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DE10136925C1 - Fuel injector for internal combustion engine with high-pressure piston pump and valves has pump working area linked on intake to low-pressure source and on compression to high-pressure reservoir - Google Patents

Fuel injector for internal combustion engine with high-pressure piston pump and valves has pump working area linked on intake to low-pressure source and on compression to high-pressure reservoir

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DE10136925C1
DE10136925C1 DE2001136925 DE10136925A DE10136925C1 DE 10136925 C1 DE10136925 C1 DE 10136925C1 DE 2001136925 DE2001136925 DE 2001136925 DE 10136925 A DE10136925 A DE 10136925A DE 10136925 C1 DE10136925 C1 DE 10136925C1
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DE
Germany
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module
pressure
low
valve
fuel injection
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DE2001136925
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German (de)
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Ngoc-Tam Vu
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LOrange GmbH
Original Assignee
LOrange GmbH
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Publication date
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Abstract

A valve unit forms a valve module (4) covering a pump casing (3) on its head side and mounted on a flange against the pump casing. The valve module with seats for valve members like a return-stroke piston and an inhibiting piston acts as a support for a flange-mounted reservoir module (5) with a high-pressure reservoir. The reservoir module has a low-pressure channel leading to a source of low pressure and is attached on the valve module opposite the pump casing.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Einspritzeinrichtung für Brennkraftmaschinen gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a fuel injection device for Internal combustion engines according to the preamble of claim 1.

Eine vorbekannte Kraftstoff-Einspritzeinrichtung der vorgenann­ ten Art ist aus der WO 97/17538 A1 bekannt und arbeitet mit ei­ ner Hochdruckpumpe, die als Stempelpumpe ausgebildet ist, bei Zuführung des Kraftstoffes im Saugtakt über eine Niederdruck­ quelle und bei Förderung im Kompressionstakt auf einen Hoch­ druckspeicher. Der Anschluss der Stempelpumpe an die Nieder­ druckquelle bzw. den Hochdruckspeicher erfolgt über eine Ven­ tileinheit, die aus zwei Ventilgliedern besteht, deren eines im Saugtakt die Verbindung zwischen Hochdruckspeicher sowie Nie­ derdruckquelle und Pumpenarbeitsraum absteuert und als Rück­ schlagkolben ausgebildet ist und deren anderes als Sperrkolben die Verbindung des Pumpenarbeitsraumes zur Niederdruckquelle im Kompressionstakt unterbricht. Die beiden Ventilglieder der Ven­ tileinheit liegen koaxial zueinander und sind auf ihre jeweili­ ge Sperrlage federbelastet, wobei der Sperrkolben über den Rückschlagkolben geführt und gegen diesen federnd abgestützt ist, derart, dass die Wirkrichtung der den Rückschlagkolben be­ lastenden Feder und der den Sperrkolben belastenden Feder gleich ist.A prior art fuel injector of the aforementioned ten Art is known from WO 97/17538 A1 and works with egg ner high pressure pump, which is designed as a stamp pump, at Feeding the fuel in a suction cycle via a low pressure source and with promotion in compression stroke to a high accumulator. The connection of the stamp pump to the Nieder pressure source or the high-pressure accumulator takes place via a Ven tileinheit, which consists of two valve members, one in the Suction cycle the connection between high pressure storage and never the pressure source and the pump workspace and as a return percussion piston is formed and the other as a locking piston the connection of the pump workspace to the low pressure source in Compression stroke interrupts. The two valve members of the Ven tileinheit are coaxial to each other and are on their respective ge locking position spring-loaded, the locking piston over the Check piston guided and supported resiliently against this is such that the direction of action of the check piston loading spring and the spring loading the locking piston is equal to.

Aufgrund dieses Aufbaus ist der Rückschlagkolben das die Ven­ tileinheit in einem in das Pumpengehäuse eingesetzten Ventil­ körper führende Element, wobei sowohl der Rückschlagkolben wie auch der im Rückschlagkolben geführte Sperrkolben im Zusammen­ wirken mit dem Ventilkörper jeweils eine Dichtgrenze bestimmen. Dies führt zu einem insgesamt toleranzempfindlichen und verhältnismäßig aufwändigen Aufbau, zumal der Ventilkörper seiner­ seits gegenüber dem Pumpengehäuse über einen Anschlussstutzen fixiert wird, so dass sowohl der Aufbau der Ventileinheit wie auch deren Anordnung und Fixierung im Pumpengehäuse die kon­ struktiven Möglichkeiten für einen einfachen und kompakten Auf­ bau der Kraftstoff-Einspritzeinrichtung, insbesondere auch hin­ sichtlich der Anordnung relativ zum Pumpengehäuse erschweren, zumal der Hochdruckspeicher und die erforderlichen Anschlusswe­ ge aufgrund von Arbeitsdrücken bis in die Größenordnung von 2000 bar höchsten Beanspruchungen ausgesetzt sind.Due to this construction, the non-return piston is the Ven valve unit in a valve inserted into the pump housing body guiding element, with both the check piston as also the blocking piston in the non-return piston together determine a sealing limit with the valve body. This leads to an overall tolerance sensitive and proportionate  elaborate structure, especially the valve body of its on the other hand opposite the pump housing via a connecting piece is fixed so that both the structure of the valve unit as their arrangement and fixation in the pump housing the con structural options for a simple and compact opening Construction of the fuel injector, especially down visually complicate the arrangement relative to the pump housing, especially since the high-pressure accumulator and the necessary connection due to working pressures of the order of 2000 bar are exposed to the highest stresses.

Unter dem Aspekt einer Minimierung des erforderlichen Bauraumes ist es bei Kraftstoff-Einspritzeinrichtungen aus der DE 694 17 846 T2 bekannt, für eine rollenangetriebene Stempelpumpe deren Pumpenzylinder einem gegen das Gehäuse des Rollenantriebs ver­ flanschten Kopfteil zuzuordnen, das als Hochdruckspeicher ein Labyrinth untereinander verbundener, durch Bohrungen gebildeter Kammern aufweist und, ausgehend vom Pumpenarbeitsraum, An­ schlüsse auf diese sowie zu einer Niederdruckquelle bei zwi­ schengeschaltetem, am Kopfteil angebrachten Steuerventil. Im hochdruckseitigen Übergang vom Pumpenarbeitsraum auf den Hoch­ druckspeicher liegt ein Rückschlagventil, das sitzseitig einer den Pumpenarbeitsraum abschließenden Deckelplatte des Pumpenzy­ linder zugeordnet ist, über diesen gegen das Kopfteil verspannt ist und auch Kanalabschnitte der über das Kopfteil geführten Kanalwege zum Steuerventil bzw. zur Niederdruckquelle aufnimmt. Mit der Auslagerung des in der Verbindung zur Niederdruckquelle liegenden Steuerventiles ergibt sich zwar, im Hinblick auf das Kopfteil selbst, eine Vereinfachung, insgesamt aber ein komple­ xer Aufbau, der auch die Anpassung an unterschiedliche Raum- und Konstruktionsgegebenheiten erschwert.From the point of view of minimizing the installation space required it is with fuel injection devices from DE 694 17 846 T2 known for a roller-driven stamp pump whose Pump cylinder ver against the housing of the roller drive flanged headboard to assign that as a high pressure accumulator Labyrinth of interconnected, formed by bores Has chambers and, starting from the pump work room, to conclude this and a low pressure source at two Switched control valve attached to the head part. in the High-pressure transition from the pump workspace to the high pressure accumulator is a non-return valve, the one on the seat side the cover plate of the pump chamber that closes off the pump work space linder is assigned, braced against the headboard is and also channel sections of the led over the head part Channel paths to the control valve or to the low pressure source. With the outsourcing of the connection to the low pressure source lying control valve arises, in view of that Headboard itself, a simplification, but overall a complete xer structure, which also the adaptation to different spatial and design constraints.

Aus der DE 26 49 287 A1 ist es bekannt, eine Kraftstoff- Einspritzpumpte, die klein bauend ausgeführt insbesondere zur Direkteinspritzung von Schichteinspritzmengen bei Ottomotoren dienen soll und wegen der sehr geringen Einspritzmengen auf ei­ ne Minimierung des schädlichen Volumens des Pumpenarbeitsraumes ausgelegt ist, mit einem Pumpengehäuse auszubilden, das im Ü­ bergang zwischen gehäuseseitiger Zylinderbohrung und Druckan­ schlussstutzen eine Ventileinheit aufweist, in der Saug- und Druckventil, jeweils als Rückschlagventile ausgebildet, ange­ ordnet sind. Die Ventileinheit überdeckt als Kopfteil die im Pumpengehäuse vorgesehene, den Pumpenkolben aufnehmende Zylin­ derbohrung und ist über den Druckanschlussstutzen gegen eine zur Zylinderbohrung senkrechte Anlagefläche des Pumpengehäuses verspannt.From DE 26 49 287 A1 it is known to use a fuel Injection pumps, which are designed to be particularly small Direct injection of stratified injection quantities in gasoline engines should serve and because of the very low injection quantities on egg ne minimization of the harmful volume of the pump work space  is designed to train with a pump housing that in the Ü transition between cylinder bore on the housing and pressure has a valve unit in the suction and Pressure valve, each designed as a check valve, is are arranged. The valve unit covers the head part of the Pump housing provided, receiving the pump piston cylinder the bore and is against the pressure connector Contact surface of the pump housing perpendicular to the cylinder bore braced.

Ferner ist aus der EP 0 990 792 A2 eine Kraftstoff- Einspritzeinrichtung für Brennkraftmaschinen mit Speicherdruck­ einspritzung bekannt, bei der die Pumpe gegen das den Druck­ speicher aufnehmende Gehäuse mittelbar oder unmittelbar ver­ spannt ist und bei der sich die jeweilige Zylinderbohrung in das Gehäuse des Druckspeichers, oder in einem vom Gehäuse des Druckspeichers aufgenommenen Einsatz fortsetzt, so dass ein Teil des Pumpenarbeitsraumes im Gehäuse des Druckspeichers oder in dem diesem zugeordneten Einsatz liegt und die zum Pumpenar­ beitsraum führenden sowie von diesem in Richtung auf den Druck­ speicher verlaufenden, jeweils über Rückschlagventile gesicher­ ten Anschlüsse über das Gehäuse des Druckspeichers laufen. Ins­ gesamt ergibt sich damit für das Gehäuse des Druckspeichers ein verhältnismäßig komplexer Aufbau, aus dem entsprechende kon­ struktive Zwänge folgen.Furthermore, EP 0 990 792 A2 describes a fuel Injection device for internal combustion engines with storage pressure injection known in which the pump against the pressure ver housing directly or indirectly is tensioned and in which the respective cylinder bore in the housing of the pressure accumulator, or in one of the housing of the Accumulator continues to use so that a Part of the pump work space in the housing of the pressure accumulator or in the assignment assigned to it and that to the pump operator beitsraum leading and from this towards the pressure memory running, each secured via check valves connections run through the housing of the pressure accumulator. in the the total results for the housing of the pressure accumulator relatively complex structure, from which the corresponding con structural constraints follow.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kraftstoff- Einspritzeinrichtung der eingangs genannten Art im Hinblick auf einen einfachen, variablen Aufbau auszubilden, der zugleich ei­ ne einfache Ausgestaltung der Ventileinheit ermöglicht.The invention has for its object a fuel Injection device of the type mentioned with regard to form a simple, variable structure that is also egg ne simple design of the valve unit enables.

Gemäß der Erfindung wird dies mit den Merkmalen des Anspruches 1 erreicht.According to the invention this is with the features of the claim 1 reached.

Hierbei ist die Ventileinheit als das Pumpengehäuse kopfseitig überdeckendes und gegen das Pumpengehäuse verflanschtes Ventil­ modul ausgebildet, das seinerseits Träger für ein anzuflanschendes, den Hochdruckspeicher umfassendes Speichermodul ist. Ein derartiger modularer Aufbau ermöglicht die Ausgestaltung der Ventileinheit sowohl im Hinblick auf eine raumsparende wie auch eine fertigungstechnisch gut beherrschbare Anordnung, wo­ bei über die Ventileinheit gleichzeitig die Voraussetzungen da­ für geschaffen werden, auch den Anschluss zum Hochdruckspeicher bzw. den Hochdruckspeicher und die Verbindung zur Niederdruck­ quelle bzw. die Niederdruckquelle modular zu gestalten und mit dem Ventilmodul zu einer räumlich geschlossenen, im Hinblick auf die jeweiligen Einbauverhältnisse abzuwandelnden Einheit zu verbinden.Here, the valve unit as the pump housing is on the head side overlapping valve flanged against the pump housing designed module, which in turn supports for a flanged,  the high-pressure accumulator comprehensive storage module. Such a modular structure enables the configuration the valve unit both in terms of a space-saving as also a technically manageable arrangement where at the same time the requirements are met via the valve unit for the connection to the high-pressure accumulator or the high pressure accumulator and the connection to the low pressure to design the source or the low pressure source modularly and with the valve module to a spatially closed, in view unit to be modified to suit the respective installation conditions connect.

Im Rahmen der angesprochenen, modularen Gestaltung der Ventil­ einheit und des Anschlusses zum Hochdruckspeicher bzw. bevor­ zugt des Hochdruckspeichers selbst und des Anschlusses zur Nie­ derdruckquelle, bzw. insbesondere des Anschlusses an, die Nie­ derdruckquelle einschließlich der Niederdruckquelle können im Rahmen der Erfindung die Anschlüsse bzw. der Hochdruckspeicher mit den Anschlüssen zur Niederdruckquelle und auch die Nieder­ druckquelle in einem Modul zusammengefasst sein, wobei für die­ ses Modul drei Anschlussseiten des Ventilmodules zur Verfügung stehen. Im Rahmen der Erfindung liegt es aber auch, eine modu­ lare Aufteilung auf ein Speichermodul und ein Niederdruckmodul vorzunehmen, wobei diese Module getrennt einander gegenüberlie­ genden Seiten des Ventilmoduls oder auch über Eck aufeinander folgenden Seiten des Ventilmoduls zugeordnet sein können. Hier­ bei liegt es auch im Rahmen der Erfindung, die Module im Quer­ schnitt nicht rechteckig, sondern in einer anderen Quer­ schnittsform mit flachen Anschlussseiten auszubilden, so bei­ spielsweise dreiecksförmig, so dass sich geschachtelte Struktu­ ren ergeben, die in günstiger Weise die Anpassung an verschie­ denste Raumgegebenheiten ermöglichen, ohne dass dadurch der Aufbau des einzelnen Modules verkompliziert würde, und dies auch bezüglich des Ventilmodules.As part of the modular design of the valve unit and the connection to the high pressure accumulator or before moves the high pressure accumulator itself and the connection to the never derdruckquelle, or in particular the connection to, the never derdruckquelle including the low pressure source can in Within the scope of the invention, the connections or the high-pressure accumulator with the connections to the low pressure source and also the low pressure source can be summarized in one module, whereby for the three connection sides of the valve module are available stand. It is also within the scope of the invention, a modu lary division into a storage module and a low pressure module to be carried out, these modules being separate from one another sides of the valve module or also one above the other can be assigned to the following pages of the valve module. here it is also within the scope of the invention to cross the modules did not cut rectangular, but in another cross to form a sectional shape with flat connection sides, so at for example triangular, so that nested structure ren result that the adaptation to various in a favorable manner enable the most diverse of spaces, without the Structure of the individual module would be complicated, and this also regarding the valve module.

Die flächige Anlage von Speichermodul und/oder Niederdruckmodul zum Ventilmodul ergibt bezüglich des Ventilmoduls die Möglichkeit, die Ventilglieder in Form des Sperrkolbens und des Rück­ schlagkolbens jeweils ausgehend von der Anschlagfläche vorzuse­ hen, so dass sich einfache Bohrungsführungen ergeben, wobei ei­ ne besonders einfache Lösung darin besteht, mit einer Durch­ gangsbohrung zu arbeiten, in der das jeweilige Ventilglied liegt, jeweils von der Anschlussfläche ausgehend, bezogen auf zum Ventilmodul einander gegenüberliegendes Speichermodul und Niederdruckmodul.The flat system of storage module and / or low pressure module With regard to the valve module, the valve module offers the possibility of  the valve members in the form of the locking piston and the back percussion piston starting from the stop surface hen, so that there are simple bore guides, ei ne particularly simple solution is to use a through working bore in which the respective valve member is based on the connection area opposite the memory module and the valve module Low pressure module.

Bezüglich eines derartigen Aufbaus erweist es sich insbesondere als zweckmäßig, sowohl den Sperrkolben wie auch den Rückschlag­ kolben anschließend an den Verteilraum, der in der gemeinsamen Verbindung mit dem Pumpenarbeitsraum liegt, jeweils mit einem gegenüber der Bohrung dichtenden Führungsabschnitt zu versehen und bevorzugt mit einer zentralen, vom Verteilraum ausgehenden Bohrung, die einen Kanalabschnitt im Übergang vom Pumpenar­ beitsraum auf den Hochdruckspeicher bzw. die Niederdruckquelle bildet, wobei dieser Kanalabschnitt über Querbohrungen auf ei­ nen Ringraum ausmündet, der durch einen gegenüber dem Führungs­ abschnitt im Durchmesser reduzierten Abschnitt des Rückschlag­ kolbens bzw. des Sperrkolbens gebildet ist, auf den die Dicht­ grenze des jeweiligen Kolbenelementes zur Führungsbohrung folgt. Insbesondere in Verbindung mit einer derartigen Ausbil­ dung eines, insbesondere beider Ventilglieder erweist es sich als zweckmäßig, den Verteilraum überbrückend die den Sperrkol­ ben in Richtung auf seine Schließlage belastende Feder vorzuse­ hen. Für den Sperrkolben erweist sich bei der geschilderten Ausbildung eine Ausgestaltung als zweckmäßig, bei der der Ring­ raum gegen die der Dichtgrenze zugehörige Stirnseite offen ist, so dass der durch den Ringraum reduzierte Durchmesserbereich an der Stirnseite als Teil der Dichtgrenze dienen kann, über den der Sperrkolben bevorzugt gegen das angrenzende Niederdruckmo­ dul abgestützt ist, so dass die Anlagefläche des Niederdruckmo­ duls einen Teil der Dichtgrenze bildet.With regard to such a structure, it proves to be particularly useful as appropriate, both the locking piston and the kickback then piston to the distribution space that is in the common Connection to the pump work room, each with a to provide a guide section sealing against the bore and preferably with a central, starting from the distribution room Bore forming a channel section in the transition from the pumpar working room on the high pressure accumulator or the low pressure source forms, this channel section via cross holes on egg NEN annulus opens out by one opposite the leader section of reduced diameter section of the recoil piston or the locking piston is formed, on which the sealing limit of the respective piston element to the guide bore follows. Especially in connection with such a training It proves one, in particular both valve members as expedient, bridging the distribution space which the ratchet ben in the direction of its closed position loading spring hen. For the locking piston has been shown in the Training an embodiment as appropriate, in which the ring space against which the end face associated with the sealing limit is open, so that the diameter range reduced by the annular space the end face can serve as part of the sealing limit over which the locking piston prefers against the adjacent low pressure mo dul is supported so that the contact surface of the low pressure mo duls forms part of the sealing limit.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen. Ferner wird die Erfindung nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen mit weiteren Details näher er­ läutert. Es zeigen:Further details and features of the invention emerge from the claims. The invention is further illustrated below  of exemplary embodiments with further details he purifies. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische, schematisierte Darstellung einer Hochdruck-Stempelpumpe für Brennkraftmaschinen, bei der die der Kraftstoff-Einspritzeinrichtung zugehörige Stempelpumpe kopfseitig zum Pumpenarbeitsraum von einem Ventilmodul überdeckt ist, an das seitlich anschließend ein Speichermodul und, gegenüberliegend, ein Nieder­ druckmodul vorgesehen sind, Fig. 1 is a perspective, schematic representation of a high-pressure stamp pump for internal combustion engines, in which the associated punch pump head side covers to the pump chamber of a valve module of the fuel injection device, a memory module and, opposite, a low are print module provided on the side then,

Fig. 2 eine schematisierte Schnittdarstellung durch den Kopf­ bereich der Stempelpumpe mit überdeckendem Ventilmodul und seitlich zu diesem angeflanschtem Speichermodul und Niederdruckmodul, Fig. 2 is a schematic sectional view through the head portion of the punch pump with covering valve module and laterally flange-mounted on this memory module and low-pressure module,

Fig. 3 eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung bei anderer Ausbildung der Ventilglieder des Ventilmodules, Fig. 3 is a FIG. 2 corresponding representation in the other form the valve members of the valve modules,

Fig. 4 eine vergrößerte Ausschnittsdarstellung der Ventilglie­ der des Ventilmodules gemäß Fig. 3, und Fig. 4 is an enlarged sectional view of the Ventilglie that of the valve module of FIG. 3, and

Fig. 5 eine weitere Ausgestaltungsform der Zuordnung des Spei­ chermoduls zum Ventilmodul, wobei in das Speichermodul die niederdruckseitigen Anschlüsse, bzw. gegebenenfalls auch die Niederdruckquelle integriert sind. . 5 shows a further embodiment of the assignment of the SpeI to the valve module, wherein the low-pressure side connections or possibly also the low-pressure source are integrated FIG chermoduls in the memory module.

Fig. 1 zeigt in Ansicht eine Hochdruckpumpe 1, die als Stempel­ pumpe ausgebildet ist und, verflanscht gegen eine nicht darge­ stellte Brennkraftmaschine, über diese anzutreiben ist. Die Flansch- und Antriebsverbindung ist bei 2 angedeutet. Das Pum­ pengehäuse ist mit 3 bezeichnet und kopfseitig überdeckt von einem Ventilmodul 4, gegen das verflanscht ein Speichermodul 5 und ein Niederdruckmodul 6 vorgesehen sind. Speichermodul 5 und Niederdruckmodul 6 sind, quer zur Längserstreckung der darge­ stellten mehrzylindrigen Stempelpumpe, einander gegenüberliegenden Längsseiten des Ventilmodules 4 zugeordnet, wobei je­ weils eine flächige Anlage zwischen den Modulen vorgesehen ist, wie dies die Darstellungen gemäß Fig. 2, 3 und 5 beispielhaft veranschaulichen. Fig. 1 shows a view of a high-pressure pump 1 , which is designed as a stamp pump and, flanged against an internal combustion engine not shown, is to be driven via this. The flange and drive connection is indicated at 2. The Pum pengehäuse is designated 3 and covered on the head side by a valve module 4 , against which a storage module 5 and a low-pressure module 6 are flanged. Memory module 5 and low-pressure module 6 are, transversely to the longitudinal extension of the multi-cylinder plunger pump shown, assigned to opposite longitudinal sides of the valve module 4 , with a flat system being provided between the modules, as the examples according to FIGS . 2, 3 and 5 illustrate ,

Die Schnittdarstellungen gemäß Fig. 2, 3 und 5 gehen von einem Aufbau des Pumpengehäuses 3 aus, bei dem Pumpenzylinder 7 in einem Mantel 8 eingebüchst sind, wobei die Pumpenzylinder 7 Führungen für Pumpenstempel 9 bilden, die - bei nicht weiter dargestelltem Antrieb, beispielsweise einem Nocken- oder Rol­ lenantrieb für die Pumpenstempel 9 - diese kopfseitig gegenüber dem Pumpenzylinder 7 jeweils einen Arbeitsraum 10 abgrenzen, von dem eine zur kopfseitigen Stirnseite 11 des Pumpengehäuses 2 führende Anschlussbohrung 12 ausgeht. . The sectional views according to Figures 2, 3 and 5 move from a configuration of the pump housing 3, are eingebüchst in the pump cylinder 7 in a jacket 8, wherein the pump cylinder 7 form guides for pump plunger 9, which - when not Pictured drive, for example a Cam or Rol lenantrieb for the pump plunger 9 - these delimit a working space 10 on the head side relative to the pump cylinder 7 , from which a connection bore 12 leading to the head end 11 of the pump housing 2 extends.

Die Stirnseite 11 ist von einem Ventilmodul 4 überdeckt, das, wie bei 14 angedeutet (Fig. 3), gegen die Stirnseite 11 des Pumpengehäuses 3 verflanscht ist und die ventilgesteuerten An­ schlüsse zu einem Speichermodul 5 und einem Niederdruckmodul 6 aufweist.The end face 11 is covered by a valve module 4 , which, as indicated at 14 ( FIG. 3), is flanged against the end face 11 of the pump housing 3 and has the valve-controlled connections to a storage module 5 and a low-pressure module 6 .

Als Ventilglieder sind gemäß Fig. 2 ein Rückschlagkolben 17 und ein Sperrkolben 18 vorgesehen, von denen der Rückschlagkolben 17 im Saugtakt des Pumpenstempels 9 die Verbindung zwischen dem dem Speichermodul 5 zugeordneten Hochdruckspeicher 19 zum Pum­ penarbeitsraum 10 und zum Niederdruckmodul 6 steuert, während im Kompressionstakt über den Sperrkolben 18 die Verbindung zwi­ schen Pumpenarbeitsraum 10 und Niederdruckmodul 6 unterbrochen ist.When valve members 2, a check piston 17 and a locking piston 18 are shown in FIG. Provided, of which the non-return piston 17 9, the connection between the memory module 5 associated high-pressure accumulator 19 penarbeitsraum in the suction stroke of the pump plunger towards the pump 10 and controls the low-pressure module 6 during the compression stroke over the locking piston 18 the connection between the pump's work space 10 and low pressure module 6 is interrupted.

Das Niederdruckmodul 6 ist veranschaulicht mit einem durch eine Bohrung gebildeten niederdruckseitigen Vorratsraum 21, wobei in das Modul 6 auch, beispielsweise als Rohrpumpe, eine entspre­ chende, aus einem Sumpf ansaugende Niederdruckpumpe integriert sein kann. The low-pressure module 6 is illustrated with a storage space 21 on the low-pressure side formed by a bore, wherein a corresponding low-pressure pump sucking from a sump can also be integrated in the module 6 , for example as a tube pump.

Vom Hochdruckspeicher 19 gehen in bekannter Weise, was nicht dargestellt ist, Anschlussbohrungen zu Einspritzinjektoren von Brennkraftmaschinen aus.From the high-pressure accumulator 19 , in a known manner, which is not shown, there are connecting bores to injection injectors of internal combustion engines.

Die dem Pumpenzylinder 7 zugeordnete Anschlussbohrung 12 geht zum Ventilmodul 4 auf eine überdeckende Anschlussbohrung 22 ü­ ber, die auf eine zwischen den einander gegenüberliegenden, seitlichen Anschlussflächen 23, 24 des Ventilmoduls 4 für das Speichermodul 5 und das Niederdruckmodul 6 führende Querbohrung 25 ausmündet.The connection bore 12 assigned to the pump cylinder 7 goes to the valve module 4 via an overlapping connection bore 22 , which opens out onto a transverse bore 25 leading between the mutually opposite, lateral connection surfaces 23 , 24 of the valve module 4 for the storage module 5 and the low pressure module 6 .

Diese Querbohrung 25 bildet quasi einen Verteilraum, in dessen Übergang auf den Hochdruckspeicher 19 bzw. den niederdrucksei­ tigen Vorratsraum 21 der Rückschlagkolben 17 bzw. der Sperrkol­ ben 18 liegen.This transverse bore 25 forms a distribution space, in the transition to the high-pressure accumulator 19 or the low-pressure storage space 21 of the check piston 17 or the locking piston ben 18 .

Der Rückschlagkolben 17 und der Sperrkolben 18 sind jeweils in von den Anschlussflächen 23 bzw. 24 ausgehenden, im Durchmesser zur Querbohrung 25 aufgeweiteten Aufnahmen angeordnet, wobei der Rückschlagkolben 17 gegen den durch den Anschlussbereich der Querbohrung 25 an die Anschlussbohrung 22 gebildeten Ver­ teilraum mit seinem Dichtkegel 26 eine Dichtgrenze bildet und in Richtung auf diese Dichtgrenze über eine Feder 27 belastet ist. Die Feder 27 liegt in einer tassenartigen Erweiterung im zum Dichtkegel abgewandten Ende des Rückschlagkolbens 17 und stützt sich gegen das angeflanschte Speichermodul 5 ab.The check piston 17 and the locking piston 18 are each arranged in outgoing from the connecting surfaces 23 and 24 , expanded in diameter to the transverse bore 25 , the check piston 17 against the part formed by the connection area of the transverse bore 25 to the connecting bore 22 with its sealing cone 26 forms a sealing limit and is loaded in the direction of this sealing limit via a spring 27 . The spring 27 is located in a cup-like extension in remote from the sealing cone end of the check piston 17 and is supported against the flanged memory module. 5

Befindet sich der Pumpenstempel 9 im Kompressions- bzw. Förder­ takt, so wird der Rückschlagkolben 17 entgegen der Kraft der Feder 27 aus seiner Sperrlage in Richtung auf das Speichermodul 5 verschoben, wodurch der Dichtkegel 26 den Übertritt auf einen nachgeordneten Ringraum und eine auf die die Feder 27 aufneh­ mende Tasse ausmündende Bohrungsverbindung freigibt, so dass das Arbeitsmedium in den Hochdruckspeicher 19 eingespeist wird. Der Sperrkolben 18 im Übergang vom durch die Querbohrung 25 ge­ bildeten Verteilraum auf den niederdruckseitigen Vorratsraum 21 bzw. niederdruckseitige Anschlüsse ist in seinem Aufbau, bis auf die Anordnung der Feder, weitgehend dem Sperrkolben 28 ent­ sprechend, wie er anhand der Fig. 3 und 4 erläutert wird, so dass auf die diesbezüglichen Ausführungen Bezug genommen wird.If the pump plunger 9 is in the compression or delivery cycle, the check piston 17 is moved against the force of the spring 27 from its locked position in the direction of the storage module 5 , as a result of which the sealing cone 26 transfers to a downstream annular space and one to which Spring 27 aufneh mende cup opening bore connection releases, so that the working medium is fed into the high pressure accumulator 19 . The locking piston 18 in the transition from the ge through the transverse bore 25 distribution space on the low-pressure side storage space 21 or low-pressure side connections is in its structure, except for the arrangement of the spring, largely the locking piston 28 accordingly, as he with reference to FIGS . 3 and 4 is explained, so that reference is made to the relevant statements.

In den Ausgestaltungen gemäß Fig. 3 und 4 ist ein dem Gesamt­ aufbau gemäß Fig. 2 entsprechender Aufbau gegeben, wobei bezüg­ lich des Ventilmodules 4 mit einem Sperrkolben 28 und einem Rückschlagkolben 29 gearbeitet wird, wie sie in Fig. 4 in ihrer Anordnung innerhalb des Ventilmoduls 4 in ihrer Zuordnung zum Speichermodul 5 und zum Niederdruckmodul 6 dargestellt sind.In the embodiments according to FIGS. 3 and 4 is the overall structure according to Fig. Given 2 corresponding structure, wherein Lich of the valve module 4 bezüg with a locking piston 28 and a check piston is worked 29 as of in Fig. 4 in their arrangement within Valve module 4 are shown in their assignment to the storage module 5 and the low pressure module 6 .

Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 und 4 sind Sperrkolben 28 und Rückschlagkolben 29 bei gleichem Führungsdurchmesser in ei­ ner zwischen Speichermodul 5 und Niederdruckmodul 6 verlaufen­ den Querbohrung 25 angeordnet, die im Übergang auf die An­ schlussbohrung 22 den Verteilraum bildet, an den angrenzend der Sperrkolben 28 und der Rückschlagkolben 29 einen in der Quer­ bohrung 25 dichtend geführten Führungsabschnitt 30 bzw. 31 auf­ weisen. Zwischen diesen Führungsabschnitten 30 und 31 liegt, den Verteilraun überbrückend, die den Sperrkolben 28 auf seine Schließlage belastende Feder 32. Der Führungsabschnitt 30 ist mit einer zentralen Kanalbohrung 33 versehen, die über eine Querbohrung 34 auf einen Ringraum 35 ausmündet, der durch eine Durchmesserreduzierung seitens des Sperrkolbens 28 gebildet ist und der in Richtung auf das Niederdruckmodul 6 stirnseitig of­ fen ist, so dass sich in Verbindung mit einer zentralen stirn­ seitigen Vertiefung 36 des Sperrkolbens 28 eine ringförmige Dichtgrenze 37 in der Anlage gegen die Anschlussfläche des Nie­ derdruckmodules 6 ergibt. Der gegenüberliegende Rückschlagkol­ ben 29 weist auf seinen Führungsabschnitt 31 folgend ebenfalls einen im Durchmesser reduzierten Bereich auf, so dass sich ein Ringraum 38 ergibt, auf den eine zentrale, vom Verteilraum aus­ gehende Kanalbohrung 39 über Querbohrungen 40 ausmündet und der in Richtung auf das Speichermodul 5 in einen im Durchmesser ge­ genüber dem Führungsabschnitt 31 vergrößerten Abschnitt 41 ü­ bergeht, dem ein im Durchmesser erweiterter Bohrungsbereich 42 zugeordnet ist, derart, dass sich eine Dichtgrenze 43 im Über­ gang auf den jeweils im Durchmesser erweiterten Abschnitt bzw. Bereich ergibt.In the embodiment according to FIGS. 3 and 4, locking piston 28 and check piston 29 with the same guide diameter in egg ner between the memory module 5 and the low-pressure module 6 extend the transverse bore 25 is arranged, the connection bore in the transition to the On 22 forms the distribution chamber, to which adjacent the locking piston 28 and the check piston 29 have in the transverse bore 25 sealingly guided guide section 30 and 31 respectively. Between these guide sections 30 and 31 lies, bridging the distribution brown, the spring 32 loading the locking piston 28 onto its closed position. The guide section 30 is provided with a central channel bore 33 , which opens out via a transverse bore 34 into an annular space 35 , which is formed by a diameter reduction on the part of the locking piston 28 and which is open at the end in the direction of the low-pressure module 6 , so that there is connection with a central end-side recess 36 of the locking piston 28 an annular sealing boundary 37 in the system against the connection surface of the never derdruckmodules 6 results. The opposite Rückschlagkol ben 29 also has, following its guide section 31, a reduced-diameter area, so that an annular space 38 results, onto which a central channel bore 39 extending from the distribution space opens out via transverse bores 40 and that in the direction of the memory module 5 into a section 41 enlarged in diameter compared to the guide section 31 , to which an enlarged bore area 42 is assigned, in such a way that a sealing limit 43 results in the transition to the respectively enlarged section or area.

In Schließrichtung auf diese Dichtgrenze 43 ist der Rückschlag­ kolben 29 über die Feder 44 belastet, die in einer Federtasche 45 des Speichermodul 5 liegt. Ein Aufbau eines Ventilmodules 4 mit einer derartigen Anordnung der durch Sperrkolben 28 und Rückschlagkolben 29 gebildeten Ventilglieder führt in Verbin­ dung mit bezogen auf das Ventilmodul 4 seitlich einander gege­ nüberliegendem Speichermodul 5 und Niederdruckmodul 6 zu einem besonders zweckmäßigen und fertigungstechnisch gut herstellba­ ren Einheit.In the closing direction of this sealing limit 43 , the non-return piston 29 is loaded via the spring 44 , which lies in a spring pocket 45 of the memory module 5 . A structure of a valve module 4 with such an arrangement of the valve members formed by locking pistons 28 and check pistons 29 leads in conjunction with the valve module 4 laterally opposed memory module 5 and low pressure module 6 to a particularly expedient and technically well producible unit.

Fig. 5 zeigt eine weitere erfindungsgemäße Ausgestaltung mit modularen Einheiten, wobei mit 46 ein Kombinationsmodul be­ zeichnet ist, das den Hochdruckspeicher 19 sowie den nieder­ druckseitigen Vorratsraum 21 umfasst, wobei das Kombinationsmo­ dul 46 dem Pumpengehäuse 3 stirnseitig gegenüberliegend das Ventilmodul 47 überdeckt, wobei das Ventilmodul 47 bezüglich seiner Aufnahmen für die Ventilglieder, nämlich den Rückschlag­ kolben 17 und den Sperrkolben 18 analog zu Fig. 2 ausgebildet ist, bei Zuordnung der Aufnahmen für den Rückschlagkolben 17 und den Sperrkolben 18 zur dem Kombinationsmodul 46 zugeordne­ ten und von diesem überdeckten Anschlussfläche 48. Von einem der gegenüberliegenden Stirnseite des Ventilmodules 47 zugeord­ neten Verteilraum 49, auf den die vom Pumpenarbeitsraum 10 aus­ gehende Anschlussbohrung 12 mündet, führen Verbindungskanäle 50 und 51 zu Rückschlagkolben 17 und Sperrkolben 18. Fig. 5 shows a further embodiment of the invention with modular units, with 46 a combination module is characterized, which includes the high-pressure accumulator 19 and the low-pressure storage chamber 21 , the Kombinationsmo module 46 opposite the pump housing 3 opposite the valve module 47 , the a valve module 47 with respect to its seats for the valve members, namely, butt the check 17 and the lock piston 18, analogously to FIG. 2 is formed in assignment of the recordings for the check piston 17 and the interlocking piston 18 to the combining module 46 supplied arrange th and covered by this connecting surface 48 , From one of the opposite end face of the valve module 47 zugeord Neten distribution chamber 49, which opens from the pump working chamber 10 from reaching the connection bore 12, lead connection channels 50 and 51 to return piston 17 and locking piston 18th

Der Sperrkolben 18 hat sowohl im Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 wie auch gemäß Fig. 5 einen im grundsätzlichen dem Aufbau in Fig. 3 entsprechende Gestaltung, abgesehen von der Anordnung der den Sperrkolben 18 beaufschlagenden Feder, die bei der Aus­ gestaltung gemäß Fig. 2 und 5 im wesentlichen in einer in den Führungsteil des Sperrkolbens 18 hineinragenden Federtasse liegt. The locking piston 18 has both in the embodiment shown in FIG. 2 and in FIG. 5 a design corresponding in principle to the structure in FIG. 3, apart from the arrangement of the spring acting on the locking piston 18 , which in the design from FIG. 2 and 5 lies essentially in a spring cup projecting into the guide part of the locking piston 18 .

Analog zu einer Gabelung der Verbindungskanäle 50 und 51 gemäß Fig. 5 können, beispielsweise bei dreiecksförmiger Gestaltung des Ventilmodules, die Ventilglieder auch entsprechend der Erstreckung der Verbindungskanäle und in Flucht zu diesen ange­ ordnet sein, wobei die entsprechenden Anschlussflächen dann senkrecht zu den Verbindungskanälen liegen, so dass bezüglich der Aufnahmen für die Ventilglieder gleiche Grundbedingungen gegeben sind wie in den voraufgeschilderten Ausführungsbeispie­ len.Analogous to a fork in the connecting channels 50 and 51 according to FIG. 5, for example in the case of a triangular design of the valve module, the valve members can also be arranged in accordance with the extension of the connecting channels and in alignment therewith, the corresponding connection surfaces then being perpendicular to the connecting channels, so that the same basic conditions are given with regard to the receptacles for the valve members as in the previously described exemplary embodiments.

Claims (19)

1. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung für Brennkraftmaschinen mit einer Hochdruck-Stempelpumpe in einem Pumpengehäuse, deren Pum­ penarbeitsraum im Saugtakt an eine Niederdruckquelle und im Kompressionstakt an einen Hochdruckspeicher über eine Ventil­ einheit angeschlossen ist, die kopfseitig zum Pumpenarbeitsraum angeordnet ein Ventilgehäuse, und von diesem aufgenommen, zwei Ventilglieder umfasst, die in dem Anschlussweg des Pumpenar­ beitsraumes zur Niederdruckquelle bzw. zum Hochdruckspeicher liegen und von denen das eine Ventilglied durch einen im Kom­ pressionstakt in Schließrichtung druckbeaufschlagten, den Pum­ penarbeitsraum gegen die Niederdruckquelle abgrenzenden Sperr­ kolben gebildet ist und das andere Ventilglied als im Saugtakt aus dem Hochdruckspeicher druckbeaufschlagtes, den Hochdruck­ speicher gegen die Niederdruckquelle und den Pumpenarbeitsraum absperrender Rückschlagkolben ausgebildet ist, wobei beide Ven­ tilglieder in Schließrichtung federbeaufschlagt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventileinheit als das Pumpengehäuse (3) kopfseitig ü­ berdeckendes und gegen das Pumpengehäuse (3) verflanschtes Ven­ tilmodul (4; 47) ausgebildet ist, das seinerseits Träger für ein angeflanschtes, den Hochdruckspeicher (19) umfassendes Speichermodul (5; 46) ist.1.Fuel injection device for internal combustion engines with a high-pressure plunger pump in a pump housing, the pump work chamber of which is connected in the suction cycle to a low-pressure source and in the compression cycle to a high-pressure accumulator via a valve unit, which is arranged on the head side of the pump work chamber and is taken up by this, comprises two valve members, which are located in the connection path of the pump chamber to the low-pressure source or to the high-pressure accumulator and of which the one valve member is formed by a locking piston pressurized in the compression cycle in the closing direction, the pump working chamber delimiting the low-pressure source, and the other valve member than im Suction cycle from the high-pressure accumulator pressurized, the high-pressure accumulator against the low-pressure source and the pump work chamber blocking non-return piston is formed, both valve members being spring-loaded in the closing direction, thereby g ekennzeichnet that the valve unit and the pump housing (3) on the head side ü berdeckendes and verflanschtes against the pump housing (3) Ven tilmodul (4; 47 ), which in turn is a carrier for a flanged-on storage module ( 5 ; 46 ) comprising the high-pressure accumulator ( 19 ). 2. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Speichermodul (46) einen zur Niederdruckquelle führen­ den Niederdruckkanal umfasst (Fig. 5).2. Fuel injection device according to claim 1, characterized in that the storage module ( 46 ) comprises a lead to the low pressure source, the low pressure channel ( Fig. 5). 3. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Speichermodul (46) gegenüberliegend zum Pumpengehäuse (3) am Ventilmodul (47) angebracht ist (Fig. 5).3. Fuel injection device according to claim 1 or 2, characterized in that the storage module ( 46 ) opposite to the pump housing ( 3 ) on the valve module ( 47 ) is attached ( Fig. 5). 4. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Speichermodul (5) bezogen auf die Längsachse des Pum­ penarbeitsraumes (10) seitlich am Ventilmodul (4) angeordnet ist (Fig. 2, 3).4. Fuel injection device according to claim 1 or 2, characterized in that the storage module ( 5 ) with respect to the longitudinal axis of the pump work chamber ( 10 ) is arranged laterally on the valve module ( 4 ) ( Fig. 2, 3). 5. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ergänzend zum Speichermodul (5) ein gesondertes Nieder­ druckmodul (6) am Ventilmodul (4) angebracht ist (Fig. 2, 3).5. Fuel injection device according to claim 1, characterized in that in addition to the storage module ( 5 ) a separate low pressure module ( 6 ) is attached to the valve module ( 4 ) ( Fig. 2, 3). 6. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Niederdruckmodul (6) einen zur Niederdruckquelle füh­ renden Niederdruckkanal, insbesondere einen Niederdruckvorrats­ raum umfasst.6. The fuel injection device according to claim 5, characterized in that the low-pressure module ( 6 ) comprises a low-pressure channel leading to the low-pressure source, in particular a low-pressure supply chamber. 7. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach einem der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Niederdruckkanal zusammen mit der Niederdruckquelle demselben Modul zugeordnet ist.7. Fuel injector according to one of the preceding the claims characterized, that the low pressure duct together with the low pressure source is assigned to the same module. 8. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Niederdruckquelle im Niederdruckkanal angeordnet ist.8. The fuel injector according to claim 7. characterized, that the low pressure source is arranged in the low pressure channel. 9. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Niederdruckmodul (6) gegenüberliegend zum Speichermo­ dul (5) am Ventilmodul (4) angeordnet ist (Fig. 2, 3). 9. Fuel injection device according to one of claims 5 to 8, characterized in that the low pressure module ( 6 ) opposite to the storage module ( 5 ) on the valve module ( 4 ) is arranged ( Fig. 2, 3). 10. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass bei gesondertem Niederdruckmodul (6) das Ventilmodul (4) zum Pumpengehäuse (3) und zum Speichermodul (5) und/oder zum Niederdruckmodul (6) eine flächige Anlage aufweist (Fig. 2, 3).10. Fuel injection device according to one of claims 5 to 9, characterized in that in the case of a separate low-pressure module ( 6 ), the valve module ( 4 ) for the pump housing ( 3 ) and for the storage module ( 5 ) and / or for the low-pressure module ( 6 ) is a two-dimensional system has ( Fig. 2, 3). 11. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilmodul (47) zum Pumpengehäuse (3) und zum Spei­ chermodul (46) eine flächige Anlage aufweist (Fig. 5).11. Fuel injection device according to one of claims 1 to 4, 7 or 8, characterized in that the valve module ( 47 ) to the pump housing ( 3 ) and to the storage module ( 46 ) has a flat system ( Fig. 5). 12. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass bei gesondertem Niederdruckmodul (6) das Ventilmodul (4) ausgehend von seiner jeweiligen, an das Speichermodul (5) und/oder an das Niederdruckmodul (6) anschließenden Seite eine Aufnahme für das entsprechende Ventilglied (Rückschlagkolben 17; 29; Sperrkolben 18; 28) aufweist (Fig. 2, 3).12. Fuel injection device according to one of claims 5 to 9, characterized in that in the case of a separate low-pressure module ( 6 ), the valve module ( 4 ) starting from its respective side adjoining the storage module ( 5 ) and / or the low-pressure module ( 6 ) has a receptacle for the corresponding valve member (check piston 17 ; 29 ; locking piston 18 ; 28 ) ( Fig. 2, 3). 13. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, 7, 8 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilmodul (47) ausgehend von seiner, an das Spei­ chermodul(46) anschließenden Seite Aufnahmen für die Ventil­ glieder (Rückschlagkolben 17; 29; Sperrkolben 18; 28) aufweist (Fig. 5).13. Fuel injection device according to one of claims 1 to 4, 7, 8 or 11, characterized in that the valve module ( 47 ) starting from its, to the SpeI chermodul ( 46 ) side members for the valve members (check piston 17 ; 29 ; locking piston 18 ; 28 ) ( Fig. 5). 14. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme als von der für das jeweilige Ventilglied durch das anschließende Modul überdeckten Stirnseite ausgehende Aufnahmebohrung ausgebildet ist. 14. Fuel injection device according to claim 12 or 13, characterized, that the inclusion as of that for the particular valve member outgoing through the subsequent module covered end face Location hole is formed.   15. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass bei einander zum Ventilmodul (4) gegenüberliegendem Spei­ chermodul (5) und Niederdruckmodul (6) die Aufnahmen für die entsprechenden Ventilglieder (Rückschlagkolben 17; 29; Sperr­ kolben 18; 28) einer gemeinsamen, das Ventilmodul (4) durchset­ zenden Bohrung (25) zugeordnet sind (Fig. 2, 3, 4).15. Fuel injection device according to one of claims 12 to 14, characterized in that with each other to the valve module ( 4 ) opposite storage module ( 5 ) and low pressure module ( 6 ), the receptacles for the corresponding valve members (check piston 17 ; 29 ; locking piston 18 ; 28 ) are assigned to a common bore ( 25 ) which penetrates the valve module ( 4 ) (FIGS . 2, 3, 4). 16. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass für das im Ventilmodul (4) angeordnete, durch einen Rück­ schlagkolben (29) gebildete Ventilglied die in Schließrichtung belastende Feder (44) im angeflanschten Speichermodul (5) ange­ ordnet ist (Fig. 3, 4).16. Fuel injection device according to one of claims 12 to 15, characterized in that for the valve module ( 4 ) arranged, formed by a return piston ( 29 ) formed valve member in the closing direction loading spring ( 44 ) in the flanged memory module ( 5 ) is arranged ( Fig. 3, 4). 17. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass bei koaxial in der Bohrung (25) liegenden Ventilgliedern (Rückschlagkolben 29; Sperrkolben 28) die den Sperrkolben (28) in Schließrichtung beaufschlagende Feder (32) gegen den Rück­ schlagkolben (29) abgestützt ist (Fig. 3, 4).17. Fuel injection device according to claim 15 or 16, characterized in that in coaxial in the bore ( 25 ) lying valve members (check piston 29 ; locking piston 28 ) the locking piston ( 28 ) acting in the closing direction spring ( 32 ) against the return piston ( 29 ) is supported ( Fig. 3, 4). 18. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die den Sperrkolben (28) beaufschlagende Feder (32) in ei­ nem zwischen den Ventilgliedern (Rückschlagkolben 29, Sperrkol­ ben 28) liegenden Verteilraum angeordnet ist, der in Verbindung mit dem Pumpenarbeitsraum (10) steht (Fig. 3, 4).18. Fuel injection device according to one of claims 15 to 17, characterized in that the locking piston ( 28 ) acting spring ( 32 ) in egg nem between the valve members (check piston 29 , locking piston ben 28 ) is arranged, the connection with the pump work space ( 10 ) ( Fig. 3, 4). 19. Kraftstoff-Einspritzeinrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass ausgehend vom Verteilraum der Sperrkolben (28) und/oder der Rückschlagkolben (29) mit einem in Verschieberichtung, ins­ besondere zentral, verlaufenden Kanalabschnitt (33 bzw. 39) zum Niederdruckmodul (6) bzw. zum Speichermodul (5) versehen sind/ist, der vor der durch den Sperrkolben (28) bzw. den Rück­ schlagkolben (29) gebildeten Dichtgrenze zum Niederdruckmodul (6) bzw. zum Speichermodul (5) auf einen im der Aufnahmebohrung gebildeten Ringraum (35 bzw. 38) ausmündet (Fig. 3, 4).19. Fuel injection device according to claim 18, characterized in that, starting from the distribution space, the locking piston ( 28 ) and / or the non-return piston ( 29 ) with a channel section ( 33 or 39 ) running in the direction of displacement, in particular centrally, to the low-pressure module ( 6 ) or to the memory module ( 5 ) are / is, the sealing limit formed by the locking piston ( 28 ) or the return piston ( 29 ) to the low pressure module ( 6 ) or to the memory module ( 5 ) on one formed in the receiving bore Annulus ( 35 and 38 ) opens out ( Fig. 3, 4).
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