DE102004022894B4

DE102004022894B4 - Control for controlling safety systems of a motor vehicle

Info

Publication number: DE102004022894B4
Application number: DE200410022894
Authority: DE
Inventors: Dirk Bolduan
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2004-05-10
Filing date: 2004-05-10
Publication date: 2010-09-30
Anticipated expiration: 2024-05-11
Also published as: DE102004022894A1

Abstract

Steuerung für Sicherheitssysteme (20) eines Kraftfahrzeuges mit einer Steuereinrichtung (10), an der ein Verhalten der Sicherheitssysteme (20) vom Nutzer des Kraftfahrzeuges einstellbar ist, und einer damit verbundenen Bedieneinheit (11), wobei eine beim Einschalten einer Zündungseinheit (30) zu aktivierende Zeitmesseinheit (12) mit einer Zeitspanne vorgesehen ist, innerhalb der das Verhalten der Sicherheitssysteme (20) einstellbar ist, wobei nach Ablauf der Zeitspanne die vorgenommenen Einstellungen nicht mehr veränderbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass ein Sicherheitssystem (20) wenigstens einen Airbag und die Bedieneinheit (11) einen Schalter umfasst, über die der Airbag aktivierbar und deaktivierbar ist, wobei eine Betätigung des Schalters nach Ablauf der vorhergehenden Zeitspanne ohne Wirkung bleibt.Control for safety systems (20) of a motor vehicle having a control device (10) on which a behavior of the safety systems (20) is adjustable by the user of the motor vehicle, and an associated control unit (11), wherein when switching an ignition unit (30) to activating time measuring unit (12) is provided with a period of time within which the behavior of the safety systems (20) is adjustable, wherein after the time span, the settings made are no longer changeable, characterized in that a safety system (20) at least one airbag and the Operating unit (11) comprises a switch, via which the airbag can be activated and deactivated, wherein an actuation of the switch after the expiry of the previous period has no effect.

Description

Die Erfindung bezieht sich zum einen auf eine Steuerung für Sicherheitssysteme eines Kraftfahrzeuges nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The This invention relates to a safety system controller of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Unter gewissen Umständen ist es gestattet, ein Sicherheitssystem, wie z. B. einen Beifahrerairbag bei Verwendung eines Kindersitzes auf dem Beifahrersitz, temporär zu deaktivieren. Der abgeschaltete Beifahrerairbag wird durch Ansteuern einer Anzeigeeinheit (Tell Tale) im Sichtbereich des Fahrers sowie des Beifahrers angezeigt. Zur Zeit befinden sich Schlüsselschalter ohne und mit integrierter Anzeigeeinheit in Serie, die an unterschiedlichen Positionen im Innenraum eines Kraftfahrzeuges platziert sind. Durch Aufhebung des Autorisierungsschutz, z. B. durch einen zweiten Fahrzeugschlüssel, besteht der Nachteil, dass der Funktionszustand des Beifahrerairbags während der Fahrt verändert werden kann, was zu Sicherheitsproblemen führt.Under certain circumstances it is permitted to use a security system such as B. a passenger airbag when using a child seat on the front passenger seat, temporarily disable. The deactivated passenger airbag is activated by driving a display unit (Tell Tale) in the field of vision of the driver and the front passenger. At the moment there are key switches without and with integrated display unit in series, the at different Positions are placed in the interior of a motor vehicle. By Cancellation of authorization protection, eg. B. by a second vehicle key, consists of Disadvantage that the functional condition of the passenger airbag during the Drive changed which can lead to security problems.

Die DE 93 06 777 U1 offenbart eine Steuerung für Sicherheitssysteme eines Kraftfahrzeuges mit einer Steuereinrichtung, an der ein Verhalten der Sicherheitssysteme vom Nutzer des Kraftfahrzeuges einstellbar ist, und einer damit verbundenen Bedieneinheit, wobei eine beim Einschalten einer Zündungseinheit zu aktivierende Zeitmesseinheit mit einer Zeitspanne vorgesehen ist, innerhalb der das Verhalten der Sicherheitssysteme einstellbar ist, wobei nach Ablauf der Zeitspanne die vorgenommenen Einstellungen nicht mehr veränderbar sind.The DE 93 06 777 U1 discloses a control system for safety systems of a motor vehicle with a control device, on which a behavior of the safety systems is adjustable by the user of the motor vehicle, and a control unit connected thereto, wherein a timer unit to be activated when switching on an ignition unit is provided with a time span within which the behavior of the Security systems is adjustable, after the time period, the settings made are no longer changeable.

Die DE 101 12 194 A1 bezieht sich auf eine Anzeigevorrichtung für den Funktionszustand eines Insassenschutzsystems und die DE 199 18 353 A1 offenbart eine Kindersicherung für ein Kraftfahrzeug, bei der bei einem aktivierten Kindersitz verschiedene, der Kindersicherheit dienende technische Parameter am Fahrzeug ausgelöst oder geändert werden, wobei im Sicht- und Betätigungsbereich des Fahrers Mittel zur Anzeige und zur Einstellung der Parameter der Kindersicherung vorgesehen sind. Darüber hinaus zeigt die DE 199 60 179 A1 eine Sicherheitseinrichtung für Kraftfahrzeuge mit mindestens einem Airbag, der über Schaltmittel deaktivierbar ist, wobei das Schaltmittel in Form eines Deaktivierungsschalters oder einer Deaktivierungsschaltstellung eines Schalters logisch zusammenwirkend mit dem Zündschloss bzw. der Zündstellung des Zündschlosses verschaltet ist, derart, dass die Deaktivierung nur bei betätigtem Zündschloss vorgenommen werden kann.The DE 101 12 194 A1 relates to a display device for the functional state of an occupant protection system and the DE 199 18 353 A1 discloses a child safety device for a motor vehicle, in which with an activated child seat different, the child safety serving technical parameters are triggered or changed on the vehicle, are provided in the visual and operating range of the driver means for displaying and setting the parameters of parental control. In addition, the shows DE 199 60 179 A1 a safety device for motor vehicles with at least one airbag, which is deactivated via switching means, wherein the switching means in the form of a deactivation switch or a deactivation switching position of a switch is logically cooperating with the ignition lock or the ignition position of the ignition, such that the deactivation only when the ignition is actuated can be made.

Im Weiteren offenbart die DE 197 24 344 C1 eine Vorrichtung zur Kennbarmachung mindestens einer Belegungsart des Beifahrersitzes eines Kraftfahrzeugs, bei der der Beifahrerairbag keinesfalls aktiviert werden darf, wobei ein manuell betätigbarer Schalter vorgesehen ist mit mindestens einer Schaltposition, die einer Belegungsart zugeordnet ist, für die der Beifahrerairbag nicht aktiviert werden darf. Es sind Mittel vorgesehen, die nach einem Anlassen des Motors ein Wegfahren des Fahrzeugs verhindern, wenn nicht zuvor der Schalter betätigt worden ist. Ferner ist aus der DE 698 13 487 T2 ein Airbagdeaktivierungsschalter mit wechselbaren Schliesszylindern bekannt.Furthermore, the disclosure DE 197 24 344 C1 a device for detecting at least one assignment type of the passenger seat of a motor vehicle, wherein the passenger airbag may under no circumstances be activated, wherein a manually operable switch is provided with at least one switching position, which is assigned to a assignment for which the passenger airbag may not be activated. Means are provided for preventing the vehicle from driving away after starting the engine unless the switch has been previously actuated. Furthermore, from the DE 698 13 487 T2 an air bag deactivation switch with exchangeable lock cylinders known.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Steuerung für Sicherheitssysteme eines Kraftfahrzeuges der eingangs genannten Art bereitzustellen, welche die Insassensicherheit verbessert und die konstruktiv einfach aufgebaut, zuverlässig sowie kostengünstig ist.It It is an object of the invention to provide a control system for security systems Motor vehicle of the type mentioned above, which improves the occupant safety and constructively simple, reliable as well as inexpensive.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.The Task is according to the invention with the features of claim 1.

Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung besteht darin, die Zugriffszeit des Nutzers auf die Airbagssysteme (Front, Side, Kopf, etc.) zu begrenzen. Dadurch wird ein unerwünschtes Verstellen des Systemverhaltens während der Fahrt sicher ausgeschlossen und damit die Insassensicherheit erhöht. Die Zeitspanne kann z. B. bis zu 30 Sekunden, insbesondere bis zu 15 Sekunden, betragen. Durch die Kopplung des Zugriffsfensters an das Aktivieren der Zündungseinheit ist zudem eine automatische Autorisierung des Nutzers gegeben, welche den Einsatz schlüsselloser Bedienelemente zum Einstellen der Sicherheitssysteme zulässt. Der Entfall einer mechanischen Autorisierung macht damit die Verwendung besonders einfacher und sonach kostengünstiger und gleichzeitig zuverlässiger Bedienelemente möglich.One An essential advantage of the invention is the access time the user to the airbag systems (front, side, head, etc.) too limit. This will be an undesirable adjustment of the system behavior while the ride safely excluded and thus the occupant safety elevated. The Time span can be z. B. up to 30 seconds, especially up to 15 Seconds. By coupling the access window to the Activate the ignition unit In addition, an automatic authorization of the user is given, which the use of keyless Controls for adjusting the safety systems allows. Of the The elimination of a mechanical authorization makes the use of it special simpler and therefore more cost effective and more reliable at the same time Controls possible.

Das Sicherheitssystem umfasst wenigstens einen Airbag und die Bedien einheit einen Schalter, über die der Airbag aktivierbar und deaktivierbar ist. Ein Airbagsystem lässt sich besonders leicht einstellen, indem z. B. ein Beifahrerairbag oder Airbags an nicht belegten Sitzpositionen kurz vor Fahrtantritt entsprechend geschaltet werden. Dazu kann z. B. ein einfacher Tast-, Wipp- oder Drehschalter genutzt werden, dessen – auch unbeabsichtigte – Betätigung nach Ablauf der vorhergehenden Zeitspanne ohne Wirkung bleibt. Die zeitlich begrenzte Funktion des Schalters kann auch an bereits im Fahrzeug vorhandenen Schaltelementen realisiert sein.The Security system includes at least one airbag and the operating unit a switch, over the airbag can be activated and deactivated. An airbag system let yourself adjust particularly easily by z. B. a passenger airbag or Airbags at unoccupied seating positions shortly before departure be switched. This can z. B. a simple tactile, rocker or Rotary switches are used, its - even unintentional - operation after Expires the previous period without effect. The time limited function of the switch can also be already in the vehicle be realized existing switching elements.

Vorteilhafterweise ist die Steuereinrichtung mit einer Airbagsteuerung integriert ausgeführt. Dadurch bilden Steuereinrichtung und Airbagsteuerung eine Funktionskomponente, die keinen weiteren Platzbedarf im Kraftfahrzeug erfordert. Dies macht ein einfaches Packaging möglich.advantageously, the control device is designed to be integrated with an airbag control. Thereby control device and airbag control form a functional component, which requires no further space in the vehicle. This makes a simple packaging possible.

Bei einer weiteren Ausführungsform ist eine Anzeigeeinheit zum Darstellen des eingestellten Verhaltens eines Sicherheitssystems vorgesehen. Hierbei umfasst die Anzeigeeinheit eine Kontrollleuchte, was besonders kostengünstig ist. Die Anzeigeeinheit kann aber auch ein Text- oder Grafikdisplay umfassen. Abhängig von der Fahrzeugausstattung kennen demzufolge mehr und detailliertere Informationen zum Funktionszustand der Sicherheitssysteme dargestellt werden.In a further embodiment, a display unit for displaying the set Ver keeping a security system provided. In this case, the display unit comprises a warning light, which is particularly cost-effective. The display unit may also include a text or graphic display. Depending on the vehicle equipment, therefore, more and more detailed information about the functional state of the safety systems is shown.

Zweckmäßigerweise ist die Anzeigeeinheit mit der Bedieneinheit integriert ausgeführt. Z. B. kann an einem schlüssellosen Schalter eine entsprechende Anzeigeeinheit integriert sein, an der der ausgewählte Zustand eines Airbagsystems angezeigt wird. Nach Ablauf der Zeitspanne zum Einstellen des Sicherheitssystems zeigt diese dann den zuletzt gewählten Zustand dauerhaft an.Conveniently, the display unit is integrated with the operating unit. Z. B. can be on a keyless Switch a corresponding display unit to be integrated, at the the selected one Condition of an airbag system is displayed. At the end of the time span to set the security system, this then shows the last selected Condition permanently on.

Bevorzugt ist die Anzeigeeinheit im Sichtfeld eines Fahrers und/oder Beifahrers des Kraftfahrzeuges angeordnet. Dadurch ist der Nutzer über die aktuellen Sicherheitseinstellungen jederzeit schnell informiert.Prefers is the display unit in the field of view of a driver and / or passenger arranged the motor vehicle. This is the user about the current security settings quickly informed at any time.

Nach einer Weiterbildung gibt die Anzeigeeinheit einen Fehlerzustand eines Sicherheitssystems an. Die Anzeigeeinheit gibt nicht nur ein eingestelltes Verhalten der Sicherheitssysteme, z. B. aktiviert oder deaktiviert, an, sondern darüber hinaus noch deren grundsätzliche Funktionsfähigkeit. Der Informationswert der Anzeigeeinheit ist dadurch gesteigert. Dabei wird ein Fehlerzustand eines Sicherheitssystems durch eine optische Warnung angezeigt. Dies kann z. B. durch verschiedene Anzeigeeinrichtungen oder Warnleuchten oder z. B. durch einen Farbwechsel von Zustandsanzeigen (z. B. Grün = Airbag EIN, Rot = Fehler) vorgesehen sein. Der Nutzer des Kraftfahrzeuges wird damit schnell auf eventuelle Sicherheitsrisiken hingewiesen.To In a further development, the display unit gives an error state a security system. The display unit does not just enter adjusted behavior of safety systems, eg. B. activated or disabled, on, but beyond that still their fundamental Operability. The information value of the display unit is thereby increased. In this case, a fault condition of a security system by a visual warning is displayed. This can be z. B. by various display devices or warning lights or z. B. by a color change of status indicators (eg green = Airbag ON, red = error) may be provided. The user of the motor vehicle This will quickly alert you to any security risks.

In weiterer Ausgestaltung gibt die Anzeigeeinheit einen Deaktivierungszustand eines Sicherheitssystems durch optische Warnung an. Auch dies kann z. B. durch verschiedene Anzeigeeinrichtungen oder Warnleuchten oder z. B. durch einen Farbwechsel von Zustandsanzeigen (z. B. Grün = Airbag EIN; Rot = Airbag deaktiviert) vorgesehen sein. Der Nutzer des Kraftfahrzeuges wird auch in diesem Fall schnell auf eventuelle Sicherheitsrisiken hingewiesen. Die optische Warnung umfasst eine Symbol- und/oder Textmeldung. Eine symbolisch dargestellte Warnung lässt sich leicht erfassen und eine textuelle Darstellung kann unter Umständen schon die Ursache eines Fehlers angeben. Dies insbesondere dann, wenn die Steuereinrichtung das Display eines Bordcomputers nutzt. Dabei umfasst die optische Warnung ein Blinksignal. Dadurch wird eine weitere Differenzierung verschiedener Meldungen an der Anzeigeeinheit möglich (keine Anzeige = Airbag EIN; Rot = Airbag AUS; Rot blinkend = Fehler). Durch das Blinksignal wird die Aufmerksamkeit des Nutzers zudem besonders schnell auf ein mögliches Sicherheitsrisiko gelenkt.In In another embodiment, the display unit gives a deactivation state of a security system by visual warning. This too can z. B. by various indicators or warning lights or z. B. by a color change of status indicators (eg green = airbag ONE; Red = airbag deactivated) may be provided. The user of the motor vehicle Also in this case, it quickly becomes aware of any security risks pointed. The visual warning includes a symbol and / or Message received. A symbolically displayed warning can be Easily capture and a textual presentation may already be indicate the cause of an error. This especially if the control device uses the display of an on-board computer. there The visual warning includes a flashing signal. This will be a further differentiation of different messages on the display unit possible (no display = airbag ON, red = airbag OFF, red flashing = error). The flashing signal also attracts the attention of the user especially fast on a possible Security risk steered.

Bevorzugt wird ein Fehler- und/oder Deaktivierungszustand durch eine akustische Warnung angezeigt. Dies erhöht die Warnwirkung der Anzeigeeinheit, ähnlich dem Signal ”Licht EIN” beim Öffnen der Fahrertür, weiter.Prefers is an error and / or deactivation state by an acoustic Warning displayed. This increases the warning effect of the display unit, similar to the signal "light ON" when opening the Drivers door, further.

Nach der Erfindung ist innerhalb der Zeitspanne nach dem Einschalten einer Zündungseinheit ein Verhalten von Sicherheitssystemen vom Nutzer des Kraftfahrzeuges einstellbar und nach Ablauf der Zeitspanne unveränderbar. Dadurch werden, wie vorstehend beschrieben, ungewünschte Verstellungen der Sicherheitssysteme während der Fahrt ausgeschlossen. Zudem ist der Einsatz schlüsselloser Bedienelemente zum Einstellen der Sicherheitssysteme möglich.To The invention is within the period of time after switching on an ignition unit Behavior of safety systems by the user of the motor vehicle adjustable and unchangeable at the end of the period. This will be as above described, unwanted Adjustments of safety systems while driving excluded. In addition, the use of keyless controls for adjusting the safety systems possible.

Während der Zeitspanne und/oder bei eingeschalteter Zündungseinheit wird ein aktuelles Verhalten der Sicherheitssysteme angezeigt. Der Nutzer erhält damit einen raschen Überblick über die Einstellungen und kann diese nach Wunsch ändern. Ein gewählter Funktionszustand (z. B. Airbag AUS/EIN) wird nach Ablauf der Zeitspanne angezeigt, um den Nutzer über die aktuellen Einstellungen zu unterrichten. Gleichzeitig kann die Anzeige auf den eingeschalteten Zündungszustand beschränkt sein, um den Nutzer nicht durch überflüssige Informationen zu irritieren.During the Time span and / or when the ignition unit is turned on is a current Behavior of security systems displayed. The user receives it a quick overview of the Settings and can change them as desired. A selected functional condition (eg airbag OFF / ON) is displayed after expiry of the time span, to the user about to inform the current settings. At the same time, the Display is limited to the activated ignition state, not to the user by unnecessary information to irritate.

Im Weiteren wird während der Zeitspanne und/oder bei eingeschalteter Zündungseinheit ein Fehlerzustand der Sicherheitssysteme angezeigt. Der Nutzer des Kraftfahrzeuges kann dann unmittelbar auf Fehler reagie ren, z. B. dann, wenn die Airbagsysteme bei Ausschalten des Beifahrerairbags eine Fehlfunktion melden. Der Beifahrerairbag sollte dann eingeschaltet bleiben und ein Servicetermin wahrgenommen werden. Auch hier kann gleichzeitig die Anzeige auf den eingeschalteten Zündungszustand beschränkt sein, um den Nutzer nicht durch überflüssige Informationen zu irritieren.in the Further will be during the time span and / or when the ignition unit is turned on an error condition of the security systems. The user of the motor vehicle can then react directly to errors, z. B. if the Airbag systems malfunction when the passenger airbag is switched off Report. The passenger airbag should then remain switched on and a service appointment be perceived. Here too can be simultaneous the display is limited to the activated ignition state, not to the user by unnecessary information to irritate.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.It It is understood that the above and below to be explained features not only in the specified combination, but also in other combinations are usable. The scope of the invention is only through the claims Are defined.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen näher erläutert.The Invention will be described below with reference to an embodiment with reference on the associated Drawings closer explained.

Die einzige Fig. der Zeichnung zeigt eine erfindungsgemäße Steuerung mit einer Steuereinrichtung für ein Sicherheitssystem eines Kraftfahrzeuges.The only Fig. The drawing shows a control according to the invention with a Steuereinrich tion for a safety system of a motor vehicle.

Die Steuerung umfasst eine Steuereinrichtung 10 für das Sicherheitsystem 20, das hier ein Beifahrerairbag ist, mit dessen Airbagsteuerung die Steuereinrichtung 10 integriert ausgeführt ist. Mit der Steuereinrichtung 10 ist eine Bedieneinheit 11, z. B. ein Tippschalter, verbunden, über die sich der Beifahrerairbag aktivieren bzw. deaktivieren lässt. Dies ist allerdings nur während einer von einer Zeitmesseinheit 12 vorgegebenen Zeitspanne zum Einstellen des Beifahrerairbags möglich, die mit Aktivieren der Zeitmesseinheit 12 über eine Zündungseinheit 30 des Kraftfahrzeuges, also mit Einschalten der Zündung beginnt. Die Anwahl eines Funktionszustands (Airbag EIN/AUS) wird an einer Anzeigeeinheit 13 (Tell Tale) dargestellt, an der auch der letzte innerhalb der Zeitspanne gewählte Zustand dauerhaft wiedergegeben wird.The controller includes a controller 10 for the security system 20 , which is here a passenger airbag, with its airbag control, the controller 10 integrated is executed. With the control device 10 is a control unit 11 , z. As a tip switch, connected via which can activate or deactivate the passenger airbag. However, this is only during one of a time measurement unit 12 predetermined period for adjusting the passenger airbag possible with the activation of the time measuring unit 12 via an ignition unit 30 of the motor vehicle, so starts with switching on the ignition. The selection of a functional state (airbag ON / OFF) is made on a display unit 13 (Tell Tale), where the last state selected within the time period is displayed permanently.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Zeitspanne zum Einstellen des Beifahrerairbags bereits abgelaufen, womit die Bedieneinheit 11 wirkungslos ist. Der zuletzt angewählte Funktionszustand des Beifahrerairbags ist an der Anzeigeeinheit 13 als ausgeschaltet (Kindersitz auf dem Beifahrersitz) angegeben. Ein eingeschalteter Beifahrerairbag ist alternativ mit der gestrichelt gezeichneten Anzeigeeinheit 13 dargestellt. Durch die integrierte Ausführung der Steuereinrichtung 10 mit der Airbagsteuerung ist zugleich eine Einbindung derselben über einen Fahrzeug-Datenbus 40 zwischen Zündungseinheit 30 und Beifahrerairbag gegeben, was weiteren Verkabelungsaufwand erspart. Die Bedieneinheit 11 und die Anzeigeeinheit 13 sind im Bereich der Armaturentafel des Kraftfahrzeuges angeordnet, um eine leichte Bedienbarkeit und Sichtbarkeit zu gewährleisten.In the present embodiment, the period for adjusting the passenger airbag has already expired, bringing the control unit 11 is ineffective. The last selected functional condition of the front passenger airbag is on the display unit 13 as off (child seat on the front passenger seat) indicated. A switched-passenger airbag is alternatively with the dashed line display unit 13 shown. Due to the integrated design of the control device 10 with the airbag control is at the same time an integration of the same via a vehicle data bus 40 between ignition unit 30 and passenger airbag, which saves further cabling. The operating unit 11 and the display unit 13 are arranged in the field of dashboard of the motor vehicle to ensure easy operation and visibility.

Durch den zeitlich begrenzten Zugriff auf Einstellungen des Sicherheitssystems 20 wird die Insassensicherheit erhöht. Eine ungewollte Verstellung während der Fahrt wird dadurch sicher ausgeschlossen. Die Steuerung ist zudem einfach aufgebaut und kostengünstig realisierbar, da autorisierungsfreie Bedienelemente verwendbar sind.Due to the temporary access to settings of the security system 20 the occupant safety is increased. An unwanted adjustment while driving is thereby safely excluded. The control is also simple and inexpensive to implement, as authorization-free controls are used.

1010: Steuereinrichtungcontrol device
1111: Bedieneinheitoperating unit
1212: ZeitmesseinheitTime measuring unit
1313: Anzeigeeinheitdisplay unit
2020: Sicherheitssystemsecurity system
3030: Zündungseinheitignition unit
4040: Fahrzeug-DatenbusVehicle data bus

Claims

Control for security systems ( 20 ) of a motor vehicle with a control device ( 10 ), in which a behavior of the security systems ( 20 ) is adjustable by the user of the motor vehicle, and an associated control unit ( 11 ), one being when an ignition unit ( 30 ) to be activated time measuring unit ( 12 ) is provided with a period of time within which the behavior of the security systems ( 20 ) is adjustable, wherein after the time period, the settings made are no longer changeable, characterized in that a security system ( 20 ) at least one airbag and the control unit ( 11 ) comprises a switch, via which the airbag can be activated and deactivated, wherein an actuation of the switch after the expiry of the previous period of time has no effect.

Control according to claim 1, characterized in that the control device ( 10 ) is designed integrated with an airbag control.

Control according to claim 1 or 2, characterized in that a display unit ( 13 ) for illustrating the set behavior of a security system ( 20 ) is provided.

Control according to claim 3, characterized in that the display unit ( 13 ) includes a warning light.

Control according to Claim 3 or 4, characterized in that the display unit ( 13 ) comprises a text or graphic display.

Control according to one of Claims 3 to 5, characterized in that the display unit ( 13 ) with the operating unit ( 11 ) is integrated.

Control according to one of Claims 3 to 6, characterized in that the display unit ( 13 ) is arranged in the field of view of a driver and / or passenger of the motor vehicle.

Control according to one of claims 3 to 7, characterized in that the display unit ( 13 ) an error state of a security system ( 20 ) indicates.

Control according to Claim 8, characterized in that an error state of a security system ( 20 ) is indicated by a visual warning.

Control according to one of Claims 3 to 9, characterized in that the display unit ( 13 ) a deactivation state of a security systems ( 20 ) indicates by visual warning.

Control according to Claim 9 or 10, characterized the visual warning comprises a symbol and / or text message.

Control according to one of Claims 9 to 11, characterized the visual warning comprises a flashing signal.

Control according to one of Claims 8 to 12, characterized that a fault and / or deactivation state by an acoustic Warning is displayed.