DE10112522C2 - Wechselstation für Sleeves von Druckmaschinen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Wechselstation für Sleeves von Druckmaschinen.

Beim Betrieb vom Druckmaschinen müssen immer wieder die Drucksleeves bzw. Rasterwalzensleeves gewechselt werden. Bei größeren Druckmaschinen können Drucksleeves ein Gewicht von ca. 20 kg aufweisen. Das Bedienungspersonal muß diese Drucksleeves händisch auswechseln, wobei hier die entsprechenden Trag­ dorne für die Sleeves innerhalb der Druckmaschine nur über eine Leiter erreicht werden können. Ein derartiges Wechseln von Sleeves ist somit für das Bedienper­ sonal mühsam und unfallträchtig.

Die US 5,715,749 A zeigt einen Transportwagen für Druckkassetten einer Druckma­ schine, mit dem zum Wechseln der Druckkassetten letztere von einem Druckkas­ settenlager zur Druckmaschine und zurück gefahren werden können. Der Wagen besitzt eine höhenverstellbare Ablagefläche, so dass die Druckkassetten bequem auf Brusthöhe von der jeweiligen Person gegriffen werden können, die die Druck­ kassetten wechselt. Dieser Transportwagen findet jedoch dann seine Grenzen, wenn an sehr großen Druckmaschinen Drucksleeves in einer Höhe gewechselt werden müssen, die von einer am Boden stehenden Person nicht mehr erreicht werden können.

Die DE 297 14 403 U1 zeigt einen Materiallift für Druckmaschinen, wobei ein Lift­ korb vorgesehen ist, um die entsprechenden Materialien nach oben zu heben. Dies ist jedoch für das Wechseln von Drucksleeves in größeren Höhen wenig geeignet.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Wechselstation für Sleeves an die Hand zu geben, die das Auswechseln der Sleeves in Druckmaschi­ nen für das Bedienpersonal erleichtert.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Wechselstation gemäß Anspruch 1 gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängi­ gen Ansprüche.

Demnach ist eine Wechselstation für Sleeves von Druckmaschinen vorgesehen, bei der seitlich an der Druckmaschine angeordnet eine Hebebühne vorgesehen ist, auf der das Bedienungspersonal zum Wechseln des Sleeves stehen kann. Weiterhin ist ein nach oben offener Wagen Bestandteil der Wechselstation, in dem ein höhen­ verstellbares Regal mit Tragdornen zur Aufnahme der Sleeves höhenverschieblich gelagert ist, wobei das Regal mittels eines Koppelmechanismus an die Hebebühne derart ankoppelbar ist, daß das Regal mit der Hebebühne anhebbar und absenkbar ist, während der Wagen auf dem Boden stehen bleibt.

Diese Wechselstation gibt dem Bedienpersonal die Möglichkeit, sicher und einfach die Sleeves in einer Ebene zwischen der Druckmaschine und dem in der gleichen Ebene angeordneten Regal mit Tragdornen zu handhaben. Dabei ist es besonders vorteilhaft, daß sämtliche Sleeves gleich in die Wechselstation aufgenommen wer­ den können, so daß hier das mühsame Besteigen der Leiter nach jedem Ablegen eines Sleeves entfällt. Mit der Wechselstation kann der Austausch der Sleeves we­ sentlich einfacher und schneller sowie gefahrenfrei erfolgen.

Vorzugsweise kann die Hebebühne ein vorderes und zwei seitliche Schutzgitter aufweisen, wobei zumindest eines der seitlichen Schutzgitter als Klapptür ausgebil­ det ist. Somit ist der Sicherheit für das Bedienpersonal Genüge getan.

Die Hebebühne kann vorteilhaft über ein motorisch angetriebenes Scherengitter heb- und senkbar sein.

Der Wagen ist vorteilhaft an drei Seiten umschlossen und zu einer Seite hin offen, wobei das die Tragdorne aufnehmende Regal derart in dem Wagen ausgerichtet ist, daß die Tragdorne von der offenen Seite des Wagens her bedienbar sind. Das höhenverstellbare Regal kann über Gleitlager höhenverschieblich im Wagen gela­ gert sein.

Schließlich kann das Regal aus einer Stahlträgerkonstruktion bestehen, wobei die­ se Stahlträgerkonstruktion mittels eines Koppelmechanismus an das vordere Schutzgitter der Hebebühne ankoppelbar ist. Der Koppelmechanismus besteht vor­ teilhaft aus Zapfen, die in eine gegenüberliegende Zapfenaufnahme eingreifen.

Vorteilhaft ist es auch, am vorderen Schutzgitter der Hebebühne zusätzlich Trag­ winkel anzuordnen, auf denen zumindest ein Träger des Regals im angekoppelten Zustand abgestützt ist.

Der Wagen kann gemäß einer bevorzugten Ausführungsvariante auf Rollen gela­ gert sein, die jeweils über Feststellbremsen festlegbar sind.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten be­ vorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Wechselstation in unterschiedlichen Arbeitspositionen und

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht der Wechselstation gemäß Fig. 1 unter einem anderen Blickwinkel und bei unterschiedlicher Arbeitsposition der jeweils dargestellten Wechselstationen.

In Fig. 2 ist mit 10 ein Teil einer Druckmaschine bezeichnet, wobei hier in einem nur teilweise dargestellten Traggestell 12 in bekannter Weise um einen Ge­ gendruckzylinder 14 eine Reihe von Druckwalzen 16 bzw. Rasterwalzen 18 ange­ ordnet sind. Die Druckmaschine ist seitlich über Falttüren 20 verschließbar, wobei in den Darstellungen gemäß Fig. 2 bzw. Fig. 1 die Falttüren in unterschiedlichen Faltpositionen dargestellt sind.

Neben der Druckmaschine sind in der Fig. 1 und 2 jeweils zwei in unterschiedli­ cher Position befindliche Wechselstationen 30 dargestellt. Die Wechselstationen bestehen im wesentlichen jeweils aus einer Hebebühne 32 und einem Wagen 34. Die Hebebühne 32 weist einen Boden 36 auf, der über ein Scherengitter 38 ver­ fahrbar ist. Das Scherengitter 38 wird über einen hier nicht näher dargestellten Motor bewegt. Auf dem Boden 36 ist ein vorderes Schutzgitter 40 und jeweils zwei seitliche Schutzgitter 42, die beide aufklappbar sind, angeordnet.

Der Wagen 34 ist auf Rollen 44 verfahrbar gelagert, wobei die Rollen 44 jeweils Feststellbremsen 46 aufweisen, die über Fußbedienung die Rollen 44 festklemmen. An drei Seiten weist der Wagen Wandungen 48 auf. Innerhalb der Wandungen ist ein Regal 50, das aus einer geschweißten Stahlträgerkonstruktion besteht, höhen­ verstellbar über hier nicht näher dargestellte Gleitlager verfahrbar. Im Regal sind in einer Rückseite 52 insgesamt 12 Tragdorne 54 derart angeordnet, daß, wie in Fig. 1 gezeigt, von der offenen Seite des Wagens 34 für das Bedienungspersonal zu­ gänglich sind. In Fig. 1 wird im rechten Wagen 34 gerade dargestellt, wie ein Drucksleeve 56 entnommen wird. Unterhalb der Drucksleeves 56 sind hier Raster­ walzensleeves 58 auf die Tragdorne 54 geschoben.

Der Wagen 34 ist an die Hebebühne 32 koppelbar, so daß das Regal 50 zusam­ men mit der Hebebühne heb- und senkbar ist. Die Ankopplung erfolgt über zwei am obersten Träger des Regals 50 angeordnete Zapfen 60, die in Zapfenaufnahmen 62 am vorderen Schutzgitter 40 der Hebebühne 32 einführbar sind. Zusätzlich sind am vorderen Schutzgitter 40 zwei Tragwinkel 64 angeordnet, die nach Einkoppeln der Zapfen 60 in die Zapfenaufnahme 62 den entsprechenden Träger des Regals von unten abstützen.

Somit kann durch Heben und Senken der Hebebühne 32 gleichzeitig das Regal 50 des Wagens 34 mit angehoben und abgesenkt werden.

In der Fig. 1 ist im rechten Teil dargestellt, wie gerade ein Drucksleeve 56 ent­ nommen wird. Hier ist der Wagen 34 von der Hebebühne 32 abgekoppelt und das Regal 50 ist auf seine unterste Position in den Wagen verfahren. Im linken Teil der Fig. 1 dagegen ist das Regal 50 des Wagens 34 an die Hebebühne 32 angekop­ pelt. Das Regal 50 mit den Sleeves ist zusammen mit der Hebebühne 32 hochge­ fahren, so daß das Bedienpersonal die Sleeves nunmehr auswechseln kann. Beim Bestücken der Tragdorne 54 des Regals 50 wird für die Rasterwalzensleeves 58 einerseits und für die Drucksleeves 56 andererseits jeweils ein Tragdorn 54 freige­ lassen, damit die Sleeves vom Bedienpersonal in einem Arbeitsgang hintereinander ausgewechselt werden können. Die in der Ausgestaltung gemäß Fig. 1 darge­ stellte Anzahl der Tragdorne 54 ist hier nur beispielhaft wiedergegeben. Selbstver­ ständlich können beliebig viele Tragdorne 54 in dem Regal 50 angeordnet sein.

In Fig. 2 ist auf der rechten Seite ein Wagen 34 mit hochgefahrenem Regal 50 gezeigt, wobei hier aus dem Regal gerade ein Drucksleeve 56 entnommen wird. Auf der linken Seite ist ein Wagen 34 in abgesenkter und abgekoppelter Position gezeigt.

Claims (9)

1. Wechselstation für Sleeves von Druckmaschinen mit einer seitlich an der Druckmaschine angeordneten Hebebühne (32) und mit einem Wagen (34), der nach oben offen ist und in dem ein höhenverstellbares Regal (50) mit Tragdornen (54) zur Aufnahme der Sleeves (56, 58) höhenverschieblich gela­ gert ist, wobei das Regal (50) mittels eines Koppelmechanismus (60, 62) seit­ lich an die Hebebühne derart ankoppelbar ist, daß das Regal (50) mit der He­ bebühne (32) anhebbar und absenkbar ist, während der Wagen (34) auf dem Boden stehen bleibt.

2. Wechselstation nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebe­ bühne (32) ein vorderes und zwei seitliche Schutzgitter (40, 42) aufweist, wo­ bei zumindest eins der seitlichen Schutzgitter (42) als Klapptür ausgebildet ist.

3. Wechselstation nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebebühne (32) über ein motorisch angetriebenes Scherengitter (38) heb- und senkbar ist.

4. Wechselstation nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen (34) an drei Seiten umschlossen ist und zu einer Seite hin of­ fen ist, wobei das die Tragdorne (54) aufnehmende Regal (50) derart in dem Wagen (34) ausgerichtet ist, daß die Tragdorne (54) von der offenen Seite des Wagens her bedienbar sind.

5. Wechselstation nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das höhenverstellbare Regal (50) über Gleitlager höhenverschieblich im Wagen (34) gelagert ist.

6. Wechselstation nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Regal (50) aus einer Stahlträgerkonstruktion besteht, wobei diese Stahlträgerkonstruktion mittels des Koppelmechanismus (60, 62) an das vor­ dere Schutzgitter (40) der Hebebühne (50) ankoppelbar ist.

7. Wechselstation nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Koppel­ mechanismus (60, 62) aus Zapfen (60) besteht, die in eine gegenüberliegen­ de Zapfenaufnahme (62) eingreifen.

8. Wechselstation nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß am vorderen Schutzgitter (40) der Hebebühne (32) zusätzlich Tragwinkel (64) angeordnet sind, auf denen zumindest ein Träger des Regals (50) im angekoppelten Zu­ stand abgestützt ist.

9. Wechselstation nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen (34) auf Rollen (44) gelagert ist, die jeweils über Feststell­ bremsen (46) festlegbar sind.