DE102004006874A1

DE102004006874A1 - Device for the metered mixing of volatile fuel from a fuel tank of an internal combustion engine into the intake tube of the engine comprises a relaxation chamber arranged downstream of a storage unit and upstream of a valve seat

Info

Publication number: DE102004006874A1
Application number: DE102004006874A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Schulz; Achim Meisiek
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2004-02-12
Filing date: 2004-02-12
Publication date: 2005-09-01

Abstract

Device for the metered mixing of volatile fuel from a fuel tank of an internal combustion engine into the intake tube of the engine comprises a relaxation chamber (51) arranged downstream of a storage unit (5) and upstream of a valve seat (25) of a tank ventilating valve. Preferred Features: The relaxation chamber has a volume of more than 10 cm3>. The tank ventilating valve has a housing (1) with an inlet (6) and an outlet (30). The relaxation chamber is arranged downstream of the inlet and upstream of the valve seat.

Description

Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung nach der Gattung des Hauptanspruchs.The The invention is based on a device according to the preamble of the main claim.

Es ist schon eine Vorrichtung zum dosierten Zumischen von verflüchtigtem Kraftstoff in ein Ansaugrohr einer Brennkraftmaschine aus der DE 195 16 545 A1 bekannt mit einem Tankentlüftungsventil, das stromab eines den verflüchtigten Kraftstoff aufnehmenden Speichers angeordnet ist und einen mit einem Ventilsitz zusammenwirkenden Schließkörper aufweist. Durch Öffnen des Tankentlüftungsventils kann unter Ausnutzung eines Unterdrucks in dem Ansaugrohr der Brennkraftmaschine Frischluft aus der Atmosphäre über den Speicher angesaugt werden, wobei der Speicher aus einem Kraftstofftank verflüchtigten Kraftstoff an die Frischluft abgibt und der verflüchtigte Kraftstoff zusammen mit der Frischluft in das Ansaugrohr gelangt und damit der Brennkraftmaschine zugeführt wird. In neuerer Zeit sind die über den Speicher angesaugten Luftmengen derart vergrößert worden, daß Luftpulsationen in der Vorrichtung entstehen. Die Luftpulsationen machen sich durch störende Strömungsgeräusche bemerkbar.It is already a device for metered mixing of volatilized fuel in an intake manifold of an internal combustion engine from the DE 195 16 545 A1 known with a tank vent valve, which is arranged downstream of the volatilized fuel receiving memory and having a cooperating with a valve seat closing body. By opening the tank vent valve, fresh air can be sucked from the atmosphere via the reservoir by utilizing a negative pressure in the intake manifold of the engine, the reservoir discharging volatilized fuel from a fuel tank to the fresh air and the volatilized fuel entering the intake manifold together with the fresh air and thus the internal combustion engine is supplied. More recently, the quantities of air sucked in via the reservoir have been increased in such a way that air pulsations occur in the device. The air pulsations are noticeable by disturbing flow noises.

Vorteile der ErfindungAdvantages of invention

Die erfindungsgemäße Vorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß auf einfache Art und Weise eine Verringerung der Luftpulsationen erreicht wird, indem stromab des Speichers und stromauf des Ventilsitzes ein Beruhigungsraum vorgesehen ist, der die Luftpulsationen dämpft.The inventive device with the characterizing features of the main claim has the Advantage that on simple way to achieve a reduction in air pulsations is by placing downstream of the store and upstream of the valve seat a calming space is provided which dampens the air pulsations.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Vorrichtung möglich.By in the subclaims listed activities are advantageous developments and improvements in the main claim specified device possible.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Volumen des Beruhigungsraums größer als 10 cm³.According to an advantageous embodiment, the volume of the settling chamber is greater than 10 cm ³ .

Besonders vorteilhaft ist, wenn das Entlüftungsventil ein Gehäuse mit einem Einlaß und einem Auslaß aufweist, wobei der Beruhigungsraum im Bereich stromab des Einlasses und stromauf des Ventilsitzes angeordnet ist, da es einfacher und kostengünstiger ist, den Beruhigungsraum im Entlüftungsventil zu integrieren als den Beruhigungsraum stromauf des Entlüftungsventils separat vorzusehen.Especially is advantageous if the vent valve a housing with an inlet and having an outlet, wherein the calming space in the region downstream of the inlet and upstream the valve seat is arranged as it is easier and less expensive is the calming room in the vent valve to be integrated as the calming space upstream of the vent valve to be provided separately.

Auch vorteilhaft ist, wenn das Gehäuse einen Gehäuseinnenraum aufweist, der durch einen Boden in zwei Abschnitte aufgeteilt ist, wobei der dem Einlaß zugewandte Abschnitt der Beruhigungsraum ist.Also is advantageous if the housing a housing interior which is divided by a floor into two sections, wherein the inlet facing Section of the calming room is.

Desweiteren vorteilhaft ist, wenn an dem Boden ein Stutzen mit zumindest einer Durchlaßöffnung angeordnet ist, wobei der Beruhigungsraum durch die zumindest eine Durchlaßöffnung mit dem Gehäuseinnenraum stromab des Beruhigungsraums strömungsverbunden ist. Durch die Trennung des Beruhigungsraums von dem übrigen Gehäuseinnenraum mittels des Bodens und die durch den Stutzen erzeugte Umlenkung des Gases werden die Luftpulsationen noch weiter verringert.Furthermore is advantageous if at the bottom of a neck with at least one Passage opening arranged is, wherein the calming space through the at least one passage opening with the housing interior fluidly connected downstream of the calming room is. By the separation of the calming room from the rest of the housing interior means of the soil and the deflection of the gas generated by the nozzle the air pulsations are reduced even further.

Weiterhin vorteilhaft ist, wenn in dem Beruhigungsraum ein Mittel zum Zwischenspeichern von Kraftstoffdämpfen vorgesehen ist, da auf diese Weise eine gleichmäßige Zumischung von Kraftstoffdämpfen in das Ansaugrohr, insbesondere nach dem Start der Brennkraftmaschine, erreicht wird.Farther is advantageous if in the calming room, a means for temporary storage of fuel vapors is provided because in this way a uniform admixture of fuel vapors in the intake pipe, in particular after the start of the internal combustion engine, is reached.

Sehr vorteilhaft ist es, wenn das Mittel zum Zwischenspeichern von Kraftstoffdämpfen ein Vliesgewebe ist. Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, das Vliesgewebe aus einem kraftstoffbeständigem Kunststoff herzustellen.Very it is advantageous if the means for temporarily storing fuel vapors Nonwoven fabric is. According to an advantageous embodiment is provided to produce the nonwoven fabric from a fuel-resistant plastic.

Zeichnungdrawing

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung vereinfacht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.embodiments The invention are shown in simplified form in the drawing and explained in more detail in the following description.

1 zeigt ein erfindungsgemäßes Tankentlüftungsventil gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel und 2 ein erfindungsgemäßes Tankentlüftungsventil gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel. 1 shows an inventive tank vent valve according to a first embodiment and 2 an inventive tank ventilation valve according to a second embodiment.

Beschreibung der Ausführungsbeispieledescription the embodiments

1 zeigt ein erfindungsgemäßes Tankentlüftungsventil zum dosierten Zumischen von aus einem Kraftstofftank einer Brennkraftmaschine verflüchtigtem Kraftstoff in die Brennkraftmaschine gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel. 1 shows an inventive tank ventilation valve for the metered mixing of volatilized from a fuel tank of an internal combustion engine fuel into the internal combustion engine according to a first embodiment.

Ein Tankentlüftungsventil ist beispielsweise aus der DE 101 12 661 A1 bekannt, wobei deren Inhalt ausdrücklich Teil der Offenbarung dieser Anmeldung sein soll.A tank vent valve is for example from the DE 101 12 661 A1 the content of which is expressly intended to be part of the disclosure of this application.

Das Tankentlüftungsventil wird eingangsseitig beispielsweise an einen Aktivkohlefilter und ausgangsseitig zumindest mittelbar an ein Ansaugrohr oder einen Zylinder einer Brennkraftmaschine angeschlossen. Durch Öffnen des Tankentlüftungsventils kann unter Ausnutzung eines Unterdrucks in dem Ansaugrohr der Brennkraftmaschine Frischluft aus der Atmosphäre über den Aktivkohlefilter angesaugt werden, wobei der Aktivkohlefilter aus einem Kraftstofftank verflüchtigten Kraftstoff an die Frischluft abgibt und der verflüchtigte Kraftstoff zusammen mit der Frischluft in das Ansaugrohr gelangt und damit der Brennkraftmaschine zugeführt wird. Ein Steuergerät steuert über eine Öffnungszeit des Tankentlüftungsventils die Menge des zugemischten Kraftstoffes. Dabei kann das Tankentlüftungsventil durch abwechselndes Öffnen und Schließen taktend angesteuert sein.The tank venting valve is connected on the input side, for example, to an activated carbon filter and, on the output side, at least indirectly, to an intake pipe or a cylinder of an internal combustion engine. By opening the tank vent valve can be under utilization of a negative pressure in the An intake air of the engine fresh air from the atmosphere are sucked through the activated carbon filter, wherein the activated carbon filter from a fuel tank volatilized fuel emits to the fresh air and the volatilized fuel passes together with the fresh air into the intake manifold and thus the internal combustion engine is supplied. A control unit controls the amount of mixed fuel over an opening time of the tank ventilation valve. In this case, the tank venting valve can be actuated in a clocking manner by alternately opening and closing.

Das Tankentlüftungsventil besteht beispielsweise aus einem zweiteiligen Gehäuse 1 mit einem ersten Gehäuseteil 2, das beispielsweise topfförmig ausgebildet ist, und mit einem zweiten Gehäuseteil 3, das beispielsweise deckelförmig ausgebildet ist. Das erste Gehäuseteil 2 hat beispielsweise einen Eingangsanschluß 4 zum zumindest mittelbaren Anschließen an einen mit beispielsweise Aktivkohle gefüllten Speicher 5 für den verflüchtigten Kraftstoff. Der Eingangsanschluß 4 weist einen Einlaß 6 auf, der im Bereich eines Gehäusebodens 8 des topfförmigen ersten Gehäuseteils 2 über eine Öffnung 9 in einen von dem ersten Gehäuseteil 2 und dem zweiten Gehäuseteil 3 eingegrenzten Gehäuseinnenraum 10 des Gehäuses 1 mündet. Der Einlaß 6 ist an einem der Öffnung 9 abgewandten Ende zumindest mittelbar mit dem Speicher 5 verbunden. Der erste Gehäuseteil 2 weist beispielsweise an seinem Umfang einen einteilig mit dem ersten Gehäuseteil 2 verbundenen Stecker 11 auf, der elektrische Anschlusselemente 12 zum Anschluss an äußere Steckkontakte aufweist. Das zweite Gehäuseteil 3 ist beispielsweise in einer Gehäuseaussparung 13 des ersten Gehäuseteils 2 zentriert angeordnet.The tank vent valve consists for example of a two-part housing 1 with a first housing part 2 , which is for example cup-shaped, and with a second housing part 3 , which is formed, for example, lid-shaped. The first housing part 2 has, for example, an input port 4 for at least indirect connection to an example filled with activated carbon memory 5 for the volatilized fuel. The input connection 4 has an inlet 6 on, in the area of a case back 8th the cup-shaped first housing part 2 over an opening 9 in one of the first housing part 2 and the second housing part 3 limited housing interior 10 of the housing 1 empties. The inlet 6 is at one of the opening 9 opposite end at least indirectly with the memory 5 connected. The first housing part 2 has, for example, at its periphery a one-piece with the first housing part 2 connected plug 11 on, the electrical connection elements 12 For connection to external plug contacts. The second housing part 3 is for example in a housing recess 13 of the first housing part 2 centered.

In dem Gehäuseinnenraum 10 des topfförmigen ersten Gehäuseteils 2 ist beispielsweise ein topfförmiger Magnettopf 15 angeordnet, in dem ein Aktor, beispielsweise ein Elektromagnet 16, vorgesehen ist. Der topfförmige Magnettopf 15 hat einen Topfboden 19, der in dem ersten Gehäuseteil 2 dem Gehäuseboden 8 zugewandt ist, und auf der dem Topfboden 19 gegenüberliegenden Stirnseite einen nach radial außen zeigenden Topfkragen 20.In the housing interior 10 the cup-shaped first housing part 2 is for example a cup-shaped magnet pot 15 arranged in which an actuator, such as an electromagnet 16 , is provided. The cup-shaped magnet pot 15 has a pot bottom 19 in the first housing part 2 the caseback 8th is facing, and on the bottom of the pot 19 opposite end face a radially outwardly facing pot collar 20 ,

Der Elektromagnet 16 weist eine ringförmig um einen Magnetkern 17 angeordnete Erregerspule 18 auf. Der Magnetkern 17 überragt die Erregerspule 18 in seiner Längserstreckung bis zu dem Topfkragen 20. Der Magnetkern 17 weist auf der dem Topfkragen 20 zugewandten Stirnseite beispielsweise eine Aussparung 23 auf, in der ein Federelement, beispielsweise eine schraubenförmige Druckfeder 24, angeordnet ist.The electromagnet 16 has a ring around a magnetic core 17 arranged excitation coil 18 on. The magnetic core 17 surmounts the exciter coil 18 in its longitudinal extent up to the pot collar 20 , The magnetic core 17 points to the pot collar 20 facing end, for example, a recess 23 in which a spring element, for example a helical compression spring 24 , is arranged.

Auf der dem Gehäuseboden 8 des ersten Gehäuseteils 2 zugewandten Seite des zweiten Gehäuseteils 3 ist ein Ventilsitz 25 ausgebildet.On the case back 8th of the first housing part 2 facing side of the second housing part 3 is a valve seat 25 educated.

An dem zweiten Gehäuseteil 3 ist ein Ausgangsanschluß 26 zum zumindest mittelbaren Anschließen an ein Ansaugrohr 27 einer Brennkraftmaschine vorgesehen. Der Ausgangsanschluß 26 hat einen Auslaß 30, der über eine am Ventilsitz 25 angeordnete Ventilöffnung 31 in den Gehäuseinnenraum 10 führt, und ist an einem der Ventilöffnung 31 abgewandten Ende zumindest mittelbar mit dem Ansaugrohr 27 verbunden. Der Ventilsitz 25 ist beispielsweise ringförmig um die Ventilöffnung 31 herum vorgesehen.On the second housing part 3 is an output port 26 for at least indirectly connecting to an intake manifold 27 an internal combustion engine provided. The output terminal 26 has an outlet 30 , one above the valve seat 25 arranged valve opening 31 in the housing interior 10 leads, and is at one of the valve opening 31 opposite end at least indirectly with the intake pipe 27 connected. The valve seat 25 is, for example, annular around the valve opening 31 provided around.

Der Ventilsitz 25 des zweiten Gehäuseteils 3 ist beabstandet zum Topfkragen 20 des Magnettopfes 15 angeordnet. Zwischen dem Ventilsitz 25 und dem Topfkragen 20 ist ein Schließkörper 32 in axialer Richtung beweglich vorgesehen. Der Topfkragen 20 dient als Anschlag zur Begrenzung der Hubbewegung des Schließkörpers 32. Der Schließkörper 32 überdeckt die Ventilöffnung 31 beim Anliegen am Ventilsitz 25 und schließt dabei die Ventilöffnung 31 dicht ab. Hebt der Schließkörper 32 vom Ventilsitz 25 ab, ist die Ventilöffnung 31 geöffnet.The valve seat 25 of the second housing part 3 is spaced from the pot collar 20 of the magnet pot 15 arranged. Between the valve seat 25 and the pot collar 20 is a closing body 32 provided movable in the axial direction. The pot collar 20 serves as a stop to limit the lifting movement of the closing body 32 , The closing body 32 covers the valve opening 31 when contacting the valve seat 25 and closes the valve opening 31 tight. Lifts the closing body 32 from the valve seat 25 off, is the valve opening 31 open.

Das Gehäuse 1 hat beispielsweise eine Ventilachse 33. Der Eingangsanschluß 4 mit dem Einlaß 6, der Ausgangsanschluß 26 mit dem Auslaß 30, der erste Gehäuseteil 2, der zweite Gehäuseteil 3, der Magnettopf 15 mit dem Magnetkern 17 und der Erregerspule 18 und der Schließkörper 32 sind beispielsweise konzentrisch zu der Ventilachse 33 angeordnet.The housing 1 For example, has a valve axis 33 , The input connection 4 with the inlet 6 , the output terminal 26 with the outlet 30 , the first housing part 2 , the second housing part 3 , the magnetic pot 15 with the magnetic core 17 and the exciter coil 18 and the closing body 32 For example, they are concentric with the valve axis 33 arranged.

Der Auslaß 30 ist beispielsweise als Düse ausgebildet, verengt sich von der Ventilöffnung 31 aus in Strömungsrichtung bis zu einem engsten Kanalquerschnitt 34 und erweitert sich anschließend bis zu dem der Ventilöffnung 31 abgewandten Ende.The outlet 30 For example, is designed as a nozzle narrows from the valve opening 31 from in the flow direction to a narrowest channel cross-section 34 and then expands to that of the valve opening 31 opposite end.

Der Gehäuseboden 8 und der Topfboden 19 des Magnettopfes 15 sind beabstandet zueinander, so daß in dem Gehäuseinnenraum 10 ein hohler Ventileingangsraum 37 gebildet ist. Der Ventileingangsraum 37 kann einen Filter zur Abscheidung von Schmutzpartikel aufweisen. Der Gehäuseinnenraum 10 zwischen dem Ventilsitz 25 und dem Topfkragen 20 wird als Ventilraum 38 bezeichnet. Der Ventileingangsraum 37 und der Ventilraum 38 sind über zumindest einen Seitenkanal 39 miteinander verbunden. Der Seitenkanal 39 ist zumindest abschnittsweise beispielsweise durch einen Spalt zwischen dem topfförmigen Magnettopf 15 und dem ersten Gehäuseteil 2 gebildet.The caseback 8th and the bottom of the pot 19 of the magnet pot 15 are spaced from each other, so that in the housing interior 10 a hollow valve inlet space 37 is formed. The valve inlet space 37 may have a filter for the separation of dirt particles. The housing interior 10 between the valve seat 25 and the pot collar 20 is called a valve room 38 designated. The valve inlet space 37 and the valve room 38 are over at least one side channel 39 connected with each other. The side channel 39 is at least partially, for example, by a gap between the cup-shaped magnet pot 15 and the first housing part 2 educated.

Der Schließkörper 32 besteht aus einem metallischen Grundkörper 36, der beispielsweise scheibenförmig ausgebildet und aus einem magnetisierbaren Metall hergestellt ist. An dem metallischen Grundkörper 36 ist im Bereich der Ventilöffnung 31 beispielsweise zumindest eine als Durchgangsöffnung ausgebildete und in Richtung Magnetkern 17 verlaufende Druckausgleichsöffnung 35 vorgesehen. Dadurch wirkt der über den Auslaß 30 wirkende Druck des Ansaugrohrs 27 sowohl auf eine dem Ventilsitz 25 zugewandte Teilfläche als auch auf eine dem Ventilsitz abgewandte Teilfläche des metallischen Grundkörpers 36, so daß der Elektromagnet 16 beim Öffnen des Tankentlüftungsventils nur die Kraft der Druckfeder 24 und nicht zusätzlich eine beispielsweise in Richtung Ventilsitz 25 wirkende Ansaugkraft zu überwinden hat. An dem metallischen Grundkörper 36 des Schließkörpers 32 ist im Bereich des Ventilsitzes 25 auf der dem Ventilsitz 25 zugewandten Seite ein elastisches Dichtungselement 40 vorgesehen. Das Dichtungselement 40 dichtet den Ventilsitz 25 bei geschlossenem Tankentlüftungsventil ringförmig um die Ventilöffnung 31 herum ab, so daß kein Gas aus dem Speicher 5 über die Ventilöffnung 31 des Tankentlüftungsventils in das Ansaugrohr 27 strömen kann.The closing body 32 consists of a metallic base body 36 , which is for example disc-shaped and made of a magnetizable metal. At the metallic body 36 is in the area of the valve opening 31 For example, at least one formed as a passage opening and in the direction of the magnetic core 17 extending pressure equalization opening 35 intended. This acts through the outlet 30 acting pressure of the intake manifold 27 both on the valve seat 25 facing partial surface as well as on a valve seat facing away from the partial surface of the metallic base body 36 so that the electromagnet 16 when opening the tank vent valve only the force of the compression spring 24 and not in addition, for example, in the direction of valve seat 25 has to overcome acting suction. On the metallic base body 36 of the closing body 32 is in the area of the valve seat 25 on the valve seat 25 facing side of an elastic sealing element 40 intended. The sealing element 40 seals the valve seat 25 with the tank vent valve closed, ring around the valve opening 31 around, so that no gas from the memory 5 over the valve opening 31 of the tank vent valve into the intake manifold 27 can flow.

Der Grundkörper 36 des Schließkörpers 32 hat im Bereich des Topfkragens 20 auf der dem Ventilsitz 25 abgewandten Seite ein elastisches Dämpfungselement 41. Das Dämpfungselement 41 dämpft das Aufprallen des Grundkörpers 36 auf den Topfkragen 20 beim Öffnen des Tankentlüftungsventils, so daß keine störenden Geräusche entstehen. Das Dämpfungselement 41 weist beispielsweise noppenförmige, in Richtung Topfkragen 20 ragende Erhebungen 42 auf, die den Topfkragen 20 bei Annäherung des Grundkörpers 32 an den Topfkragen 20 zeitlich vor dem Grundkörper 32 berühren.The main body 36 of the closing body 32 has in the area of the pot collar 20 on the valve seat 25 side facing away from an elastic damping element 41 , The damping element 41 dampens the impact of the body 36 on the pot collar 20 when opening the tank vent valve, so that no disturbing noises. The damping element 41 has, for example, knob-shaped, in the direction of pot collar 20 protruding surveys 42 put on the pot collar 20 upon approach of the main body 32 to the pot collar 20 temporally in front of the main body 32 touch.

Am Grundkörper 36 des Schließkörpers 32 ist im Bereich des Magnetkerns 17 auf der dem Ventilsitz 25 abgewandten Seite ein elastisches Membranelement 44 angeordnet, das vom Grundkörper 36 ausgehend in Richtung des Topfbodens 19 verläuft, zumindest abschnittsweise den Magnetkern 17 ringförmig umgreift und mit einer wulstförmigen Verdickung 48 in einer weiteren Aussparung 45 des Magnetkerns 17 angeordnet ist. Die weitere Aussparung 45 ist beispielsweise als ringförmig umlaufende Nut in dem Magnetkern 17 vorgesehen. Das elastische Membranelement 44 schließt auf der dem Ventilsitz 25 abgewandten Seite des Grundkörpers 36 zusammen mit dem Magnetkern 17 und dem Grundkörper 36 ein Volumen 50 ein, das über zumindest eine Druckausgleichsöffnung 49 im Grundkörper 36 mit dem Ventilraum 38 strömungsverbunden ist. Die zumindest eine Druckausgleichsöffnung 49 des Grundkörpers 36 ist beispielsweise im Bereich der Ventilöffnung 31 vorgesehen, so daß der Schließkörper 32 bei geschlossenem Tankentlüftungsventil druckausgeglichen ist. Durch die zumindest eine Druckausgleichsöffnung 49 liegt bei geschlossenem Tankentlüftungsventil im Volumen 50 der gleiche Druck vor wie im Auslaß 30, so daß der Elektromagnet 16 nur die Federkraft der Druckfeder 24 und nicht die Druckdifferenz am Schließkörper 32 zum Öffnen des Tankentlüftungsventils überwinden muß. Daher benötigt der Elektromagnet 16 zum Öffnen des Tankentlüftungsventils eine geringere Spannung als beim Stand der Technik.At the base body 36 of the closing body 32 is in the range of the magnetic core 17 on the valve seat 25 side facing away from an elastic membrane element 44 arranged from the main body 36 starting in the direction of the bottom of the pot 19 runs, at least in sections, the magnetic core 17 encircled and with a bead-shaped thickening 48 in a further recess 45 of the magnetic core 17 is arranged. The further recess 45 is, for example, as an annular circumferential groove in the magnetic core 17 intended. The elastic membrane element 44 closes on the valve seat 25 opposite side of the body 36 together with the magnetic core 17 and the body 36 a volume 50 one, which has at least one pressure equalization opening 49 in the main body 36 with the valve room 38 fluidly connected. The at least one pressure equalization opening 49 of the basic body 36 is for example in the area of the valve opening 31 provided so that the closing body 32 is pressure balanced with the tank vent valve closed. Through the at least one pressure equalization opening 49 lies in the closed tank vent valve in volume 50 the same pressure as in the outlet 30 so that the electromagnet 16 only the spring force of the compression spring 24 and not the pressure difference on the closing body 32 must overcome to open the tank vent valve. Therefore, the electromagnet needed 16 to open the tank vent valve a lower voltage than in the prior art.

Der Grundkörper 36 des Schließkörpers 32 weist Durchgangsöffnungen 47 auf, über die das Dichtungselement 40 mit dem Membranelement 44 beispielsweise einteilig verbunden ist.The main body 36 of the closing body 32 has passage openings 47 on, over which the sealing element 40 with the membrane element 44 for example, is integrally connected.

Das Membranelement 44 weist zwischen der Verdickung 48 und der dem Ventilsitz 25 abgewandten Seite des Grundkörpers 36 beispielsweise eine Membranfalte 46 auf, die eine Bewegung des Schließkörpers 32 zwischen Ventilsitz 25 und Topfkragen 20 ermöglicht. Der Schließkörper 32 ist mittels des Membranelements 44 beweglich am Magnetkern 17 gelagert.The membrane element 44 points between the thickening 48 and the valve seat 25 opposite side of the body 36 for example, a membrane fold 46 on that a movement of the closing body 32 between valve seat 25 and pot collar 20 allows. The closing body 32 is by means of the membrane element 44 movable on the magnetic core 17 stored.

Das Dichtungselement 40, das Dämpfungselement 41 und das Membranelement 44 sind beispielsweise am Grundkörper 36 des Schließkörpers 32 angeordnet und beispielsweise einteilig miteinander verbunden.The sealing element 40 , the damping element 41 and the membrane element 44 are for example on the main body 36 of the closing body 32 arranged and connected for example in one piece with each other.

Das Tankentlüftungsventil ist stromlos geschlossen, da die Druckfeder 24 den Schließkörper 32 mit dem Dichtungselement 40 gegen den Ventilsitz 25 drückt. Wird die Erregerspule 18 des Elektromagneten 16 bestromt, entsteht im Magnettopf 15 ein Magnetfeld, das den Schließkörper 32 vom Ventilsitz 25 abhebt und in Richtung Topfkragen 20 zieht. Durch diese von dem Magnetfeld bewirkte Hubbewegung ist die Ventilöffnung 31 und damit das Tankentlüftungsventil geöffnet, so daß Gas aus dem Speicher 5 über den Einlaß 6, den Ventileingangsraum 37, den Seitenkanal 39, den Ventilraum 38, die Ventilöffnung 31 und den Auslaß 30 in Richtung Ansaugrohr 27 strömen kann. Der Hub des Schließkörpers 32 beträgt beispielsweise 0,6 Millimeter. Das Dosieren des über das Tankentlüftungsventil strömenden Gas-Volumenstroms geschieht beispielsweise durch taktendes Öffnen und Schließen des Tankentlüftungsventils.The tank vent valve is normally closed because the compression spring 24 the closing body 32 with the sealing element 40 against the valve seat 25 suppressed. Will the exciter coil 18 of the electromagnet 16 energized, arises in the magnet pot 15 a magnetic field, which is the closing body 32 from the valve seat 25 takes off and towards the pot collar 20 draws. By this caused by the magnetic field lifting movement is the valve opening 31 and thus open the tank vent valve so that gas from the memory 5 over the inlet 6 , the valve inlet space 37 , the side channel 39 , the valve room 38 , the valve opening 31 and the outlet 30 in the direction of the intake pipe 27 can flow. The stroke of the closing body 32 is for example 0.6 millimeters. The metering of the gas volume flow flowing through the tank venting valve occurs, for example, by cyclically opening and closing the tank venting valve.

Erfindungsgemäß ist stromab des Speichers 5 und stromauf des Ventilsitzes 25 ein Beruhigungsraum 51 vorgesehen, um Luftpulsationen zu dämpfen. Diese Luftpulsationen können beispielsweise durch das taktende Öffnen und Schließen des Tankentlüftungsventils entstehen und führen zu störenden Geräuschen. Das Volumen des Beruhigungsraums 51 ist beispielsweise größer als 10 cm³. Je größer das Volumen des Beruhigungsraums 51 ausgebildet ist, desto geringer sind die Luftpulsationen.According to the invention is downstream of the memory 5 and upstream of the valve seat 25 a calming room 51 provided to dampen air pulsations. These air pulsations can arise, for example, by the cyclic opening and closing of the tank venting valve and lead to disturbing noises. The volume of the calming room 51 is for example greater than 10 cm ³ . The larger the volume of the calming room 51 is formed, the lower the air pulsations.

Das Beruhigungsvolumen 51 ist beispielsweise im Tankentlüftungsventil integriert und im Bereich stromab des Einlasses 6 und stromauf des Ventilsitzes 25 vorgesehen. Beispielsweise ist das Beruhigungsvolumen 51 in dem Ventileingangsraum 37 angeordnet, wobei der als Beruhigungsvolumen 51 wirkende Ventileingangsraum 37 gegenüber dem Stand der Technik deutlich größer ausgebildet ist. Die Anordnung des Beruhigungsvolumens 51 in dem Tankentlüftungsventil ist kostengünstiger als das Vorsehen eines separaten Beruhigungsraums außerhalb des Tankentlüftungsventils.The calming volume 51 is for example integrated in the tank vent valve and in the area downstream of the inlet 6 and upstream of the valve seat 25 intended. For example, the calming volume 51 in the valve inlet space 37 arranged as the soothing volume 51 acting valve inlet space 37 is formed significantly larger compared to the prior art. The arrangement of the calming volume 51 in the tank vent valve is less expensive than providing a separate settling space outside the tank vent valve.

In dem Beruhigungsraum 51 ist beispielsweise ein Mittel 52 zum Zwischenspeichern von Kraftstoffdämpfen vorgesehen, das Kraftstoffdämpfe, die nach dem Abschalten der Brennkraftmaschine bei geschlossenem Tankentlüftungsventil in der Leitung stromauf des Ventilsitzes 25 und stromab des Speichers 5 verbleiben, zwischenspeichert. Auf diese Weise gelangt beim Öffnen des Tankentlüftungsventils nach einem erneuten Start der Brennkraftmaschine kein überhöhter Schwall von Kraftstoffdämpfen in das Ansaugrohr 27, da der Zwischenspeicher 52 die Kraftstoffdämpfe nur langsam an den in Richtung Ansaugrohr 27 fließenden Luftstrom abgibt. Beim Stand der Technik kommt es dagegen vor, daß nach dem Start der Brennkraftmaschine eine sehr große Menge an Kraftstoffdämpfen aus der Leitung stromauf des Ventilsitzes 25 und stromab des Speichers 5 in das Ansaugrohr 27 zugemischt wird, wobei anschließend die Menge an Kraftstoffdämpfen aus der Tankentlüftung wieder stark abnimmt. Im Zusammenwirken mit einer Motorsteuerung, die die Einspritzung von Kraftstoff in die Brennkraftmaschine unter anderem abhängig von der Menge an Kraftstoffdämpfen aus der Tankentlüftung regelt, führt dies beim Stand der Technik zu einem unruhigen Lauf der Brennkraftmaschine. Bei der erfindungsgemäßen Ausbildung der Vorrichtung werden die Kraftstoffdämpfe beim Start der Brennkraftmaschine gleichmäßiger als beim Stand der Technik in das Ansaugrohr 27 zugemischt, so daß die nachteiligen Wirkungen des Standes der Technik vermieden oder zumindest verringert werden.In the calming room 51 is for example a means 52 provided for the buffering of fuel vapors, the fuel vapors which after switching off the internal combustion engine with a closed tank vent valve in the line upstream of the valve seat 25 and downstream of the store 5 remain, cached. In this way, when opening the tank vent valve after a restart of the internal combustion engine no excessive surge of fuel vapors in the intake manifold 27 because of the cache 52 The fuel vapors only slowly to the intake pipe 27 emits flowing airflow. In the prior art, on the other hand, it happens that after the start of the internal combustion engine, a very large amount of fuel vapors from the line upstream of the valve seat 25 and downstream of the store 5 in the intake pipe 27 is admixed, and then the amount of fuel vapors from the tank ventilation decreases sharply again. In conjunction with an engine control, which regulates the injection of fuel into the internal combustion engine, inter alia, depending on the amount of fuel vapors from the tank ventilation, this leads in the prior art to a troubled run of the internal combustion engine. In the inventive design of the device, the fuel vapors at the start of the internal combustion engine are more uniform than in the prior art in the intake manifold 27 mixed, so that the adverse effects of the prior art avoided or at least reduced.

Das Mittel 52 zum Zwischenspeichern von Kraftstoffdämpfen ist beispielsweise ein Vliesgewebe, das in den Beruhigungsraum 51 eingelegt ist, wobei das Vliesgewebe das Volumen des Beruhigungsraums 51 teilweise oder vollständig ausfüllen kann. Das Vliesgewebe ist beispielsweise aus einem kraftstoffbeständigen Kunststoff, beispielsweise Polyester, hergestellt. Das Mittel 52 zum Zwischenspeichern von Kraftstoffdämpfen wirkt zusätzlich auch als Schmutzfilter, der Partikel aus der Luft mit den Kraftstoffdämpfen entfernt und auf diese Weise den Ventilsitz 25 vor Verschmutzen und einer daraus resultierenden Undichtigkeit schützt. Außerdem dient das Mittel 52 zum Zwischenspeichern von Kraftstoffdämpfen einer weiteren Verringerung der Luftpulsationen.The middle 52 for buffering fuel vapors, for example, a nonwoven fabric, in the calming room 51 is inserted, wherein the nonwoven fabric, the volume of the sedation space 51 can be completed partially or completely. The nonwoven fabric is made for example of a fuel-resistant plastic, such as polyester. The middle 52 For buffering of fuel vapors also acts as a dirt filter that removes particles from the air with the fuel vapors and in this way the valve seat 25 protects against soiling and a resulting leakage. In addition, the agent serves 52 for buffering fuel vapors of a further reduction of the air pulsations.

2 zeigt ein erfindungsgemäßes Tankentlüftungsventil gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel. 2 shows an inventive tank vent valve according to a second embodiment.

Bei der Vorrichtung nach 2 sind die gegenüber der Vorrichtung nach 1 gleichbleibenden oder gleichwirkenden Teile durch die gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet.In the device according to 2 are the opposite to the device according to 1 Constant or equivalent parts by the same reference numerals.

Die Vorrichtung nach 2 unterscheidet sich von der Vorrichtung nach 1 darin, daß zwischen dem Gehäuseboden 8 und dem Topfboden 19 des Magnettopfes 15 ein Boden 55 vorgesehen ist, der den Beruhigungsraum 51 von dem übrigen Gehäuseinnenraum 10 stromab des Beruhigungsraums 51 trennt. Der Boden 55 trennt den Gehäuseinnenraum 10 in zwei Abschnitte auf, wobei der dem Einlaß 6 zugewandte Abschnitt der Beruhigungsraum 51 ist.The device after 2 differs from the device 1 in that between the case back 8th and the bottom of the pot 19 of the magnet pot 15 a floor 55 is provided, the calming room 51 from the remaining housing interior 10 downstream of the calming room 51 separates. The floor 55 separates the housing interior 10 in two sections, with the inlet 6 facing section of the calming room 51 is.

An dem Boden 55 ist beispielsweise ein Stutzen 56 angeordnet, der in den Beruhigungsraum 51 vorsteht. Der Stutzen 56 und/oder der Boden 55 weist zumindest eine Durchlaßöffnung 57 auf, über die der Beruhigungsraum 51 mit einem Stutzenhohlraum 58 des Sutzens 56 in Richtung zu dem Gehäuseinnenraum 10 stromab des Beruhigungsraums 51 strömungsverbunden ist. Die Durchlaßöffnungen 57 sind beispielsweise am Umfang des Stutzens 56 vorgesehen. Der Stutzen 56 ist beispielsweise ringförmig umgeben von dem Mittel 52 zum Zwischenspeichern von Kraftstoffdämpfen. Das in den Beruhigungsraum 51 eintretende Gas durchströmt zunächst das Mittel 52 zum Zwischenspeichern von Kraftstoffdämpfen, wird um einen Winkel von größer gleich 90 Grad umgelenkt und gelangt über die Durchlaßöffnungen 57 in den Gehäuseinnenraum 10 stromab des Beruhigungsraums 51. Durch die Trennung des Beruhigungsraums 51 von dem übrigen Gehäuseinnenraum 10 mittels des Bodens 55 und die durch den Stutzen 56 erzeugte Umlenkung des Gases werden die Luftpulsationen noch weiter verringert.At the bottom 55 is for example a nozzle 56 Arranged in the calming room 51 protrudes. The stub 56 and / or the ground 55 has at least one passage opening 57 on, over which the calming room 51 with a neck cavity 58 of the good 56 towards the housing interior 10 downstream of the calming room 51 fluidly connected. The passage openings 57 are for example at the circumference of the neck 56 intended. The stub 56 is, for example, annularly surrounded by the means 52 for buffering fuel vapors. That in the calming room 51 entering gas flows through the agent first 52 for buffering fuel vapors, is deflected by an angle greater than or equal to 90 degrees and passes through the passage openings 57 in the housing interior 10 downstream of the calming room 51 , By separating the calming room 51 from the remaining housing interior 10 by means of the soil 55 and those through the neck 56 generated deflection of the gas, the air pulsations are further reduced.

Claims

Device for the metered admixing of fuel volatilized from a fuel tank of an internal combustion engine into an intake pipe of the internal combustion engine, having a tank venting valve arranged downstream of a reservoir receiving the volatilized fuel and having a closing body cooperating with a valve seat, characterized in that downstream of the reservoir ( 5 ) and upstream of the valve seat ( 25 ) of the tank venting valve a calming room ( 51 ) is provided.

Apparatus according to claim 1, characterized ge indicates that the volume of the calming room ( 51 ) is greater than 10 cm ³ .

Device according to Claim 1, characterized in that the tank-venting valve has a housing ( 1 ) with an inlet ( 6 ) and an outlet ( 30 ), wherein the calming room ( 51 ) in the area downstream of the inlet ( 6 ) and upstream of the valve seat ( 25 ) is arranged.

Device according to claim 3, characterized in that the housing ( 1 ) a housing interior ( 10 ) passing through a floor ( 55 ) is divided into two sections, whereby the inlet ( 6 ) facing portion of the calming room ( 51 ).

Device according to claim 4, characterized in that on the ground ( 55 ) a nozzle ( 56 ) with at least one passage opening ( 57 ), wherein the calming space ( 51 ) through the at least one passage opening ( 57 ) with the housing interior ( 10 ) downstream of the calming room ( 51 ) is fluidly connected.

Device according to one of claims 3 or 4, characterized in that in the calming room ( 51 ) a means ( 52 ) is provided for temporarily storing fuel vapors.

Device according to claim 6, characterized in that the means ( 52 ) is a nonwoven fabric for temporarily storing fuel vapors.

Apparatus according to claim 7, characterized in that the nonwoven fabric ( 52 ) is made of a fuel-resistant plastic.