DE10164351A1 - Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor für KraftfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE10164351A1 DE10164351A1 DE10164351A DE10164351A DE10164351A1 DE 10164351 A1 DE10164351 A1 DE 10164351A1 DE 10164351 A DE10164351 A DE 10164351A DE 10164351 A DE10164351 A DE 10164351A DE 10164351 A1 DE10164351 A1 DE 10164351A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- screw
- alignment
- insertion hole
- held
- headlamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims abstract description 91
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims abstract description 91
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 37
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 5
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 claims abstract 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 12
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 12
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 9
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 9
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 16
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 4
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 4
- 229930182556 Polyacetal Natural products 0.000 description 3
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 3
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 3
- 229920006324 polyoxymethylene Polymers 0.000 description 3
- -1 polypropylene Polymers 0.000 description 3
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 206010016275 Fear Diseases 0.000 description 2
- 238000012549 training Methods 0.000 description 2
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 1
- 208000010798 Tongue disease Diseases 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
- F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
- B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q2200/00—Special features or arrangements of vehicle headlamps
- B60Q2200/30—Special arrangements for adjusting headlamps, e.g. means for transmitting the movements for adjusting the lamps
- B60Q2200/32—Ball-joints
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Abstract
Ein Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge weist einen Leuchtenkörper auf, eine Lichtquelle, einen Reflektor und einen Ausrichtungsmechanismus. Der Ausrichtungsmechanismus weist ein Schraubeneinführungsloch und eine Ausrichtungsschraube auf, die so betätigbar ist, dass durch Drehen der Ausrichtungsschraube der Reflektor bewegt wird. Die Ausrichtungsschraube weist einen gehalterten Abschnitt auf, der durch das Schraubeneinführungsloch gehaltert wird, einen Außengewindeabschnitt vor dem gehalterten Abschnitt und einen Drehbewegungsbetätigungskraftübertragungsabschnitt hinter dem gehalterten Abschnitt. Eine Vorderendseite des gehalterten Abschnitts weist einen elastischen Verriegelungsabschnitt auf, der so betätigbar ist, dass er durch das Schraubeneinführungsloch mittels elastischer Verformung nach innen in Radialrichtung hindurchgeht, und eine Hinterendseite des gehalterten Abschnitts ist einstückig mit einer elastischen Rippe versehen, die in Druckberührung mit einem Umfangsrandabschnitt an der Hinterendseite des Schraubeneinführungsloches gebracht wird, um die Ausrichtungsschraube fest zu positionieren.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für
Kraftfahrzeuge mit beweglichem Reflektor, bei welchem ein mit
einer Lichtquelle versehener Reflektor verkippbar in einem
Leuchtenkörper durch einen Ausrichtungsmechanismus gehaltert
ist. Genauer gesagt betrifft die vorliegende Erfindung einen
Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge, in welchem der
Ausrichtungsmechanismus eine Ausrichtungsschraube aufweisen
kann, die drehbar durch ein Schraubeneinführungsloch
gehaltert ist.
Wie in Fig. 19 gezeigt, ist bei einem herkömmlichen
Kraftfahrzeugscheinwerfer dieser Art ein Reflektor 2, der mit
einer Lichtquelle vereinigt ist, durch einen
Ausrichtungsmechanismus gehaltert. Bei einem herkömmlichen
Scheinwerfer wird der Ausrichtungsmechanismus durch ein
Kugelzapfengelenk (nicht dargestellt) gebildet, das einen
Hebeldrehpunkt bildet, und sind zwei Mutternteile (das auf
die Ausrichtungsschraube 4 aufgeschraubte Mutternteil ist mit
dem Bezugszeichen 5 bezeichnet) jeweils auf eine von zwei
Ausrichtungsschrauben aufgeschraubt (eine
Ausrichtungsschraube ist mit dem Bezugszeichen 4 bezeichnet).
Durch diese Ausbildung ist der Reflektor vorschiebbar und
zurückziehbar in Axialrichtung an der Seite der vorderen
Oberfläche eines Leuchtenkörpers 1 ausgebildet.
Im Einzelnen wird die Ausrichtungsschraube 4 drehbar durch
ein Schraubeneinführungsloch 1a und einen Schraubenabschnitt
4a der Ausrichtungsschraube 4 gehaltert, der zur Vorderseite
des Leuchtenkörpers 1 verläuft, und ist mit dem Mutternteil 5
verschraubt, das an dem Reflektor 2 angebracht ist. Durch
Drehen der Ausrichtungsschraube 4 wird das Mutternteil 4
entlang der Ausrichtungsschraube 4 vorgeschoben bzw.
zurückgezogen, und wird der Reflektor 2 um eine Kippachse
verkippt, welche das Kugelzapfengelenk und das Mutternteil
verbindet, das auf die andere Ausrichtungsschraube
aufgeschraubt ist, um hierdurch die Einstellung der optischen
Achse der Leuchte zu ermöglichen.
Die Ausrichtungsschraube 4 besteht aus Metall und ihr
hinterer Endabschnitt ist einstückig mit einem balligen
Zahnrad 7 ausgebildet, so dass die Ausrichtungsschraube 4
unter Verwendung einer Antriebsvorrichtung D zur Drehung
veranlasst werden kann. Weiterhin wird die
Ausrichtungsschraube 4, die in das Schraubeneinführungsloch
1a von der Rückseite des Leuchtenkörpers 1 eingeführt ist,
elastisch in Richtung nach vorn und hinten durch eine
Aufdrückbefestigungsvorrichtung 8, die aus Metall besteht,
gehaltert und fest angeordnet.
Weiterhin ist bei dem Schraubeneinführungsloch 1a zur
Drehhalterung der Ausrichtungsschraube 4 ein O-Ring 9
vorgesehen, um hierdurch ein Drehhalterungsabschnitt der
Ausrichtungsschraube 4 wasserdicht auszubilden.
Bei der voranstehend geschilderten, herkömmlichen Technik ist
es jedoch erforderlich, den O-Ring 9 vorzusehen, um die
Wasserdichtheit an dem Drehhalterungsabschnitt der
Ausrichtungsschraube 4 sicherzustellen. Weiterhin ist die
Aufdrückbefestigungsvorrichtung 8 zum Positionieren der
Ausrichtungsschraube 4 in Richtung nach vorn und hinten
erforderlich. Diese beiden Bauteile führen dazu, dass die
Anzahl an Teilen des Ausrichtungsmechanismus zunimmt, wodurch
der Zusanalenbau des Scheinwerfers schwieriger wird.
Insbesondere ist das Anordnen der
Aufdrückbefestigungsvorrichtung 8 an einem vorbestimmten Ort
der Ausrichtungsschraube 4 relativ arbeitsaufwendig, da die
Quetschkraft der Aufdrückbefestigungsvorrichtung 8 sehr groß
ist.
Daher hat die Anmelderin in der japanischen
Patentanmeldungsveröffentlichung Nr. 2001-114014, wie dies in
den Fig. 20 und 21 gezeigt ist, eine Anordnung vorgeschlagen,
bei welcher ein Schraubeneinführungsloch 102 durch ein
zylindrisches Teil 100 gebildet wird, das an einem
Leuchtenkörper 1a vorgesehen ist, und mit vertikalen
Schlitzen 101 an der Seite des Vorderendes des zylindrischen
Teils 100 versehen ist, um Verriegelungsabschnitte 106 an der
Seite des Vorderendes des zylindrischen Teils 100
auszubilden. Diese Verriegelungsabschnitte 106 verformen sich
elastisch, wenn die Ausrichtungsschraube in das
Schraubeneinführungsloch 102 von der Rückseite des
Leuchtenkörpers 1a eingeführt wird. Die Ausrichtungsschraube
drückt daher auf die Verriegelungsabschnitte 106 und weitet
diese auf, an der Seite des Vorderendes des zylindrischen
Abschnitts, und zwar zur Außenseite in Radialrichtung,
wodurch ein gehalterter Abschnitt der Ausrichtungsschraube in
dem Schraubeneinführungsloch gehaltert wird, und die
Ausrichtungsschraube einfach fest an dem
Schraubeneinführungsloch 102 angebracht werden kann.
Obwohl die Ausrichtungsschraube einfach fest an dem
Schraubeneinführungsloch 102 angebracht werden kann, ist
allerdings, wenn die Ausrichtungsschraube in das
Schraubeneinführungsloch 102 eingeführt wird, eine
beträchtliche Presskraft dazu erforderlich, um auf die
relativ dicken Verriegelungsabschnitte 106 zu drücken, und
sie hierdurch aufzuweiten, an der Seite des Vorderendes des
zylindrischen Abschnitts. Daher ist mehr Zeit zur Montage der
Ausrichtungsschraube erforderlich, und ist darüber hinaus
eine Presseinrichtung mit ausreichender Presskraft
erforderlich, um die Ausrichtungsschraube einzusetzen.
Weiterhin ist zwar der zylindrische Abschnitt 100 einstückig
mit dem Leuchtenkörper 1a ausgebildet, aber da die Form der
Seite am Vorderende des zylindrischen Abschnitts 100 (die
Form des Verriegelungsabschnitts 106) kompliziert ist, wird
auch die Ausbildung von Formen zur Herstellung dieser
Anordnung kompliziert, infolge der schwierigen Bearbeitung
der Formoberflächen der Formen. Dies führt zu einem erhöhten
Zeit- und Kostenaufwand für die Herstellung der Formen.
Die vorliegende Erfindung wurde angesichts der voranstehend
geschilderten Probleme bei der herkömmlichen Technik
entwickelt, und ein Ziel der Erfindung besteht in der
Bereitstellung eines Scheinwerfers mit beweglichem Reflektor
für Kraftfahrzeuge, bei welchem die Montage einer
Ausrichtungsschraube in einem Schraubeneinführungsloch glatt
und einfach durchgeführt werden kann, ohne eine
Eindrückbefestigungsvorrichtung zu benötigen, und ohne dass
komplizierte Formen erforderlich sind.
Um das voranstehend geschilderte Ziel zu erreichen, wird
gemäß einer ersten Zielrichtung der Erfindung ein
Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor für Kraftfahrzeuge zur
Verfügung gestellt, welcher aufweist:
einen Leuchtenkörper;
eine Lichtquelle;
einen Reflektor, der so angeordnet ist, dass er von der Lichtquelle ausgehendes Licht reflektiert; und
einen Ausrichtungsmechanismus, der zwischen dem Leuchtenkörper und dem Reflektor angeordnet ist, und so betätigbar ist, dass er den Reflektor in Bezug auf den Leuchtenkörper verkippbar haltert;
wobei der Ausrichtungsmechanismus aufweist:
ein Schraubeneinführungsloch mit einem zylindrischen Abschnitt; und
eine Ausrichtungsschraube, die so betätigbar ist, dass durch Drehen der Ausrichtungsschraube der Reflektor bewegt wird, wobei die Ausrichtungsschraube einen gehalterten Abschnitt aufweist, der durch das Schraubeneinführungsloch gehaltert wird, einen Außengewindeabschnitt vor dem gehalterten Abschnitt, und einen
Drehbewegungsbetätigungskraftübertragungsabschnitt hinter dem gehalterten Abschnitt,
wobei eine Vorderendseite des gehalterten Abschnitts einen elastischen Verriegelungsabschnitt aufweist, der so betätigbar ist, dass er durch das Schraubeneinführungsloch unter elastischer Verformung nach innen in Richtung des Radius hindurchgeht, und in Eingriff mit einem Umfangsrandabschnitt an der Vorderendseite des Schraubeneinführungsloches gelangt, um ein Herausziehen der Ausrichtungsschraube in Rückwärtsrichtung zu verhindern, und eine Hinterendseite des gehalterten Abschnitts einstückig mit einer elastischen Rippe versehen ist, die in Druckberührung mit einem Umfangsrandabschnitt auf einer Hinterendseite des Schraubeneinführungsloches gebracht wird, um die Ausrichtungsschraube fest anzuordnen.
einen Leuchtenkörper;
eine Lichtquelle;
einen Reflektor, der so angeordnet ist, dass er von der Lichtquelle ausgehendes Licht reflektiert; und
einen Ausrichtungsmechanismus, der zwischen dem Leuchtenkörper und dem Reflektor angeordnet ist, und so betätigbar ist, dass er den Reflektor in Bezug auf den Leuchtenkörper verkippbar haltert;
wobei der Ausrichtungsmechanismus aufweist:
ein Schraubeneinführungsloch mit einem zylindrischen Abschnitt; und
eine Ausrichtungsschraube, die so betätigbar ist, dass durch Drehen der Ausrichtungsschraube der Reflektor bewegt wird, wobei die Ausrichtungsschraube einen gehalterten Abschnitt aufweist, der durch das Schraubeneinführungsloch gehaltert wird, einen Außengewindeabschnitt vor dem gehalterten Abschnitt, und einen
Drehbewegungsbetätigungskraftübertragungsabschnitt hinter dem gehalterten Abschnitt,
wobei eine Vorderendseite des gehalterten Abschnitts einen elastischen Verriegelungsabschnitt aufweist, der so betätigbar ist, dass er durch das Schraubeneinführungsloch unter elastischer Verformung nach innen in Richtung des Radius hindurchgeht, und in Eingriff mit einem Umfangsrandabschnitt an der Vorderendseite des Schraubeneinführungsloches gelangt, um ein Herausziehen der Ausrichtungsschraube in Rückwärtsrichtung zu verhindern, und eine Hinterendseite des gehalterten Abschnitts einstückig mit einer elastischen Rippe versehen ist, die in Druckberührung mit einem Umfangsrandabschnitt auf einer Hinterendseite des Schraubeneinführungsloches gebracht wird, um die Ausrichtungsschraube fest anzuordnen.
Wenn daher die Ausrichtungsschraube in das
Schraubeneinführungsloch von einer Hinteroberflächenseite des
Leuchtenkörpers aus eingedrückt wird, wird der elastische
Verriegelungsabschnitt an der Vorderendseite des gehalterten
Abschnitts der Ausrichtungsschraube durch den
Umfangsrandabschnitt auf der hinteren Endseite des
Schraubeneinführungsloches gedrückt, und an einer
Innenumfangsoberfläche des Loches, um sich elastisch zu
verformen, und nach innen in Radialrichtung zusammenzuziehen,
und dann in das Schraubeneinführungsloch zu gleiten.
Wenn der gehalterte Abschnitt der Ausrichtungsschraube in das
Schraubeneinführungsloch durch eine Kraft gedrückt wird, die
größer oder gleich einer Federkraft ist, welche die
elastische Rippe von dem Umfangsrandabschnitt der
Hinterendseite des Schraubeneinführungsloches empfängt, und
wenn der elastische Verriegelungsabschnitt durch das
Schraubeneinführungsloch hindurchgeht, stellt sich der
elastische Verriegelungsabschnitt nach Außen in
Radialrichtung zurück, und gelangt in Eingriff mit einem
Umfangsrandabschnitt an der Vorderendseite des
Schraubeneinführungsloches, um ein Herausziehen der
Ausrichtungsschraube in Richtung nach hinten zu verhindern.
Weiterhin wird die elastische Rippe an der Hinterendseite des
gehalterten Abschnitts in Druckberührung mit dem
Umfangsrandabschnitt an der hinteren Endseite des
Schraubeneinführungsloches gebracht, um hierdurch die
Ausrichtungsschraube fest im Schraubeneinführungsloch in
Axialrichtung anzuordnen.
Bei der japanischen Patentanmeldungsveröffentlichung Nr.
2001-114014 (siehe die Fig. 20, 21) ist dann, wenn die
Ausrichtungsschraube in das Schraubeneinführungsloch
eingeführt wird, eine hohe Druckkraft zur Beaufschlagung der
Ausrichtungsschraube erforderlich, um den relativ
dickwandigen Verriegelungsabschnitt an der Vorderendseite des
zylindrischen Abschnitts mit Druck zu beaufschlagen, damit er
sich elastisch verformt und nach Außen in Richtung des Radius
erweitert. Bei der ersten Zielrichtung der vorliegenden
Erfindung ist der elastische Verriegelungsabschnitt, der an
dem gehalterten Abschnitt der Ausrichtungsschraube vorgesehen
ist, einfach elastisch nach innen in Radialrichtung zu
verformen, so dass nur eine kleine Druckkraft für die
Ausrichtungsschraube erforderlich ist. Der Schnittmodul einer
Querschnittsoberfläche des elastischen
Verriegelungsabschnitts an der Seite der Ausrichtungsschraube
ist kleiner als ein Schnittmodul einer Querschnittsoberfläche
des elastischen Verriegelungsabschnitts, der an dem
zylindrischen Abschnitt in der japanischen
Patentanmeldungsveröffentlichung Nr. 2001-114014 vorgesehen
ist. Der elastische Verriegelungsabschnitt, der an dem
gehalterten Abschnitt vorgesehen ist, wird zur elastischen
Verformung innerhalb des Schraubeneinführungsloches
veranlasst.
Weiterhin kann bei der vorliegenden Erfindung entweder die
elastische Rippe oder der Leuchtenkörper (der zylindrische
Abschnitt) aus Kunstharz hergestellt sein, und an einem
Gleitberührungsabschnitt zwischen der elastischen Rippe und
dem Umfangsrandabschnitt des Schraubeneinführungsloches wird
sichergestellt, dass die elastische Rippe und der
Leuchtenkörper gleiten können, und so nicht die Drehbewegung
der Ausrichtungsschraube behindern. Weiterhin wird die aus
Kunstharz bestehende, elastische Rippe weniger leicht durch
Wasser beeinträchtigt als ein herkömmlicher O-Ring aus Gummi.
Schließlich ist das Schraubeneinführungsloch, das durch den
zylindrischen Abschnitt gemäß der vorliegenden Erfindung
gebildet wird, einfacher aufgebaut als der zylindrische
Abschnitt in der japanischen Patentanmeldungsveröffentlichung
Nr. 2001-114014, so dass Herstellungsformen und die
Formgebung der Formoberflächen ebenfalls vereinfacht werden.
Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird
ein Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor für Kraftfahrzeuge
zur Verfügung gestellt, bei welchem die elastischen
Verriegelungsabschnitte Verriegelungsstücke in Form einer
Zunge aufweisen, die an mehreren Orten in gleichen Abständen
in Umfangsrichtung des gehalterten Abschnitts angeordnet
sind, und sich in Richtung nach hinten erstrecken.
Im Betrieb werden daher mehrere Verriegelungsstücke in Form
einer Zunge gleichmäßig zur Innenseite verformt, und wird der
gehalterte Abschnitt glatt in das Schraubeneinführungsloch
eingeführt.
Weiterhin werden die mehreren Verriegelungsstücke in Form
einer Zunge gleichmäßig in Druckberührung mit Orten der
Umfangsrandabschnitte auf der Vorderendseite des
Schraubeneinführungsloches in gleichen Abständen in
Umfangsrichtung gebracht, um hierdurch eine glatte
Drehbewegung der Ausrichtungsschraube sicherzustellen.
Weiterhin können insbesondere, wenn die elastischen
Verriegelungsabschnitte durch ein Paar gegenüberliegender
Verriegelungsstücke in Form einer Zunge gebildet werden,
geteilte Formen, die eine Trennlinie aufweisen, welche äußere
Seitenoberflächen der Verriegelungsstücke in Form einer Zunge
in Vertikalrichtung kreuzt, dazu verwendet werden, den
gehalterten Abschnitt auszubilden, was die Herstellung des
gehalterten Abschnitts erleichtert.
Weiterhin kann das Verriegelungsstück in Form einer Zunge L-
förmig im Vertikalschnitt ausgebildet werden, und dickwandig
zur Vorderendseite seines sich horizontal erstreckenden
Abschnitts ausgebildet werden.
Bei einem derartigen Aufbau (wenn das Verriegelungsstück in
Form einer Zunge dickwandig zur Vorderendseite des horizontal
verlaufenden Abschnitts ausgebildet wird), wird beim
Einführen der Ausrichtungsschraube (des gehalterten
Abschnitts) in das Schraubeneinführungsloch bei dem
Verriegelungsstück in Form einer Zunge, deren eingeführte
Seite zusammenläuft, in Berührung mit dem
Umfangsrandabschnitt des Schraubeneinführungsloches versetzt,
so dass es sich elastisch nach innen in Radialrichtung
verformt, und daher glatt in das Innere des
Schraubeneinführungsloches eindringen kann. Da der
Vorderendabschnitt des Verriegelungsstücks in Form einer
Zunge dickwandig ausgebildet ist, ist darüber hinaus die
Fläche des Verriegelungsstücks in Form einer Zunge, die in
Eingriff mit der Vorderendoberfläche des zylindrischen
Abschnitts gelangt, groß, so dass das Verriegelungsstück in
Form einer Zunge nur schwer von der Vorderendoberfläche des
zylindrischen Abschnitts gelöst werden kann.
Gemäß einer dritten Zielrichtung der vorliegenden Erfindung
kann die elastische Rippe in Form einer Schürze ausgebildet
sein.
Im Betrieb wird die schürzenartige, elastische Rippe in
gleichmäßige Druckberührung mit dem Gesamtumfang des
Umfangsrandabschnitts an der Hinterendseite des
Schraubeneinführungsloches gebracht, um hierdurch die
Ausrichtungsschraube spielfrei zu haltern, und darüber hinaus
das Eindringen von Wasser in das Schraubeneinführungsloch zu
erschweren oder sogar zu verhindern.
Gemäß einer vierten Zielrichtung der vorliegenden Erfindung
kann der Drehbewegungsbetätigungskraftübertragungsabschnitt
durch ein balliges Zahnrad gebildet werden, dessen Zähne in
Richtung nach vorn verlaufen, kann das
Schraubeneinführungsloch durch den zylindrischen Abschnitt
gebildet werden, der den Leuchtenkörper in Richtung nach vorn
und hinten durchdringt, und in Richtung von vorn nach hinten
verläuft, und kann eine Außenumfangsoberfläche eines nach
hinten verlaufenden Abschnitts des zylindrischen Abschnitts
mit einem Werkzeugpositionierungsberührungsabschnitt versehen
sein, um einen Vorderendabschnitt eines Werkzeugs anzuordnen,
das zum Drehen des balligen Zahnrads verwendet wird.
Im Betrieb kann durch Erhöhung der Länge des
Schraubeneinführungsloches in Richtung nach vorn und hinten
die Ausrichtungsschraube spielfrei gehaltert werden, und
werden darüber hinaus die Wasserdichtheitseigenschaften am
Drehhalterungsabschnitt der Ausrichtungsschraube verbessert.
Wenn ein Vorderendabschnitt des Werkzeugs, beispielsweise
eines Schraubendrehers, der entlang dem Leuchtenkörper
verläuft, in Berührung mit dem
Werkzeugpositionierungsberührungsabschnitt zum Drehen der
Ausrichtungsschraube gebracht wird, können die Zähne des
Werkzeugs in kämmendem Eingriff mit den Zähnen des Abschnitts
des balligen Zahnrads gehalten werden, um hierdurch die
Drehbetätigung der Ausrichtungsschraube sicherzustellen und
zu erleichtern.
Bei einem fünften Aspekt der vorliegenden Erfindung kann eine
Außenumfangsoberfläche des gehalterten Abschnitts einstückig
mit einer elastischen wasserdichten Rippe in Ringform
versehen sein, die in Gleitberührung mit einer
Innenumfangsoberfläche des Schraubeneinführungsloches
gebracht wird.
Im Betrieb wird die elastische wasserdichte Rippe mit
Ringform, die an dem gehalterten Abschnitt der
Ausrichtungsschraube vorgesehen ist, und in Gleitberührung
mit der Innenumfangsoberfläche des Schraubeneinführungsloches
gebracht wird, durch die Innenumfangsoberfläche des
Schraubeneinführungsloches in einem Druckberührungszustand
gehalten, um hierdurch eine wasserdichte Dichtung am
Drehhalterungsabschnitt der Ausrichtungsschraube zur
Verfügung zu stellen.
Weiterhin kann die wasserdichte Rippe aus Kunstharz
hergestellt werden, und elastisch und flexibel ausgebildet
sein, so dass sie sich elastisch verformt, wenn der
gehalterte Abschnitt der Ausrichtungsschraube in den
zylindrischen Abschnitt (das Schraubeneinführungsloch)
eingeführt wird. Diese Ausbildung beeinträchtigt nicht den
Einbau der Ausrichtungsschraube in das
Schraubeneinführungsloch, und der Gleitberührungsabschnitt
zwischen der elastischen, wasserdichten Rippe und der
Innenumfangsoberfläche des Schraubeneinführungsloches
beeinträchtigt nicht die Drehbewegung der
Ausrichtungsschraube.
Weiterhin wird eine wasserdichte Rippe, die aus Kunstharz
besteht, weniger leicht von Wasser angegriffen als ein O-Ring
aus Gummi.
Gemäß einem sechsten Aspekt der vorliegenden Erfindung kann
die gesamte Ausrichtungsschraube und/oder der zylindrische
Abschnitt einstückig aus Kunstharz bestehen. Dies führt zu
verbesserten Eigenschaften, da die gesamte
Ausrichtungsschraube leicht ist, wenn sie aus Kunstharz
besteht.
Gemäß einem siebten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist die
Ausrichtungsschraube mit einem Mutternteil verschraubt, das
ein Ausrichtungsmechanismusbauteil bildet, das an dem
Reflektor angebracht ist, und wird das Mutternteil durch eine
Mutterngleitführung geführt, die einstückig mit dem
Leuchtenkörper ausgebildet ist, und parallel zur
Ausrichtungsschraube verläuft.
Im Betrieb wird das Mutternteil, das einen Ausrichtungspunkt
darstellt, durch die Mutterngleitführung geführt, die
einstückig mit dem Leuchtenkörper ausgebildet ist, was dazu
führt, dass das Gewicht des Reflektors nicht auf das
Schraubeneinführungsloch einwirkt, welches den
Drehhalterungsabschnitt der Ausrichtungsschraube bildet.
Die Erfindung wird nachstehend anhand zeichnerisch
dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert, aus
welchen weitere Vorteile und Merkmale hervorgehen. Es zeigt:
Fig. 1 eine Vorderansicht eines Kraftfahrzeugscheinwerfers
gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 2 eine Horizontalschnittansicht (Schnittansicht
entlang einer Linie II-II in Fig. 1) des
Scheinwerfers;
Fig. 3 eine Vertikalschnittansicht (Schnittansicht entlang
der Linie III-III in Fig. 1) des Scheinwerfers;
Fig. 4 eine Perspektivansicht eines Leuchtenkörpers, eines
Reflektors, und eines Ausrichtungsmechanismus im
auseinandergebauten Zustand;
Fig. 5(a) eine vergrößerte Perspektivansicht eines
zylindrischen Abschnitts, der einen
Drehhalterungsabschnitt einer Ausrichtungsschraube
bildet, und Fig. 5(b) eine vergrößerte
Vertikalschnittansicht des zylindrischen
Abschnitts;
Fig. 6(a) eine vergrößerte Perspektivansicht der
Ausrichtungsschraube, Fig. 6(b) eine vergrößerte
Seitenansicht der Ausrichtungsschraube, und Fig.
6(c) eine Querschnittsansicht (Schnittansicht
entlang der Linie VI-VI in Fig. 6(b)) der
Ausrichtungsschraube;
Fig. 7 eine vergrößerte Vertikalschnittansicht des
Drehhalterungsabschnitts der Ausrichtungsschraube;
Fig. 8 eine Ansicht zur Erläuterung des Verhaltens beim
Einführen der Ausrichtungsschraube in
Schraubeneinführungsloch;
Fig. 9 eine Perspektivansicht im auseinandergebauten
Zustand von Montageabschnitten eines Mutternteils
und einer Stütze;
Fig. 10(a)eine Vorderansicht des Mutternteils, Fig. 10(b)
eine Vertikalschnittansicht des Mutternteils, und
Fig. 10(c) eine Horizontalschnittansicht des
Mutternteils;
Fig. 11 eine Vorderansicht eines Mutterneingriffsloches auf
einer Seite der Stütze;
Fig. 12 eine Horizontalschnittansicht (Schnittansicht
entlang der Linie XII-XII in Fig. 11) des
Mutterneingriffsloches;
Fig. 13 eine Schnittansicht eines Montageabschnitts
zwischen dem Mutternteil und der Stütze, der einen
Ausrichtungspunkt für links und rechts bildet;
Fig. 14 eine Schnittansicht eines Montageabschnitts
zwischen dem Mutternteil und der Stütze, der einen
Ausrichtungspunkt für oben und unten bildet;
Fig. 15 eine Schnittansicht (Schnittansicht entlang der
Linie XV-XV in Fig. 13) eines Betriebszustands, in
welchem das Mutternteil im Eingriff mit dem
Mutterneingriffsloch steht;
Fig. 16 eine Schnittansicht (Schnittansicht entlang der
Linie XVI-XVI in Fig. 13) eines Betriebszustands,
in welchem das Mutternteil im Eingriff mit dem
Mutterneingriffsloch steht;
Fig. 17 eine Ansicht zur Erläuterung eines
Spannungsentlastungsvorgangs an dem
Montageabschnitt zwischen dem Mutternteil und der
Stütze, der den Ausrichtungspunkt bildet;
Fig. 18 eine Vorderansicht eines Kraftfahrzeugscheinwerfers
gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 19 eine Schnittansicht der Umgebung eines
Drehhalterungsabschnitts einer herkömmlichen
Ausrichtungsschraube;
Fig. 20 eine Perspektivansicht eines
Schraubeneinführungsloches in einem
Kraftfahrzeugscheinwerfer gemäß der früheren
Anmeldung; und
Fig. 21 eine Schnittansicht der Umgebung des
Schraubeneinführungsloches.
Bei einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung,
die in den Fig. 1 bis 17 dargestellt ist, bezeichnet das
Bezugszeichen 10 einen Leuchtenkörper in Form eines
Behälters, der beispielsweise aus Polypropylen besteht, wobei
ein Vorderoberflächenöffnungsabschnitt des Leuchtenkörpers 10
mit einer Vorderoberflächenlinse 12 vereinigt werden kann, um
hierdurch eine Leuchtenkammer S zu unterteilen. Im Inneren
der Leuchtenkammer S ist ein Reflektor 14 vorgesehen, der mit
einer Lampe 18 vereinigt sein kann, die eine Lichtquelle
bildet. Der Reflektor 14 kann durch einen
Ausrichtungsmechanismus E kippbar gehaltert sein. Das
Bezugszeichen 13 bezeichnet eine Reflektorverlängerung, die
zwischen dem Reflektor 14 und der Vorderoberflächenlinse 12
angeordnet ist, um einen Zwischenraum zwischen dem Reflektor
14 und dem Leuchtenkörper 10 zu verdecken, so dass das
gesamte Innere der Leuchtenkammer S so aussieht, als hätte es
die Farbe eines Spiegels.
Der Ausrichtungsmechanismus E kann ein Kugelzapfengelenk 20
aufweisen, das zwischen dem Leuchtenkörper 10 und dem
Reflektor 14 zur Ausbildung eines Ausrichtungshebeldrehpunkts
P angeordnet ist, zwei Ausrichtungsschrauben 30 und 40, die
drehbar in einem Schraubeneinführungsloch 10a bzw. 10b
gehaltert sind, die an dem Leuchtenkörper 10 vorgesehen sind,
und zwei Mutternteile 130 und 140, die an einer Stütze 150a
bzw. 150b angebracht sind, die zur Seite der hinteren
Oberfläche des Reflektors 14 vorspringen, und jeweils mit
einem Schraubenabschnitt 32 bzw. 42 der Ausrichtungsschraube
30 bzw. 40 verschraubt sind, um Ausrichtungspunkte P1 und P2
zu bilden.
Das Bezugszeichen 22 bezeichnet ein Kugelteil, das
beispielsweise aus Kunstharz besteht, und an einer Stütze
150c angebracht ist, die an der hinteren Oberfläche des
Reflektors 14 vorspringt. Der Kugelabschnitt 23 des
Kugelteils 22 wird durch einen Kugelaufnahmeabschnitt 24
gehaltert, der einstückig mit einer Innenseite des
Leuchtenkörpers 10 ausgebildet ist, und diese Bauteile bilden
das Kugelzapfengelenk 20. Der Kugelaufnahmeabschnitt 24 ist
zylinderförmig ausgebildet, und es können vertikale Schlitze
an der Vorderendseite eines zylindrischen Abschnitts in
gleichen Abständen in Umfangsrichtung vorgesehen sein, um
hierdurch das Anbringen des Kugelabschnitts 23 an dem
Kugelaufnahmeabschnitt 24 bzw. die Trennung dieser Teile zu
ermöglichen.
Das Bezugszeichen 230 (240) bezeichnet eine
Mutterngleitführung, die einen Schwalbenschwanznutaufbau
aufweist, und einstückig mit dem Leuchtenkörper 10
ausgebildet ist. Ein Mutternteil 230 (240), das auf die
Ausrichtungsschraube 30 (40) aufgeschraubt ist, kann so
betätigt werden, dass es sich in Richtung nach vorn und
hinten vorschiebt bzw. zurückzieht, gehaltert und geführt
durch die Gleitführung 230 (240).
Wenn die Ausrichtungsschraube 30 gedreht wird, wird der
Ausrichtungspunkt P1 für links und rechts, der den
Montageabschnitt zwischen dem Mutternteil 130 und der Stütze
150a bildet, entlang dem Schraubenabschnitt 32 der
Ausrichtungsschraube vorgeschoben bzw. zurückgezogen, und
wird der Reflektor 14 entlang einer vertikalen Kippachse Ly
verkippt, welche den Ausrichtungshebeldrehpunkt P
(Kugelzapfengelenk 20) und den Ausrichtungspunkt P2 für oben
und unten verbindet, der den Montageabschnitt zwischen dem
Mutternteil 140 und der Stütze 150b bildet. Weiterhin wird,
wenn die Ausrichtungsschraube 40 gedreht wird, der
Ausrichtungspunkt P2 für oben und unten, der den
Montageabschnitt des Mutternteils 140 und der Stütze 150b
bildet, entlang dem Schraubenabschnitt 42 der
Ausrichtungsschraube vorgeschoben bzw. zurückgezogen, und
wird der Reflektor 14 um eine Kippachse Lx verkippt, welche
den Ausrichtungshebeldrehpunkt P (Kugelzapfengelenk 20) und
den Ausrichtungspunkt P1 für links und rechts verbindet, der
den Montageabschnitt zwischen dem Mutternteil 130 und der
Stütze 150a bildet. Die Ausrichtungsschraube 30 stellt daher
eine Ausrichtungsschraube für links und rechts dar, um die
optische Achse der Leuchte um die Kippachse Ly einzustellen,
und die Ausrichtungsschraube 40 bildet eine
Ausrichtungsschraube für oben und unten, um die optische
Achse der Leuchte um die horizontale Kippachse Lx einstellbar
zu verkippen.
Als nächstes erfolgt eine detaillierte Beschreibung der
jeweiligen Teile, welche den Ausrichtungsmechanismus E
bilden.
Wie in den Fig. 5(a) und 5(b) gezeigt, werden
Schraubeneinführungslöcher 10a und 10b jeweils durch einen
zylindrischen Abschnitt 50 mit Zylinderform gebildet, der
einstückig mit dem Leuchtenkörper 10 ausgebildet ist, und in
Richtung nach vorn und hinten verläuft.
Die Länge des zylindrischen Abschnitts 50 in Richtung nach
vorn und hinten ist ausreichend groß gewählt, dass die
Ausrichtungsschraube 30 (40) in ausreichendem Ausmaß drehbar
gehaltert wird, um so die Ausrichtungsschraube 30 (40)
spielfrei zu haltern. Weiterhin ist, wie in Fig. 7 gezeigt,
das Ausmaß der Verlängerung eines nach hinten verlaufenden
Abschnitts 50B so gewählt, dass ein Vorderendabschnitt eine
Antriebsvorrichtung (Schraubendreher D) aufgenommen werden
kann, der dazu dient, die entlang dem Leuchtenkörper 10
verlaufende Ausrichtungsschraube zu drehen. Weiterhin ist
eine Oberseitenoberfläche des nach hinten verlaufenden
Abschnitts 50B mit einer ebenen Oberfläche 51 versehen, die
zum Positionieren dient, um einen Zustand zu ermöglichen, in
welchem Zähne der Antriebsvorrichtung D mit Zähnen eines
balligen Zahnrads kämmen, wenn der Vorderendabschnitt der
Antriebsvorrichtung D mit denen in Berührung gebracht wird.
Diese Anordnung ist dazu nützlich, um zu verhindern, dass der
Vorderendabschnitt der Antriebsvorrichtung D entlang einer
Außenumfangsoberfläche des zylindrischen Abschnitts 50
gleitet, wenn die Antriebsvorrichtung D sich dreht.
Der zylindrische Abschnitt 50 ist einstückig mit dem
Leuchtenkörper 10 ausgebildet, und da die Form einfach ist,
wird der Aufbau von Formen und die Form von Formoberflächen
der Formen einfach, was die Herstellung der Formen
erleichtert.
Bei der Ausrichtungsschraube 30 (40) ist, wie in den Fig. 6
und 7 gezeigt, der Schraubenhauptkörper 31 (41) mit einem
Außengewinde 32 (42) an der Vorderendseite versehen, und
weiterhin mit einem Abschnitt 35 (45) in Form eines balligen
Zahnrads am hinteren Ende versehen, und kann aus Kunstharz
bestehen, beispielsweise Polyacetalharz und dergleichen.
Das Bezugszeichen 34 (44) bezeichnet einen Abschnitt der
Ausrichtungsschraube 30 (40), der durch den zylindrischen
Abschnitt 50 gehaltert wird, und als der gehalterte Abschnitt
34 (44) bezeichnet wird. Eine Hinterendseite des gehalterten
Abschnitts 34 (44) ist einstückig mit dem Abschnitt 35 (45)
des balligen Zahnrads ausgebildet, und eine Vorderendseite
des gehalterten Abschnitts 34 (44) ist mit einem elastischen
Verriegelungsstück 38 (48) versehen, zum Eingriff mit einer
Endoberfläche (einer vorderen Endoberfläche des zylindrischen
Abschnitts) 50a eines Vorderendabschnitts in Form eines
inneren Flansches eines nach vorn verlaufenden Abschnitts
50A.
Wie aus den Fig. 6 und 7 hervorgeht, sind die elastischen
Verriegelungsstücke 38 (48) L-förmig auf beiden Seiten eines
Basisabschnitts 36 (46) vorgesehen, der im Querschnitt
rechteckig ist, und einer linken und einer rechten
Seitenoberfläche 36a (46a) an einer Vorderendseite des
gehalterten Abschnitts 34 (44) gegenüberliegt, wobei in
Horizontalrichtung nach hinten verlaufende Abschnitte
elastisch in Radialrichtung verformt werden können. Der
horizontal verlaufende Abschnitt des elastischen
Verriegelungsstücks 38 (48) ist so ausgebildet, dass er zu
dessen Vorderendseite hin dicker wird, um hierdurch die
Steifigkeit als Blattfeder zu erhöhen, und um dazu zu führen,
dass sich der Eingriff mit der Endoberfläche 50a des
zylindrischen Abschnitts 50 nur schwer lösen lässt.
Weiterhin ist eine elastische Rippe 35b (45b) in Form einer
Schürze, die in Gleitberührung mit einer hinteren
Endoberfläche 50b des zylindrischen Abschnitts 50 gebracht
werden kann, an der Fußpunktseite des balligen Zahnrads 35
(45) an der hinteren Endseite des gehalterten Abschnitts in
der Ausrichtungsschraube 30 (40) vorgesehen. Dadurch, dass
die elastische Rippe 35b (45b) in Berührung mit der hinteren
Endoberfläche 50b des zylindrischen Abschnitts 50 gebracht
wird, und das elastische Verriegelungsstück 38 (48) an der
Vorderendseite des gehalterten Abschnitts 34 (44) mit der
vorderen Endoberfläche 50a des zylindrischen Abschnitts 50 in
Eingriff gebracht wird, wird die Ausrichtungsschraube 30 (40)
fest an dem Schraubeneinführungsloch 10a (10b) in
Axialrichtung in Bezug auf das Schraubeneinführungsloch 10a
(10b) angeordnet. Die elastische Rippe 35b (45b) wird durch
die hintere Endoberfläche 50b des zylindrischen Abschnitts 50
in einem Druckberührungszustand gehalten, haltert elastisch
die Ausrichtungsschraube 30 (40) in Axialrichtung, und
haltert darüber hinaus die Ausrichtungsschraube 30 (40) auf
solche Weise, dass kein Spiel zwischen der
Ausrichtungsschraube 30 (40) und dem Drehhalterungsabschnitt
vorhanden ist. Weiterhin dient die elastische Rippe 35b (45b)
auch dazu, sicherzustellen, dass der Drehhalterungsabschnitt
der Ausrichtungsschraube 30 (40) wasserdicht ist.
Zähne 35a (45a) des Abschnitts 35 (45) des balligen Zahnrads
können auf der Vorderseite (jener dem Leuchtenkörper
gegenüberliegenden Seite) vorgesehen sein, und wie in Fig. 7
gezeigt kämmen, wenn der Vorderendabschnitt der
Antriebsvorrichtung D, die zum Drehen der
Ausrichtungsschraube verwendet wird, in Berührung mit der
ebenen Oberfläche 51 des zylindrischen Abschnitts 50 gebracht
wird, die Zähne der Antriebsvorrichtung D mit den Zähnen 35a
(45a) des Abschnitts 35 (45) des balligen Zahnrads, um
hierdurch eine Drehkraft an der Seite der Antriebsvorrichtung
D auf die Seite des Abschnitts 35 (45) des balligen Zahnrads
zu übertragen.
Weiterhin kann ein hinterer Endabschnitt (Rückseite des
Abschnitts 35 (45) des balligen Zahnrads) der
Ausrichtungsschraube 30 (40), einstückig mit einem
Drehbetätigungsabschnitt 37 (47) ausgebildet sein, dessen
Außenform im Schnitt ein regelmäßiges Sechseck ist, und mit
einer quadratischen Nut 37a (47a) an seiner Endoberfläche
versehen ist, so dass die Ausrichtungsschraube 30 (40) auch
dadurch zum Drehen veranlasst werden kann, dass ein Werkzeug
wie ein Schraubenschlüssel anstelle der Antriebsvorrichtung D
verwendet wird.
Weiterhin weist, wenn die elastische Rippe 35b (45b) aus
Kunstharz besteht, sie an sich eine Dauerelastizität
(Flexibilität) auf. Da die hintere Endoberfläche 50b des
zylindrischen Abschnitts 50 aus Kunstharz durch eine glatte
Fläche gebildet wird, behindert ein Gleitberührungsabschnitt
zwischen der elastischen Rippe 35b (45b) und der
zylindrischen hinteren Endoberfläche 50b nicht die
Drehbewegung der Ausrichtungsschraube 30 (40).
Weiterhin kann der gehalterte Abschnitt 34 (44) der
Ausrichtungsschraube einstückig mit einer elastischen,
wasserdichten Rippe 34a (44a) mit Ringform ausgebildet sein,
die in Gleitberührung mit einer Innenumfangsoberfläche des
zylindrischen Abschnitts 50 gebracht wird
(Schraubeneinführungslöcher 10(a), 10(b)). In diesem Fall ist
der Außendurchmesser der wasserdichten Rippe 34a (44a) etwas
größer gewählt als der Innendurchmesser des
Schraubeneinführungsloches 10a (10b), so dass der
Vorderendabschnitt der wasserdichten Rippe 34a (44a) immer in
Druckberührung mit der Innenumfangsoberfläche des
Schraubeneinführungsloches 10a (10b) gebracht wird.
Auf beiden Seiten der elastischen, wasserdichten Rippe 34a
(44a) an der Außenumfangsoberfläche des gehalterten
Abschnitts 34 (44) sind ringförmige Nuten 34b (44b)
vorgesehen, die entlang der wasserdichten Rippe 34a (44a)
verlaufen, wird der Zwischenraum zwischen dem gehalterten
Abschnitt 34 (44) der Ausrichtungsschraube und dem
Schraubeneinführungsloch 10a (10b) nicht erweitert, und wird
das Ausmaß des Vorspringens der elastischen, wasserdichten
Rippe 34a (44a) in Radialrichtung erhöht, um hierdurch die
Elastizität (Flexibilität) der elastischen, wasserdichten
Rippe 34a (44a) zu erhöhen. Daher wirkt eine andauernde
Druckberührungskraft zwischen der elastischen, wasserdichten
Rippe 34a (44a) und der Innenumfangsoberfläche des
Schraubeneinführungsloches 10a (10b).
Anders ausgedrückt wird, wenn die ringförmige Nut 34b (44b)
nicht vorhanden ist, das Ausmaß des Vorspringens (Höhe in
Radialrichtung) der elastischen, wasserdichten Rippe um
dieses Ausmaß verringert, wodurch die Elastizität
(Flexibilität) unzureichend wird, was dazu führt, dass eine
übermäßige Druckberührungskraft zwischen der elastischen,
wasserdichten Rippe und der Innenumfangsoberfläche des
Schraubeneinführungsloches auftritt. Daher wird das
Drehmoment zum Drehen der Ausrichtungsschraube erhöht, so
dass Befürchtungen bestehen, dass die Ausrichtungsschraube
nicht gedreht werden kann, oder glatt in das
Schraubeneinführungsloche eingeführt werden kann. Weiterhin
kann zwar, um die Elastizität (Flexibilität) der elastischen,
wasserdichten Rippe 34a (44a) zu erhöhen, der Spalt zwischen
dem gehalterten Abschnitt 34 (44) und dem
Schraubeneinführungsloch 10a (10b) erweitert werden, und kann
das Ausmaß des Vorspringens der wasserdichten Rippe erhöht
werden. Wenn der Spalt vergrößert wird, werden jedoch die
Wasserdichtigkeitseigenschaften verschlechtert, und wird auch
das Spiel an dem Drehhalterungsabschnitt erhöht, so dass ein
derartiger Aufbau nicht vorzuziehen ist.
Daher ist gemäß der ersten Ausführungsform die ringförmige
Nut 34b (44b) entlang dem Fußpunkt der wasserdichten Rippe
34a (44a) vorgesehen, und wird der Zwischenraum zwischen dem
gehalterten Abschnitt 34 (44) und der Innenumfangsoberfläche
des Schraubeneinführungsloches 10a (10b) nicht erweitert.
Daher werden die Wasserdichtigkeitseigenschaften nicht
verschlechtert, wird das Ausmaß des Vorspringens der
elastischen, wasserdichten Rippe 34a (44a) erhöht, und werden
die Druckberührungskraft und der Gleitreibungswiderstand
zwischen der elastischen, wasserdichten Rippe 34a (44a) und
dem Schraubeneinführungsloch 10a (10b) abgemildert. Daher
kann die Ausrichtungsschraube 30 (40) glatt gedreht und glatt
in das Schraubeneinführungsloch 10a (10b) eingeführt werden.
Die wasserdichten Rippen 34a (44a) können an zwei Orten in
Axialrichtung parallel angeordnet sein, und es können zwei
Stufen der Gleitberührungsabschnitte mit ringförmiger Form
zwischen den wasserdichten Rippen 34a (44a) und dem
Schraubeneinführungsloch 10a (10b) vorgesehen sein, um
hierdurch die Wasserabdichtungseigenschaften an dem
Drehhalterungsabschnitt der Ausrichtungsschraube 30 (40) zu
verbessern.
Weiterhin kann jeweils durch Spritzguß ein Abschnitt der
Ausrichtungsschraube 30 (40) vor dem gehalterten Abschnitt 34
(44) hergestellt werden, unter Verwendung eines Paars
unterteilten Formen 60A und 60B, die in Radialrichtung
unterteilt sind, wie dies durch weiße Pfeilmarkierungen in
Fig. 6(c) dargestellt ist, und kann ebenso der Abschnitt 35
(45) des balligen Zahnrads der Ausrichtungsschraube 30 (40)
unter Verwendung eines Paars unterteilten Formen 61A und 61B
hergestellt werden, wie dies durch eine weiße Pfeilmarkierung
in Fig. 6(b) angedeutet ist. Die Bezugszeichen 60C und 61C in
den Fig. 6(b) und 6(c) bezeichnen Trennlinien der geteilten
Formen.
Nunmehr erfolgt eine Erläuterung eines Verfahrens zum
Zusammenbau der Ausrichtungsschrauben 30 und 40 mit den
zylindrischen Abschnitten 50 (Schraubeneinführungslöcher 10a,
10b) des Leuchtenkörpers 10.
Zuerst wird die Ausrichtungsschraube 30 (40) von der
Rückseite des Leuchtenkörpers 10 in das
Schraubeneinführungsloch 10a (10b) eingedrückt. Der
Außengewindeabschnitt 32 (42) mit einem Außendurchmesser, der
kleiner ist als der Lochdurchmesser des
Schraubeneinführungsloches 10a (10b), wird glatt in das
Schraubeneinführungsloch 10a (10b) eingeführt. Infolge des
gehalterten Abschnitts 34 (44) der Ausrichtungsschraube 30
(40) ist die Entfernung zwischen dem Paar der elastischen
Verriegelungsstücke 38 (48) an der Vorderendseite größer als
die Abmessungen des Schraubeneinführungsloches 10a (10b), so
dass die elastischen Verriegelungsstücke 38 (48) in Berührung
mit der hinteren Endoberfläche 50b des zylindrischen
Abschnitts 50 gelangen, und der Einführvorgang momentan
behindert wird. Wenn jedoch die Ausrichtungsschraube 30 (40)
in das Schraubeneinführungsloch 10a (10b) gegen eine
Reaktionskraft gedrückt wird, die auf die elastischen
Verriegelungsstücke 38 (48) einwirkt, so werden, wie in Fig.
8 gezeigt, die elastischen Verriegelungsstücke 38 (48)
elastisch so verformt, dass sie sich nach innen in
Radialrichtung zusammenziehen, infolge der
Druckbeaufschlagung durch die hintere Endoberfläche 50b des
zylindrischen Abschnitts 50B an der Seite des hinteren Endes,
und durch die Innenumfangsoberfläche des
Schraubeneinführungsloches 10a (10b), und gleiten in den
zylindrischen Abschnitt 50 hinein. In einem Betriebszustand,
in welchem der gehalterte Abschnitt 34 (44) in das
Schraubeneinführungsloch 10a (10b) durch eine Kraft gedrückt
wird, die größer oder gleich der Federkraft ist, welche die
schürzenförmige, elastische Rippe 35b (45b) von der hinteren
Endoberfläche 50b des zylindrischen Abschnitts 50B und den
vorderen Endabschnitten 38a (48a) der elastischen
Verriegelungsstücke 38 (48) empfängt, gehen die elastischen
Verriegelungsstücke 38 (48) durch das
Schraubeneinführungsloch 10a (10b) hindurch, und stellen sich
dann in Radialrichtung nach außen zurück, so dass sie in
Eingriff mit der vorderen Endoberfläche 50a des zylindrischen
Abschnitts gelangen. Daher wird verhindert, dass die
Ausrichtungsschraube 30 (40) nach hinten zurückgezogen werden
kann, und wird die schürzenförmige, elastische Rippe 35b
(45b) an der Seite des hinteren Endes des gehalterten
Abschnitts 34 (44) in einen Druckberührungszustand mit der
hinteren Endoberfläche 50b des zylindrischen Abschnitts
versetzt. Hierdurch wird die Ausrichtungsschraube 30 (40) in
Axialrichtung fest in dem Schraubeneinführungsloch 10a (10b)
angeordnet.
Das elastische Verriegelungsstück 38 (48) kann die Form einer
Zunge aufweisen, die eine relativ geringe Dicke aufweist, und
mit einem relativ kleinem Schnittmodul versehen ist, und als
Blattfeder wirkt, so dass sich das elastische
Verriegelungsstück elastisch nach innen in Radialrichtung
verformen kann. Weiterhin kann das elastische
Verriegelungsstück 38 (48) im Vertikalschnitt L-förmig
ausgebildet sein, und dickwandig zur Vorderendseite des
horizontal verlaufenden Abschnitts hin ausgebildet sein, wie
dies in Fig. 6(c) gezeigt ist, wodurch eine
Außenumfangsoberfläche 38b (48b) des elastischen
Verriegelungsstücks 38 (48) im Querschnitt die Form eines
Kreisbogens annimmt, entsprechend einer
Innenumfangsoberfläche des Schraubeneinführungsloches 10a
(10b), und sich zur Seite seines Basisendabschnitts hin
verengt. Wenn daher der gehalterte Abschnitt 34 (44) in das
Schraubeneinführungsloch 10a (10b) eingeführt wird, wird die
Außenumfangsoberfläche 38b (48b) des elastischen
Verriegelungsstücks 38 (48) in Berührung mit einem
Umfangsrandabschnitt des Schraubeneinführungsloches 10a (10b)
gebracht, und verformt sich immer das elastische
Verriegelungsstück 38 (48) glatt elastisch nach innen in
Radialrichtung, wird glatt in das Schraubeneinführungsloch
10a (10b) eingeführt, gleitet, und wird vorgeschoben.
Da der Vorderendabschnitt des elastischen Verriegelungsstücks
38 (48) dickwandig ausgebildet sein kann, ist die Fläche des
Eingriffs des elastischen Verriegelungsstück 38 (48) mit der
Vorderendoberfläche 50a des zylindrischen Abschnitts groß, so
dass sich das elastische Verriegelungsstück 38 (48) nur
schwer von der Vorderendoberfläche 50a des zylindrischen
Abschnitts abnehmen lässt.
Als nächstes wird der jeweilige Aufbau des Mutternteils 130
(140), das auf die Ausrichtungsschraube 30 (40) aufgeschraubt
ist, eines Eingriffsloches 152 an der Seite der Stütze 150a
(150b), an welcher das Mutternteil 130 (140) angebracht ist,
und der Mutterngleitführung 230 (240) zum Tragen und
gleitbeweglichen Haltern des Mutternteils 130 (140)
erläutert.
Wie aus den Fig. 1 bis 4, 13 und 14 hervorgeht, kann die
Mutterngleitführung 230 (240) die Form eines rechteckigen
Rahmens aufweisen, der sich in Richtung nach vorn und hinten
an einem Ort in der Nähe einer Leuchtenkörperwandoberfläche
an einer Seite (der Unterseite) der Ausrichtungsschraube 30
(40) für links und rechts (oben und unten) erstreckt, und
weist eine Schwalbenschwanznut 232 (242) auf, die eine große
Breite hat, und bei welcher die Seitenoberfläche
gegenüberliegend der Ausrichtungsschraube 30 (40) offen ist.
Das Bezugszeichen 231 (241) bezeichnet einen
Öffnungsabschnitt der Schwalbenschwanznut 232 (242).
Weiterhin kann die Muttergleitführung 230 (240) einstückig
mit der Wandoberfläche des Leuchtenkörpers 10 ausgebildet
sein, um Festigkeit als Muttergleitführung sicherzustellen.
Weiterhin kann die Mutterngleitführung 230 in der rechten
oberen Ecke in der Vorderansicht des Leuchtenkörpers 10 oder
in der linken unteren Ecke in der Vorderansicht des
Leuchtenkörpers 10 angeordnet sein.
Wie aus den Fig. 1 bis 4, 9, 10, und 13 bis 16 hervorgeht,
kann das Mutternteil 130 (140) so ausgebildet sein, dass ein
Gleitstückabschnitt 137 (147) einstückig über einen
Wellenabschnitt 136 (146) an einer Seite eines im
Wesentlichen kugelförmigen Mutterteilhauptkörpers 131 (141)
vorgesehen ist, der einen Innengewindeabschnitt 132 (142)
aufweist, der mit der Ausrichtungsschraube 30 (40)
verschraubt ist, und kann der kugelförmige
Mutternteilhauptkörper 131 (141) von einem Abschnitt im
Wesentlichen im Zentrum des Gleitstückabschnitts 137 (147) in
Form einer rechteckigen Platte vorspringen.
Der Mutternteilhauptkörper 131 (141), welcher den
Ausrichtungspunkt P1 für links nach rechts (den
Ausrichtungspunkt P2 für oben und unten) bildet, wird durch
ein Mutterneingriffsloch 152 gehaltert, das in der Stütze
150a (150b) vorgesehen ist, was nachstehend genauer erläutert
wird, und bildet einen Montageabschnitt zwischen der Stütze
150a (150b) und dem Mutternteil 130 (140), die eine
Universalgelenkanordnung ausbilden.
Der Gleitstückabschnitt 137 (147) kann durch eine rechteckige
Gleitplatte 137a (148) und ein Paar aus einem linken und
einem rechten elastischen, verlängerten Stück 138 (148) in
Form einer Blattfeder gebildet werden, die auf einer
Bodenoberflächenseite vorgesehen ist. Das elastische,
verlängerte Stück 138 (148) kann im Schnitt in Form eines
Kreisbogens gebogen sein, und verläuft von der Außenseite zur
Innenseite in Richtung der Breite der Gleitplatte 137a
(147a). Weiterhin kann eine vertikale Rippe 137b (147b), die
in Richtung nach vorn und hinten verläuft, in einem zentralen
Abschnitt in Richtung der Breite der Gleitplatten 137a (147a)
vorgesehen sein, wenn der Gleitstückabschnitt 137 (147) mit
der Mutterngleitführung 230 (240) vereinigt ist, wie dies
durch gestrichelte Linien in Fig. 10(a) dargestellt ist, und
können Vorderendabschnitte des elastisch verformten Paars aus
einem linken und rechten elastischen, verlängerten Stück 138
(148) in Berührung mit der vertikalen Rippe 137b (147b)
gebracht werden. Wenn der Gleitstückabschnitt 137 (147) mit
der Schwalbenschwanznut 232 (242) der Mutterngleitführung 230
(240) im Eingriff steht, werden daher die Vorderendabschnitte
der elastischen, verlängerten Stücke 138 (148), die in
Druckberührung mit einer Innenwandoberfläche 234 (244)
gebracht werden, in Berührung mit beiden Seiten der
vertikalen Rippe 137b (147b) gebracht. Daher bildet das
elastische, verlängerte Stück 138 (148) einen Bogen, und wird
der Gleitstückabschnitt 137 (147) durch die
Mutterngleitführung 230 (240) spielfrei in Richtung nach oben
und unten sowie links und rechts gehaltert, und wird
gleitbeweglich in Richtung nach vorn und hinten gehaltert,
also jener Richtung, in welcher die Muttergleitführung 230
(240) verläuft.
Weiterhin kann, wie durch das Bezugszeichen 138a (148a)
bezeichnet, ein Seitenrand des elastischen, verlängerten
Stücks 138 (148) auf der Seite der hinteren Oberfläche des
Gleitstückabschnitts 137 (147) schräg abgeschnitten sein, um
hierdurch das Einführen des Gleitstückabschnitts 137 (147) in
die Mutterngleitführung 230 (240) zu erleichtern.
Das Gewicht des Reflektors 14 wird durch das
Kugelzapfengelenk 20 abgefangen, welches den
Ausrichtungshebeldrehpunkt P bildet, und durch Transport des
Gleitstückabschnitts 137 des Mutternteils 130 durch die
Mutterngleitführung 230 wird das Gewicht des Reflektors 14
abgefangen, wird das Mutternteil 130 in Richtung nach oben
und unten positioniert, und werden Schwankungen der
Ausrichtungsschraube 30 in Richtung nach oben und unten
(Schwingungen des Reflektors 14 in Richtung nach oben und
unten) eingeschränkt.
Weiterhin kann die Mutterngleitführung 240 den
Gleitstückabschnitt 147 des Mutternteils 140 in Richtung nach
links und rechts positionieren und haltern, und Schwankungen
der Ausrichtungsschraube 40 in Richtung nach links und rechts
beschränken (Schwingungen des Reflektors 12 in Richtung nach
links und rechts). Weiterhin wird das Gewicht des Reflektors
14 von dem Kugelzapfengelenk 20 getragen, welches den
Ausrichtungshebeldrehpunkte P bildet, und durch die
Gleitführung 230 des Mutternteils 130, so dass das Gewicht
des Reflektors 14 sich nicht auf die Betätigung der
Ausrichtungsschraube 30 über das Mutternteil 130 auswirkt.
Der Mutternteilhauptkörper 141, der von dem
Gleitstückabschnitt 147 nach oben vorspringt, der mit der
Gleitführung 240 vereinigt ist, und das Mutterneingriffsloch
152, das zur Unterseite der Stütze 150b offen ist, stehen im
Gleiteingriff in Richtung nach oben und unten, so dass das
Gewicht des Reflektors 14 nicht die Betätigung der
Ausrichtungsschraube 40 beeinflusst.
Auf diese Weise wird der Reflektor 14 spielfrei in Richtung
nach oben und unten sowie nach links und rechts gehaltert,
und kann glatt entsprechend der Drehbewegung der
Ausrichtungsschraube 30 (40) verkippt werden.
Bei einer Montageanordnung zwischen Stütze und Mutternteilen,
bei welcher ein Eingriffsvorsprung, der einen Kugelabschnitt
bildet, an einer Seite eines Mutternteilhauptkörpers
vorgesehen ist, und der Eingriffsvorsprung, der den
Kugelabschnitt bildet, im Eingriff mit einem Eingriffsloch
steht, das einen Kugelaufnahmeabschnitt bildet, der an der
Stütze vorgesehen ist, bestehen Befürchtungen, dass die
Gewichtsbelastung an der Seite des Reflektors auf das
Mutternteil als Torsionsmoment einwirken, was zu Schwingungen
des Reflektors führen kann. Bei der vorliegenden Erfindung
ist die Anordnung jedoch so gewählt, dass der
Mutternteilhauptkörper 131 (141) selbst den Kugelabschnitt
des Universalgelenks bildet, und durch das Eingriffsloch 152
gehaltert wird, welches den Kugelaufnahmeabschnitt darstellt,
so dass derartige Nachteile nicht vorhanden sind. Die
Trägheitsgewichtsbelastung auf der Seite des Reflektors 14
wirkt daher auf die Position im Zentrum der Achse der
Ausrichtungsschraube 30 (40) ein, die mit dem
Innengewindeabschnitt 132 (142) des Mutternteilhauptkörpers
131 (141) verschraubt ist, so dass die Gewichtsbelastung auf
der Seite des Reflektors 14 nicht auf das Mutternteil als
Torsionsmoment einwirkt, so dass der Reflektor nicht in
Richtung nach oben und unten oder in Richtung nach links und
rechts in Schwingungen versetzt wird.
Weiterhin ist auf der Seite der hinteren Oberfläche des
Mutternteilhauptkörpers 131 (141) ein Öffnungsabschnitt 132a
(142a) vorgesehen, der sich an dem Innengewindeabschnitt 132
(142) verjüngt, um das Aufschrauben der Ausrichtungsschraube
30 (40) in den Innengewindeabschnitt zu erleichtern.
Weiterhin können an nach oben und unten weisenden
Seitenoberflächen des Mutternteilhauptkörpers 131 (141)
jeweils elastische Eingriffsrahmen 133 (143) in Form eines
Tors vorgesehen sein, welche elastische Vorsprünge bilden,
die sich orthogonal über den Innengewindeabschnitt 132 (142)
erstrecken. An horizontalen Balkenabschnitten 133a (143a) des
oberen und unteren, elastischen Eingriffsrahmens 133 (143)
können sehr kleine Vorsprünge 133b (143b) vorgesehen sein,
welche kugelförmige Vorderendoberflächen aufweisen, um
sandwichartig die Zentrumsachse des Innengewindeabschnitts
132 (142) einzuschließen.
Das Mutterneingriffsloch 152, das an dem Vorderendabschnitt
der Stütze 150a (150b) vorgesehen ist, kann im Schnitt die
Form eines Kreiszylinders aufweisen, angepasst an den im
Wesentlichen kugelförmigen Mutternteilhauptkörper 131 (141).
Weiterhin kann an der Stütze 150a, wie in Fig. 13 gezeigt,
der Mutternteilhauptkörper 131 von der Seite aus mit dem Loch
152 in Eingriff gebracht werden, das zur Außenseite in
Richtung nach links und rechts des Reflektors 14 und an der
Stütze 150b offen ist. Wie aus Fig. 14 hervorgeht, kann der
Mutternteilhauptkörper 141 von der Unterseite aus mit dem
Loch 152 in Eingriff gebracht werden, das zur Unterseite des
Reflektors 14 hin offen ist.
An entgegengesetzten Positionen einer Innenumfangsoberfläche
des Eingriffsloches 152 können daher, wie in den Fig. 11 und
12 gezeigt, Eingriffsnuten 154 entsprechend den horizontalen
Balkenabschnitten 133a (143a) des elastischen
Eingriffsrahmens 133 (143) in Form eines Tors in Richtung des
Verlaufs des Loches 152 verlaufen. An entgegengesetzten
Positionen nach vorn und hinten von einer Umfangswand des
Eingriffsloches 152 in der Stütze 150a (150b) aus, können
darüber hinaus Schlitze 153 vorgesehen sein, um die
Ausrichtungsschraube 30 (40) einzuführen, und kann die
Umfangsfläche des Eingriffsloches 152 im Vertikalschnitt U-
förmig ausgebildet sein (vgl. die Fig. 13, 14).
Weiterhin können der elastische Eingriffsrahmen 133 (143) und
die Eingriffsnut 154 in Druckberührung miteinander in
Radialrichtung des Eingriffsloches 152 gebracht werden, und
locker aneinander in Umfangsrichtung des Eingriffsloches 152
befestigt werden (Richtung der Breite der Nut 154), und
können der Mutternteilhauptkörper 131 (141) und das
Eingriffsloch 152 in Bezug aufeinander gleiten, in Richtung
des Verlaufs des Eingriffsloches 152, und können in Bezug
aufeinander in Umfangsrichtung des Eingriffsloches 152
gedreht werden.
Diese Merkmal wird nunmehr genau erläutert. Die Breite des
elastischen Eingriffsrahmens 133 (143) kann so gewählt sein,
dass sie geringer ist als die Nutbreite der Eingriffsnut 154.
Der elastische Eingriffsrahmen 133 (143) kann daher entlang
der Eingriffsnut 154 gleiten, während der horizontale
Balkenabschnitt 133a (143a) in Druckberührung mit einer
unteren Oberfläche 154a der Eingriffsnut 154 gebracht wird.
Weiterhin können Zwischenräume 155 zwischen dem elastischen
Eingriffsrahmen 133 (143) und der Eingriffsnut 154 vorgesehen
sein, und kann der Mutternteilhauptkörper 131 (141) und das
Eingriffsloch 152 eine Relativbewegung in Bezug aufeinander
in Umfangsrichtung des Eingriffsloches 152 durchführen, mit
einem Ausmaß entsprechend dem Zwischenraum 155. Weiterhin
kann der elastische Eingriffsrahmen 133 (143) in einem
Zustand gehalten werden, in welchem der horizontale
Balkenabschnitt 133a (143a) in Druckberührung mit der unteren
Oberfläche 154a der Eingriffsnut 154 versetzt wird, so dass
kein Spiel zwischen dem Mutternteilhauptkörper 131 (141) und
dem Eingriffsloch 152 vorhanden ist.
Weiterhin kann die untere Oberfläche 154a der Eingriffsnut
154 die Form eines Kreisbogens aufweisen, angepasst an die
Innenumfangsoberfläche des Mutternloches 52, und kann eine
Vorderendoberfläche des sehr kleinen Vorsprungs 133b (143b)
kugelförmig ausgebildet sein. Weiterhin kann auch, wie in
Fig. 15 gezeigt, die Außenseitenoberfläche des horizontalen
Balkenabschnitts 133a (143a) des elastischen Eingriffsrahmens
133 in Form eines Kreisbogens ausgebildet sein. Hierdurch
wird eine Anordnung erreicht, durch welche das Gleitvermögen
zwischen dem horizontalen Balkenabschnitt 133a (143a) und der
unteren Oberfläche 154a der Eingriffsnut im
Druckberührungszustand verbessert wird, und das Ausmaß der
Relativdrehung des elastischen Eingriffsrahmens 133 in Bezug
auf die Eingriffsnut 154 (das Ausmaß der Relativdrehung in
Umfangsrichtung des Eingriffsloches 152 zwischen dem
Mutternteil 130 (140) und der Stütze 150a (150b)) in großem
Ausmaß sichergestellt wird.
Auf diese Weise können das Eingriffsloch 152 und der
Mutternteilhauptkörper 131 (141) durch die
Universalgelenkanordnung gebildet werden, bei welcher das
Eingriffsloch 152 und der Mutternteilhauptkörper 131 (141)
eine Relativgleitbewegung in Richtung des Verlaufs des
Eingriffsloches 152 durchführen können, eine relative
Drehbewegung um die horizontale Kippachse Lx durchführen
können, und eine relative Drehbewegung um eine Achse L10
(vgl. die Fig. 9, 10) durchführen können, die durch den
oberen und unteren, sehr kleinen Vorsprung 133b (143b)
hindurchgeht.
Daher kann, wie beispielsweise in Fig. 17 gezeigt ist,
entsprechend der Drehbewegung der Ausrichtungsschraube 30,
wie durch Pfeilmarkierung A angedeutet, das Mutternteil 130
entlang der Schraube 30 (Linearbewegung) vorgeschoben bzw.
zurückgezogen werden; weiterhin kann das Eingriffsloch 152
der Stütze 150a des Reflektors 14 gedreht (gekippt) werden,
um den Ausrichtungshebeldrehpunkt P herum (vertikale
Kippachse Ly), wie durch eine Pfeilmarkierung B angedeutet
ist. An einem Eingriffsabschnitt (dem
Mutternabschnittshauptkörper 131 und dem Eingriffsloch 152)
zwischen zwei Teilen (dem Mutternteil 130, das eine
Linearbewegung durchführt und der Stütze 150a, die eine
Drehbewegung durchführt), die unterschiedliche
Bewegungsortskurven aufweisen, wird daher eine mechanische
Spannung entsprechend dem Unterschied (der Abweichung) der
Bewegungsortskurven hervorgerufen.
Bei dem Vorschub- bzw. Zurückziehvorgang des Mutternteils 130
entlang der Schraube 30 führen jedoch der
Mutternteilhauptkörper 131 und das Eingriffsloch 152 an der
Seite der Stütze 150a eine relative Gleitbewegung in Bezug
aufeinander in Eingriffsrichtung durch (der Richtung des
Verlaufs des Eingriffsloches 152), und werden Zugspannungen
(Druckspannungen) entsprechend der Abweichung in Richtung
entlang der horizontalen Kippachse Lx, die durch den
Ausrichtungshebeldrehpunkt P an dem Montageabschnitt
hindurchgeht, zwischen dem Mutternteil 130 und der Stütze
150a abgebaut.
Weiterhin können der Mutternteilhauptkörper 131 und das
Eingriffsloch 152 in Bezug aufeinander in Horizontalrichtung
gedreht werden (relative Drehbewegung um die Achse L10 der
Fig. 9, 10 herum), um hierdurch ein Drehmoment entsprechend
einer Winkelabweichung zwischen der Richtung L2, in welcher
das Eingriffsloch 152 verläuft, und einer Richtung L3
abzubauen, in welcher der Mutternteilhauptkörper 131
vorspringt. Daher werden Spannungen an dem Montageabschnitt
abgebaut, wenn der Reflektor 14 um die vertikale Kippachse Ly
verkippt wird, die durch den Ausrichtungshebeldrehpunkt P
hindurchgeht.
Weiterhin werden Spannungen an dem Montageabschnitt zwischen
dem Mutternteil 130 und der Stütze 150a abgebaut, wenn der
Mutternteilhauptkörper 131 und das Eingriffsloch 152 in Bezug
aufeinander in Umfangsrichtung des Eingriffsloches 152
gedreht werden, und der Reflektor 14 um die horizontale
Kippachse Lx verkippt wird, die durch den
Ausrichtungshebeldrehpunkt P hindurchgeht.
Wenn sich der Reflektor 14 infolge der Wärmeerzeugung durch
die Lichtquelle ausdehnt, werden darüber hinaus an dem
Montageabschnitt zwischen dem Mutternteil 130 und der Stütze
150a Spannungen entsprechend der Verformung des Reflektors 14
hervorgerufen. Allerdings erfolgt eine Spannungsentlastung
durch die Universalgelenkanordnung, die durch den
Mutternteilhauptkörper 131 und das Eingriffsloch 152 gebildet
wird.
Weiterhin werden auch an dem Montageabschnitt zwischen den
Mutternteilen 140 und der Stütze 150b entsprechend Spannungen
abgebaut, die an dem Montageabschnitt entstehen, durch die
Universalgelenkanordnung, die durch den
Mutternteilhauptkörper 141 und das Eingriffsloch 152
ausgebildet wird.
Als nächstes wird der Vorgang des Zusammenbaus des Reflektors
14 mit dem Leuchtenkörper 10 über den Ausrichtungsmechanismus
erläutert. Zuerst wird der Leuchtenkörper 10, der mit den
Ausrichtungsschrauben 30 und 40 zusammengebaut wurde, nach
oben gerichtet. Dann wird das Kugelteil 22 an der Stütze 150c
angebracht, und werden die Mutternteilhauptkörper 131 und 141
der Mutternteile 130 und 140 jeweils in Eingriff mit den
Eingriffslöchern 152 der Stütze 150a und 150b gebracht.
Weiterhin werden die Stützen 150a, 150b und 150c nach unten
gerichtet, wird der Reflektor 14 von der Oberseite des
Leuchtenkörpers 10 abgesenkt, und werden die
Innengewindeabschnitte 132 (142) der Mutternteile 130 und 140
an den Vorderenden der Ausrichtungsschrauben 30 und 40
angeordnet. Durch Drehen der Ausrichtungsschrauben 30 und 40
werden die Innengewindeabschnitte 132 (142) der Mutternteile
130 und 140 auf die jeweilige Ausrichtungsschraube 30 bzw. 40
aufgeschraubt, die Gleitstückabschnitte 137 (147) werden in
die Mutterngleitführungen 230 und 240 eingeführt, und der
Kugelabschnitt 23 des Kugelteils 22 wird im Presssitz an den
Kugelaufnahmeabschnitten 24 befestigt, die einstückig mit dem
Leuchtenkörper 10 ausgebildet sind. Auf diese Weise kann der
Reflektor 14 mit dem Leuchtenkörper 10 über den
Ausrichtungsmechanismus E zusammengebaut werden.
Fig. 18 ist eine Vorderansicht eines Scheinwerfers gemäß
einer zweiten Ausführungsform der Erfindung.
Bei der voranstehend erwähnten ersten Ausführungsform wurde
ein Scheinwerfer erläutert, der einen Ausrichtungsmechanismus
aufweist, bei welchem der Ausrichtungshebeldrehpunkt P in der
linken oberen Ecke angeordnet ist, jedoch ist bei der zweiten
Ausführungsform eine derartige Konstruktion vorgesehen, bei
welcher ein Ausrichtungsmechanismus vorhanden ist, bei
welchem der Ausrichtungshebeldrehpunkt P in der linken
unteren Ecke des Reflektors 14 angeordnet ist, der
Ausrichtungspunkt P1 für links und rechts in der rechten
unteren Ecke angeordnet ist, und der Ausrichtungspunkt P2 für
oben und unten in der linken oberen Ecke angeordnet ist.
Da im Übrigen der Aufbau und der Betriebsablauf der zweiten
Ausführungsform ebenso sind wie bei der ersten
Ausführungsform, wird auf eine erneute Beschreibung
verzichtet. Selbstverständlich können auch andere
Ausbildungen des Ausrichtungsmechanismus in Bezug auf den
Scheinwerfer eingesetzt werden.
Bei den voranstehend geschilderten Ausführungsformen besteht
der Leuchtenkörper 10 aus Polypropylenharz, und bestehen die
Ausrichtungsschrauben 30 und 40 aus Polyacetalharz, das eine
Dauerelastizität aufweist, hervorragend verschleißfest ist,
und ein hervorragendes Gleitvermögen in Bezug auf
Polypropylenharz aufweist, jedoch können die
Ausrichtungsschrauben 30 und 40 auch aus Nylonharz bestehen
anstatt aus Polyacetalharz. Weiterhin ist zwar die elastische
Rippe 35b (45b) in Form einer Schürze ausgebildet, jedoch
kann auch eine Konstruktion eingesetzt werden, bei welcher
elastische Rippen nicht in Form einer Schürze verlaufen,
sondern eine Radialform an mehreren Orten in gleichen
Abständen in Umfangsrichtung aufweisen.
Weiterhin wurden zwar die voranstehend geschilderten
Ausführungsformen so erläutert, dass die
Ausrichtungsschrauben 30 und 40 aus Kunstharz bestehen,
jedoch kann zumindest der gehalterte Abschnitt 34 (44) aus
Kunstharz bestehen, und der übrige Abschnitt aus Metall.
Weiterhin kann eine Anordnung eingesetzt werden, bei welcher
die Ausrichtungsschrauben 30 und 40 aus Metall bestehen, wie
das bereits bekannt war, und die Quetschkraft der
Ausrichtungsschraube 30 oder 40 durch eine
Eindrückbefestigungsvorrichtung abgeschwächt wird, um
hierdurch die Drehbetätigung der Ausrichtungsschraube 30 oder
40 zu erleichtern.
Claims (12)
1. Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor für
Kraftfahrzeuge, welcher aufweist:
einen Leuchtenkörper;
eine Lichtquelle;
einen so angeordneten Reflektor, dass er von der Lichtquelle ausgehendes Licht reflektiert; und
einen Ausrichtungsmechanismus, der zwischen dem Leuchtenkörper und dem Reflektor angeordnet ist, und so betätigbar ist, dass er den Reflektor in Bezug auf den Leuchtenkörper verkippbar haltert und bewegt;
wobei der Ausrichtungsmechanismus aufweist:
ein Schraubeneinführungsloch am Leuchtenkörper mit einem zylindrischen Abschnitt; und
eine Ausrichtungsschraube, die so betätigbar ist, dass sie durch Drehen der Ausrichtungsschraube der Reflektor bewegt, wobei die Ausrichtungsschraube einen gehalterten Abschnitt aufweist, der durch das
Schraubeneinführungsloch gehaltert wird, einen Außengewindeabschnitt vor dem gehalterten Abschnitt, und einen Drehbewegungsbetätigungskraftübertragungsabschnitt hinter dem gehalterten Abschnitt,
wobei eine Vorderendseite des gehalterten Abschnitts einen elastischen Verriegelungsabschnitt aufweist, der so betätigbar ist, dass er durch das
Schraubeneinführungsloch hindurchgeht, durch seine elastische Verformung nach innen in Radialrichtung, und eine Hinterendseite des gehalterten Abschnitts einstückig mit einer elastischen Rippe versehen ist, die in Druckberührung mit einem Umfangsrandabschnitt an der Hinterendseite des Schraubeneinführungsloches gebracht wird, um die Ausrichtungsschraube fest zu positionieren.
einen Leuchtenkörper;
eine Lichtquelle;
einen so angeordneten Reflektor, dass er von der Lichtquelle ausgehendes Licht reflektiert; und
einen Ausrichtungsmechanismus, der zwischen dem Leuchtenkörper und dem Reflektor angeordnet ist, und so betätigbar ist, dass er den Reflektor in Bezug auf den Leuchtenkörper verkippbar haltert und bewegt;
wobei der Ausrichtungsmechanismus aufweist:
ein Schraubeneinführungsloch am Leuchtenkörper mit einem zylindrischen Abschnitt; und
eine Ausrichtungsschraube, die so betätigbar ist, dass sie durch Drehen der Ausrichtungsschraube der Reflektor bewegt, wobei die Ausrichtungsschraube einen gehalterten Abschnitt aufweist, der durch das
Schraubeneinführungsloch gehaltert wird, einen Außengewindeabschnitt vor dem gehalterten Abschnitt, und einen Drehbewegungsbetätigungskraftübertragungsabschnitt hinter dem gehalterten Abschnitt,
wobei eine Vorderendseite des gehalterten Abschnitts einen elastischen Verriegelungsabschnitt aufweist, der so betätigbar ist, dass er durch das
Schraubeneinführungsloch hindurchgeht, durch seine elastische Verformung nach innen in Radialrichtung, und eine Hinterendseite des gehalterten Abschnitts einstückig mit einer elastischen Rippe versehen ist, die in Druckberührung mit einem Umfangsrandabschnitt an der Hinterendseite des Schraubeneinführungsloches gebracht wird, um die Ausrichtungsschraube fest zu positionieren.
2. Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass der elastische
Verriegelungsabschnitt des gehalterten Abschnitts in
Eingriff mit einem Umfangsrandabschnitt an einer
Vorderendseite des Schraubeneinführungsloches gelangt,
um ein Herausziehen der Ausrichtungsschraube in Richtung
nach hinten zu verhindern.
3. Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der gehalterte
Abschnitt der Ausrichtungsschraube aus Kunstharz
besteht.
4. Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass der zylindrische Abschnitt
aus Kunstharz besteht.
5. Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass der Leuchtenkörper die Form
eines Behälters aufweist.
6. Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass das
Schraubeneinführungsloch einstückig mit dem
Leuchtenkörper ausgebildet ist, und in Richtung zu
dessen Vorderseite verläuft.
7. Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass der elastische
Verriegelungsabschnitt Verriegelungsstücke in Form einer
Zunge aufweist, die an mehreren Orten in gleichen
Abständen in Umfangsrichtung des gehalterten Abschnitts
angeordnet sind, und in dessen rückwärtige Richtung
verlaufen.
8. Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass die elastische Rippe
schürzenförmig ausgebildet ist.
9. Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass der
Drehbewegungsbetätigungskraftübertragungsabschnitt ein balliges Zahnrad aufweist, dessen Zähne in Richtung nach vorn weisen, ein Schraubeneinführungsloch durch den zylindrischen Abschnitt gebildet wird, der den Leuchtenkörper durchragt, und auf beiden Seiten des Leuchtenkörpers verläuft, und eine
Außenumfangsoberfläche eines nach hinten verlängerten Abschnitts des zylindrischen Abschnitts mit einem Werkzeugpositionierungsberührungsabschnitt versehen ist, um ein Werkzeug zum Drehen des balligen Zahnrads anzuordnen.
Drehbewegungsbetätigungskraftübertragungsabschnitt ein balliges Zahnrad aufweist, dessen Zähne in Richtung nach vorn weisen, ein Schraubeneinführungsloch durch den zylindrischen Abschnitt gebildet wird, der den Leuchtenkörper durchragt, und auf beiden Seiten des Leuchtenkörpers verläuft, und eine
Außenumfangsoberfläche eines nach hinten verlängerten Abschnitts des zylindrischen Abschnitts mit einem Werkzeugpositionierungsberührungsabschnitt versehen ist, um ein Werkzeug zum Drehen des balligen Zahnrads anzuordnen.
10. Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass eine Außenumfangsoberfläche
des gehalterten Abschnitts einstückig mit einer
elastischen, wasserdichten Rippe in Ringform versehen
ist, die in Gleitberührung mit einer
Innenumfangsoberfläche des Schraubeneinführungsloches
gebracht werden kann.
11. Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass die gesamte
Ausrichtungsschraube einstückig aus Kunstharz besteht.
12. Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass der Ausrichtungsmechanismus
weiterhin ein Mutternteil aufweist, das auf die
Ausrichtungsschraube aufgeschraubt ist, sowie eine
Mutterngleitführung, die so betätigbar ist, dass sie das
Mutternteil haltert, und einstückig mit dem
Leuchtenkörper ausgebildet ist, und parallel zur
Ausrichtungsschraube verläuft.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00-400073 | 2000-12-28 | ||
| JP2000400073A JP2002193023A (ja) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | リフレクター可動型自動車用ヘッドランプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10164351A1 true DE10164351A1 (de) | 2002-07-11 |
| DE10164351B4 DE10164351B4 (de) | 2008-04-03 |
Family
ID=18864736
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE10164351A Expired - Fee Related DE10164351B4 (de) | 2000-12-28 | 2001-12-28 | Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor für Kraftfahrzeuge |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6746142B2 (de) |
| JP (1) | JP2002193023A (de) |
| KR (1) | KR100525986B1 (de) |
| CN (1) | CN1250900C (de) |
| DE (1) | DE10164351B4 (de) |
| FR (1) | FR2818941B1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007010210A1 (de) * | 2007-03-02 | 2008-09-04 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
Families Citing this family (29)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA2437458A1 (en) * | 2002-08-09 | 2004-02-09 | Alexandre Curthelet | Modular headlight system for recreational vehicles |
| US7052164B2 (en) | 2002-11-12 | 2006-05-30 | Burton Technologies Llc | Gear screw adjuster |
| SI21418A (sl) * | 2003-01-29 | 2004-08-31 | Saturnus Avtooprema D.D. | Regulacijski sklop svetila, zlasti meglenke za motorna vozila |
| DE10342168B4 (de) * | 2003-09-12 | 2015-11-19 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Befestigungsvorrichtung für ein in einer Mulde eines Karosserieteiles aufgenommenes Bauteil |
| JP4530722B2 (ja) | 2004-06-01 | 2010-08-25 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用ヘッドランプ |
| DE102006018305B4 (de) * | 2006-04-20 | 2012-02-02 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
| JP4814738B2 (ja) * | 2006-09-20 | 2011-11-16 | スタンレー電気株式会社 | 車両用led灯具 |
| FR2918938B1 (fr) * | 2007-07-20 | 2010-02-26 | Valeo Vision | Correcteur d'eclairage pour dispositif d'eclairage et/ou de signalisation de vehicule automobile. |
| JP5430225B2 (ja) * | 2009-05-21 | 2014-02-26 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具 |
| JP2011060727A (ja) * | 2009-09-14 | 2011-03-24 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用前照灯 |
| JP5507987B2 (ja) * | 2009-12-10 | 2014-05-28 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具 |
| JP5438539B2 (ja) | 2010-02-09 | 2014-03-12 | 株式会社小糸製作所 | 光軸調整用スクリュー |
| CN102566003B (zh) * | 2010-12-30 | 2014-10-15 | 海洋王照明科技股份有限公司 | 一种反射镜安装结构 |
| DE102011051681B4 (de) * | 2011-07-08 | 2023-09-28 | HELLA GmbH & Co. KGaA | Einstellvorrichtung für Scheinwerfer |
| KR101846816B1 (ko) * | 2011-10-31 | 2018-04-10 | 헬라 카게아아 휙크 운트 콤파니 | 헤드라이트용 조정 장치 |
| DE102011119392A1 (de) * | 2011-11-24 | 2013-05-29 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Justierbare Halterungsvorrichtung für Sensoren |
| US9475421B2 (en) | 2013-10-23 | 2016-10-25 | Burton Technologies, Llc | Reflector damper bracket |
| JP6279376B2 (ja) * | 2014-03-26 | 2018-02-14 | 株式会社小糸製作所 | ピボット受体および車両用灯具 |
| JP6062899B2 (ja) * | 2014-09-11 | 2017-01-18 | 株式会社ホンダアクセス | 照明装置 |
| JP6425134B2 (ja) * | 2015-03-11 | 2018-11-21 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 照明装置、移動体及び支持体 |
| FR3048654B1 (fr) * | 2016-03-10 | 2025-02-07 | Valeo Vision Belgique | Projecteur pour vehicule automobile, equipe d'organes d'emboitement a deformation elastique procurant un montage pivotant entre deux pieces du projecteur |
| CN106015981A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-10-12 | 江苏天楹之光光电科技有限公司 | 一种高光效led灯 |
| JP6798254B2 (ja) * | 2016-11-02 | 2020-12-09 | 市光工業株式会社 | 軸受機構及び自動車用のヘッドランプ |
| US10464469B2 (en) * | 2017-08-24 | 2019-11-05 | Ford Global Technologies, Llc | Indiscernible headlamp adjuster mechanism |
| CN111023038B (zh) * | 2019-12-27 | 2021-03-23 | 东风汽车集团有限公司 | 汽车前雾灯的调节机构和汽车前雾灯总成 |
| WO2022076967A1 (en) | 2020-10-05 | 2022-04-14 | Asyst Technologies L.L.C. | Adjustable linkage arm |
| JP7597625B2 (ja) * | 2021-03-25 | 2024-12-10 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
| US11788700B1 (en) * | 2022-09-23 | 2023-10-17 | Eagle Eyes Traffic Industrial Co., Ltd. | Adjustable light fixture capable of preventing light holder from falling off |
| DE102023109415A1 (de) * | 2023-04-14 | 2024-10-17 | Vetter Industrie GmbH | Modul |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3422488C1 (de) * | 1984-06-16 | 1986-01-09 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Einstellmechanismus für einen in einem Scheinwerfergehäuse von Kraftfahrzeugen schwenkbar gelagerten Reflektor |
| JP2768859B2 (ja) * | 1991-11-26 | 1998-06-25 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用灯具におけるエイミングスクリュー支承構造 |
| JPH069001U (ja) * | 1992-07-07 | 1994-02-04 | 株式会社小糸製作所 | 傾斜検出器付自動車用ヘッドランプ |
| US5444603A (en) * | 1993-07-19 | 1995-08-22 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Push-on fixer for screw engagement |
| JPH07180762A (ja) * | 1993-11-04 | 1995-07-18 | Koito Mfg Co Ltd | ギヤ装置 |
| GB2285307B (en) * | 1993-12-21 | 1997-11-12 | Koito Mfg Co Ltd | Vehicular headlamp |
| JP2757934B2 (ja) * | 1993-12-28 | 1998-05-25 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用ヘッドランプのエイミング機構 |
| JPH0822703A (ja) * | 1994-07-08 | 1996-01-23 | Ichikoh Ind Ltd | 光軸調整装置を具備した車両用灯具 |
| US5580149A (en) * | 1994-07-25 | 1996-12-03 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Automotive headlamp |
| JP3217213B2 (ja) * | 1994-07-28 | 2001-10-09 | 株式会社小糸製作所 | エーミングスクリューの支持構造 |
| JP3286113B2 (ja) * | 1995-05-17 | 2002-05-27 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用ヘッドランプにおけるエイミングスクリュー |
| JP3074557B2 (ja) * | 1994-11-24 | 2000-08-07 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用ヘッドランプ |
| JPH09151924A (ja) * | 1995-11-28 | 1997-06-10 | Nifco Inc | アジャストスクリュ |
| FR2752040B1 (fr) * | 1996-07-31 | 1998-10-30 | Valeo Vision | Element de fixation intermediaire pour le montage d'un reflecteur sur une partie d'appui d'un projecteur |
| US6017136A (en) * | 1997-04-07 | 2000-01-25 | Burton; John | Adjusting apparatus for automotive lamps |
| JP3128623B2 (ja) * | 1997-10-01 | 2001-01-29 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用ヘッドランプ |
| JP2000149624A (ja) | 1998-08-31 | 2000-05-30 | Koito Mfg Co Ltd | リフレクタ―可動型自動車用ヘッドランプ |
| JP3822007B2 (ja) * | 1999-10-21 | 2006-09-13 | 株式会社小糸製作所 | リフレクター可動型自動車用ヘッドランプ |
| JP3883356B2 (ja) * | 2000-03-14 | 2007-02-21 | 株式会社小糸製作所 | リフレクター可動型自動車用ヘッドランプ |
-
2000
- 2000-12-28 JP JP2000400073A patent/JP2002193023A/ja active Pending
-
2001
- 2001-12-27 FR FR0116905A patent/FR2818941B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 2001-12-27 KR KR10-2001-0085978A patent/KR100525986B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 2001-12-28 US US10/029,203 patent/US6746142B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-12-28 CN CNB011454229A patent/CN1250900C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2001-12-28 DE DE10164351A patent/DE10164351B4/de not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007010210A1 (de) * | 2007-03-02 | 2008-09-04 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1362595A (zh) | 2002-08-07 |
| KR100525986B1 (ko) | 2005-11-08 |
| KR20020055423A (ko) | 2002-07-08 |
| FR2818941B1 (fr) | 2005-07-08 |
| JP2002193023A (ja) | 2002-07-10 |
| US20020085385A1 (en) | 2002-07-04 |
| CN1250900C (zh) | 2006-04-12 |
| DE10164351B4 (de) | 2008-04-03 |
| US6746142B2 (en) | 2004-06-08 |
| FR2818941A1 (fr) | 2002-07-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE10164351A1 (de) | Scheinwerfer mit beweglichem Reflektor für Kraftfahrzeuge | |
| DE10164350B4 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerfer mit beweglichem Reflektor | |
| DE69103336T2 (de) | Steuereinrichtung der Lichtstrahlrichtung eines Fahrzeugscheinwerfers. | |
| DE69824210T2 (de) | Verbesserungen an Scheibenbremsen | |
| DE102013003830B4 (de) | Spindelantrieb für ein Verstellelement eines Kraftfahrzeugs | |
| EP3692269B1 (de) | Winkelkupplung | |
| DE102005024781B4 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerfer | |
| EP1932749B1 (de) | Endmodul, insbesondere Frontendmodul für ein Fahrzeug sowie Verfahren zur Montage eines Endmoduls an eine Fahrzeugkarosserie | |
| DE10261312A1 (de) | Scheinwerfer des Typs mit bewegbarem Reflektor für ein Fahrzeug | |
| EP3612740B1 (de) | Verstelleinheit und einstellverfahren für ein bauteil | |
| DE68915378T2 (de) | Querbewegungsstellglied für versenkbare Fahrzeugfenster. | |
| DE19958224A1 (de) | Mit Kugelgelenken ausgerüstete mittenabstandseinstellbare Verbindungsstange | |
| DE10052129A1 (de) | Fahrzeugscheinwerfer mit beweglichem Reflektor | |
| DE4439529C2 (de) | Einstellvorrichtung für Scheinwerfer zum Verstellen der Neigung eines Schwenkteils zur Richtungsänderung eines vom Scheinwerfer ausgesandten Lichtbündels | |
| DE10029029B4 (de) | Fahrzeugleuchte mit einem verstellbaren Reflektor | |
| DE60116412T2 (de) | Werkzeug zum Formen eines negativen Winkels | |
| DE102020109532B3 (de) | Band zur um eine Scharnierachse scharniergelenkigen Verbindung | |
| DE4241773A1 (de) | ||
| DE102008009315A1 (de) | Einstellbare Schließbügelanordnung | |
| DE102020131748A1 (de) | Anhängekupplung | |
| DE2953352A1 (de) | Vorrichtung zur schnellbefestigung einer vorzugsweise elektrischen sitzverstelleinrichtung am fahrzeugboden eines kraftfahrzeugs und/oder eines sitzes an der sitzverstelleinrichtung | |
| DE19911450A1 (de) | Konstruktion zur Installierung eines Armaturenbretts | |
| DE102005019606B4 (de) | Linearführungseinheit, insbesondere Portalachse | |
| DE4228889A1 (de) | Scheinwerfer für Fahrzeuge | |
| EP3508737B1 (de) | Verbindungsanordnung für scheinwerferkomponenten |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |