DE10144492A1

DE10144492A1 - Motor vehicle door has grip recess integrated between horizontal armrest and vertical panel side

Info

Publication number: DE10144492A1
Application number: DE10144492A
Authority: DE
Inventors: Thomas Boernchen; Martin Schlechtriemen; Michael Eisentraudt; Eckart Listl; Werner Stammberger
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2001-09-10
Filing date: 2001-09-10
Publication date: 2003-03-27

Abstract

The door has a body and an inner panel with armrest and door grip. The grip is formed as a grip recess (22) in the area between the mainly horizontal support surface of the armrest (2) and the neighboring mainly vertical wall (10) of the inner panel (1). The recess is formed by shell-like part consisting pref. of plastic. This can hold coins, writing implements, and similar. The armrest can be adjusted in height and/or inclination by a switch-operated motor. It also has a device to prevent anything when the door is being closed.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeugtür mit einer Türkarosserie und einer daran befestigten Innenverkleidung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The invention relates to a motor vehicle door with a door body and one thereon attached inner lining according to the preamble of claim 1.

Allgemein bekannt sind Kraftfahrzeugtüren, in deren Innenverkleidung eine Armauflage integriert ist. Darüber hinaus ist für jede Tür ein Zuziehgriff vorgesehen, der entweder in dem dem Fahrzeuginnenraum zugewandten Bereich der Armauflage eingesetzt oder an einem anderen Ort der Innenverkleidung befestigt ist. Da vom Zuziehgriff zum Teil erhebliche Kräft aufgenommen werden müssen, befinden sich die zugeordneten Befestigungsstellen im allgemeinen an einem Element der Türkarosserie, wie z. B. dem Türinnenblech. Motor vehicle doors are generally known, with an armrest in their inner lining is integrated. In addition, a pull handle is provided for each door, either in the used the area of the armrest facing the vehicle interior or on a other location of the interior trim is attached. Since the pull handle sometimes considerable strength must be included, the assigned attachment points are in generally on an element of the door body, such as. B. the inner door panel.

Die beschriebenen Konstruktionen weisen den Nachteil auf, daß zum einen separate, hinreichend tragfähige Befestigungsstellen für den Zuziehgriff bereitgestellt werden müssen, und zum anderen die Gestaltungsmöglichkeiten hinsichtlich des Designs der Türinnenverkleidung eingeschränkt sind, da der Zuziehgriff aus ergonomischen Gründen nicht beliebig positioniert werden kann. The constructions described have the disadvantage that, on the one hand, separate, Sufficiently stable attachment points must be provided for the pull handle and on the other hand the design options with regard to the design of the Interior door panels are restricted because the pull handle for ergonomic reasons cannot be positioned arbitrarily.

Der Erfindung liegt deshalb das Problem zugrunde, die Gestaltung der Funktionseinheiten "Armauflage" und "Zuziehgriff' derart weiterzuentwickeln, daß sich die Gestaltungsmöglichkeiten der Türinnenverkleidung bei gleichzeitig vermindertem Aufwand erhöhen. The invention is therefore based on the problem of the design of the functional units "Armrest" and "pull handle" to develop so that the Design options for the interior door trim with reduced effort increase.

Erfindungsgemäß wird das Problem durch die Merkmale des Patenanspruchs 1 gelöst. Die abhängigen Ansprüche geben Vorzugsvarianten der Erfindung an. According to the invention, the problem is solved by the features of patent claim 1 . The dependent claims indicate preferred variants of the invention.

Demnach ist der Türzuziehgriff im Bereich zwischen der im wesentlichen horizontal verlaufenden Stützfläche der Armauflage und der daran angrenzenden im wesentlichen vertikal verlaufenden Wand der Innenverkleidung als Griffmulde ausgebildet. Die erfindungsgemäße Integration von Armauflage und Zuziehgriff verlagert den Zuziehgriff in einen weniger designrelevanten Bereich, ohne jedoch den Zugriff darauf einzuschränken. Außerdem kann die ohnehin stabile Lagerung der Armauflage zur Übertragung der Zuziehkraft verwendet werden, ohne daß separate Befestigungsstellen notwendig sind. Accordingly, the door pull handle is substantially horizontal in the area between the extending support surface of the armrest and the adjoining it essentially vertically extending wall of the inner lining is designed as a recessed grip. The Integration of armrest and pull handle according to the invention shifts the pull handle into a less design-relevant area, but without restricting access to it. In addition, the already stable storage of the armrest for transferring the Closing force can be used without the need for separate attachment points.

Je nach den speziellen Anforderungen der Fahrzeugtür kann sich die Griffmulde über die gesamte Länge oder nur über einen Teil der Länge der Armauflage, z. B. im mittleren Bereich der Armauflage, erstrecken. Bei Verwendung einer schalenartigen Griffmulde, die mit dem Armauflagenträger fest verbunden ist, kann die Zuziehkraft direkt in die Türkarosserie eingeleitet werden. Außerdem wird das Sauberhalten dieses z. B. aus Kunststoff gefertigten Bereichs erleichtert. Depending on the special requirements of the vehicle door, the recessed grip can extend over the entire length or only part of the length of the armrest, e.g. B. in the middle Area of the armrest. When using a bowl-like recessed grip, the is firmly connected to the armrest support, the closing force directly into the Door body to be initiated. In addition, keeping this z. B. from Plastic-made area relieved.

An dieser Stelle sei noch darauf hingewiesen, daß in der Griffmulde auch Mittel zur Aufnahme kleiner Gegenstände, wie beispielsweise Münzen oder Kugelschreiber, angeordnet sein können. At this point it should be pointed out that in the recessed grip also means for Small objects, such as coins or pens, can be arranged.

Die voran beschriebene Erfindung kann auch Anwendung in Verbindung mit einer höhen- und/oder neigungsverstellbaren Armauflage finden. In diesem Fall ist das schalenartige Teil der Griffmulde mit dem Träger der verstellbaren Armauflage verbunden ist. Besonders ergonomisch kann der Verstellvorgang der Armauflage ausgeführt werden, wenn das handseitige Ende der Armauflage einen mit der Armauflage mitfahrenden Schalter trägt, der von der Hand des Bedieners umgriffen werden kann. Somit ändert sich die relative Lage zwischen dem Schalter und der Armauflage während des Verstellvorgangs nicht. The invention described above can also be used in connection with a high and / or find an adjustable armrest. In this case, the shell-like part the recessed grip is connected to the support of the adjustable armrest. Especially The armrest can be adjusted ergonomically if that end of the armrest on the hand side carries a switch which moves with the armrest and which can be gripped by the hand of the operator. The relative position thus changes between the switch and the armrest during the adjustment process.

Der Griffbereich des Schalters ist vorzugsweise Bestandteil einer schwenkbar gelagerten Wippe, die im unbetätigten Zustand von mindestens einer Feder in einer neutralen Stellung gehalten wird. Bei Betätigung wird die vorgegebenen Vorspannkraft überwunden und die Wippe in die eine oder andere Richtung verschwenkt. Für jede der beiden Schwenkrichtungen ist dem Griffbereich des Schalters jeweils ein Anschlag zugeordnet, der Bestandteil der Armauflage bzw. des Armauflagenträgers ist, so daß eine mechanische Überbeanspruchung des Betätigungselements bzw. des Schalters weitestgehend ausgeschlossen ist. The handle area of the switch is preferably part of a pivoted Rocker, which is in the non-actuated state by at least one spring in a neutral position is held. When actuated, the specified pretensioning force is overcome and the Rocker swiveled in one direction or the other. For each of the two A stop is assigned to the handle area of the switch in each direction of pivoting Is part of the armrest or the armrest support, so that a mechanical Overuse of the actuating element or the switch as far as possible is excluded.

Nach einer Vorzugsvariante der Erfindung bildet die Griffmulde mit dem Schalter zur Ansteuerung der Armauflagenverstellung eine Baueinheit, was zu einer Reduzierung der für eine motorisch einstellbare Armauflage notwendigen Bauteil führt. According to a preferred variant of the invention, the recessed grip forms with the switch Control of the armrest adjustment a unit, which leads to a reduction in the a motor-adjustable armrest leads necessary component.

Um Verletzungen bei motorisch verstellbaren Armauflagen durch Einklemmen zu vermeiden, wird schalterseitig eine nach unten gerichtete Anschlagfläche derart angeordnet, so daß ein potentiell einzuklemmender Gegenstand bei Kollision das Betätigungselement in die Gegenrichtung (Richtung Heben) umsteuert. Natürlich kann die motorisch verstellbare Armauflage auch mit einer Einklemmschutzvorrichtung kombiniert werden. Dies kann mittels eines auf Berührung reagierenden Elements, z. B. im Form eines Mikroschalters, einer elektrischen Schaltleiste oder Schaltmatte, geschehen. Aber auch der Einsatz eines berührungslos arbeitenden Sensor, z. B. in Form eines kapazitiven Sensors ist möglich. In order to avoid injuries due to pinching of motor-adjustable armrests, a downward-facing stop surface is arranged on the switch side such that a Potentially trapped object in the event of a collision Reversed direction (lifting direction). Of course, the motorized one Armrest can also be combined with an anti-trap device. This can be done using an element reacting to touch, e.g. B. in the form of a microswitch, one electrical safety edge or safety mat. But also the use of one non-contact sensor, e.g. B. in the form of a capacitive sensor is possible.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiel sowie der dargestellten Figuren näher erläutert, es zeigen: The invention is described below using an exemplary embodiment and the one shown Figures explained in more detail, showing:

Fig. 1 Ansicht eines Innenverkleidungsmoduls mit einer motorisch höhenverstellbaren Armauflage, die über ein darin integriertes Betätigungselement angesteuert wird; Figure 1 View of an interior trim module with a motorized height-adjustable armrest, which is controlled via an integrated actuator.

Fig. 2a Ansicht des Innenverkleidungsmoduls gemäß Fig. 1 in einer Türkarosserie; FIG. 2a view of the interior trim module according to FIG. 1 in a door body;

Fig. 2b wie Fig. 2a, jedoch aus einem Blickwinkel von schräg oben; so ist eine sich entlang der Armlehne erstreckende Griffmulde als Zuziehgriff erkennbar. Fig. 2b as Fig 2a, but from an angle from above; a recessed grip extending along the armrest can be recognized as a pull handle.

Fig. 3a Ansicht der Türkarosserie mit Elementen zur Armlehnenverstellung von seiten des (abgenommenen) Türaußenblechs; Fig. 3a view of the door body with elements for armrest adjustment on the part of the (removed) the door outer panel;

Fig. 3b wie Fig. 3a, jedoch aus einem Blickwinkel von schräg unten; FIG. 3b as Fig 3a, but from a point of view obliquely from below.

Fig. 3c schematische Darstellung der Antriebs- und Führungsmittel der Armlehnenverstellung; Fig. 3c schematic representation of the drive and guide means of the armrest adjustment;

Fig. 4a Schnittdarstellung (vertikaler Schnitt) durch eine Kraftfahrzeugtür mit einer Griffmulde gemäß Fig. 2b; Fig. 4a sectional view (vertical section) through a motor vehicle door with a recessed grip according to Fig. 2b;

Fig. 4b Schnittdarstellung (horizontaler Schnitt) durch die Antriebs- und Führungsmittel einer Kraftfahrzeugtür gemäß Fig. 3a; FIG. 4b sectional view (horizontal cross-section) by the drive and guide means of a motor vehicle door according to Fig. 3a;

Fig. 4c vergrößerter Ausschnitt des Armlehnenbereichs gemäß Fig. 4a; Fig. 4c enlarged section of the armrest portion according to Fig. 4a;

Fig. 4d Armlehne mit einem Strukturträger und einer von einer Kunststoffschale gebildeten Griffmulde; Fig. 4d armrest with a structural support and a grip formed by a plastic shell;

Fig. 5a schematischer Längsschnitt durch den Bereich des Betätigungselements einer motorisch einstellbaren Armlehne; FIG. 5a is a schematic longitudinal section through the region of the actuating element of a motor-adjustable armrest;

Fig. 5b perspektivische Darstellung des Betätigungselements mit Schaltergehäuse (Ansicht von schräg oben); Fig. 5b perspective view of the actuating element with switch housing (view obliquely from above);

Fig. 5c wie Fig. 5b, jedoch aus einer Sicht von schräg unter; Fig. 5c as shown in Figure 5b, but from a view obliquely from below.

Fig. 5d schematischer Schnitt durch das Betätigungselement gemäß Fig. 5b. FIG. 5d shows a schematic section through the actuator according to Fig. 5b.

Obwohl die Erfindung auch im Zusammenhang mit einer nicht verstellbaren Armlehne, die beispielsweise einstückig in eine Türinnenverkleidung integriert ist, zur Anwendung kommen kann, wird sich die nachstehende Beschreibung auf eine Ausführungsform mit einer motorisch verstellbaren Armlehne beschränken. Although the invention also relates to a non-adjustable armrest, the for example, integrated in one piece in a door interior trim, are used the description below will refer to an embodiment with a restrict motor-adjustable armrest.

Eine entsprechende Variante ist in unterschiedlichen Darstellungen der Fig. 1, 2a und 2b illustriert. Darin ist ein Innenverkleidungsmodul 1 erkennbar, das eine höhenverstellbare Armlehne 2 aufweist, deren horizontale Fläche 20 im Randbereich zur vertikalen Fläche des Spiegels 10 der Türinnenverkleidung in eine Griffmulde 22 übergeht. Diese Griffmulde 22 ersetzt den bisher üblichen Zuziehgriff und erstreckt sich über die gesamte Länge der Armauflage 2. Im handseitigen Randbereich der horizontalen Fläche 20 der Armauflage 2 wurde ein Betätigungselement 3 integriert, das von der Hand eines aufgelegten Unterarms gut umgriffen und bedient werden kann. Mittels des Betätigungselements 3 kann ein mit dem Antrieb verbundener elektrischer Schalter aktiviert werden. Details hierzu werden später beschrieben. A corresponding variant is illustrated in different representations of FIGS. 1, 2a and 2b. Is an interior trim module 1 can be seen having a height-adjustable armrest 2, the horizontal surface 20 of the door lining passes in the edge region to the vertical surface of the mirror 10 in a recessed grip 22nd This recessed grip 22 replaces the previously used pulling handle and extends over the entire length of the armrest 2 . An actuating element 3 has been integrated in the hand-side edge area of the horizontal surface 20 of the armrest 2 , which can be gripped and operated well by the hand of an applied forearm. An electrical switch connected to the drive can be activated by means of the actuating element 3 . Details on this will be described later.

Die Fig. 4a bis 4d zeigen verschiedene Schnitte der verstellbaren Armauflage. Der vertikale Schnitt von Fig. 4a bezieht sich auf eine Kraftfahrzeugtür mit einem großen Ausschnitt im Türinnenblech 5, der von einem Aggregateträger 50 verschlossen ist. Dieser trägt unter anderem die Verstellmechanik der Armauflage, wozu auch der Armauflagenträger 44 gehört. Beim Anheben des Trägers 44 und der daran befestigten Armauflage 2 taucht der untere Rand des Spiegels 10 in eine dafür vorgesehene Ausnehmung 44d ein. Nach oben schließt die Innenverkleidung 1 mit der Brüstungsverkleidung 14 ab. Der beim Anheben der Armauflage 2 unterhalb der vertikalen Fläche 21 freiwerdende Bereich der Türinnenverkleidung ist in diesem Ausführungsbeispiel von einer Zierblende 12 abgedeckt (siehe Fig. 4c). Zur Übertragung der Verstellkraft eignet sich besonders ein Spindelgetriebe, das hier mit einer vom Motor 41 angetriebenen Spindel 410 und einer feststehenden, mit dem Armauflagenträger 44 verbundenen Spindelmutter 411 verbunden ist. FIGS. 4a to 4d show different sections of the adjustable armrest. The vertical section of FIG. 4a relates to a motor vehicle door with a large cutout in the inner door panel 5 , which is closed by an assembly carrier 50 . This carries, among other things, the adjustment mechanism of the armrest, which also includes the armrest support 44 . When lifting the carrier 44 and the armrest 2 attached to it, the lower edge of the mirror 10 dips into a recess 44 d provided for this purpose. The interior trim 1 closes at the top with the parapet trim 14 . The area of the door lining that becomes free when the armrest 2 is raised below the vertical surface 21 is covered in this exemplary embodiment by a decorative panel 12 (see FIG. 4c). A spindle gear, which is connected here to a spindle 410 driven by the motor 41 and a fixed spindle nut 411 connected to the armrest support 44 , is particularly suitable for transmitting the adjusting force.

Die Variante von Fig. 4d unterscheidet sich von der vornstehend beschriebenen Ausführungsform vor allem durch eine Griffschale 22a (z. B. aus Kunststoff), die in den Basiskörper 2' der Armauflage 2 eingeschäumt ist. The variant of FIG. 4d differs from the embodiment described above primarily by a grip shell 22 a (eg made of plastic) which is foamed into the base body 2 'of the armrest 2 .

In den Fig. 3a bis 3c sind schematisch Mittel zur Höhenverstellung der Armauflage 2 dargestellt. Demnach wird die Verstellkraft von einem Motor 41 erzeugt und über ein Spindelgetriebe 41a auf den Armauflagenträger 44 übertragen. Die Führung erfolgt durch seitliche Führungsschienen 42a und 42b, auf denen jeweils ein Paar Gleiter 45a, 45b des Trägers 44 verschiebbar lagern (siehe hierzu auch Fig. 4b). Um die über die Armauflage 2 eingeleiteten Kippmomente bestmöglichst abzustützen sind im mittleren Bereich des Trägers 44 in einem maximalen Abstand Stützstellen 43a, 43b vorgesehen. In FIGS. 3a to 3c are shown means for height adjustment of the armrest 2 schematically. Accordingly, the adjusting force generated by a motor 41 and transmitted via a spindle gear 41 a to the Armauflagenträger 44th The guide is carried out by lateral guide rails 42 a and 42 b, on each of which a pair of sliders 45 a, 45 b of the carrier 44 are slidably mounted (see also Fig. 4b). In order to support the tilting moments introduced via the armrest 2 as best as possible, support points 43 a, 43 b are provided in the central region of the carrier 44 at a maximum distance.

Die elektronische Steuerungseinheit 40 kann z. B. zur Steuerung der Verstellgeschwindigkeit, zum stoßfreien Anfahren der Endlagen oder zur Gewährleistung eines Einklemmschutzes Verwendung finden. The electronic control unit 40 can e.g. B. to control the adjustment speed, bump-free approach to the end positions or to ensure protection against trapping.

Fig. 5a zeigt einen schematischen Querschnitt durch das Betätigungselement 3, das in drei verschiedenen Position dargestellt ist, mit den angrenzenden Bereichen 11 der stationären Türinnenverkleidung sowie der verstellbaren Armauflage 2. Die unterste Position des Griffbereichs 3a gibt die Betätigungsstellung für eine Verstellbewegung nach unten an. Dabei schwenkt der mit dem Griffbereich 3a verbundene horizontale Steg 30 um die in der Armauflage 2 bzw. dem Armauflagenträger 44 angeordnete Schwenkachse 300 und wirkt mit seinem nach unten abgewinkelten vertikalen Steg 31 auf den Mikroschalter 311 ein, der wiederum mit dem Motor 41 oder der elektronischen Steuerungseinrichtung 40 in Wirkverbindung steht. Fig. 5a shows a schematic cross-section through the actuating element 3, which is shown in three different positions, with the adjacent portions 11 of the stationary door inner lining as well as the adjustable armrest 2. The lowest position of the grip area 3 a indicates the actuation position for an adjustment movement downwards. In this case, the one with the handle portion 3 a connected horizontal web 30 about the arm support 2 and the Armauflagenträger 44 arranged pivot axis pivot 300 and acts with its vertical to angled bottom web 31 on the microswitch 311 a, which in turn with the motor 41 or electronic control device 40 is operatively connected.

Gemäß dem Ausführungsbeispiel von Fig. 5a hat der Anschlag 32 des Griffbereichs 3a des Betätigungselements 3 bereits den horizontalen Bereich 11 der Schalterkonsole (siehe auch Fig. 1 und 2a) erreicht, der Bestandteil der stationären Innenverkleidung 1 ist. Ein weiteres Absenken der Armauflage 2 würde bei dieser Konstruktion mit einer vom Griffbereich 3a entfernten Schwenkachse 300 zwangsläufig zum Verschwenken des Betätigungselements 3 in Uhrzeigerrichtung führen. Infolge dessen würde der vertikale Steg 31 den Mikroschalter 311 freigeben, was zum Stoppen der Absenkbewegung der Armauflage 2 führen würde. Sollte sich im Bereich des sich zwischen der Schalterkonsole 11 und der Unterseite der Armauflage 1 bildenden Spalts 15 ein Körperteil befinden, so wird durch eine Aufwärtsbewegung des Körperteils der Griffbereich 3a gegen einen oberen Anschlag angehoben, wodurch der vertikale Steg 31 auf den anderen Mikroschalter 312 einwirkt und so die Verstellbewegung der Armauflage in Richtung HEBEN umsteuert. Dieser Zustand entspricht der oberen Kontur des Betätigungselements 3a. Die mittlere Kontur entspricht der sogenannten Nullpunkt-Lage des Betätigungselements 3, die durch eine vorgespannte (nicht dargestellte) Feder erreicht wird und keinen der Mikroschalter 311, 312 aktiviert. According to the exemplary embodiment of FIG. 5 a, the stop 32 of the grip area 3 a of the actuating element 3 has already reached the horizontal area 11 of the switch console (see also FIGS. 1 and 2 a), which is part of the stationary inner lining 1 . A further lowering of the armrest 2 would inevitably lead to the pivoting of the actuating element 3 in the clockwise direction in this construction with a pivot axis 300 removed from the grip region 3 a. As a result, the vertical web 31 would release the microswitch 311 , which would stop the lowering movement of the armrest 2 . If there is a body part in the area of the gap 15 formed between the switch console 11 and the underside of the armrest 1 , the handle area 3 a is raised against an upper stop by an upward movement of the body part, as a result of which the vertical web 31 is pushed onto the other microswitch 312 acts and thus reverses the adjustment movement of the armrest in the LIFT direction. This state corresponds to the upper contour of the actuating element 3a. The middle contour corresponds to the so-called zero point position of the actuating element 3 , which is achieved by a prestressed spring (not shown) and does not activate any of the microswitches 311 , 312 .

Dadurch daß der sich während der Verstellung verändernde Spalt 15 zwischen Armauflage 2 und Schalterkonsole 11 stets von der vertikalen Fläche 21 der Armauflage 2 seitlich abdeckt und deshalb nur von vorne zugänglich ist, bietet der über die gesamte Breite des Spaltes 15 verlaufende Anschlag 32 des Griffbereichs 3a ein hohes Maß an Sicherheit gegen Einklemmen. Die perspektivischen Ansichten der Fig. 5b und 5c zeigen eine Möglichkeit der Ausbildung des beschriebenen mit dem Griffbereich 3a verbundenen Anschlags 32. Es ist gut zu erkennen, daß sich der Anschlag 32 deutlich über die Breite des Griffbereichs 3a und auch der Blende 20b hinaus erstreckt. Because the gap 15 between the armrest 2 and the switch console 11, which changes during the adjustment, always covers laterally from the vertical surface 21 of the armrest 2 and is therefore only accessible from the front, the stop 32 of the grip area 3 extending over the entire width of the gap 15 offers a high level of security against jamming. The perspective views of Figs. 5b and 5c show a way of forming the described with the handle portion 3 connected a stopper 32nd It can be clearly seen that the stop 32 extends significantly beyond the width of the grip area 3 a and also the panel 20 b.

Die Blende 20b faßt das die äußere Fläche 20 bildende Bezugsmaterial der Armauflage 2 ein, welches auf den horizontalen Träger 20a aufgespannt ist. Im Rahmen 33 des Betätigungselements sind nicht nur die Stege 30, 31 in der Schwenkachse 300 gelagert, er trägt auch das Schaltergehäuse 310 mit dem elektrischen Steckerbereich 313. Bezugszeichenliste 1 Türinnenverkleidung
10 Spiegel, vertikaler Bereich der Türinnenverkleidung
11 horizontaler Bereich der Schalterkonsole
12 Blende, Zierverkleidung
13 Kartentasche
14 Brüstungsverkleidung
15 Spalt
2 Armauflage
2' Basiskörper
20 horizontale Fläche
20a horizontaler Träger
20b Blende
21 vertikale Fläche
22 Griffmulde
22a Griffschale
3 Betätigungselement
3a Griffbereich des Betätigungselements
30 horizontaler Steg
31 vertikaler Steg
32 Anschlag
33 Rahmen
300 Schwenkachse
310 Schaltergehäuse
311 Mikroschalter
312 Mikroschalter
313 elektrischer Steckerbereich
40 Elektronikeinheit
41 Motor
41a Getriebe
42a Führungsschiene
42b Führungsschiene
43 Führungsschiene
43a Stützstelle
43b Stützstelle
44 Träger der Armauflage
44a Ausnehmung
45a Führungselement
45b Führungselement
410 Spindel
411 Spindelmutter
5 Türinnenblech
50 Aggregateträger
The aperture 20 b summarizes the reference material forming the outer surface 20 of the armrest 2 , which is stretched onto the horizontal support 20 a. In the frame 33 of the actuating element not only the webs 30 , 31 are mounted in the pivot axis 300 , it also carries the switch housing 310 with the electrical plug area 313 . LIST OF REFERENCE NUMERALS 1 door interior trim
10 mirrors, vertical area of the door lining
11 horizontal area of the switch console
12 cover, trim panel
13 map pocket
14 parapet cladding
15 gap
2 armrest
2 'base body
20 horizontal surface
20 a horizontal beam
20 b aperture
21 vertical surface
22 recessed grip
22 a grip shell
3 actuator
3 a grip area of the actuating element
30 horizontal web
31 vertical web
32 stop
33 frames
300 swivel axis
310 switch housing
311 microswitch
312 microswitch
313 electrical connector area
40 electronics unit
41 engine
41 a gearbox
42 a guide rail
42 b guide rail
43 guide rail
43 a support point
43 b support point
44 armrest support
44 a recess
45 a guide element
45 b guide element
410 spindle
411 spindle nut
5 inner door panel
50 subframes

Claims

1. Motor vehicle door with a door body and an inner lining fastened to it, which has an armrest and a door pull handle or the like, characterized in that the door pull handle as a recessed grip ( 22 ) in the region between the essentially horizontal support surface ( 20 ) of the armrest ( 2 ) and the adjoining substantially vertical wall (mirror 10 ) of the inner lining ( 1 ) is formed.

2. Motor vehicle door according to claim 1, characterized in that the recessed grip ( 22 ) extends over the entire length of the armrest ( 2 ).

3. Motor vehicle door according to claim 1, characterized in that the recessed grip ( 22 ) extends over part of the length of the armrest ( 2 ).

4. Motor vehicle door according to claim 3, characterized in that the recessed grip ( 22 ) is arranged in the central region of the armrest ( 2 ).

5. Motor vehicle door according to claim 1, characterized in that the recessed grip ( 22 ) is formed by a shell-like part ( 22 a), which is preferably made of plastic.

6. Motor vehicle door according to at least one of the preceding claims, characterized in that the armrest ( 2 ) is designed to be adjustable in height and / or inclination.

7. Motor vehicle door according to claim 5 and 6, characterized in that the shell-like part ( 22 a) with the adjustable armrest ( 2 ) is connected.

8. Motor vehicle door according to at least one of the preceding claims, characterized in that means for receiving coins, writing utensils or other comparatively small objects are provided in the shell-like part ( 22 a) of the recessed grip ( 22 ).

9. Motor vehicle door with a motor-adjustable armrest ( 2 ), which can be controlled by means of a switch ( 311 , 312 ), according to one of the preceding claims, characterized in that the hand-side end of the armrest ( 2 ) moves with the armrest ( 2 ) Actuating element ( 3 ) carries, which can be gripped by the hand of the operator.

10. Motor vehicle door according to claim 9, characterized in that the handle region ( 3 a) of the actuating element ( 3 ) is designed as a pivotable rocker which is held in at least one spring in a neutral position and after overcoming a predetermined biasing force in one or the other Direction can be pivoted.

11. Motor vehicle door according to claim 9, characterized in that the handle region ( 3 a) for both pivoting directions has a stop ( 32 ) which is associated with a part movable with the armrest ( 2 ).

12. Motor vehicle door according to at least one of the preceding claims, characterized in that an actuating element-side, after under directed stop ( 32 ) is formed such that an object in the gap formed by this stop ( 32 ) and a body-fixed surface ( 11 ) ( 15 ), in the event of a collision, the actuating element ( 3 ) reverses in the opposite direction (lifting direction).

13. Motor vehicle door according to at least one of the preceding claims, characterized in that the recessed part ( 22 ) forming part ( 22 a) forms a structural unit with the switch for controlling the armrest adjustment.

14. Motor vehicle door according to claim 9, characterized in that a Anti-trap device is provided.