DE102004028610B4

DE102004028610B4 - Transmission drive unit with a worm wheel

Info

Publication number: DE102004028610B4
Application number: DE102004028610.8A
Authority: DE
Inventors: Robert Heitz; Susanne Albrecht
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2004-06-12
Filing date: 2004-06-12
Publication date: 2015-08-06
Anticipated expiration: 2024-06-13
Also published as: FR2871540A1; FR2871540B1; KR20060046410A; DE102004028610A1; KR101154208B1

Abstract

Getriebe-Antriebseinheit (10), insbesondere zum Verstellen von beweglichen Teilen im Kraftfahrzeug, mit einem von einer Schnecke (18) angetriebenen Schneckenzahnrad (12), das einen zentralen axialen Fortsatz (24) aufweist, und einem metallenen, als Sinterbauteil ausgebildeten Abtriebsritzel (34), das eine Innenverzahnung (32) aufweist und mit dem Schneckenzahnrad (12) wirkverbunden ist, wobei der axiale Fortsatz (24) eine mittels Kunststoff-Spritzgussverfahren angeformte Außenverzahnung (30) aufweist, in die die Innenverzahnung (32) des Abtriebsritzels (34) direkt eingreift, wobei das Abtriebsritzel (34) eine schrägverzahnte Abtriebsverzahnung (50, 51) aufweist, die in mindestens eine Steigwendel (52) einer Schiebedach-Verstellvorrichtung eingreifbar ist, wobei die Außenverzahnung (30) des axialen Fortsatzes (24) mit der Innenverzahnung (32) des Abtriebsritzels (34) eine Kunststoff-Metall-Sonderverzahnung aufweist, bei der die Zähne (31) der Außenverzahnung (30) in Umfangsrichtung breiter ausgebildet sind als die Zähne (33) der Innenverzahnung (32).Transmission drive unit (10), in particular for adjusting moving parts in the motor vehicle, with a worm gear (12) driven by a worm (18), which has a central axial extension (24), and a metal output gear (34) designed as a sintered component ), which has an internal toothing (32) and with the worm gear (12) is operatively connected, wherein the axial extension (24) has an integrally formed by plastic injection molding external teeth (30) into which the internal toothing (32) of the output pinion (34) engages directly, wherein the output pinion (34) has a helical driven toothing (50, 51) which is engageable in at least one riser (52) of a sliding roof adjusting device, wherein the external toothing (30) of the axial extension (24) with the internal toothing ( 32) of the output pinion (34) has a special plastic-metal toothing, wherein the teeth (31) of the external toothing (30) in the circumferential direction are formed wider than the teeth (33) of the internal toothing (32).

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft eine Getriebe-Antriebseinheit, insbesondere zum Verstellen von beweglichen Teilen im Kraftfahrzeug nach der Gattung des unabhängigen Anspruchs 1.The invention relates to a transmission drive unit, in particular for adjusting moving parts in the motor vehicle according to the preamble of the independent claim 1.

Mit der DE 198 04 502 A1 ist eine Antriebseinheit bekannt geworden, bei der ein Elektromotor über eine Getriebestufe, beispielsweise ein Schneckengetriebe ein Zahnrad mit einem axialen Fortsatz antreibt. Das Zahnrad ist drehfest mit einer Welle, – üblicherweise aus Metall gefertigt – verbunden, die an ihrem Ende eine Kerbverzahnung aufweist, auf die ein Abtriebsritzel axial aufgeschoben ist. Das Abtriebsritzel ist mittels einer Federscheibe axial gesichert, so dass das Stirnrad axial an den Schultern der Klemmscheibe einerseits und des Gehäuse andererseits anliegt. Um die durch Reibkraft erzeugte Klemmwirkung an der Welle zu stärken, weist die Welle umlaufende Rillen auf, in die der Innenrand der Federscheibe mit einer Kante eingreift. Das Drehmoment vom Zahnrad auf das Abtriebsritzel wird hierbei mittels einer gewöhnlichen Kerbverzahnung von der metallenen Welle übertragen, die relativ kostenintensiv zu fertigen ist.With the DE 198 04 502 A1 is a drive unit has become known in which an electric motor via a gear stage, for example, a worm gear drives a gear with an axial extension. The gear is rotatably connected to a shaft - usually made of metal - connected, which has at its end a serration on which an output pinion is pushed axially. The output pinion is axially secured by means of a spring washer, so that the spur gear bears axially against the shoulders of the clamping disk on the one hand and the housing on the other hand. In order to strengthen the clamping effect generated by friction force on the shaft, the shaft has circumferential grooves, in which the inner edge of the spring washer engages with an edge. The torque from the gear to the output pinion is in this case transmitted by means of an ordinary serration of the metal shaft, which is relatively expensive to manufacture.

Ausgehend davon ist es Aufgabe der Erfindung, eine günstigere Art zur Übertragung des Drehmoments zu realisieren.Based on this, it is an object of the invention to realize a cheaper way to transmit the torque.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Getriebe-Antriebseinheit mit den kennzeichnenden Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 1 hat den Vorteil, dass durch das Anformen einer Außenverzahnung auf dem axialen Fortsatz des Schneckenrads das Abtriebsritzel direkt mit dem Schneckenrad gekoppelt ist. Dadurch entfällt die relativ teure Fertigung einer Stahlwelle mit der spanenden Anformung einer Kerbverzahnung und der Rillen für das Klemmelement. Das Schneckenrad mit dem axialen Fortsatz und der angeformten Außenverzahnung kann in einfacher, kostengünstiger Weise in einem Arbeitsgang mittels des Spritzguss-Verfahren hergestellt werden. Durch den Wegfall der Stahlwelle entfällt gleichzeitig ein zusätzlicher Montageschritt, da die Anzahl der Bauteile reduziert wird.The gear drive unit according to the invention with the characterizing features of independent claim 1 has the advantage that the output pinion is coupled directly to the worm wheel by molding an external toothing on the axial extension of the worm wheel. This eliminates the relatively expensive production of a steel shaft with the cutting Anformung a serration and the grooves for the clamping element. The worm wheel with the axial extension and the molded external toothing can be produced in a simple, cost-effective manner in one operation by means of the injection molding process. The elimination of the steel shaft eliminates the need for an additional assembly step, since the number of components is reduced.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen ergeben sich vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Anspruch 1 angegebenen Merkmale. Dadurch, dass das Schneckenrad mit dem axialen Fortsatz nicht formschlüssig auf einer Stahlwelle gelagert ist entsteht im Innern des axialen Fortsatzes auch nach dessen Montage ein Hohlraum, wodurch das Gesamtgewicht des Antriebs reduziert wird. Außerdem kann die Innenfläche des radialen Fortsatzes beliebig geformt sein, und deshalb kostengünstig dem verwendeten Kunststoff-Spritzgussverfahren angepasst werden.The measures listed in the dependent claims, advantageous refinements and improvements of the claim 1 features. The fact that the worm wheel is not positively mounted with the axial extension on a steel shaft formed in the interior of the axial extension even after its mounting a cavity, whereby the total weight of the drive is reduced. In addition, the inner surface of the radial extension can be arbitrarily shaped, and therefore cost-adapted to the plastic injection molding process used.

Durch die einteilige Fertigung des Schneckenrads mit dem axialen Fortsatz und der Außenverzahnung für das Abtriebsritzel, kann das Schneckenrad kostengünstig im Bereich des axialen Fortsatzes in einer entsprechenden Ausformung des Gehäuses gelagert werden. Hierzu bildet die Hohlwelle des axialen Fortsatzes eine entsprechende Oberfläche, deren Material für die Kombination mit dem Material der Gehäusebuchse optimiert werden kann.Due to the one-piece production of the worm wheel with the axial extension and the external teeth for the output gear, the worm wheel can be stored inexpensively in the region of the axial extension in a corresponding shape of the housing. For this purpose, the hollow shaft of the axial extension forms a corresponding surface whose material can be optimized for combination with the material of the housing bushing.

Durch die Ausbildung des axialen Fortsatzes als Hohlwelle, kann die Formgebung der Innenwand bezüglich deren Stabilität und deren Herstellungsverfahren optimiert werden. Besonders günstig ist dabei eine konische Verjüngung des inneren Hohlraums, da hierbei die Kräfte bei verminderter Scherbelastung aufgenommen werden können. Eine solche Form ist mittels Spritzguss-Verfahren sehr kostengünstig herzustellen.Due to the design of the axial extension as a hollow shaft, the shape of the inner wall can be optimized with respect to their stability and their manufacturing process. A conical taper of the inner cavity is particularly favorable, since in this case the forces can be absorbed at a reduced shear load. Such a mold is very inexpensive to produce by injection molding.

Zur axialen Fixierung des Abtriebsritzel ist am axialen Fortsatz an dem dem Schneckenrad gegenüberliegenden Ende ein zylindrischer Endbereich angeformt, der eine Spannscheibe aufnimmt. Die Spannscheibe presst das Abtriebsritzel gegen eine Schulter des axialen Fortsatzes und/oder des Gehäuses, so dass mit wenigen Bauteilen eine zuverlässige axiale Lagerung des Abtriebsritzel geschaffen ist.For axial fixing of the output pinion, a cylindrical end portion is formed on the axial extension on the opposite end of the worm wheel, which receives a clamping disk. The clamping disc presses the output pinion against a shoulder of the axial extension and / or the housing, so that with few components a reliable axial bearing of the output pinion is created.

Vorteilhafterweise ist der Endbereich des axialen Fortsatzes aus Kunststoff mit einer glatten radialen Oberfläche ausgebildet, so dass sich das Klemmelement ohne Abstufung axial auf den Endbereich aufschieben lässt, um ein Axialspiel des Abtriebsritzes zu eliminieren. Wird für das Spannelement ein hartes Material, beispielsweise Federstahl verwendet, greift dieses in die weichere Oberfläche des Endbereichs ein, um sich axial gegenüber dem Abtriebsritzel abzustützen.Advantageously, the end portion of the axial extension of plastic is formed with a smooth radial surface, so that the clamping element can be pushed axially without gradation on the end portion to eliminate axial play of the output pinion. If a hard material, for example spring steel, is used for the clamping element, this engages in the softer surface of the end region in order to support itself axially with respect to the output pinion.

Soll die Getriebe-Antriebseinheit beispielsweise für Notfälle auch von Hand antreibbar sein, kann auf der dem Endbereich gegenüberliegenden Seite des Schneckenrads formschlüssig ein Einsatz eingepresst werden. Dieser Einsatz weist beispielsweise einen Innensechskant auf, der durch das Gehäuse frei zugänglich ist, um gegebenenfalls einen Sechskantschlüssel einzustecken. Ein solcher Einsatz kann kostengünstig mittels Guss- oder Sinterverfahren hergestellt werden, kann aber optional auch weggelassen werden, ohne dass dadurch konstruktive Änderungen am Schneckenrad oder Gehäuse notwendig sind.If the transmission drive unit can also be driven by hand, for example for emergencies, an insert can be pressed onto the side of the worm wheel opposite the end area in a form-fitting manner. This insert has, for example, a hexagon socket, which is freely accessible through the housing, to insert a hexagonal key if necessary. Such an insert can be inexpensively manufactured by means of casting or sintering, but can optionally also be omitted, without this constructive changes to the worm or housing are necessary.

Von Vorteil ist es, wenn das Abtriebsritzel eine schräg verzahnte äußere Abtriebsverzahnung aufweist, die direkt beispielsweise in zwei parallel angeordnete Steigwendeln einer Schiebedach-Verstellvorrichtung einschiebbar ist. Dadurch entfallen weitere Getriebebauteile und die Steigwendeln können beispielsweise direkt in entsprechenden Ausformungen im Gehäuse der Getriebe-Antriebseinheit geführt werden. It is advantageous if the output pinion has a helically toothed outer output toothing, which can be inserted directly, for example, into two parallel rising pitches of a sunroof adjustment device. This eliminates further transmission components and the risers can be performed, for example, directly in corresponding formations in the housing of the transmission drive unit.

Um das Drehmoment zuverlässig von dem axialen Fortsatz aus Kunststoff auf das metallene Abtriebsritzel zu übertragen, weist die Kunststoff-Metallverzahnung eine spezielle Form auf, bei der eine harmonische, spannungsfreie Momentübertragung zwischen der Außenverzahnung des Schneckenrads und der Innenverzahnung des Abtriebsritzel gewährleistet ist. Dabei kann die Profilverschiebung, die Zahnfuß- und Zahnkopfhöhe derart gewählt werden, dass die Zähne des weicheren Kunststoff-Materials breiter ausgebildet sind als die Zähne des härteren Metalls des Abtriebsritzels. Durch eine solche Ausformung der Evolventenverzahnung können für die erfindungsgemäße Materialkombination größere Kräfte übertragen werden, als bei einer Normalverzahnung.In order to transmit the torque reliably from the axial extension made of plastic to the metal output pinion, the plastic-metal toothing has a special shape, in which a harmonious, stress-free torque transmission between the outer teeth of the worm wheel and the internal teeth of the output pinion is guaranteed. The profile shift, the Zahnfuß- and tooth head height can be chosen such that the teeth of the softer plastic material are formed wider than the teeth of the harder metal of the output pinion. By such a formation of the involute toothing larger forces can be transmitted for the combination of materials according to the invention, as in a normal toothing.

Zeichnungendrawings

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele einer erfindungsgemäßen Getriebe-Antriebseinheit dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.In the drawings, embodiments of a transmission drive unit according to the invention are shown and explained in more detail in the following description.

Es zeigen 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemässe Getriebe-Antriebseinheit,Show it 1 a longitudinal section through an inventive transmission drive unit,

2 eine Draufsicht in Axialrichtung gemäss II und 2 a plan view in the axial direction according to II and

3 einen Querschnitt gemäss der Linie III-III der 1, 3 a cross section according to the line III-III of 1 .

4 einen Längsschnitt einer weiteren Getriebe-Antriebseinheit und 4 a longitudinal section of another transmission drive unit and

5 einen Querschnitt gemäss der Linie V-V der 4. 5 a cross section according to the line VV of 4 ,

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

In 1 ist ein Längsschnitt durch eine Getriebe-Antriebseinheit 10 dargestellt, bei der ein Schneckenzahnrad 12 drehbar in einem Gehäuse 14 gelagert ist. Das Schneckenzahnrad 12 weist eine Schneckenradverzahnung 16 auf, die mit einer Schnecke 18 kämmt, die drehfest auf einer Ankerwelle 20 eines Elektromotors 22 angeordnet ist. Das Schneckenzahnrad 12 ist als Kunststoff-Spritzgussteil ausgebildet und weist in seiner Mitte einen zylinderförmigen, axialen Fortsatz 24 auf, der sich axial durch das Gehäuse 14 erstreckt und aus diesem herausragt. Der axiale Fortsatz 24 ist als Hohlwelle mit einer äußeren Oberfläche 26 ausgebildet, die als radiale Lagerfläche des Schneckenzahnrads 12 mit einer Lageraufnahme 28 des Gehäuses 14 zusammenwirkt. Im Bereich des axialen Fortsatzes 24, der aus dem Gehäuse 14 ragt, ist eine radiale Außenverzahnung 30 angeformt, in die eine korrespondierende Innenverzahnung 32 eines Abtriebsritzels 34 greift. Hierzu ist das Abtriebsritzel 34 nach der Montage des Schneckenzahnrads 12 in das Gehäuse 14 axial auf die Außenverzahnung 30 aufschiebbar und wird mittels eines Klemmelements 36 axial gesichert. Hierzu weist der radiale Fortsatz 24 an dem der Schneckenradverzahnung 16 gegenüberliegenden Ende eine zylindrischen Endbereich 38 auf, auf den ein als Spannring 37 ausgebildetes Klemmelement 36 angeordnet ist. Das Klemmelement 36 weist einen radialen äußeren Bereich 40 auf, der sich an einer Stirnseite 42 des Abtriebselements 34 abstützt. Mit einer Innenkante 44 greift das Klemmelement 36 in die radiale Oberfläche 46 des zylindrischen Endbereichs 38, um das Abtriebsritzel 34 vibrationssicher gegen einen axialen Bund 48 des Gehäuses 14 zu pressen. In einer alternativen Ausführung wird das Abtriebsritzel 34 direkt gegen einen Bund 49 des axialen Fortsatzes 24 verspannt, wobei dann das Schneckenzahnrad 12 mit einem gewissen axialen Grundspiel im Gehäuse 14 gelagert ist.In 1 is a longitudinal section through a transmission drive unit 10 shown in which a worm gear 12 rotatable in a housing 14 is stored. The worm gear 12 has a Schneckenradverzahnung 16 on that with a snail 18 meshes, rotatably on an armature shaft 20 an electric motor 22 is arranged. The worm gear 12 is formed as a plastic injection molded part and has in its center a cylindrical, axial extension 24 on, extending axially through the housing 14 extends and protrudes from this. The axial extension 24 is as a hollow shaft with an outer surface 26 formed as a radial bearing surface of the worm gear 12 with a bearing receiver 28 of the housing 14 interacts. In the area of the axial extension 24 coming out of the case 14 protrudes, is a radial external toothing 30 molded, in which a corresponding internal toothing 32 an output pinion 34 attacks. This is the output pinion 34 after mounting the worm gear 12 in the case 14 axially on the external teeth 30 deferrable and by means of a clamping element 36 axially secured. For this purpose, the radial extension 24 at the of the Schneckenradverzahnung 16 opposite end of a cylindrical end portion 38 on, on the one as a clamping ring 37 trained clamping element 36 is arranged. The clamping element 36 has a radial outer area 40 on, standing on one end face 42 of the output element 34 supported. With an inner edge 44 grips the clamping element 36 in the radial surface 46 of the cylindrical end portion 38 to the output pinion 34 vibration-proof against an axial collar 48 of the housing 14 to squeeze. In an alternative embodiment, the output pinion 34 directly against a covenant 49 of the axial extension 24 clamped, in which case the worm gear 12 with a certain basic axial play in the housing 14 is stored.

Die Oberfläche 46 des zylindrischen Endbereichs 38 ist im Ausführungsbeispiel glatt ausgebildet, so dass das Klemmelement 36 stufenlos auf den zylindrischen Endbereich 38 aufgeschoben werden kann. Da das Klemmeelement 36 aus einem härteren Material, beispielsweise Metall gefertigt ist, als das Kunststoff-Material des Schneckenzahnrads 12, gräbt sich die Innenkante 44 des Federelements 36 bei dessen Montage leicht in die Oberfläche 46 des Endbereichs 38 ein. Das Abtriebsritzel 34 weist eine Abtriebsverzahnung 50 auf, die geeignet ist, direkt in Steigwendeln 52 einzugreifen, die in Ausformungen 54 im Gehäuse 14 gelagert sind. Da die Steigwendeln 52 bevorzugt eine spiralförmige Wendelverzahnung aufweisen, ist die Abtriebsverzahnung 50 bevorzugt als Schrägverzahnung 51 ausgebildet. Zur Führung der Steigwendeln 52 weist das Gehäuse 14 die Ausformungen 54 auf, so dass das Abtriebsritzel 34 ohne weitere Getriebeelemente direkt in zwei gegenüberliegende Steigwendeln 52 eingreifen kann. Die Steigwendeln 52 sind beispielsweise als Teil einer Schiebedach-Verstellvorrichtung ausgebildet, so dass die Getriebe-Antriebseinheit 10 mittels Verbindungselementen 56, die in entsprechenden Aufnahmen 58 des Gehäuses 14 aufgenommen werden, an der Karosserie des Kraftfahrzeugs befestigt werden kann. Der axiale Fortsatz 24 ist einstückig mit der Schneckenradverzahnung 16 und der Außenverzahnung 30 ausgebildet. Die Innenwand 60 des axialen Fortsatzes 24 ist wie in 1 dargestellt, abgestuft, oder aber vorzugsweise mit fließenden Übergängen hin zum Endbereich 38 ausgebildet. Dabei bildet der Fortsatz 24 eine Hohlwelle, die auch in fertig montiertem Zustand im Innern eine Hohlraum 62 aufweist. Gegenüberliegend zu dem Endbereich 38 des Fortsatzes 24 ist in das Schneckenzahnrad 12 in 1 ein Einsatz 64 eingepresst, der einen Innensechskant 66 aufweist, in den ein Sechskantschlüssel durch eine Öffnung 68 des Gehäuses 14 in den Innensechskant 66 einführbar ist.The surface 46 of the cylindrical end portion 38 is smooth in the embodiment, so that the clamping element 36 stepless on the cylindrical end area 38 can be deferred. Because the clamp element 36 is made of a harder material, such as metal, as the plastic material of the worm gear 12 , the inner edge digs 44 of the spring element 36 when mounting it easily into the surface 46 of the end region 38 one. The output pinion 34 has an output gear 50 which is suitable, directly in risers 52 intervene in formations 54 in the case 14 are stored. Because the climbing spirals 52 preferably have a helical helical gearing, the output gearing 50 preferably as helical gearing 51 educated. To guide the climbing spirals 52 shows the case 14 the formations 54 on, so that the output pinion 34 without further gear elements directly into two opposite risers 52 can intervene. The climbing spirals 52 For example, are formed as part of a sunroof adjustment, so that the transmission drive unit 10 by means of connecting elements 56 that in appropriate shots 58 of the housing 14 be absorbed, can be attached to the body of the motor vehicle. The axial extension 24 is integral with the Schneckenradverzahnung 16 and the external teeth 30 educated. The inner wall 60 of the axial extension 24 is like in 1 shown, stepped, or preferably with flowing transitions to the end 38 educated. In this case, the extension forms 24 a hollow shaft, which is a cavity even when fully assembled inside 62 having. Opposite to the end area 38 of the extension 24 is in the worm gear 12 in 1 an insert 64 pressed in, a hexagon socket 66 in which a hex key through an opening 68 of the housing 14 in the hexagon socket 66 is insertable.

In 2 ist eine Draufsicht in Richtung II auf den eingefügten Einsatz 64 dargestellt. Der Einsatz 64 ist beispielsweise als metallisches Sinter-Bauteil hergestellt, in dessen äußerer Stirnfläche 71 der Innenvielkant 66 ausgeformt ist. Der Einsatz 64 weist hier beispielsweise zwei äußere radiale Stege 70 auf, die in entsprechende Aussparungen 72 des Schneckenzahnrads 12 greifen. Durch die Bildung eines solchen Formschlusses 74 zwischen dem Einsatz 64 und dem Schneckenzahnrad 12 kann bei einem sogenannten Notbetrieb ein Drehmoment von Hand aufgebracht werden und auf das Schneckenzahnrad 12 übertragen werden. Um den Einsatz 64 axial innerhalb des Schneckenzahnrads 12 zu fixieren sind am Einsatz 64 und/oder der Innenwand 60 radiale Verdickungen 76 angeformt, um den Einsatz 64 im Zahnrad 12 zu verspannen.In 2 is a plan view in the direction II on the inserted insert 64 shown. The use 64 is for example made as a metallic sintered component, in the outer end face 71 the polyhedron 66 is formed. The use 64 Here, for example, has two outer radial webs 70 on that in corresponding recesses 72 of the worm gear 12 to grab. Through the formation of such a positive connection 74 between the use 64 and the worm gear 12 In a so-called emergency operation, a torque can be applied by hand and on the worm gear 12 be transmitted. To the use 64 axially within the worm gear 12 to fix are in use 64 and / or the inner wall 60 radial thickening 76 molded to the use 64 in the gear 12 to tense.

In 3 ist ein Schnitt gemäss der Linie III-III durch das auf den axialen Fortsatz 24 montierte Abtriebsritzel 34 dargestellt. Auf dem axialen Fortsatz 24 aus Kunststoff ist einstückig die Außenverzahnung 30 angeformt, deren Zähne 31 breiter ausgebildet sind, als die Zähne 33 der Innenverzahnung 32. In die Außenverzahnung 30 ist das als metallenes Sinterbauteil ausgebildete Abtriebsritzel 34 mit der korrespondierenden Innenverzahnung 32 axial eingefügt. Zur Drehmomentübertragung von dem Kunststoffbauteil 24 auf das metallene Abtriebsritzel 34 ist eine spezielle Formgebung der Verzahnungen 30, 32 verwendet, die deutlich von einer Normalverzahnung abweicht, wie sie beispielsweise bei einer Metallwelle-Metallritzel-Verbindung standardmäßig verwendet wird.In 3 is a section along the line III-III by the on the axial extension 24 mounted output pinions 34 shown. On the axial extension 24 made of plastic is integrally the external teeth 30 molded, their teeth 31 are made wider than the teeth 33 the internal toothing 32 , In the external teeth 30 is designed as a metal sintered component output gear 34 with the corresponding internal toothing 32 inserted axially. For torque transmission from the plastic component 24 on the metal output pinion 34 is a special shape of the gears 30 . 32 used, which differs significantly from a normal toothing, as used for example in a metal shaft metal pinion connection by default.

4 zeigt eine Variation der Antriebseinheit 10 nach 1 bei der der axiale Fortsatz 24 zum Ende 38 hin konisch verjüngt. Dabei weist der Fortsatz 24 einen fließenden Übergang 61 von einem größeren Durchmesser im Bereich der Lageraufnahme 28 hin zu einem kleineren Durchmesser im Bereich der Außenverzahnung 30 auf. Die Innenwand 60 des als Hohlwelle ausgebildeten axialen Fortsatzes 24 verjüngt sich dabei ebenfalls konisch, wodurch das Teil sehr günstig als Spritzgussteil gefertigt ist. Die Außenverzahnung 30 ist einstückig mit dem Schneckenzahnrad 12 ausgebildet und nimmt das Abtriebsritzel 34 mit seiner Innenverzahnung 32 auf. Zum Axialspielausgleich wird das Abtriebsritzel 34 axial gegen den axialen Bund 48 des Gehäuses 14 gepresst und mit dem Klemmelement 36 verspannt. 4 shows a variation of the drive unit 10 to 1 at the axial extension 24 to the end 38 conically tapered. In this case, the extension 24 a flowing transition 61 of a larger diameter in the area of the bearing receiver 28 towards a smaller diameter in the area of the outer toothing 30 on. The inner wall 60 designed as a hollow shaft axial extension 24 it also tapers conically, making the part very cheap as an injection molded part. The external toothing 30 is integral with the worm gear 12 trained and takes the output pinion 34 with its internal teeth 32 on. For axial play compensation, the output pinion 34 axially against the axial collar 48 of the housing 14 pressed and with the clamping element 36 braced.

In 5 ist ein Querschnitt durch die Antriebseinheit 10 gemäß V-V dargestellt, wobei die Außenverzahnung 30 und die Innenverzahnung 32 breitere Zähne 31, 33 aufweisen, als bei einer Normalverzahnung. Die Evolventenverzahnungen 30, 32 weisen dabei sehr harmonische Übergänge 35 zwischen den Zähnen 31, 33 auf, so dass ein spannungsarmer Zahneingriff mit hoher Zahnfestigkeit realisiert ist. Dadurch lassen sich hohe Momente direkt von Schneckenzahnrad 12 aus Kunststoff auf das Abtriebsritzel 34 aus Sintermaterial übertragen.In 5 is a cross section through the drive unit 10 shown in VV, with the external teeth 30 and the internal teeth 32 wider teeth 31 . 33 have, as in a normal toothing. The involute gears 30 . 32 have very harmonious transitions 35 between the teeth 31 . 33 on, so that a low-stress meshing with high tooth strength is realized. This allows high torque directly from worm gear 12 made of plastic on the output pinion 34 transferred from sintered material.

Es sei angemerkt, dass hinsichtlich der in den Figuren und der Beschreibung gezeigten Ausführungsbeispiele vielfältige Kombinationsmöglichkeiten der einzelnen Merkmale untereinander möglich sind. So kann beispielsweise die konkrete Ausgestaltung des Schneckenzahnrads 12, des axialen Fortsatzes 24 des Einsatzes 64 und dem Gehäuse 14 variiert werden, wobei erfindungswesentlich ist, dass das Antriebsmoment direkt vom Schneckenzahnrad 12 auf das Abtriebsritzel 34 übertragen wird. Hierzu kann die Verzahnung 30, 32 zwischen dem Kunststoff und Metall dem auftretenden Antriebsmomenten angepasst werden. Die Getriebe-Antriebseinheit 10 eignet sich besonders für den motorischen Antrieb eines Schiebedachs im Kraftfahrzeug, kann aber auch für beliebige andere Verstellvorrichtungen verwendet werden.It should be noted that, with regard to the exemplary embodiments shown in the figures and the description, a variety of possible combinations of the individual features are possible with one another. For example, the specific configuration of the worm gear 12 , the axial extension 24 of the insert 64 and the housing 14 be varied, is essential to the invention that the drive torque directly from the worm gear 12 on the output pinion 34 is transmitted. For this purpose, the gearing 30 . 32 be adapted between the plastic and metal occurring drive torques. The transmission drive unit 10 is particularly suitable for the motor drive a sunroof in the vehicle, but can also be used for any other adjustment.

Claims

Transmission drive unit ( 10 ), in particular for adjusting moving parts in the motor vehicle, with one of a screw ( 18 ) driven worm gear ( 12 ), which has a central axial extension ( 24 ), and a metal, designed as a sintered component output pinion ( 34 ), which has an internal toothing ( 32 ) and with the worm gear ( 12 ) is operatively connected, wherein the axial extension ( 24 ) an integrally formed by plastic injection molding external teeth ( 30 ), in which the internal toothing ( 32 ) of the output pinion ( 34 ) engages directly, wherein the output pinion ( 34 ) a helical output gearing ( 50 . 51 ), which in at least one riser ( 52 ) a sunroof adjusting device is engageable, wherein the external toothing ( 30 ) of the axial extension ( 24 ) with the internal toothing ( 32 ) of the output pinion ( 34 ) has a special plastic-metal teeth, in which the teeth ( 31 ) of external teeth ( 30 ) are wider in the circumferential direction than the teeth ( 33 ) of the internal toothing ( 32 ).

Transmission drive unit ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the axial extension ( 24 ) in the assembled state inside a cavity ( 62 ) and in particular is not arranged on a metal shaft.

Transmission drive unit ( 10 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the axial extension ( 24 ) as a hollow shaft in one piece with the worm wheel ( 12 ) and an outer radial surface ( 26 ), with which the axial extension ( 24 ) rotatable in a housing ( 14 ) is stored in plastic.

Transmission drive unit ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the axial extension ( 24 ) a cylinder jacket-shaped inner wall ( 60 ), which tapers conically.

Transmission drive unit ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the axial extension ( 24 ) axially adjacent to the external toothing ( 30 ) a cylindrical end region ( 38 ) for receiving a clamping element ( 36 . 37 ), by means of which the output pinion ( 34 ) axially against a shoulder ( 48 . 49 ) of the housing ( 14 ) and / or the axial extension ( 24 ) is tense.

Transmission drive unit ( 10 ) according to claim 5, characterized in that the end region ( 38 ) a smooth plastic surface ( 46 ), to which the clamping element ( 36 . 37 ) is continuously pushed during assembly before the particular metal clamping element ( 36 . 37 ) in the surface ( 46 ) of the end region ( 38 ) festkrallt.

Transmission drive unit ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in the worm gear ( 12 ) an insert ( 64 ) with an inner polygon ( 66 ) is axially insertable, wherein the insert ( 64 ) with the worm gear ( 12 ) a positive connection ( 74 ) forms for torque transmission.

Transmission drive unit ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the housing ( 14 ) Formations ( 54 ), in which the at least one rising spiral ( 52 ) for engagement in the output gear ( 50 . 51 ) is guided.

Transmission drive unit ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the plastic-metal special toothing is formed as involute toothing.