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DE102004062103A1 - Porous, lateral sound absorber with local air gap - Google Patents

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Publication number
DE102004062103A1
DE102004062103A1 DE200410062103 DE102004062103A DE102004062103A1 DE 102004062103 A1 DE102004062103 A1 DE 102004062103A1 DE 200410062103 DE200410062103 DE 200410062103 DE 102004062103 A DE102004062103 A DE 102004062103A DE 102004062103 A1 DE102004062103 A1 DE 102004062103A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
layer
air
boundary element
room boundary
permeable
Prior art date
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Ceased
Application number
DE200410062103
Other languages
German (de)
Inventor
Hans-Peter Keller
Heinz-Jürgen Mehler
Stefan Janzen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pelzer Acoustic Products GmbH
Original Assignee
Pelzer Acoustic Products GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Pelzer Acoustic Products GmbH filed Critical Pelzer Acoustic Products GmbH
Priority to DE200410062103 priority Critical patent/DE102004062103A1/en
Priority to PCT/EP2005/057050 priority patent/WO2006069951A1/en
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Ceased legal-status Critical Current

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    • G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/162—Selection of materials
    • G10K11/168—Plural layers of different materials, e.g. sandwiches

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Raumbegrenzungselement (1) zur Schalldämmung und Schallabsorption von hochfrequenten Störgeräuschen, das dadurch gekennzeichnet ist, dass das Element (1) eine selbsttragende, luftundurchlässige Trägerschicht (2), eine mit der Trägerschicht (2) in Kontakt befindliche luftdurchlässige Abstandsschicht (3) und auf dieser Abstandsschicht (3) eine luftdurchlässige Abdeckschicht (4) umfasst, wobei die luftdurchlässige Abdeckschicht (4) einen Luftströmungswiderstand von weniger als 2000 kNs/m·4· aufweist, sowie dessen Verwendung zur Schalldämmung und Schallabsorption von hochfrequenten Störgeräuschen in Fahrzeugen.The invention relates to a room delimitation element (1) for soundproofing and sound absorption of high-frequency interfering noises, which is characterized in that the element (1) is a self-supporting, air-impermeable carrier layer (2), an air-permeable spacer layer (3) in contact with the carrier layer (2) ) and on this spacer layer (3) comprises an air-permeable cover layer (4), wherein the air-permeable cover layer (4) has an air flow resistance of less than 2000 kNs / m · 4 ·, and its use for sound insulation and sound absorption of high-frequency noise in vehicles.

Description

Die Erfindung betrifft ein Raumbegrenzungselement zur Schalldämmung und Absorption von hochfrequenten Störgeräuschen und die Verwendung dieses Raumbegrenzungselements zur Schalldämmung und Absorption von hochfrequenten Störgeräuschen in Fahrzeugen.The The invention relates to a room boundary element for sound insulation and Absorption of high frequency noise and the use of this space limiting element for sound insulation and Absorption of high frequency noise in Vehicles.

Um störenden Schall in Fahrzeugen, insbesondere in Flugzeugen zu verringern, muss passiver Schallschutz eingesetzt werden, der sowohl Körperschall als auch Luftschall reflektieren oder absorbieren kann. Gerade für hochfrequente Störgeräusche, wie beispielsweise Turbinengeräusche, sind bislang kaum Schallschutzelemente für Raumbegrenzungsflächen, wie Wände oder Decken bekannt, die neben der Schalldämmwirkung für mittel- und niederfrequente Störgeräusche gleichzeitig auch eine ausreichende Absorption aufweisen. Stand der Technik sind ausschließlich schallharte Verkleidungsteile mit guten Schalldämmeigenschaften.Around disturbing To reduce sound in vehicles, especially in aircraft, passive noise protection must be used, which is both structure-borne noise as well as airborne sound can reflect or absorb. Especially for high-frequency Noise, how for example turbine noise, So far hardly any soundproofing elements for room boundary surfaces, such as Walls or Ceilings are known, in addition to the soundproofing effect for medium and low frequency Noise at the same time also have sufficient absorption. State of the art exclusively reverberant trim parts with good sound insulation properties.

So beschreibt WO 98/14368 A2 ein Schalldämmsystem zur Dämmung von niederfrequenten Störgeräuschen in Flugzeugen. Dieses System ist allerdings nicht zur Schallabsorption von hochfrequenten Störgeräuschen geeignet, da der Luftspalt, der beispielsweise als Wabenstruktur ausgebildet sein kann, mit einer luftundurchlässigen Schicht abgedeckt ist.So WO 98/14368 A2 describes a sound insulation system for the insulation of Low frequency noise in Aircraft. However, this system is not for sound absorption suitable for high-frequency noise, since the air gap, for example, formed as a honeycomb structure can be covered with an air-impermeable layer.

Auch die EP 0 849 146 A2 beschreibt ein Wandelement zur Schalldämmung in Personenkabinen von Flugzeugen. Dieses Schalldämmelement hat einen komplexen Aufbau, in dem nicht nur ein lokaler Luftspalt in Form von Wabenelementen sondern zusätzlich dazu auch ein lateraler Luftspalt notwendig ist. Das Trägermaterial ist hierbei luftdurchlässig ausgebildet, während eine biegeweiche Außenschicht luftundurchlässig ausgebildet ist und sich mittels Luftspalt in geringem Abstand zum Träger befindet.Also the EP 0 849 146 A2 describes a wall element for sound insulation in passenger cabins of aircraft. This soundproofing element has a complex structure, in which not only a local air gap in the form of honeycomb elements but in addition to a lateral air gap is necessary. The carrier material is in this case designed to be permeable to air, while a flexible outer layer is formed impermeable to air and is located by means of an air gap at a small distance from the carrier.

US 4,739,955 A beschreibt ein Schalldämmsystem für Flugzeuge welches weder Luftspalt noch absorbierende Oberflächen hat und daher nicht zur Schallabsorption von hochfrequenten Störgeräuschen geeignet ist. US 4,739,955 A describes a sound insulation system for aircraft which has neither air gap nor absorbing surfaces and therefore is not suitable for sound absorption of high-frequency noise.

Auch die EP 0 631 862 A1 beschreibt Auskleidungspaneele für den Innenraum von Flugzeugen, die schon deshalb nicht zur Schallabsorption von hochfrequenten Störgeräuschen geeignet sind, da sie keinerlei Luftspalt oder absorbierende Oberflächen umfassen.Also the EP 0 631 862 A1 describes lining panels for the interior of aircraft, which are therefore not suitable for the sound absorption of high-frequency noise, since they do not include any air gap or absorbent surfaces.

Ähnlich ungeeignet sind DE 100 41 458 A1 und DE 40 30 478 A1 .Similarly unsuitable DE 100 41 458 A1 and DE 40 30 478 A1 ,

US 4,799,631 A und EP 0 330 338 A2 beschreiben zwar Schalldämmelemente, die auch einen Luftspalt umfassen, jedoch ist dieser zwischen zwei luftundurchlässigen Schichten ausgebildet und fungiert demnach nur als tieffrequenter Plattenabsorber. US 4,799,631 A and EP 0 330 338 A2 Although describe sound insulation elements, which also include an air gap, but this is formed between two air-impermeable layers and thus acts only as a low-frequency plate absorber.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht also darin, ein Raumbegrenzungselement zur Schalldämmung bereitzustellen, welches neben der Schalldämmwirkung für nieder-, mittel- und hochfrequente Störgeräuschen auch gleichzeitige eine möglichst breitbandige hohe Absorption aufweist und einen möglichst einfachen und selbsttragenden Aufbau unter möglichst weitgehender Verwendung bereits eingesetzter und bewährter Materialien aufweist, damit das Raumbegrenzungselement einfach hergestellt und verbaut werden kann.The The object of the present invention is therefore a space-limiting element for sound insulation to provide, in addition to the sound insulation effect for low, medium and high-frequency noise simultaneous one possible has broadband high absorption and one possible simple and self-supporting structure with the widest possible use already used and proven Materials, so that the space-limiting element made easy and can be installed.

In einer ersten Ausführungsform wird die erfindungsgemäße Aufgabe gelöst durch ein Raumbegrenzungselement 1 welches neben der Schalldämmung auch eine gute Absorption von hochfrequenten Störgeräuschen aufweist, das dadurch gekennzeichnet ist, dass das Element 1 eine selbsttragende, luftundurchlässige Trägerschicht 2 (zur Schalldämmung), eine mit der Trägerschicht 2 in Kontakt befindliche luftdurchlässige Abstandsschicht 3 und auf dieser Abstandsschicht 3 eine luftdurchlässige Abdeckschicht 4 (zur Schallabsorption) umfasst, wobei die luftdurchlässige Abdeckschicht 4 einen Luftströmungswiderstand von bis zu 2000 kNs/m4 aufweist.In a first embodiment, the object according to the invention is achieved by a space limiting element 1 which in addition to the sound insulation also has a good absorption of high-frequency noise, which is characterized in that the element 1 a self-supporting, air-impermeable carrier layer 2 (for sound insulation), one with the carrier layer 2 in contact with air-permeable spacer layer 3 and on this spacer layer 3 an air-permeable cover layer 4 (for sound absorption), wherein the air-permeable cover layer 4 has an air flow resistance of up to 2000 kNs / m 4 .

Überraschend wurde gefunden, dass die beste Schallabsorption von hochfrequenten Störgeräuschen erreicht werden konnte, wenn zum einen die Trägerschicht 2, die dafür sorgt, dass das Raumbegrenzungselement 1 selbsttragend ist, luftundurchlässig gestaltet und damit eine gute Schalldämmung bewirkt und sämtliche darauf befindlichen Schichten, wie beispielsweise die Abstandsschicht 3 oder die Abdeckschicht 4 luftdurchlässig ausgebildet sind. Es wurde beobachtet, dass ein geringer Luftströmungswiderstand der Abdeckschicht 4 zu einer hohen Absorption von hohen Frequenzen führt, während ein großer Luftströmungswiderstand eine reduzierte Absorption von hochfrequentem Störgeräusch, aber dafür bessere Absorption von niederfrequentem Störgeräusch aufweist. Der Luftströmungswiderstand der luftdurchlässigen Abdeckschicht 4 beträgt bevorzugt bis zu 1000 kNs/m4, besonders bevorzugt bis zu 500 kNs/m4 und ganz besonders bevorzugt bis zu 100 kNs/m4. Als hochfrequenter Schall wird in der vorliegenden Erfindung Schall mit einer Frequenz von wenigstens 2000 Hz angesehen. Damit das erfindungsgemäße Raumbegrenzungselement 1 keiner zusätzlichen Verstärkung bedarf, kann es vorteilhafterweise statischen Lasten von im üblichen Rahmen bereits bestehender Konstruktionen standhalten.Surprisingly, it was found that the best sound absorption of high-frequency noise could be achieved, if on the one hand the carrier layer 2 , which ensures that the room boundary element 1 self-supporting, air-impermeable designed and thus causes a good sound insulation and all layers thereon, such as the spacer layer 3 or the cover layer 4 are designed permeable to air. It has been observed that a low air flow resistance of the cover layer 4 leads to a high absorption of high frequencies, while a large air flow resistance has a reduced absorption of high-frequency noise, but better absorption of low-frequency noise. The air flow resistance of the air-permeable cover layer 4 is preferably up to 1000 kNs / m 4 , more preferably up to 500 kNs / m 4 and most preferably up to 100 kNs / m 4 . As high-frequency sound is considered in the present invention, sound having a frequency of at least 2000 Hz. Thus, the space limiting element of the invention 1 none requires additional reinforcement, it can advantageously withstand static loads of existing in the usual framework already existing constructions.

Vorzugsweise ist jedes der verarbeiteten Materialien unbrennbar und/oder entspricht den Sicherheits-relevanten Normen, die beispielsweise für Flugzeuginnenauskleidungen gelten. Vorzugsweise liegt das Schichtdicken-Verhältnis von Abdeckschicht 4 zu Abstandsschicht 3 in einem Bereich von 1 zu 1 bis 1 zu 5, besonders bevorzugt in einem Bereich von 1 zu 3 bis 1 zu 4, ganz besonders bevorzugt bei 1 zu 2. Bei diesen bevorzugten Schichtdicken-Verhältnissen ist die Schallabsorptionswirkung besonderes für hochfrequente Störgeräusche optimal.Preferably, each of the processed materials is incombustible and / or complies with the safety-relevant standards that apply, for example, to aircraft interior linings. Preferably, the layer thickness ratio of cover layer 4 to spacer layer 3 in a range of 1 to 1 to 1 to 5, more preferably in a range of 1 to 3 to 1 to 4, most preferably 1 to 2. In these preferred layer thickness ratios, the sound absorption effect is particularly optimal for high-frequency noise.

Die Abstandsschicht 3 ist vorteilhafterweise senkrecht zur Schicht luftdurchlässig und besonders bevorzugt als Wabenstruktur ausgebildet. Dadurch, dass der Luftspalt beziehungsweise die Abstandsschicht 3 nicht lateral sondern lokal vorzugsweise in Wabenform ausgebildet ist, können diese Waben sogenannte Helmholtzresonatoren bilden, die gerade für hochfrequente Störgeräusche besonders effiziente Schallabsorber darstellen.The spacer layer 3 is advantageously permeable to air permeable to the layer and particularly preferably designed as a honeycomb structure. Due to the fact that the air gap or the spacer layer 3 not laterally but locally preferably formed in honeycomb form, these honeycombs can form so-called Helmholtz resonators, which represent especially efficient for high-frequency noise particularly efficient sound absorbers.

Im erfindungsgemäßen Raumbegrenzungselement 1 zur Schallisolierung muss im Gegensatz zum Stand der Technik kein zum erfindungsgemäßen lokalen Luftspalt zusätzlicher lateraler, offener Luftspalt zwischen Trägermaterial und dem lokalen Luftspalt vorgesehen sein, wodurch die Produktion des erfindungsgemäßen Raumbegrenzungselements 1 und auch die Handhabung beim Einbau erheblich vereinfacht wird. Vorzugsweise liegt der Stegabstand der Waben in einem Bereich von 2 bis 40 mm, besonders bevorzugt in einem Bereich von 2 bis 5 mm, und ganz besonders bevorzugt bei 3 mm. Der Luftspalt beziehungsweise die Abstandsschicht 3 besteht vorteilhafterweise aus Papier oder papierähnlichem Material, besonders bevorzugt aus schwer entflammbarem Papiermaterial, das beispielsweise von der Firma DuPont unter der Marke NOMEX® vertrieben wird.In the space limiting element according to the invention 1 For the purpose of soundproofing, in contrast to the prior art, no additional, open air gap between the carrier material and the local air gap has to be provided for the local air gap according to the invention, as a result of which the production of the space limiting element according to the invention 1 and the handling during installation is considerably simplified. Preferably, the pitch of the honeycomb is in a range of 2 to 40 mm, more preferably in a range of 2 to 5 mm, and most preferably at 3 mm. The air gap or the spacer layer 3 is advantageously made of paper or paper-like material, more preferably of flame-retardant paper material, which is marketed for example by DuPont under the brand NOMEX ® .

Vorzugsweise kann die Abdeckschicht 4 aus mehreren Unterschichten 5 bis 8 bestehen. Bevorzugt ist die Abdeckschicht 4 oder zumindest eine der Unterschichten 5 gelocht. Besonders bevorzugt ist die Abdeckschicht 4 oder mindestens eine Unterschicht 5 mikroperforiert, ganz besonders bevorzugt beträgt der Lochdurchmesser der Mikroperforation 0,2 bis 3 mm. Durch die Lochung der Abdeckschicht 4 oder zumindest einer Unterschicht 5 der Abdeckschicht 4 können die Waben der Abstandsschicht 3 als Helmholzresonatoren wirken und kann die Abdeckschicht 4 dennoch einen besonders geringen Luftströmungswiderstand aufweisen.Preferably, the cover layer 4 from several sublayers 5 to 8th consist. The cover layer is preferred 4 or at least one of the sublayers 5 perforated. Particularly preferred is the cover layer 4 or at least one sublayer 5 microperforated, most preferably the hole diameter of the microperforation is 0.2 to 3 mm. Through the perforation of the cover layer 4 or at least an underclass 5 the cover layer 4 can the honeycomb of the spacer layer 3 act as Helmholzresonatoren and can the cover layer 4 nevertheless have a particularly low air flow resistance.

Das Lochflächenverhältnis, das heißt das Verhältnis der gelochten Fläche zu der nicht gelochten Fläche der mikroperforierten Schicht beträgt bevorzugt 0,2 bis 5 %. Die Schichtdicke der Abstandsschicht 3 liegt vorzugsweise in einem Bereich von 2,5 bis 15 mm, besonders bevorzugt 3 bis 5 mm und beträgt ganz besonders bevorzugt 3 mm. Die Dichte der Abstandsschicht 3 liegt vorteilhafterweise in einem Bereich von 25 bis 75 kg/m3. Vorteilhafterweise weist die Abdeckschicht 4 insgesamt eine Schichtdicke in einem Bereich von 0,8 bis 22 mm, besonders bevorzugt in einem Bereich von 1 bis 2 mm auf. Auch dabei kann die Abdeckschicht aus verschiedenen Unterschichten 5 bis 8 bestehen. Grenzend an die Abstandsschicht 3 kann sich eine Gitter- oder Netz-artige oder perforierte Platte 7 befinden, die vorzugsweise eine Dicke im Bereich von 0,2 bis 4 mm und eine Dichte im Bereich von 250 bis 1500 kg/m3 aufweist. Diese Platte 7 kann vorteilhafterweise aus Metall bevorzugt aus Polymeren bestehen. Die Platte 7 ist vorteilhafterweise gelocht, geschlitzt, gitter- oder netzförmig ausgeführt, in jedem Fall mit einem offenen Flächenanteil von 5 bis 65 %, vorzugsweise 25 bis 35 %.The hole area ratio, that is, the ratio of the perforated area to the non-perforated area of the microperforated layer is preferably 0.2 to 5%. The layer thickness of the spacer layer 3 is preferably in a range of 2.5 to 15 mm, more preferably 3 to 5 mm, and most preferably 3 mm. The density of the spacer layer 3 is advantageously in a range of 25 to 75 kg / m 3 . Advantageously, the cover layer 4 Overall, a layer thickness in a range of 0.8 to 22 mm, particularly preferably in a range of 1 to 2 mm. Again, the cover layer of different sub-layers 5 to 8th consist. Bordering on the spacer layer 3 can be a grid or net-like or perforated plate 7 which preferably has a thickness in the range of 0.2 to 4 mm and a density in the range of 250 to 1500 kg / m 3 . This plate 7 may advantageously be made of metal, preferably made of polymers. The plate 7 is advantageously perforated, slotted, latticed or reticulated, in each case with an open area of 5 to 65%, preferably 25 to 35%.

Als nächste Unterschicht kann gegebenenfalls eine Folie 5 vorgesehen sein, die gelocht oder geschlitzt ist und eine Dicke im Bereich von 0,05 bis 2 mm und eine Dichte im Bereich von 950 bis 2700 kg/m3 aufweist. Diese Schicht besteht vorzugsweise aus Kunststoff, Metallfolie oder nicht brennbarem, mit harzgetränktem Papier und einer Dichte im Bereich von 950 bis 1350 kg/m2.Optionally, a film may be used as the next lower layer 5 provided that is perforated or slit and has a thickness in the range of 0.05 to 2 mm and a density in the range of 950 to 2700 kg / m 3 . This layer is preferably made of plastic, metal foil or incombustible, resin impregnated paper and having a density in the range of 950 to 1350 kg / m 2 .

Als nächste Unterschicht kann gegebenenfalls eine poröse Schicht 8 mit einem speziell ausgesuchtem Luftströmungswiderstand, je nach Zielsetzung, ob mehr mittel- oder hochfrequente Geräusche absorbiert werden sollen, vorgesehen sein, die vorzugsweise eine Schichtdicke im Bereich von 0,3 bis 4 mm und eine Dichte in einem Bereich von 150 bis 600 kg/m3 und einen Luftströmungswiderstand in einem Bereich von 20 bis 5000 kNs/m4, vorzugsweise 500 bis 2500 kNs/m4 aufweist. Diese Schicht 8 besteht bevorzugt aus textilem Material, zum Beispiel Glasfasern, Mineralfasern, Aramidfasern, Polypropylen- oder Polyester-Mikrofaser bzw. -Feinfasern und/oder harzgebundenem Baumwollfilz.Optionally, a porous layer may be used as the next lower layer 8th with a specially selected air flow resistance, depending on the objective, whether more medium or high-frequency noise to be absorbed, be provided, preferably a layer thickness in the range of 0.3 to 4 mm and a density in a range of 150 to 600 kg / m 3 and an air flow resistance in a range of 20 to 5000 kNs / m 4 , preferably 500 to 2500 kNs / m 4 . This layer 8th preferably consists of textile material, for example glass fibers, mineral fibers, aramid fibers, polypropylene or polyester microfiber or fine fibers and / or resin-bonded cotton felt.

Vorteilhafterweise umfasst die Abdeckschicht 4 als außenliegende Unterschicht eine textile Verkleidungsschicht 6. Die Dicke dieser Verkleidungsschicht 6 beträgt vorteilhafterweise 0,3 bis 5 mm und ganz besonders bevorzugt 0,5 bis 1,5 mm. Die Dichte der erfindungsgemäßen textilen Verkleidungsschicht 6 beträgt vorteilhafterweise 100 bis 600 kg/m3 und ganz besonders bevorzugt 350 bis 550 kg/m3. Der Luftströmungswiderstand der erfindungsgemäßen textilen Verkleidungsschicht 6 beträgt bevorzugt 100 bis 2000 kNs/m4 und ganz besonders bevorzugt 500 bis 800 kNs/m4. Die textile Verkleidungsschicht 6 besteht bevorzugt aus einem Material ausgewählt zum Beispiel aus der Gruppe Lantal® 3817 LS/35, Lantal® 3286 LS/330, Lantal® 3254 LS/408, Lantal® Basic 857/600, 3M Thinsulate®, Polypropylen-Mikrofaser, harzgebundener Baumwollfilz, Sandlex® Sawasorb®, Caruso®, Innovatec® PP, Libeltec® QW-500, PES Filz, Lantal® Melair®, besonders bevorzugt aus Lantal® 3254 LS/408. Das gesamte Raumbegrenzungselement 1 weist vorteilhafterweise eine Gesamtdicke in einem Bereich von 3 bis 6 mm und ein Flächengewicht in einem Bereich von 0,7 bis 1,2 kg/m2 auf.Advantageously, the cover layer comprises 4 as outer sub-layer a textile cladding layer 6 , The thickness of this cladding layer 6 is advantageously 0.3 to 5 mm and most preferably 0.5 to 1.5 mm. The density of the textile cladding layer according to the invention 6 is advantageously 100 to 600 kg / m 3 and most preferably 350 to 550 kg / m 3 . The air flow resistance of the textile cladding layer according to the invention 6 is preferably 100 to 2000 kNs / m 4 and most preferably 500 to 800 kNs / m 4 . The textile paneling layer 6 is preferably made of a material selected for example from the group Lantal ® 3817 LS / 35, Lantal ® 3286 LS / 330 Lantal ® 3254 LS / 408, 857/600 Basic Lantal ®, 3M Thinsulate ®, polypropylene microfiber, resin bonded cotton felt, Sandlex sawasorb ® ®, ® Caruso, Innovatec ® PP, Libeltec ® QW-500, PES felt, Lantal Melair ® ®, particularly preferably from Lantal ® 3254 LS / 408th The entire room boundary element 1 advantageously has a total thickness in a range of 3 to 6 mm and a basis weight in a range of 0.7 to 1.2 kg / m 2 .

In einer weiteren Ausführungsform wird die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe gelöst durch die Verwendung des Raumbegrenzungselements 1 zur Schalldämmung und Schallabsorption von hochfrequenten Störgeräuschen in Personentransportmitteln.In a further embodiment, the object underlying the invention is achieved by the use of the space-limiting element 1 for sound insulation and sound absorption of high-frequency noise in passenger transport equipment.

Vorzugsweise wird das Raumbegrenzungselement 1 als Seiteninnenwandverkleidung und/oder Deckenverkleidung von Luft-, Wasser- und insbesondere von Luftfahrzeugen verwendet. Das Raumbegrenzungselement 1 kann bevorzugt auch zur Schalldämmung und Schallabsorption in Fahrstühlen, Türverkleidungen, Kofferraumauskleidungen, als Dachhimmel in Kraftfahrzeugen oder Flugzeugkabinen oder als Kabinentrennwand in Flugzeugkabinen oder ähnlichen Anwendungen Einsatz finden.Preferably, the space limiting element 1 used as side paneling and / or ceiling paneling of air, water and especially aircraft. The room boundary element 1 It may also preferably be used for sound insulation and sound absorption in elevators, door linings, trunk linings, as a headliner in motor vehicles or aircraft cabins, or as a cabin partition in aircraft cabins or similar applications.

Figurenbeschreibung:Brief Description:

1 zeigt den schematischen Schichtaufbau des erfindungsgemäßen Raumbegrenzungselements 1. Das Raumbegrenzungselement 1 besteht aus der Trägerschicht 2, der darauf befindlichen Abstandsschicht 3. Hierauf befindet sich die Abdeckschicht 4, die wiederum obligatorisch aus den Unterschichten 6 und 7, fakultativ aus den Unterschichten 5 und/oder 8 bestehen kann. Die Unterschichten 5 bis 8 sind:

  • – eine Gitter- oder Netz-artige oder perforierte Platte 7,
  • – gegebenenfalls eine gelochte oder mikroperforierte Schicht 5,
  • – gegebenenfalls eine poröse Schicht 8, und
  • – eine textile Verkleidungsschicht 6.
1 shows the schematic layer structure of the space-limiting element according to the invention 1 , The room boundary element 1 consists of the carrier layer 2 , the spacer layer thereon 3 , This is the cover layer 4 , in turn, mandatory from the lower classes 6 and 7 , optionally from the lower classes 5 and or 8th can exist. The lower layers 5 to 8th are:
  • - a grid or net-like or perforated plate 7 .
  • Optionally a perforated or microperforated layer 5 .
  • Optionally a porous layer 8th , and
  • - A textile cladding layer 6 ,

2 zeigt die Messergebnisse für die Schallabsorptionswirkung für verschiedene erfindungsgemäße Ausgestaltungen des Raumbegrenzungselements 1. 2 shows the measurement results for the sound absorption effect for different inventive embodiments of the room boundary element 1 ,

Ausführungsbeispiel:Embodiment:

Auf eine 0,65 mm dicke luftdichte Platte aus Aramid, welches von der Firma DuPont unter der Marke NOMEX® vertrieben wird, mit einem Flächengewicht von 0,6 kg/m2 als Trägerschicht 2 wurde eine 3,3 mm dicke Wabenstruktur 3 mit einem Stegabstand von 3 mm aus unbrennbarem Papier von der Firma DuPont (NOMEX®) aufgebracht. Darauf wurde wiederum ein 0,7 mm dickes Netzgitter 7 aus Aramidfasern aufgelegt, das ein Flächengewicht von 0,42 kg/m2 aufwies. Mit dem Netzgitter 7 wurde eine 0,1 mm dicke mikroperforierte Folie 5 aus Polyamid, verbunden, die ein Flächengewicht von 0,27 kg/m2 aufwies. Auf diese mikroperforierte Folie 5 wurde wiederum eine 0,55 mm dicke Schicht aus Thinsulate® 7200 -Material 8 mit einem Flächengewicht von 0,13 kg/m2 und einem Luftströmungswiderstand von 1500 kNs/m4 aufgebracht. Auf diese Thinsulate®-Schicht 8 wurde als letzte Schicht eine 4,7 mm dicke Schicht 6 aus dem Material 3254 LS/408 der Firma Lantal als textiles Verkleidungsmaterial mit einem Flächengewicht von 0,25 kg/m2 und einem Luftströmungswiderstand von 680 kNs/m4 aufgebracht. Um den Luftströmungswiderstand nicht zu beeinträchtigen wurden die einzelnen Schichten untereinander punktweise verklebt.On a 0.65 mm thick airtight sheet of aramid, which is sold by DuPont under the brand NOMEX ® , with a basis weight of 0.6 kg / m 2 as a support layer 2 became a 3.3 mm thick honeycomb structure 3 with a spacing of 3 mm from non-combustible paper from DuPont (NOMEX ®) applied. On it was again a 0.7 mm thick net grid 7 made of aramid fibers, which had a basis weight of 0.42 kg / m 2 . With the net grid 7 became a 0.1 mm thick microperforated film 5 made of polyamide, which had a basis weight of 0.27 kg / m 2 . On this microperforated film 5 again a 0.55 mm thick layer of Thinsulate was 7200 ® material 8th with a basis weight of 0.13 kg / m 2 and an air flow resistance of 1500 kNs / m 4 applied. In this Thinsulate ® layer 8th was the last layer a 4.7 mm thick layer 6 made of the material 3254 LS / 408 from Lantal as textile cladding material with a basis weight of 0.25 kg / m 2 and an air flow resistance of 680 kNs / m 4 applied. In order not to impair the air flow resistance, the individual layers were glued together pointwise.

2 stellt die Messergebnisse für Schichtsysteme dar, die alle dieser vorgenannten Schichten oder einige ausgewählte Schichten enthalten. So steht die Kurve a) für das Absorptionsverhalten der Trägerschicht 2 aus gemäß dem Ausführungsbeispiel allein mit der Abstandsschicht 3, die Kurve b) für das Absorptionsverhalten der Trägerschicht 2 gemäß dem Ausführungsbeispiel, der Abstandsschicht 3 mit der textilen Verkleidungsschicht 6, die Kurve c) für das Absorptionsverhalten der Trägerschicht 2 gemäß dem Ausführungsbeispiel, der Abstandsschicht 3, der Thinsulate®-Schicht 8 mit der textilen Verkleidungsschicht 6, die Kurve d) für das Absorptionsverhalten der Trägerschicht 2 gemäß dem Ausführungsbeispiel, der Abstandsschicht 3, der gelochten Aluminiumschicht 7 und der Thinsulate®-Schicht 8 mit der textilen Verkleidungsschicht 6, und die Kurve e) für das Absorptionsverhalten der Trägerschicht 2 gemäß dem Ausführungsbeispiel, der Abstandsschicht 3, einer gelochten Aluminiumschicht 7 und der Thinsulate®-Schicht 8 mit der textilen Verkleidungsschicht 6. 2 represents the measurement results for layer systems containing all of these aforementioned layers or some selected layers. Thus, the curve a) stands for the absorption behavior of the carrier layer 2 from according to the embodiment alone with the spacer layer 3 , the curve b) for the absorption behavior of the carrier layer 2 according to the embodiment, the spacer layer 3 with the textile cladding layer 6 , the curve c) for the absorption behavior of the carrier layer 2 according to the embodiment, the spacer layer 3 Which Thinsulate ® layer 8th with the textile cladding layer 6 , the curve d) for the absorption behavior of the carrier layer 2 according to the embodiment, the spacer layer 3 , the perforated aluminum layer 7 and Thinsulate ® layer 8th with the textile cladding layer 6 , and the curve e) for the absorption behavior of the carrier layer 2 according to the embodiment, the spacer layer 3 , a perforated aluminum layer 7 and Thinsulate ® layer 8th with the textile cladding layer 6 ,

Die Messung der Luftschallabsorption bei senkrechtem Schalleinfall wurden im Kundt'schen Rohr nach DIN EN 52215 durchgeführt.The Measurement of airborne sound absorption at normal sound incidence were in Kundt's tube performed according to DIN EN 52215.

Claims (9)

Raumbegrenzungselement (1) zur Schalldämmung und insbesondere zur Schallabsorption von hochfrequenten Störgeräuschen, dadurch gekennzeichnet, dass das Element (1) eine selbsttragende, luftundurchlässige Trägerschicht (2), eine mit der Trägerschicht (2) in Kontakt befindliche luftdurchlässige Abstandsschicht (3) und auf dieser Abstandsschicht (3) eine luftdurchlässige Abdeckschicht (4) umfasst, wobei die luftdurchlässige Abdeckschicht (4) einen Luftströmungswiderstand von bis zu 2500 kNs/m4 aufweist.Room boundary element ( 1 ) for sound insulation and in particular for the sound absorption of high-frequency noise, characterized in that the element ( 1 ) a self-supporting, air-impermeable carrier layer ( 2 ), one with the carrier layer ( 2 ) in contact with air-permeable spacer layer ( 3 ) and on this spacer layer ( 3 ) an air-permeable cover layer ( 4 ) comprising, the air-permeable cover layer ( 4 ) has an air flow resistance of up to 2500 kNs / m 4 . Raumbegrenzungselement (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schichtdicken-Verhältnis von Abdeckschicht (4) zu Abstandsschicht (3) in einem Bereich von 1 zu 1 bis 1 zu 5, insbesondere bei 1 zu 2, liegt.Room boundary element ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the layer thickness ratio of cover layer ( 4 ) to spacer layer ( 3 ) is in a range of 1 to 1 to 1 to 5, especially 1 to 2. Raumbegrenzungselement (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandsschicht (3) senkrecht zur Schicht luftdurchlässig ist, insbesondere als Wabenstruktur ausgebildet ist.Room boundary element ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the spacer layer ( 3 ) is permeable to air perpendicular to the layer, in particular formed as a honeycomb structure. Raumbegrenzungselement (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckschicht (4) gelocht ist.Room boundary element ( 1 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the covering layer ( 4 ) is punched. Raumbegrenzungselement (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckschicht (4) eine textile Verkleidungsschicht (6) umfasst.Room boundary element ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the covering layer ( 4 ) a textile cladding layer ( 6 ). Raumbegrenzungselement (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandsschicht (3) eine Schichtdicke von 2,5 bis 15 mm, insbesondere eine Schichtdicke von 3 bis 5 mm aufweist.Room boundary element ( 1 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the spacer layer ( 3 ) has a layer thickness of 2.5 to 15 mm, in particular a layer thickness of 3 to 5 mm. Raumbegrenzungselement (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckschicht (4) eine Schichtdicke von 0,8 bis 22 mm, insbesondere eine Schichtdicke von 1 bis 2 mm aufweist.Room boundary element ( 1 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the covering layer ( 4 ) has a layer thickness of 0.8 to 22 mm, in particular a layer thickness of 1 to 2 mm. Verwendung des Raumbegrenzungselements (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7 zur Schalldämmung und Schallabsorption von hochfrequenten Störgeräuschen in Personentransportmitteln.Use of the room boundary element ( 1 ) according to one of claims 1 to 7 for sound insulation and sound absorption of high-frequency noise in passenger transport. Verwendung gemäß Anspruch 8 als Seiteninnenwandverkleidung von Luft-, Wasser- und insbesondere von Luftfahrzeugen.Use according to claim 8 as side paneling of air, water and in particular of aircraft.
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