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DE102004003231A1 - Reciprocating piston combustion engine has oil filter module on side of crank housing and with coolant duct attached to coolant circuit and adjoining oil filter pot on one side for better heat exchange - Google Patents

Reciprocating piston combustion engine has oil filter module on side of crank housing and with coolant duct attached to coolant circuit and adjoining oil filter pot on one side for better heat exchange Download PDF

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DE102004003231A1
DE102004003231A1 DE200410003231 DE102004003231A DE102004003231A1 DE 102004003231 A1 DE102004003231 A1 DE 102004003231A1 DE 200410003231 DE200410003231 DE 200410003231 DE 102004003231 A DE102004003231 A DE 102004003231A DE 102004003231 A1 DE102004003231 A1 DE 102004003231A1
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Abstract

The piston engine has at least two cylinders with pistons in series in active connection with a crankshaft through a connecting rod with an oil filter module (1) mounted on the side of the crank housing and having a coolant duct (3) which is attached to the coolant circuit. The coolant duct adjoins the oil filter pot (2) on at least one side. The oil filter module has a coolant chamber adjoining the oil filter pot on at least one side and connected to the coolant duct.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Hubkolbenbrennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse, in dem zumindest zwei Zylinder mit Kolben in Reihe hintereinander angeordnet sind, wobei die Kolben mit einer im Kurbelgehäuse gelagerten Kurbelwelle mittels Pleuel in Wirkverbindung stehen, mit einem Kühlflüssigkeitskreislauf mit Umwälzpumpe, mit einem Ölkreislauf, einer Ölpumpe und mit einem Ölfiltermodul, das seitlich am Kurbelgehäuse angeordnet ist und einen an den Ölkreislauf angeschlossenen Ölfiltertopf mit Ölfilter und die Umwälzpumpe aufweist.The The invention relates to a reciprocating internal combustion engine a crankcase, in the at least two cylinders with pistons in series one behind the other are arranged, wherein the pistons mounted with a crankcase Crankshaft be operatively connected by connecting rods, with a coolant circuit with circulation pump, with an oil circuit, an oil pump and with an oil filter module, the on the side of the crankcase is arranged and one to the oil circuit connected oil filter pot with oil filter and the circulation pump having.

Eine derartige Hubkolbenbrennkraftmaschine ist aus der EP 1 211 390 A1 bekannt. Bei dieser Hubkolbenbrennkraftmaschine dient das Ölfiltermodul als Träger für einen Ölfiltertopf mit Ölfilter, für die Umwälzpumpe, für einen Generator, eine Spannrolle und einen Ölkühler. Die Umwälzpumpe ist zwar am Ölfiltermodul angebaut, fördert die Kühlflüssigkeit aber am Ende der Pumpenspirale direkt in das Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine, so dass das Ölfiltermodul nicht von Kühlflüssigkeit durchströmt ist, sondern nur Ölkanäle aufweist.Such a reciprocating internal combustion engine is from the EP 1 211 390 A1 known. In this reciprocating internal combustion engine, the oil filter module serves as a carrier for an oil filter pot with oil filter, for the circulation pump, for a generator, a tensioner and an oil cooler. Although the circulating pump is mounted on the oil filter module, but promotes the coolant at the end of the pump spiral directly into the crankcase of the internal combustion engine, so that the oil filter module is not flowed through by coolant, but has only oil channels.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsbildende Hubkolbenbrennkraftmaschine dahingehend zu verbessern, dass das Ölfiltermodul insbesondere in Verbindung mit dem Kühlkreislauf weiter ausgebaut wird, wobei das Ölfiltermodul zum besseren Wärmeaustausch zwischen Kühlflüssigkeit und Öl sowie umgekehrt und zur baulichen Vereinfachung der Hubkolbenbrennkraftmaschine beitragen soll.task The invention is a generic reciprocating internal combustion engine to improve that the oil filter module in particular in Connection to the cooling circuit is further expanded, the oil filter module for better heat exchange between cooling liquid and oil and vice versa and for structural simplification of reciprocating internal combustion engine should contribute.

Die Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, dass das Ölfiltermodul einen an den Kühlmittelkreislauf angeschlossenen Kühlflüssigkeitskanal aufweist, der an zumindest einer Seite an den Ölfiltertopf angrenzt. Durch diese Ausgestaltung wird erreicht, dass zwischen der Kühlflüssigkeit und dem Öl im Ölfiltertopf und umgekehrt ein Wärmeaustausch erfolgt. Des Weiteren dient das Ölfiltermodul als Kühlflüssigkeitskanal, so dass konstruktive Freiheit besteht, die Kühlflüssigkeit nicht unmittelbar an dem Pumpenaustritt direkt ins Kurbelgehäuse zu leiten, sondern an einer beliebigen Stelle am Kurbelgehäuse, die sich zum Beispiel hinter dem Ölfiltermodul am Kurbelgehäuse befinden kann.The The object of the invention is achieved in that the oil filter module one to the coolant circuit connected cooling liquid channel has, which is adjacent to at least one side of the oil filter pot. By this embodiment is achieved that between the cooling liquid and the oil in the oil filter pot and conversely a heat exchange he follows. Furthermore, the oil filter module is used as a coolant channel, so that there is constructive freedom, the coolant is not immediately at the pump outlet direct into the crankcase, but at a anywhere on the crankcase, for example, located behind the oil filter module on the crankcase can.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Ölfiltermodul einen Kühlflüssigkeitsraum aufweist, der an zumindest einer Seite an den Ölfiltertopf angrenzt und mit dem Kühlflüssigkeitskanal in Verbindung steht. Durch diese Ausgestaltung wird die Fläche zur Wärmeübertragung zwischen Kühlflüssigkeit und Öl wesentlich erweitert. Eine weitere Erhöhung der Wärmeübertragungsfläche ergibt sich dann, wenn die Außenwand des Ölfiltertopfes zumindest auf einer Teilhöhe vollständig vom Kühlflüssigkeitskanal und dem Kühlflüssigkeitsraum umschlossen ist.In Another embodiment of the invention is proposed that the oil filter module a coolant space has, which is adjacent to at least one side of the oil filter pot and with the cooling liquid channel communicates. By this configuration, the area for heat transfer between cooling liquid and oil significantly expanded. A further increase in the heat transfer surface results Then, if the outer wall of the oil filter pot at least at a partial height Completely from the cooling liquid channel and the coolant space is enclosed.

Das Ölfiltermodul lässt sich einfacher und kostengünstiger herstellen, wenn der Kühlflüssigkeitsraum zumindest einseitig von der Kurbelgehäusewand begrenzt ist. Dadurch ist der Kühlflüssigkeitskaum offen, so dass das Ölfiltermodul, das vorzugsweise aus Leichtmetall besteht, einfach hergestellt werden kann.The oil filter module let yourself easier and cheaper when the coolant space is limited at least on one side of the crankcase wall. Thereby is the coolant fluid open so that the oil filter module, which preferably consists of light metal, are easily manufactured can.

Der Kühlflüssigkeitskanal ist in vorteilhafter Weise an die Druckseite der Umwälzpumpe angeschlossen und auf der dem Kurbelgehäuse angewandten Seite des Ölfiltertopfes angeordnet. Dadurch, dass die Druckseite der Umwälzpumpe an den Kühlflüssigkeitskanal direkt angeschlossen ist und nicht unmittelbar an das Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine, besteht die konstruktive Freiheit, den Kanal so anzuordnen, wie er für die Weiterleitung der Kühlflüssigkeit am besten geeignet ist.Of the Coolant channel is in an advantageous manner to the pressure side of the circulation pump connected and on the side of the oil filter pot applied to the crankcase arranged. Characterized in that the pressure side of the circulation pump to the cooling liquid channel is directly connected and not directly to the crankcase of the Internal combustion engine, there is constructive freedom, the channel to arrange, as he for the forwarding of the cooling liquid is most suitable.

Zur Erhöhung der Wärmeübertragung wird vorgeschlagen, dass die an die Kühlflüssigkeit angrenzende Außenwand des Ölfiltertopfes Kühlrippen aufweist. Diese Kühlrippen sind vorzugsweise entlang der Strömungsrichtung der Kühlflüssigkeit ausgerichtet und wellenförmig ausgeführt oder mit quer auf die Kühlrippen aufgebrachten leistenartigen Vorsprüngen zur Erhöhung der Turbulenz versehen. Zu dieser Verbesserung der Wärmeübertragung trägt auch bei, dass die dem Öl zugewandte Innenwand des Ölfiltertopfes mit Kühlrippen versehen ist.to increase the heat transfer it is suggested that the outer wall adjacent to the coolant of the oil filter pot Has cooling fins. These cooling fins are preferably along the flow direction of the cooling liquid aligned and wavy accomplished or with transverse to the cooling fins applied strip-like projections to increase the Provided turbulence. Contributes to this improvement in heat transfer, too at that the oil facing inner wall of the oil filter pot with cooling fins is provided.

Durch die Ausgestaltung der Erfindung ist es möglich, während der Warmlaufphase der Hubkolbenbrennkraftmaschine das Öl durch die Kühlflüssigkeit aufzuheizen, die üblicherweise schneller erwärmt ist. Während der Betriebsphase, insbesondere im maximalen Drehmoment- und Volllastbereich, wird dann das Öl durch die Kühlflüssigkeit zusätzlich herabgekühlt. Dabei kann der üblicherweise vorgesehene Ölkühler kleiner ausgebildet sein, oder, je nach Größe der Hubkolbenbrennkraftmaschine, ganz entfallen.By the embodiment of the invention, it is possible during the warm-up phase of Reciprocating internal combustion engine the oil through the coolant to heat up, usually warmed up faster is. While the operating phase, especially in the maximum torque and full load range is then the oil through the coolant additionally cooled down. there Can the usual provided oil cooler smaller be formed, or, depending on the size of the reciprocating internal combustion engine, completely omitted.

Ist an das Ölfiltermodul ein von Öl und Kühlflüssigkeit durchströmter Wärmetauscher angebaut, so ist es zweckmäßig, dass der Kühlflüssigkeitszufluss und -abfluss des Wärmetauschers an den Kühlflüssigkeitskanal und/oder den Kühlflüssigkeitsraum angeschlossen ist und dass in Strömungsrichtung zwischen dem Kühlflüssigkeitszufluss und dem -abfluss im Kühlflüssigkeitskanal und/oder im Kühlflüssigkeitsraum zumindest eine Drosselstelle vorgesehen ist. Die durch die Drosselstelle hervorgerufene Druckdifferenz wird dann dazu genutzt, die Kühlflüssigkeit in einem Teilstrom durch den Wärmetauscher fließen zu lassen.If a heat exchanger perfused by oil and coolant is attached to the oil filter module, then it is expedient for the cooling fluid inlet and outlet of the heat exchanger to be connected to the coolant channel and / or the cooling liquid chamber and that in the flow direction between the coolant inlet and outflow in the coolant channel and or vorgese at least one throttle point in the cooling fluid space hen is. The caused by the throttle point pressure difference is then used to flow the cooling liquid in a partial flow through the heat exchanger.

In vorteilhafter Weise ist im Bereich des Kühlflüssigkeitskanals und im Kühlflüssigkeitsraum zwischen der Außenwand des Ölfiltertopfes und dem Kurbelgehäuse je eine Drosselstelle vorgesehen. Dadurch wird sichergestellt, dass zwischen dem Kühlflüssigkeitszufluss und dem Kühlflüssigkeitsabfluss eine hinreichende Druckdifferenz entsteht.In Advantageously, in the region of the coolant channel and in the coolant space between the outer wall of the oil filter pot and the crankcase each provided a throttle point. This will ensure that between the coolant inflow and the coolant drain a sufficient pressure difference arises.

In vorteilhafter Weise ist zumindest die dem Kurbelgehäuse benachbarte Drosselstelle als eine an der Außenwand des Ölfiltertopfes angebrachte Trennwand ausgebildet. Diese lässt sich, da dieser Bereich des Ölfiltermoduls frei zugänglich ist, leicht herstellen.In Advantageously, at least that of the crankcase adjacent Throttle as a on the outer wall of the oil filter pot attached partition formed. This one can be because of this area of the oil filter module freely accessible is easy to make.

Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf die Zeichnungen verwiesen, in denen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung vereinfacht dargestellt ist. Es zeigen:to further explanation The invention is directed to the drawings, in which an embodiment the invention is shown simplified. Show it:

1 eine Seitenansicht eines Ölfiltermoduls mit Blickrichtung auf die nicht dargestellte Brennkraftmaschine, 1 a side view of an oil filter module looking towards the internal combustion engine, not shown,

2 einen Schnitt durch das Ölfiltermodul gemäß der Linie II-II in 1, 2 a section through the oil filter module according to the line II-II in 1 .

3 eine Seitenansicht eines Ölfiltermoduls mit Blickrichtung von der nicht dargestellten Hubkolbenbrennkraftmaschine weg und 3 a side view of an oil filter module with a view from the reciprocating internal combustion engine, not shown away and

4 einen Schnitt durch das Ölfiltermodul gemäß der Linie IV-IV in 3. 4 a section through the oil filter module according to the line IV-IV in 3 ,

In den 1 bis 4 ist, soweit im Einzelnen dargestellt, mit 1 allgemein ein Ölfiltermodul bezeichnet, das an eine Hubkolbenbrennkraftmaschine angebaut werden kann. Das Ölfiltermodul weist einen mit 2 bezeichneten Ölfiltertopf auf, in den ein Ölfilter dichtend eingesetzt werden kann.In the 1 to 4 is, as far as shown in detail, with 1 generally designates an oil filter module that can be attached to a reciprocating internal combustion engine. The oil filter module has a 2 designated oil filter pot into which an oil filter can be used sealing.

An das Ölfiltermodul 2 ist, nicht dargestellt, auf der rechten Seite der 1 eine Umwälzpumpe für den Kühlflüssigkeitskreislauf der Hubkolbenbrennkraftmaschine angebaut, dessen Druckseite mit dem mit 3 bezeichneten Kühlflüssigkeitskanal verbunden ist. Der Kühlflüssigkeitskanal 3 grenzt an den Ölfiltertopf 2 an und weist einen mit 4 bezeichneten Kühlflüssigkeitszufluss auf, der an die Druckseite der Umwälzpumpe anschließt, und einen Kühlflüssigkeitsabfluss 5 auf der gegenüberliegenden Seite. In den Kühlflüssigkeitskanal 3 ragen Kühlrippen 6 (2 und 4), die an der Außenwand des Ölfiltertopfes 2 angebracht sind. An den Kühlflüssigkeitskanal 3 schließt sich im Bereich des Kühlflüssigkeitszuflusses und des -abflusses ein Kühlflüssigkeitsraum 7 an, der die übrigen drei Seiten des Ölfiltertopfes 2 umschließt, so dass der Ölfiltertopf 2 allseitig von Kühlflüssigkeit umströmt ist. Auch im Bereich des Kühlflüssigkeitsraumes 7 ist die Außenwand des Ölfiltertopfes 2 mit Kühlrippen 6 versehen, die zur Verbesserung des Wärmeübergangs und zur Führung der Kühlflüssigkeit versehen sind. Die Kühlrippen 6 sind in diesem Bereich wellenförmig ausgeführt und weisen Vorsprünge 8 auf.To the oil filter module 2 is, not shown, on the right side of the 1 a circulation pump for the coolant circuit of the reciprocating internal combustion engine cultivated, whose pressure side with the 3 designated cooling liquid channel is connected. The cooling liquid channel 3 adjoins the oil filter pot 2 and has one with 4 designated coolant inflow, which connects to the pressure side of the circulation pump, and a coolant outflow 5 on the opposite side. In the cooling liquid channel 3 protrude cooling fins 6 ( 2 and 4 ), which are on the outer wall of the oil filter pot 2 are attached. To the coolant channel 3 closes in the area of coolant inflow and outflow a coolant space 7 on, the other three sides of the oil filter pot 2 encloses, leaving the oil filter pot 2 Coolant flows around on all sides. Also in the area of the cooling liquid space 7 is the outer wall of the oil filter pot 2 with cooling fins 6 provided, which are provided to improve the heat transfer and to guide the cooling liquid. The cooling fins 6 are wavy in this area and have protrusions 8th on.

Da das Ölfiltermodul 2 an das Kurbelgehäuse der Hubkolbenbrennkraftmaschine angebaut ist, wird die Wand des Kurbelgehäuses als Begrenzung des Kühlraumes 7 genutzt, so dass der Kühlraum 7 in Richtung Kurbelgehäuse der Hubkolbenbrennkraftmaschine offen ist und die Kühlrippen in der Seitenansicht gemäß 3 sichtbar sind. Unterhalb des Ölfiltermoduls 2 gemäß den 1, 3 und 4 kann ein nicht dargestellter Wärmetauscher angebaut werden, der von Öl- und Kühlflüssigkeit durchströmt ist. Um eine hinreichende Kühlflüssigkeitsströmung durch den Wärmetauscher sicherzustellen, ist in der Nähe des Kühlflüssigkeitsabflusses 5 eine Drosselstelle 9 vorgesehen. Weiterhin ist der Abstand zwischen der Wand des Ölfiltertopfes 2 und der Wand des Kurbelgehäuses so gewählt, dass auch dort eine Drosselung stattfindet, wobei zur eindeutigen Definition des Drosselquerschnitts im Bereich der Kühlrippen 6 des Kühlflüssigkeitsraumes eine Trennwand 10 eingebaut ist.Since the oil filter module 2 is attached to the crankcase of the reciprocating internal combustion engine, the wall of the crankcase as a boundary of the refrigerator 7 used, leaving the refrigerator 7 in the direction of the crankcase of the reciprocating internal combustion engine is open and the cooling fins in the side view according to 3 are visible. Below the oil filter module 2 according to the 1 . 3 and 4 An unillustrated heat exchanger can be installed, which is traversed by oil and coolant. To ensure sufficient coolant flow through the heat exchanger is near the coolant drain 5 a throttle point 9 intended. Furthermore, the distance between the wall of the oil filter pot 2 and the wall of the crankcase chosen so that there is a throttling, where for the unambiguous definition of the throttle cross-section in the region of the cooling fins 6 the cooling liquid space a partition 10 is installed.

Um auch den Wärmeübergang zwischen dem Öl und der Wand des Ölfiltertopfes 2 zu erhöhen, sind auch im Ölfiltertopf mehrere mit 6a bezeichnete Kühlrippen vorgesehen.To also heat transfer between the oil and the wall of the oil filter pot 2 to increase, are also in the oil filter pot with several 6a designated cooling fins provided.

11
ÖlfiltermodulOil filter module
22
ÖlfiltertopfOil filter bowl
33
KühlflüssigkeitskanalCoolant channel
44
KühlflüssigkeitszuflussCooling liquid feed
55
KühlflüssigkeitsabflussCoolant drain
66
Kühlrippen (Kühlflüssigkeit)cooling fins (Coolant)
6a6a
Kühlrippen (Öl)cooling fins (Oil)
77
KühlflüssigkeitsraumCooling liquid chamber
88th
Vorsprüngeprojections
99
Drosselstellerestriction
1010
Trennwandpartition wall

Claims (13)

Hubkolbenbrennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse, in dem zumindest zwei Zylinder mit Kolben in Reihe hintereinander angeordnet sind, wobei die Kolben mit einer im Kurbelgehäuse gelagerten Kurbelwelle mittels Pleuel in Wirkverbindung stehen, mit einem Kühlflüssigkeitskreislauf mit Umwälzpumpe, mit einem Ölkreislauf, einer Ölpumpe und mit einem Ölfiltermodul (1), das seitlich am Kurbelgehäuse angeordnet ist und einen an den Ölkreislauf angeschlossenen Ölfiltertopf (2) mit Ölfilter und die Umwälzpumpe aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ölfiltermodul (1) einen an den Kühlflüssigkeitskreislauf angeschlossenen Kühlflüssigkeitskanal (3) aufweist, der an zumindest einer Seite an den Ölfiltertopf (2) angrenzt.Reciprocating internal combustion engine with a crankcase, in which at least two cylinders are arranged with pistons in series one behind the other, wherein the pistons are operatively connected to a crankshaft mounted in the crankcase by means of connecting rods, with a coolant circuit with circulating pump, with an oil circuit, an oil pump and with an oil filter module ( 1 ), which is arranged on the side of the crankcase and a connected to the oil circuit oil filter pot ( 2 ) with oil filter and the circulation pump, characterized in that the oil filter module ( 1 ) a coolant channel connected to the coolant circuit ( 3 ), which on at least one side of the oil filter pot ( 2 ) adjoins. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ölfiltermodul (1) einen Kühlflüssigkeitsraum (7) aufweist, der an zumindest einer Seite an den Ölfiltertopf (2) angrenzt und mit dem Kühlflüssigkeitskanal (3) in Verbindung steht.Reciprocating internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the oil filter module ( 1 ) a cooling liquid space ( 7 ), which on at least one side of the oil filter pot ( 2 ) and with the cooling liquid channel ( 3 ). Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenwand des Ölfiltertopfes (2) zumindest auf einer Teilhöhe vollständig vom Kühlflüssigkeitskanal (3) und dem Kühlflüssigkeitsraum (7) umschlossen ist.Reciprocating internal combustion engine according to one of claims 1 or 2, characterized in that the outer wall of the oil filter pot ( 2 ) completely at least at a partial height of the cooling liquid channel ( 3 ) and the cooling liquid space ( 7 ) is enclosed. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlflüssigkeitsraum (7) zumindest einseitig von der Kurbelgehäusewand begrenzt ist.Reciprocating internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the cooling liquid space ( 7 ) is limited at least one side of the crankcase wall. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlflüssigkeitskanal (3) an die Druckseite der Umwälzpumpe angeschlossen ist.Reciprocating internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the cooling liquid channel ( 3 ) is connected to the pressure side of the circulation pump. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlflüssigkeitskanal (3) auf der dem Kurbelgehäuse abgewandten Seite des Ölfiltertopfes (2) angeordnet ist.Reciprocating internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the cooling liquid channel ( 3 ) on the side facing away from the crankcase of the oil filter pot ( 2 ) is arranged. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die an die Kühlflüssigkeit angrenzende Außenwand des Ölfiltertopfes (2) Kühlrippen (6) aufweist.Reciprocating internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that adjacent to the cooling liquid outer wall of the oil filter pot ( 2 ) Cooling fins ( 6 ) having. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die dem Öl zugewandte Innenwand des Ölfiltertopfes (2) mit Kühlrippen (6a) versehen ist.Reciprocating internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the oil facing the inner wall of the oil filter pot ( 2 ) with cooling fins ( 6a ) is provided. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlrippen (6) entlang der Strömungsrichtung der Kühlflüssigkeit ausgerichtet sind.Reciprocating internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the cooling fins ( 6 ) are aligned along the flow direction of the cooling liquid. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlrippen (6) für die Kühlflüssigkeit zur Verbesserung der Wärmeübertragung wellenförmig ausgeführt und/oder mit leistenartigen Vorsprüngen (8) und Ausnehmungen versehen sind.Reciprocating internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the cooling fins ( 6 ) for the cooling liquid to improve the heat transfer wave-shaped and / or with strip-like projections ( 8th ) and recesses are provided. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an das Ölfiltermodul ein von Öl und Kühlflüssigkeit durchströmter Wärmetauscher angebaut ist, wobei der Wärmetauscher an den Kühlflüssigkeitskanal (3) und/oder den Kühlflüssigkeitsraum (7) angeschlossen ist und dass in Strömungsrichtung zwischen dem Kühlflüssigkeitszufluss (4) und -abfluss (5) im Kühlflüssigkeitskanal (3) und/oder Kühlflüssigkeitsraum (7) zumindest eine Drosselstelle (9) vorgesehen ist.Reciprocating internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that on the oil filter module a through-flow of oil and cooling liquid heat exchanger is mounted, wherein the heat exchanger to the cooling liquid channel ( 3 ) and / or the cooling liquid space ( 7 ) is connected and that in the flow direction between the Kühlflüssigkeitszufluss ( 4 ) and outflow ( 5 ) in the cooling liquid channel ( 3 ) and / or cooling liquid space ( 7 ) at least one throttle point ( 9 ) is provided. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass eine Drosselstelle (9) im Bereich des Kühlflüssigkeitskanals (3) und eine Drosselstelle im Kühlflüssigkeitsraum (7) zwischen der Außenwand des Ölfiltertopfes (2) und der Kurbelgehäusewand vorgesehen ist.Reciprocating internal combustion engine according to claim 11, characterized in that a throttle point ( 9 ) in the region of the coolant channel ( 3 ) and a throttle point in the cooling liquid space ( 7 ) between the outer wall of the oil filter pot ( 2 ) and the crankcase wall is provided. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die der Kurbelgehäusewand benachbarte Drosselstelle als eine an der Außenwand des Ölfiltertopfes (2) angebrachte Trennwand (10) ausgebildet ist.Reciprocating internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that at least the throttle body adjacent the throttle body as a on the outer wall of the oil filter pot ( 2 ) mounted partition ( 10 ) is trained.
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