DE102004007332A1

DE102004007332A1 - Air spring for motor vehicle suspension systems comprises two support elements and a roller bellows whose outer surface is less adhesive than its inner surface

Info

Publication number: DE102004007332A1
Application number: DE102004007332A
Authority: DE
Inventors: Holger Oldenettel
Original assignee: Continental AG
Current assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Priority date: 2004-02-14
Filing date: 2004-02-14
Publication date: 2005-09-01

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Luftfeder mit einem Rollbalg und zwei Abstützelementen zur Befestigung der axialen Enden des Rollbalgs (1, 1') sowie ein Verfahren zur Herstellung derselben. Zur Konstanthaltung der Kennlinie dieser Luftfeder sowie zur Vergrößerung der Lebensdauer deren Rollbalgs (1, 1') wird vorgeschlagen, dass der Rollbalg (1, 1') auf seiner Außenseite eine gegenüber seiner Innenseite reduzierte Haftfähigkeit aufweist. Darüber hinaus wird ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Luftfeder vorgestellt.The invention relates to an air spring with a rolling bellows and two support elements for fixing the axial ends of the rolling bellows (1, 1 ') and a method for producing the same. To keep constant the characteristic of this air spring and to increase the life of their rolling bellows (1, 1 '), it is proposed that the rolling bellows (1, 1') has on its outside a reduced adhesion compared to its inside. In addition, a method for producing such an air spring is presented.

Description

Die Erfindung betrifft eine Luftfeder gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Verfahren zur Herstellung derselben gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 11.The The invention relates to an air spring according to the preamble of the claim 1 and a method for producing the same according to the preamble of claim 11.

Eine Luftfeder dieser Art ist beispielsweise aus der DE 30 17 733 A1 bekannt. Bei dieser ist ein aus Gummi oder einem gummiähnlichen Material bestehender Rollbalg mit seinen axialen Endabschnitten auf je einem Stützelement unter Gaseinschluss gasdicht befestigt. Insbesondere beim Einsatz solcher Luftfedern an Fahrzeugen ist eines dieser Stützelemente als ein an einer Radachse befestigter Stützkolben und das andere Stützelement als ein an dem Fahrgestell befestigter Stützzylinder ausgebildet. Bei der Einwirkung einer Axialkraft auf die Stützelemente bewegen sich diese axial aufeinander zu, so dass sich der Rollbalg eine Rollfalte verschiebend an der Außenwand des Stützkolbens abstützt.An air spring of this kind is for example from the DE 30 17 733 A1 known. In this one consisting of rubber or a rubber-like material rolling bellows with its axial end portions on each support member gas-tight attached gas-tight. In particular, when such air springs are used on vehicles, one of these support elements is designed as a support piston fastened to a wheel axle and the other support element as a support cylinder fastened to the chassis. When an axial force acts on the supporting elements, they move axially toward one another, so that the rolling bellows displaces a rolling fold against the outer wall of the supporting piston.

Bei der Nutzung derartiger Luftfedern insbesondere an Fahrzeugen kann an der Außenseite des Rollbalgs und des Stützkolbens Schmutz in Form von Sand oder kleinen Steinen anhaften. Sofern diese Verschmutzung zwischen den Rollbalg und die Außenseite des Stützkolbens gelangt, beeinflusst dies das Federungsverhalten der Luftfeder nachteilig. Zudem besteht bei anhaftenden scharfkantigen oder spitzen Steinchen die Gefahr, dass der Rollbalg mehr oder weniger stark beschädigt wird, so dass sich dessen Lebensdauer verkürzt.at the use of such air springs, especially on vehicles can on the outside of the rolling bellows and the supporting piston Cling dirt in the form of sand or small stones. Unless this pollution between the rolling bellows and the outside of the support piston reaches, this affects the suspension behavior of the air spring adversely. In addition, there is adherent sharp-edged or sharp stones the risk that the rolling bellows will be more or less damaged, so that its life shortened.

Vor diesem Hintergrund ist dem Fachmann aus der DE 33 24 648 A1 eine Luftfeder bekannt, bei der der Rollbalg schützend von einem Außenrohr umschlossen ist. Bei dieser Luftfeder ist die Innenseite des Rollbalgs im Bereich der Rollfalte mit einem Schmiermittel versehen, welches von einer durch eine Berührungskraft zerstörbaren dünnen Wand abgedeckt ist. Die durch die genannte Verschmutzung entstehenden Gefahren werden durch diesen Aufbau nicht vermieden.Against this background is the expert from the DE 33 24 648 A1 an air spring known in which the rolling bellows is protectively enclosed by an outer tube. In this air spring, the inside of the rolling bellows is provided in the region of the rolling fold with a lubricant which is covered by a destructible by a contact force thin wall. The dangers arising from the mentioned pollution are not avoided by this structure.

Außerdem ist dem Fachmann aus der DE 689 13 324 T2 ein Federaufbau für eine Matrize bekannt, bei dem die mit einem Rollbalg in Berührung kommenden Abrollflächen der Gasfeder mit einem reibungsreduzierenden Material beschichtet sind. Gemäß dieser Druckschrift soll mittels dieser Beschichtung die Bewegung des Rollbalgs entlang dieser Flächen erleichtert werden, so dass mit einer längeren Lebensdauer des Rollbalgs gerechnet werden könne. Auch dieser Gasfeder ist nicht dazu ausgebildet und geeignet, das eingangs geschilderte technische Problem zu lösen.In addition, the expert from the DE 689 13 324 T2 a spring structure for a die known in which the coming into contact with a rolling bellows rolling surfaces of the gas spring are coated with a friction-reducing material. According to this publication, the movement of the rolling bellows along these surfaces should be facilitated by means of this coating, so that could be expected with a longer life of the bellows. Also, this gas spring is not designed and suitable to solve the technical problem described above.

Demgemäss liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Luftfeder derart weiterzubilden, dass auf die Luftfeder einwirkender Schmutz dessen Funktion nicht nachteilig beeinflusst und nicht zu einer Lebensdauerverkürzung des Rollbalges führt.Accordingly lies The invention is based on the object, a generic air spring in such a way that acting on the air spring dirt whose function does not adversely affect and not to a Life shortening of the rolling bellows leads.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich für die Luftfeder aus den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie hinsichtlich des Herstellverfahrens aus den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 11. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen entnehmbar.The solution this task arises for the air spring from the features of claim 1 and in terms the manufacturing method of the features of the independent claim 11. Advantageous embodiments and refinements of the invention are the dependent claims removable.

Demnach betrifft die Erfindung eine Luftfeder mit einem Rollbalg und zwei Abstützelementen zur Befestigung der axialen Enden des Rollbalgs, die dadurch gekennzeichnet ist, dass der Rollbalg auf seiner Außenseite eine gegenüber seiner Innenseite reduzierte Haftfähigkeit aufweist.Therefore The invention relates to an air spring with a rolling bellows and two support elements for fixing the axial ends of the rolling bellows, characterized is that the rolling bellows on its outside one opposite his Inside reduced adhesion having.

Durch das letztgenannte Merkmal wird sichergestellt, dass auf die Luftfeder einwirkender Schmutz, wie etwa Sand sowie mehr oder weniger große und scharfe Steine, nicht oder nur kaum Halt an deren Rollbalg findet. Sollte trotz der reduzierten Haftfähigkeit der Außenseite des Rollbalgs noch ein wenig Schmutz an dessen Außenseite haften, so fällt dieser spätestens im Bereich der Rollfalte des Rollbalgs von demselben ab, da dort aufgrund der Umlenkung des Rollbalgs auf der Rollbalgoberfläche eine verkleinerte plane Auflagefläche für diesen Schmutz zur Verfügung steht.By The latter feature ensures that the air spring acting dirt, such as sand and more or less large and sharp Stones, not or only barely hold on the rolling bellows. Should despite the reduced adhesion the outside the rolling bellows still a little dirt on the outside stick, it falls no later than in the area of the rolling fold of the rolling bellows from the same, since there due to the deflection of the rolling bellows on the Rollbalgoberfläche a reduced plane bearing surface for this dirt to disposal stands.

Die reduzierte Haftfähigkeit wird beispielsweise dadurch erreicht, dass der Rollbalg auf seiner Außenseite ein Gleitmittel aufweist.The reduced adhesion is achieved for example by the rolling bellows on its outside having a lubricant.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann das Gleitmittel aus einem elastischen Trägermaterial bestehen, in welches ein Material zur Reduzierung der Haftfähigkeit der Oberfläche des Rollbalgs beigefügt ist. Dabei kann das elastische Trägermaterial ein Polyurethan-Material sein, und das Material zur Reduzierung der Haftfähigkeit aus Polytetrafluorethylen, insbesondere Teflon, bestehen.In Another embodiment of the invention, the lubricant from a elastic carrier material in which a material for reducing the adhesion the surface attached to the bellows is. In this case, the elastic carrier material is a polyurethane material be, and the material for reducing the adhesion of polytetrafluoroethylene, in particular Teflon exist.

Eine andere Variante der Erfindung sieht vor, dass die Materialien des Gleitmittels bzw. das Material des Rollbalgs durch Vernetzung und/oder durch Vulkanisation miteinander verbunden sind. Hierbei ist jedoch bevorzugt vorgesehen, dass das Gleitmittel bevorzugt auf der Außenseite des Rollbalgs konzentriert ist.A Another variant of the invention provides that the materials of Lubricant or the material of the rolling bellows by networking and / or connected by vulcanization. Here is, however preferably provided that the lubricant preferably on the outside the rolling bellows is concentrated.

Alternativ oder ergänzend zu der reibwertgeminderten Ausbildung oder Beschichtung der Außenseite des Rollbalgs kann in einer anderen Weiterbildung der erfindungsgemäßen Luftfeder vorgesehen sein, dass deren Abstützelemente als Stützkolben und als Stützzylinder ausgebildet sind, bei der die Rollfalte des Rollbalges am Stützkolben abrollt, und bei der die Oberfläche des Stützkolbens eine die Kontaktfläche zwischen dem Rollbalg und dem Stützkolben reduzierende Struktur aufweist. Diese Oberflächenstruktur ist dabei bevorzug identisch oder ähnlich wie die Oberfläche eines Golfballs ausgebildet.Alternatively or in addition to the reibwertgeminderten training or coating the outside of the rolling bellows can in another Weiterbil tion of the air spring according to the invention be provided that the support elements are designed as a support piston and as a support cylinder, wherein the rolling fold of the rolling bellows rolls on the support piston, and wherein the surface of the support piston has a contact surface between the rolling bellows and the support piston reducing structure. This surface structure is preferably identical or similar to the surface of a golf ball.

Durch diese Maßnahme wird erreicht, dass auf der Rollbalgoberfläche anhaftende Schmutzteile bei einem Abrollen des Rollbalgs auf dem Stützkolben nicht zwischen deren beiden Oberflächen eingeklemmt werden. Dabei helfen die genannten Unebenheiten der Stützkolbenoberfläche mit ihren zur Längserstreckung des Stützkolbens schräg gestellten Oberflächenabschnitten beispielsweise kleine Steinchen von der Oberfläche des Rollbalges anzukippen und loszureißen.By This measure is achieved that on the Rollbalgoberfläche adhering debris at a rolling of the rolling bellows on the support piston not between the both surfaces be trapped. The above unevenness helps Supporting piston surface with their to the longitudinal extent of the support piston aslant set surface sections For example, tilt small stones from the surface of the rolling bellows and pull away.

Zur Herstellung einer Luftfeder ist vorgesehen, dass das Gleitmittel vor dem Zusammenbau des Rollbalgs mit den anderen Luftfederbauteilen auf denselben aufgetragen wird. Das Gleitmittel wird dabei gemäß einer ersten Variante des Verfahrens nach der Vulkanisation des Rollbalgs auf dessen Oberfläche aufgebracht.to Manufacture of an air spring is provided that the lubricant before assembling the rolling bellows with the other air suspension components is applied to the same. The lubricant is thereby according to a first variant of the method after vulcanization of the rolling bellows on its surface applied.

Gemäß einer anderen Variante der Erfindung wird das Gleitmittel auf einen unvulkanisierten Rollbalg-Rohling aufgetragen und anschließend die Vulkanisation des Rollbalg-Rohlings durchgeführt. Dabei soll vorzugsweise die Vernetzung des elastischen Trägermaterials mit dem Material zur Reduzierung der Haftfähigkeit der Oberfläche des Rollbalgs sowie die Vulkanisation des Rollbalg-Rohlings im gleichen Prozessschritt erfolgen.According to one another variant of the invention, the lubricant is applied to an unvulcanized Rollbelg blank applied and then the vulcanization of the Bellows-blank carried out. In this case, preferably the cross-linking of the elastic carrier material with the material to reduce the adhesion of the surface of the Rolling bellows and the vulcanization of the rolling bellows blank in the same process step respectively.

Zum besseren Verständnis der Erfindung ist der Beschreibung eine Zeichnung beigefügt, in der verschiedene Ausführungsformen einer erfindungsgemäß ausgebildeten Luftfeder in einer schematischen Querschnittszeichnung dargestellt sind.To the better understanding of the invention, the description is accompanied by a drawing in which various embodiments an inventively designed Air spring shown in a schematic cross-sectional drawing are.

Die in dieser Figur dargestellte Luftfeder entspricht hinsichtlich ihres Aufbaus in groben Zügen der aus der aus der DE 30 17 773 A1 bekannten Luftfeder. Es sei an dieser Stelle aber darauf hingewiesen, dass deren gezeigter Aufbau nur beispielhaft ist.The air spring shown in this figure corresponds in terms of their structure in rough features of the from DE 30 17 773 A1 known air spring. It should be noted at this point, however, that their structure shown is only an example.

So gehört zu dieser Luftfeder ein radial nach außen ungeschützter Rollbalg 1, der mit seinem oberen axialen Ende an einem Stützzylinder 7 mittels eines Spannringes 6 gasdicht befestigt ist. Der Stützzylinder 7 ist hier seinerseits mit dem Fahrgestell 2 eines Kraftfahrzeuges verbunden.So belongs to this air spring a radially outwardly unprotected rolling bellows 1 , with its upper axial end attached to a support cylinder 7 by means of a clamping ring 6 is attached gas-tight. The support cylinder 7 is here in turn with the chassis 2 a motor vehicle connected.

Das gegenüberliegende Ende des Rollbalgs 1 ist dagegen derart an einem Stützkolben 5 an einer Radachse 3 befestigt, dass dieses Rollbalgende in bekannter Weise unter Bildung einer Rollfalte 11 in den durch den Rollbalg 1 aufgespannten zylindrischen Hohlraum hinein ragt. An dem Stützkolben 5 ist der Rollbalg dabei mittels eines zweiten Spannringes 4 gasdicht gesichert.The opposite end of the rolling bellows 1 on the other hand is so on a support piston 5 on a wheel axle 3 attached, that this Rollbalgende in a known manner to form a rolled fold 11 in through the rolling bellows 1 protruding cylindrical cavity protrudes into it. On the support piston 5 the rolling bellows is by means of a second clamping ring 4 secured gas-tight.

Wie die linke Seite der Querschnittsdarstellung des Rollbalges 1 verdeutlicht, ist auf dessen Außenseite ein Gleitmittel 8 aufgetragen, welches eine deutlich geringere Haftfähigkeit für Schmutz 10 aufweist als wie das Rollbalgmaterial selbst. Dieses Gleitmittel 8 ist vorliegend vor dem Zusammenbau des Rollbalgs 1 mit den beiden Stützelementen 5, 7 auf die Außenseite desselben aufgetragen worden. Dabei ist das Gleitmittel 8 vorzugsweise nicht im Befestigungsbereich des Rollbalgs 1 mit den beiden Stützelementen 5, 7 aufgebracht, so dass dessen sicherer Sitz auf dem Stützkolben 5 und dem Stützzylinder 7 gewährleistet ist.Like the left side of the cross section of the bellows 1 illustrates, is on the outside of a lubricant 8th applied, which has a significantly lower adhesion to dirt 10 as such as the bellows material itself. This lubricant 8th is present before the assembly of the rolling bellows 1 with the two support elements 5 . 7 applied to the outside of the same. This is the lubricant 8th preferably not in the attachment area of the rolling bellows 1 with the two support elements 5 . 7 Applied so that its secure fit on the support piston 5 and the support cylinder 7 is guaranteed.

Die Abbildung deutlich zeigt, dass es dem auf die Luftfeder einwirkenden Schmutz 10 nicht oder nur schlecht gelingt, sich auf dem Rollbalg 1 abzusetzen bzw. zu halten. Sofern Schmutz 10 in geringem Umfang dort dennoch haften bleibt, wird dieser spätestens dann von der Oberfläche des schmutzabweisend beschichteten Rollbalgs 1 gelöst, wenn die beschmutzte Rollbalgoberfläche beim Einfedern in den Bereich der Rollfalte 11 gelangt. Durch den Biegeradius des Rollbalgs 1 im Bereich der Rollfalte 11 verringert sich die zur Haftauflage für den Schmutz zur Verfügung stehende plane Oberfläche desselben, so dass störende Schmutzteilchen deutlich erkennbar von dem Rollbalg 1 abfallen.The figure clearly shows that it is the dirt acting on the air spring 10 not or only badly manages to get on the rolling bellows 1 to sell or hold. Unless dirt 10 To a small extent there still sticks, this is at the latest from the surface of the dirt-repellent coated rolling bellows 1 solved when the soiled Rollbalgoberfläche during compression in the area of the rolled fold 11 arrives. Due to the bending radius of the rolling bellows 1 in the area of the rolled fold 11 reduces the adhesive surface for the dirt available flat surface thereof, so that disturbing dirt clearly recognizable from the rolling bellows 1 fall off.

Wie die rechte Seite der Querschnittsdarstellung des Rollbalgs 1' verdeutlicht, ist dieser so ausgebildet, dass das die Haftfähigkeit des Rollbalgmaterials reduzierende Gleitmittel 9 integraler Bestandteil des Rollbalgs 1' ist. Dadurch erübrigt sich bei der Herstellung der Luftfeder bzw. des Rollbalgs die Notwendigkeit, auf diesen ein Gleitmittel aufzutragen. Vielmehr wird bei diesem Rollbalg 1' das Gleitmittel 9 (hier als Punkte in der Schraffur dargestellt) bereits bei der Herstellung des Rollbalgs 1' derart in denselben eingebracht bzw. auf dessen Außenseite aufgetragen, dass dieses sich an der Außenseite des Rollbalgs 1' konzentriert. Zudem ist bevorzugt vorgesehen, dass die Vernetzung der gewählten Gleitmittelbestandteile, wie beispielsweise Polyurethan und Polytetrafluorethylen, insbesondere Teflon, während des Vulkanisierens des Rollbalg-Rohlings erfolgt.Like the right side of the cross section of the rolling bellows 1' illustrates, this is designed so that the adhesion of the Rollbalgmaterials reducing lubricant 9 integral part of the rolling bellows 1' is. This eliminates the need to apply a lubricant to these in the manufacture of the air spring or the rolling bellows. Rather, with this rolling bellows 1' the lubricant 9 (shown here as points in the hatching) already during the production of the rolling bellows 1' introduced into the same or applied to the outside thereof, that this on the outside of the rolling bellows 1' concentrated. In addition, it is preferably provided that the crosslinking of the selected lubricant constituents, such as, for example, polyurethane and polytetrafluoroethylene, in particular Teflon, takes place during vulcanization of the rolling bellows blank.

Schließlich zeigt die einzige Figur, dass alternativ oder zusätzlich zu den schmutzabweisenden Maßnahmen am Rollbalg 1, 1' auch die Oberfläche des Stützkolbens 5 so ausgebildet sein kann, dass dieser schmutzabweisend wirkt. Dazu ist in diesem Ausführungsbeispiel der Erfindung vorgesehen, dass die Oberfläche des Stützkolbens 5 eine Oberflächenstruktur aufweist, welche Erhebungen und Vertiefungen enthält und die einer genarbten Oberflächenstruktur, wie diese etwa bei einer Golfballoberfläche vorhanden ist, entspricht oder ähnelt.Finally, the sole figure shows that alternatively or in addition to the dirt-repellent measures on the rolling bellows 1 . 1' also the surface of the support piston 5 can be designed so that this dirt repellent effect. For this purpose, the invention is provided in this embodiment that the surface of the support piston 5 has a surface structure containing protrusions and depressions and which corresponds or resembles a grained surface structure, such as is present in a golf ball surface.

Dadurch ist es in Alleinstellung, jedoch besser im Zusammenwirken mit der wie beschrieben ausgebildeten Oberfläche des Rollbalgs 1, 1' möglich, das Anhaften von Schmutz 10 auf den Außenflächen der Luftfeder zu vermeiden bzw. einzuschränken, sowie eine vorhandene Verschmutzung selbsttätig zu beseitigen. So wird insbesondere verhindert, dass Schmutz 10 zwischen Rollbalg 1, 1' und der Oberfläche des Stützkolbens 5 gelangt, wodurch letztlich die Kennlinie der Luftfeder über dessen Lebensdauer unverändert gehalten sowie einem schnellen Verschleiß des Rollbalgs 1, 1' entgegen gewirkt wird.As a result, it is alone, but better in cooperation with the trained as described surface of the rolling bellows 1 . 1' possible, the adhesion of dirt 10 To avoid or limit on the outer surfaces of the air spring, as well as to eliminate any existing pollution automatically. This especially prevents dirt 10 between rolling bellows 1 . 1' and the surface of the support piston 5 ultimately, the characteristic of the air spring kept unchanged over its lifetime and a rapid wear of the rolling bellows 1 . 1' counteracted.

11: Rollbalgbellows
1'1': Rollbalgbellows
22: Fahrgestellchassis
33: Radachsewheel axle
44: Spannringclamping ring
55: Stützkolbensupport piston
66: Spannringclamping ring
77: Stützzylindersupporting cylinders
88th: Gleitmittellubricant
99: Gleitmittellubricant
1010: Schmutzdirt
1111: Rollfalterolling fold
1212: Oberflächenstruktur des Stützkolbenssurface structure of the support piston

Claims

Air spring with a rolling bellows and two support elements for fastening the axial ends of the rolling bellows ( 1 . 1' ), characterized in that the rolling bellows ( 1 . 1' ) has on its outside a reduced adhesion to its inside.

Air spring according to claim 1, characterized in that the reduced adhesion by a lubricant ( 8th . 9 ) is effected.

Air spring according to claim 2, characterized in that the lubricant ( 8th ) on the outside of the rolling bellows ( 1 ) is applied.

Air spring according to claim 2 or 3, characterized in that the lubricant ( 8th ) permanently adhering to the outside of the rolling bellows ( 1 ) connected is.

Air spring according to one of the preceding claims, characterized in that the lubricant ( 8th ) consists of an elastic support material, which is a material for reducing the adhesion of the surface of the rolling bellows ( 1 ) Attached is.

Air spring according to claim 5, characterized that the elastic carrier material a polyurethane material is, and that the material for reduction the adhesion made of polytetrafluoroethylene or polyurethane.

Air spring according to one of claims 1 or 2, characterized in that the constituents of the lubricant ( 9 ) and the material of the rolling bellows ( 1' ) are interconnected by cross-linking and / or vulcanization,

Air spring according to claim 7, characterized in that the lubricant ( 9 ) on the outside of the rolling bellows ( 1' ) is concentrated.

Air spring according to one of the preceding claims, characterized in that the support elements as a support piston ( 5 ) and as a support cylinder ( 7 ) are formed, in which the roll fold ( 11 ) of the bellows ( 1 . 1' ) on the support piston ( 5 ) rolls, and in which the surface of the support piston ( 5 ) one the contact surface between the rolling bellows ( 1 ) and the support piston ( 5 ) reducing structure ( 12 ) having.

Air spring according to claim 9, characterized in that the surface of the support piston ( 5 ) a structure ( 12 ) with elevations and depressions equal to or similar to that of a golf ball surface.

Method for producing an air spring according to at least one of Claims 1 to 10, characterized in that the lubricant ( 8th . 9 ) before assembling the rolling bellows ( 1 . 1' ) is applied to the other air spring components on the same.

Method for producing the air spring according to claim 11, characterized in that the lubricant ( 9 ) after vulcanization of the rolling bellows ( 1 ) is applied to the surface thereof.

Method for producing the air spring according to claim 11, characterized in that the lubricant ( 9 ) is applied to an unvulcanized Rollbalg blank and then the vulcanization of Rollbalg blank is performed.

A method according to claim 13, characterized in that the crosslinking of an elastic carrier material with a material for reducing the adhesion of the surface of the rolling bellows ( 1' ) as well as the vulcanization of the rolling bellows blank in same process step done.