DE102004042805B4

DE102004042805B4 - Vacuum brake booster with a movable wall made of two different materials

Info

Publication number: DE102004042805B4
Application number: DE200410042805
Authority: DE
Inventors: Michael Possmann
Original assignee: Lucas Automotive GmbH
Current assignee: ZF Active Safety GmbH
Priority date: 2004-09-03
Filing date: 2004-09-03
Publication date: 2009-04-16
Anticipated expiration: 2024-09-04
Also published as: DE102004042805A1

Abstract

Unterdruckbremskraftverstärker (10) mit
– einem Verstärkergehäuse (12) und
– einer in dem Verstärkergehäuse (12) angeordneten beweglichen Wand, die eine Arbeitskammer (14) von einer Unterdruckkammer (18) trennt, wobei ein erster Abschnitt (54) der beweglichen Wand (16) aus einem ersten Material und ein zweiter Abschnitt (56) der beweglichen Wand (16) aus einem von dem ersten Material verschiedenen zweiten Material besteht, und wobei in dem zweiten Abschnitt (56) der beweglichen Wand (16) eine Öffnung (82) zur Durchführung eines Steuerventilgehäuses (42) durch die bewegliche Wand (16) ausgebildet ist,
dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Öffnung (82) eine Mehrzahl von um einen Umfang der Öffnung (82) verteilt angeordneten und durch Aussparungen (86) voneinander getrennten Verbindungssegmenten (84) ausgebildet ist, die zur Verbindung der beweglichen Wand (16) mit dem Steuerventilgehäuse (42) dazu eingerichtet sind, mit einem an dem Steuerventilgehäuse (42) ausgebildeten Rastvorsprung (90) oder in einer an dem Steuerventilgehäuse (42) ausgebildeten Rastnut zu...Vacuum brake booster (10) with
- An amplifier housing (12) and
A movable wall disposed in the booster housing (12) separating a working chamber (14) from a vacuum chamber (18), a first portion (54) of the movable wall (16) being made of a first material and a second portion (56) the movable wall (16) is made of a second material different from the first material, and wherein in the second portion (56) of the movable wall (16) there is an opening (82) for passing a control valve housing (42) through the movable wall (16 ) is trained,
characterized in that in the region of the opening (82) a plurality of distributed around a circumference of the opening (82) and by recesses (86) separated from each other connecting segments (84) is formed, for connecting the movable wall (16) with the Control valve housing (42) are adapted to be formed with a locking projection (90) formed on the control valve housing (42) or in a locking groove formed on the control valve housing (42).

Description

Die Erfindung betrifft einen Unterdruckbremskraftverstärker mit einem Verstärkergehäuse und einer in dem Verstärkergehäuse angeordneten beweglichen Wand, die eine Arbeitskammer von einer Unterdruckkammer trennt, wobei ein erster Abschnitt der beweglichen Wand aus einem ersten Material und ein zweiter Abschnitt der beweglichen Wand aus einem von dem ersten Material verschiedenen zweiten Material besteht, und wobei in dem zweiten Abschnitt der beweglichen Wand eine Öffnung zur Durchführung eines Steuerventilgehäuses durch die bewegliche Wand ausgebildet ist.The The invention relates to a vacuum brake booster with an amplifier housing and a movable one arranged in the booster housing Wall separating a working chamber from a vacuum chamber, wherein a first portion of the movable wall of a first Material and a second section of the movable wall of one consists of the first material different second material, and wherein in the second portion of the movable wall an opening to the execution a control valve housing by the movable wall is formed.

Derartige Unterdruckbremskraftverstärker werden gegenwärtig in Kraftfahrzeugen zur Verstärkung der von einem Fahrer beim Bremsen auf ein Bremspedal aufgebrachten Betätigungskraft eingesetzt. Bei einer Betätigung des Bremskraftverstärkers öffnet ein Steuerventil eine Verbindung zwischen einer Arbeitskammer und der Umgebungsatmosphäre, so dass Luft in die Arbeitskammer strömen kann, woraufhin sich an einer die Arbeitskammer von einer Unterdruckkammer trennenden beweglichen Wand ein Differenzdruck aufbaut. Dieser Differenzdruck verschiebt die bewegliche Wand sowie ein mit der beweglichen Wand verbundenes Steuerventilgehäuse axial in Betätigungsrichtung, woraus eine entsprechende Servokraft resultiert, die an einen dem Bremskraftverstärker funktionell nachgeschalteten Hauptzylinder weitergeleitet wird. Nach Beendigung des Bremsvorgangs schließt das Steuerventil die Verbindung der Arbeitskammer zur Umgebungsatmosphäre und öffnet stattdessen eine Verbindung zwischen der Unterdruckkammer und der Arbeitskammer. Da die Unterdruckkammer des Bremskraftverstärkers ständig mit einer Unterdruckquelle, beispielsweise dem Ansaugtrakt eines Verbrennungsmotors oder einer Unterdruckumpe in Verbindung steht, führt dies zu einer Verringerung des Differenzdrucks an der beweglichen Wand, so dass die bewegliche Wand und das Steuerventilgehäuse in ihre Ausgangsstellung zurückbewegt werden.such Vacuum brake booster become currently in motor vehicles for reinforcement the applied by a driver when braking on a brake pedal operating force used. When pressed the brake booster opens Control valve a connection between a working chamber and the Ambient atmosphere, so that air can flow into the working chamber, whereupon a movable chamber separating the working chamber from a vacuum chamber Wall builds a differential pressure. This differential pressure shifts the movable wall and an associated with the movable wall control valve housing axially in the direction of actuation, from which a corresponding servo force results, which is functional to a brake booster downstream master cylinder is forwarded. After completion the braking process closes the control valve connects the working chamber to the ambient atmosphere and opens instead a connection between the vacuum chamber and the working chamber. Since the vacuum chamber of the brake booster constantly with a vacuum source, For example, the intake of an internal combustion engine or a Vacuum pump is connected, this leads to a reduction of the differential pressure on the movable wall, so that the movable Wall and the control valve housing in their starting position moved back become.

Bei bekannten Unterdruckbremskraftverstärkern besteht die bewegliche Wand üblicherweise aus einer einteilig ausgebildeten gummielastischen Membran. Derartige einteilige gummielastische Membranen weisen jedoch die Nachteile auf, dass ihre Fertigung sehr aufwendig ist und dass als Materialien nur sehr hochwertige und damit teure Elastomerwerkstoffe eingesetzt werden können.at known vacuum brake booster consists of the movable Wall usually from a one-piece rubber-elastic membrane. such However, one-piece rubber-elastic membranes have the disadvantages on that their production is very elaborate and that as materials Only very high quality and therefore expensive elastomer materials used can be.

Die WO 03/037693 A1 beschreibt einen Unterdruckbremskraftverstärker, bei dem eine in einem Verstärkergehäuse angeordnete bewegliche Wand, die eine Unterdruckkammer von einer Arbeitskammer trennt, aus verschiedenen Materialien besteht. Ein erster, steifer Abschnitt der beweglichen Wand besteht aus einem Material, das dazu in der Lage ist, im Betrieb des Unterdruckbremskraftverstärkers der Druckdifferenz zwischen der Unterdruckkammer und der Arbeitskammer standzuhalten. Ein zweiter, flexibler Abschnitt der beweglichen Wand besteht dagegen aus einem Material, das eine Abdichtung der Unterdruckkammer von der Arbeitskammer ermöglicht. In dem ersten, steifen Abschnitt der beweglichen Wand ist eine Öffnung ausgebildet, an deren Umfangsrand ein Dichtwulst angebracht ist. Zur Befestigung der beweglichen Wand an einem Steuerventilgehäuse ist der Dichtwulst kraftschlüssig in einer an einer Außenfläche des Steuerventilgehäuses ausgebildeten Nut festgelegt.The WO 03/037693 A1 describes a vacuum brake booster in which a arranged in an amplifier housing movable wall which separates a vacuum chamber from a working chamber made of different materials. A first, rigid portion of the movable wall is made of a material capable of withstanding the pressure difference between the vacuum chamber and the working chamber during operation of the vacuum brake booster. On the other hand, a second, flexible section of the movable wall is made of a material which makes it possible to seal the vacuum chamber from the working chamber. In the first, rigid portion of the movable wall, an opening is formed, at the peripheral edge of a sealing bead is attached. For fastening the movable wall to a control valve housing, the sealing bead is fixed in a force-locking manner in a groove formed on an outer surface of the control valve housing.

Aus der US 2004/0118275 A1 ist ebenfalls ein Unterdruckbremskraftverstärker mit einem Verstärkergehäuse sowie einer in dem Verstärkergehäuse angeordneten beweglichen Wand bekannt, die eine Unterdruckkammer von einer Arbeitskammer trennt. Die bewegliche Wand umfasst einen durch eine Scheibe gebildeten ersten Abschnitt, in dem eine umlaufende Nut ausgebildet ist. In dieser Nut ist ein Dichtwulst eines durch eine Membran gebildeten zweiten Abschnitts der beweglichen Wand festgelegt.From the US 2004/0118275 A1 Also, there is known a vacuum brake booster having an booster housing and a movable wall disposed in the booster housing separating a vacuum chamber from a working chamber. The movable wall includes a first portion formed by a disk in which a circumferential groove is formed. In this groove, a sealing bead of a membrane formed by a second portion of the movable wall is fixed.

Die US 4,270,353 offenbart einen Unterdruckbremskraftverstärker, bei dem in einer beweglichen Wand eine Öffnung zur Durchführung eines Zubolzens ausgebildet ist.The US 4,270,353 discloses a vacuum brake booster in which a port for carrying a bolt is formed in a movable wall.

Die Erfindung ist auf die Aufgabe gerichtet, einen Unterdruckbremskraftverstärker mit einer beweglichen Wand bereitzustellen, die einfach und kostengünstig herstellbar sowie leicht zu montieren ist.The Invention is directed to the task of a vacuum brake booster with To provide a movable wall, the easy and inexpensive to produce as well as easy to assemble.

Zur Lösung dieser Aufgabe weist die bewegliche Wand des erfindungsgemäßen Unterdruckbremskraftverstärkers einen aus einem ersten Material bestehenden ersten Abschnitt sowie einen zweiten Abschnitt auf, der aus einem von dem ersten Material verschiedenen zweiten Material besteht. Eine derartige mehrteilig ausgebildete bewegliche Wand erfordert einen deutlich geringeren Fertigungsaufwand als die aus dem Stand der Technik bekannten einteiligen gummielastischen Membranen. Darüber hinaus können die zur Herstellung der einzelnen Abschnitte der beweglichen Wand zu verwendenden Materialien hinsichtlich ihrer Eigenschaften optimal an die an die einzelnen Abschnitte der beweglichen Wand gestellten funktionellen Anforderungen angepasst werden. Auf diese Art und Weise wird eine ordnungsgemäße Funktion des erfindungsgemäßen Unterdruckbremskraftverstärkers gewährleistet und gleichzeitig ermöglicht, dass beispielsweise für den zweiten Abschnitt der beweglichen Wand ein kostengünstiges Material verwendet werden kann.to solution This object, the movable wall of the vacuum brake booster according to the invention a consisting of a first material first section and a second section, which is different from one of the first material second material consists. Such a multi-part trained movable wall requires a significantly lower production cost as the known from the prior art one-piece rubber elastic Membranes. Furthermore can for making the individual sections of the movable wall to be used materials in terms of their properties optimal placed on the individual sections of the movable wall be adapted to functional requirements. In this way and Way becomes a proper function the vacuum brake booster according to the invention ensures while allowing that for example the second section of the movable wall a cost-effective Material can be used.

In dem zweiten Abschnitt der beweglichen Wand ist eine Öffnung zur Durchführung eines Steuerventilgehäuses durch die bewegliche Wand ausgebildet. Im Bereich dieser Öffnung ist an dem zweiten Abschnitt der beweglichen Wand eine Mehrzahl von um einen Umfang der in dem zweiten Abschnitt ausgebildeten Öffnung verteilt angeordneten und durch Aussparungen voneinander getrennten Verbindungssegmenten ausgebildet, die zur Verbindung des zweiten Abschnitts der beweglichen Wand und somit der gesamten beweglichen Wand mit dem Steuerventilgehäuse dazu eingerichtet sind, mit einem an einem Außenumfang des Steuerventilgehäuses vorgesehenen radial nach außen ragenden Rastvorsprung zu verrasten. Alternativ dazu kann am Außenumfang des Steuerventilgehäuses auch eine Rastnut ausgebildet sein, die zur Bildung einer Rastverbindung mit den Verbindungssegmenten des zweiten Abschnitts der beweglichen Wand zusammenwirkt. Die Möglichkeit, die bewegliche Wand mittels einer Rastverbindung an dem Steuerventilgehäuse zu befestigen, führt zu einer Reduzierung des Montageaufwands, so dass der erfindungsgemäße Unterdruckbremskraftverstärker besonders einfach und kostengünstig montiert werden kann.In the second portion of the movable wall is an opening for performing a STEU erventilgehäuses formed by the movable wall. In the region of this opening, at the second portion of the movable wall, there are formed a plurality of connecting segments distributed around a circumference of the opening formed in the second portion and separated from one another by recesses for connecting the second portion of the movable wall and thus the entire movable wall with the control valve housing are adapted to engage with a provided on an outer periphery of the control valve housing radially outwardly projecting locking projection. Alternatively, on the outer circumference of the control valve housing and a locking groove may be formed, which cooperates to form a latching connection with the connecting segments of the second portion of the movable wall. The ability to attach the movable wall by means of a latching connection to the control valve housing, leads to a reduction of the assembly work, so that the vacuum brake booster according to the invention can be mounted particularly simple and inexpensive.

Die durch Aussparungen voneinander getrennten Verbindungssegmente weisen federelastische Eigenschaften auf und können daher bei der Verbindung der beweglichen Wand mit dem Steuerventilgehäuse auf einfache und komfortable Art und Weise über den am Außenumfang des Steuerventilgehäuses ausgebildeten Rastvorsprung bzw. den im Vergleich zu der am Außenumfang des Steuerventilgehäuses ausgebildeten Rastnut vergrößerten Umfang des Steuerventilgehäuses geführt werden. Die Bereitstellung mehrerer federelastischer Verbindungssegmente ermöglicht somit eine besonders einfache Montage des erfindungsgemäßen Unterdruckbrems kraftverstärkers und gewährleistet gleichzeitig eine sichere Befestigung der beweglichen Wand am Steuerventilgehäuse.The have connecting segments separated by recesses spring-elastic properties and can therefore when connecting The movable wall with the control valve body is simple and comfortable Way over on the outer circumference of the control valve housing trained locking projection or the compared to the outer periphery of the control valve housing trained Rastnut enlarged scope of the control valve housing guided become. The provision of several springy connection segments allows Thus, a particularly simple assembly of the vacuum brake according to the invention power amplifier and guaranteed at the same time a secure attachment of the movable wall on the control valve housing.

Vorzugsweise ist das erste Material ein thermoplastisches Elastomermaterial. Die Formgebung des aus einem derartigen Werkstoff bestehenden ersten Abschnitts der beweglichen Wand kann auf einfache und kostengünstige Art und Weise durch Spritzgießen erfolgen. Da thermoplastische Elastomermaterialien typischerweise gummielastische Eigenschaften aufweisen, ist es vorteilhaft einen Abschnitt/Abschnitte der beweglichen Wand aus einem derartigen Werkstoff herzustellen, der/die eine Dichtfunktion erfüllt/erfüllen, d. h. für eine abdichtende Verbindung dieses Abschnitts/dieser Abschnitte der beweglichen Wand mit anderen Komponenten des Unterdruckbremskraftverstärkers sorgt/sorgen.Preferably the first material is a thermoplastic elastomer material. The shape of the existing of such a material first Section of the movable wall can be simple and inexpensive and manner by injection molding respectively. As thermoplastic elastomer materials typically have rubber-elastic properties, it is advantageous a Section / sections of the movable wall of such a material to produce a sealing function, d. H. for a sealing Connection of this section / sections of the movable wall with other components of the vacuum brake booster care / worry.

Das zweite Material ist vorzugsweise ein Kunststoffmaterial, das keine gummielastischen Eigenschaften aufweist. Als zweites Material kann z. B. Polypropylen verwendet werden. Dieser Kunststoff ist besonders kostengünstig und kann zur Formgebung durch allgemein gebräuchliche Spritzgießverfahren verarbeitet werden. Aus dem zweiten Material wird vorteilhafterweise ein Abschnitt/Abschnitte der beweglichen Wand hergestellt, der/die keine Dichtfunktion erfüllen müssen, sondern dazu dient/dienen, einen an der beweglichen Wand bei einer Betätigung des Bremskraftverstärkers entstehenden Differenzdruck auf ein Steuerventilgehäuse zu übertragen. Die vorliegende Erfindung ermöglicht somit die Verwendung eines kostengünstigen Grundmaterials für den eine Kraftübertragungsfunktion erfüllenden zweiten Abschnitt der beweglichen Wand, so dass eine ordnungsgemäße Funktion des Bremskraftverstärkers gewährleistet ist und gleichzeitig die Herstellungskosten für die bewegliche Wand und damit den Bremskraftverstärker gesenkt werden können.The second material is preferably a plastic material that has no has rubber-elastic properties. As a second material can z. As polypropylene can be used. This plastic is special economical and can be molded by commonly used injection molding are processed. From the second material is advantageously made a section / sections of the movable wall, the / the do not fulfill a sealing function have to, but serves / serve, one on the movable wall at a Operation of the Brake booster to transfer resulting differential pressure to a control valve housing. The present invention allows thus the use of a low-cost base material for the one Power transmission function fulfilling second section of the movable wall, so that a proper function ensures the brake booster is and at the same time the manufacturing cost of the movable wall and thus the brake booster can be lowered.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Unterdruckbremskraftverstärkers bildet der erste Abschnitt der beweglichen Wand einen umlaufenden äußeren Abschnitt der beweglichen Wand. Dieser äußere Abschnitt der beweglichen Wand dient typischerweise zur abdichtenden Verbindung der beweglichen Wand mit dem Verstärkergehäuse und besteht daher aus dem ersten Material, d. h. vorzugsweise aus einem thermoplastischen Elastomermaterial.at a preferred embodiment forms the vacuum brake booster according to the invention the first section of the movable wall has a peripheral outer section the movable wall. This outer section the movable wall is typically used for sealing connection the movable wall with the amplifier housing and therefore consists of the first material, d. H. preferably made of a thermoplastic elastomer material.

Vorzugsweise weist der erste, d. h. der umlaufende äußere Abschnitt der beweglichen Wand eine Rollfalte sowie einen radial außen die Rollfalte angrenzenden Dichtwulst auf. Die Rollfalte ermöglicht eine Verschiebung der beweglichen Wand im Verstärkergehäuse, wenn bei einer Betätigung des Bremskraftverstärkers durch das Verbinden der Arbeitskammer mit der Umgebungsatmosphäre ein Differenzdruck zwischen der Arbeitskammer und der Unterdruckkammer entsteht bzw. wenn dieser Differenzdruck zwischen der Arbeitskammer und der Unterdruckkammer nach Beendigung des Bremsvorgangs durch Verbinden der Arbeitskammer mit einer Unterdruckquelle wieder abgebaut wird. Der Dichtwulst ist vorzugsweise zwischen einer ersten und einer zweiten Schale des Verstärkergehäuses eingespannt und sorgt somit für eine abdichtende Verbindung der beweglichen Wand mit dem Verstärkergehäuse. Dadurch wird eine sichere Trennung der Arbeitskammer von der Unterdruckkammer erreicht.Preferably the first, d. H. the circumferential outer section of the movable Wall a roll fold and a radially outside the roll fold adjacent Sealing bead on. The roll fold allows a shift of movable wall in the amplifier housing, though at one operation of the brake booster by connecting the working chamber to the ambient atmosphere, a differential pressure between the working chamber and the vacuum chamber arises or when this differential pressure between the working chamber and the vacuum chamber after completion of the braking operation by connecting the working chamber is degraded again with a vacuum source. The sealing bead is preferably between a first and a second shell clamped the amplifier housing and thus ensures a sealing connection of the movable wall with the amplifier housing. Thereby is a safe separation of the working chamber from the vacuum chamber reached.

Zur Verbindung der ersten und zweiten Abschnitte der beweglichen Wand ist an einem Außenumfang des zweiten Abschnitts der beweglichen Wand vorzugsweise ein umlaufender erster Anbindungsabsatz ausgebildet, der an einem an einem Innenumfang des ersten Abschnitts der beweglichen Wand ausgebildeten umlaufenden Anbindungsfortsatz befestigt ist. Mit anderen Worten, der erste Anbindungsabsatz des zweiten Abschnitts der beweglichen Wand übergreift den an dem ersten Abschnitt der beweglichen Wand ausgebildeten Anbindungsfortsatz über den gesamten Innenumfang des ersten Abschnitts der beweglichen Wand, so dass eine sichere Verbindung der ersten und zweiten Abschnitte der beweglichen Wand und somit eine zuverlässige Trennung der Arbeitskammer von der Unterdruckkammer des Bremskraftverstärkers gewährleistet ist.For connecting the first and second sections of the movable wall, an encircling first attachment shoulder is preferably formed on an outer circumference of the second section of the movable wall, which is fastened to a circumferential attachment extension formed on an inner circumference of the first section of the movable wall. In other words, the first connection paragraph of the second portion of the movable wall engages over the first portion the movable wall formed attachment extension over the entire inner circumference of the first portion of the movable wall, so that a secure connection of the first and second portions of the movable wall, and thus a reliable separation of the working chamber is ensured by the vacuum chamber of the brake booster.

In dem zweiten Abschnitt der beweglichen Wand ist vorzugsweise mindestens eine Öffnung zur Durchführung eines Zugbolzens und/oder einer Lufthülse durch die bewegliche Wand ausgebildet. Vorzugsweise umfasst der erfindungsgemäße Unterdruckbremskraftverstärker mindestens zwei Zugbolzen, die das Verstärkergehäuse durchsetzen und deren Enden aus dem Verstärkergehäuse herausragen. Die Enden der Zugbolzen können dazu genutzt werden, den Unterdruckbremskraftverstärker mit einem dem Bremskraftverstärker funktionell nachgeschalteten Hauptzylinder zu verbinden bzw. das Verstärkergehäuse an einer Spritzwand eines Kraftfahrzeugs zu befestigen. Wenn der erfindungsgemäße Bremskraftverstärker zwei Zugbolzen aufweist, sind in dem zweiten Abschnitt der beweglichen Wand selbstverständlich auch zwei Öffnungen zur Durchführung dieser Zugbolzen durch die bewegliche Wand vorhanden.In the second portion of the movable wall is preferably at least an opening to carry out a pull bolt and / or an air sleeve through the movable wall educated. Preferably, the vacuum brake booster according to the invention comprises at least two tie bolts that pass through the amplifier housing and their ends protrude from the booster housing. The Ends of the draw bolts can be used to the vacuum brake booster with a brake booster to connect functionally downstream master cylinder or the Amplifier housing on one Fasten bulkhead of a motor vehicle. When the brake booster according to the invention two Draw bolts are in the second section of the movable Wall of course also two openings to carry out this draw bolt is available through the movable wall.

Der erfindungsgemäße Unterdruckbremskraftverstärker kann in Tandembauweise ausgeführt sein, d. h. zwei Arbeitskammern und zwei Unterdruckkammern umfassen, die jeweils durch eine bewegliche Wand voneinander getrennt sind, wobei eine starre Trennwand das Verstärkergehäuse in einen eine erste Arbeitskammer, eine erste Unterdruckkammer und eine erste bewegliche Wand aufnehmenden ersten Abschnitt und einen eine weitere Arbeitskammer, eine weitere Unterdruckkammer sowie eine weitere bewegliche Wand aufnehmenden zweiten Abschnitt unterteilt. Bei einem derartigen Tandembremskraftverstärker sind die beiden Arbeitskammern vorzugsweise durch eine Lufthülse miteinander verbunden, die dafür sorgt, dass bei einer Betätigung des Bremskraftverstärkers in beide Arbeitskammern Umgebungsluft einströmen kann. Diese Lufthülse kann durch eine in einem zweiten Abschnitt der ersten beweglichen Wand des Tandembremskraftverstärkers ausgebildete Öffnung durch die erste bewegliche Wand hindurchgeführt werden.Of the Vacuum brake booster according to the invention can be executed in tandem construction, d. H. two working chambers and two vacuum chambers include each separated by a movable wall, wherein a rigid partition the amplifier housing in one a first working chamber, a first vacuum chamber and a first one movable wall receiving first section and another working chamber, another vacuum chamber and another movable wall subdivided into the receiving second section. In such a tandem brake booster are the two working chambers preferably by an air sleeve with each other connected to that ensures that when you press of the brake booster Ambient air can flow into both working chambers. This air sleeve can by a in a second portion of the first movable wall of the tandem brake booster trained opening be passed through the first movable wall.

Um die Anzahl der in dem zweiten Abschnitt der ersten beweglichen Wand vorzusehenden Öffnungen möglichst gering zu halten, kann zur Durchführung einer Lufthülse und eines Zugbolzens durch die bewegliche Wand eine einzige in dem zweiten Abschnitt der ersten beweglichen Wand ausgebildete Öffnung genutzt werden. Der Zugbolzen wird dann durch die Lufthülse hindurchgeführt, wobei ein ausreichender Abstand zwischen dem Außenumfang des Zugbolzens und dem Innenumfang der Lufthülse vorhanden sein muss, um eine ordnungsgemäße Umgebungsluftzufuhr in die weitere Arbeitskammer des Tandembremskraftverstärkers zu gewährleisten. Es versteht sich jedoch, dass alternativ dazu auch separate Öffnungen zur Durchführung eines Zugbolzens oder mehrerer Zugbolzen bzw. einer Lufthülse oder mehrerer Lufthülsen durch die erste bewegliche Wand in dem zweiten Abschnitt der ersten beweglichen Wand vorhanden sein können.Around the number of in the second section of the first movable wall to be provided openings preferably can hold, can carry out an air sleeve and a pull bolt through the movable wall a single in the second section the first movable wall formed opening can be used. Of the Zugbolzen is then passed through the air sleeve, wherein a sufficient distance between the outer circumference of the tie bolt and the inner circumference of the air sleeve available must be to ensure a proper supply of ambient air in the further working chamber of the tandem brake booster guarantee. It It is understood, however, that as an alternative, separate openings to carry out a tension bolt or a plurality of tension bolts or an air sleeve or several air pockets through the first movable wall in the second section of the first movable wall can be present.

Im Bereich der in dem zweiten Abschnitt der beweglichen Wand ausgebildeten Öffnung ist vorzugsweise ein sich um einen Umfang der Öffnung erstreckendes erstes Dichtelement vorgesehen, das für eine Abdichtung des zweiten Abschnitts der beweglichen Wand gegenüber dem durch die Öffnung geführten Zugbolzen und/oder der die Öffnung durchsetzenden Lufthülse sorgt. Der Einsatz eines derartigen Dichtelements gewährleistet eine sichere Trennung der Unterdruckkammer von der Arbeitskammer des Bremskraftverstärkers. Das erste Dichtelement besteht vorzugsweise, ebenso wie der erste Abschnitt der beweglichen Wand, aus dem ersten Material, d. h. insbesondere einem thermoplastischen Elastomermaterial.in the Area of the opening formed in the second portion of the movable wall opening preferably a first extending around a circumference of the opening Sealing element provided for a seal of the second portion of the movable wall relative to the through the opening guided tension bolt and / or the opening interspersing air sleeve provides. The use of such a sealing element ensures a safe separation of the vacuum chamber from the working chamber of Brake booster. The first sealing element is preferably, as is the first Section of the movable wall, made of the first material, d. H. especially a thermoplastic elastomer material.

An einem die in dem zweiten Abschnitt der beweglichen Wand ausgebildete Öffnung umgebenden Rand des zweiten Abschnitts der beweglichen Wand ist vorzugsweise ein sich um den Umfang der Öffnung erstreckender zweiter Anbindungsabsatz ausgebildet, der an einem an einem Außenumfang des ersten Dichtelements ausgebildeten umlaufenden Anbindungsfortsatz befestigt ist. Der zweite Anbindungsabsatz des zweiten Abschnitts der beweglichen Wand übergreift somit den an dem ersten Dichtelement ausgebildeten Anbindungsfortsatz über den gesamten Außenumfang des ersten Dichtelements, so dass eine sichere Verbindung des ersten Dichtelements mit dem zweiten Abschnitt der beweglichen Wand gewährleistet ist.At one surrounding the opening formed in the second portion of the movable wall Edge of the second portion of the movable wall is preferably a around the perimeter of the opening extending second connection paragraph formed on a on an outer periphery of the first sealing element trained circumferential connection extension is attached. The second connection paragraph of the second section the movable wall overlaps Thus, the formed on the first sealing element attachment extension over the entire outer periphery the first sealing element, so that a secure connection of the first Ensures sealing element with the second portion of the movable wall is.

Vorzugsweise ist an dem ersten Dichtelement eine umlaufende Dichtlippe ausgebildet, die abdichtend mit einer zylindrischen Außenfläche des Zugbolzens und/oder der Lufthülse zusammenwirkt. Die Dichtlippe kann in einfacher und kostengünstiger Art und Weise einstückig an das erste Dichtelement angeformt werden, insbesondere wenn das erste Dichtelement durch Spritzgießen eines thermoplastischen Elastomermaterials hergestellt wird.Preferably is formed on the first sealing element a circumferential sealing lip, the sealing with a cylindrical outer surface of the tie bolt and / or the air sleeve interacts. The sealing lip can be in a simple and cost-effective manner and in one piece be formed on the first sealing element, in particular when the first sealing element by injection molding of a thermoplastic Elastomer material is produced.

Im Bereich der in dem zweiten Abschnitt der beweglichen Wand ausgebildeten Öffnung zur Durchführung des Steuerventilgehäuses durch die bewegliche Wand ist vorzugsweise ein zweites Dichtelement vorgesehen, das für eine Abdichtung des zweiten Abschnitts der beweglichen Wand gegenüber dem Steuerventilgehäuse sorgt. Das zweite Dichtelement besteht vorzugsweise, ebenso wie der erste Abschnitt der beweglichen Wand und das erste Dichtelement, aus dem ersten Material, d. h. insbesondere einem thermoplastischen Elastomermaterial.In the region of the opening formed in the second section of the movable wall for passing the control valve housing through the movable wall, a second sealing element is preferably provided which ensures a sealing of the second section of the movable wall with respect to the control valve housing. The second sealing element is preferably, as is the first Section of the movable wall and the first sealing element, made of the first material, ie in particular a thermoplastic elastomer material.

An dem zweiten Dichtelement ist vorzugsweise ein umlaufender radial nach innen ragender Dichtvorsprung ausgebildet, der abdichtend mit einer zylindrischen Außenfläche des Steuerventilgehäuses zusammenwirkt. Der Dichtvorsprung kann in einfacher und kostengünstiger Art und Weise einstückig an das zweite Dichtelement angeformt werden, insbesondere wenn das zweite Dichtelement durch Spritzgießen eines thermoplastischen Elastomermaterials hergestellt wird.At the second sealing element is preferably a circumferential radial formed inwardly projecting sealing projection, the sealing with a cylindrical outer surface of the Control valve housing cooperates. The sealing projection can in one piece and in a simple and cost-effective manner the second sealing element are formed, in particular when the second sealing element by injection molding of a thermoplastic Elastomer material is produced.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Unterdruckbremskraftverstärker ist das zweite Dichtelement derart geformt und mit dem zweiten Abschnitt der beweglichen Wand verbunden, dass die zwischen den Verbindungssegmenten des zweiten Abschnitts der beweglichen Wand vorhandenen Aussparungen durch das Material, d. h. vorzugsweise ein thermoplastisches Elastomermaterial, des zweiten Dichtelements im Wesentlichen vollständig ausgefüllt sind. Dadurch wird eine sichere Abdichtung des zweiten Abschnitts der beweglichen Wand gegenüber dem Steuerventilgehäuse gewährleistet, während gleichzeitig die federelastischen Eigenschaften der Verbindungssegmente eine einfache Befestigung der beweglichen Wand am Steuerventilgehäuse ermöglichen.at an advantageous embodiment the vacuum brake booster according to the invention is the second sealing element is shaped in such a way and with the second section connected to the movable wall, that between the connecting segments the second portion of the movable wall existing recesses through the material, d. H. preferably a thermoplastic elastomer material, of the second sealing element are substantially completely filled. This will be a safe Sealing the second portion of the movable wall relative to the Control valve housing guaranteed while at the same time the elastic properties of the connecting segments a allow easy attachment of the movable wall to the control valve body.

Die aus dem ersten und dem zweiten Material bestehenden Komponenten der beweglichen Wand sind vorzugsweise durch Spritzgießen miteinander verbunden. Vorzugsweise werden die aus dem ersten Material, d. h. einem thermoplastischen Elastomermaterial bestehenden Komponenten der beweglichen Wand, d. h. der erste Abschnitt der beweglichen Wand sowie die ersten und zweiten Dichtelemente an den aus dem zweiten Material, d. h. z. B. aus Polypropylen bestehenden zweiten Abschnitt der beweglichen Wand angespritzt. Eine derartige durch Spritzgießen hergestellte adhäsive Verbindung zwischen den aus verschiedenen Materialien bestehenden Komponenten der beweglichen Wand ist besonders robust und kann in kurzen Spritzzyklen hergestellt werden.The consisting of the first and the second material components the movable wall are preferably by injection molding together connected. Preferably, those made of the first material, i. H. a thermoplastic elastomer material components the movable wall, d. H. the first section of the moving Wall as well as the first and second sealing elements to those from the second Material, d. H. z. B. polypropylene second section molded on the movable wall. Such produced by injection molding adhesive Connection between those made of different materials Components of the movable wall is particularly sturdy and can be used in short injection cycles are produced.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Unterdruckbremskraftverstärkers ist zur Abstützung der beweglichen Wand eine steife Stützplatte vorhanden, die kraftübertragend mit einem Steuerventilgehäuse des Unterdruckbremskraftverstärkers verbunden ist. Die steife Stützplatte besteht vorzugsweise aus Metall und ist, ähnlich wie die bewegliche Wand, mit Öffnungen zur Durchführung eines Zugbolzens oder mehrerer Zugbolzen und/oder einer Lufthülse oder mehrerer Lufthülsen versehen. Darüber hinaus ist in der steifen Stützplatte eine weitere Öffnung zur Durchführung des Steuerventilgehäuses vorgesehen. Die steife Stützplatte erstreckt sich vorzugsweise ungefähr von einem radial inneren Rand der an dem ersten Abschnitt der beweglichen Wand ausgebildeten Rollfalte entlang des zweiten Abschnitts der beweglichen Wand und ist an einem Außenumfang des Steuerventilgehäuses festgelegt.at a preferred embodiment the vacuum brake booster according to the invention is for support the movable wall, a rigid support plate available, the force-transmitting with a control valve housing the vacuum brake booster connected is. The rigid support plate is made preferably made of metal and, similar to the movable wall, with openings to carry out a tension bolt or a plurality of tension bolts and / or an air sleeve or provided several air pockets. About that addition is in the stiff support plate another opening to carry out of the control valve housing intended. The rigid support plate extends preferably about from a radially inner edge of the first portion of the movable Wall formed roll fold along the second section of the movable wall and is fixed to an outer periphery of the control valve housing.

Der aus dem zweiten Material bestehende Abschnitt der beweglichen Wand ist vorzugsweise so geformt, dass er eng an der steifen Stützplatte anliegt. Dadurch kann die steife Stützplatte dazu genutzt werden, den bei einer Betätigung des Bremskraftverstärkers an der beweglichen Wand entstehenden Differenzdruck auf das Steuerventilgehäuse zu übertragen, so dass der zweite Abschnitt der beweglichen Wand nur noch deutlich geringere Kräfte auf das Steuerventilgehäuse übertragen muss. Infolge dessen kann zur Herstellung des zweiten Abschnitts der beweglichen Wand ein kostengünstiges Grundmaterial, wie z. B. Polypropylen eingesetzt werden, da das Material hinsichtlich seiner mechanischen Eigenschaften keine besonderen Anforderungen mehr erfüllen muss.Of the made of the second material portion of the movable wall is preferably shaped to fit snugly against the rigid support plate is applied. This allows the rigid support plate to be used the one with an actuation of the brake booster to transmit differential pressure on the movable wall to the control valve body, so that the second section of the movable wall only clear lower forces transfer the control valve housing got to. As a result, for the production of the second section the movable wall a cost base material, such as As polypropylene be used, since the material in terms its mechanical properties no special requirements to fulfill more got to.

Eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Unterdruckbremskraftverstärkers wird nun anhand der beigefügten schematischen Zeichnungen näher erläutert, von denenA preferred embodiment the vacuum brake booster according to the invention is now with the attached schematic drawings closer explains of which

1 einen erfindungsgemäßen Unterdruckbremskraftverstärker im Längsschnitt zeigt, 1 shows a vacuum brake booster according to the invention in longitudinal section,

2 eine vergrößerte Darstellung eines Abschnitts der beweglichen Wand des in 1 dargestellten Unterdruckbremskraftverstärkers zeigt, 2 an enlarged view of a portion of the movable wall of the in 1 shown vacuum brake booster shows

3 eine vergrößerte Darstellung eines radial äußeren Bereichs der beweglichen Wand des in 1 dargestellten Unterdruckbremskraftverstärkers zeigt, 3 an enlarged view of a radially outer portion of the movable wall of the in 1 shown vacuum brake booster shows

4 eine vergrößerte Darstellung eines mit einer Öffnung versehenen Bereichs der beweglichen Wand des in 1 dargestellten Unterdruckbremskraftverstärkers zeigt, 4 an enlarged view of an apertured portion of the movable wall of the in 1 shown vacuum brake booster shows

5 eine vergrößerte Darstellung eines an ein Steuerventilgehäuse angrenzenden Bereichs der beweglichen Wand des in 1 dargestellten Unterdruckbremskraftverstärkers zeigt, 5 an enlarged view of an adjacent to a control valve housing portion of the movable wall of the in 1 shown vacuum brake booster shows

6 eine Darstellung eines zur Verbindung mit einem Steuerventilgehäuse vorgesehenen Bereichs der beweglichen Wand des in 1 dargestellten Unterdruckbremskraftverstärkers zeigt und 6 an illustration of a provided for connection to a control valve housing portion of the movable wall of the in 1 shown vacuum brake booster shows and

7 eine Draufsicht des in 6 dargestellten und zur Verbindung mit einem Steuerventilgehäuse vorgesehenen Bereichs der beweglichen Wand zeigt. 7 a top view of the in 6 shown and for connection to a control valve housing provided portion of the movable wall.

In 1 ist ein Unterdruckbremskraftverstärker 10 für eine Fahrzeugbremsanlage in seiner Ruhestellung dargestellt. Der Innenraum eines Bremskraftverstärkergehäuses 12 ist von einer in der 1 nicht gezeigten Trennwand in einen ersten und einen zweiten Abschnitt unterteilt. Im ersten Abschnitt des Verstärkergehäuses 12 befindet sich eine Arbeitskammer 14, die durch eine bewegliche Wand 16 von einer Unterdruckkammer 18 getrennt ist. In dem in der 1 nicht gezeigten zweiten Abschnitt des Verstärkergehäuses 12 befindet sich eine weitere Arbeitskammer, die durch eine weitere bewegliche Wand von einer weiteren Unterdruckkammer getrennt ist. Die Unterdruckkammern stehen im Betrieb des Bremskraftverstärkers 10 ständig mit einer Unterdruckquelle in Verbindung, beispielsweise dem Ansaugtrakt eines Verbrennungsmotors oder einer Unterdruckpumpe. Die Arbeitskammer 14 ist durch eine die bewegliche Wand 16 durchsetzende Lufthülse 20 mit der weiteren Arbeitskammer verbunden.In 1 is a vacuum brake booster 10 shown for a vehicle brake system in its rest position. The interior of a brake booster housing 12 is from one in the 1 Dividing wall, not shown, divided into a first and a second section. In the first section of the amplifier housing 12 there is a working chamber 14 passing through a movable wall 16 from a vacuum chamber 18 is disconnected. In the in the 1 not shown second portion of the booster housing 12 there is another working chamber, which is separated by a further movable wall of another vacuum chamber. The vacuum chambers are in operation of the brake booster 10 constantly with a vacuum source in connection, for example, the intake of an internal combustion engine or a vacuum pump. The working chamber 14 is through a movable wall 16 passing air sleeve 20 connected to the further working chamber.

Zwei Zugbolzen durchsetzen das komplette Verstärkergehäuse 12 und ragen mit ihren Enden aus dem Verstärkergehäuse 12 heraus. Der in der 1 gezeigte Zugbolzen 22 ist dabei durch die die Arbeitskammer 14 mit der weiteren Arbeitskammer verbindenden Lufthülse 20 hindurchgeführt. Die Enden der Zugbolzen werden dazu genutzt, einen in der 1 nicht gezeigten, dem Bremskraftverstärker 10 funktionell nachgeschalteten Hauptzylinder mit dem Bremskraftverstärker 10 zu verbinden bzw. das Verstärkergehäuse 12 an einer ebenfalls nicht gezeigten Spritzwand eines Kraftfahrzeugs zu befestigen.Two tie bolts pass through the complete amplifier housing 12 and protrude with their ends out of the amplifier housing 12 out. The Indian 1 shown tension bolt 22 is there by the working chamber 14 Air sleeve connecting with the further working chamber 20 passed. The ends of the draw bolts are used to make one in the 1 not shown, the brake booster 10 functionally downstream master cylinder with the brake booster 10 to connect or the amplifier housing 12 to attach to a likewise not shown bulkhead of a motor vehicle.

Zur Steuerung einer auf die beweglichen Wände einwirkenden Druckdifferenz ist eine Steuerventilanordnung 24 vorgesehen. Der Bremskraftverstärker 10 wird mittels eines stangenförmigen Eingangsglieds 26 betätigt, das längs einer Achse A in das Verstärkergehäuse 12 ragt und mit einem Ende 28 in einem Übertragungskolben 30 befestigt ist. Ein kugeliges Ende 32 des Übertragungskolbens 30 ist mit einem Ventilkolben 34 verbunden, der seinerseits über einen Fühlkolben 36 mit einer Reaktionsscheibe 38 aus Elastomermaterial in Verbindung steht, die eine über das Eingangsglied 26 in den Bremskraftverstärker eingeleitete Betätigungskraft F auf einen Ausgangskolben 40 und somit den nicht dargestellten Hauptzylinder einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage überträgt.To control a pressure difference acting on the movable walls is a control valve arrangement 24 intended. The brake booster 10 is by means of a rod-shaped input member 26 operated, along an axis A in the booster housing 12 sticks out and comes to an end 28 in a transmission piston 30 is attached. A spherical end 32 the transmission piston 30 is with a valve piston 34 connected, in turn, via a sensing piston 36 with a reaction disk 38 made of elastomeric material is in communication, the one via the input member 26 in the brake booster introduced actuating force F on an output piston 40 and thus transmits the master cylinder, not shown, of a hydraulic vehicle brake system.

Die Steuerventilanordnung 24 weist ein als Kunststoffspritzgussteil gefertigtes Steuerventilgehäuse 42 auf, das kraftübertragend mit der die Unterdruckkammer 18 von der Arbeitskammer 14 trennenden beweglichen Wand 16 gekoppelt ist. An einem dem Eingangsglied 26 zugewandten Ende des Ventilkolbens 34 ist ein ringförmiger erster Ventilsitz 44 ausgebildet, der zusammen mit einem ringförmigen an einem Teil des Steuerventilgehäuses 42 ausgebildeten zweiten Ventilsitz 46 und einem Ventilschließglied 48 für die Ventilfunktion der Steuerventilanordnung 24 sorgt. Das Ventilschließglied 48 wird durch eine sich an einem Halter 50 abstützende Feder 52 gegen die beiden Ventilsitze 44 und 46 gedrückt.The control valve assembly 24 has a manufactured as a plastic injection molded control valve housing 42 on, the force-transmitting with the vacuum chamber 18 from the working chamber 14 separating moving wall 16 is coupled. At one of the input member 26 facing the end of the valve piston 34 is an annular first valve seat 44 formed, which together with an annular on a part of the control valve housing 42 trained second valve seat 46 and a valve closure member 48 for the valve function of the control valve assembly 24 provides. The valve closure member 48 gets through to a holder 50 supporting spring 52 against the two valve seats 44 and 46 pressed.

Die bewegliche Wand 16 weist einen umlaufenden radial außen angeordneten ersten Abschnitt 54 sowie einen radial innen an den ersten Abschnitt 54 angrenzenden im Wesentlichen ringförmig ausgebildeten zweiten Abschnitt 56 auf. Der erste Abschnitt 54 der beweglichen Wand 16 besteht aus einem thermoplastischen Elastomermateri al, das gummielastische Eigenschaften aufweist, wohingegen der zweite Abschnitt 56 der beweglichen Wand aus Polypropylen besteht.The movable wall 16 has a circumferential radially outwardly disposed first portion 54 and a radially inward to the first section 54 adjacent substantially annularly shaped second section 56 on. The first paragraph 54 the movable wall 16 consists of a thermoplastic Elastomermateri al, which has rubber-elastic properties, whereas the second section 56 The movable wall is made of polypropylene.

Wie insbesondere aus den 2 und 3 ersichtlich ist, weist der erste Abschnitt 54 der beweglichen Wand eine Rollfalte 58 sowie einen radial außen an die Rollfalte 58 angrenzenden Dichtwulst 60 auf, der zur abdichtenden Verbindung des ersten Abschnitts 54 der beweglichen Wand 16 mit dem Verstärkergehäuse 12 zwischen zwei Schalen 62, 64 des Verstärkergehäuses 12 eingespannt ist. An einem Außenumfang des zweiten Abschnitts 56 der beweglichen Wand 16 ist ein umlaufender erster Anbindungsabsatz 66 ausgebildet, der mit einem an einem Innenumfang des ersten Abschnitts 54 der beweglichen Wand 16 ausgebildeten umlaufenden Anbindungsfortsatz 68 verbunden ist. Der Anbindungsabsatz 66 des zweiten Abschnitts 56 der beweglichen Wand 16 übergreift den an dem ersten Abschnitt 54 der beweglichen Wand 16 ausgebildeten Anbindungsfortsatz 68 entlang des gesamten Innenumfangs des ersten Abschnitts 54, so dass eine sichere Verbindung der ersten und zweiten Abschnitte 54 und 56 der beweglichen Wand 16 gewährleistet ist.As in particular from the 2 and 3 it can be seen, the first section 54 the movable wall a rolled fold 58 and a radially outside of the roll fold 58 adjacent sealing bead 60 on, for the sealing connection of the first section 54 the movable wall 16 with the amplifier housing 12 between two bowls 62 . 64 of the amplifier housing 12 is clamped. At an outer periphery of the second section 56 the movable wall 16 is a peripheral first connection paragraph 66 formed with one on an inner periphery of the first section 54 the movable wall 16 trained circumferential connection extension 68 connected is. The connection paragraph 66 of the second section 56 the movable wall 16 overlaps with the first section 54 the movable wall 16 trained connection extension 68 along the entire inner circumference of the first section 54 , allowing a secure connection of the first and second sections 54 and 56 the movable wall 16 is guaranteed.

Wie insbesondere in den 2 und 4 zu erkennen ist, ist in dem zweiten Abschnitt 56 der beweglichen Wand 16 eine Öffnung 70 zur Durchführung der die Arbeitskammer 14 mit der weiteren Arbeitskammer verbindenden Lufthülse 20 sowie des Zugbolzens 22 vorgesehen. Im Bereich der Öffnung 70 ist ein sich um den Umfang der Öffnung 70 erstreckendes erstes Dichtelement 72 vorgesehen, das, wie der erste Abschnitt 54 der beweglichen Wand, aus einem thermoplastischen Elastomermaterial besteht. An einem die Öffnung 70 umgebenden Rand des zweiten Abschnitts 56 der beweglichen Wand 16 ist ein sich um den Umfang der Öffnung 70 erstreckender zweiter Anbindungsabsatz 74 ausgebildet, der mit einem an einem Außenumfang des ersten Dichtelements 72 ausgebildeten umlaufenden Anbindungsfortsatz 76 verbunden ist. An dem ersten Dichtelement 72 ist eine Dichtlippe 78 ausgebildet, die abdichtend mit einer zylindrischen Außenfläche 80 der Lufthülse 20 zusammenwirkt.As in particular in the 2 and 4 it is evident in the second section 56 the movable wall 16 an opening 70 to carry out the working chamber 14 Air sleeve connecting with the further working chamber 20 as well as the tension bolt 22 intended. In the area of the opening 70 is one around the perimeter of the opening 70 extending first sealing element 72 provided, like the first section 54 the movable wall, consists of a thermoplastic elastomer material. At one the opening 70 surrounding edge of the second section 56 the movable wall 16 is one around the perimeter of the opening 70 extending second connection paragraph 74 formed with one on an outer periphery of the first sealing element 72 trained circumferential connection extension 76 connected is. On the first sealing element 72 is a sealing lip 78 trained that off sealing with a cylindrical outer surface 80 the air sleeve 20 interacts.

Darüber hinaus ist in dem zweiten Abschnitt 56 der beweglichen Wand 16 eine weitere Öffnung 82 zur Durchführung des Steuerventilgehäuses 42 durch die bewegliche Wand 16 ausgebildet. Wie insbesondere aus den 5 bis 7 ersichtlich wird, ist an dem zweiten Abschnitt 56 der beweglichen Wand 16 im Bereich der weiteren Öffnung 82 eine Mehrzahl von um den Umfang der Öffnung 82 verteilten Verbindungssegmenten 84 vorgesehen, die durch in der 7 gezeigte Aussparungen 86 voneinander getrennt sind. Die Verbindungssegmente 84 weisen federelastische Eigen schaften auf und wirken zur sicheren Verbindung der beweglichen Wand 16 mit dem Steuerventilgehäuse 42 mit einem an einem Außenumfang 88 des Steuerventilgehäuses 42 ausgebildeten radial nach außen ragenden Rastvorsprung 90 zusammen (siehe 5). Bei der Montage des Bremskraftverstärkers 10 wird die bewegliche Wand 16 über den Außenumfang 88 des Steuerventilgehäuses 42 geschoben, wobei sich die Verbindungssegmente 84 beim Schieben der beweglichen Wand 16 über den Rastvorsprung 90 zunächst federelastisch verhalten und anschließend zur sicheren Verbindung der beweglichen Wand 16 mit dem Steuerventilgehäuse 42 hinter dem Rastvorsprung 90 verrasten.In addition, in the second section 56 the movable wall 16 another opening 82 to carry out the control valve housing 42 through the movable wall 16 educated. As in particular from the 5 to 7 is apparent, is at the second section 56 the movable wall 16 in the area of the further opening 82 a plurality of around the perimeter of the opening 82 distributed connection segments 84 provided by in the 7 shown recesses 86 are separated from each other. The connection segments 84 have resilient properties and act to secure connection of the movable wall 16 with the control valve housing 42 with one on an outer circumference 88 of the control valve housing 42 formed radially outwardly projecting locking projection 90 together (see 5 ). When installing the brake booster 10 becomes the movable wall 16 over the outer circumference 88 of the control valve housing 42 pushed, with the connecting segments 84 when pushing the movable wall 16 over the locking projection 90 initially resilient and then to secure connection of the movable wall 16 with the control valve housing 42 behind the locking projection 90 lock.

Wie besonders gut in der 5 zu erkennen ist, ist im Bereich der in dem zweiten Abschnitt 56 der beweglichen Wand 16 ausgebildeten weiteren Öffnung 82 ein zweites Dichtelement 92 vorgesehen, das, wie der erste Abschnitt 54 der beweglichen Wand 16 und das erste Dichtelement 72, aus einem thermoplastischen Elastomermaterial besteht. An dem zweiten Dichtelement 92 ist ein umlaufender Dichtvorsprung 94 ausgebildet, der abdichtend mit einer zylindrischen Außenfläche 96 des Steuerventilgehäuses 42 zusammenwirkt. Darüber hinaus ist das zweite Dichtelement 92 so geformt und mit dem zweiten Abschnitt 56 der beweglichen Wand 16 verbunden, dass die zwischen den Verbindungssegmenten 84 des zweiten Abschnitts 56 der beweglichen Wand 16 vorhandenen Aussparungen 86 durch das Elastomermaterial des zweiten Dichtelements 92 ausgefüllt sind. Dadurch wird eine sichere Abdichtung der beweglichen Wand 16 gegenüber dem Steuerventilgehäuse 42 gewährleistet.How very good in the 5 It can be seen in the area of the second section 56 the movable wall 16 trained further opening 82 a second sealing element 92 provided, like the first section 54 the movable wall 16 and the first sealing element 72 , consists of a thermoplastic elastomer material. On the second sealing element 92 is a circumferential sealing projection 94 formed, the sealing with a cylindrical outer surface 96 of the control valve housing 42 interacts. In addition, the second sealing element 92 shaped and with the second section 56 the movable wall 16 connected that between the connecting segments 84 of the second section 56 the movable wall 16 existing recesses 86 by the elastomeric material of the second sealing element 92 are filled. This will ensure a secure seal of the movable wall 16 opposite the control valve housing 42 guaranteed.

Der zweite Abschnitt 56 der beweglichen Wand 16 ist durch Spritzgießen hergestellt. Der erste Abschnitt 56 der beweglichen Wand 16 sowie das erste und das zweite Dichtelement 72 und 92 sind durch Spritzgießen an den zweiten Abschnitt 56 der beweglichen Wand 16 angeformt.The second section 56 the movable wall 16 is made by injection molding. The first paragraph 56 the movable wall 16 as well as the first and the second sealing element 72 and 92 are by injection molding to the second section 56 the movable wall 16 formed.

Schließlich ist in dem Verstärkergehäuse 12 des Unterdruckbremskraftverstärkers 10 zur Abstützung der beweglichen Wand 16 eine steife metallische Stützplatte 98 vorgesehen, die kraftübertragend mit dem Steuerventilgehäuse 42 verbunden ist. Der zweite Abschnitt 56 der beweglichen Wand 16 ist so geformt, dass er eng an der Stützplatte 98 anliegt.Finally, in the amplifier housing 12 the vacuum brake booster 10 for supporting the movable wall 16 a stiff metallic support plate 98 provided, the force-transmitting with the control valve housing 42 connected is. The second section 56 the movable wall 16 is shaped to fit snugly on the support plate 98 is applied.

Nachfolgend wird die Funktionsweise des in der 1 dargestellten Unterdruckbremskraftverstärkers 10 erläutert. Wenn über ein nicht gezeigtes Betätigungsglied der Fahrzeugbremsanlage, beispielsweise ein Bremspedal, eine Kraft F auf das Eingangsglied 26 aufgebracht wird, wird diese Kraft über den Übertragungskolben 30 auf den Ventilkolben 34 übertragen und über den Fühlkolben 36 und die Reaktionsscheibe 38 an den nicht dargestellten Hauptzylinder weitergeleitet. Die Verschiebung des Eingangsglieds 26 und somit des Übertragungskolbens 30 und des Ventilkolbens 34 in Betätigungsrichtung lässt den am Ventilkolben 34 ausgebildeten ersten Ventilsitz 44 vom Ventilschließglied 48 abheben, wodurch eine in 1 nicht gezeigte Verbindung zwischen der Arbeitskammer 14 und der Umgebungsatmosphäre geöffnet wird. Die in die Arbeitskammer 14 einströmende Umgebungsluft wird durch die Lufthülse 20 in die nicht gezeigte weitere Arbeitskammer weitergeleitet.The following is the operation of the in the 1 illustrated vacuum brake booster 10 explained. When a force F is applied to the input member via an actuator, not shown, of the vehicle brake system, for example a brake pedal 26 is applied, this force is transmitted via the transmission piston 30 on the valve piston 34 transmitted and via the sensing piston 36 and the reaction disc 38 forwarded to the master cylinder, not shown. The displacement of the input member 26 and thus the transmission piston 30 and the valve piston 34 in the direction of actuation leaves the valve piston 34 trained first valve seat 44 from the valve closing member 48 take off, creating an in 1 not shown connection between the working chamber 14 and the ambient atmosphere is opened. The in the working chamber 14 incoming ambient air is through the air sleeve 20 forwarded to the further working chamber, not shown.

Durch die in die Arbeitskammer 14 sowie die in 1 nicht gezeigte weitere Arbeitskammer einströmende Umgebungsluft wird an der beweglichen Wand 16 sowie an der ebenfalls nicht veranschaulichten weiteren beweglichen Wand eine Druckdifferenz zwischen dem in der Unterdruckkammer 18 und dem in der Arbeitskammer 14 bzw. dem in der weiteren Unterdruckkammer (ebenfalls nicht gezeigt) und dem in der weiteren Arbeitskammer vorherrschenden Druck aufgebaut. Diese Druckdifferenz bewirkt, dass sich die bewegliche Wand 16 und die weitere bewegliche Wand gemeinsam mit dem Steuerventilgehäuse 42 in Betätigungsrichtung, d. h. in 1 nach links verschieben. Durch die Verschiebung des Steuerventilgehäuses 42 in Betätigungsrichtung wird eine zusätzliche Betätigungskraft auf die Reaktionsscheibe 38 und somit auf den Ausgangskolben 40 und den Hauptzylinder übertragen.Through the into the working chamber 14 as well as in 1 not shown further working chamber incoming ambient air is at the movable wall 16 and at the also not illustrated further movable wall, a pressure difference between the in the vacuum chamber 18 and in the working chamber 14 or in the further vacuum chamber (also not shown) and prevailing in the further working chamber pressure built up. This pressure difference causes the movable wall 16 and the other movable wall together with the control valve housing 42 in the direction of actuation, ie in 1 move to the left. By the displacement of the control valve housing 42 in the direction of actuation, an additional actuating force is applied to the reaction disc 38 and thus on the output piston 40 and transfer the master cylinder.

Bei Beendigung der Bremsbetätigung werden das Eingangsglied 26, der Übertragungskolben 30, der Ventilkolben 34 und der Fühlkolben 36 entgegen der Betätigungsrichtung, d. h. in 1 nach rechts im Verstärkergehäuse 12 zurückbewegt. Das Ventilschließglied 48 wird von der Rückbewegung des Ventilkolbens 34 mitgenommen, wodurch der am Steuerventilgehäuse 42 ausgebildete zweite Ventilsitz 46 geöffnet und somit eine Verbindung zwischen der Unterdruckkammer 18 und der Arbeitskammer 14 bzw. der weiteren Arbeitskammer des Bremskraftverstärkers 10 geöffnet wird. Wenn die auf die bewegliche Wände wirkende Druckdifferenz abgebaut ist, verschiebt sich das Steuerventilgehäuse 42 wieder in seine Ruheposition und der zweite Ventilsitz 46 wird wieder geschlossen.Upon completion of the brake operation, the input member 26 , the transmission piston 30 , the valve piston 34 and the sensing piston 36 contrary to the direction of actuation, ie in 1 to the right in the amplifier housing 12 moved back. The valve closure member 48 is determined by the return movement of the valve piston 34 taken along, causing the control valve housing 42 trained second valve seat 46 opened and thus a connection between the vacuum chamber 18 and the working chamber 14 or the further working chamber of the brake booster 10 is opened. When the pressure difference acting on the movable walls is reduced, the control valve housing shifts 42 as in its rest position and the second valve seat 46 will be closed again.

Claims

Vacuum brake booster ( 10 ) with - an amplifier housing ( 12 ) and - one in the amplifier housing ( 12 ) arranged movable wall which a working chamber ( 14 ) from a vacuum chamber ( 18 ), with a first section ( 54 ) of the movable wall ( 16 ) from a first material and a second section ( 56 ) of the movable wall ( 16 ) consists of a second material different from the first material, and wherein in the second section ( 56 ) of the movable wall ( 16 ) an opening ( 82 ) for carrying out a control valve housing ( 42 ) through the movable wall ( 16 ), characterized in that in the region of the opening ( 82 ) a plurality of around a circumference of the opening ( 82 ) distributed and by recesses ( 86 ) separate connection segments ( 84 ) is formed, which for connecting the movable wall ( 16 ) with the control valve housing ( 42 ) are arranged with one on the control valve housing ( 42 ) formed latching projection ( 90 ) or in one on the control valve housing ( 42 ) latched locking groove to lock.

Vacuum brake booster according to claim 1, characterized characterized in that the first material is an elastomeric material.

Vacuum brake booster according to claim 1 or 2, characterized in that the second material is a plastic material, in particular polypropylene.

Vacuum brake booster according to one of claims 1 to 3, characterized in that the first section ( 54 ) of the movable wall ( 16 ) a peripheral outer portion of the movable wall ( 16 ).

Vacuum brake booster according to claim 4, characterized in that the first section ( 54 ) of the movable wall ( 16 ) a rolled fold ( 58 ) and a radially outside of the roll fold ( 58 ) adjacent sealing bead ( 60 ), which between a first and a second shell ( 62 . 64 ) of the amplifier housing ( 12 ) is clamped.

Vacuum brake booster according to one of claims 1 to 5, characterized in that the second section ( 56 ) of the movable wall is formed substantially annular and radially inward to the first portion ( 54 ) of the movable wall ( 16 ) adjoins.

Vacuum brake booster according to one of claims 1 to 6, characterized in that on an outer periphery of the second section ( 56 ) of the movable wall ( 16 ) an encircling first link ( 66 ) formed with one on an inner periphery of the first section ( 54 ) of the movable wall ( 16 ) trained circumferential attachment extension ( 68 ) connected is.

Vacuum brake booster according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the second section ( 56 ) of the movable wall ( 16 ) at least one opening ( 70 ) for carrying out a tension bolt ( 22 ) and / or an air sleeve ( 20 ) through the movable wall ( 16 ) is trained.

Vacuum brake booster according to claim 8, characterized in that in the region of the in the second section ( 56 ) of the movable wall ( 16 ) formed opening ( 70 ) around a circumference of the opening ( 70 ) extending first sealing element ( 72 ) is provided, which consists of the first material.

Vacuum brake booster according to claim 9, characterized in that at one in the second section ( 56 ) of the movable wall ( 16 ) formed opening ( 70 ) surrounding edge of the second section ( 56 ) of the movable wall ( 16 ) around the circumference of the opening ( 70 ) extending the second connection paragraph ( 74 ) is formed with one on an outer periphery of the first sealing element ( 72 ) trained circumferential attachment extension ( 76 ) connected is.

Vacuum brake booster according to claim 9 or 10, characterized in that on the first sealing element ( 72 ) a sealing lip ( 78 ) is sealingly formed with a cylindrical outer surface ( 80 ) of the tension bolt ( 22 ) and / or the air sleeve ( 20 ) cooperates.

Vacuum brake booster according to one of claims 1 to 11, characterized in that in the region of the in the second section ( 56 ) of the movable wall ( 16 ) formed opening ( 82 ) for performing the Steuerven tilgehäuses ( 42 ) through the movable wall ( 16 ) a second sealing element ( 92 ) is provided, which consists of the first material.

Vacuum brake booster according to claim 12, characterized in that on the second sealing element ( 92 ) a circumferential sealing projection ( 94 ) is formed, which sealingly with a cylindrical outer surface ( 96 ) of the control valve housing ( 42 ) cooperates.

Vacuum brake booster according to claim 12 or 13, characterized in that the second sealing element ( 92 ) and with the second section ( 56 ) of the movable wall ( 16 ), that between the connection segments ( 84 ) of the second section ( 56 ) of the movable wall ( 16 ) existing recesses ( 86 ) by the first material of the second sealing element ( 92 ) are substantially completely filled out.

Vacuum brake booster according to one of claims 1 to 14, characterized in that the components consisting of the first and the second material ( 54 . 56 . 72 . 92 ) of the movable wall ( 16 ) are joined together by injection molding.

Vacuum brake booster according to one of claims 1 to 15, characterized in that for supporting the movable wall ( 16 ) a rigid support plate ( 98 ) is present, the force-transmitting with the control valve housing ( 42 ) of the vacuum brake booster ( 10 ) connected is.

Vacuum brake booster according to claim 16, characterized in that the second section ( 56 ) of the movable wall ( 16 ) is shaped so that it fits snugly against the rigid support plate ( 98 ) is present.