DE10147060A1 - Bauteil - Google Patents
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- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
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- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2884—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle with protection systems against abnormal g-forces
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- B60N2/2857—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child
- B60N2/286—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child forward facing
-
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/914—Hydro-pneumatic adjustments of the shape
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Abstract
Es ist aus der DE 3917992 C2 bereits ein Sicherheits-Kindersitz bekannt, der mit Kunststoffkügelchen gefüllt ist. Aus dem Kindersitz ist die Luft heraussaugbar, so dass durch das entstehende Vakuum die Form eines Körperabdruckes eines auf dem Kindersitz befindlichen Kindes in dem Kindersitz herstellbar ist. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Bauteil zu schaffen, das auch als Sicherheitseinrichtung dienen kann. DOLLAR A Dies wird dadurch erreicht, dass in dem Bauteil (3) mindestens eine Gaspatrone (11) oder dgl. angeordnet ist, dass die Gaspatrone (11) an eine Vorrichtung (13) angeschlossen ist, die bei einem vorbestimmten Signal aufgrund einer Fahrzeugkollision mit einem Hindernis oder dgl. die Gaspatrone (11) aktiviert, so dass das aus der Gaspatrone (11) ausströmende Gas das Vakuum in dem Bauteil (3) verringert und dadurch das Füllmaterial (9) des Bauteils (3) zur Aufnahme von Stoßenergie oder dergleichen elastisch verformbar ist.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Bauteil gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Aus der DE 39 17 992 geht bereits ein Sicherheits-Kindersitz hervor, bei dem auf einem Schalensitz aus Hartkunststoff ein mit Kunststoffkügelchen gefülltes Rückenteil und ein Sitzteil befestigt sind. Sowohl aus dem Rückenteil als auch aus dem Sitzteil ist jeweils die darin enthaltene Luft heraussaugbar, so dass der Körperabdruck eines auf dem Kindersitz befindlichen Kindes beim Absaugen der Luft aus dem Kindersitz in dem Rückenteil und dem Sitzteil erhalten bleibt. Durch die Menge der absaugbaren Luft ist entsprechend die Härte des Kindersitzes einstellbar.
- Aufgabe der Erfindung ist es, ein Bauteil zu schaffen, das auch als Sicherheitseinrichtung dienen kann.
- Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
- Bei einem erfindungsgemäßen Bauteil mit einem elastisch verformbaren Füllstoff, dessen Form und Steifigkeit durch das Heraussaugen von Luft einstellbar ist, ist vorteilhafterweise mindestens eine Gaspatrone oder dergleichen in einem Hohlraum des Bauteiles angeordnet bzw. in dem Füllmaterial des Bauteiles eingebettet, wobei die Gaspatrone an eine Crashelektronik oder dergleichen angeschlossen ist. Bei einer Fahrzeugkollision wird die Gaspatrone aktiviert und das in der Gaspatrone befindliche Gas strömt in das steife Bauteil, so dass sich das Füllmaterial des Bauteils elastisch ausdehnen kann und das nunmehr weiche Bauteil Stoßenergie aufnehmen kann.
- In einer vorteilhaften Ausführungsform ist das erfindungsgemäße Bauteil ein Kindersitz.
- Bei weiteren Ausführungsformen kann das erfindungsgemäße Bauteil vorteilhafterweise bei sicherheitsrelevanten Bauteilen verwendet werden. Dazu gehören Fahrzeugsitze, Helme, Fahrzeuginnenverkleidungen, z. B. Türverkleidungen, Lenkräder oder Armaturenbretter.
- In einer vorteilhaften Ausführungsform besteht das Füllmaterial aus Kunststoffperlen oder Styroporkugeln oder einem sonstigen, elastisch verformbaren Stoff, aus dem Luft gesaugt werden kann. Durch eine entsprechende Auswahl des verwendeten Füllmaterials kann zusätzlich eine Lärmdämmung und/oder eine thermische Isolierung erreicht werden.
- Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand einer einzigen Figur beschrieben, die ein auf einem Fahrzeugsitz 1 angeordnetes Bauteil 3 zeigt, das als Kindersitz 2 ausgebildet ist.
- In der vorliegenden Ausführungsform ist das einteilige Bauteil 3 auf einer steifen Schale oder sonstigen halbsteifen Haltekonstruktion 4 befestigt und mit einem Rückenabschnitt 5 und einem Sitzabschnitt 6 versehen. Das Bauteil 3 weist eine Außenhülle 7 auf, deren Hohlraum 8 mit einem Füllmaterial 9 aus elastisch verformbaren Teilen 10 gefüllt ist. Diese elastisch verformbaren Teile 10 können Styroporkugeln, Kunststoffperlen oder natürliche Stoffe, wie feiner Poppkorn oder dergleichen, sein.
- An einem für Verletzungen unkritischen Ort einer auf dem befindlichen Kindersitz 2 Person, zum Beispiel im Sitzabschnitt 6, ist eine Gaspatrone 11 angeordnet. Die Gaspatrone 11 ist über Leitungen 12a und 12b an eine zum Beispiel mit Sensoren oder dergleichen versehene Crashelektronik 13 angeschlossen.
- Zur Herstellung einer endgültigen Gestalt des Bauteiles 3 wird ein Kind oder eine Puppe 14 auf das Bauteil 3 gesetzt. Durch das Gewicht des Kindes 14 verteilt sich das Füllmaterial 9 und das Bauteil 3 passt sich der Form und Größe des Kindes an. Zur Fixierung der sich daraus ergebenden Form des Bauteiles 3 wird über ein an dem Bauteil 3 angeordnetes Ventil 15 oder dergleichen die Luft aus dem Bauteil 3 beispielsweise über eine nicht dargestellte Vakuumpumpe herausgesaugt.
- Bei einer Fahrzeugkollision wird die Gaspatrone 11 aktiviert und in Sekundenbruchteilen tritt eine kleine Menge Gas in das Bauteil 3 aus, so dass sich das Füllmaterial 9 ausdehnen kann und das Bauteil 3 weich wird. Die austretende Gasmenge liegt beispielsweise zwischen 0,5 bis 1 Liter Gas.
- In einer nicht dargestellten Ausführungsform kann ein oben beschriebenes Bauteil als eine Verkleidung einer Tür oder einer Fahrzeugsäule oder eines Lenkrades oder einer Oberfläche eines Armaturenbrettes eingesetzt werden.
- Beim Anwendungsfall bei einer Fahrzeugtür dient das Füllmaterial neben der Aussteifung unter Vakuum ferner als Lärmdämmung und als thermische Isolation. Bei einem Crash wird die Verkleidung durch das ausströmende Gas weich und kann dadurch wie beim Kindersitz große Stoßimpulse aufnehmen.
Claims (7)
1. Bauteil, mit einer einen abgeschlossenen Hohlraum bildenden Hülle, wobei der
Hohlraum mit einem elastisch verformbaren Füllmaterial gefüllt ist, mit
Mitteln, über die das in dem Hohlraum enthaltene Gas abgesaugt werden
kann, wobei das Füllmaterial unter Vakuum eine vorbestimmte Steifigkeit
und Form des Bauteiles ermöglicht,
dadurch gekennzeichnet, dass in dem Bauteil (3) mindestens eine
Gaspatrone (11) oder dgl. angeordnet ist, dass die Gaspatrone (11) an eine
Vorrichtung (13) angeschlossen ist, die bei einem vorbestimmten Signal
aufgrund einer Fahrzeugkollision mit einem Hindernis oder dgl. die
Gaspatrone (11) aktiviert, so dass das aus der Gaspatrone (11)
ausströmende Gas das Vakuum im dem Bauteil (3) verringert und dadurch
das Füllmaterial (9) des Bauteils (3) zur Aufnahme von Stoßenergie elastisch
verformbar ist.
2. Bauteil nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (3) ein in einem Fahrzeug
transportierbarer Kindersitz (2) ist.
3. Bauteil nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (3) ein Helm ist, dessen
Innenverkleidung mit einem elastisch verformbaren Material (9) gefüllt ist.
4. Bauteil nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (3) Bestandteil einer
Innenausstattung eines Fahrzeuges ist.
5. Bauteil nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeugteil eine Innenverkleidung einer
Tür ist.
6. Bauteil nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (3) eine Lenkradummantelung
und/oder die Oberfläche eines Armaturenbrettes ist.
7. Bauteil nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (3) ein Fahrzeugsitz oder
zumindest ein sicherheitsrelevantes Teil eines Fahrzeugsitzes ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10147060A DE10147060A1 (de) | 2001-09-25 | 2001-09-25 | Bauteil |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10147060A DE10147060A1 (de) | 2001-09-25 | 2001-09-25 | Bauteil |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10147060A1 true DE10147060A1 (de) | 2003-04-10 |
Family
ID=7700117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE10147060A Withdrawn DE10147060A1 (de) | 2001-09-25 | 2001-09-25 | Bauteil |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10147060A1 (de) |
Cited By (3)
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2001
- 2001-09-25 DE DE10147060A patent/DE10147060A1/de not_active Withdrawn
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