DE102004020338A1

DE102004020338A1 - A vehicle roof consisting of a partly transparent roof section, a shade arrangement and having two winding shafts useful for automobiles, especially private cars

Info

Publication number: DE102004020338A1
Application number: DE102004020338A
Authority: DE
Inventors: Michael Kölbl
Original assignee: Webasto SE
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2004-01-13
Filing date: 2004-04-26
Publication date: 2005-08-04

Abstract

A vehicle roof consisting of a partly transparent roof section (10), a shade arrangement (12) below section (10) and having two winding shafts (16, 18) one behind the other, and a shade web (14) between them. The forward end of the shade web can be wound onto the front winding shaft and the rear end onto the rear winding shaft. The vehicle roof consisting of a partly transparent roof section (10), a shade arrangement (12) below section (10) and having two winding shafts (16, 18) one behind the other, and a shade web (14) between them. The forward end of the shade web can be wound onto the front winding shaft and the rear end onto the rear winding shaft. The two winding shafts are biased in the winding direction and can be moved longitudinally along lateral guides (24, 44, 46).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Himmelmodul zur Montage an einem Fahrzeugdach sowie ein mit einem solchen Himmelmodul versehenes Fahrzeugdach.The The present invention relates to a sky module for mounting on a Vehicle roof and provided with such a sky module vehicle roof.

Aus der DGB 2 134 464 A ist ein vormontiertes Himmelmodul für die Montage an der Unterseite eines Fahrzeugdaches bekannt, welches einen zur Verkleidung des Fahrzeugdaches dienenden Innenhimmel sowie verschiedene Funktionselemente aufweist, die an der Unterseite des Innenhimmels vormontiert sind. Bei den Funktionselementen handelt es sich beispielsweise um Sonnenblenden, Haltegriffe, Bedienelemente sowie einen Innenrückspiegel. Ein ähnliches Himmelmodul ist in der EP 0 872 384 A2 beschrieben. Diese beiden Himmelmodule sind jedoch nicht für Fahrzeugdächer mit öffnungsfähigen bzw. transparenten Dachabschnitten geeignet.From DGB 2 134 464 A a pre-assembled sky module for mounting on the underside of a vehicle roof is known, which has a lining for the vehicle roof serving inner sky and various functional elements, which are pre-assembled on the underside of the headliner. The functional elements are, for example, sun visors, handles, controls and an interior rearview mirror. A similar sky module is in the EP 0 872 384 A2 described. However, these two sky modules are not suitable for vehicle roofs with openable or transparent roof sections.

Aus der DE 100 19 664 A1 ist ein Fahrzeugdach mit zwei transparenten Glasdeckeln beschrieben, die eine Dachöffnung wahlweise verschließen oder freilegen können. Unterhalb der die Dachöffnung umgebenden festen Dachhaut ist ein Innenhimmel an der Dachhaut montiert, um diese zum Innenraum hin zu verkleiden. Ferner ist unterhalb der Dachöffnung eine Rolloanordnung vorgesehen, die aus zwei separaten, hintereinander angeordneten Rollos mit je einer Wickelwelle und einer darauf auf- bzw. von dieser abwickelharen Rollobahn vorgesehen, um die Dachöffnung wahlweise bezüglich des Fahrzeuginnenraums zu verdecken bzw. freizulegen. Die beiden Wickelwellen sind dabei auf einem gemeinsamen Mittelsteg angeordnet, der entlang zweier seitlicher karosseriefester Führungsschienen in Dachlängsrichtung verschiebbar ist.From the DE 100 19 664 A1 a vehicle roof is described with two transparent glass lids that can either close or expose a roof opening. Below the roof opening surrounding the fixed roof skin, a headliner is mounted on the roof skin in order to disguise it to the interior. Furthermore, a roller blind arrangement is provided below the roof opening, which consists of two separate, successively arranged roller blinds, each with a winding shaft and provided thereon or unwound from this roller blind to cover the roof opening selectively with respect to the vehicle interior or expose. The two winding shafts are arranged on a common central web, which is displaceable along two lateral body-mounted guide rails in the roof longitudinal direction.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Himmelmodul für Fahrzeugdächer mit einem mindestens teilweise transparenten Abschnitt zu schaffen, wobei der Lichteinfall durch den transparenten Abschnitt von den Fahrzeuginsassen beeinflußbar sein soll und wobei insgesamt ein möglichst kostengünstiges Dachsystem erzielt werden soll. Es ist ferner Aufgabe der Erfindung, ein Fahrzeugdach mit einem solchen Himmelmodul zu schaffen.It Object of the present invention, a sky module for vehicle roofs to create an at least partially transparent section, wherein the light incident through the transparent portion of the Vehicle occupants be influenced should and where a total as possible cost-effective Roof system should be achieved. It is a further object of the invention to create a vehicle roof with such a sky module.

Diese Aufgaben werden erfindungsgemäß gelöst durch ein Himmelmodul gemäß Anspruch 1 sowie ein Fahrzeugdach gemäß Anspruch 27. Bei der erfindungsgemäßen Lösung ist vorteilhaft, dass durch das Vorsehen einer Öffnung entsprechend dem transparenten Dachabschnitt in dem Innenhimmel des Himmelmoduls und die Integration einer Rolloanordnung für diese Innenhimmelöffnung ein für ein Fahrzeugdach mit einem transparentent Abschnitt geeignetes Himmelmodul geschaffen wird, in welches eine Abschattungsfunktion für den transparenten Dachabschnitt bereits vor der Montage des Himmelmoduls im Fahrzeug bereitgestellt wird. Auf diese Weise wird die Montage des gesamten Dachsystems vereinfacht, wodurch sich Kostenvorteile gegenüber einer separaten Montage einer Rolloanordnung bei der Endmontage des Fahrzeugs ergeben.These Tasks are achieved by a sky module according to claim 1 and a vehicle roof according to claim 27. In the solution according to the invention advantageous that by providing an opening corresponding to the transparent Roof section in the interior sky of the sky module and the integration a roller blind arrangement for this interior sky opening one for a vehicle roof with a skyent section suitable sky module is created, in which a shading function for the transparent Roof section already before the installation of the sky module in the vehicle provided. In this way, the assembly of the whole Simplified roof system, which results in cost advantages over one separate assembly of a roller blind assembly during final assembly of the vehicle result.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.preferred Embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen beispielhaft näher erläutert. Dabei zeigen:in the The following is an example of the invention with reference to the accompanying drawings explained in more detail. there demonstrate:

1 eine Seitenansicht eines schematischen Beispiels für ein erfindungsgemäßes Fahrzeugdach; 1 a side view of a schematic example of a vehicle roof according to the invention;

2 eine schematische perspektivische Ansicht einer Ausführungsform der Erfindung, bei welcher die Rolloanordnung einen Teil eines vormontierten Himmelmoduls bildet, wobei das Himmelmodul während der Montage am Fahrzeug gezeigt ist; 2 a schematic perspective view of an embodiment of the invention, wherein the roller blind assembly forms part of a preassembled sky module, wherein the sky module is shown during assembly on the vehicle;

3 eine Querschnittansicht einer der beiden seitlichen Führungsschienen für die Rolloanordnung von 2; 3 a cross-sectional view of one of the two lateral guide rails for the roller blind of 2 ;

4a bis 4c schematische perspektivische Ansichten eines Himmelmoduls im montierten Zustand, gesehen aus dem Fahrzeuginnenraum, wobei verschiedene Stellungen der Rolloanordnung gezeigt sind; 4a to 4c schematic perspective views of a sky module in the assembled state, seen from the vehicle interior, wherein various positions of the blind assembly are shown;

5 eine Ansicht wie 4c, wobei jedoch eine abgewandelte Ausführungsform der Rolloanordnung dargestellt ist; 5 a view like 4c However, wherein a modified embodiment of the blind assembly is shown;

6 eine schematische Längsschnittansicht entlang der Linie A-A von 5; 6 a schematic longitudinal sectional view along the line AA of 5 ;

7 eine Schnittansicht des seitlichen Randbereichs eines der beiden Käfige von 6; 7 a sectional view of the lateral edge region of one of the two cages of 6 ;

8a bis 8c Ansichten wie 4a bis 4c, wobei eine abgewandelte Ausführungsform des Himmels gezeigt ist; 8a to 8c Views like 4a to 4c showing a modified embodiment of the sky;

9 eine Seitenansicht eines Beispiels für eine Führungsschiene für eine erfindungsgemäße Rolloanordnung; und 9 a side view of an example of a guide rail for a roller blind assembly according to the invention; and

10 eine perspektivische Seitenansicht der Führungsschiene von 9, teilweise im Schnitt dargestellt; und 10 a side perspective view of the guide rail of 9 , partly in section shown; and

11 eine Abwandlung der Ausführungsform von 1. 11 a modification of the embodiment of 1 ,

In 1 ist schematisch ein Fahrzeugdach mit einem mindestens teilweise transparenten Dachabschnitt 10 gezeigt, bei dem es sich vorzugsweise um ein sogenanntes Panoramadach handelt, wobei der transparente Dachabschnitt 10 beispielsweise von einer fest stehenden Glas- oder Kunststoffscheibe gebildet werden kann. Alternativ kann der transparente Dachabschnitt auch zumindest zum Teil von einem transparenten Deckel eines außen geführten Schiebedaches gebildet werden (in 1 nicht gezeigt).In 1 schematically is a vehicle roof with an at least partially transparent roof section 10 shown, which is preferably a so-called panoramic roof, wherein the transparent roof section 10 can be formed for example by a fixed glass or plastic disk. Alternatively, the transparent roof section may also be formed, at least in part, by a transparent cover of an outside sliding roof (in FIG 1 Not shown).

Unterhalb des transparenten Dachabschnitts 10 ist eine Rolloanordnung 12 vorgesehen, die eine Rollobahn 14 sowie zwei in Dachlängsrichtung hintereinander angeordnete Wickelwellen 16 und 18 aufweist, wobei das vordere Ende der Rollobahn 14 auf die vordere Wickelwelle 16 und das hintere Ende der Rollobahn auf die hintere Wickelwelle 18 aufwickelbar ist. Die beiden Wickelwellen 16, 18 sind jeweils in die Aufwickelrichtung vorgespannt, beispielsweise mittels einer entsprechenden Feder. Dadurch ist gewährleistet, dass sich die Rollobahn 14 in jeder Position straff zieht und eine Faltenbildung vermieden wird.Below the transparent roof section 10 is a roller blind arrangement 12 provided, which is a roller blind 14 and two in the roof longitudinal direction successively arranged winding shafts 16 and 18 having, wherein the front end of the roller blind 14 on the front winding shaft 16 and the rear end of the roller blind on the rear winding shaft 18 is windable. The two winding shafts 16 . 18 are each biased in the winding, for example by means of a corresponding spring. This ensures that the roller blind 14 tightens in any position and wrinkling is avoided.

Die Rollobahn 14 kann in an sich bekannter Weise, z.B. aus einem Textilmaterial, insbesondere in der Farbe des Innenhimmels des Fahrzeugdaches, aus einem Netzstoff oder einer Folie, aus einem Rollo-Stoff mit Löchern, oder aus einem PVC-Stoff, gefertigt sein.The roller blind 14 can in a conventional manner, for example, from a textile material, in particular in the color of the inner sky of the vehicle roof, from a net or a film, a blind fabric with holes, or be made of a PVC fabric.

Die beiden Wickelwellen 16, 18 sind entlang einer jeweils seitlich angeordneten karosseriefesten Führung in Dachlängsrichtung verschiebbar, wobei dies vorzugsweise jeweils mittels eines separaten Antriebs für jede Wickelwelle dergestalt erfolgt, dass die beiden Wickelwellen 16, 18 im wesentlichen unabhängig voneinander verschiebbar sind. Auf diese Weise kann eine stufenlose, individuelle Einstellung der gewünschten Beschattungssituation mit hoher Flexibilität erreicht werden kann. In 1 sind die jeweiligen Verschiebemöglichkeiten der beiden Wickelwellen 16 und 18, ausgehend von der in 1 gezeigten Stellung, schematisch mittels Pfeilen angedeutet.The two winding shafts 16 . 18 are along a respective laterally disposed body-mounted guide in the roof longitudinal direction displaceable, which preferably takes place in each case by means of a separate drive for each winding shaft such that the two winding shafts 16 . 18 are substantially independently displaced. In this way, a stepless, individual adjustment of the desired shading situation with high flexibility can be achieved. In 1 are the respective displacement possibilities of the two winding shafts 16 and 18 , starting from the in 1 shown position, indicated schematically by arrows.

Um eine Irritation des Fahrers zu vermeiden, kann es zweckmäßig sein, die Steuerung der beiden Wickelwellen 16, 18 so zu gestalten, dass die vordere Wickelwelle 16 lediglich von den vorderen Sitzen aus verstellbar ist, während die hintere Wickelwelle 18 sowohl von den Vordersitzen als auch von den Rücksitzen aus verstellbar ist.To avoid irritation of the driver, it may be appropriate to control the two winding shafts 16 . 18 so shape that the front winding shaft 16 is adjustable only from the front seats, while the rear winding shaft 18 is adjustable both from the front seats and from the rear seats.

Zweckmäßigerweise ist die Rolloanordnung 12 so ausgebildet, dass sichergestellt ist, dass jeweils nur ein bestimmter Teil, z.B. maximal die Hälfte, der Rollobahn 14 auf eine der Wickelwellen 16 bzw. 18 aufgewickelt wird, um zu verhindern, dass eine der beiden Wickelwellen 16, 18 eine zu große Erhöhung des Außendurchmessers durch die aufgewickelte Rollobahn erfährt. Dies kann beispielsweise durch entsprechende Gestaltung der Vorspannung der Wickelwellen 16, 18 erzielt werden. Eine andere Möglichkeit zur Erreichung dieses Ziels besteht darin, im mittleren Abschnitt der Rollobahn 14 einen Zwischenspriegel 15 vorzusehen, der sich parallel zu den Wickelwellen 16, 18 erstreckt und an der Rollobahn 14 befestigt ist, beispielsweise indem er mit Klebstoff oder Klebeband an der Rollobahn 14 angeklebt ist, an der Rollobahn 14 mechanisch fixiert ist, oder in eine oder mehrere an die Rollobahn 14 angenähte Laschen eingesteckt ist. Durch die Wahl der Position des Zwischenspriegels 15 kann genau festgelegt werden, welcher Anteil der Rollobahn 14 maximal jeweils auf die vordere Wickelwelle 16 bzw. die hintere Wickelwelle 18 aufgewickelt werden kann (z.B. je die Hälfte). Der Zwischenspriegel 15 ist mit seinen beiden seitlichen Enden in Dachlängsrichtung verschiebbar geführt. Aufgrund dieser seitlichen Führung, die vorzugsweise mit der seitlichen Führung des Wickelwellen 16, 18 integriert ist, dient der Zwischenspriegel 15 auch zur Verhinderung eines Durchhängens der Rollobahn im mittleren Bereich. Bei Bedarf können in Dachlängsrichtung beabstandet auch mehrere Zwischenspriegel an der Rollobahn 14 vorgesehen sein.Conveniently, the roller blind assembly 12 designed so that it is ensured that in each case only a certain part, for example a maximum of half, of the roller blind 14 on one of the winding shafts 16 respectively. 18 is wound up to prevent one of the two winding shafts 16 . 18 Too much increase in the outer diameter through the wound roller blind undergoes. This can, for example, by appropriate design of the bias of the winding shafts 16 . 18 be achieved. Another way of achieving this goal is to use the roller blind in the middle section 14 an intermediate mirror 15 provide, which is parallel to the winding shafts 16 . 18 extends and on the roller blind 14 is fixed, for example by applying adhesive or tape to the roller blind 14 is glued to the blind 14 mechanically fixed, or in one or more of the roller blind 14 Sewn tabs is inserted. By choosing the position of the intermediate bow 15 It can be determined exactly what proportion of the roller blind 14 maximum each on the front winding shaft 16 or the rear winding shaft 18 can be wound up (for example, each half). The intermediate bow 15 is guided displaceably with its two lateral ends in the roof longitudinal direction. Because of this lateral guidance, preferably with the lateral guidance of the winding shafts 16 . 18 integrated, serves the intermediate bow 15 also to prevent sagging of the roller blind in the middle area. If necessary, spaced in the roof longitudinal direction and a plurality of intermediate beams on the roller blind 14 be provided.

Alternativ oder zusätzlich kann die Rollobahn 14 an beiden Seiten in einer seitlichen Führung in Dachlängsrichtung geführt, um ein Durchhängen der Rollobahn 14 im ausgezogenen Zustand, insbesondere bei einem Fahrzeugdach mit einem transparenten Dachabschnitt 10 mit großer Ausdehnung in Dachlängsrichtung, zu verhindern. Diese seitliche Führung der Rollobahn kann mit der seitlichen Führung des Wickelwellen 16, 18 und ggfs. der seitlichen Führung des Zwischenspriegels 15 integriert sein.Alternatively or additionally, the roller blind 14 guided on both sides in a lateral guide in the roof longitudinal direction to a sagging of the roller blind 14 in the extended state, in particular in a vehicle roof with a transparent roof section 10 with large expansion in the roof longitudinal direction, to prevent. This lateral guidance of the roller blind can with the lateral guidance of the winding shafts 16 . 18 and, if necessary, the lateral guidance of the intermediate bow 15 be integrated.

Wenn die Rollobahn 14 seitlich geführt ist, kann sie, falls es sich bei dem transparenten Dachabschnitt um einen öffnungsfähigen Deckel handelt und dieser, beispielsweise mindestens zur Hälfte, geöffnet ist, als Windschott wirken.If the roller blind 14 If it is guided laterally, it can, if it is the transparent roof section to an openable lid and this, for example, at least half open, act as a wind deflector.

Bei der Ausführungsform von 1 ist die Rollobahn 14 über die nach unten weisende Seite der Wickelwellen 16 bzw. 18 auf- bzw. abwickelbar. Um die Kopffreiheit der Fahrzeuginsassen zu verbessern, kann alternativ die Rollobahn 14 über die oben liegende Seite der Wickelwellen 16 bzw. 18 auf- bzw. abgewickelt werden, wie dies in 12 gezeigt ist.In the embodiment of 1 is the roller blind 14 over the downward facing side of the winding shafts 16 respectively. 18 can be wound up or unwound. To improve the headroom of the vehicle occupants, alternatively, the roller blind 14 over the overhead side of the winding shafts 16 respectively. 18 be wound up or settled, as in 12 is shown.

Die Rolloanordnung 12 bildet einen Teil eines Himmelmoduls mit einem Innenhimmel 22 und ist auf der nach oben weisenden Seite des Innenhimmels montiert, wie dies in 2 näher erläutert ist.The roller blind arrangement 12 forms part of one Sky module with a sky inside 22 and is mounted on the upwardly facing side of the inner sky, as in 2 is explained in more detail.

In 2 ist in schematischer Darstellung ein erstes Ausführungsbeispiel für das in 1 gezeigte Rollokonzept gezeigt. Hierbei bildet die Rolloanordnung 12 mit den Wickelwellen 16, 18 und der Rollobahn 14 einen Teil eines vormontierten Himmelmoduls 20, welches einen Innenhimmel 22 aufweist, der mit seiner nach innen, d.h. zum Fahrzeuginnenraum hin, weisenden Seite die übliche Himmelverkleidung des Dachbereichs bildet, während an der nach außen weisenden (d.h. an der oberen) Seite des Innenhimmels 22 zwei seitliche Führungen 24 für die Wickelwellen 16, 18, ein vorderer Antriebsmotor 26 für die vordere Wickelwelle 16, ein hinterer Antriebsmotor 28 für die hintere Wickelwelle 18 sowie entsprechende Antriebskabel 30 vorgesehen sind.In 2 is a schematic representation of a first embodiment of the in 1 Shown Rollokonzept shown. Here, the roller blind arrangement forms 12 with the winding shafts 16 . 18 and the roller blind 14 a part of a pre-assembled sky module 20 which is an interior sky 22 has, with its inward, ie towards the vehicle interior, facing side forms the usual sky panel of the roof area, while at the outward-facing (ie at the top) side of the inner sky 22 two lateral guides 24 for the winding shafts 16 . 18 , a front drive motor 26 for the front winding shaft 16 , a rear drive motor 28 for the rear winding shaft 18 and corresponding drive cables 30 are provided.

An dem Himmelmodul 20 sind weitere Anbauteile, wie beispielsweise Haltegriffe 32 und Sonnenblenden 34 vormontiert. Ferner ist am vorderen Ende zwischen den Sonnenblenden 34 eine Rollo-/Dach-Bedieneinheit 36 vorgesehen. In seinem mittleren Abschnitt weist der Innenhimmel 22 eine Öffnung 38 auf, welche im im Fahrzeug montierten Zustand des Himmelmoduls 20 unterhalb des transparenten Dachabschnitts 10 zu liegen kommt, der im Beispiel von 2 von einem eine Dachöffnung verschließenden Glasfestelement gebildet wird.At the sky module 20 are other attachments, such as handles 32 and sun visors 34 preassembled. Furthermore, at the front end between the sun visors 34 a roller blind / roof control unit 36 intended. In its middle section has the inner sky 22 an opening 38 on which in the vehicle-mounted state of the sky module 20 below the transparent roof section 10 which lies in the example of 2 is formed by a glass roof element closing a roof opening.

Die beiden seitlichen Führungsschienen 24 der Rolloanordnung 12 sind an den beiden seitlichen Rändern der Himmelöffnung 38 angebracht, während der vordere Motor 26 bzw. der hintere Motor 28 an dem vorderen Rand bzw. dem hinteren Rand der Himmelöffnung 38 angebracht sind. Die Wickelwellen 16, 18 sind entlang der Führungsschienen 24 in Dachlängsrichtung verschiebbar, um die Himmelöffnung 28 wahlweise vollständig, teilweise oder gar nicht zu verdecken.The two lateral guide rails 24 the roller blind arrangement 12 are at the two lateral edges of the sky opening 38 attached while the front engine 26 or the rear engine 28 at the front edge or the rear edge of the sky opening 38 are attached. The winding waves 16 . 18 are along the guide rails 24 slidable in the roof longitudinal direction to the sky opening 28 optionally completely, partially or not at all.

Das Himmelmodul 20 wird bei der Endmontage des Fahrzeugs im beschriebenen vormontierten Zustand angeliefert, wobei die genannten Elemente auch bereits vorgeprüft sind. Der Einbau des Himmelmoduls 20 erfolgt wie in 2 gezeigt, beispielsweise durch die Frontscheibenöffnung und dann von unten an dem die Dachöffnung umgebenden Karosserierahmen. Die Befestigung am Fahrzeug kann beispielsweise mittels Klipsen oder Verschrauben erfolgen.The sky module 20 is delivered during the final assembly of the vehicle in the described preassembled state, wherein said elements are already pre-tested. The installation of the sky module 20 takes place as in 2 shown, for example, through the windshield opening and then from below to the surrounding the roof opening body frame. The attachment to the vehicle can be done for example by means of clips or screwing.

Gemäß 2 ist für jede Seite jeder Wickelwelle 16, 18 ein eigenes drucksteifes Antriebskabel 30 vorgesehen, welches von dem entsprechenden Motor 26, 28 in an sich bekannter Weise über ein Ritzel angetrieben wird. Das jeweilige seitliche Ende der Wickelwelle 16 bzw. 18 wird beispielsweise mittels eines (nicht gezeigten) Gleiters in der Führungsschiene 24 geführt, wobei das jeweilige Antriebskabel 30 an diesem Gleiter angreift. Im Falle der vorderen Wickelwelle 16 greift das jeweilige Antriebskabel 30 dabei von vorn an, während im Falle der hinteren Wickelwelle 18 das jeweilige Antriebskabel 30 von hinten angreift. Auf diese Weise können die beiden jeweiligen seitlichen Enden der Wickelwellen 16, 18 mit den entsprechenden Antriebskabeln 30 in einem einzigen gemeinsamen Führungskanal der jeweiligen Führungsschiene 24 geführt werden, wodurch eine einfache Konstruktion mit guter Nutzung des Bauraums und guter Konstruktionsfreiheit bei reduzierten Kosten erzielt wird.According to 2 is for each side of each winding shaft 16 . 18 its own pressure-resistant drive cable 30 provided, which of the corresponding engine 26 . 28 is driven in a conventional manner via a pinion. The respective lateral end of the winding shaft 16 respectively. 18 is for example by means of a (not shown) slider in the guide rail 24 led, whereby the respective drive cable 30 attacks on this slider. In the case of the front winding shaft 16 grips the respective drive cable 30 doing so from the beginning, while in the case of the rear winding shaft 18 the respective drive cable 30 attacks from behind. In this way, the two respective lateral ends of the winding shafts 16 . 18 with the appropriate drive cables 30 in a single common guide channel of the respective guide rail 24 be guided, whereby a simple construction with good use of space and good design freedom is achieved at a reduced cost.

In 3 ist beispielhaft ein Querschnitt durch eine solche Führungsschiene 24 gezeigt, wobei der Kanalteil für die Gleiter mit dem Bezugszeichen 40 und der Kanalteil für die entsprechenden Antriebskabel mit dem Bezugszeichen 42 bezeichnet ist.In 3 is an example of a cross section through such a guide rail 24 shown, wherein the channel part for the slider by the reference numeral 40 and the channel part for the corresponding drive cables with the reference numeral 42 is designated.

In einer Abwandlung der Ausführungsform von 2 können die Antriebsmotoren 26, 28 statt auf der Himmelaußenseite an der Unterseite der Dachaußenhaut angebracht sein, wobei dann an der Außenseite des Innenhimmels 22 eine geeignete Schnittstellenverbindung vorgesehen ist.In a modification of the embodiment of 2 can the drive motors 26 . 28 instead of being mounted on the outside of the sky on the underside of the roof outer skin, in which case on the outside of the inner sky 22 a suitable interface connection is provided.

Falls einer oder mehrere Zwischenspriegel 15 vorgesehen sind, können diese ebenfalls in der Führungsschiene 24 geführt sein, wobei in diesem Fall zweckmäßigerweise ein zweiter, separater Führungskanal für den bzw. die Zwischenspriegel 15 vorgesehen ist. Ein Beispiel für eine solche abgewandelte Ausgestaltung der Führungsschiene 24 ist in den 10 und 11 gezeigt, wo übereinander liegend ein erster Führungskanal 46 für die Wickelwellen 16, 18 und gegebenenfalls die Antriebskabel 30 (der zur Führung der Antriebskabel 30 dienende Kanalteil ist in 11 nicht dargestellt) sowie ein zweiter Führungskanal 48 für den bzw. die Zwischenspriegel 15 vorgesehen sind. Wie aus der schematischen Darstellung von 10 ersichtlich ist, ist dabei der obere Führungskanal 48 für den bzw. die Zwischenspriegel 15 stärker gewölbt als der untere Führungskanal 46 für die Wickelwellen 16, 18. Der obere Führungskanal 48 ist dabei auch stärker gekrümmt als die Schiene 24, d.h. die Außenkontur der Schiene 24. Dadurch, dass zwei getrennte Führungskanäle 46, 48 vorgesehen sind, kann eine besonders flexible bzw. besonders gezielte Angleichung der Wölbung der Bewegungsbahn der Wickelwelle 16, 18 bzw. des Zugspriegels 15 bezüglich der Dachwölbung erzielt werden.If one or more intermediate bars 15 are provided, these can also be in the guide rail 24 be guided, in which case expediently a second, separate guide channel for the or the intermediate bow 15 is provided. An example of such a modified embodiment of the guide rail 24 is in the 10 and 11 shown where superposed a first guide channel 46 for the winding shafts 16 . 18 and optionally the drive cables 30 (to guide the drive cable 30 serving channel part is in 11 not shown) and a second guide channel 48 for the or the intermediate bow 15 are provided. As is apparent from the schematic representation of 10 it can be seen, is the upper guide channel 48 for the or the intermediate bow 15 more curved than the lower guide channel 46 for the winding shafts 16 . 18 , The upper guide channel 48 is also more curved than the rail 24 ie the outer contour of the rail 24 , By having two separate guide channels 46 . 48 are provided, a particularly flexible or particularly targeted approximation of the curvature of the path of movement of the winding shaft 16 . 18 or the Zugspriegels 15 be achieved with respect to the roof curvature.

Bei einer konstruktiv vereinfachten Ausführungsform können jedoch die beiden Kanäle 46, 48 zu einem einzigen Kanal vereinigt werden, in welchem dann sowohl die Wickelwellen 16, 18 als auch der bzw. die Zugspriegel 15 geführt werden.In a structurally simplified embodiment, however, the two channels 46 . 48 united into a single channel, in which then both the winding shafts 16 . 18 as well as the or the Zugspriegel 15 be guided.

Das Vorsehen von zwei oder mehr Zwischenspriegeln 15 ist besonders für lange Dachsysteme oder für Dachsysteme mit starker Wölbung vorteilhaft, da dadurch eine besonders starke Verringerung des Durchhängens der Rollobahn 14 bzw. eine besonders gute Wölbungsnachgestaltung erzielt werden kann.The provision of two or more intermediate dishes 15 is particularly advantageous for long roof systems or for roof systems with strong curvature, as a result of a particularly large reduction in sagging of the roller blind 14 or a particularly good curvature refinement can be achieved.

Falls die Zwischenspriegel 15 weggelassen werden sollen, kann dies durch eine erhöhte Vorspannung der Wickelwellen 16, 18 in die Aufwickelrichtung ausgeglichen werden, um ein Durchhängen der Rollobahn 14 zu vermeiden.If the intermediate bow 15 should be omitted, this can be achieved by an increased bias of the winding shafts 16 . 18 be compensated in the winding direction to a sagging of the roller blind 14 to avoid.

In den 4a bis 4c ist die Rolloanordnung 12 eines Himmelmoduls in der Art des in 2 gezeigten nach der Montage des Himmelmoduls im Fahrzeug in verschiedenen Funktionsstellungen gezeigt. Da die Rolloanordnung 12 oberhalb des Innenhimmels 22, d.h. zwischen dem Innenhimmel 22 und der Dachaußenhaut, angeordnet, wobei der seitliche Rand der Rolloanordnung 12 und insbesondere auch der jeweilige seitliche Rand der Rollobahn 14 seitlich über den Rand der Himmelöffnung 38 überstehen, so dass der seitliche Randbereich der Rolloanordnung 12 von dem Innenhimmel 22 vollständig verdeckt ist. Durch diese Überlappung des Innenhimmels 22 mit dem seitlichen Rand der Rolloanordnung 12 wird die seitliche Kante der Rollobahn 14 für die Fahrzeuginsassen verdeckt, wodurch eine bessere Optik erzielt wird.In the 4a to 4c is the roller blind arrangement 12 a sky module in the way of in 2 shown after the assembly of the sky module in the vehicle shown in different functional positions. Since the blind arrangement 12 above the inner sky 22 ie between the inner sky 22 and the roof outer skin, arranged, wherein the lateral edge of the roller blind assembly 12 and in particular also the respective lateral edge of the roller blind 14 sideways over the edge of the sky opening 38 survive, so that the lateral edge region of the roller blind assembly 12 from the inner sky 22 is completely obscured. Through this overlap of the inner sky 22 with the lateral edge of the roller blind arrangement 12 becomes the lateral edge of the shade 14 obscured for the vehicle occupants, whereby a better appearance is achieved.

In 4a ist eine Stellung der Rolloanordnung 12 gezeigt, bei welcher die beiden Wickelwellen 16, 18 relativ nahe beieinander angeordnet sind, wodurch der sichtbare Teil der Rollobahn 14 als relativ schmaler Streifen erscheint, welcher durch entsprechende parallele Verschiebung der Wickelwellen 16, 18 über den sich an den hinteren Rand der Himmelöffnung 38 anschließenden hinteren Innenhimmelrandbereich 52 geschoben werden kann und auf diese Weise von dem Innenhimmel 22 bezüglich des Fahrzeuginnenraums verdeckt wird. Auf diese Weise kann die Rolloanordnung 12, wenn sie gerade nicht benötigt wird, vor den Fahrzeuginsassen „versteckt" werden, um die Himmelöffnung 38 vollständig freizulegen.In 4a is a position of the roller blind 12 shown, in which the two winding shafts 16 . 18 are arranged relatively close to each other, whereby the visible part of the blind 14 appears as a relatively narrow strip, which by corresponding parallel displacement of the winding shafts 16 . 18 across the to the rear edge of the sky opening 38 adjoining rear inner sky border area 52 can be pushed and in this way from the inner sky 22 is covered with respect to the vehicle interior. In this way, the roller blind 12 when it is not needed, "hidden" in front of the passengers to the sky opening 38 completely expose.

Grundsätzlich wäre es auch möglich, die Wickelwellen 16, 18 in analoger Weise über den vorderen Rand der Himmelöffnung 38 nach vorn zu schieben, um die Rolloanordnung 12 im vorderen Randbereich des Innenhimmels 22 zu verstecken. Aus konstruktiven Gründen wird dies jedoch im Regelfall im hinteren Randbereich 52 des Innenhimmels 22 leichter zu realisieren sein als im vorderen Randbereich.In principle, it would also be possible to use the winding shafts 16 . 18 in an analogous way over the front edge of the sky opening 38 push forward to the roller blind assembly 12 in the front edge area of the inner sky 22 to hide. For design reasons, however, this is usually in the rear edge area 52 of the inner sky 22 easier to realize than in the front edge area.

In 5b ist eine Stellung der Rolloanordnung 12 gezeigt, bei welcher die Rollobahn 14 in etwa die hintere Hälfte der Himmelöffnung 38 verdeckt bzw. abschattet.In 5b is a position of the roller blind 12 shown, in which the roller blind 14 in about the back half of the sky opening 38 obscured or shadowed.

In 5c ist eine Stellung der Rolloanordnung 12 gezeigt, bei welcher die Rollobahn 14 einen mittleren Abschnitt der Himmelöffnung 38 verdeckt bzw. abschattet.In 5c is a position of the roller blind 12 shown, in which the roller blind 14 a middle section of the sky opening 38 obscured or shadowed.

In den 8a bis 8c ist eine abgewandelte Ausführungsform des Fahrzeugdaches der 4a bis 4c gezeigt, wobei die gleichen Positionen der Rolloanordnung 12 dargestellt sind. Als wesentlicher Unterschied bei der Ausführungsform der 8a bis 8c ist im Bereich der Mitte der Himmelöffnung 38 ein in Dachquerrichtung verlaufender Mittelsteg 54 aus Himmelmaterial vorgesehen, welcher die Himmelöffnung in eine vordere Himmelöffnung 38A und eine hintere Himmelöffnung 38B unterteilt. In der in 8a gezeigten Position ist die Rolloanordnung 12 in gleicher Weise wie in 4a als Paket in der Mitte der Himmelöffnung zusammengeschoben, wobei dieses Paket in der Ausführungsform von 8a bezüglich des Fahrzeuginnenraums vollständig von dem Mittelsteg 54 verdeckt bzw. versteckt wird. Auf diese Weise kann eine verbesserte Optik des Fahrzeugdaches in dieser Position der Rolloanordnung 12 erzielt werden.In the 8a to 8c is a modified embodiment of the vehicle roof of 4a to 4c shown, with the same positions of the blind assembly 12 are shown. As a major difference in the embodiment of the 8a to 8c is in the middle of the sky opening 38 a middle web extending in the roof transverse direction 54 provided from heavenly material, which the sky opening in a front sky opening 38A and a rear sky opening 38B divided. In the in 8a shown position is the blind assembly 12 in the same way as in 4a as a package in the middle of the sky opening pushed together, this package in the embodiment of 8a with respect to the vehicle interior completely from the center bar 54 is hidden or hidden. In this way, an improved appearance of the vehicle roof in this position of the roller blind 12 be achieved.

Bei den bisher gezeigten Ausführungsformen ist ein motorisierter Antrieb für die beiden Wickelwellen 16, 18 zur Verschiebung in Dachlängsrichtung vorgesehen. Bei der Ausführungsform gemäß 5 bis 7 erfolgt die Verstellung der Wickelwellen 16, 18 in Dachlängsrichtung ohne Antrieb manuell, wobei zu diesem Zweck die beiden Wickelwellen 16, 18 jeweils von einer als Käfig ausgebildeten Kunststoffummantelung 56 umgeben sind, die in ihrem jeweiligen seitlichen Randbereich mit einer seitlichen Führung 58 in verdrehsicherem gleitenden Eingriff steht. Die Führung 58 erstreckt sich dabei in Dachlängsrichtung und kann mit der seitlichen Führung für die Wickelwellen 16, 18 bzw. dem Zwischenspriegel 15 integriert sein.In the embodiments shown so far is a motorized drive for the two winding shafts 16 . 18 provided for displacement in the roof longitudinal direction. In the embodiment according to 5 to 7 the adjustment of the winding shafts 16 . 18 in the roof longitudinal direction without drive manually, for which purpose the two winding shafts 16 . 18 each of a trained as a cage plastic sheath 56 surrounded in their respective lateral edge region with a lateral guide 58 is in a non-rotatable sliding engagement. The leadership 58 extends in the roof longitudinal direction and can with the lateral guidance for the winding shafts 16 . 18 or the intermediate bow 15 be integrated.

Bei dem in 7 gezeigten Beispiel wird der verdrehsichere Eingriff dadurch realisiert, dass ein in dem Führungskanal 58 geführter Gleiter 60 in verdrehsicherer Weise mit der Kunststoffumhüllung 56 in Eingriff steht, beispielsweise indem ein an dem Gleiter 60 ausgebildeter Vierkant 62 in eine entsprechende seitliche Aufnahme in der Kunststoffumhüllung 56 eingesteckt ist. An der nach unten weisenden Seite der jeweiligen Kunststoffumhüllung 56 ist ein Handgriff bzw. eine Griffleiste 64 mindestens im mittleren Abschnitt der Kunststoffumhüllung 56 vorgesehen, um ein manuelles Verschieben der jeweiligen Wickelwelle 16, 18 in Dachlängsrichtung zu ermöglichen. Der Griff 64 kann dabei beispielsweise an der Kunststoffummantelung 56 angespritzt sein. Die Konstruktion der Kunststoffummantelung 56 muß dabei so gewählt sein, dass die Auf- bzw. Abwickelbewegung der Rollobahn 14 bezüglich der jeweiligen Wickelwelle 16, 18 nicht beeinträchtigt wird. Eine geeignete Maßnahme ist in diesem Zusammenhang das Vorsehen eines Federelements 66, welches die Rollobahn beim Auf- bzw. Abwickeln auf die bzw. von der Wickelwelle 16, 18 an die Wickelwelle 16, 18 andrückt. Ferner sind beide Kunststoffummantelungen 56 mit einem in Dachquerrichtung verlaufenden Schlitz versehen, um den Austritt der Rollobahn 14 aus der Kunststoffummantelung 56 in störungsfreier Weise zu erlauben.At the in 7 As shown, the rotation-proof engagement is realized by having one in the guide channel 58 guided glider 60 in a twist-proof manner with the plastic casing 56 engaged, for example, by a on the slider 60 trained square 62 in a corresponding lateral receptacle in the plastic envelope 56 is plugged in. At the downside facing side of the plastic cover 56 is a handle or a handle bar 64 at least in the middle section of the plastic wrap 56 provided to a manual displacement of the respective winding shaft 16 . 18 to allow in the roof longitudinal direction. The handle 64 can, for example, on the plastic casing 56 be sprayed. The Kon Construction of the plastic casing 56 must be chosen so that the winding or unwinding of the blind 14 with respect to the respective winding shaft 16 . 18 is not affected. A suitable measure in this context is the provision of a spring element 66 , which the roller blind when winding or unwinding on or from the winding shaft 16 . 18 to the winding shaft 16 . 18 presses. Furthermore, both plastic sheaths 56 provided with a running in the roof transverse direction slot to the exit of the roller blind 14 from the plastic casing 56 to allow in a trouble-free manner.

Bisher wurden nur Ausführungsformen beschrieben, bei welchen beide Wickelwellen 16, 18 in Dachlängsrichtung verschiebbar sind. Falls eine besonders hohe Flexibilität bei der Wahl der Abschattungsposition der Rolloanordnung 12 nicht im Vordergrund steht, kann es ausreichend sein, nur eine der beiden Wickelwellen verschiebbar zu lagern, während die andere Wickelwelle nicht in Dachlängsrichtung verschiebbar ist. Hierbei wird immer noch, wie eingangs beschrieben, der Vorteil einer verringerten Bauhöhe aufgrund der Reduzierung des Durchmessers der Rollobahn im aufgerollten Zustand aufgrund des Aufrollens auf zwei Wickelwellen 16, 18 erzielt.So far, only embodiments have been described in which both winding shafts 16 . 18 are displaceable in the roof longitudinal direction. If a particularly high flexibility in the choice of shading position of the blind assembly 12 is not in the foreground, it may be sufficient to store only one of the two winding shafts displaced, while the other winding shaft is not displaced in the roof longitudinal direction. This is still, as described above, the advantage of a reduced height due to the reduction of the diameter of the roller blind in the rolled state due to the rolling on two winding shafts 16 . 18 achieved.

1010: transparenter Dachabschnitttransparent roof section
1212: RolloanordnungThe blind assembly
1414: Rollobahnblind web
1515: Zwischenspriegelintermediate bow
1616: vordere Wickelwellefront winding shaft
1818: hintere Wickelwellerear winding shaft
2020: Himmelmodulheaven module
2222: InnenhimmelHeadliner
2424: Führungsschieneguide rail
2626: vorderer Antriebsmotorfront drive motor
2828: hinterer Antriebsmotorrear drive motor
3030: Antriebskabeldrive cable
3232: Haltegriffhandle
3434: Sonnenblendelens hood
3636: Bedieneinheitoperating unit
3838: Himmelöffnungheavens opening
38A, 38B38A, 38B: vordere bzw. hintere Himmelöffnungfront or rear sky opening
4242: Führungskanalteil für 16, 18 Guide channel part for 16 . 18
4444: Führungskanalteil für 30 Guide channel part for 30
4646: Führungskanal für 16, 18 Guide channel for 16 . 18
4848: Führungskanal für 15 Guide channel for 15
5252: hinterer Randabschnitt von 22 rear edge section of 22
5454: Mittelstegcenter web
5656: KäfigCage
5858: Führungskanal für 60 Guide channel for 60
6060: Gleiterskid
6262: Vierkantsquare
6464: GriffHandle
6666: Federelementspring element

Claims

Sky module for mounting on the inside of an at least partially transparent section ( 10 ) having a vehicle roof, with a headliner ( 22 ), which is provided for mounting below the transparent roof section opening ( 38 ), and on the outwardly facing side of the inner sky in the region of the inner sky opening attached to the inner sky roller blind arrangement ( 12 ) which is operable for selectively at least partially concealing or exposing the inner sky opening.

Sky module according to claim 1, characterized in that the inner sky ( 22 ) on its side facing the vehicle interior with functional attachments, eg handles ( 32 ), Controls ( 36 ) for an adjustable roof part and / or the roller blind arrangement, and / or sun visors ( 34 ) is provided.

Sky module according to claim 1 or 2, characterized in that the sky module ( 20 ) is designed for attachment to the vehicle roof by means of clips or screws.

Sky module according to one of the preceding claims, characterized in that the roller blind arrangement ( 12 ) two in the roof longitudinal direction one behind the other arranged winding shafts ( 16 . 18 ) and a roller blind extending therebetween ( 14 ), whose front end can be wound onto the front winding shaft and whose rear end can be wound onto the rear winding shaft, wherein at least one of the two winding shafts is guided along a guide (in each case laterally arranged). 24 ), which is mounted on the side facing the vehicle roof side of the headliner on the inner sky, is displaceable in the roof longitudinal direction.

Sky module according to claim 4, characterized in that the two winding shafts ( 16 . 18 ) are biased in the winding direction.

Sky module according to claim 4 or 5, characterized in that both winding shafts ( 16 . 18 ) are displaceable in the roof longitudinal direction.

Sky module according to one of claims 4 to 6, characterized in that the roller blind ( 14 ) over the overhead side of each winding shaft ( 16 . 18 ) is rolled up or down.

Sky module according to one of claims 4 to 7, characterized in that a drive ( 26 . 28 . 30 ) for the winding shaft (s) ( 16 . 18 ) is provided, which at the vehicle roof facing side of the inner sky ( 22 ) is moved to the inner sky.

Sky module according to one of the preceding claims 4 to 8, characterized in that the outwardly facing side of the inner sky ( 22 ) with an interface for a drive for the winding shaft (s) ( 16 . 18 ) is provided.

Sky module according to claim 6, characterized in that the inner sky ( 22 ) in the roof transverse direction extending central web ( 54 ), which the inner sky opening in a front ( 38A ) and a rear part ( 38B ), wherein the roller blind arrangement ( 12 ) in the wound state of the roller blind ( 14 ) can be brought to a position above the central web to conceal the roller blind assembly in this state with respect to the vehicle interior.

Sky module according to claim 6 or 10, characterized in that the roller blind arrangement ( 12 ) in the wound state of the roller blind ( 14 ) over a forward to the inner sky opening ( 38 ) adjoining the front area of the inner sky ( 22 ) and / or via a rear area adjoining the inner sky opening ( 52 ) of the headliner can be brought to cover the blind assembly in this state with respect to the vehicle interior.

Sky module according to one of claims 4 to 11, characterized in that the roller blind ( 14 ) in the roof transverse direction in each case to the outside over the lateral boundary of the inner sky opening ( 38 ) and above the inner sky ( 22 ) is arranged.

Sky module according to one of claims 4 to 12, characterized in that the roller blind ( 14 ) as a roller blind fabric with holes, as a PVC fabric or as a textile fabric, preferably in the color of the inner sky ( 22 ), is trained.

Sky module according to one of claims 4 to 13, characterized in that the roller blind ( 14 ) on both sides in a guide ( 24 ) is guided in the roof longitudinal direction.

Sky module according to claim 14, characterized in that the lateral guidance of the roller blind ( 14 ) in the leadership ( 24 ) of the winding shaft (s) ( 16 . 18 ) is integrated.

Sky module according to claim 14 or 15, characterized in that the transparent roof section ( 10 ) is designed as an openable closing device for a roof opening, wherein the roller blind ( 14 ) is formed to act in the developed state at least half open closing device as a wind deflector.

Sky module according to one of claims 4 to 16, characterized in that the guide in each case as a guide rail ( 24 ) is trained.

Sky module according to claim 17, characterized in that at the front and the rear edge region of the outwardly facing side of the inner sky ( 22 ) in each case a drive motor ( 26 . 28 ) for moving the front or the rear winding shaft ( 16 . 18 ) is provided, wherein for each side of the corresponding winding shaft depending on a driven by the motor pressure-rigid drive cable ( 30 ) is provided, which is guided in the guide rail, wherein on each side of the drive cable for the front winding shaft and the drive cable for the rear winding shaft in a common guide channel ( 42 ) of the guide rail ( 24 ) are guided.

Sky module according to one of claims 4 to 18, characterized in that the roller blind ( 14 ) with at least one transverse bow ( 15 ) is provided laterally in each case in an outwardly facing side of the inner sky ( 22 ) attached guide ( 24 ) Is guided displaceably in the roof longitudinal direction.

Sky module according to claim 19, characterized in that the guidance of the intermediate bow (s) (s) ( 15 ) and the guidance of the winding shaft (s) ( 16 . 18 ) each as a common guide rail ( 24 ), the guide rail has a first guide channel ( 46 ) for the winding shaft (s) and, if necessary, for drive cable of the winding shaft (s) and a separate second guide channel ( 48 ) for the or the intermediate bow.

Vehicle roof according to claim 20, characterized in that the second guide channel ( 48 ) is more curved than the first guide channel ( 46 ) and / or the guide rail ( 24 ).

Sky module according to one of the preceding claims 4 to 21, characterized in that on the underside of each displaceable in the roof longitudinal direction winding shaft ( 16 . 18 ) a handle ( 64 ) is provided for manual displacement of the winding shaft in the roof longitudinal direction, wherein the handle, each with a lateral guide ( 58 ) is engaged.

Sky module according to claim 22, characterized in that the handle ( 64 ) with the lateral guide ( 58 ) is in a rotationally secure engagement.

Sky module according to claim 23, characterized in that the handle ( 64 ) a part of a cage ( 56 ) or is attached to such a cage, wherein the cage, each with the lateral guide ( 58 ) is in a non-rotatable engagement, the winding shaft surrounds the outside and with a roof transverse direction extending opening for taking out the roller blind ( 14 ) is provided.

Sky module according to claim 24, characterized in that the cage ( 56 ) is made of plastic and the handle ( 64 ) is injected.

Sky module according to claim 24 or 25, characterized in that the cage ( 56 ) a prestressed spring element ( 66 ) for pressing the roller blind ( 14 ) to the winding shaft ( 16 ) having.

Vehicle roof with an at least partially transparent section ( 10 ) and a sky module mounted on the inside of the vehicle roof ( 20 ), wherein the sky module has a headliner ( 22 ), which is provided for mounting below the transparent roof section opening ( 38 ), as well as on the vehicle roof facing side of the inner sky in the region of the inner sky opening on the inner sky frayed roller blind assembly ( 12 ) which is operable for selectively at least partially concealing or exposing the inner sky opening.