[go: up one dir, main page]

DE1018676B - Undivided connecting rod made of light metal for high-speed piston engines - Google Patents

Undivided connecting rod made of light metal for high-speed piston engines

Info

Publication number
DE1018676B
DE1018676B DEB30127A DEB0030127A DE1018676B DE 1018676 B DE1018676 B DE 1018676B DE B30127 A DEB30127 A DE B30127A DE B0030127 A DEB0030127 A DE B0030127A DE 1018676 B DE1018676 B DE 1018676B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
connecting rod
light metal
rod made
piston engines
speed piston
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEB30127A
Other languages
German (de)
Inventor
Leonhard Ischinger
Dipl-Ing Lothar Keiner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DEB30127A priority Critical patent/DE1018676B/en
Publication of DE1018676B publication Critical patent/DE1018676B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C7/00Connecting-rods or like links pivoted at both ends; Construction of connecting-rod heads
    • F16C7/02Constructions of connecting-rods with constant length
    • F16C7/023Constructions of connecting-rods with constant length for piston engines, pumps or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

Ungeteilte Pleuelstange aus Leichtmetall für schnell laufende Kolbenmaschinen Die Pleuelstange ist insbesondere bei Brennkraftkolbenmaschinen während des Betriebes hohen Wechselbeanspruchungen unterworfen, und zwar wird sie einerseits durch die Verbrennungsgase auf Druck und Knickung in beiden Ebenen, andererseits. durch die Massenkräfte des Kolbens und der Stange auf Zug und Biegung beansprucht. Bei schnell laufenden Motoren übertreffen die Massenkräfte der Größe nach die bei der Verbrennung frei werdenden Drücke, so daß bei dieser Gattung von Motoren die Pleuelstange neben Biegebeanspruchungen vor allem größeren Zugkräften. als Druck- und Knickkräften: ausgesetzt ist.Undivided connecting rod made of light metal for high-speed piston engines The connecting rod is particularly important in internal combustion piston engines during operation subject to high alternating stresses, on the one hand by the Combustion gases on pressure and buckling in both planes, on the other hand. through the Mass forces of the piston and the rod stressed in tension and bending. At fast Running engines are larger than the inertia forces during combustion released pressures, so that the connecting rod next to this type of engine Bending loads, especially larger tensile forces. as compressive and buckling forces: is exposed.

Pleuelstangen, die nicht aus Leichtmetall bestehen und deren Schaft flach und vorzugsweise mit rechteckigem Querschnitt ausgebildet ist, wobei die Übergänge zum Pleuelauge und Pleuelfuß mit scharfen Abrundungen versehen sind, sind bekannt.Connecting rods that are not made of light metal and their shaft is flat and preferably with a rectangular cross-section, the transitions to the connecting rod eye and connecting rod foot are provided with sharp roundings, are known.

Aber auch Pleuelstangen aus Leichtmetall sind bekannt. Sie werden in langsamer Formgebung als Preßstücke hergestellt und weisen. einen profilierten Schaft, in der Regel im Querschnitt ein Doppel-T-Profil oder etwa ein solches, auf. Wenn auch bei der Konstruktion der Gesenkform zur Herstellung solcher Pleuel besonders darauf geachtet wird, daß sich in dem fertig gepreßten Pleuel links und rechts der Einmündung des Schaftes in den Pleuelfuß eine sauber durchlaufende Werkstoffaser ergibt, so hat sich doch bei vorgenommenen Versuchen herausgestellt, daß durch den Preßvorgang sich in der Mittelebene des Leichtmetallpleuels zopfartige Verwerfungen des Faserverlaufes bilden, ja sogar Haarrisse entstehen, die im Betrieb zu Dauerbrüchen führen können. Dies insbesondere deswegen., weil an den verhältnismäßig scharfen, wenn auch abgerundeten Übergängen - die durch die Doppel-T-Profilierung als solche entstehen -vom Schaft zum Pleuelkopf einerseits und zum Pleuelfuß andererseits. während des Betriebes hohe Spannungsspitzen auftreten, die die Bruchgefahr erhöhen.But connecting rods made of light metal are also known. you will be produced in slow molding as pressed pieces and have. a profiled one Shank, usually a double-T profile or something like that in cross section. Albeit especially in the construction of the die form for the production of such connecting rods Care is taken that in the finished pressed connecting rod the left and right The cone of the shaft in the connecting rod is a clean, continuous material fiber results, it has been found in experiments that have been made that through the Pressing process in the center plane of the light metal connecting rod-like warps in the course of the fibers, even hairline cracks that lead to fatigue fractures during operation being able to lead. This in particular because of the relatively sharp, albeit rounded transitions - the result of the double-T profile as such arise from the shaft to the connecting rod head on the one hand and to the connecting rod foot on the other. high voltage peaks occur during operation, which increase the risk of breakage.

Um die vorstehend genannten Nachteile zu vermeiden, wird nach der Erfindung eine aus. Leichtmetall bestehende ungeteilte, in langsamer Formgebung als Preßstück hergestellte Pleuelstange für schnell laufende Kolbenmaschinen vorgeschlagen, die gekennzeichnet ist durch einen unverrippten, allseits abgerundeten flachen Schaft, dessen bogenförmige Übergänge zum Pleuelfuß und Pleuelkopf am ganzen Umfang große Krümmungsradien aufweisen.In order to avoid the disadvantages mentioned above, after the Invention one out. Light metal existing undivided, in slow shape proposed as a pressed connecting rod for high-speed piston engines, which is characterized by an unribbed, flat shaft that is rounded on all sides, whose arcuate transitions to the connecting rod base and connecting rod head are large over the entire circumference Have radii of curvature.

Durch den erfindungsgemäßen Vorschlag wird nicht nur ein Abbau der Spannungsspitzen: zwischen dem Schaft und dem Fuß bzw. dem Kopf bewirkt und damit die Bruchgefahr praktisch beseitigt, sondern es werden gleichzeitig die Anschaffungskosten für die Preßwerkzeuge vermindert, die Herstellung der Pleuelstange selbst vereinfacht und vor allen Dingen die Faserrichtung ungestört eingehalten bzw. ein idealer Faserverlauf erzielt. Außerdem wird infolge des mit flachem und unverripptem Querschnitt ausgebildeten Schaftes der Luftwiderstand des Pleuels auf ein Minimum herabgesetzt. In bezug auf die Festigkeit ist der flach und unverrippt ausgebildete Pleuelschaft sowohl für die auftretenden höheren, Zugkräfte als auch für die Knickkräfte gegenüber dem doppel-T-profilierten Schaft in diesem Falle insofern nicht von Nachteil, als der wegen der erhöhten: Zugkraft größer bemessene Schaftquerschnitt auch die Aufnahme der Knickkräfte gewährleistet. Weiterhin ergibt der flache und unverrippte Querschnitt eine gute Aufnahme der Biegebeanspruchungen, die insbesondere durch die Massenkräfte hervorgerufen werden.The proposal according to the invention not only reduces the Tension peaks: caused between the shaft and the foot or the head and thus the risk of breakage practically eliminated, but at the same time the acquisition costs for the pressing tools reduced, the production of the connecting rod itself simplified and above all, the grain direction is maintained undisturbed or an ideal grain flow achieved. In addition, it is formed as a result of the flat and unribbed cross-section Shaft the air resistance of the connecting rod is reduced to a minimum. In relation to the strength is the flat and unribbed connecting rod shaft for both the occurring higher tensile forces as well as for the buckling forces compared to the double-T-profiled In this case, the shaft is not disadvantageous in that it is because of the increased: Tensile force with a larger shaft cross-section also ensures the absorption of the buckling forces. Furthermore, the flat and unribbed cross-section provides good absorption of the bending stresses, which are caused in particular by the mass forces.

Durch die erfindungsgemäße Zusammenfassung der in Rede stehenden Merkmale werden somit weitgehendst alle im Bereich des technisch Möglichen gelegenen Vorteile, sowohl in herstellungstechnischer und festigkeitsmäßiger Hinsicht als auch in bezug auf das Verhalten der Pleuelstange während des Betriebes, erzielt.By combining the features in question according to the invention thus, to a large extent, all advantages that are technically possible are achieved, both in terms of manufacturing technology and strength as well as in relation to on the behavior of the connecting rod during operation.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 die Pleuelstange in Richtung auf ihre Breitseite, Fig.2 eine um 90° verschwenkte Ansicht nach Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt III-III nach Fig. 1.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention shown, namely Fig. 1 shows the connecting rod in the direction of its broad side, 2 shows a view according to FIG. 1 pivoted by 90 °, FIG. 3 shows a section III-III according to Fig. 1.

Die Pleuelstange besteht aus Leichtmetall und wird in langsamer Formgebung durch Pressen hergestellt. Wie insbesondere aus der Fig. 3 hervorgeht, ist der Schaft 1 der Pleuelstange flach, unverrippt und allseits abgerundet gestaltet. Die große Achse des flach gestalteten Schaftquerschnittes fällt mit der Umlaufebene des Pleuels zusammen. Die jeweils bogenförmigen Übergänge A zum Pleuelfuß 2 und B zum Pleuelkopf 3 des Schaftes 1 weisen am ganzen Umfang große Krümmungsradien auf.The connecting rod is made of light metal and is slowly shaping manufactured by pressing. As can be seen in particular from FIG. 3, the shaft is 1 of the connecting rod flat, unribbed and on all sides rounded design. The major axis of the flat shaft cross-section coincides with the plane of rotation of the connecting rod together. The arcuate transitions A to the connecting rod 2 and B to the connecting rod head 3 of the shaft 1 have large radii of curvature over the entire circumference on.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Ungeteilte Pleuelstange aus Leichtmetall für schnell laufende Kolbenmaschinen, die in langsamer Formgebung als Preßstück hergestellt ist, gekennzeichnet durch einen unverrippten, allseits abgerundeten, flachen Schaft (1), dessen, bogenförmige Übergänge (A und B) zum Pleuelfuß (2) und Pleuelkopf (3) am ganzen Umfang große Krümmungsradien aufweisen. In Betracht gezogene Druckschriften: Österreichische Patentschrift Nr. 148 573; belgische Patentschrift Nr. 503 638; französische Patentschrift Nr. 592 404; »Motortechnische Zeitschrift«, Nr. 1, Januar 1953, S.9. PATENT CLAIM: Undivided connecting rod made of light metal for high-speed piston machines, which is manufactured in slow form as a pressed piece, characterized by an unribbed, flat shaft (1) that is rounded on all sides, its arcuate transitions (A and B) to the connecting rod base (2) and connecting rod head (3) have large radii of curvature over the entire circumference. Considered publications: Austrian Patent No. 148 573; Belgian Patent No. 503,638; French Patent No. 592 404; "Motortechnische Zeitschrift", No. 1, January 1953, p.9.
DEB30127A 1954-03-12 1954-03-12 Undivided connecting rod made of light metal for high-speed piston engines Pending DE1018676B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB30127A DE1018676B (en) 1954-03-12 1954-03-12 Undivided connecting rod made of light metal for high-speed piston engines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB30127A DE1018676B (en) 1954-03-12 1954-03-12 Undivided connecting rod made of light metal for high-speed piston engines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1018676B true DE1018676B (en) 1957-10-31

Family

ID=6963120

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEB30127A Pending DE1018676B (en) 1954-03-12 1954-03-12 Undivided connecting rod made of light metal for high-speed piston engines

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1018676B (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1176923B (en) * 1962-08-25 1964-08-27 Heinkel Ag Ernst Connecting rod for high-speed internal combustion engines with one-piece connecting rod head
DE2807298A1 (en) * 1978-02-21 1979-08-23 Daimler Benz Ag Compact piston rod for V=engine - has narrow cross=section at big end for close spacing between cylinders
US5758550A (en) * 1996-08-08 1998-06-02 Lenczyk; Robert W. Connecting rod for an internal combustion engine

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE503628A (en) *
FR592404A (en) * 1924-03-31 1925-08-03 How to obtain two-stroke engines for motorcycles
AT148573B (en) * 1936-02-01 1937-02-10 Viktor Seklehner Push rod, in particular for internal combustion engines.

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE503628A (en) *
FR592404A (en) * 1924-03-31 1925-08-03 How to obtain two-stroke engines for motorcycles
AT148573B (en) * 1936-02-01 1937-02-10 Viktor Seklehner Push rod, in particular for internal combustion engines.

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1176923B (en) * 1962-08-25 1964-08-27 Heinkel Ag Ernst Connecting rod for high-speed internal combustion engines with one-piece connecting rod head
DE2807298A1 (en) * 1978-02-21 1979-08-23 Daimler Benz Ag Compact piston rod for V=engine - has narrow cross=section at big end for close spacing between cylinders
US5758550A (en) * 1996-08-08 1998-06-02 Lenczyk; Robert W. Connecting rod for an internal combustion engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1018676B (en) Undivided connecting rod made of light metal for high-speed piston engines
DE714558C (en) Crankshaft with cavities
CH631755A5 (en) FABRIC.
DE1946403A1 (en) Piston pin
CH172320A (en) Brush.
DE2254647A1 (en) SAW TOOTH LINK FOR A SAW CHAIN
DE3900186A1 (en) Method for making a piston pin
DE358563C (en) Crank gear, especially for explosion engines
DE296759C (en)
DE1042950B (en) Crankshaft for high-speed piston engines, especially internal combustion engines
DE903887C (en) Method of making scythes
CH213994A (en) Forged or pressed pistons for internal combustion engines and process for their manufacture.
DE976494C (en) Process for the manufacture of blades for axial flow machines
DE1752909C3 (en) Process for the production of connecting elements with reduced shank, e.g. expansion screws
DE71879C (en) Process for the production of hollow grate bars
DE460020C (en) Throttling device for threads or wires in the machine production of flower components
AT278480B (en) Forging machine
DE598995C (en) Process for the production of cross heads for locomotives
DE569091C (en) Sealing ring for piston u. Like. Using a metal band folded up like a concertina in its longitudinal direction
CH306116A (en) Method for producing a nail from wire and nail produced according to the method.
DE13656C (en) Innovations in the design and manufacture of pianoforte mechanisms
DE477253C (en) Method and die for the production of angular pieces from vulcanized fiber
DE81579C (en)
DE410698C (en) Manufacture of triangular brake shafts
DE490704C (en) Eccentric shaft movement for looms with more than two shafts