DE102004059320A1 - Connection device, especially for connecting an automotive brake pedal to a braking force amplifier, has a fork-shaped end pieces with a snap-fit locking mechanism - Google Patents
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Abstract
Description
TECHNISCHER BEREICHTECHNICAL AREA
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Verbindungsvorrichtung für die Verbindung einer Betätigungsstange mit einem querverlaufenden Zapfen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The present invention relates to a connection device for the Connection of an actuating rod with a transverse pin according to the preamble of the claim 1.
STAND DER TECHNIKSTATE OF TECHNOLOGY
Beim Verbinden eines Bremspedals mit einem Bremskraftverstärker, typischerweise eines Personenkraftwagens, wird bisher eine Verbindungsvorrichtung verwendet, die ein gabelförmiges Endstück an der Druckstange hat, und dieses gabelförmige Endstück rittlings über einem oberen Abschnitt des Bremspedals angeordnet ist und bei der ein Lagerzapfen sich durch die Öffnungen sowohl im gabelförmigen Endstück als auch im Bremspedal erstreckt. Der Lagerzapfen ist seinerseits mit Federclips, Splinten oder dergleichen befestigt.At the Connecting a brake pedal to a brake booster, typically a passenger car, so far is a connecting device used a forked one Tail on The push rod has, and this forked tail astride a top Section of the brake pedal is arranged and when a bearing pin through the openings both in the forked tail as well as in the brake pedal. The bearing pin is in turn attached with spring clips, split pins or the like.
Bei der Montage eines neuen Kraftfahrzeugs muss die Verbindung zwischen dem Bremspedal und der Druckstange an sehr schwer zugänglichen Stellen hergestellt werden, die sich vor allem vor dem Bremspedal und unmittelbar hinter der Trennwand befinden, die den Fahrgastraum und den Motorraum trennt. Eine Verbindungsvorrichtung des obengenannten Typs kann nicht mit Maschinen sondern muss manuell montiert werdenat The assembly of a new motor vehicle must be the connection between the brake pedal and the push rod on very difficult to access Jobs are made, especially in front of the brake pedal and immediately behind the dividing wall are the passenger compartment and separates the engine compartment. A connecting device of the above Type can not be used with machines but must be mounted manually
Eine
Verbindungsvorrichtung des oben angedeuteten Typs findet sich in
der
Bei einer weiteren bekannten Konstruktion besitzt die Druckstange an ihrem freien Ende eine Kugel, die sich in einer entsprechenden schalenförmigen Aufnahme am Bremspedal befindet. Zur Verbindung vom Bremspedal und Druckstange dient ein Schnappverbund, der aus einer doppelten Feder besteht, die an der schalenförmigen Aufnahme befestigt ist und durch die die Kugel bei der Montage des Bremskraftverstärkers gepresst werden muss.at another known construction has the push rod on its free end a ball, which is in a corresponding bowl-shaped receptacle located on the brake pedal. To connect the brake pedal and push rod serves a snap connection, which consists of a double spring, the on the cup-shaped Recording is attached and pressed by the ball during assembly of the brake booster must become.
Diese Konstruktion lässt zwar eine maschinelle Montage zu, aber bietet trotzdem keine gute Lösung der Verbindung von Bremspedal und Bremskraftverstärker u.a. aus dem Grund, dass die Dimensionierung der Kugel und der schalenförmigen Aufnahme des Bremspedals nicht unabhängig voneinander gemacht werden können, weshalb Faktoren wie die Materialstärke des Bremspedals eine große Bedeutung zukommt. Dabei entstehen auch große Lagerhaltungsprobleme.These Construction leaves Although a mechanical assembly to, but still offers no good solution the connection of brake pedal and brake booster u.a. for the reason that the sizing of the ball and the cup-shaped receptacle the brake pedal is not independent can be made of each other, why factors such as the material thickness of the brake pedal are of great importance due. This also creates large storage problems.
Ein
Beispiel der oben beschriebenen Technik geht aus dem
Die vorliegende Erfindung bezweckt, die eingangs genannte Verbindungsvorrichtung so auszugestalten, dass diese preiswert und ohne Lagerhaltung einer großen Anzahl Komponenten hergestellt werden kann. Die Erfindung bezweckt außerdem die Verbindungsvorrichtung so zu gestalten, dass diese eine maschinelle Montage zulässt, und dass gleichzeitig die Verbindungsvorrichtung bei eventuell erforderlichen Reparaturen ohne weitgehende Erfordernisse von Spezialwerkzeugen einfach zu öffnen ist.The The present invention aims at the above-mentioned connecting device in such a way that these inexpensive and without stockholding a huge Number of components can be made. The invention aims Furthermore to make the connecting device so that it is a machine Mounting permits, and that at the same time the connecting device if necessary Repairs without extensive requirements of special tools easy to open is.
LÖSUNGSOLUTION
Die der Erfindung zugrundeliegende Zielsetzung wird erreicht, wenn die eingangs genannte Verbindungsvorrichtung gemäß den Merkmalen des Anspruchs 1 ein Arretierungsstück aufweist, welches einen hinterschnittenen Aufnahmebereich für die Aufnahme des Zapfens besitzt, und in der Aussparung des Endstücks fest einschnappen kann.The The underlying objective of the invention is achieved when the initially mentioned connecting device according to the features of the claim 1 a locking piece having an undercut receiving area for recording of the pin, and fixed in the recess of the tail can snap.
ZUSAMMENSTELLUNG DER ZEICHNUNGCOMPILATION THE DRAWING
Die Erfindung wird im nachfolgenden Text beschrieben, mit Hinweis auf die beigelegte Zeichnung. In der Zeichnung zeigt:The Invention will be described in the following text, with reference to the enclosed drawing. In the drawing shows:
Aus
Das
Endstück
Der
Gegenstand der Erfindung umfasst außerdem ein Arretierungsstück
Innen
hat das Arretierungsstück
Das
Arretierungsstück
Auf
beiden Seiten des Halses
Demzufolge
hat der Zapfen einen Montagebereich
Bei
der Einführung
des Arretierungsstücks
Zur
Vereinfachung der Einführung
des Arretierungsstücks
In
Um
die in der Einleitung angedeutete Schnappbefestigung des Arretierungsstücks
In ähnlicher
Weise hat das Arretierungsstück
Um
eine Schnappwirkung zu erzielen, ist es erforderlich, dass die einander
zugewandten Kanten der querverlaufenden Flächen
In
Die
oben beschriebene Schnappverbindung zwischen einerseits dem Zapfen
Damit
die Möglichkeit
gegeben ist, bei eventuellen Reparaturen die Schnappverbindung zwischen
dem Endstück
In
einer zweiten Ausführungsform,
die in
Die
beiden Bügelschenkel
Aus
Zwischen
dem Befestigungsabschnitt
Bei
der Ausgestaltung der Erfindung gemäss
Claims (17)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE0303257A SE526594C2 (en) | 2003-12-03 | 2003-12-03 | COUPLING |
| SE0303257-0 | 2003-12-03 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102004059320A1 true DE102004059320A1 (en) | 2005-06-30 |
Family
ID=29729260
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE102004059320A Ceased DE102004059320A1 (en) | 2003-12-03 | 2004-12-02 | Connection device, especially for connecting an automotive brake pedal to a braking force amplifier, has a fork-shaped end pieces with a snap-fit locking mechanism |
Country Status (2)
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| SE (1) | SE526594C2 (en) |
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2003
- 2003-12-03 SE SE0303257A patent/SE526594C2/en not_active IP Right Cessation
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2004
- 2004-12-02 DE DE102004059320A patent/DE102004059320A1/en not_active Ceased
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE526594C2 (en) | 2005-10-11 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DRIVESOL WORLDWIDE, INC., TROY, MICH., US |
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| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DRIVESOL WORLDWIDE AB, DALSTORP, SE |
|
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Effective date: 20110928 |
|
| R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
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Effective date: 20150324 |