DE10148935A1

DE10148935A1 - Beschlag für Schiebetüren

Info

Publication number: DE10148935A1
Application number: DE10148935A
Authority: DE
Inventors: Joerg Loggen
Original assignee: KL Beschlage Karl Loggen GmbH
Current assignee: KL Beschlage Karl Loggen GmbH
Priority date: 2000-10-19
Filing date: 2001-10-04
Publication date: 2002-05-08
Also published as: GB0125184D0; DE20017995U1; GB2371326A; GB2371326A8; GB2371326B

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Schiebebeschlag für ein verschiebbares Bauelement (1), insbesondere eine Schiebetür, mit mindestens einer an dem Bauelement (1) befestigbaren Haltevorrichtung (2), an der eine Laufrolle (3) in vertikaler Richtung und in Richtung ihrer Drehachse verstellbar befestigt ist. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Justiermöglichkeiten der bekannten Schiebebeschläge zu verbessern. Hierzu ist ein Befestigungsteil mit einem Lagerzapfen und einem hierzu exzentrischen Befestigungszapfen (16) vorgesehen, der drehbar und axial verschiebbar in einer Aufnahme der Haltevorrichtung (2) eingefügt und in beliebigen Positionen arretierbar ist, wobei die Laufrolle (3) auf dem Lagerzapfen drehbar gehalten ist.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schiebebeschlag für ein verschiebbares Bauele ment, insbesondere eine Schiebetür, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Beschläge für Schiebetüren umfassen in der Regel zwei oder mehrere mit Haltevorrichtungen an der Schiebetür befestigte Laufrollen, welche auf einer gemeinsamen Laufschiene abrollen. Die Laufschiene ist an einem Wandele ment befestigt und erstreckt sich in der Regel oberhalb eines Querholms eines Türrahmens. An den zwei Enden des Verschiebeweges der Schiebetür in ihrer geschlossenen und in ihrer offenen Stellung sind Anschläge vorge sehen, welche den Verschiebeweg begrenzen.

Um das Einjustieren des Türblattes zu ermöglichen, sind die Laufrollen höhenverstellbar, d. h. in vertikaler Richtung verstellbar an den Haltevor richtungen befestigt. Beschläge mit höhenverstellbaren Laufrollen sind z. B. aus den Druckschriften DE 299 01 644 U1 und DE 31 48 024 A1 bekannt. Die letztgenannte Druckschrift offenbart, daß die Achsen der Rollen in den dazugehörigen Haltevorrichtungen mit Hilfe von Exzenterscheiben befestigt sind. Eine weitere Haltevorrichtung ist aus der DE 297 23 164 U1 bekannt, bei der zusätzlich eine Justiereinrichtung senkrecht zur Ebene des Türblattes vorgesehen ist.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Justiermöglichkeiten der bekannten Schiebebeschläge zu verbessern.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Schiebebeschlag für ein verschieb bares Bauelement, insbesondere eine Schiebetür, mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Danach weist der erfindungsgemäße Schiebebeschlag mindestens eine an dem Bauelement befestigbare Haltevorrichtung auf, an der eine Laufrolle in vertikaler Richtung und in Richtung ihrer Drehachse verstellbar befestigt ist. Ferner ist ein Befestigungsteil mit einem Lagerzapfen und einem hierzu exzentri schen Befestigungszapfen vorgesehen, der drehbar und axial verschiebbar in einer Aufnahme der Haltevorrichtung eingefügt und in beliebigen Positionen arretierbar ist, wobei die Laufrolle auf dem Lagerzapfen drehbar gehalten ist.

Durch die Erfindung ist die höhenverstellbar befestigte Laufrolle zusätzlich im Abstand zur Ebene des Türblattes verstellbar, und der Beschlag ermög licht eine Einstellung des Abstandes zwischen dem Türblatt und der Wand, an der die Laufschiene des Beschlages befestigt ist. Somit ist nicht nur der Abstand zwischen der Lauffläche der Laufrolle und dem verschiebbaren Bauelement, d. h. der Schiebetür, verstellbar, so daß beispielsweise der Spalt zwischen der Unterkante der Schiebetür und der darunter liegenden Bodenfläche einstellbar ist. Es ist auch möglich, den Spalt zwischen Türblatt und Türrahmen einzustellen, so daß z. B. mit einer umlaufenden Borsten dichtung an dem Türrahmen, gegen die das geschlossene Türblatt anliegt, eine zufriedenstellende Abdichtung gegen Zugluft erfolgt.

Vorzugsweise ist die Laufrolle stufenlos in vertikaler und axialer Richtung verstellbar.

Der Befestigungsabschnitt wird insbesondere von einem Befestigungszapfen gebildet, der in verschiedenen Drehstellungen arretierbar in eine zylindri sche Aufnahme der Haltevorrichtung eingefügt ist. Zur Erzielung der Axialverstellung ist der Befestigungszapfen innerhalb seiner Aufnahme auch in axialer Richtung verschiebbar. Um zuverlässig eine ausreichend hohe Haltekraft von der Aufnahme auf den Befestigungszapfen zu übertragen, ist darauf zu achten, daß die Anlagefläche des Befestigungszapfens gegen die Aufnahme ausreichend groß ist. Dies kann dadurch erreicht werden, daß die Haltevorrichtung von einer runden Stange gebildet wird, welche zur Bildung einer Aufnahmebohrung diametral durchbohrt ist. Der Befestigungszapfen ist derart in die Aufnahmebohrung eingefügt, daß er auf der der Laufrolle gegenüberliegenden Seite aus der Haltevorrichtung herausragt. Auf diese Weise ist gewährleistet, daß die Kontaktfläche auch beim Verschieben des Befestigungszapfens in axialer Richtung nicht kleiner wird.

Wie weiter unten beschrieben, bestehen aus ästhetischen Gründen weitge hend alle Bauteile des Schiebebeschlages aus Abschnitten zylindrischer Stangen, Stäbe oder Rohre. Hierdurch entsteht eine technisch-funktionelle ästhetische Anmutung, die von zylindrischen Bauelementen geprägt ist. So kann der zylindrische Befestigungszapfen des Befestigungsteils in eine zylindrische Aufnahmebohrung in einer stabförmigen, sich vertikal erstrec kenden zylindrischen Haltevorrichtung eingefügt sein. Eine rechtwinklig zur Aufnahmebohrung sich erstreckende Gewindebohrung nimmt eine Klemm schraube auf, mit der der Befestigungszapfen in einer beliebigen Drehstel lung und axialen Stellung sicher arretierbar ist. Da der Lagerzapfen für die Laufrolle zum Befestigungszapfen exzentrisch ist, läßt sich die Höhe der Laufrolle bezüglich der Haltevorrichtung durch Verdrehen des Befesti gungsteils verstellen und mittels der Klemmschraube fixieren. Der Abstand des Türblattes zur Wand wird durch axiales Verschieben des Befestigungs zapfens in der Aufnahmebohrung verstellt.

Vorzugsweise umfaßt das Beschlagsystem eine Sicherungsvorrichtung, welche ein Herausspringen der Laufrolle aus der Laufschiene vermeidet. Die Laufrolle weist in der Regel eine profilierte Oberfläche auf, welche der gekrümmten Umfangsfläche der im wesentlichen zylinderstabförmigen Laufschiene folgt. Mit geringem Abstand unterhalb der Laufschiene er streckt sich eine an der Haltevorrichtung befestigte Sicherungsvorrichtung. Wenn die Schiebetür angehoben wird oder mit großer Geschwindigkeit gegen einen Anschlag bewegt wird, verhindert die Sicherungsvorrichtung ein Herausspringen der Laufrolle aus der Laufschiene.

Da die Laufschiene sich zwischen der Laufrolle und der Sicherungsvorrich tung befindet, welche die Laufschiene mit geringem Abstand an der Unter seite hintergreift, sollte auch die Sicherungsvorrichtung höhenverstellbar an der Haltevorrichtung befestigt sein. Vorzugsweise geschieht das in ähnlicher Weise, in der die Laufrolle an der Haltevorrichtung befestigt ist. Die Sicherungsvorrichtung wird von einem Sicherungszapfen gebildet, der in einer zum Sicherungszapfen exzentrischen Aufnahme drehbar und feststell bar gelagert ist. Die Aufnahme wird wiederum vorzugsweise von einer Aufnahmebohrung in der Haltevorrichtung gebildet, wobei der Sicherungs zapfen mit einem daran angeformten und zur Längsachse des Sicherungszap fens exzentrischen Befestigungszapfen in der Aufnahmebohrung befestigt ist.

Wiederum gewährleistet eine in ein Gewindeloch eingeschraubte Klemm schraube die Arretierung des Sicherungszapfens. Durch Einstellung einer bestimmten Drehposition wird die Höhe des zum Befestigungszapfen exzentrischen Sicherungszapfens festgelegt.

Ebenfalls ist eine axiale Verstellmöglichkeit der Sicherungsvorrichtung vorteilhaft, damit diese der axialen Verstellung der Laufrolle nachgeführt werden kann. Für die axiale Verstellung der Sicherungsvorrichtung ist vorteilhafterweise deren Befestigungszapfen axial verschiebbar in seiner Aufnahmebohrung gehalten und durchragt diese vollständig.

Ferner umfaßt das Beschlagsystem mindestens einen Anschlag, vorzugsweise zwei Anschläge, zur Begrenzung des Verschiebeweges des Beschlags und damit des durch den Beschlag an der Laufschiene befestigten Bauelements. Der Anschlag kann auf beliebige Weise starr mit der Wand oder dem Türholm, an der die Laufschiene befestigt ist, verbunden werden. Vorzugs weise ist der Anschlag an der Laufschiene befestigt. Insbesondere sind die Anschläge vorzugsweise längsverschiebbar an der Laufschiene befestigt, so daß der Verschiebeweg der Schiebetür beliebig einstellbar ist.

Die Anschläge sind vorzugsweise derart ausgebildet, daß am Ende des Verschiebeweges des Beschlages ein Kontakt mit der Haltevorrichtung in einem Bereich entsteht, der auf der Höhe der Laufschiene ist. Mit anderen Worten drückt der Anschlag gegen einen Kontaktpunkt an der Haltevorrich tung, der in oder nahe einer horizontalen Ebene liegt, die auch die Längs achse der Laufschiene umfaßt. Dadurch, daß der Anschlag gegen die Haltevorrichtung und nicht gegen die Laufrolle wirkt, wird vermieden, daß das Lager der Laufrolle und insbesondere die Exzenterbefestigung der Laufrolle mit den Anschlagkräften belastet wird.

Vorzugsweise weist der Anschlag ein Kontaktelement auf, das federnd an der Laufschiene befestigt ist. Wenn der Anschlag die Form eines Zylinder stabes hat, kann beispielsweise das Kontaktelement an einem zylinderförmi gen Führungsstab befestigt sein, der in eine Zylinderbohrung in einem Führungsrohr des Anschlags eingeschoben ist. In der Zylinderbohrung des Führungsrohrs ist ebenfalls eine Schraubenfeder angeordnet, welche ein Einfedern des Kontaktelementes ermöglicht. Zusätzlich kann das Kontakte lement selbst elastisch ausgebildet sein und beispielsweise aus einem natürlichen oder künstlichen Gummimaterial bestehen. Das Führungsrohr des Anschlages ist über ein im wesentlichen zylindrisches Verbindungs element mit der Laufschiene verbunden, wobei dieses Verbindungselement zwei Bohrungen aufweist, die zum einen von der Laufschiene und zum anderen von dem Führungsrohr durchragt werden und wobei sowohl Füh rungsrohr als auch die Laufschiene in der jeweiligen Bohrung mittels einer Klemmschraube gehalten sind.

Vorzugsweise bestehen alle konstruktiven Bauteile des Beschlagsystems aus zylindrischen Stangen, Rohren, Hülsen und ähnlichem. Diese gleichförmige zylindrische Ausgestaltung der Bauteile hat ästhetische Vorzüge.

So besteht vorzugsweise die Laufschiene aus einem Zylinderrohr, welches sich waagerecht erstreckt. Die Haltevorrichtung besteht aus einer vertikalen Zylinderstange. Die Befestigungselemente, mit denen die Haltevorrichtung an der Schiebetür, vorzugsweise eine Glasschiebetür, befestigt ist, sind zylindrische Befestigungsstutzen. Sowohl durch das Glas der Glasschiebetür hindurch als auch von der Rückseite entsteht somit aufgrund der grundsätz lich zylinderförmigen Bauteile ein harmonischer optischer Gesamteindruck.

Rechtwinklig zur Längsachse der Haltevorrichtung sowie rechtwinklig zur Ebene der Schiebetür sind vorzugsweise zylindrische Aufnahmebohrungen in der Haltevorrichtung angeordnet, in denen der Befestigungszapfen für die Laufrolle sowie ein mit dem Sicherungszapfen einstückig verbundener Befestigungszapfen aufgenommen ist. Beide Befestigungszapfen können auf der der Schiebetür gegenüberliegenden Seite aus der stangenförmigen Haltevorrichtung herausragen.

Auch der Anschlag hat vorzugsweise die Form eines Zylinders und ist in Flucht mit der zylinderstangenförmigen Laufschiene angeordnet. Das federnde Kontaktelement ist an einem Führungsstab befestigt, der in die Zylinderbohrung des Führungsrohres des Anschlages gegen die Kraft einer Schraubenfeder einschiebbar ist.

In aller Regel ist jedes Türblatt einer Schiebetür mit zwei Laufrollen versehen, die jeweils über eine Haltevorrichtung an diesem Türblatt befe stigt sind. Diese Haltevorrichtungen können mit einer zylindrischen Verbindungsstange, die sich im wesentlichen parallel zur Laufschiene erstreckt, verbunden sein. Die zylindrische Verbindungsstange durchragt dabei zylindrische Durchgangsbohrungen in den beiden Haltevorrichtungen.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. Die Zeichnungen zeigen in:

Fig. 1 eine schaubildliche Vorderansicht des erfindungsgemäßen Schiebebeschlags;

Fig. 2 eine schaubildliche Rückansicht des erfindungsgemäßen Schiebebeschlags;

Fig. 3 eine Rückansicht des Schiebebeschlags aus den Fig. 1 und 2;

Fig. 4 eine entlang der Schnittlinie IV-IV in Fig. 3 geschnittene Seitenansicht des Schiebebeschlags;

Fig. 5 eine Draufsicht auf den Schiebebeschlag;

Fig. 6 eine ebene Vorderansicht des Schiebebeschlags;

Fig. 7 eine schaubildliche Ansicht einer Laufrolle des Schiebebe schlags;

Fig. 8 eine geschnittene Darstellung der Laufrolle aus Fig. 7;

Fig. 9 eine Explosionsdarstellung der Laufrolle aus den Fig. 7 und 8;

Fig. 10 eine schaubildliche Ansicht einer Sicherungsvorrichtung des Schiebebeschlags;

Fig. 11 eine Vorderansicht eines Anschlags des erfindungsgemäßen Schiebebeschlags;

Fig. 12 eine Seitenansicht des Anschlags aus Fig. 10;

Fig. 13 eine Draufsicht auf den Anschlag aus Fig. 10;

Fig. 14 eine schaubildliche Darstellung des Anschlags aus Fig. 10;

Fig. 15 eine geschnittene Darstellung des Führungsrohres mit daran federnd befestigtem Kontaktelement;

Fig. 16 eine geschnittene Darstellung des Verbindungselements und

Fig. 17 eine Explosionsdarstellung aller Bauelemente.

Die Fig. 1 und 2 zeigen jeweils eine schaubildliche Gesamtansicht eines erfindungsgemäßen Schiebebeschlags. Dabei zeigt die Fig. 1 die Vorderan sicht, d. h. die Ansicht aus der Mitte des durch eine Schiebetür 1 verschlos senen Raumes gegen die Wand (in Fig. 1 nicht dargestellt), welche durch die Schiebetür 1 verschlossen wird. Die Fig. 2 zeigt die Rückansicht, d. h. die schaubildliche Darstellung des erfindungsgemäßen Schiebebeschlags von der Wand aus gesehen, an der dieser befestigt ist.

Der Schiebebeschlag dient der Befestigung eines Türblattes 1 einer Schie betür, vorzugsweise aus Glas. An dem Türblatt 1 sind über zwei Haltevor richtungen 2 zwei Laufrollen 3 befestigt, welche jeweils eine konkav profilierte Lauffläche 4 aufweisen.

Die beiden Laufrollen 3 laufen auf einer Laufschiene 5. Die Laufschiene 5 wird von einem zylinderförmigen Rohr gebildet, welches über Schraubver bindungen (vgl. Bezugszeichen 6 in Fig. 4) mit einem Wandabschnitt (Bezugszeichen 7 in Fig. 4) verbunden ist.

Aus ästhetischen Gründen werden im wesentlichen alle Bestandteile des Schiebebeschlags von zylinderförmigen Bauelementen gebildet. Zur Erhö hung der Stabilität des Beschlages sind die beiden Haltevorrichtungen 2, welche jeweils aus einem sich vertikal erstreckenden zylinderförmigen Metallstab bestehen, über eine Verbindungsstange 8 miteinander verbunden. Hierzu weisen beide Haltevorrichtungen 2 jeweils eine Aufnahmebohrung auf, welche sich rechtwinklig zu ihrer vertikalen Längsachse und parallel zur Ebene des Türblattes erstreckt. In den beiden Aufnahmebohrungen ist die Verbindungsstange 8 durch jeweils eine Klemmschraube 9 festgeklemmt.

An dem unteren Abschnitt jeder zylinderstangenförmigen Haltevorrichtung 2 ist über zwei Befestigungsstutzen 10, die ebenfalls eine runde Außenkontur aufweisen, das gläserne Türblatt 1 befestigt. Das Türblatt 1 weist hierzu zwei Bohrungen (nicht dargestellt) auf, welche von Schrauben durchragt werden, die durch die Befestigungsstutzen 10 hindurch in Gewindebohrun gen (ebenfalls nicht dargestellt) in den Haltevorrichtungen 2 eingeschraubt sind. Die Schraubköpfe 11 dieser Schrauben liegen gegen die Rückseite des gläsernen Türblatts 1 an und sind in Fig. 2 zu erkennen.

An beiden Haltevorrichtungen 2 sind unterhalb der Laufschiene 5 Siche rungsvorrichtungen 12 angeordnet, welche ein Abspringen der beiden Laufrollen 3 von der Laufschiene 5 verhindern.

Gemäß der Erfindung sind die Laufrollen 3 sowie die Sicherungsvorrichtun gen 12 in ihrer Höhe und parallel zur Richtung der Drehachse der Laufrollen 3 verstellbar an den Haltevorrichtungen 2 befestigt. Dies geht insbesondere aus den Fig. 7 bis 10 der Zeichnung hervor. Die Fig. 7 zeigt eine zur Befestigung an einer Haltevorrichtung 2 vorgesehene Laufrolle 3. Die Laufrolle 3 ist über zwei Wälzlager 13 drehbar auf einem Befestigungsteil 14 gelagert, das im wesentlichen aus zwei zueinander exzentrischen Zapfen 15 und 16 besteht, welche durch einen kreisförmigen Scheibenabschnitt 17 voneinander getrennt sind. Der kürzere Lagerzapfen 15 dient der Aufnahme der beiden Wälzlager 13 (vgl. Fig. 8). Er weist eine Gewindebohrung zur Aufnahme einer Befestigungsschraube 18 auf, mit der eine Deckscheibe 19 befestigbar ist, welche eine Seitenfläche der Laufrolle 3 abdeckt. Nach der Montage der in Fig. 9 erkennbaren Einzelteile der Laufrollenanordnung zu der in den Fig. 7 und 8 dargestellten Einheit wird der Befestigungszapfen 16 des Befestigungsteils 14 vollständig durch eine Aufnahmebohrung im oberen Endabschnitt der Haltevorrichtung 2 (vgl. Fig. 1 und 2) hindurchgesteckt, so daß das Ende des Befestigungszapfens 16 auf der der Laufrolle 3 gegenüber liegenden Seite aus der Haltevorrichtung 2 herausragt. Der Befestigungszap fen 16 wird in seiner Drehstellung und in seiner axialen Stellung innerhalb der Aufnahmebohrung der Haltevorrichtung 2 durch eine Klemmschraube 20 arretiert, die von der oberen Stirnfläche der Haltevorrichtung 2 aus in eine Gewindebohrung, die in Längsrichtung der Haltevorrichtung 2 verläuft, eingeschraubt wird.

Es ist erkennbar, daß durch Verdrehen des Befestigungszapfens 16 in seiner Aufnahme in der Haltevorrichtung 2 die Höhe der Drehachse der Laufrolle 3 bezüglich der Haltevorrichtung 2 und somit des Türblattes 1 variiert werden kann. Auf diese Weise kann die horizontale Ausrichtung des Türblattes 1 sowie der Spalt zwischen der Unterkante des Türblattes 1 und dem Boden eingestellt werden. Dies kann ohne weiteres durch eine einzige Person erfolgen. Diese Person kann den Türflügel mit den beiden Laufrollen 3 auf die Laufschiene 5 aufsetzen, wobei zunächst die oben erwähnten Siche rungsvorrichtungen 12 noch nicht gegen die Laufschiene 5 anliegen. Durch Lösen der Klemmschrauben 20 und anschließendes Verdrehen der Befesti gungszapfen 16 in ihren Aufnahmen kann der Abstand des Lagerzapfens 15 zum Türblatt 1 und damit die gewünschte Höhe des Türblattes 1 eingestellt werden. Gleichzeitig kann durch axiales Verschieben des Befestigungszap fens 16 innerhalb seiner Aufnahme der Abstand des Türblattes zur Wand, an der dieses befestigt ist, verändert werden. Durch anschließendes Anziehen der Klemmschraube 20 wird der Befestigungszapfen 16 des Befestigungsteils in seiner Drehstellung und in seiner axialen Stellung fixiert. Da der Befesti gungszapfen 16 innerhalb seines gesamten Verstellbereiches die Aufnahme bohrung in der stangenförmigen Haltevorrichtung 2 vollständig durchragt und sein freies Ende auf der der Laufrolle 3 gegenüberliegenden Seite aus der Haltevorrichtung 2 herausragt, verändert sich durch das axiale Verschie ben des Befestigungszapfens 16 in seiner Aufnahme nicht die Größe der Kontaktfläche zwischen Befestigungszapfen 16 und Aufnahme. Eine sichere kraftschlüssige Verbindung mittels der Klemmschraube ist in jeder vorgese henen Verstellposition gewährleistet.

Als nächstes können die Sicherungsvorrichtungen 12 mit geringem Abstand von der unteren Fläche der Laufschiene 5 angeordnet und fixiert werden. Damit in allen Einstellpositionen der Laufrollen 3 ein möglichst geringer Abstand zwischen der unteren Fläche der Laufschiene 5 und der Sicherungs vorrichtung 12 erzielt werden kann, ist diese ebenfalls in der Höhe und in axialer Richtung verstellbar und gemäß der Abbildung in Fig. 10 ausgebil det. Die Sicherungsvorrichtung 12 umfaßt einen Sicherungszapfen 21 und einen einstückig mit dem Sicherungszapfen 21 verbundenen und hierzu exzentrischen Befestigungszapfen 22. Der Befestigungszapfen 22 ist wieder um in einer zylindrischen Aufnahmebohrung in der Haltevorrichtung 2 aufgenommen und erstreckt sich im wesentlichen parallel zum Befestigungs zapfen 16 für die Laufrolle 3. Auch der Befestigungszapfen 22 der Siche rungsvorrichtung 12 ragt auf der der Laufrolle 3 gegenüberliegenden Seite der Befestigungsvorrichtung 2 heraus und ist mit einer Klemmschraube 23 (siehe Fig. 1) fixiert, die in eine seitliche Gewindebohrung der Haltevor richtung 2 eingeschraubt ist, wobei die Gewindebohrung sich im wesentli chen parallel zur Laufschiene 5 erstreckt und in die Aufnahme für den Befestigungszapfen 22 der Sicherungsvorrichtung 12 mündet.

Nach Einstellen der Laufrollen 3 können beide Sicherungszapfen 21 durch Verdrehen ihrer jeweiligen Befestigungszapfen 22, justiert und anschließend mittels der Klemmschrauben 23 fixiert werden, so daß ein geringer Spalt zwischen den Sicherungszapfen 21 und der Unterseite der Laufschiene 5 verbleibt. Bei einer kraftvollen Betätigung des Türblatts 1 oder bei einem Anschlagen des Schiebebeschlages gegen einen Endanschlag besteht auf grund der Sicherungsvorrichtungen 12 nicht die Gefahr, daß die Laufrollen 3 von der Laufschiene 5 abspringen. Die Laufschiene 5 ist sicher in der Wölbung der konkav profilierten Lauffläche 4 der Laufrolle 3 gehalten.

Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal des erfindungsgemäßen Schiebebeschlags ist der Anschlag 24, der an beiden Enden des Verschiebeweges des Schiebe beschlags angeordnet ist.

Der Anschlag 24 selbst ist wiederum im wesentlichen zylinderförmig ausgebildet und über ein ebenfalls zylinderförmiges Verbindungselement 25 mit der Laufschiene 5 verbunden. Die Details der konstruktiven Ausgestal tung des Anschlags 24 und seines Verbindungselements 25 gehen insbeson dere aus den Fig. 11 bis 17 hervor. Das Verbindungselement 25 ist - wie erwähnt - ein zylinderförmiges Metallteil und weist zwei zueinander paral lele Bohrungen 26, 27 auf, die sich rechtwinklig zur Zylinderachse des Verbindungselements 25 erstrecken. Die Bohrung 26 dient der Aufnahme der Laufschiene 5 (siehe z. B. Fig. 1 und 2). Jeweils eine in axialer Richtung des zylinderförmigen Verbindungselements 25 verlaufende Gewindebohrung 28, 29, die zum einen in der Bohrung 26 für die Laufschiene 5 und zum anderen in der Bohrung 27 für das Verbindungselement 25 mündet, dient der Aufnahme einer Klemmschraube 30,31 zur Arretierung des in die Boh rung 26 oder 27 des Verbindungselements 25 eingesteckten Bauteils. Bei der Montage wird zunächst die Laufschiene 5 in die größere Bohrung 26 eingeschoben und das Verbindungselement 25 etwa im Bereich des erforder lichen Anschlagpunktes arretiert, indem in die zwischen den zwei Bohrungen 26, 27 befindliche Gewindebohrung 28 die Klemmschraube 30 eingeschraubt wird. Anschließend wird der Anschlag 24 in die Bohrung 27 eingesteckt und mit der zweiten Klemmschraube 31 in der gewünschten Position arretiert.

Vorzugsweise liegen die Achsen der Laufschiene 5, des Verbindungsele ments 25 und des Anschlags 24 in einer horizontalen Ebene. Die vordere Stirnfläche des Anschlags 24 liegt gegen eine der beiden Haltevorrichtungen 2 an, wenn der Schiebebeschlag in einer Endposition ist.

Um Kraftspitzen beim Anschlagen der Haltevorrichtungen 2 für den ver schiebbaren Türflügel 1 gegen einen der Anschläge 24 zu vermeiden, ist das Kontaktelement 32 des Anschlags 24 federnd ausgebildet. Zum einen besteht es aus einem elastisch verformbaren Material, vorzugsweise einem natürli chen oder synthetischen Gummi. Zum anderen ist das Kontaktelement 32 über eine Federanordnung elastisch einschiebbar mit dem Verbindungsele ment 25 verbunden. Hierzu weist der Anschlag 24 ein Führungsrohr 33 auf, welches einseitig durch eine Stirnwand 34 verschlossen ist, in der eine axiale Durchgangsbohrung 35 angeordnet ist (vgl. Fig. 17). Eine Spann schraube 36 durchragt die Durchgangsbohrung 35 und liegt mit ihrem Schraubenkopf 37 gegen die Stirnwand 34 an. Die Spannschraube 36 ist in ein Ende eines Führungsstabes 38 eingeschraubt, an dessen gegenüberlie gendem Ende das Kontaktelement 32 festgeschraubt ist. Der Führungs stab 38 ist längsverschiebbar in der Zylinderbohrung 39 des Führungsroh res 33 gehalten. Zwischen dem in dem Führungsrohr 33 befindlichen Ende des Führungsstabs 38 und der Innenseite der Stirnwand 34 ist eine Schrau benfeder 40 angeordnet, die in entspannter Position des Anschlags (vgl. Fig. 15) durch die Spannschraube 36 um ein gewisses Maß vorgespannt ist. Wenn durch das Anschlagen einer Haltevorrichtung 2 gegen das Kontaktelement 32 eines Anschlages 24 ein axialer Kraftstoß aufgebracht wird, wird der Führungsstab 38 axial in das Führungsrohr 33 entgegen der Kraft der Schraubenfeder 40 eingeschoben, so daß der Kraftstoß abgefedert wird.

Bezugszeichenliste

1

Türblatt, verschiebbares Bauelement

2

Haltevorrichtung

3

Laufrolle

4

Lauffläche

5

Laufschiene

6

Schraubverbindung

7

Wandabschnitt

8

Verbindungsstange

9

Klemmschraube

10

Befestigungsstutzen

11

Schraubkopf

12

Sicherungsvorrichtung

13

Wälzlager

14

Befestigungsteil

15

Lagerzapfen

16

Befestigungszapfen

17

Scheibenabschnitt

18

Befestigungsschraube

19

Deckscheibe

20

Klemmschraube

21

Sicherungszapfen

22

Befestigungszapfen

23

Klemmschraube

24

Anschlag

25

Verbindungselement

26

Bohrung

27

Bohrung

28

Gewindebohrung

29

Gewindebohrung

30

Klemmschraube

31

Klemmschraube

32

Kontaktelement

33

Führungsrohr

34

Stirnwand

35

Durchgangsbohrung

36

Spannschraube

37

Schraubenkopf

38

Führungsstab

39

Zylinderbohrung

40

Schraubenfeder

Claims

1. Schiebebeschlag für ein verschiebbares Bauelement (1), insbesondere eine Schiebetür, mit mindestens einer an dem Bauelement (1) befestigba ren Haltevorrichtung (2), an der eine Laufrolle (3) in vertikaler Richtung und in Richtung ihrer Drehachse verstellbar befestigt ist, gekennzeichnet durch ein Befestigungsteil (14) mit einem Lagerzapfen (15) und einem hierzu exzentrischen Befestigungszapfen (16), der drehbar und axial verschieb bar in einer Aufnahme der Haltevorrichtung (2) eingefügt und in beliebi gen Positionen arretierbar ist, wobei die Laufrolle (3) auf dem Lagerzap fen (15) drehbar gehalten ist.

2. Schiebebeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufrolle (3) in der vertikalen und in der axialen Richtung stufenlos ver stellbar ist.

3. Schiebebeschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung (2) ein in die Aufnahme mündendes Gewinde auf weist, in welches eine gegen den Befestigungszapfen (16) schraubbare Klemmschraube (20) eingeschraubt ist.

4. Schiebebeschlag nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß er eine Sicherungsvorrichtung (12) um faßt, welche eine Laufschiene (5), auf der, die Laufrolle (3) abrollt, hin tergreift.

5. Schiebebeschlag nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsvorrichtung (12) höhenverstellbar an der Haltevorrichtung (2) befestigt ist.

6. Schiebebeschlag nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsvorrichtung (12) in Richtung der Achse der Laufrolle (3) verstellbar an der Haltevorrichtung (2) befestigt ist.

7. Schiebebeschlag nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsvorrichtung (12) einen unterhalb der Laufschiene (5) an geordneten Sicherungszapfen (21) mit einem hierzu exzentrischen Befe stigungszapfen (22) umfaßt, der in einer Aufnahme der Haltevorrichtung (2) drehbar und axial verschiebbar eingefügt und in beliebigen Positio nen arretierbar ist.

8. Schiebebeschlag nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch mindestens einen Anschlag (24) zur Begrenzung des Verschiebeweges des Bauelements (1).

9. Schiebebeschlag nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (24) an der Laufschiene (5) befestigt ist.

10. Schiebebeschlag nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (24) längsverschiebbar an der Laufschiene (5) befestigt ist.

11. Schiebebeschlag nach mindestens einem der Ansprüche 8 bis 10, da durch gekennzeichnet, daß am Ende des Verschiebeweges des Bauele ments (1) der Anschlag (24) gegen die Haltevorrichtung (2) an einem Kontaktpunkt anliegt, der mit der Längsachse der Laufschiene (5) in ei ner horizontalen Ebene liegt.

12. Schiebebeschlag nach mindestens einem der Ansprüche 8 bis 11, da durch gekennzeichnet, daß der Anschlag (24) ein federnd befestigtes Kontaktelement (32) aufweist.

13. Schiebebeschlag nach mindestens einem der Ansprüche 8 bis 12, da durch gekennzeichnet, daß das Kontaktelement (32) des Anschlags (24) aus einem elastischen Material, insbesondere einem natürlichen oder synthetischen Gummimaterial besteht.

14. Schiebebeschlag nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufschiene (5) zylinderförmig ausge bildet ist.

15. Schiebebeschlag nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung (2) aus einer sich vertikal erstreckenden, zylindrischen Stange besteht.

16. Schiebebeschlag nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung (2) an dem Bauele ment (1) mit zylindrischen Befestigungsstutzen (10) befestigt ist.

17. Schiebebeschlag nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung (2) eine quer zu ih rer vertikalen Längsachse verlaufende durchgehende Aufnahmebohrung für den Befestigungszapfen (16) zur Befestigung der Laufrolle (3) auf weist.

18. Schiebebeschlag nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungszapfen (16) auf der der Laufrolle (3) gegenüberliegenden Seite aus der Aufnahmebohrung in der Haltevorrichtung (2) herausragt.

19. Schiebebeschlag nach mindestens einem der Ansprüche 7 bis 18, da durch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung (2) eine quer zu ihrer vertikalen Längsachse verlaufende durchgehende Aufnahmebohrung für einen einstückig mit dem Sicherungszapfen (21) verbundenen Befesti gungszapfen (22) aufweist.

20. Schiebebeschlag nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungszapfen (22) auf der dem Sicherungszapfen (21) gegenüber liegenden Seite aus der Aufnahmebohrung in der Haltevorrichtung (2) herausragt.

21. Schiebebeschlag nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß er zwei Haltevorrichtungen (2) umfaßt, welche an dem Bauelement (1) befestigbar sind und jeweils mindestens eine Laufrolle (3) tragen, wobei zwischen beiden Haltevorrichtungen (2) eine zylindrische Verbindungsstange (8) verläuft.

22. Schiebebeschlag nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß die zylindrische Verbindungsstange (8) parallel zur Laufschiene (5) verläuft.

23. Schiebebeschlag nach mindestens einem der Ansprüche 8 bis 22, da durch gekennzeichnet, daß der Anschlag (24) im wesentlichen eine zy lindrische Form aufweist und seine Längsrichtung parallel zur Längs richtung der Laufschiene (5) verläuft.

24. Schiebebeschlag nach mindestens einem der Ansprüche 8 bis 23, da durch gekennzeichnet, daß der Anschlag (24) mit einem zylindrischen Verbindungselement (25) an der Laufschiene (5) befestigt ist, das sich quer zur Laufschiene (5) erstreckt und zwei zueinander parallele Boh rungen (26, 27) zur Aufnahme der Laufschiene (5) und des Anschlages (24) aufweist.