DE1013822B

DE1013822B - Rostplatte fuer Gegenschubrost

Info

Publication number: DE1013822B
Application number: DEK19152A
Authority: DE
Inventors: Reinhold Leopold
Original assignee: Keller GmbH
Current assignee: Keller GmbH
Priority date: 1953-08-12
Filing date: 1953-08-12
Publication date: 1957-08-14

Description

Rostplatte für Gegenschubrost Zur wirtschaftlichen und betriebssicheren Verbrennung feinkörniger Brennstoffe auf Gegenschubrosten ist eine Reihe von Voraussetzungen zu erfüllen, von denen die vorliegende Erfindung die zweckmäßige Gestaltung und Anordnung der Rostbestückung zum Gegenstand hat. Bei der Rostbestückung stehen die Vermeidung von Kohlendurchfall, eine geeignete Luftzufuhr und Kühlung, der thermische. und mechanische: Verschleiß und die Wartung und Auswechselbarkeit im Vordergrund.
Zur Vermeidung von Kohlendurchfall sind vorteilhafte Lösungen bereits vorgeschlagen worden und zur Anwendung gekommen. So wurden z. B. bei Gegenschubrosten die Stoßfugen zwischen den Rostplatten durch schalenförmige Auffangkörpar nach unten abgedeckt. Für die Verteilung der Luft haben sich unter anderem Düsenplatten bewährt, bei denen durch konische Ausführung der Luftlöcher oder Luftspalte eine verhältnismäßig enge Luftdurchgangsöffnung zu erzielen ist und bei denen auch gleichzeitig durch eine kräftige Verrippung an der Unterseite der Platte für eine wirksame Wärmeabfuhr gesorgt werden kann. Am wenigsten werden bei Rostplatten für Gegenschubroste die überlappten Stellen gekühlt, und in deren Nähe treten auch in erster Linie thermische Schäden auf. Da auch der mechanische Verschleiß an diesen Stellen (Gleitflächen) am stärksten ist, müssen die Rostplatten je nach Inanspruchnahme von Zeit zu Zeit ausgewechselt werden. Ferner ist es bei Rostplatten auch schon bekannt, die dem Verschleiß besonders ausgesetzten Teile der Rostplatten leicht lösbar und daher auswechselbar zu machen.
Die vo@rlie;gend.e Erfindung bezieht sich nun auf Ausführungsfarmen der Rostplatten und der Rostplattenträger, durch die eine sichere Bewegungsübertragung vom Rostplattenträger auf die Rostplatte gewährleistet wird, wobei auch die stärkerem thermischem und mechanischem Verschleiß ausgesetzten Rostplatten leicht ab-genommen und ausgewechselt werden können. Dies wird dadurch erreicht, daß der Rostplattenträger mit einer Pfanne für das Schubgelenk versehen ist. Weiterhin ist der Rostplattenträger schalenförmig zwecks Abdeckung der Stoßfugen der aufzulegenden Rostplatten ausgebildet und mit Knaggem versehen, die zur Übertragung der Schubkraft in entsprechende Nuten der Rostplatte eingreifen. Darüber hinaus ist das Ende des Rostplattenträgers noch keilförmig ausgebildet und wird von der Rostplatte hakenförmig umfaßt. Die Rostplatten können als Düsenplattem ausgebildet sein, jedoch auch andere Merkmale in der Gestaltung der Luftzuführung und Abführung der Wärme aufweisen. An Hand der Zeichnung sollen nunmehr noch Einzelheiten des Erfindungsgedankens erläutert werden. Es zeigt Abh.1 einen Längsschnitt durch einen Gegenschubrast nach der Erfindung, Abb. 2 einen Querschnitt nach 1-I der Abb. 1, Abb.3 einen Längsschnitt in größerem Maßstab durch ein Rostelement, bestehend aus Rostträger und Rostplatte und Auflagerohr, und Abb. 4 einen Querschnitt zu Abb. 3 mit Endplatte an der Feuerraum.seitenwand.
In Abb. 1 gehören die Rostelemente a1 und a2 einem Rostrahmen b und die Rostelemente cl und c. einem anderen, innerhalb des ersteren liegenden, nicht dargestellten Rostrahmen an. Mittels der Schubstangen, d und c werden diese beiden Rostrahmen durch einem ebenfalls nicht dargestellten Mechanismus im Gegenschub bewegt.
Die gruppenweise nebeneinander angeordneten (Abb.2) Rostplatten stützen sich auf einem gemeinsamen Rohr f und auf der jeweils darunterliegenden Rostplattengruppe ab. Durch die Gegenschubbewegung der Rostplattemgruppen wird der aufgegebene Brennstoff in Pfeilrichtung g bewegt. Die Verbrennungsluft wird durch in den Rostplatten vorzusehende Düsen, Löcher oder Spalte und durch die seitlichen Stoßfugen zwischen den Rostplatten von unten hier zugeführt. Aus A.bb. 2 ersieht man auch, daß jeweils zwei benachbarte Rostplatten mit den Stoßfugen in einem schalenförmigen Rostplattenträger liegen.
In Abb. 3 und 4 sind Rostplattenträger h und Rostplatte i in größerem Maßstab wiedergegeben. Der Rostplattenträger greift mit einer Gelenkpfanne k um den Roihrqu@erschn.itt und wird von der Rostplatte in einer Nut l des gleitschuhäh:nlic'hem Ansatzes in der Rostplatte; hakenförmig umfaßt. Außerdem greift die Roastplatte auf ihrer Unterseite mit einer rechteckigen Nut n- über eine Knagge o, die zur Übertragung der Schubkräfte vorm. Rostplattenträger auf die Rostplatte dient. Die Abdeckung der seitlichen Stoßfugen p der Rostplatten, durch -dem. schalenförmigen Querschnitt des Rostp.lattenträgers, zeigt Abb.4. Auch die Gelenkpfanne am Rostplattenträgsr _ wenst_ einen schadenförmigen Querschnitt auf, damit die Lagerflächen q1 und q2 möglichst schmal gehalten werden können. Die Verbrennungsduft wird dem Brennstoff auf der Rostplatte durch die Löcher r zugeführt. Auch die Stoßfugen sind durch reichlich bemessene Spalte für den Luftdurchgang von unten zugänglich. Die Bemessung des Spaltes muß in kaltem Zustand mindestens so groß -gewählt werden, daß bei der Erhitzung im Betrieb kein Verklemmen der beweglichen Teile eintreten kann.
Schließlich zeigt Abb. 4 noch die Anordnung eines seitlichen Endstückes s an der Seitenwand t des Feuerraumes u. Das Endstück hat nur eine Breite von '-/4 Üer Rostplatte und legt sich infolge der einseitigen. Auflage, an die Seitenwand an und dichtet dort gut ab. Die Dichtkante v an der Berührungsstelle mit der Seitenwand ist ebenfalls schmal gehalten, damit eine geringere Abnutzung hier eintritt.
Das Abheben der Rostplatten erfolgt in der Weise, daß man die Rostplatte aus der Knagge anhebt und dann. in der Schubrichtung so weit bewegt, bis der Rostplattenträger aus dem keilförmigen Schlitz herausfällt. Beim Auflegen der Rostplatte wird der Rostplattenträger zunächst in den keilförmigen Schlitz der Rostplatte eingeschoben und dann die Rostplatte in die Knagge eingelegt.
Als Verschleißflächen für den mechanischen Verschleiß kommen vorwiegend der gleitschuhähnliche Ansatz in und die Auflageflächen auf der Rostplatte in Betracht, während dem thermischen Verschleiß vorwiegend die Kante w unterworfen ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Gegenschubrost, dessen Rostplatten mit einem dem Verschleiß durch Wärmebeanspruchung be- sonders ausgesetzten, lösbar angebrachten Teil ausgerüstet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Rostplatten in bei Rosten an sich bekannter Weise aus je einem Rostplattenträger (h) und einer den Rostplattenträger abdeckenden, leicht lösbar an diesem angebrachten Rostauflageplatte l bestehen, wobei zwecks erleichterten Ausbaues die Rostauflageplatten diesen an ihrem in Schubrichtung liegenden Ende den Rostplattenträger hakenförmig umfassen und an ihrem rückwärtigen Ende auf ihrer Unterseite mit einer Nut (n) od. dgl. versehen sind, die über eine am Rostplattenträger angebrachte Knagge (o) paßt.
2. Gegenschubrost nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rostplattenträger (h) schalenförmig ausgebildet sind und jeweils zwei benachbarte Rostauflageplatten abstützen, so daß sie in an sich bekannter Weise die seitlichen Stoßfugen (p) zwischen den Rostauflageplatten nach unten abdecken. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 576 135, 462 953, 422 364, 494 627, 359 449, 267 988; französische Patentschriften Nr. 655 221, 764 250; USA.-Patentschrift Nr. 2 250 067.