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DE102004006512B4 - torsional vibration dampers - Google Patents

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DE102004006512B4
DE102004006512B4 DE200410006512 DE102004006512A DE102004006512B4 DE 102004006512 B4 DE102004006512 B4 DE 102004006512B4 DE 200410006512 DE200410006512 DE 200410006512 DE 102004006512 A DE102004006512 A DE 102004006512A DE 102004006512 B4 DE102004006512 B4 DE 102004006512B4
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torsional vibration
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unbalance
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Manfred Dipl.-Ing. Hofmann
Jürgen Vohl
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Trelleborg Automotive Germany GmbH
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Trelleborg Automotive Technical Centre GmbH
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Abstract

Drehschwingungsdämpfer zur Dämpfung von Schwingungen mit einer Nabe (11), die mit einer Kurbelwelle verbindbar ist, einer Schwungscheibe (19), die über eine Gummischicht (18) mit der Nabe (11) gekoppelt ist und einer mit der Nabe (11) verbundenen Unwuchtnabe (12), dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (11) topfförmig ausgebildet ist, dass die Unwuchtnabe (12) innerhalb der topfförmigen Nabe (11) angeordnet ist und dass die Nabe (11) und die Unwuchtnabe (12) jeweils als Tiefziehteil hergestellt sind und mittels einer form- oder stoffschlüssigen Verbindung (17) verbunden sind.Torsional vibration damper for damping of vibrations with a hub (11), with a crankshaft is connectable to a flywheel (19) which has a rubber layer (18) coupled to the hub (11) and one connected to the hub (11) Imbalance hub (12), characterized in that the hub (11) cup-shaped is that the unbalance hub (12) within the cup-shaped hub (11) is arranged and that the hub (11) and the imbalance hub (12) are each produced as a deep-drawn part and by means of a positive or cohesive connection (17) are connected.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer zur Dämpfung von Schwingungen. Der Drehschwingungsdämpfer weist eine mit einer Kurbelwelle verbindbare Nabe, eine über eine Gummischicht mit der Nabe gekoppelte Schwungscheibe und eine mit der Nabe verbundene Unwuchtnabe auf. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Drehschwingungsdämpfers.The The invention relates to a torsional vibration damper for damping vibrations. Of the torsional vibration dampers has a hub connectable to a crankshaft, one via a Rubber layer with the hub coupled flywheel and one with the hub connected imbalance hub. Furthermore, the invention relates a method for producing such a torsional vibration damper.

Drehschwingungsdämpfer werden auch rotatorisch wirkende Tilger genannt und insbesondere am Antriebsstrang oder an Kurbelwellen zur Reduzierung von Schwingungen, insbesondere der Dreheigenresonanz der Kurbelwelle, eingesetzt. Durch den Einsatz von Drehschwingungsdämpfern wird ein ruhigerer Lauf der mit dem Drehschwingungsdämpfer verbundenen Komponenten erreicht, wodurch sich deren Lebensdauer verlängert.Become torsional vibration damper also called Rotatory Tilger mentioned and in particular on the drive train or to crankshafts for reducing vibrations, in particular the Dreheigenresonanz the crankshaft, used. Because of the engagement of torsional vibration dampers a smoother running of the components connected to the torsional vibration damper achieved, which extends their life.

Drehschwingungsdämpfer nach dem Stand der Technik weisen eine Nabe auf, die beispielsweise an der Kurbelwelle eines Motors befestigt wird. Die Nabe ist über einen schichtförmigen Gummiring mit einer Riemen- oder Schwungscheibe gekoppelt, auf der ein Riemen zum Antrieb von externen Aggregaten umläuft. Durch den Drehschwingungsdämpfer werden neben den Kurbelwellenschwingungen auch Schwingungen vom Riementrieb und den damit verbundenen Nebenaggregaten gedämpft.Torsional vibration damper after The prior art have a hub on, for example, to the crankshaft of an engine is attached. The hub is over one layered Rubber ring coupled with a belt or flywheel, on the a belt for driving external units rotates. By Become the torsional vibration damper In addition to the crankshaft vibrations and vibrations from the belt drive and the associated ancillaries dampened.

In der DE 195 28 239 C2 wird ein Drehschwingungsdämpfer beschrieben, der eine auf die Kurbelwelle aufsetzbare Nabe, einen über ein Gummilager aus gummielastischem Material mit der Nabe verbundenen Schwungring und eine am Aussenumfang des Schwungrings vorgesehen Riemenauflage für einen Riemen aufweist.In the DE 195 28 239 C2 a torsional vibration damper is described which has a hub which can be placed on the crankshaft, a flywheel ring connected to the hub via a rubber bearing of rubber-elastic material and a belt support for a belt provided on the outer circumference of the flywheel.

Aus der DE 198 31 159 A1 ist ein Drehschwingungsdämpfer der eingangs genannten Art bekannt, der ein Nabenteil mit einem mehrteiligen Aufbau aufweist. Zur Festlegung an der Kurbelwelle ist eine zylinderförmige Nabe vorgesehen, die als Gussteil ausgebildet ist. Von der Nabe ragt radial ein Flansch ab, an dem mittels einer Schraubverbindung Teilnaben festgelegt sind. Die Teilnaben sind jeweils als Tiefziehteil hergestellt. Von den Teilnaben wird eine ringförmige Kammer begrenzt, in der Trägheitsmassen aufgenommen sind. Die als Gussteile ausgebildeten Trägheitsmassen sind über einen Bolzen in den Teilnaben elastisch über Gummilagen gelagert. Am Aussenumfang der Teilnaben ist über eine Gummilage ein Schwungring angeordnet. Auf Grund der Vielzahl von Einzelteilen weist der bekannte Drehschwingungsdämpfer einen relativ komplizierten Aufbau auf.From the DE 198 31 159 A1 a torsional vibration damper of the aforementioned type is known which has a hub part with a multi-part construction. For fixing to the crankshaft, a cylindrical hub is provided, which is designed as a cast part. From the hub protrudes radially from a flange to which are fixed by means of a screw sub-hubs. The sub-hubs are each manufactured as a deep-drawn part. From the sub-hubs an annular chamber is limited, are absorbed in the inertial masses. Trained as cast inertia masses are elastically supported by rubber layers over a bolt in the sub-hubs. On the outer circumference of the sub-hubs a flywheel ring is arranged on a rubber layer. Due to the large number of individual parts, the known torsional vibration damper on a relatively complicated structure.

Bei anderen bekannten Drehschwingungsdämpfern, die eine Unwuchtnabe aufweisen, ist die Nabe einstückig mit einer Unwuchtnabe als Giess- oder Schmiedeteil ausgebildet, wodurch die Herstellung sehr aufwendig wird.at other known torsional vibration dampers that have an imbalance hub have, the hub is in one piece formed with an imbalance hub as Giess- or forging, whereby the production is very expensive.

Vor diesem Hintergrund ergibt sich die Aufgabe, einen Drehschwingungsdämpfer zur Dämpfung von Schwingungen, insbesondere an Kurbelwellen anzugeben, der einfach und kostengünstig herstellbar ist und eine einfache Montage ermöglicht.In front This background results in the task of a torsional vibration damper for damping of vibrations, in particular to specify crankshafts, the simple and inexpensive to produce is and allows easy installation.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einem Drehschwingungsdämpfer der eingangs genannten Art vorgeschlagen, dass die Nabe topfförmig ausgebildet ist, dass die Unwuchtnabe innerhalb der topfförmigen Nabe angeordnet ist und dass die Nabe und die Unwuchtnabe jeweils als Tiefziehteile hergestellt sind und mittels einer form- oder stoffschlüssigen Verbindung verbunden sind.to solution This object is achieved with a torsional vibration damper of the type mentioned proposed that the hub is cup-shaped, that the unbalance hub is disposed within the cup-shaped hub and that the hub and the imbalance hub each as deep-drawn parts are manufactured and by means of a positive or cohesive connection are connected.

Der erfindungsgemässe Drehschwingungsdämpfer hat den Vorteil, dass sowohl die Nabe als auch die Unwuchtnabe mit einem kostengünstigen Verfahren herzustellen sind. Sowohl die Nabe als auch die Unwuchtnabe werden mittels eines Tiefziehverfahrens hergestellt. Die Herstellung der Nabe und der Unwuchtnabe aus Metallblechen mittels Tiefziehtechnik ermöglicht in erster Linie eine kostengünstige Herstellung. Weiter ist durch die Verwendung von Metallblech für Nabe und Unwuchtnabe eine form- oder stoffschlüssige Verbindung zwischen den Materialen möglich. Diese form- oder stoffschlüssige Verbindung kann bereits bei der Herstellung des Drehschwingungsdämpfers vorgenommen werden, so dass ein vormontierter Drehschwingungsdämpfer zur Endmontage geliefert werden kann. Dadurch lässt sich ein Drehschwingungsdämpfer realisieren, der besonders einfach und kostengünstig herzustellen ist und auch eine einfache Endmontage ermöglicht.Of the invention torsional vibration dampers has the advantage that both the hub and the imbalance hub with a cost effective method are to produce. Both the hub and the imbalance hub will be produced by means of a deep-drawing process. The production of Hub and the unbalance hub made of sheet metal by means of thermoforming technology allows First and foremost a cost-effective production. Next is through the use of sheet metal for hub and Imbalance hub a positive or cohesive connection between the Materials possible. These positive or cohesive Connection can already be made in the production of the torsional vibration damper so that a pre-assembled torsional vibration damper for final assembly can be delivered. This can be done a torsional vibration damper realize that is particularly simple and inexpensive to manufacture and also allows a simple final assembly.

Mittels des erfindungsgemässen Drehschwingungsdämpfers kann eine definierte Unwucht, insbesondere für Dreizylindermotoren erzeugt werden. Ein weiterer Vorteil besteht in dem modularen Aufbau des erfindungsgemässen Drehschwingungsdämpfers, insbesondere dadurch, dass die Nabe mit der über die Gummischicht elastisch gelagerten Schwungscheibe ohne Unwuchtnabe als Drehschwingungsdämpfer beispielsweise für einen Vierzylindermotor und in Kombination mit der Unwuchtnabe für einen Dreizylindermotor verwendet werden kann.through of the inventive torsional vibration damper can generate a defined unbalance, especially for three-cylinder engines become. Another advantage is the modular design of the invention Torsional vibration damper, in particular, that the hub elastic with the over the rubber layer mounted flywheel without unbalance hub as a torsional vibration damper, for example for one Four-cylinder engine and in combination with the imbalance hub for one Three-cylinder engine can be used.

Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemässen Drehschwingungsdämpfers besteht in der einfachen Veränderung des Einsatzbereichs durch Verwendung einer anders bemessenen Unwuchtnabe, die mit der Nabe über eine form- oder stoffschlüssige Verbindung verbunden wird. So kann für einen anderen Einsatzzweck, beispielsweise für andere Motoren, eine kleinere oder grössere Unwuchtnabe verwendet werden, die bei der Herstellung des Drehschwingungsdämpfers mit der Nabe verbunden wird.Another advantage of the inventive torsional vibration damper is the simple Changing the range of use by using a different sized unbalance hub, which is connected to the hub via a positive or cohesive connection. Thus, for a different purpose, such as for other engines, a smaller or larger unbalance hub can be used, which is connected in the manufacture of the torsional vibration damper with the hub.

Die topfförmige Ausgestaltung der Nabe bringt den Vorteil, dass zwischen einem Aussenumfang der Nabe und einem Innenumfang der Schwungscheibe eine Gummischicht einvulkanisiert werden kann. Auf dem Aussenumfang der Schwungscheibe wird eine Riemenlauffläche ausgebildet. Weiterhin bietet der topfförmige Innenraum der Nabe einen Aufnahmeraum für die Unwuchtnabe.The cup-shaped Design of the hub has the advantage that between an outer circumference the hub and an inner circumference of the flywheel a rubber layer can be vulcanised. On the outer circumference of the flywheel becomes a belt tread educated. Furthermore, the cup-shaped interior of the hub offers a Recording room for the imbalance hub.

Vorteilhafte Ausgestaltungen sind den Unteransprüchen zu entnehmen.advantageous Embodiments are to be taken from the subclaims.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Unwuchtnabe nur teilweise am Innenumfang und/oder an der Innenfläche der Nabe angeordnet. Über die Grösse der Unwuchtnabe kann die Tilgung eingestellt werden.at An advantageous embodiment of the invention is the unbalance hub only partially on the inner circumference and / or on the inner surface of the Hub arranged. about the size the unbalance hub can be adjusted the eradication.

Vorteilhaft weist die Schwungscheibe einen Aussenumfang auf, der als Riemenlauffläche ausgebildet ist. Diese Riemenlauffläche kann beispielsweise für einen Poly-V-Riemen ausgelegt sein und eine entsprechend geeignete Oberfläche aufweisen.Advantageous The flywheel has an outer circumference, which is designed as a belt running surface is. This belt tread can be for example be designed a poly-V-belt and a correspondingly suitable surface exhibit.

Vorteilhaft bilden die Nabe und die Unwuchtnabe an anliegenden Flächen weitestgehend einen Formschluss. Dadurch ist es besonders einfach, die Nabe und die Unwuchtnabe vorzumontieren und für die Endmontage miteinander zu fixieren.Advantageous Make the hub and the imbalance hub to adjacent surfaces as far as possible a form fit. This makes it particularly easy, the hub and pre-assemble the unbalance hub and for final assembly with each other to fix.

Insbesondere ist es vorteilhaft, die Nabe und die Unwuchtnabe für die Vormontage, vor der Endmontage des Drehschwingungsdämpfers an der Kurbelwelle mittels eines Schweisspunkts oder eines Tox-Punkts zu verbinden, wodurch die Montage erleichtert wird. Diese Verbindung kann sowohl vor als auch nach der Vulkanisation der Gummischicht und der Verbindung mit der Schwungscheibe erfolgen.Especially it is advantageous to use the hub and the imbalance hub for pre-assembly, before the final assembly of the torsional vibration damper on the crankshaft by means of of a welding point or a tox point, whereby the assembly is facilitated. This connection can be both before and after vulcanization of the rubber layer and the connection with the Flywheel done.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, das in der Zeichnung schematisch dargestellt ist. Es zeigen:following the invention will be explained in more detail with reference to an embodiment, the is shown schematically in the drawing. Show it:

1 eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäßen Drehschwingungsdämpfer; 1 a plan view of a torsional vibration damper according to the invention;

2 eine Schnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Drehschwingungsdämpfers entlang der Schnittlinie II-II, gemäß 1; 2 a sectional view of a torsional vibration damper according to the invention along the section line II-II, according to 1 ;

3 eine perspektivische Ansicht einer Nabe mit vormontierter Unwuchtnabe gemäß 1 und 2. 3 a perspective view of a hub with preassembled unbalanced hub according to 1 and 2 ,

In den 1 bis 3 ist ein erfindungsgemäßer Drehschwingungsdämpfer 10 dargestellt, der sich aus einer Nabe 11, einer Schwungscheibe 19 und einer Unwuchtnabe 12 zusammensetzt. Die Schwungscheibe 19 ist über eine Gummischicht 18, die auf den Außenumfang der Nabe 11 aufvulkanisiert ist, mit der Nabe 11 drehelastisch gekoppelt.In the 1 to 3 is a torsional vibration damper according to the invention 10 shown, which is made up of a hub 11 , a flywheel 19 and an imbalance hub 12 composed. The flywheel 19 is over a rubber layer 18 on the outer circumference of the hub 11 vulcanized with the hub 11 coupled torsionally elastic.

Die Nabe 11 ist topfförmig ausgebildet und weist einen Innenumfang 13 und eine Innenfläche 16 auf. Darüber hinaus weisen die Nabe 11 und die Unwuchtnabe 12 gleichartige Befestigungsvorrichtungen 15 in Form von Bohrungen auf, die miteinandes fluchten. Die tiefgezogene Unwuchtnabe 12 wird erfindungsgemäß in den topfförmigen Innenraum der ebenfalls tiefgezogenen Nabe 11 eingesetzt. An den Anlagenflächen zwischen Unwuchtnabe 12 und Nabe 11 besteht weitestgehend ein Formschluss zwischen Unwuchtnabe 12 und Nabe 11. Die Unwuchtnabe 12 ist nur teilweise in dem Innenraum der topfförmigen Nabe 11 angeordnet, um somit Ungleichförmigkeiten beim Drehen der Kurbelwelle, insbesondere eines Dreizylindermotors, auszugleichen.The hub 11 is cup-shaped and has an inner circumference 13 and an inner surface 16 on. In addition, the hub point 11 and the imbalance hub 12 similar fastening devices 15 in the form of holes that are aligned with each other. The deep-drawn imbalance hub 12 According to the invention in the cup-shaped interior of the likewise deep-drawn hub 11 used. At the plant surfaces between imbalance hub 12 and hub 11 exists as far as possible a form fit between unbalance hub 12 and hub 11 , The imbalance hub 12 is only partially in the interior of the cup-shaped hub 11 arranged so as to compensate for non-uniformities in the rotation of the crankshaft, in particular a three-cylinder engine.

Der Außenumfang 14 der Schwungscheibe 19 ist als Riemenlauffläche ausgebildet. Diese Riemenlauffläche kann beispielsweise für einen Poly-V-Riemen ausgelegt sein und eine entsprechend geeignete Oberfläche aufweisen. Über einen hier nicht dargestellten Riemen werden Nebenaggregate, wie Lichtmaschine oder Kühlwasserpumpe, des Motors angetrieben.The outer circumference 14 the flywheel 19 is designed as a belt running surface. This belt running surface can be designed, for example, for a poly-V belt and have a correspondingly suitable surface. A belt, not shown here, auxiliary units, such as alternator or cooling water pump, the engine are driven.

Aus den 2 oder 3 ist ersichtlich, dass die Unwuchtnabe 12 der topfförmigen Form der Nabe 11 angepasst und in den Innenraum der Nabe 11 eingesetzt ist. Nach dem Einsetzen der Unwuchtnabe 12 in den Innenraum der topfförmigen Nabe 11 wird die Nabe 11 mit der Unwuchtnabe 12 über eine Schweißverbindung, beispielsweise einen Schweißpunkt, oder eine formschlüssige Verbindung, beispielsweise einen Tox-Punkt 17, verbunden, so dass die Unwuchtnabe 12 an der Nabe 11 zur Vormontage fixiert ist. Somit wird es ermöglicht, dass der erfindungsgemäße Drehschwingungsdämpfer 10 vormontiert zur Endmontage an einer Kurbelwelle eines Motors geliefert werden kann. Dies hat den Vorteil, dass sich die Nabe 11 und die Unwuchtnabe 12 kostengünstig mittels eines Tiefziehverfahrens herstellen und bereits beim Hersteller des Drehschwingungsdämpfers miteinander verbinden lassen. Durch den vormontierten Drehschwingungsdämpfer 10 wird darüber hinaus die Endmontage des Drehschwingungsdämpfers 10 an der Kurbelwelle eines Motors erleichtert.From the 2 or 3 it can be seen that the imbalance hub 12 the cup-shaped shape of the hub 11 adapted and in the interior of the hub 11 is used. After inserting the imbalance hub 12 in the interior of the cup-shaped hub 11 becomes the hub 11 with the imbalance hub 12 via a welded connection, for example a spot weld, or a positive connection, for example a Tox point 17 , connected so that the imbalance hub 12 at the hub 11 is fixed for pre-assembly. Thus, it is possible that the torsional vibration damper according to the invention 10 can be delivered pre-assembled for final assembly on a crankshaft of an engine. This has the advantage of being the hub 11 and the imbalance hub 12 produce inexpensively by means of a deep-drawing process and already connect with each other at the manufacturer of the torsional vibration damper. Through the pre-assembled torsional vibration damper 10 In addition, the final assembly of the torsional vibration damper 10 relieved at the crankshaft of an engine.

Weiter ist besonders vorteilhaft, dass die Unwuchtnabe 12 in ihrer Größe und Position in der Nabe 11 des Drehschwingungsdämpfers 10 einfach verändert werden kann und somit an unterschiedliche Motoren oder Kurbelwellen und von diesen erzeugten Unwuchten angepasst werden kann.It is also particularly advantageous that the imbalance hub 12 in size and position in the hub 11 of the torsional vibration damper 10 can be easily changed and thus adapted to different engines or crankshafts and imbalances generated by them.

Die Verbindung zwischen Unwuchtnabe 12 und Nabe 11 erfolgt vorzugsweise über einen Tox-Punkt 17. Diese Verbindung kann jedoch auch mittels einer geeigneten Schweißverbindung oder einer andersartigen stoffschlüssigen Verbindung vorgenommen werden. Die Unwuchtnabe 12 und die Nabe 11 werden derart ineinander gelegt, dass die Befestigungsvorrichtungen 15 ineinander fluchten. Dann werden die Nabe 11 und die Unwuchtnabe 12 beispielsweise mittels eines Tox-Punkts 17 oder einer Schweißverbindung miteinander verbunden. Die Gummischicht 18 wird vorzugsweise vor der Verbindung von Nabe 11 und Unwuchtnabe 12 aufvulkanisiert und mit der Schwungscheibe 19 verbunden.The connection between unbalance hub 12 and hub 11 preferably takes place via a Tox point 17 , However, this connection can also be made by means of a suitable welded connection or another type cohesive connection. The imbalance hub 12 and the hub 11 are placed in such a way that the fastening devices 15 aligned. Then the hub 11 and the imbalance hub 12 for example by means of a Tox point 17 or a welded joint. The rubber layer 18 is preferably before the connection of hub 11 and imbalance hub 12 vulcanised and with the flywheel 19 connected.

Somit erhält man einen Drehschwingungsdämpfer, der einfach und kostengünstig herstellbar und montierbar ist.Consequently receives to get a torsional vibration damper, the easy and inexpensive can be produced and assembled.

1010
Drehschwingungsdämpfertorsional vibration dampers
1111
Nabehub
1212
UnwuchtnabeUnwuchtnabe
1313
Innenumfang der Nabeinner circumference the hub
1414
Außenumfang der Schwungscheibeouter periphery the flywheel
1515
Befestigungsvorrichtungfastening device
1616
Innenfläche der NabeInner surface of the hub
1717
Tox-PunktTox-point
1818
Gummischichtrubber layer
1919
Schwungscheibeflywheel

Claims (6)

Drehschwingungsdämpfer zur Dämpfung von Schwingungen mit einer Nabe (11), die mit einer Kurbelwelle verbindbar ist, einer Schwungscheibe (19), die über eine Gummischicht (18) mit der Nabe (11) gekoppelt ist und einer mit der Nabe (11) verbundenen Unwuchtnabe (12), dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (11) topfförmig ausgebildet ist, dass die Unwuchtnabe (12) innerhalb der topfförmigen Nabe (11) angeordnet ist und dass die Nabe (11) und die Unwuchtnabe (12) jeweils als Tiefziehteil hergestellt sind und mittels einer form- oder stoffschlüssigen Verbindung (17) verbunden sind.Torsional vibration damper for damping vibrations with a hub ( 11 ), which is connectable to a crankshaft, a flywheel ( 19 ), which have a rubber layer ( 18 ) with the hub ( 11 ) and one with the hub ( 11 ) unbalance hub ( 12 ), characterized in that the hub ( 11 ) cup-shaped, that the unbalance hub ( 12 ) within the cup-shaped hub ( 11 ) and that the hub ( 11 ) and the imbalance hub ( 12 ) are each produced as a deep-drawn part and by means of a positive or cohesive connection ( 17 ) are connected. Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Unwuchtnabe (12) teilweise am Innenumfang (13) und/oder an der Innenfläche (16) der Nabe (11) angeordnet ist.Torsional vibration damper according to claim 1, characterized in that the unbalance hub ( 12 ) partly on the inner circumference ( 13 ) and / or on the inner surface ( 16 ) the hub ( 11 ) is arranged. Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (11) einen Aussenumfang (14) aufweist, der als Riemenlauffläche ausgebildet ist.Torsional vibration damper according to claim 1 or 2, characterized in that the hub ( 11 ) an outer circumference ( 14 ), which is designed as a belt running surface. Drehschwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (11) und die Unwuchtnabe (12) an anliegenden Flächen weitestgehend einen Formschluss bilden.Torsional vibration damper according to one of claims 1 to 3, characterized in that the hub ( 11 ) and the imbalance hub ( 12 ) on adjacent surfaces as far as possible form a positive connection. Drehschwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (11) und die Unwuchtnabe (12) zueinander ausgerichtete Befestigungsvorrichtungen (15) aufweisen.Torsional vibration damper according to one of claims 1 to 4, characterized in that the hub ( 11 ) and the imbalance hub ( 12 ) aligned fastening devices ( 15 ) exhibit. Verfahren zur Herstellung eines Drehschwingungsdämpfers nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (11) und die Unwuchtnabe (12) mittels Tiefziehvertahren hergestellt werden und die Unwuchtnabe (12) in einen topfförmigen Innenraum der Nabe (11) eingesetzt wird, wobei in der Unwuchtnabe (12) und der Nabe (11) angeordnete Befestigungsvorrichtungen (15) zueinander ausgerichtet werden und die Unwuchtnabe (12) an der Nabe (11) mittels einer Schweissverbindung (17) befestigt wird.Method for producing a torsional vibration damper according to one of claims 1 to 5, characterized in that the hub ( 11 ) and the imbalance hub ( 12 ) are manufactured by deep drawing and the unbalance hub ( 12 ) in a cup-shaped interior of the hub ( 11 ) is used, wherein in the unbalance hub ( 12 ) and the hub ( 11 ) arranged fastening devices ( 15 ) and the unbalance hub ( 12 ) at the hub ( 11 ) by means of a welded connection ( 17 ) is attached.
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