erfindung vereinigt die Vorzüge beider Antriebsarten, indem ein Käfigläufer-Asynchronmotor statt mit 230 V oder 400 V an einer 3~ Schutzkleinspannung oder einer Batterie-Versorgung betrieben wird. Dies wird in Kombination mit einem Kleinspannungs-Frequenzumrichter erreicht.
  • Die Vorteile der vorliegenden Erfindung sind dabei wie folgt:
    Sicherheitsvorteile (Schutz von Personen oder Tieren gegen elektrischen Schlag) durch Nutzung einer Schutzkleinspannung oder batterie-gespeist. Möglichkeiten der Verwendung in mobilen oder fahrbaren Einheiten und Geräten durch Verwendung von (mobilen) Batterien.
  • Gleichzeitig werden die Vorteile hoher Robustheit und Wartungsfreiheit realisiert. Damit werden Umwelteinflüsse (Erschütterungen, Nässe, Verschmutzungen usw.) zu einem hohen Grad reduziert bzw. ausgeschlossen.
  • Gegenüber den ebenfalls im Einsatz befindlichen Verbrennungsmotoren kommt eine erhebliche Geräuschreduzierung hinzu.
    •

Claims (8)

  1. Motorbetriebenes Gerät, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem verwendeten Motor um einen 3-strängigen Drehstrom-Asynchronmotor in Käfigläufer-Ausführung handelt und der Frequenzumrichter an einer Sicherheitskleinspannung (Gleichspannung) betrieben wird.
  2. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Betrieb durch Batterie-Versorgung erfolgt.
  3. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Sanftanlauf und ruckfreies Bremsen über einstellbare Hochlauf- und Bremsrampen erreicht wird.
  4. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Drehzahlrückführung über Impulsgeber erfolgt.
  5. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine elektronische Drehzahlregelung und Schlupfkompensation erfolgt.
  6. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Betrieb mehrerer Asynchronmotoren mit FU mittels eines Bussystems möglich ist.
  7. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Parallelbetrieb mehrerer Kleinspannungs-Asynchronmotoren an einem gemeinsamen Kleinspannungs-Frequenzumrichter stattfindet.
  8. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Asynchronmotor durch einen Synchronmotor ersetzt wird.
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1817836U (de) * 1958-08-01 1960-09-08 Schmid & Wezel Regelbare schnellfrequenzmotoren fuer kraftwerkzeuge.
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DE19615095C1 (de) * 1996-04-17 1997-08-21 Univ Dresden Tech Verfahren zur Flußsollwertführung von Drehstrom-Asynchronmotoren
DE20021901U1 (de) * 2000-07-17 2001-03-29 ABM Greiffenberger Antriebstechnik GmbH, 95615 Marktredwitz Antriebsregelung eines Flurförderfahrzeugs
DE10230278A1 (de) * 2002-06-29 2004-01-22 Bayerische Motoren Werke Ag Vorrichtung zum Betrieb einer elektronisch kommutierten Elektromaschine

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Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
BROSCH,P.: Drehzahlvariable Antriebe für die Automatisierung,1.Auflage, Würzburg: Vogel-Verlag,1999. ISBN 3-8259-1904-8,S.87-91 *
BROSCH,P.: Drehzahlvariable Antriebe für die Automatisierung,1.Auflage, Würzburg: Vogel-Verlag,1999. ISBN 3-8259-1904-8,S.87-91;

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