DE102004047206B4 - sealing arrangement - Google Patents
sealing arrangement Download PDFInfo
- Publication number
- DE102004047206B4 DE102004047206B4 DE200410047206 DE102004047206A DE102004047206B4 DE 102004047206 B4 DE102004047206 B4 DE 102004047206B4 DE 200410047206 DE200410047206 DE 200410047206 DE 102004047206 A DE102004047206 A DE 102004047206A DE 102004047206 B4 DE102004047206 B4 DE 102004047206B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- brush seal
- bristles
- sealing arrangement
- valve
- arrangement according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 title claims abstract description 26
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 15
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000001914 calming effect Effects 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/001—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between stator blade and rotor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/02—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by non-contact sealings, e.g. of labyrinth type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3284—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings characterised by their structure; Selection of materials
- F16J15/3288—Filamentary structures, e.g. brush seals
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/55—Seals
- F05D2240/56—Brush seals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
Abstract
Dichtungsanordnung, insbesondere für eine Strömungsmaschine, zur nicht-hermetischen Abdichtung von unterschiedlich druckbeaufschlagten Räumen (11, 12) an einem Spalt (13) zwischen einem Rotor und einem Stator, mit einer Bürstendichtung (10), wobei die Bürstendichtung über mehrere Borsten (15) verfügt, die an einem Borstenträger (16) fixiert sind, wobei die Bürstendichtung zumindest abschnittsweise in einem Aufnahmeraum (19) angeordnet ist, der von einem Stützelement (21) und einem Deckelement (20) begrenzt ist, und wobei am Stützelement (21) anliegende Borsten (15) zusammen mit dem Stützelement (21) innerhalb des Aufnahmeraums (19) einen Teilraum (23) begrenzen, dadurch gekennzeichnet, dass in das Stützelement (21) mindestens einen Bohrung (24) eingebracht ist, wobei die oder jede Bohrung (24) den Teilraum (23) des Aufnahmeraums (19) mit einem stromabwärts der Bürstendichtung (10) positionierten, mit einem relativ niedrigen Druck beaufschlagten Raum (11) über mindestens ein Ventil (25) verbindet.A sealing arrangement, in particular for a turbomachine, for the non-hermetic sealing of differently pressurized spaces (11, 12) at a gap (13) between a rotor and a stator, with a brush seal (10), the brush seal being arranged over a plurality of bristles (15). has, which are fixed to a bristle carrier (16), wherein the brush seal is at least partially disposed in a receiving space (19) which is bounded by a support member (21) and a cover element (20), and wherein the support element (21) fitting Bristles (15) together with the support element (21) within the receiving space (19) delimiting a subspace (23), characterized in that in the support element (21) at least one bore (24) is introduced, wherein the or each bore (24 ) the subspace (23) of the receiving space (19) with a downstream of the brush seal (10) positioned, acted upon by a relatively low pressure space (11) over at least a valve (25) connects.
Description
Die Erfindung betrifft eine Dichtungsanordnung, insbesondere für Strömungsmaschinen, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a sealing arrangement, in particular for turbomachinery, according to the preamble of claim 1.
Bei Strömungsmaschinen, insbesondere bei Gasturbinen wie Flugtriebwerken, gibt es eine Reihe von Anwendungsfällen, in welchen zwei relativ zueinander bewegte Teile, nämlich ein Stator und ein Rotor der Strömungsmaschine, gegen einen die Strömungsmaschine durchströmenden Gasstrom abzudichten sind. So bestehen insbesondere Gasturbinen unter anderem aus mindestens einem Verdichter sowie mindestens einer Turbine, wobei der oder jeder Verdichter sowie die oder jede Turbine einen Rotor aufweist, der gegenüber einem feststehenden Stator rotiert. Bei dem Stator handelt es sich dann insbesondere um ein feststehendes Gehäuse, dem feststehende Leitschaufeln zugeordnet sind. Dem Rotor einer Turbine bzw. eines Verdichters sind Laufschaufeln zugeordnet, die sich zusammen mit dem Rotor gegenüber den feststehenden Leitschaufeln sowie dem feststehenden Gehäuse drehen.at Turbomachinery, In particular, in gas turbines such as aircraft engines, there are a number of Applications, in which two relatively moving parts, namely a Stator and a rotor of the turbomachine, against a turbomachine flowing through Gas flow are sealed. Thus, in particular gas turbines under another of at least one compressor and at least one turbine, wherein the or each compressor and the or each turbine one Rotor facing the opposite a fixed stator rotates. The stator is then, in particular, a fixed housing, the fixed vanes assigned. The rotor of a turbine or a compressor are associated with blades, which, together with the rotor opposite the fixed vanes and fixed housing.
Zur Optimierung des Wirkungsgrads von insbesondere Gasturbinen ist es unter anderem erforderlich, Leckageströmungen zwischen dem rotierenden Rotor und dem feststehenden Stator von Verdichter und Turbine zu minimieren. Hierbei muss insbesondere ein Spalt zwischen radial innenliegenden Enden der feststehenden Leitschaufeln und dem sich drehenden Rotor abgedichtet werden. Eine Dichtungsanordnung zur Abdichtung des Spalts zwischen den radial innenliegenden Enden der feststehenden Leitschaufeln und dem sich drehenden Rotor bezeichnet man auch als „inner air seal”. Ein weiterer abzudichtender Spalt befindet sich zum Beispiel zwischen den radial außenliegenden Enden der rotierenden Laufschaufeln und dem feststehenden Gehäuse. Eine Dichtungsanordnung zur Abdichtung des Spalts zwischen den radial außenliegenden Enden der rotierenden Laufschaufeln und dem Gehäuse bezeichnet man auch als „outer air seal”.to Optimizing the efficiency of particular gas turbines is it required among other things, leakage flows between the rotating Rotor and the fixed stator of compressor and turbine too minimize. In particular, a gap between radial inboard ends of the stationary vanes and the rotating one Rotor to be sealed. A sealing arrangement for sealing the gap between the radially inner ends of the stationary vanes and the rotating rotor is also referred to as "inner air seal ". Another gap to be sealed is, for example, between the radially outer Ends of the rotating blades and fixed housing. A Sealing arrangement for sealing the gap between the radial external Ends of the rotating blades and the housing are also referred to as "outer air seal ".
Darüber hinaus sind weitere Spalte zwischen einem rotierenden Rotor und einem feststehenden Stator abzudichten. Dichtungsanordnungen zwischen einem Rotor und einem Stator werden auch als dynamische Dichtungsanordnungen bezeichnet.Furthermore are more gaps between a rotating rotor and a fixed stator seal. Sealing arrangements between a rotor and a Stators are also referred to as dynamic sealing arrangements.
Aus
dem Stand der Technik ist es bereits bekannt, dynamische Dichtungsanordnungen
zur nicht-hermetischen Abdichtung von unterschiedlich druckbeaufschlagten
Räumen
im Bereich eines Spalts zwischen einem Rotor und einem Stator als Bürstendichtung
auszubilden. Als Stand der Technik, der Bürstendichtungen zeigt, sei
hier auf die
Während des Betriebs einer derartigen Bürstendichtung kann sich aufgrund strömungstechnischer Effekte eine radiale Durchbiegung der Borsten in Richtung auf den Rotor einstellen. Die Durchbiegung der Borsten der Bürstendichtung in Richtung auf den Rotor aufgrund strömungstechnischer Effekte, die in erster Linie durch ein radiales Druckprofil innerhalb der Bürstendichtung sowie durch eine Anstellung bzw. Schrägstellung der Borsten der Bürstendichtung in Umfangsrichtung verursacht werden, bezeichnet man auch als ”Blow-Down”-Effekt. Bedingt durch den ”Blow-Down”-Effekt werden die Borsten der Bürstendichtung in radialer Richtung auf den Rotor bewegt, sodass es zu einer stärkeren Schließung des abzudichtenden Spalts zwischen dem Rotor und dem Stator kommt. Ist der abzudichtende Spalt bereits kleiner als die radiale Durchbiegung der Borsten oder ist der Rotor bereits in Kontakt mit den Borsten der Bürstendichtung, so wird durch den ”Blow-Down”-Effekt die Anpresskraft der Borsten auf den Rotor erhöht, sodass sich letztendlich die Reibkräfte zwischen den Borsten der Bürstendichtung und dem Rotor erhöhen. Hierdurch entsteht zusätzliche Reibungswärme. Die zusätzliche Reibungswärme bewirkt einen erhöhten Verschleiß der Bürstendichtung und kann unter ungünstigen Betriebsbedingungen eine Beschädigung der Bürstendichtung verursachen. Bislang ist aus dem Stand der Technik keine Bürstendichtung bekannt, die dem ”Blow-Down”-Effekt Rechnung trägt.During the Operation of such a brush seal may be due to fluidic Effects a radial deflection of the bristles in the direction of the Adjust the rotor. The deflection of the bristles of the brush seal towards the rotor due to fluidic effects, the primarily by a radial pressure profile within the brush seal and by employment or inclination of the bristles of the brush seal caused in the circumferential direction, is also referred to as a "blow-down" effect. Due to the "blow-down" effect become the bristles of the brush seal moved in the radial direction on the rotor, causing a stronger closure of the to be sealed gap between the rotor and the stator comes. is the gap to be sealed is already smaller than the radial deflection the bristles or the rotor is already in contact with the bristles the brush seal, this is due to the "blow-down" effect increases the contact pressure of the bristles on the rotor, so ultimately the friction forces between the bristles of the brush seal and increase the rotor. This creates additional Frictional heat. The additional frictional heat causes an increased Wear the brush seal and can be unfavorable Operating conditions damage the brush seal cause. So far, the prior art no brush seal known the the "blow-down" effect Takes into account.
Aus
der Druckschrift
Die
Druckschrift
Die
Druckschrift
Die
Druckschrift
Die
Druckschrift
Die
Druckschrift
Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung das Problem zu Grunde, eine neuartige Dichtungsanordnung zu schaffen. Dieses Problem wird dadurch gelöst, dass die eingangs genannte Dichtungsanordnung durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 weitergebildet ist. Erfindungsgemäß ist in das Stützelement mindestens einen Bohrung eingebracht, wobei die oder jede Bohrung den Teilraum des Aufnahmeraums mit einem in Richtung der abzudichtenden Leckageströmung gesehen stromabwärts der Bürstendichtung positionierten, mit einem relativ niedrigen Druck beaufschlagten Raum über mindestens ein Ventil verbindet. Bei einer Temperaturerhöhung im Bereich des Spalts öffnet das oder jedes Ventil selbsttätig und bewirkt so einen Druckausgleich zwischen dem Teilraum des Aufnahmeraums und dem stromabwärts der Bürstendichtung positionierten Raum. Nach einer hierdurch bewirkten Temperaturerniedrigung im Bereich des Spalts schließt das oder jedes Ventil selbsttätig und trennt den Teilraum des Aufnahmeraums von dem stromabwärts der Bürstendichtung positionierten Raum ab.Of these, Based on the present invention, the problem underlying to create a novel seal assembly. This problem will solved by that the above-mentioned sealing arrangement by the features of the characterizing part of patent claim 1 is further developed. According to the invention is in the support element at least introduced a bore, wherein the or each bore the subspace the receiving space seen in the direction of the leak flow to be sealed downstream the brush seal positioned, subjected to a relatively low pressure Room over at least one valve connects. At a temperature increase in the range of the gap opens the or each valve automatically and thus causes a pressure equalization between the subspace of the receiving space and the downstream the brush seal positioned room. After a temperature reduction caused thereby in the area of the gap closes the or each valve automatically and separates the subspace of the receiving space from the downstream of the brush seal positioned room.
Im Sinne der hier vorliegenden Erfindung wird vorgeschlagen, mindestens eine Bohrung in das Stützelement der erfindungsgemäßen Dichtungsanordnung derart einzubringen, dass der von den Borsten und dem Stützelement innerhalb des Aufnahmeraums begrenzte Teilraum über die oder jede Bohrung unter Zwischenschaltung mindestens eines Ventils mit dem stromabwärts der Bürstendichtung angeordneten Raum, der von einem relativ niedrigem Druck beaufschlagt ist, verbunden wird. Abhängig von der Temperatur im Bereich der Bürstendichtung öffnet oder schließt das oder jedes Ventil, wobei bei einem geöffneten Ventil der Teilraum des Aufnahmeraums mit dem stromabwärts der Bürstendichtung positionierten Raum verbunden ist, und wobei bei geschlossenen Ventilen dieser Teilraum von dem stromabwärts der Bürstendichtung positionierten Raum getrennt ist. Erhöht sich aufgrund des ”Blow-Down”-Effekts die Reibung im Bereich der Bürstendichtung, so tritt eine Temperaturerhöhung im Bereich des Ventils auf, was letztendlich für ein öffnen des Ventils sorgt. Der bei geöffnetem Ventil stattfindende Druckausgleich zwischen dem Teilraum innerhalb des Aufnahmeraums und dem stromabwärts der Bürstendichtung positionierten Raum wirkt dem ”Blow-Down”-Effekt entgegen. Die Reibkraft zwischen den Borsten der Bürstendichtung und dem Rotor nimmt hierdurch ab, wodurch sich auch die Reibung zwischen den Borsten der Bürstendichtung und dem Rotor verringert und letztendlich die Temperatur im Bereich der Bürstendichtung sinkt. Bei sinkendem Temperaturen im Bereich der Büstendichtung schließt das oder jedes Ventil, sodass die oder jede Bohrung wieder verschlossen wird und der Druck innerhalb des Teilraums des Aufnahmeraums wieder ansteigen kann. Der ”Blow-Down”-Effekt drückt dann wieder die Borsten in Richtung auf den Rotor. Das Schließen sowie Öffnen des oder jedes Ventils aufgrund der Temperaturänderungen erfolgt selbsttätig, sodass die erfindungsgemäße Bürstendichtung die radiale Durchbiegung der Borsten in Richtung auf den Rotor selbsttätig reguliert. Die erfindungsgemäße Bürstendichtung unterliegt einem wesentlich geringeren Verschließ und verfügt daher über eine deutlich höhere Lebensdauer.in the For the purposes of the present invention, it is proposed, at least a hole in the support element the seal assembly according to the invention so bring in that of the bristles and the support element within the receiving space limited subspace over the or each hole below Interposition of at least one valve with the downstream of the Brush seal arranged Room, which is acted upon by a relatively low pressure connected becomes. Depending on the temperature in the area of the brush seal opens or includes the or each valve, wherein in an open valve, the subspace of the receiving space with the downstream of the brush seal positioned Room is connected, and with closed valves this Subspace of the downstream the brush seal separated room is separated. Increases due to the "blow-down" effect the friction in the area of the brush seal, so occurs a temperature increase in the area of the valve, which ultimately causes the valve to open. Of the when open Valve taking place pressure equalization between the subspace inside of the receiving space and the downstream of the brush seal positioned Space affects the "blow-down" effect opposite. The frictional force between the bristles of the brush seal and the rotor thereby decreases, which also causes the friction between the bristles of the brush seal and reduces the rotor and ultimately the temperature in the range the brush seal sinks. With decreasing temperatures in the area of the bust seal closes the or each valve so that the or each hole is closed again and the pressure within the subspace of the receiving space increases again can. The "blow-down" effect presses then again the bristles towards the rotor. Closing and opening the or each valve due to the temperature changes takes place automatically, so the brush seal according to the invention the radial deflection of the bristles in the direction of the rotor is automatically regulated. The brush seal according to the invention is subject to a much lower closure and therefore has a much longer life.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist das oder jedes Ventil im Bereich des Spalts benachbart zu auf dem Rotor aufstehenden, freien Enden der Borsten positioniert.To An advantageous development of the invention is the or each Valve in the region of the gap adjacent to standing on the rotor, free Ends of the bristles positioned.
Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:preferred Further developments of the invention will become apparent from the dependent claims and the following description. An embodiment of the invention is without limitation to be closer to the drawing explained. Showing:
Nachfolgend
wird die hier vorliegende Erfindung unter Bezugnahme auf
Die
erfindungsgemäße Bürstendichtung
Wie
Während des
Betriebs der Bürstendichtung
Im
Sinne der hier vorliegenden Erfindung wird nun vorgeschlagen, in
das Stützelement
Werden
nun bei der erfindungsgemäßen Bürstendichtung
Bedingt
durch diesen Druckausgleich im Teilraum
Die
erfindungsgemäße Büstendichtung
Die erfindungsgemäße Dichtungsanordnung kommt vorzugsweise in Strömungsmaschinen, besonders bevorzugt in Gasturbinen wie Flugtriebwerken, zum Einsatz. Bedingt durch das Konstruktionsprinzip der erfindungsgemäßen Bürstendichtung ist es nunmehr möglich, Bürstendichtungen an Positionen innerhalb einer Gasturbine einzusetzen, an denen zusätzliche Wärmeeinbringung durch Reibung unbedingt vermieden werden muss, an denen jedoch eine gute Abdichtung erforderlich ist.The sealing arrangement according to the invention is preferably used in turbomachines, particularly preferably in gas turbines such as aircraft engines. Due to the design principle of the brush seal according to the invention, it is now possible to use brush seals at positions within a gas turbine, where additional heat input by friction must absolutely be avoided, but where a good seal is required.
- 1010
- Bürstendichtungbrush seal
- 1111
- Raumroom
- 1212
- Raumroom
- 1313
- Spaltgap
- 1414
- Pfeilarrow
- 1515
- Borstenbristles
- 1616
- Borstenträgerbristle carrier
- 1717
- Kerncore
- 1818
- Klemmringclamping ring
- 1919
- Aufnahmeraumaccommodation space
- 2020
- Deckelementcover element
- 2121
- Stützelementsupport element
- 2222
- EndeThe End
- 2323
- Teilraumsubspace
- 2424
- Bohrungdrilling
- 2525
- VentilValve
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE200410047206 DE102004047206B4 (en) | 2004-09-29 | 2004-09-29 | sealing arrangement |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE200410047206 DE102004047206B4 (en) | 2004-09-29 | 2004-09-29 | sealing arrangement |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102004047206A1 DE102004047206A1 (en) | 2006-04-06 |
| DE102004047206B4 true DE102004047206B4 (en) | 2009-09-17 |
Family
ID=36062043
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE200410047206 Expired - Fee Related DE102004047206B4 (en) | 2004-09-29 | 2004-09-29 | sealing arrangement |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102004047206B4 (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7458584B2 (en) * | 2007-02-27 | 2008-12-02 | United Technologies Corporation | Reverse flow tolerant brush seal |
| DE102008055736A1 (en) * | 2008-11-04 | 2010-05-12 | Siemens Aktiengesellschaft | Brush seal for a turbomachine and turbo machine with a brush ring seal assembly |
| CN102493850A (en) * | 2011-12-30 | 2012-06-13 | 江苏透平密封高科技有限公司 | Non-welding type sealing brushing strip |
| CN111663963B (en) * | 2020-05-14 | 2021-06-04 | 复旦大学 | Multistage brush type sealing structure capable of adjusting final-stage pressure drop |
| CN115898653A (en) * | 2022-12-20 | 2023-04-04 | 沈阳航空航天大学 | Two-stage brush type sealing structure for active control of interstage pressure drop distribution |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5308088A (en) * | 1992-08-20 | 1994-05-03 | General Electric Company | Brush seal with flexible backing plate |
| US5318309A (en) * | 1992-05-11 | 1994-06-07 | General Electric Company | Brush seal |
| DE10060656A1 (en) * | 1999-12-27 | 2001-06-28 | Gen Electric | Seal assembly for a rotary machine like a turbine |
| DE69615131T2 (en) * | 1995-12-09 | 2002-01-31 | Rolls-Royce Plc, London | brush seal |
| EP1231416A2 (en) * | 2001-02-08 | 2002-08-14 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Shaft seal and gas turbine |
| US6457419B1 (en) * | 1999-12-03 | 2002-10-01 | Patentes Talgo, S.A. | Train axle system with movable wheels |
-
2004
- 2004-09-29 DE DE200410047206 patent/DE102004047206B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5318309A (en) * | 1992-05-11 | 1994-06-07 | General Electric Company | Brush seal |
| US5308088A (en) * | 1992-08-20 | 1994-05-03 | General Electric Company | Brush seal with flexible backing plate |
| DE69615131T2 (en) * | 1995-12-09 | 2002-01-31 | Rolls-Royce Plc, London | brush seal |
| US6457419B1 (en) * | 1999-12-03 | 2002-10-01 | Patentes Talgo, S.A. | Train axle system with movable wheels |
| DE10060656A1 (en) * | 1999-12-27 | 2001-06-28 | Gen Electric | Seal assembly for a rotary machine like a turbine |
| EP1231416A2 (en) * | 2001-02-08 | 2002-08-14 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Shaft seal and gas turbine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102004047206A1 (en) | 2006-04-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102004023879B4 (en) | axial flow steam turbine | |
| DE102011054468B4 (en) | Variable turbine nozzle system | |
| DE69920864T2 (en) | Gas turbine sealing arrangement | |
| DE60203959T2 (en) | Air-cooled exhaust gas housing for a gas turbine | |
| DE69933601T2 (en) | gas turbine | |
| DE69709010T2 (en) | Sealing plate for turbine engine | |
| EP2137382B1 (en) | Stator heat shield | |
| EP1006301B1 (en) | Brush seal with angled bristles | |
| DE3407218C2 (en) | Gas turbine | |
| DE3226052A1 (en) | DECKBAND STRUCTURE FOR A GAS TURBINE ENGINE | |
| EP2596213B1 (en) | Steam turbine with an internal cooling | |
| EP1260678A1 (en) | Cooling device for gas turbine components | |
| WO2000070193A1 (en) | Turbo-machine comprising a sealing system for a rotor | |
| DE3126359A1 (en) | BENDING IN THE AXIAL DIRECTION AND RIGID IN THE RADIAL DIRECTION, RETAINING AND SEALING RING FOR A GAS TURBINE ENGINE | |
| DE10040431A1 (en) | Steam turbine bucket for power generating plant, has fin with large thickness in one side and small thickness in other side being formed in periphery of snubber cover | |
| EP1180197A1 (en) | Sealing system for a rotor of a turbo engine | |
| DE1078814B (en) | Arrangement for cooling gas turbine rotors | |
| EP2718545B1 (en) | Steamturbine comprising a dummy piston | |
| DE102012105476A1 (en) | brush seal | |
| EP2853692A1 (en) | Sealing element for an axial flow engine | |
| DE69712980T2 (en) | Sealing arrangement between a rotating and stationary element | |
| DE102004047206B4 (en) | sealing arrangement | |
| CH698121B1 (en) | Grouped reaction nozzle shrouds with integrated seals. | |
| DE102010036071A1 (en) | Housing-side structure of a turbomachine | |
| EP1914388A1 (en) | Sealing element for sealing a leakage passage between a rotor and a stator of a turbomachine. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20110401 |