DE102004045886B4 - Process for preventing fogging of windows - Google Patents
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Abstract
Verfahren zur Beschlagsvermeidung von Scheiben, insbesondere von Kraftfahrzeugscheiben, bei dem eine Taupunkttemperatur (τ) und eine Scheibentemperatur (Ts) gemessen wird, und bei dem, wenn die Differenz (Ts – τ) von Scheibentemperatur (Ts) und Taupunkttemperatur (τ) unter einen vorgebbaren Schwellwert (Tc) sinkt, ein Klimatisierungssystem aktiviert wird, und bei dem der vorgebbare Schwellwert (Tc) in Abhängigkeit von einer zeitlichen Änderung der Scheibentemperatur (d/dtTs) und/oder der Taupunkttemperatur (d/dtτ) und/oder der Differenz (d/dtTs – d/dtτ) aus beiden festgelegt wird, wobei in mindestens einem Wertebereich (W1, W2, W3) der zeitlichen Änderung der Schwellwert (Tc) durch eine Funktion der zeitlichen Änderung festgelegt wird.A method for avoiding fogging of windows, in particular motor vehicle windows, in which a dew point temperature (τ) and a window temperature (Ts) are measured, and in which when the difference (Ts - τ) of the window temperature (Ts) and dew point temperature (τ) is below one specifiable threshold value (Tc) drops, an air conditioning system is activated, and in which the specifiable threshold value (Tc) is dependent on a change in the window temperature (d / dtTs) and / or the dew point temperature (d / dtτ) and / or the difference ( d / dtTs - d / dtτ) is determined from both, the threshold value (Tc) being determined by a function of the temporal change in at least one value range (W1, W2, W3) of the temporal change.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beschlagsvermeidung von Scheiben, insbesondere von Kraftfahrzeugscheiben, bei dem eine Taupunkttemperatur und eine Scheibentemperatur gemessen werden und bei dem, wenn die Differenz von Scheibentemperatur und Taupunkttemperatur unter einen vorgebbaren Schwellwert sinkt, ein Klimatisierungssystem aktiviert wird.The invention relates to a method for preventing fogging of windows, in particular of motor vehicle windows, in which a dew point temperature and a window temperature are measured and in which, when the difference between the window temperature and dew point temperature drops below a predefinable threshold, an air conditioning system is activated.
Ein derartiges Verfahren ist beispielsweise durch die
Beschlagsgefahr an der Scheibe eines Kraftfahrzeugs liegt vor, wenn durch äußere Einflüsse die Scheibentemperatur kälter als die Lufttemperatur im Innenraum ist und dadurch an der Scheibeninnenseite die Taupunkttemperatur unterschritten wird. Um der Beschlagsbildung rechtzeitig entgegenzuwirken, sollte ein Klimatisierungssystem bereits vor Unterschreitung der Taupunkttemperatur gegensteuern, und zwar wenn die Differenz aus Scheibentemperatur und Taupunkttemperatur einen gewissen Schwellwert unterschreitet. Dieser Schwellwert (Eingreifschwelle) ist durch die Messgenauigkeit und die Regelgeschwindigkeit des Klimatisierungssystems bestimmt.Danger of fogging on the window of a motor vehicle is present when, due to external influences, the window temperature is colder than the air temperature in the interior and as a result the dew point temperature falls below the inside of the window pane. In order to counteract the formation of fog in good time, an air conditioning system should counteract even before falling below the dew point temperature, and indeed when the difference between the disk temperature and dew point temperature falls below a certain threshold. This threshold (intervention threshold) is determined by the measuring accuracy and the control speed of the air conditioning system.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zu schaffen, welches ein rechtzeitiges Eingreifen des Klimatisierungssystems zur Vermeidung von Scheibenbeschlag ermöglicht.The invention has for its object to provide a method which allows timely intervention of the air conditioning system to avoid window fogging.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Verfahren des Anspruchs 1 gelöst. Die abhängigen Ansprüche stellen bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung dar.This object is achieved by the method of
Beim erfindungsgemäßen Verfahren wird der vorgebbare Schwellwert in Abhängigkeit von einer zeitlichen Änderung der Scheibentemperatur und/oder der Taupunkttemperatur und/oder der Differenz aus beiden festgelegt, wobei in mindestens einem Wertebereich der zeitlichen Änderung der Schwellwert durch eine Funktion der zeitlichen Änderung festgelegt wird. Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren wird sichergestellt, dass auch bei schnellen Änderungen von Taupunkttemperatur und/oder Scheibentemperatur das Klimatisierungssystem der Beschlagsbildung rechtzeitig gegensteuert.In the method according to the invention, the predefinable threshold value is determined as a function of a change over time of the window temperature and / or the dew point temperature and / or the difference between the two, wherein in at least one value range of the time change, the threshold value is determined by a function of the time change. With the method according to the invention it is ensured that even with rapid changes of dew point temperature and / or wheel temperature, the air conditioning system counteracts the formation of fog in good time.
Die Höhe der Eingreifschwelle wird dynamisch angepasst. Sie wird erhöht, wenn sich die Scheibentemperatur und/oder die Taupunkttemperatur und/oder die Differenz aus beiden schnell ändern. Der Schwellwert kann entweder kontinuierlich über die gesamte Variationsbreite der zeitlichen Änderung oder in mehreren Wertebereichen (Intervallen) unterschiedlich angepasst werden. Die Art und Weise, wie der Schwellwert festgelegt wird, hängt im letzteren Fall vom verwendeten Wertebereich ab. Wird der Schwellwert durch eine Funktion der zeitlichen Änderung festgelegt, kann dieser in dem Wertebereich kontinuierlich in Abhängigkeit von der zeitlichen Änderung variieren und ist nicht von vorneherein festgelegt. Eine solche Festlegung des Schwellwerts in einem Wertebereich ist vorteilhaft mit einer Festlegung in einem weiteren Wertebereich kombinierbar, in dem der Schwellwert konstant ist. Der Wertebereich mit dem konstanten Schwellwert kann bei geringer zeitlicher Änderung eingesetzt werden, der Wertebereich mit dem variablen Schwellwert bei größerer zeitlicher Änderung.The height of the intervention threshold is adjusted dynamically. It is increased when the disk temperature and / or the dew point temperature and / or the difference between the two rapidly change. The threshold value can be adjusted differently either continuously over the entire variation range of the time change or in several value ranges (intervals). The way in which the threshold value is set depends in the latter case on the range of values used. If the threshold value is determined by a function of the time change, it can vary continuously in the value range as a function of the time change and is not fixed in advance. Such a determination of the threshold value in a value range can be advantageously combined with a determination in a further value range in which the threshold value is constant. The value range with the constant threshold value can be used with a slight time change, the value range with the variable threshold value with a larger time change.
Bei einer bevorzugten Variante nimmt in mindestens einem Wertebereich der zeitlichen Änderung der Schwellwert einen vorgebbaren, konstanten Wert an. Liegen zwei solche Wertebereiche nebeneinander, wird der Schwellwert stufenweise, bevorzugt mit Hysterese, zwischen zwei konstanten Werten umgeschaltet. Die konstanten Werte werden vor der Durchführung des Verfahrens in Abhängigkeit von verschiedenen Einflussfaktoren wie der Schaltzeit des Klimatisierungssystems etc. festgelegt.In a preferred variant, the threshold value assumes a specifiable, constant value in at least one value range of the temporal change. If two such value ranges lie side by side, the threshold value is switched in stages, preferably with hysteresis, between two constant values. The constant values are determined before the method is carried out as a function of various influencing factors, such as the switching time of the air-conditioning system, etc.
In einer besonders bevorzugten Variante wird beim Übergang zwischen zwei konstanten Werten eine Hysterese der zeitlichen Änderung berücksichtigt, Damit der Schwellwert von einem ersten konstanten Wert zu einem zweiten, größeren konstanten Wert umgeschaltet wird, muss ein um einen bestimmten Hysteresebetrag größerer Wert der zeitlichen Änderung vorliegen, als wenn von dem zweiten konstanten Wert auf den ersten konstanten Wert zurückgeschaltet wird. Dies erweist sich als günstig, wenn die zeitliche Änderung in der Nähe eines Übergangspunkts zwischen zwei Wertebereichen liegt. Durch äußere Einflüsse kann die zeitliche Änderung in ihrem zeitlichen Verlauf um diesen Übergangspunkt herum schwanken. Durch die Hysterese wird in diesem Fall verhindert, dass ständig zwischen den zwei konstanten Werten hin- und hergeschaltet wird.In a particularly preferred variant, a hysteresis of the temporal change is taken into account in the transition between two constant values. For the threshold value to be switched from a first constant value to a second, larger constant value, a value of the temporal change greater by a certain hysteresis amount must be present. as if returning from the second constant value to the first constant value. This proves to be beneficial if the time change is close to a transition point between two ranges of values. Due to external influences, the temporal change in their time course can fluctuate around this transition point. Hysteresis prevents switching back and forth between the two constant values in this case.
Bei einer besonders bevorzugten Variante ist die Funktion eine gewichtete Differenz der zeitlichen Änderung von Scheibentemperatur und Taupunkttemperatur. Durch die Verwendung von Gewichtungsfaktoren kann ein möglicherweise unterschiedliche Einfluss der Änderung der Taupunkttemperatur und der Änderung der Scheibentemperatur auf die Festlegung des Schwellwerts berücksichtigt werden.In a particularly preferred variant, the function is a weighted difference of the temporal change of disk temperature and dew point temperature. By using weighting factors, a possibly different influence of the change of the dew point temperature and the change of the pulley temperature on the determination of the threshold value can be taken into account.
Bei einer weiteren bevorzugten Variante wird der vorgebbare Schwellwert in Abhängigkeit von weiteren Einflussgrößen, insbesondere einem Arbeitspunkt des Klimatisierungssystems, einer Außentemperatur, einer Innenraumtemperatur, einer Gebläseeinstellung, eines Signals eines Tageslichtsensors, eines Signals eines Sonnensensors, eines Signals eines Regensensors, eines Signals einer Passagierzahlerkennung und/oder einer Kfz-Geschwindigkeit festgelegt. Hierdurch kann eine noch genauere Festlegung des Eingreifzeitpunkts des Klimatisierungssystems erzielt werden.In a further preferred variant, the predefinable threshold value is determined as a function of further influencing variables, in particular an operating point of the air conditioning system, an outside temperature, an interior temperature, a blower setting, a signal of a daylight sensor, a signal of a sun sensor, a signal of a rain sensor, a signal of a passenger number recognition and / or a car speed set. In this way, an even more accurate determination of the intervention time of the air conditioning system can be achieved.
Bei einer besonders bevorzugten Variante wird die Taupunkttemperatur anhand der Messsignale eines Temperatursensors und eines Feuchtigkeitssensors bestimmt. Als Temperatursensor und Feuchtigkeitssensor kann in vorteilhafter Weise eine Sensoreinheit zum Einsatz kommen, wie sie in der
Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Verfahrens sind in den schematischen Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung erläutert. Es zeigt:Embodiments of the method according to the invention are illustrated in the schematic drawings and are explained in the following description. It shows:
Bei einer ersten allgemeinen Variante zur Festlegung des Schwellwerts Tc durchläuft dieser eine erste Schwellwertkurve
Bei einer zweiten Variante zur Festlegung des Schwellwerts Tc durchläuft dieser die in
Die beiden anhand von
Alternativ zur in
Das oben beschriebene Verfahren zur Festlegung des Schwellwerts Tc lässt sich insbesondere zur Verhinderung des Beschlags von Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen vorteilhaft einsetzen. In diesem Fall können als Einflussfaktoren z. B. der Arbeitspunkt des Klimatisierungssystems des Kraftfahrzeugs, die Außentemperatur, eine Gebläseeinstellung und/oder eine Kfz-Geschwindigkeit sein. Zur Bestimmung des Taupunkts kann hierbei insbesondere eine Sensoreinheit verwendet werden, wie sie in der
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