DE1017029B

DE1017029B - Additional ramjet propulsion for aircraft

Info

Publication number: DE1017029B
Application number: DEH27060A
Authority: DE
Inventors: Dr Martin Gerloff
Original assignee: Ernst Heinkel Fahrzeugbau G M
Current assignee: Ernst Heinkel Fahrzeugbau G M
Priority date: 1956-05-16
Filing date: 1956-05-16
Publication date: 1957-10-03

Description

Zusatz-Staustrahlantrieb für Flugzeuge Die Erfindung betrifft einen Zusatz-Staustrahlantrieb für Flugzeuge, insbesondere für Jagdflugzeuge.Additional ramjet propulsion for aircraft The invention relates to a Additional ramjet propulsion for aircraft, in particular for fighter aircraft.

Triebwerke, die mit dem Sauerstoff der Atmosphäre arbeiten., weisen mit zunehmender Flughöhe eine erhebliche Verminderung der Schubleistung auf. Das Verhältnis zwischen Schub und Gewicht beträgt für ein Turbinentriebwerk mit Nachverbrennung in 15 km Flughöhe nur noch 1 : 1, und dieser Wert ist maßgebend für die Leistung eines Abwehrjägers. Des Bombers beste Verteidigung liegt in seiner maximalen Operationshöhe, und mit ihrer Zunahme wächst die Schwierigkeit, dem Jäger die für den erfolgreichen Angriff überlegene Höhen Manövrierfähigkeit zu erhalten. Doch hat die Entwicklung bereits einen Zustand erreicht, bei dem das notwendige Maß an Überlegenheit für den zukünftigen Jäger mit einem Turbinentriebwerk allein nicht mehr oder nur sehr schwer erzielt werden kann.Engines that work with the oxygen in the atmosphere with increasing flight altitude there is a considerable reduction in thrust. That The ratio between thrust and weight is for a turbine engine with afterburning At an altitude of 15 km only 1: 1, and this value is decisive for the performance a defensive hunter. The bomber's best defense lies in its maximum operating altitude, and as it increases, so does the difficulty of the hunter for the successful Attack superior altitudes to obtain maneuverability. But the development has has already reached a state in which the necessary degree of superiority for the future fighter with a turbine engine no longer or only very much difficult to achieve.

Bei Staustrahl-Triebwerken liegt das Verhältnis zwischen Schub und Gewicht höher und beträgt in 15 km Flughöhe etwa 5: 1. Raketen-Triebwerke arbeiten bekanntlich unabhängig von der atmosphärischen Luft und weisen ein noch erheblich günstigeres Verhältnis auf.In ramjet engines, the ratio is between thrust and Weight is higher and is about 5: 1 at 15 km altitude. Rocket engines work known to be independent of the atmospheric air and exhibit a still considerable more favorable relationship.

Die oben angeführte Unterlegenheit der Turbinentriebwerke gegenüber Staustrahl- und Raketen-Triebwerken führte zu der Konstruktion von sogenannten kombinierten Antrieben. Bei solchen Antrieben ist vorgesehen, daß Turbinentriebwerke mit Staustrahl-Triebwerken oder Raketen-Triebwerken zusammenarbeiten oder Raketen-Triebwerke als Zusatzaggregate zu Staustrahl-Triebwerken angeordnet werden. Als Beispiel für die Anordnung eines solchen Zusatzaggregates seien bekannte amerikanische und französische Düsenjäger, die mit Zusatzantrieben nahe den Flügelspitzen ausgerüstet sind, angeführt. Ferner ist bekannt, Flugzeuge mit Raketen- oder Staustrahlgeschossen zu versehen, die vorzugsweise unter den Flügeln angeordnet sind und entweder gezielt abgefeuert oder mit Suchkopf versehen sind und als sogenannte »Air-to-air«-Geschosse selbst das Ziel suchen.The above-mentioned inferiority to the turbine engines Ramjet and rocket engines led to the construction of so-called combined ones Drives. In such drives it is provided that turbine engines with ramjet engines or rocket engines work together or rocket engines as additional units be arranged to ramjet engines. As an example of the arrangement of a such additional units are known American and French jet fighters, which are equipped with additional drives near the wing tips. Further is known to provide aircraft with rocket or ramjet projectiles, preferably are arranged under the wings and either fired selectively or with a seeker head and search for the target themselves as so-called "air-to-air" projectiles.

Die in der Folge beschriebene Erfindung macht sich in einfacher Weise diese bekannten Konstruktionen zunutze; indem Geschosse mit Staustrahlantrieb am Flugzeug angeordnet werden, die sowohl als Zusatzantriebsaggregate als auch als Geschosse verwendet werden können. Ein Zusatz-Staustrahlantrieb gemäß der Erfindung weist eine Anzahl von an sich bekannten staustrahlangetriebenen Geschossen auf, die am Flugzeugkörper, insbesondere symmetrisch unter den Flügeln, angeordnet sind und während des Fluges als Zusatzantrieb verwendet werden, die aber im gegebenen Augenblick abgelöst und als Geschosse eingesetzt werden können. Die Brennstoffzufuhr der Staustrahlgeschosse erfolgt während des Einsatzes als Zusatz-Antriebsaggregat vorzugsweise vom Flugzeug. Gleichzeitig mit der Ablösung des einzelnen Geschosses kann die Brennstoffzufuhr auf einen geschoßeigenen Brennstoffbehälter umgeschaltet werden.The invention described in the following makes itself in a simple manner take advantage of these known constructions; by ramjet projectiles on Aircraft are arranged, both as auxiliary drive units as Bullets can be used. An auxiliary ramjet according to the invention has a number of ramjet-propelled projectiles known per se, which are arranged on the aircraft body, in particular symmetrically under the wings and can be used as additional propulsion during flight, but in the given Instantly detached and can be used as projectiles. The fuel supply the ramjet projectiles are used as an additional drive unit preferably from an airplane. Simultaneously with the replacement of the individual storey the fuel supply can be switched to a storey fuel container will.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt und erläutert.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing and explained.

Fig. 1 zeigt ein Jagdflugzeug in der Vorderansicht. Das von den Turbinentriebwerken 1 getriebene Flugzeug 2 trägt unter den Flügeln 3 je zwei Staustrahlgeschosse 4.Fig. 1 shows a fighter aircraft in a front view. That from the turbine engines 1 powered aircraft 2 carries two ramjet projectiles 4 under each wing 3.

Die Vorteile dieser Anordnung sind augenfällig. Vor und. während des Kampfes verfügt das Jagdflugzeug über ein großes zusätzliches Beschleunigungsvermögen. Durch den Einsatz einzelner Zusatzaggregate wird die Höhenleistung erheblich gesteigert. Nach Beendigung des Kampfes ist das Landegewicht verhältnismäßig gering, wenn man an Stelle von Kanonen nur Staustrahlgeschosse einbaut. Außerdem kann das Flugzeug vereinfacht werden.The advantages of this arrangement are obvious. Before and. during the During combat, the fighter has a large additional acceleration capacity. The use of individual additional units increases the altitude performance considerably. After the end of the fight, the landing weight is relatively low if you instead of cannons only ramjet projectiles are installed. Also, the plane can be simplified.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Additional ramjet propulsion for aircraft, in particular for fighter planes, characterized in that a number of ramjet-driven Projectiles on the aircraft body, in particular under the wings, are arranged in this way is, that it is used as an auxiliary drive during the flight and at the given moment detached and used as projectiles.

2. Additional ramjet according to claim 1, characterized in that the fuel supply of the ramjet projectiles during the use as an auxiliary drive unit of the aircraft takes place and at the same time with the replacement of the individual storey on a storey-specific fuel container is switched.