DE102004007536B3

DE102004007536B3 - Double-jointed hinge for a vehicle door or flap comprises a first and a second holding unit, each assigned to a pivot axis and having a holding element displaceably arranged in an axial manner on a hinge pin

Info

Publication number: DE102004007536B3
Application number: DE102004007536A
Authority: DE
Inventors: Klaus Ruigrok Van De Werve
Original assignee: Edscha AG
Current assignee: Ruigrok Van De Werve Bernhard 12559 Berlin De
Priority date: 2004-02-17
Filing date: 2004-02-17
Publication date: 2005-02-17
Anticipated expiration: 2024-02-18
Also published as: WO2005078219A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Doppelgelenkscharnier für eine Fahrzeugtür oder eine Fahrzeugklappe, umfassend ein an einem von Tür und Türrahmen oder an einem von Klappe und Klappenrahmen angeordnetes erstes Scharnierteil (2), ein an dem anderen von Tür und Türrahmen oder an dem anderen von Klappe und Klappenrahmen angeordnetes zweites Scharnierteil (6), ein mittleres Scharnierteil (4), das mittels eines ersten Scharnierstifts (3) verschwenklich um eine erste Schwenkachse (S1) mit dem ersten Scharnierteil (2) und mittels eines zweiten Scharnierstifts (5) verschwenklich um eine zweite Schwenkachse (S2) mit dem zwiten Scharnierteil (6) verbunden ist, eine erste Halteeinrichtung (10), die der ersten Schwenkachse (S1) zugeordnet ist, und eine zweite Halteeinrichtung (10'), die der zweiten Schwenkachse (S2) zugeordnet ist. Ein Doppelgelenkscharnier, das ein sicheres Öffnen und Schließen und gleichzeitig einen kleinen Bauraum benötigt, wird dadurch geschaffen, dass die erste Halteeinrichtung (10) ein an dem ersten Scharnierstift (3) axial verschieblich angeordnetes, erste Halteelement (11) aufweist, und dass die zweite Halteeinrichtung (10') ein an dem zweiten Scharnierstift (3) axial verschieblich angeordnetes zweites Halteelement (11') aufweist.The invention relates to a double hinge hinge for a vehicle door or a vehicle flap comprising a first hinge part (2) arranged on one of the door and door frames or on one of the flap and flap frame, one on the other of the door and door frame or on the other of the flap and flap frame arranged second hinge part (6), a middle hinge part (4) by means of a first hinge pin (3) pivotally about a first pivot axis (S1) with the first hinge part (2) and by means of a second hinge pin (5) pivotable about a second pivot axis (S2) is connected to the zwiten hinge part (6), a first holding device (10) associated with the first pivot axis (S1), and a second holding device (10 ') associated with the second pivot axis (S2). A double joint hinge, which requires safe opening and closing and at the same time a small installation space, is created by the fact that the first holding device (10) has a first holding element (11) arranged axially displaceably on the first hinge pin (3), and in that the second Holding device (10 ') has an on the second hinge pin (3) axially displaceably arranged second holding element (11').

Description

Die Erfindung betrifft ein Doppelgelenkscharnier für eine Fahrzeugtür oder eine Fahrzeugklappe, umfassend ein an einem von Tür oder Türrahmen oder an einem von Klappe oder Klappenrahmen angeordnetes erstes Scharnierteil, ein an dem anderen von Tür oder Türrahmen oder an dem anderen von Klappe oder Klappenrahmen angeordnetes zweites Scharnierteil, ein mittleres Scharnierteil, das mittels eines ersten Scharnierstifts verschwenkbar um eine erste Schwenkachse mit dem ersten Scharnierteil und mittels eines zweiten Scharnierstifts verschwenkbar um eine zweite Schwenkachse mit dem zweiten Scharnierteil verbunden ist, eine erste Halteeinrichtung die der ersten Schwenkachse zugeordnet ist, und eine zweite Halteeinrichtung, die der ersten Schwenkachse zugeordnet ist.The The invention relates to a double hinge for a vehicle door or a A vehicle door comprising one of a door or door frame or a flap or flap frame arranged first hinge part, one on the others from the door or door frame or at the other of hinged or flap frame arranged second hinge part, a middle hinge part by means of a first hinge pin pivotable about a first pivot axis with the first hinge part and pivotable about a second by means of a second hinge pin Pivot axis is connected to the second hinge part, a first Holding device which is associated with the first pivot axis, and a second holding device associated with the first pivot axis is.

US 5,685,046 A zeigt ein Doppelgelenkscharnier, bei dem ein erstes Scharnierteil mittels eines ersten Scharnierstifts schwenkbar mit einem U-förmigen mittleren Scharnierteil verbunden ist, wobei das U-förmige mittlere Scharnierteil mittels eines zweiten Scharnierstifts mit einem zweiten Scharnierteil schwenkbar gekoppelt ist. Der ersten Schwenkachse ist eine erste Halteeinrichtung und der zweiten Schwenkachse ist eine zweite Halteeinrichtung zugeordnet, wobei jede der beiden Halteeinrichtungen aus einer Bohrung in dem mittleren Scharnierteil besteht, in dem eine Druckfeder einen Kugelkörper vorspannt, der auf einer an dem ersten bzw. zweiten Scharnierteil angeordneten Laufebene vorgespannt wird und in einer Rastausnehmung festlegbar ist. Nachteilig bei dieser Art von Doppelgelenkscharnieren ist die Tatsache, dass die beiden an dem ersten und dem zweiten Scharnierteil angeordneten Laufebenen, die die Rastausnehmung für das Kugelelement aufweisen, einen großen Bauraum ausbilden, und dass durch diese Ausbildung eine U-förmige Form für das mittlere Scharnierteil vorgegeben ist. US 5,685,046 A shows a double joint hinge in which a first hinge part is pivotally connected by a first hinge pin to a U-shaped middle hinge part, wherein the U-shaped middle hinge part is pivotally coupled by means of a second hinge pin with a second hinge part. The first pivot axis is a first holding device and the second pivot axis is associated with a second holding device, wherein each of the two holding devices consists of a bore in the middle hinge part, in which a compression spring biases a spherical body arranged on one of the first and second hinge part Running level is biased and can be fixed in a recess. A disadvantage of this type of double joint hinges is the fact that the two arranged on the first and the second hinge part run levels having the recess for the ball element, form a large space, and that by this design a U-shaped shape for the middle hinge part is predetermined.

EP 1 111 176 A1 beschreibt ein Doppelgelenkscharnier, bei dem ein erstes Scharnierteil mittels eines ersten Scharnierstifts schwenkbar mit einem mittleren Scharnierteil verbunden ist, wobei das U-förmige mittlere Scharnierteil mittels eines zweiten Scharnierstifts mit einem zweiten Scharnierteil schwenkbar gekoppelt ist. Der erste und der zweite Scharnierstift weisen jeweils eine abgeflachte Seite auf, die beide mit einem Schaltgestänge in Eingriff bringbar sind. Das Schaltgestänge weist einen senkrecht zu den beiden Scharnierteilen beweglichen Hebel auf, wobei der Hebel mit seinen beiden krallenförmig ausgebildeten Enden die beiden Scharnierstifte umgreift. Beim Verschwenken des Doppelgelenkscharniers ist das Schaltgestänge zunächst mit dem ersten Scharnierstift in Eingriff, so dass keine Schwenkbewegung um den ersten Scharnierstift möglich ist, sondern das mittlere Scharnierteil um das zweite Scharnierteil verschwenkbar ist. Nach einem bestimmten Öffnungswinkel wird das Schaltgestänge verschoben und gelangt mit dem ersten Scharnierstift außer Eingriff und mit dem zweiten Scharnierstift in Eingriff, so dass nun eine Schwenkbewegung des ersten Scharnierteils bezüglich des mittleren Scharnierteils möglich ist, wobei gleichzeitig eine Schwenkbewegung des mittleren Scharnierteils bezüglich des zweiten Scharnierteils nicht mehr möglich ist. EP 1 111 176 A1 describes a double joint hinge in which a first hinge part is pivotally connected to a middle hinge part by means of a first hinge pin, the U-shaped middle hinge part being pivotally coupled by a second hinge pin to a second hinge part. The first and second hinge pins each have a flattened side, both of which are engageable with a shift linkage. The shift linkage has a lever that is movable perpendicular to the two hinge parts, wherein the lever with its two claw-shaped ends surrounds the two hinge pins. When pivoting the double joint hinge, the shift linkage is initially engaged with the first hinge pin, so that no pivoting movement about the first hinge pin is possible, but the middle hinge part is pivotable about the second hinge part. After a certain opening angle, the shift linkage is displaced and disengaged from the first hinge pin and engaged with the second hinge pin to permit pivotal movement of the first hinge member relative to the middle hinge member, simultaneously pivoting the center hinge member relative to the second hinge member is no longer possible.

Es ist die Aufgabe der Erfindung ein Doppelgelenkscharnier anzugeben, das ein sicheres Öffnen und Schließen ermöglicht und gleichzeitig einen kleinen Bauraum benötigt.It the object of the invention is to specify a double joint hinge, that a safe opening and Shut down allows and at the same time requires a small space.

Diese Aufgabe wird bei dem eingangs genannten Doppelgelenkscharnier erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die erste Halteeinrichtung ein an dem ersten Scharnierstift axial verschieblich angeordnetes, erstes Halteelement aufweist, und dass die zweite Halteeinrichtung ein an dem zweiten Scharnierstift axial verschieblich angeordnetes zweites Halteelement aufweist.These Task is in the above-mentioned double joint hinge according to the invention thereby solved, in that the first holding device is attached to the first hinge pin Has axially displaceably arranged, first holding element, and that the second holding device is on the second hinge pin Has axially displaceably arranged second holding element.

Durch das erfindungsgmäße Vorsehen eines ersten und zweiten Halteelements, das auf dem ersten bzw. zweiten Scharnierstift axial verschieblich angeordnet ist, wird erreicht, dass die beiden Halteeinrichtungen in das Doppelgelenkscharnier integriert sind, so dass durch das Vorsehen der beiden Halteeinrichtungen kein zusätzlicher Bauraum für das Doppelgelenkscharnier benötigt wird. Ferner wird erreicht, dass für das mittlere Scharnierteil keine zwingende Bauform aufgrund der Halteeinrichtung mehr vorgegeben ist, so dass die Form des mittleren Scharnierteils der entsprechenden Anwendung, zum Beispiel für eine Heckklappe eines Kraftfahrzeugs oder für eine Hecktür eines Transportfahrzeugs, für das Doppelgelenkscharnier angepaßt werden kann.By the erfindungsgmäße provision a first and second holding element, which on the first or second hinge pin is axially displaceable, is achieved that the two holding devices in the double joint hinge are integrated, so by providing the two holding devices no additional Space for the double joint hinge needed becomes. It is also achieved that for the middle hinge part no mandatory design due to the holding device more predetermined is, so that the shape of the middle hinge part of the corresponding Application, for example a tailgate of a motor vehicle or for a rear door of a Transport vehicle, for the Double joint hinge adapted can be.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung werden das erste und das zweite Halteelement jeweils durch ein Federelement beaufschlagt, wodurch sich eine entsprechende Haltekraft für die beiden Halteelemente ergibt, so dass die beiden Scharnierteile sicher und fest in der vorgegebenen Halteposition zueinander gehalten werden.In In an advantageous embodiment, the first and the second Holding member respectively acted upon by a spring element, whereby there is a corresponding holding force for the two holding elements gives, so that the two hinge parts safely and firmly in the predetermined holding position are held to each other.

In einer bevorzugten Ausgestaltung weist jedes der beiden Halteelemente eine Nocke auf, wobei die Nocke eine abgeschrägte Seite aufweist. Durch eine derartige Nockenanordnung an den Halteelementen wird erreicht, dass die Halteeinrichtungen jeweils einer Öffnungs- bzw. einer Schließbewegung für das Gelenk zugeordnet sind, so dass beim Öffnen des Doppelgelenkscharniers zunächst eine der beiden Halteeinrichtungen ein Verschwenken zwischen den jeweiligen Scharnierteilen verhindert, zum Beispiel um die erste Schwenkachse, so dass ein Verschwenken um die zweite Schwenkachse ermöglicht wird und darauffolgend die andere der beiden Halteeinrichtungen ein Verschwenken zwischen den jeweiligen Scharnierteilen verhindert, zum Beispiel um die zweite Schwenkachse, so dass ein Verschwenken um die erste Schwenkachse ermöglicht wird. Durch diese Steuerung der Schwenkbewegung mittels der Halteelemente und der Nocken wird vorteilhaft erreicht, dass es bei einer Schließ- bzw. Öffnungsbewegung zu keinem gleichzeitigen Verschwenken um beide Schwenkachsen kommt, sondern die Verschwenkung nacheinander um eine der beiden Schwenkachsen ergibt, wodurch ein sicheres Öffnen und Schließen der Tür bzw. der Klappe erreicht ist. Überdies wird erreicht, dass die Tür bzw. die Klappe während der Schwenkbewegung keine die Schwenkbewegungen störenden Bewegungen, wie zum Beispiel Querverschwenkungen, ausführt, so dass die Schwenkbewegungen stabil erfolgen.In a preferred embodiment, each of the two holding elements has a cam, wherein the cam has a bevelled side. By such a cam arrangement on the holding elements is achieved that the holding devices are each associated with an opening or a closing movement for the joint, so that when opening the double joint hinge initially one of the two holding devices prevents pivoting between the respective hinge parts, for example about the first pivot axis, so that a pivoting about the second pivot axis is made possible and subsequently prevents the other of the two holding devices pivoting between the respective hinge parts, for example the second pivot axis, so that a pivoting about the first pivot axis is made possible. By this control of the pivoting movement by means of the holding elements and the cam is advantageously achieved that there is no simultaneous pivoting about both pivot axes at a closing or opening movement, but the pivoting successively results in one of the two pivot axes, whereby a safe opening and closing the door or the flap is reached. Moreover, it is achieved that the door or the flap during the pivoting movement does not disturb the pivoting movements, such as Querverschwenkungen performs, so that the pivoting movements are stable.

Durch eine vorteilhafte Anordnung einer Führung in dem ersten Scharnierteil und dem zweiten Scharnierteil, wobei in den beiden Führungen jeweils eines der beiden Halteelemente verschieblich geführt ist, wird erreicht, dass die beiden Halteeinrichtungen jeweils in das erste bzw. das zweite Scharnierteil integriert sind, so dass der Bauraum für das Doppelgelenkscharnier weiter reduziert ist. Ferner wird dadurch erreicht, dass die beiden Halteeinrichtungen gegen Einwirkungen von außen, zum Beispiel durch Schmutz- oder Staubablagerungen, geschützt sind, so dass die Lebensdauer der beiden Halteeinrichtungen vergrößert ist.By an advantageous arrangement of a guide in the first hinge part and the second hinge part, wherein in the two guides each one of the two holding elements is displaceably guided, is achieved that the two holding devices each in the first and the second hinge part are integrated, so that the Space for the double joint hinge is further reduced. It will also be characterized achieved that the two holding devices against impacts from the outside, For example, by dirt or dust deposits are protected, so that the life of the two holding devices is increased.

Jeder der beiden Halteeinrichtung ist vorteilhaft eine Rastausnehmung zugeordnet, wobei das Halteelement in die Rastausnehmung eingreift. Durch die zweckmäßig an dem mittleren Scharnierteil angeordneten Rastausnehmungen wird ein erster Öffnungswinkel zwischen dem ersten Scharnierteil und dem mittleren Scharnierteil und ein zweiter Öffnungswinkel zwischen dem zweiten Scharnierteil und dem mittleren Scharnierteil definiert. Durch die Anordnung der Rastausnehmungen an dem mittleren Scharnierteil ist es möglich, dass die beiden Öffnungswinkel vorteilhaft vorbestimmt werden, so dass je nach Einsatz und Vorgabe durch das Kraftfahrzeug die beiden Öffnungswinkel für das Doppelgelenkscharnier eingestellt werden können.Everyone the two holding device is advantageously a latching recess assigned, wherein the retaining element engages in the latching recess. By the appropriate to the middle hinge part arranged recesses is a first opening angle between the first hinge part and the middle hinge part and a second opening angle between the second hinge part and the middle hinge part Are defined. Due to the arrangement of the recesses on the middle hinge part Is it possible, that the two opening angles be advantageously determined, so that depending on the application and specification by the motor vehicle, the two opening angle for the double joint hinge can be adjusted.

Durch die vorteilhafte Ausgestaltung der Rastausnehmungen als Nuten wird erreicht, dass die Schwenkbewegung nicht durch ein plötzliches Auftreten einer durch eine der beiden Halteeinrichtungen verursachten Haltekraft gestoppt wird, die zu einem unkomfortablen Benutzen der Tür bzw. der Klappe führt.By the advantageous embodiment of the recesses as grooves is achieved that the pivoting movement is not caused by a sudden Occurrence caused by one of the two holding devices Holding force is stopped, which leads to an uncomfortable use of Door or the flap leads.

Mittels der als Nut ausgebildeten Rastausnehmungen kommt es zum Beispiel bei einer Öffnungsbewegung zu einem langsamen und gleichmäßigen Ansteigen der Haltekraft bis das erste Halteelement in der Rastausnehmung festgesetzt und ein Verschwenken um die erste Schwenkachse nicht mehr möglich ist. Der durch den Benutzer aufgebrachte Kraftaufwand wird nun dazu benutzt, das zweite Halteelement aus der entsprechenden Rastausnehmung zu lösen und ein Verschwenken um die zweite Schwenkachse zu ermöglichen. Durch die vorteilhaft langsame und gleichmäßige Überführung der Schwenkbewegung von der ersten auf die zweite Schwenkachse mittels der Nuten benötigt der Benutzer keinen zusätzlich bemerkbaren Kraftaufwand zum Lösen der Halteeinrichtungen, so dass das Verschwenken der Tür bzw. der Klappe in einer einzigen Schwenkbewegung für den Benutzer erfolgt.through formed as a groove recesses occurs, for example during an opening movement to a slow and steady increase the holding force until the first holding element in the recess fixed and no more pivoting about the first pivot axis possible is. The force applied by the user will now be added used, the second holding element from the corresponding recess to solve and to allow pivoting about the second pivot axis. Due to the advantageous slow and uniform transfer of the pivoting movement of the first to the second pivot axis by means of the grooves required by the user no additional noticeable effort to release the holding devices, so that the pivoting of the door or the Flap is done in a single pivoting movement for the user.

In einer bevorzugten Ausgestaltung weisen das erste Scharnierteil und das zweite Scharnierteil einen Gesamtöffnungswinkel von ungefähr 270° auf, wobei das erste Scharnierteil und das mittlere Scharnierteil einen ersten Öffnungswinkel von ungefähr 180° und das zweite Scharnierteil und das mittlere Scharnierteil einen zweiten Öffnungswinkel von ungefähr 90° aufweisen. Durch eine Aufteilung des Gesamtöffnungswinkels in einen ersten und einen zweiten Öffnungswinkel wird vorteilhaft erreicht, dass das Doppelgelenkscharnier vielseitig einsetzbar ist, zum Beispiel für Heckklappen eines Kraftfahrzeugs oder einer Hecktür eines Transportfahrzeugs, wobei die Heckklappe bzw. die Hecktür durch den Gesamtöffnungswinkel von 270° in der geöffneten Position im wesentlichen parallel zu dem Dach bzw. der Seitenwand des Kraftfahrzeugs bzw. des Transportfahrzeugs ausgerichtet ist, wodurch ein einfaches Be- und Entladen insbesondere von großen und sperrigen Gegenstände ermöglicht ist.In a preferred embodiment, the first hinge part and the second hinge part has a total opening angle of about 270 °, wherein the first hinge part and the middle hinge part a first opening angle from about 180 ° and that second hinge part and the middle hinge part a second opening angle of about 90 °. By dividing the total opening angle in a first and a second opening angle is advantageous Achieves that the double joint hinge is versatile, for example for Tailgate of a motor vehicle or a tailgate of a Transport vehicle, the tailgate or the rear door through the total opening angle from 270 ° in the open one Position substantially parallel to the roof or the side wall the motor vehicle or the transport vehicle is aligned, whereby a simple loading and unloading in particular of large and bulky items allows is.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung sowie aus den abhängigen Ansprüchen.Further Advantages of the invention will become apparent from the following description as well as from the dependent ones Claims.

Die Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Doppelgelenkscharniers näher erläutert.The Invention will be described below with reference to the appended Drawings based on a preferred embodiment of a double joint hinge according to the invention explained in more detail.

1 zeigt ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Doppelgelenkscharniers. 1 shows a preferred embodiment of a double hinge joint according to the invention.

2 zeigt eine Draufsicht des Doppelgelenkscharniers nach 1 in geschlossener Stellung. 2 shows a plan view of the Doppelge steering hinge 1 in closed position.

3 zeigt eine Draufsicht des Doppelgelenkscharniers nach 1 in geöffneter Stellung von 180°. 3 shows a top view of the double joint hinge after 1 in the open position of 180 °.

4 zeigt eine Draufsicht des Doppelgelenkscharniers nach 1 in geöffneter Stellung von 270°. 4 shows a top view of the double joint hinge after 1 in the open position of 270 °.

5 zeigt eine Detailansicht einer Halteeinrichtung des Doppelgelenkscharniers nach 1. 5 shows a detailed view of a holding device of the double joint hinge 1 ,

6 zeigt eine Ansicht eines Scharnierteils des Doppelgelenkscharniers nach 1. 6 shows a view of a hinge part of the double joint hinge after 1 ,

Das in 1 bis 6 gezeigte Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Doppelgelenkscharniers 1 umfaßt ein an einem Klappenrahmen 2a angeordnetes erstes Scharnierteil 2, das mittels eines ersten Scharnierstifts 3 um eine erste Schwenkachse S1 schwenkbar mit einem mittleren Scharnierteil 4 verbunden ist, wobei das mittlere Scharnierteil 4 mittels eines zweiten Scharnierstifts 5 um eine zweite Schwenkachse S2 schwenkbar mit einem an einer Klappe 6a angeordneten zweiten Scharnierteil 6 verbunden ist.This in 1 to 6 shown embodiment of a double joint hinge according to the invention 1 includes a on a flap frame 2a arranged first hinge part 2 by means of a first hinge pin 3 pivotable about a first pivot axis S1 with a middle hinge part 4 is connected, wherein the middle hinge part 4 by means of a second hinge pin 5 pivotable about a second pivot axis S2 with one on a flap 6a arranged second hinge part 6 connected is.

Das erste Scharnierteil 2 und das zweite Scharnierteil 6 weisen eine baugleiche Ausgestaltung auf, so dass zunächst exemplarisch das erste Scharnierteil 2 beschrieben wird. Im weiteren entsprechen die Bezugszeichen mit Hochkomma für das zweite Scharnierteil 6 den Bezugszeichen für das erste Scharnierteil 2.The first hinge part 2 and the second hinge part 6 have a structurally identical configuration, so that initially exemplarily the first hinge part 2 is described. In the following, the reference numbers correspond to apostrophes for the second hinge part 6 the reference numeral for the first hinge part 2 ,

Das erste Scharnierteil 2 weist eine als Flachkörper ausgebildete Grundseite 7 auf, in der drei, ein gleichseitiges Dreieck bildende Befestigungsbohrungen 8 angeordnet sind. An der Grundseite 7 ist seitlich in einem mittleren Bereich ein zylinderförmiger Scharnierkopf 9 angeordnet, in dem der erste Scharnierstift 3 drehbar vorgesehen ist, zum Beispiel mittels einer Hülse. In dem Scharnierkopf 9 ist eine erste Halteeinrichtung 10 angeordnet, die der ersten Schwenkachse S1 zugeordnet ist.The first hinge part 2 has a base formed as a flat body 7 on, in the three, an equilateral triangle forming mounting holes 8th are arranged. At the bottom 7 is laterally in a central region a cylindrical hinge head 9 arranged in which the first hinge pin 3 is rotatably provided, for example by means of a sleeve. In the hinge head 9 is a first holding device 10 arranged, which is associated with the first pivot axis S1.

Das mittlere Scharnierteil 4 weist eine im wesentlichen rechteckige Form mit einer langen Seite 16 und einer kurzen Seite 17 auf, wobei an der kurzen Seite 17 ein erster Scharnierkopf 18a und ein zweiter Scharnierkopf 18b ausgebildet sind, die den Scharnierkopf 9 des ersten Scharnierteils 2 umgreifen. Der erste Scharnierstift 3 ist in den beiden Scharnierköpfen 18a und 18b des mittleren Scharnierteils 4 unverdrehbar angeordet ist. Auf der gegenüberliegenden kurzen Seite 17' sind ebenfalls zwei Scharnierköpfe 18a' und 18b' ausgebildet, die den Scharnierkopf 9' des zweiten Scharnierteils 6 umgreifen. Der zweite Scharnierstift 5 ist in den beiden Scharnierköpfen 18a' und 18b' des mittleren Scharnierteils 4 unverdrehbar angeordet ist.The middle hinge part 4 has a substantially rectangular shape with a long side 16 and a short side 17 on, being on the short side 17 a first hinge head 18a and a second hinge head 18b are formed, which is the hinge head 9 of the first hinge part 2 embrace. The first hinge pin 3 is in the two hinge heads 18a and 18b of the middle hinge part 4 is arranged non-rotatably. On the opposite short side 17 ' are also two hinge heads 18a ' and 18b ' formed the hinge head 9 ' of the second hinge part 6 embrace. The second hinge pin 5 is in the two hinge heads 18a ' and 18b ' of the middle hinge part 4 is arranged non-rotatably.

Die in dem Scharnierkopf 9 angeordnete erste Halteeinrichtung 10 weist ein erstes Halteelement 11 auf, das axial verschieblich auf dem ersten Scharnierstift 3 angeordnet ist und in einer in dem Scharnierkopf 9 ausgebildeten Führung 12 geführt ist. Mittels einer axial um den ersten Scharnierstift 3 angeordneten Druckfeder 20, die sich an einer Grundfläche 9a des Scharnierkopfs 9 abstützt, wird das Halteelement 11 mit einer axial gerichteten Haltekraft in Richtung des ersten Scharnierkopfs 18a des mittleren Scharnierteils 4 beaufschlagt.The in the hinge head 9 arranged first holding device 10 has a first holding element 11 on, the axially displaceable on the first hinge pin 3 is arranged and in one in the hinge head 9 trained leadership 12 is guided. By means of an axially around the first hinge pin 3 arranged compression spring 20 that are on a base 9a of the hinge head 9 supports, the retaining element 11 with an axially directed holding force in the direction of the first hinge head 18a of the middle hinge part 4 applied.

Das erste Halteelement 11 weist einen Grundkörper 13 auf, der im Querschnitt eine U-förmige Form aufweist, wobei die beiden Schenkel 14 des U an der Führung 12 gleitend anliegen. Der Grundkörper 13 ist bezüglich der Schwenkachse S1 rotationssymmetrisch ausgebildet.The first holding element 11 has a basic body 13 on, which has a U-shaped cross-section, wherein the two legs 14 of the U at the guide 12 Sliding abut. The main body 13 is formed with respect to the pivot axis S1 rotationally symmetrical.

An dem Grundkörper 13 des Halteelements 11 ist eine Nocke 15 ausgebildet, die eine dreieckige Form aufweist, wobei eine abgeschrägte Seite 16a und eine zu dem Grundkörper senkrechte Seite 16b vorgesehen ist. In dem ersten Scharnierkopf 18a ist eine als Nut ausgebildete Rastausnehmung 19 ausgebildet, in die die Nocke 15 eingreift.At the base body 13 of the holding element 11 is a cam 15 formed, which has a triangular shape, wherein a bevelled side 16a and a side perpendicular to the main body 16b is provided. In the first hinge head 18a is a recess formed as a groove recess 19 trained, in which the cam 15 intervenes.

Die zweite in dem zweiten Scharnierteil 6 angeordnete Halteeinrichtung 10' ist baugleich mit der ersten Halteeinrichtung 10 ausgeführt. In dem ersten Scharnierkopf 18a' ist eine weitere als Nut ausgebildete Rastausnehmung 19' angeordnet, wobei die Nocke 15' der zweiten Halteeinrichtung 11' in die weitere Rastausnehmung 19' eingreifbar ist.The second in the second hinge part 6 arranged holding device 10 ' is identical to the first holding device 10 executed. In the first hinge head 18a ' is another formed as a groove recess 19 ' arranged, with the cam 15 ' the second holding device 11 ' in the further recess 19 ' is tangible.

Die beiden Rastausnehmungen 19 und 19' sind derart in den jeweiligen Scharnierköpfen 18a bzw. 18a' angeordnet, dass eine Schwenkbewegung des Doppelgelenkscharniers 1 folgendermaßen ausgeführt wird:
Zunächst ist das Doppelgelenkscharnier 1 in einer Position, die einer geschlossenen Tür oder Klappe entspricht, wobei die Nocke 15' des zweiten Halteelements 11' in der Rastausnehmung 19' eingerastet ist, so dass eine Schwenkbewegung um die zweite Schwenkachse S2 nicht möglich ist, sondern nur um die erste Schwenkachse S1. Die Nocke 15 des ersten Halteelements 11 ist in dieser geschlossenen Position nicht in der Rastausnehmung 19 eingerastet, so dass eine Schwenkbewegung um die Schwenkachse S1 ermöglicht ist. Das mittlere Scharnierteil 4 wird um einen ersten Schwenkwinkel von 180° um die erste Schwenkachse, S1 verschwenkt, währenddessen die Nocke 15 in der als Nut ausgebildeten Rastausnehmung 19 entlang gleitet und bei einem Öffnungswinkel von 180° in die Rastausnehmung 19 einrastet, so dass das mittlere Scharnierteil 4 bzgl. des ersten Scharnierteils 2 festgestellt ist. Aufgrund der dreieckigen Ausbildung der Nocke 15 ist eine weitere Schwenkbewegung des mittleren Scharnierteils 4 um die Schwenkachse S1 nicht mehr möglich, da die zu dem Grundkörper 13 senkrechte Seite 16b formschlüssig an der Rastausnehmung 19 anliegt, wobei durch die mittels der Druckfeder 20 gegebene Haltekraft ein kraftschlüssiges Halten der Nocke 15 in der Rastausnehmung 19 gegeben ist.The two recesses 19 and 19 ' are so in the respective hinge heads 18a respectively. 18a ' arranged that a pivoting movement of the double joint hinge 1 is executed as follows:
First, the double joint hinge 1 in a position that corresponds to a closed door or flap, the cam 15 ' of the second holding element 11 ' in the recess 19 ' is engaged, so that a pivoting movement about the second pivot axis S2 is not possible, but only to the first pivot axis S1. The cam 15 of the first holding element 11 is not in the latching recess in this closed position 19 engaged, so that a pivoting movement about the pivot axis S1 is possible. The middle hinge part 4 is pivoted about a first pivot angle of 180 ° about the first pivot axis, S1, while the cam 15 in the recess formed as a groove 19 slides along and at an opening angle of 180 ° in the recess 19 snaps into place, leaving the middle hinge part 4 regarding the first hinge part 2 is determined. Due to the triangular design of the cam 15 is another pivoting movement of the middle hinge part 4 around the pivot axis S1 no longer possible because the to the main body 13 vertical side 16b positive locking at the recess 19 is applied, wherein by means of the compression spring 20 given holding force a force-locking holding the cam 15 in the recess 19 given is.

Die Nocke 15' des zweiten Halteelements 11' liegt mit der schrägen Seite 16' nun in Bewegungsrichtung der Schwenkbewegung, so dass der Kraftaufwand zum Verschwenken der Tür bzw. der Klappe 6a das zweite Halteelement 11' entgegen der Federkraft der Druckfeder 20' aus der Haltestellung, wobei die Nocke 16' in der Rastausnehmung 19' eingerastet ist, verschiebt. Nun ist ein Verschwenken der Tür bzw. der Klappe 6a um die Schwenkachse S2 möglich, wobei ein zweiter Öffnungswinkel zwischen dem mittleren Scharnierteil 4 und dem zweiten Scharnierteil 6 90° beträgt, so dass das erste Scharnierteil 2 und das zweite Scharnierteil 6 einen Gesamtöffnungswinkel von 270° aufweisen.The cam 15 ' of the second holding element 11 ' lies with the sloping side 16 ' now in the direction of movement of the pivoting movement, so that the force required to pivot the door or the flap 6a the second holding element 11 ' against the spring force of the compression spring 20 ' from the holding position, with the cam 16 ' in the recess 19 ' is engaged, shifts. Now is a pivoting of the door or the flap 6a about the pivot axis S2 possible, with a second opening angle between the middle hinge part 4 and the second hinge part 6 90 °, so that the first hinge part 2 and the second hinge part 6 have a total opening angle of 270 °.

Die Erfindung ist vorstehend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert worden, bei dem die beiden Scharnierstifte in dem mittleren Scharnierteil unverdrehbar und in dem ersten bzw. dem zweiten Scharnierteil drehbar vorgesehen sind. Es ist auch möglich, dass die beiden Scharnierstifte in dem mittleren Scharnierteil drehbar und in dem ersten bzw. dem zweiten Scharnierteil unverdrehbar angeordnet sind, oder dass die beiden Ausgestaltungen miteinander kombiniert werden, so dass zum Beispiel der erste Scharnierstift in dem mittleren Scharnierteil unverdrehbar und in dem ersten Scharnierteil drehbar und der zweite Scharnierstift in dem mittleren Scharnierteil drehbar und in dem zweiten Scharnierteil unverdrehbar bzw. umgekehrt angeordnet sind.The The invention has been explained in detail above with reference to an exemplary embodiment, in which the two hinge pins in the middle hinge part non-rotatable and rotatable in the first and the second hinge part are provided. It is also possible, that the two hinge pins rotatable in the middle hinge part and arranged non-rotatably in the first and the second hinge part are, or that the two embodiments combined so that, for example, the first hinge pin in the middle hinge part non-rotatable and rotatable in the first hinge part and the second Hinge pin in the middle hinge part rotatable and in the second hinge part are arranged non-rotatably or vice versa.

Claims

Double joint hinge for a vehicle door or a vehicle flap, comprising a first hinge part arranged on a door or door frame or on a flap or flap frame ( 2 ), a second hinge part arranged on the other door or door frame or on the other of flap or flap frame ( 6 ), a middle hinge part ( 4 ), which by means of a first hinge pin ( 3 ) pivotable about a first pivot axis (S1) with the first hinge part ( 2 ) and by means of a second hinge pin ( 5 ) pivotable about a second pivot axis (S2) with the second hinge part ( 6 ), a first holding device ( 10 ) associated with the first pivot axis (S1) and a second holding device (Fig. 10 ' ), which is associated with the second pivot axis (S2), characterized in that the first holding device ( 10 ) on the first hinge pin ( 3 ) axially displaceably arranged, first holding element ( 11 ), and that the second holding device ( 10 ' ) on the second hinge pin ( 3 ) axially displaceably arranged second holding element ( 11 ' ) having.

Double joint hinge according to claim 1, characterized in that each of the holding devices ( 10 . 10 ' ) has at least one end stop.

Double joint hinge according to claim 2, characterized that the two end stops opposite door movement directions assigned.

Double joint hinge according to one of claims 1 to 3, characterized in that the first retaining element ( 11 ) by a first spring element ( 20 ) is acted upon, and that the second holding element ( 11 ' ) by a second spring element ( 20 ' ) is acted upon.

Double joint hinge according to claim 4, characterized in that the first spring element ( 20 ) one of the second spring element ( 20 ' ) has different spring force.

Double joint hinge according to claim 4 or 5, characterized in that each of the two spring elements ( 20 . 20 ' ) axially on one of the two hinge pins ( 3 . 5 ) is arranged.

Double joint hinge according to one of claims 1 to 6, characterized in that each of the retaining elements ( 11 . 11 ' ) one cam each ( 15 . 15 ' ) having.

Double joint hinge according to claim 7, characterized in that each of the cams ( 15 . 15 ' ) a bevelled side ( 16a . 16a ' ) having.

Double joint hinge according to one of claims 1 to 8, characterized in that the first hinge part ( 2 ) and the second hinge part ( 6 ) one guide each ( 12 . 12 ' ), in each of which one of the two holding elements ( 11 . 11 ' ) is guided displaceably.

Double joint hinge according to one of claims 1 to 9, characterized in that the middle hinge part ( 4 ) has two recesses, in each of which one of the holding devices ( 10 . 10 ' ) is arranged.

Double joint hinge according to one of claims 1 to 10, characterized in that each of the two holding devices ( 10 . 10 ' ) each have at least one latching recess ( 19 . 19 ' ) assigned.

Double joint hinge according to claim 11, characterized in that the at least one latching recess ( 19 . 19 ' ) is formed as a groove.

Double joint hinge according to one of claims 11 or 12, characterized in that the latching recesses ( 19 . 19 ' ) at the middle hinge part ( 4 ) are arranged.

Double joint hinge according to one of claims 1 to 13, characterized in that the first holding device ( 10 ) at least a first holding position and the second holding device ( 10 ' ) is associated with at least a second holding position.

Double joint hinge according to one of claims 1 to 14, characterized in that the first hinge part ( 2 ) and the second hinge part ( 6 ) have a total opening angle of about 270 °.

Double joint hinge according to one of claims 1 to 15, characterized in that the first hinge part ( 2 ) and the middle hinge part ( 4 ) have a first opening angle of about 180 °.

Double joint hinge according to one of claims 1 to 16, characterized in that the second hinge part ( 6 ) and the middle hinge part ( 4 ) have a second opening angle of about 90 °.