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DE10190969D2 - Verfahren zum Betreiben einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine - Google Patents

Verfahren zum Betreiben einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine

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DE10190969D2
DE10190969D2 DE10190969T DE10190969T DE10190969D2 DE 10190969 D2 DE10190969 D2 DE 10190969D2 DE 10190969 T DE10190969 T DE 10190969T DE 10190969 T DE10190969 T DE 10190969T DE 10190969 D2 DE10190969 D2 DE 10190969D2
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DE
Germany
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operating
combustion engine
internal combustion
cylinder internal
cylinder
Prior art date
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Application number
DE10190969T
Other languages
English (en)
Inventor
Martin Klenk
Stephan Uhl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/008—Controlling each cylinder individually
    • F02D41/0085—Balancing of cylinder outputs, e.g. speed, torque or air-fuel ratio
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
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    • F02D41/3011—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion
    • F02D41/3017—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion characterised by the mode(s) being used
    • F02D41/3023—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion characterised by the mode(s) being used a mode being the stratified charge spark-ignited mode

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