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DE102004017360A1 - Head lamp for vehicle, has two fasteners to fasten housing to car body through screw connection, in which two hook-shaped locking units are formed at one fastener for pre-contacting housing on car body - Google Patents

Head lamp for vehicle, has two fasteners to fasten housing to car body through screw connection, in which two hook-shaped locking units are formed at one fastener for pre-contacting housing on car body Download PDF

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Publication number
DE102004017360A1
DE102004017360A1 DE200410017360 DE102004017360A DE102004017360A1 DE 102004017360 A1 DE102004017360 A1 DE 102004017360A1 DE 200410017360 DE200410017360 DE 200410017360 DE 102004017360 A DE102004017360 A DE 102004017360A DE 102004017360 A1 DE102004017360 A1 DE 102004017360A1
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DE
Germany
Prior art keywords
housing
fastener
fastening element
body part
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE200410017360
Other languages
German (de)
Inventor
Andreas Römer
Lars Schmidthermes
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella KGaA Huek and Co filed Critical Hella KGaA Huek and Co
Priority to DE200410017360 priority Critical patent/DE102004017360A1/en
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Ceased legal-status Critical Current

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Abstract

The light has housing (2) including light measurement components and is fastened by two fasteners (5) to a car body of a vehicle through a screw connection. Two hook-shaped locking units are formed at one fastener for pre-contacting the housing on the car body, and another fastener stays in thread engagement with the former fastener. The latter fastener is supported partially on the hook-shaped locking unit in a fastening position. An independent claim is also included for a method for fastening a head lamp to a vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Leuchte für Fahrzeuge mit einem lichttechnische Bauteile aufweisenden Gehäuse, das mittels Befestigungselementen durch Verschraubung an einem Karosserieteil des Fahrzeugs befestigt ist.The The invention relates to a luminaire for vehicles with a lighting technology Component housing, by means of fasteners by screwing to a body part of the vehicle is attached.

Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Befestigen einer Leuchte an einem Fahrzeug, wobei ein Gehäuse der Leuchte in der Befestigungsposition durch Verschraubung an einem Karosserieteil des Fahrzeugs befestigt wird.Further The invention relates to a method for fixing a luminaire on a vehicle, with a housing the lamp in the mounting position by screwing on a Body part of the vehicle is attached.

Aus der WO 03066374 A2 ist eine Leuchte mit einem Gehäuse bekannt, das an einer Rückseite abragende Befestigungselemente mit integrierten widerhakenförmigen Rastelementen aufweist. Die Befestigungselemente sind derart ausgebildet, dass die Leuchte ausschließlich durch Verrastung mit einem Karosserieteil des Fahrzeugs verbunden ist.Out WO 03066374 A2 discloses a luminaire with a housing, the projecting on a back Fasteners with integrated barb-shaped locking elements having. The fastening elements are designed such that the lamp exclusively connected by latching with a body part of the vehicle is.

Aus der WO 03002363 A1 ist eine Leuchte mit einem Gehäuse bekannt, wobei das Gehäuse über schraubenförmige Befestigungsmittel kraftschlüssig mit einem Karosserieteil des Fahrzeugs verbunden ist. Nachteilig an der bekannten Leuchte ist, dass weitere Maßnahmen vorgesehen sein müssen, um ein Ansetzen der Leuchte an das Karosserieteil zu ermöglichen.Out WO 03002363 A1 discloses a luminaire with a housing, the housing via helical fasteners force fit connected to a body part of the vehicle. adversely on the known lamp is that further measures must be provided to to allow attachment of the lamp to the body part.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Leuchte und ein Verfahren zum Befestigen einer Leuchte an einem Karosserieteil derart anzugeben, dass zum einen der Montageaufwand erleichtert und zum anderen die Zahl der Anbindungspunkte der Leuchte an dem Karosserieteil verringert werden.task The present invention is a luminaire and a method specify for attaching a lamp to a body part such that on the one hand facilitates the assembly effort and on the other the number reduced the connection points of the lamp to the body part become.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patenanspruchs 1 dadurch gekennzeichnet, dass an einem ersten Befestigungselement mindestens zwei widerhakenförmige Rastelemente angeformt sind zur Vorverrastung des Gehäuses an dem Karosserieteil und dass ein zweites Befestigungselement in Gewindeeingriff mit dem ersten Befestigungselement steht, wobei das zweite Befestigungselement in der Befestigungsposition zumindest teilweise auf dem Rastelement aufliegt.to solution This object is the invention in conjunction with the preamble of claim 1, characterized in that at a first Fastening element at least two barb-shaped locking elements are formed for pre-locking the housing on the body part and that a second fastening element in Threaded engagement with the first fastener is, wherein the second fastening element in the fastening position at least partially rests on the locking element.

Der besondere Vorteil der erfindungsgemäßen Leuchte besteht darin, dass die Zahl der Anbindungsstellen verringert werden kann. Hierdurch ergibt sich eine Verringerung der Einfallstellen am Gehäuse der Leuchte bzw. eine Verringerung der notwendigen Öffnungen am Karosserieteil mit der Folge, dass weniger Abdichtungen anfallen sowie die Karosserieschwächung geringer ausfällt. Grundgedanke der Erfindung ist es, durch Anformung von Rastelementen an einem ersten Befestigungselement bei Verbindung der Leuchte mit dem Karosserieteil eine Vorverrastung zu ermöglichen, so dass die Leuchte selbsttätig an dem Karosserieteil gehalten ist. Eine Befestigung der Leuchte erfolgt erst durch Anwenden eines zweiten Befestigungselementes, das selbstschneidend auf das erste Befestigungselement aufgebracht wird und eine kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Karosserieteil und der Lampe bewirkt. In der Befestigungsposition der Leuchte sind die Rastelemente des ersten Befestigungselementes in einer Nichtrastposition, so dass die Verbindung zwischen der Leuchte und dem Karosserieteil ausschließlich durch Verschraubung bewirkt wird.Of the particular advantage of the lamp according to the invention is that the number of access points can be reduced. hereby results in a reduction of sink marks on the housing of the Luminaire or a reduction of the necessary openings on the body part with the result that less seals incurred and the body weakening fails. The basic idea of the invention is the formation of locking elements at a first fastener when connecting the light with allow the body part a Vorverrastung so that the light automatically on the Body part is held. An attachment of the lamp takes place only by applying a second fastener, the self-tapping is applied to the first fastener and a positive connection between causes the body part and the lamp. In the attachment position the lamp are the locking elements of the first fastener in a non-latching position, so the connection between the Luminaire and the body part effected exclusively by screwing becomes.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung liegen die Rastelemente in der Befestigungsposition innerhalb einer lang gestreckten Ausnehmung des als Dom ausgebildeten ersten Befestigungselementes, so dass sich eine gerade zylinderförmige Mantelfläche des Doms bildet, auf der das zweite Befestigungselement einspannend anliegt.To a preferred embodiment of Invention are the locking elements in the mounting position within an elongated recess of the first formed as a dome Fastening element, so that a straight cylindrical surface of the Doms forms on the clamping the second fastener is applied.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das erste Befestigungselement an dem Gehäuse der Leuchte angeformt und weist zum einen einen vom Fuß desselben verlaufenden zylinderförmigen Abschnitt und zum anderen einen sich zum freien Ende hin verjüngenden Abschnitt auf. Der verjüngende Abschnitt dient als Ansatzfläche zum Ansetzen des als selbstschneidende Mutter ausgebildeten zweiten Befestigungselementes. Durch Verdrehung der Mutter in eine vorgegebene Richtung kann dann ein Gewinde auf dem zylinderförmigen Abschnitt des Doms eingeschnitten werden, so dass in der Befestigungsposition das Gehäuse kraftschlüssig mit dem Karosserieteil verbunden ist.To a development of the invention is the first fastener on the housing the lamp formed and has one of the same foot extending cylindrical Section and on the other a tapering towards the free end Section on. The rejuvenating Section serves as a contact surface for applying the trained as a self-tapping nut second Fastener. By twisting the nut in a predetermined Direction can then be cut a thread on the cylindrical portion of the dome be, so that in the mounting position, the housing with non-positively connected to the body part.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen.Further Advantages of the invention will become apparent from the other dependent claims.

Zur Lösung der Aufgabe ist das erfindungsgemäße Verfahren in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 8 dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse in einem ersten Montageschritt nach Einführen eines mit widerhakenförmigen Rastelementen versehenen ersten Befestigungselementes durch eine Öffnung des Karosserieteils in eine Rastposition verbracht wird und dass in einem zweiten Montageschritt ein zweites Befestigungselement mit dem ersten Befestigungselement unter Verbringen des Rastelementes in eine Nichtrastposition durch Verschrauben verbunden wird.to solution the task is the inventive method in conjunction characterized by the preamble of claim 8 characterized that the case in a first assembly step after insertion of a barb-shaped locking elements provided first fastener through an opening of the Body part is spent in a rest position and that in a second mounting step with a second fastener with the first fastener while spending the locking element is connected to a non-latching position by screwing.

Der besondere Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin, dass durch ein zweistufiges Montageverfahren die Montage wesentlich vereinfacht werden kann. In einem ersten Montageschritt erfolgt eine Vorverrastung des Leuchtengehäuses an dem Karosserieteil an den vorgesehenen Anbindungspunkten, wobei das Leuchtengehäuse relativ lose mit dem Karosserieteil verbunden ist. Die Befestigung des Leuchtengehäuses an dem Karosserieteil erfolgt erst in einem zweiten Montageschritt durch Verschraubung, wobei gleichzeitig die durch die Rastelemente bewirkte Verrastung aufgehoben wird. Diese lösbare Verbindung resultiert damit alleinig aus der im zweiten Montageschritt erfolgten Verschraubung.The particular advantage of the method according to the invention is that the assembly is essential due to a two-stage assembly process can be simplified. In a first assembly step, a Vorverrastung the lamp housing to the body part at the intended attachment points, wherein the lamp housing is relatively loosely connected to the body part. The attachment of the lamp housing to the body part takes place only in a second assembly step by screwing, at the same time causing the locking caused by the locking elements is released. This detachable connection thus results solely from the screwing done in the second assembly step.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung dient das zweite Befestigungselement nicht nur zur kraftschlüssigen Verbindung des Leuchtengehäuses an dem Karosserieteil, sondern auch zum Einschneiden eines Gewindes auf der Umfangsfläche des ersten Befestigungselementes. Vorteilhaft dient lediglich ein zusätzlich verbindbares Befestigungselement zur kraftschlüssigen Verbindung des Leuchtengehäuses an dem Karosserieteil. Das erste Befestigungselement ist an dem Gehäuse angeformt. Hierdurch kann die Montage weiter vereinfacht werden.To a development of the invention is the second fastener not only for non-positive Connection of the luminaire housing on the body part, but also for cutting a thread on the peripheral surface of the first fastening element. Advantageously, only an additional connectable serves Fastening element for non-positive connection of the lamp housing the body part. The first fastening element is integrally formed on the housing. As a result, the assembly can be further simplified.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen.Further Advantages of the invention will become apparent from the other dependent claims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert.One embodiment The invention will be explained in more detail with reference to the drawings.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine teilweise perspektivische Rückansicht einer Leuchte, 1 a partial perspective rear view of a lamp,

2 einen Querschnitt durch ein erstes Befestigungselement in einem ersten Montageschritt der an einem Karosserieteil zu befestigenden Leuchte und 2 a cross section through a first fastening element in a first assembly step of the lamp to be fastened to a body part and

3 einen Querschnitt durch das erste Befestigungselement in einem zweiten Montageschritt der Leuchte. 3 a cross section through the first fastening element in a second assembly step of the lamp.

Eine Leuchte 1 für Kraftfahrzeuge ist als lang gestreckte Zusatzbremsleuchte ausgebildet mit einem lang gestreckten Gehäuse 2, das eine Mehrzahl von lichttechnischen Bauteilen, wie beispielsweise Leuchtdioden (LED) als Lichtquellen sowie Reflektoren aufweist. An einer Vorderseite weist das Gehäuse 2 eine vorzugsweise rot eingefärbte Abdeckscheibe auf, durch die das Licht nach außen hin abgestrahlt wird. Auf einer gegenüberliegenden Rückseite 3 ist zum einen ein Anschlussteil 4 vorgesehen, an dem ein nicht dargestellter Stecker ansetzbar ist zur Zuführung von elektrischer Energie zum Betreiben bzw. Ansteuern der Lichtquellen innerhalb des Gehäuses 2.A light 1 for motor vehicles is designed as an elongated auxiliary brake light with an elongated housing 2 , which has a plurality of lighting components, such as light-emitting diodes (LED) as light sources and reflectors. At one front, the housing 2 a preferably red-colored cover, through which the light is emitted to the outside. On an opposite back 3 is on the one hand a connection part 4 provided on which a plug, not shown, is attachable for supplying electrical energy for operating or driving the light sources within the housing 2 ,

Zum anderen sind an der Rückseite 3 des Gehäuses 2 eine Mehrzahl von als Dome ausgebildete erste Befestigungselemente 5 beabstandet zueinander angeformt. Die Dome 5 bestehen – wie die Rückseite 3 des Gehäuses 2 – aus einem Kunststoffmaterial. Die Mehrzahl von an der Rückseite 3 angeordneten Domen 5 ist unterschiedlich ausgebildet. Ein erster Dom 5' weist lediglich einen von einem Fuß 6 desselben abstehenden zylinderförmigen Abschnitt 7, einen zum freien Ende hin zusammenlaufenden verjüngenden Abschnitt 8 sowie einen Endabschnitt 19 auf. Dieser Dom 5' kann zum Ansetzen und gegebenenfalls zum abschließenden kraftschlüssigen Verbinden des Leuchtengehäuses 2 an einem Karosserieteil 9 verwendet werden, jedoch nicht zum zwischenzeitigen Halten desselben an dem Karosserieteil 9.For another, at the back 3 of the housing 2 a plurality of first fastening elements designed as domes 5 formed spaced apart. The dome 5 exist - like the back 3 of the housing 2 - Made of a plastic material. The majority at the back 3 arranged domes 5 is different. A first dome 5 ' only has one foot 6 the same protruding cylindrical section 7 , a converging to the free end tapered portion 8th and an end portion 19 on. This cathedral 5 ' can be used for applying and, if necessary, for the final frictional connection of the lamp housing 2 on a body part 9 be used, but not for temporary holding the same on the body part 9 ,

Ein weiterer Dom 5'' weist zusätzlich zu dem zylinderförmigen Abschnitt 7 und dem verjüngenden Abschnitt 8 zwei gegenüberliegende widerhakenförmige Rastelemente 10 auf, die in dem verjüngenden Abschnitt 8 an dem Dom 5'' angeformt sind und sich in der Ausgangsstellung federnd in einem spitzen Winkel in Richtung der Rückseite 3 des Gehäuses 2 erstrecken. Der Abstand insbesondere der freien Endbereiche der Rastelemente 10 zueinander ist größer als eine Öffnung 11 des Karosserieteils 9 des Fahrzeugs, so dass nach dem Durchstecken des Doms 5'' durch die Öffnung 11 eine Vorverrastung eintritt, mittels derer die Leuchte 1 an dem Karosserieteil 9 lose gehalten ist. In diesem ersten Montageschritt bewirken die Rastelemente 10, dass die Leuchte 1 verliersicher an dem Karosserieteil 9 gehalten ist.Another dome 5 '' points in addition to the cylindrical section 7 and the tapered section 8th two opposite barb-shaped locking elements 10 on that in the tapered section 8th at the cathedral 5 '' are formed and resilient in the initial position at an acute angle in the direction of the back 3 of the housing 2 extend. The distance in particular the free end portions of the locking elements 10 each other is larger than an opening 11 of the body part 9 of the vehicle so that after plugging the dome 5 '' through the opening 11 a Vorverrastung occurs by means of which the lamp 1 on the body part 9 is kept loose. In this first assembly step, the locking elements cause 10 that the light 1 captive on the body part 9 is held.

Eine endgültige Befestigung der Leuchte 1 an dem Karosserieteil 9 erfolgt in einem zweiten Montageschritt, in dem die Leuchte 1 durch Verschraubung kraftschlüssig mit dem Karosserieteil 9 verbunden wird (Befestigungsposition). Zu diesem Zweck wird – wie in 2 dargestellt – ein zweites Befestigungselement 12, das als eine mit einer integrierten Dichtung 13 versehene Blechmutter ausgebildet ist, auf das freie Ende des Doms 5'' aufgesetzt. Durch nachfolgendes Verdrehen der Mutter 12, vorzugsweise in einer Rechtsrichtung, wird in die Mantelfläche des Doms 5'' ein durch eine Innenfläche 14 der Mutter 12 vorgeprägtes Gewinde eingeschnitten. Wie insbesondere aus 3 ersichtlich ist, werden die Rastelemente 10 von der Mutter 12 umgriffen und in eine lang gestreckte Ausnehmung 15 eingepresst, so dass die Rastelemente 10 in eine Nichtrastposition verbracht werden, in der die Rastwirkung des Doms 5'' durch eine Schraubwirkung ersetzt wird. In der Nichtrastposition der Rastelemente 10 erstrecken sich die Rastelemente 10 bündig zu einer Mantelfläche 16 des zylinderförmigen Abschnitts 7, so dass eine ununterbrochene und homogene Gewindeeinschneidung in dem zylinderförmigen Abschnitt 7 bewirkt wird. Die Rastelemente 10 sowie die Ausnehmungen 15 sind achssymmetrisch zu einer Mittelachse 17 des Doms 5'' orientiert. In der Regel reicht es aus, dass zwei gegenüberliegende Rastelemente 10 vorgesehen sind.A final attachment of the lamp 1 on the body part 9 takes place in a second assembly step, in which the light 1 by screwing frictionally with the body part 9 is connected (mounting position). For this purpose - as in 2 shown - a second fastener 12 as one with an integrated seal 13 provided sheet metal nut is formed on the free end of the dome 5 '' placed. By subsequently turning the nut 12 , preferably in a legal direction, is in the lateral surface of the dome 5 '' one through an inner surface 14 mother 12 pre-formed thread cut. As in particular from 3 it can be seen, the locking elements 10 from the mother 12 embraced and in an elongated recess 15 pressed in, so that the locking elements 10 be spent in a non-latching position in which the locking action of the dome 5 '' is replaced by a screwing action. In the non-latching position of the locking elements 10 extend the locking elements 10 flush with a man telfläche 16 of the cylindrical portion 7 , so that a continuous and homogeneous thread incision in the cylindrical portion 7 is effected. The locking elements 10 as well as the recesses 15 are axisymmetric to a central axis 17 of the cathedral 5 '' oriented. In general, it is sufficient that two opposing locking elements 10 are provided.

Durch Weiterverdrehen der Mutter 12 wird unter pressender Anlage der Dichtung 13 an einer Rückseite 18 des Karosserieteils 9 das Gehäuse 2 mit dem Karosserieteil 9 kraftschlüssig verbunden. Die Dicke der Mutter 12 bzw. die Länge der Rastelemente 10 ist derart gewählt, dass in der abschließenden Befestigungsposition der Mutter 12 zumindest die Enden der Rastelemente 10 weiter durch die Mutter 12 abgedeckt sind. Ein unerwünschtes Abragen der Rastelemente 10, was dem Lösen der Verschraubungsverbindung entgegenwirken würde, kann somit nicht eintreten.By further turning the nut 12 is under pressure of the seal 13 on a backside 18 of the body part 9 the housing 2 with the body part 9 positively connected. The thickness of the mother 12 or the length of the locking elements 10 is chosen such that in the final mounting position of the nut 12 at least the ends of the locking elements 10 continue through the mother 12 are covered. An undesirable protrusion of the locking elements 10 , which would counteract the loosening of the screw connection, thus can not occur.

Auf die gleiche Weise kann der Dom 5' mit der Mutter 12 beaufschlagt werden, so dass das Gehäuse 2 auch an der Anbindungsstelle des Domes 5' kraftschlüssig mit dem Karosserieteil 9 verbunden werden kann. Vorteilhaft kann hierdurch eine weitere Reduzierung der Anbindungsstellen des Gehäuses 2 an dem Karosserieteil 9 erzielt werden.In the same way, the dome 5 ' with the mother 12 be charged, so that the housing 2 also at the junction of the cathedral 5 ' non-positively with the body part 9 can be connected. This advantageously can further reduce the connection points of the housing 2 on the body part 9 be achieved.

Die Dome 5', 5'' bestehen aus einem solchen Kunststoffmaterial, der zum Einschneiden eines Gewindes geeignet ist. Der Durchmesser des sich an den verjüngenden Abschnitt 8 anschließenden Endabschnitt 19 weist einen Durchmesser auf, der kleiner ist als der Innendurchmesser der Mutter 12. Der Durchmesser des zylinderförmigen Abschnitts 7 ist größer als der Innendurchmesser der Mutter 12. Hierdurch wird gewährleistet, dass der Gewindeschneidevorgang an dem verjüngenden bzw. konusförmigen Abschnitt 8 des Doms 5', 5'' beginnt und sich bis zur Befestigungsposition der Mutter 12 fortsetzt.The dome 5 ' . 5 '' consist of such a plastic material that is suitable for cutting a thread. The diameter of the tapered section 8th subsequent end section 19 has a diameter that is smaller than the inner diameter of the nut 12 , The diameter of the cylindrical section 7 is larger than the inner diameter of the nut 12 , This ensures that the thread cutting operation on the tapered or conical section 8th of the cathedral 5 ' . 5 '' begins and moves to the mounting position of the mother 12 continues.

Nach einer nicht dargestellten alternativen Ausführungsform kann das Gehäuse der Leuchte auch eine andere Form aufweisen. Ferner ist die Erfindung nicht auf Gehäuse für lichttechnische Produkte beschränkt. Die erfindungsgemäße Vorverrastung mittels an Befestigungselementen angeformte Rastelemente kann auch zur Befestigung von Gehäusen für elektronische Produkte, wie beispielsweise ein Motorsteuergerät, an einen Karosserieteil eingesetzt werden.To an alternative embodiment, not shown, the housing of the Lamp also have a different shape. Furthermore, the invention not on housing for lighting technology Products restricted. The Vorverrastung invention by means of fastening elements formed on locking elements can also for mounting housings for electronic Products, such as an engine control unit, to a body part be used.

Claims (10)

Leuchte für Fahrzeuge mit einem lichttechnische Bauteile aufweisenden Gehäuse, das mittels Befestigungselementen durch Verschraubung an einem Karosserieteil des Fahrzeugs befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass an einem ersten Befestigungselement (5, 5', 5'') mindestens zwei widerhakenförmige Rastelemente (10) angeformt sind zur Vorverrastung des Gehäuses (2) an dem Karosserieteil (9) und dass ein zweites Befestigungselement (12) in Gewindeeingriff mit dem ersten Befestigungselement (5, 5', 5'') steht, wobei das zweite Befestigungselement (12) in der Befestigungsposition zumindest teilweise auf dem Rastelement (10) aufliegt.Luminaire for vehicles with a lighting components having housing, which is fastened by means of fastening elements by screwing to a body part of the vehicle, characterized in that on a first fastening element ( 5 . 5 ' . 5 '' ) at least two barb-shaped locking elements ( 10 ) are formed for Vorverrastung the housing ( 2 ) on the body part ( 9 ) and that a second fastening element ( 12 ) in threaded engagement with the first fastener ( 5 . 5 ' . 5 '' ), wherein the second fastening element ( 12 ) in the attachment position at least partially on the locking element ( 10 ) rests. Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastelemente (10) in der Befestigungsposition mittels des zweiten Befestigungselementes (12) in ein lang gestreckte Ausnehmung (15) des als Dom ausgebildeten ersten Befestigungselementes (5, 5', 5'') verpresst angeordnet ist.Luminaire according to claim 1, characterized in that the latching elements ( 10 ) in the fastening position by means of the second fastening element ( 12 ) in an elongated recess ( 15 ) of the formed as a dome first fastener ( 5 . 5 ' . 5 '' ) is arranged pressed. Leuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Dom (5, 5', 5'') an dem Gehäuse (2) angeformt ist und sich von demselben mit einem zylinderförmigen Abschnitt (7) und zumindest einem sich an demselben anschießenden verjüngenden Abschnitt (8) erstreckt.Luminaire according to claim 1 or 2, characterized in that the dome ( 5 . 5 ' . 5 '' ) on the housing ( 2 ) is formed and from the same with a cylindrical portion ( 7 ) and at least one tapered section ( 8th ). Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die lang gestreckten Ausnehmungen (15) und/oder die Rastelemente (10) achsensymmetrisch zu einer Mittelachse (17) des Doms (5, 5', 5'') angeordnet sind.Luminaire according to one of claims 1 to 3, characterized in that the elongated recesses ( 15 ) and / or the locking elements ( 10 ) axisymmetric to a central axis ( 17 ) of the cathedral ( 5 . 5 ' . 5 '' ) are arranged. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastelemente (10) an dem verjüngenden Abschnitt (8) des Doms (5, 5'') angeformt sind.Luminaire according to one of claims 1 to 4, characterized in that the latching elements ( 10 ) at the tapered portion ( 8th ) of the cathedral ( 5 . 5 '' ) are formed. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastelemente (10) und/oder die lang gestreckten Ausnehmungen (15) derart ausgebildet sind, dass die Rastelemente (10) in der Befestigungsposition koaxial zu den Dom (5, 5'') verlaufen.Luminaire according to one of claims 1 to 5, characterized in that the latching elements ( 10 ) and / or the elongated recesses ( 15 ) are formed such that the locking elements ( 10 ) in the attachment position coaxial with the dome ( 5 . 5 '' ). Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Befestigungselement (12) als eine Mutter aus Metallwerkstoff ausgebildet ist, die an dem verjüngenden Abschnitt (8) des aus einem Kunststoffmaterial bestehenden Doms (5, 5'') ansetzbar ist.Luminaire according to one of claims 1 to 6, characterized in that the second fastening element ( 12 ) is formed as a nut made of metal material, which at the tapered portion ( 8th ) of the existing of a plastic material Doms ( 5 . 5 '' ) is attachable. Verfahren zum Befestigen einer Leuchte an einem Fahrzeug, wobei ein Gehäuse der Leuchte in der Befestigungsposition durch Verschraubung an einem Karosserieteil des Fahrzeugs befestigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) in einem ersten Montageschritt nach Einführen eines mit widerhakenförmigen Rastelementen (10) versehenen ersten Befestigungselementes (5, 5'') durch eine Öffnung (11) des Karosserieteils (9) in eine Rastposition verbracht wird und dass in einem zweiten Montageschritt ein zweites Befestigungselement (12) mit dem ersten Befestigungselement (5, 5'') unter Verbringen des Rastelementes (10) in eine Nichtrastposition durch Verschrauben verbunden wird.Method for fixing a lamp to a vehicle, wherein a housing of the lamp is fixed in the fastening position by screwing to a body part of the vehicle, characterized in that the housing ( 2 ) in a first assembly step after insertion of a barb-shaped locking elements ( 10 ) provided first fastener ( 5 . 5 '' ) through an opening ( 11 ) of the body part ( 9 ) is brought into a latching position and that in a second assembly step, a second fastening element ( 12 ) With the first fastening element ( 5 . 5 '' ) while moving the locking element ( 10 ) is connected to a non-latching position by screwing. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass mit einem Verdrehen des zweiten Befestigungselementes (12) auf das erste Befestigungselement (5, 5'') ein Gewinde in einem zylinderförmigen Abschnitt des ersten Befestigungselementes (5, 5'') geschnitten wird und dass das zweite Befestigungselement (12) derart weit gedreht wird, dass das Gehäuse (2) kraftschlüssig an dem Karosserieteil (9) gehalten wird.A method according to claim 8, characterized in that with a rotation of the second fastening element ( 12 ) on the first fastener ( 5 . 5 '' ) a thread in a cylindrical portion of the first fastener ( 5 . 5 '' ) and that the second fastening element ( 12 ) is rotated so far that the housing ( 2 ) non-positively on the body part ( 9 ) is held. Verfahren nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Befestigungselement (12) in einem verjüngenden Abschnitt (8) des ersten Befestigungselementes (5, 5'') auf dasselbe aufgedreht wird.Method according to claim 8 or 9, characterized in that the second fastening element ( 12 ) in a tapered section ( 8th ) of the first fastening element ( 5 . 5 '' ) is turned on the same.
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