DE10108697A1

DE10108697A1 - Flügeleinrichtung mit Gelenkeinrichtung in einem Randprofil des Flügels

Info

Publication number: DE10108697A1
Application number: DE10108697A
Authority: DE
Inventors: Uwe Kaeser
Original assignee: Geze Glas Design GmbH
Current assignee: Geze GmbH
Priority date: 2001-02-23
Filing date: 2001-02-23
Publication date: 2002-10-24
Anticipated expiration: 2021-02-24
Also published as: DE10108697C2

Abstract

Es wird eine Glastür beschrieben, die einen Glasflügel (1) aufweist, der über eine Bandeinrichtung (3) an einem angrenzenden Festfeld (2) schwenkbar gelagert ist. Der Glasflügel (1) und das Festfeld (2) sind jeweils als sogenannte rahmenlose Glasflügel ausgebildet. Der rahmenlose Glasflügel besteht jeweils aus zwei Glasscheiben (11, 12), die über einen zwischen den Glasscheiben umlaufenden Abstandshalter (13) und ein ebenfalls zwischen den Scheiben im Randbereich angeordnetes Randprofil (15, 25) miteinander verbunden sind. Die Bandeinrichtung (3) ist als Gelenkeinrichtung mit zwei parallel verlaufenden vertikalen Drehachsen (31, 32) ausgebildet, wobei die Drehachse (31) im Randprofil (15) des Flügels (1) und die Drehachse (32) im Randprofil (25) des Festfelds (2) ausgebildet ist. Die Gelenkeinrichtung (3) weist ein Verbindungsprofil (16) auf, welches als U-Profil ausgebildet ist, das mit dem Randbereich seines einen U-Schenkels (16a) in eine Nut (15a) im Randprofil (15) unter Ausbildung der Drehachse (31) eingreift und mit dem Rand des anderen U-Schenkels (16b) in eine Nut (25a) des Randprofils (25) des Festfelds (2) eingreift unter Ausbildung der Drehachse (32). Die Nuten (15a, 25a) sind jeweils als im Querschnitt hinterschnittene Nut mit teilkreisförmigem Querschnitt ausgebildet, in die der wulstförmige, im Querschnitt komplementäre Rand (16a, 16b) des Verbindungsprofils (16) drehbar eingreift.

Description

Die Erfindung betrifft eine Flügeleinrichtung, vorzugsweise Tür oder Fenster, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.

Eine derartige Tür mit entsprechender Gelenkeinrichtung ist aus US 3.973.289 bekannt. Es handelt sich dort um Türen mit massivem Türblatt, wobei das Rand profil an der vertikalen Stirnkante im Bereich der Nebenschließkante verschraubt ist. Die Gelenkeinrichtung ist relativ kompliziert aus vielen Einzelteilen aufgebaut. Das Verbindungsprofil, das die gelenkige Verbindung zwischen dem Türflügel und dem Türrahmen darstellt, ist in dem Randprofil in einem mehrteiligen Drehlager mehrseitig abgestützt und geführt. Das Verbindungsprofil weist hierfür ein in der Drehachse angeordnetes Ende und ein demgegenüber liegendes Führungsende auf, das in einer zu der Drehachse konzentrischen Führungsfläche geführt ist, welche in einem in dem Randprofil fixierten separaten Führungsblock ausgebildet ist. Aufgrund dieser mehrseitigen Abstützung des Verbindungsprofils ist die Ge lenkeinrichtung konstruktiv relativ aufwendig und weist zudem Montagenachteile auf.

Bei anderen in der Praxis bekannten Türen und Fenstern ist die Gelenkeinrich tung durch sogenannte Profilbänder realisiert. Bei den Profilbändern handelt es sich um aufliegend zu montierende Scharniereinrichtungen, die aus einem flügel seitigen und einem türrahmenseitigen Bauteil bestehen, welche über einen Achs zapfen drehbar miteinander gekuppelt sind. Mit diesen aufliegenden Bändern er geben sich optische Nachteile, da die Bänder von der sogenannten Bandseite, d. h. der Seite, an denen die Bänder aufliegend montiert sind, sichtbar sind.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Flügeleinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die konstruktiv einfach aufgebaut und optisch vorteil haft ist.

Diese Aufgabe wird durch die Erfindung mit dem Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst.

Dadurch, dass die Gelenkeinrichtung eine Profilnut im Randprofil aufweist, die zur drehbaren Aufnahme des Rands des Verbindungsprofils ausgebildet ist und dabei die gelenkige Verbindung herstellt, wird eine konstruktiv einfach aufgebaute Ge lenkeinrichtung erhalten, die auch ohne zusätzliche in dem Randprofil einzuset zende Führungselemente auskommt. Besonders hohe Funktionssicherheit wird erhalten, wenn die Nut als im Querschnitt hinterschnittene Nut ausgebildet ist und der in die Nut eingreifende Rand des Verbindungsprofils komplementär als wulst förmiger Rand ausgebildet ist. Bei den Ausführungen mit hinterschnittener Nut ist der Nutquerschnitt bzw. der komplementäre Querschnitt des in die Nut eingrei fenden Rands des Verbindungsprofils vorzugsweise kreisförmig oder teilkreisför mig ausgebildet.

Ausführungsbeispiele mit großem Türöffnungswinkel, vorzugsweise bis zu 180° sind insbesondere so ausgestaltet, dass an dem Flügel ein erstes Randprofil und an dem ortsfesten Bauelement ein zweites Randprofil angeordnet ist und dass das Verbindungsprofil mit dem ersten Randprofil über eine erste Gelenkeinrich tung und mit dem zweiten Randprofil über eine zweite Gelenkeinrichtung schwenkbar verbunden ist. Die die Bandeinrichtung bildende Gelenkeinrichtung kann mit zwei parallel verlaufenden vertikalen Drehachsen ausgebildet sein, indem die eine Drehachse im Randprofil des Schwenkflügels und die andere Dreh achse im Randprofil des Festfelds ausgebildet ist. Das Verbindungsprofil kann mit dem Randbereich seines einen Schenkels in die Nut im Randprofil des Schwenk flügels unter Ausbildung der mit dem Schwenkflügel festen Drehachse eingreifen und mit dem Rand des anderen Schenkels in die Nut des Randprofils des Fest felds eingreifen unter Ausbildung der ortsfesten Drehachse.

Eine besonders einfache Montage zum Ein- und Aushängen des Türflügels wird bei diesen Ausführungsbeispielen dann erhalten, wenn das Verbindungsprofil zweiteilig ausgebildet ist mit einem ersten Profil, das mit dem ersten Randprofil zusammenwirkt und einem zweiten Profil, das mit dem zweiten Randprofil zu sammenwirkt, wobei das erste Profil und das zweite Profil miteinander über eine Kupplungseinrichtung, vorzugsweise lösbar, insbesondere über eine Schraub- oder eine Nieteinrichtung, verbunden sind.

Konstruktiv besonders einfache Ausführungen ergeben sich, wenn das Randprofil im Querschnitt U-förmig ausgebildet ist. Hierbei kann vorteilhafterweise vorgese hen sein, dass an der Innenseite eines U-Schenkels des Randprofils die Nut aus gebildet ist, die den Rand des Verbindungsprofils drehbar aufnimmt.

Ein kontrollierter Bewegungsablauf beim Öffnen und Schließen der Tür auch bei großen Türöffnungswinkeln wird bei Ausführungen erhalten, bei denen das Ver bindungsprofil im Querschnitt U-förmig ausgebildet ist, wobei der erste U- Schenkel mit dem ersten Randprofil und der zweite U-Schenkel mit dem zweiten Randprofil gelenkig verbunden ist. Hierbei können als besonders funktionssichere Ausführungen, mit denen eine Kollision der Flügelkanten beim Öffnen und Schlie ßen vermieden wird, vorgesehen sein, dass das Randprofil im Querschnitt U- förmig ausgebildet ist und der Abstand zwischen der Nut im ersten Randprofil und dem äußeren Rand des U-Schenkels dieses ersten Randprofils geringer ist als der Abstand zwischen der Nut im zweiten Randprofil und dem äußeren Rand des U-Schenkels dieses zweiten Randprofils.

Es kann sowohl vorgesehen sein, dass die Nuten und die in die Nuten eingreifen den Ränder sich aneinander axial abstützen, als auch dass die Nuten oder die Ränder axial auf einem ortsfesten Lager abgestützt sind.

Besondere optische Vorteile ergeben sich, wenn die Gelenkeinrichtung an rah menlosen Glasflügeln eingesetzt wird. Es kann hierfür vorgesehen sein, dass der Flügel und/oder das ortsfeste Bauelement als sogenannter rahmenloser Glasflü gel wie folgt ausgebildet ist: mit mindestens zwei parallel angeordneten Glas scheiben, mit einem zwischen den Glasscheiben umlaufenden Abstandshalter, mit einem im Randbereich der Glasscheiben angeordneten Trage- und/oder Randabschlusselement, wobei das Trage- und/oder Randabschlusselement von mindestens einer der Glasscheiben in Richtung senkrecht auf die Flügelebene zumindest teilweise überlappt wird, und wobei vorzugsweise vorgesehen ist, dass der Abstandshalter und das Trage- und/oder Randabschlusselement vorzugswei se separat und mit Abstand zueinander ausgebildet sind, wobei das Trage- und/oder Randabschlusselement als das Randprofil des Flügels bzw. des ortsfes ten Bauelements ausgebildet ist, welches den Rand des Verbindungsprofils dreh bar aufnimmt.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im nachfolgenden an hand der Figuren näher erläutert. Dabei zeigt:

Fig. 1 eine schematische Frontansicht einer rahmenlosen Glastür mit einem Anschlagschwenkflügel, in geschlossener Türstellung;

Fig. 2 eine Schnittansicht entlag der Schnittlinie II-II in Fig. 1, in der Ge schlossenenstellung der Tür;

Fig. 3 eine Schnittdarstellung entsprechend Fig. 2, jedoch bei 90° Offenstel lung der Tür;

Fig. 4 eine Schnittdarstellung entsprechend Fig. 2, jedoch bei 1800 Offen stellung der Tür.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel handelt es sich um eine sogenannte rahmenlose Glastür. Sie umfasst in dem dargestellten Fall einen Anschlagschwenkflügel 1, der an einem angrenzenden Festfeld 2 schwenkbar gelagert ist. Zur schwenkbaren Lagerung ist eine Gelenkeinrichtung 3 vorgesehen, über die der Schwenkflügel 1 mit dem Festfeld 2 gelenkig verbunden ist.

Die Gelenkeinrichtung 3 weist im Bereich der aneinander angrenzenden Neben schließkante von Schwenkflügel 1 und Festfeld 2 zwei parallel geringfügig zuein ander versetzte vertikale Drehachsen 31, 32 auf. Die Drehachse 31 ist mit dem Schwenkflügel 1 fest und die Drehachse 32 mit dem Festflügel 3 fest ausgebildet. Die Drehachse 31 wird während des Öffnens und Schließens des Schwenkflügels 1 relativ zu der ortsfesten Drehachse 32 verlagert. Der konstruktive Aufbau und die Funktionsweise der Gelenkeinrichtung 3 wird im folgenden noch im einzelnen erläutert.

Bei dem Ausführungsbeispiel ist das Festfeld 2, an dem der Schwenkflügel 1 über die Gelenkeinrichtung 3 schwenkbar gelagert ist, in der Darstellung in Fig. 1 rechts am Schwenkflügel 1 angrenzend angeordnet. Links am Schwenkflügel 1, d. h. in der Geschlossenstellung des Flügels 1 an dessen Hauptschließkante an grenzend, ist ein weitere Festfeld 2a. Oberhalb des Schwenkflügels 1, an der O berkante des Schwenkflügels 1 in dessen Geschlossenlage angrenzend, ist ein Oberlichtfestfeld 2c angeordnet. Oberhalb der Festfelder 2, 2a sind an der Ober kante angrenzend Oberlichtfestfelder 2d, 2b angeordnet. Die Festfelder 2, 2a und die Oberlichtfestfelder 2b, 2c, 2d sind in einer gemeinsamen vertikalen Ebene angeordnet. In derselben vertikalen Ebene ist in der Geschlossenstellung der Tür auch der Schwenkflügel 1 fluchtend angeordnet.

Sämtliche Flügel, d. h. der Schwenkflügel 1, die Festfelder 2, 2a und die Oberlicht festfelder 2b, 2c, 2d sind jeweils als sogenannte "rahmenlose" Glasflügel ausge bildet.

Der Aufbau des rahmenlosen Glasflügels wird nun am Beispiel des Schwenkflü gels 1 im einzelnen beschrieben:
Der Schwenkflügel 1 besteht aus zwei zueinander parallelen Glasscheiben 11, 12. Die beiden Glasscheiben 11, 12 sind durch einen umlaufenden Abstandshalter 13 miteinander verbunden, beispielsweise verklebt. Zwischen den Glasschei ben 11, 12 und dem Abstandshalter 13 ist ein hermetisch abgeschlossener Innen raum gebildet. Die Abstandshalter 13 können einen zu dem hermetisch abge schlossenen Innenraum hin offenen Aufnahmeraum mit Trocknungsmittel aufwei sen. Der Abstandshalter 13 ist mit Abstand zu den Außenkanten der Glasschei ben 11, 12 angeordnet, so dass zwischen den Scheiben 11, 12 ein nach außen offener Freiraum verbleibt. In diesem Raum ist ein sogenanntes Trage- und/oder Randabschlusselement 15, vorzugsweise gleichfalls umlaufend. angeordnet. Das Trage- und/oder Randabschlusselement 15 ist ebenfalls mit beiden Scheiben 11, 12 verbunden, vorzugsweise verklebt.

Das Trage- und/oder Randabschlusselement 15, das an den verschiedenen Sei ten des Flügels angeordnet ist, kann umlaufend identisch ausgebildet sein oder aber auch an den verschiedenen vertikalen und horizontalen Seiten unterschied lich. Vorzugsweise ist das Trage- und/oder Randabschlusselement 15 jedoch je weils als ein im Querschnitt U-förmiges Profil ausgebildet, das nach außen hin offen im Randbereich des Flügels angeordnet ist. Das bei dem Ausführungsbei spiel im Bereich der Nebenschließkante eingesetzte Trage- und/oder Randab schlusselement 15 (Fig. 2 bis 4) ist als ein spezielles randseitiges Halteprofil der Gelenkeinrichtung 3 ausgebildet, die im folgenden noch näher beschrieben wird. Das Randprofil der Gelenkeinrichtung wird im folgenden als Halteprofil be zeichnet.

Das Festfeld 2 ist, wie oben bereits erwähnt, entsprechend wie der Flügel 1 aus gebildet. Es besteht ebenfalls aus zwei Glasscheiben 11, 12 mit umlaufendem Abstandshalter 13 und vorzugsweise umlaufendem Trage- und Randabschluss element 25. Das Trage- und/oder Randabschlusselement 25 des Festfelds 2 ist im Bereich der an den Schwenkflügel 1 angrenzenden Nebenschließkante eben falls speziell als Halteprofil der Gelenkeinrichtung 3 ausgebildet, und zwar als ein entsprechend aufgebautes Profil wie das am Schwenkflügel 1 eingesetzte Halte profil 15.

Die Gelenkeinrichtung 3 weist ein im Querschnitt im wesentlichen U-förmiges Verbindungsprofil 16 auf. Der freie Rand 16a des einen U-Schenkels des Verbin dungsprofils 16 ist als Längswulst ausgebildet, der in eine in dem Halteprofil 15 des Schwenkflügels 1 angeordnete vertikal verlaufende hinterschnittene Nut 15a eingreifend drehbar gelagert ist. In entsprechender Weise ist der ebenfalls wulst förmige freie Rand 16b des anderen U-Schenkels in eine vertikal verlaufende Nut 25a im Halteprofil 25 des Festfelds drehbar gelagert. In beiden Fällen ist die Nut 15a, 25a jeweils im Querschnitt im wesentlichen komplementär mit dem wulstför migen Rand und die Nut jeweils hinterschnitten, so dass eine radiale Abstützung des Verbindungsprofils 16 in der jeweiligen Nut 15a, 25a erfolgt.

Die Nut 15a und die Nut 25a sind jeweils an der Innenseite eines U-Schenkels des Halteprofils 15, 25 ausgebildet. Die Nut 25a des im Festfeld angeordneten Halteprofils 25 ist nahe im Bereich des äußeren Rands des U-Schenkels ange ordnet, während die Nut 15a im schwenkflügelseitigen Halteprofil 15 mit größerem Abstand vom äußeren Rand des U-Schenkels angeordnet ist, und zwar ebenfalls an der Innenseite des U-Schenkels, aber in einem Bereich, der näher dem Ver bindungssteg 15v der U-Schenkel ist.

Wie in Fig. 2 zu erkennen ist, sind die Nuten 15a, 25a jeweils an in der Schließ stellung angrenzend gegenüberliegenden U-Schenkeln der Randprofile 15, 25 ausgebildet. Die U-Schenkel des Verbindungsprofils 16 sind dabei in der Ge schlossenstellung der Tür parallel zum Verbindungssteg 15v, 25v der Halteprofile 15, 25 angeordnet, und der Verbindungssteg 16v des Verbindungsprofils 16 liegt in dieser Stellung parallel zur Glasscheibenebene und damit parallel zu den In nenflächen der beiden einander gegenüberliegenden U-Schenkel der Halteprofile 15, 25.

Aufgrund der Abmessungen und der geometrischen Anordnung dieser die Ge lenkeinrichtung 3 bildenden Bauteile ist sichergestellt, dass beim Öffnen und Schließen der Tür keine Kollision der Flügelkanten untereinander auftritt. Die Drehachsen 31, 32 sind durch die Position der Nut 15a, 25a bestimmt, und zwar mit deren Längsmittelachsen fluchtend.

Beim Öffnen der Tür wird der Flügel 1 aus der in Fig. 2 dargestellten Geschlos senlage im Uhrzeigersinn gedreht. Dabei erfolgt zunächst Drehung um düe Dreh achse 31, und zwar begünstigt durch die geometrische Anordnung der Drehach sen zueinander und durch die sich ergebenden Hebelverhältnisse beim Schwen ken des Flügels. Der Flügel gelangt in die in Fig. 3 dargestellte 90°-Stellung, in der der Flügel ausschließlich um die Drehachse 31 geschwenkt ist und das Ver bindungsprofil 16 noch unverändert in der Stellung wie in der Geschlossenstel lung der Tür in Fig. 2 steht. Erst beim weiteren Schwenken des Flügels 1 über 90° hinaus erfolgt sodann die Schwenkbewegung um die Drehachse 32, bis der Flügel die in Fig. 4 dargestellte 180°-Offenstellung erreicht hat. Der Schließvor gang erfolgt sodann in entsprechender umgekehrter Reihenfolge, d. h. zunächst erfolgt die Schwenkbewegung um die Drehachse 32 bis in die Fig. 3 dargestell te 90°-Offenstellung. Bei weiterem Schließen dreht der Flügel 1 sodann um die Drehachse 31 und erreicht schließlich wieder die in Fig. 2 dargestellte Ge schlossenstellung.

Für den Fall, dass etwa wegen irgendwelcher Verschleißerscheinungen oder Stö rungen in der Gelenkeinrichtung 3 beim Öffnen und Schließen nicht die beschrie bene Reihenfolge der Drehung um die jeweiligen Drehachsen 31, 32 nacheinan der erfolgt, ist aufgrund der Abmessungen und geometrischen Anordnung jedoch ein Öffnen und Schließen ohne Kollision der Flügelkanten sichergestellt. Bei ab gewandelten Ausführungen kann zwecks kontrolliertem Bewegungsablauf vorge sehen sein, dass für die Drehung um die Drehachsen 31, 32 unterschiedlicher Widerstand, d. h. unterschiedliche Leicht- oder Schwergängigkeit, z. B. durch un terschiedliche Dämpfung oder Bremsung vorliegt und vorzugsweise bei der Öff nungsbewegung anderer Widerstand als bei der Schließbewegung. Es kann vor gesehen sein, dass bei der Öffnungsbewegung für die Drehung um die Achse 32 höherer Widerstand als für die Drehung um die Achse 31 vorliegt, und dass aber bei der Schließbewegung für die Drehung um die Achse 32 geringerer Widerstand als für die Drehung um die Achse 31 vorliegt. Damit erfolgt, unabhängig von geo metrischer Abmessung und Anordnung der Bauteile, beim Öffnungsvorgang zunächst Drehung um die Achse 31 und erst im weiteren Verlauf des Öffnungsvor gangs die Drehung um die Achse 32, und beim Schließvorgang umgekehrt.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Verbindungsprofil 16 zweiteilig ausgebildet. Es besteht aus zwei L-förmigen Profilen, die über eine Schrauben verbindung 16c lösbar miteinander verbunden sind. Damit ist es möglich, bei der Montage der Tür im Schwenkflügel 1 bereits das Halteprofil 15 mit in der Nut 15a eingesetztem Teilprofil des Verbindungsprofils 16 und das Festfeld 2 mit Haltepro fil 25 mit in der Nut 25a bereits eingesetztem Teilprofil 16 vorzumontieren und die Gelenkverbindung 3 vor Ort dadurch herzustellen, dass die Teilprofile des Verbin dungsprofils 16 beim Einsetzen der Tür vor Ort über die Schraubverbindung 16c miteinander gekuppelt werden.

Die Profile, die die Gelenkeinrichtung 3 bilden, d. h. die Halteprofile 15, 25 und das Verbindungsprofil 16 bzw. die Teilprofile des Verbindungsprofils 16, sindl jeweils als gezogene Aluminiumprofile ausgebildet. Damit ist eine kostengünstige und maßgenaue Fertigung möglich und hohe mechanische Stabilität der Gelenkver bindung gewährleistet; es ist auch der Einsatz bei relativ schweren Türen möglich.

Es können gegenüber dem dargestellten Ausführungsbeispiel auch abgewandelte Ausführungen vorgesehen sein, bei denen die Flügel nicht als rahmenlose Glas flügel, sondern als Rahmenflügel mit aufliegendem Rahmen ausgebildet sind. Bei diesen Ausführungen sind die Halteprofile 15, 25 als Teil der aufliegenden Rah men, z. B. einstückig mit entsprechenden aufliegenden Profilrahmen oder an den aufliegenden Profilrahmen separat befestigt, ausgebildet. Bei weiteren abgewan delten Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass die Halteprofile 15, 25 randseitig an den Türflügeln, z. B. massiven Holztürblättern oder Kunststofftürblät tern, bzw. an den entsprechend aufgebauten Festfeldern, z. B. auch nachträglich, angebracht sind.

Bei den unterschiedlichen Ausführungen kann die Gelenkeinrichtung 3 hinsichtlich der Ausgestaltung und Anordnung des Verbindungsprofils 16 jeweils gleich aus gestattet sein. Es sind jedoch auch abgewandelte Ausführungen möglich, bei de nen das Verbindungsprofil 16 und/oder die Halteprofile 15, 25, insbesondere die jeweiligen zugeordneten Nuten, anders ausgestaltet sind und zusätzlich Füh rungseinrichtungen für das Verbindungsprofil 16, vorzugsweise im Bereich der Halteprofile 15, 25, angeordnet sind, die einen kontrollierten Bewegungsablauf der Gelenkverbindung sicherstellen.

In den Figuren ist die axiale Abstützung des Schwenkflügels 1 im Festfeld 2 nicht im einzelnen dargestellt. Zur axialen Abstützung kann in dem Halteprofil 25, vor zugsweise im Bereich der Nut 25a, ein entsprechendes axiales Lager für das Verbindungsprofil 16 vorgesehen sein. Ein entsprechendes axiales Lager kann bei diesen Ausführungen dann auch in der Nut 15a des Halteprofils 15 vorgese hen sein. Die axiale Abstützung des Flügels kann aber auch alternativ oder zu sätzlich über eine zwischen Festfeld 2 und Schwenkflügel 1 an anderer Stelle eingreifende Aufhängeeinrichtung realisiert sein, z. B. durch eine Hakenverbin dung, die mit ihrem einen Ende am Festfeld 2 und mit ihrem anderen Ende am Schwenkflügel 1 eingehängt ist.

Das Gewicht des Türflügels kann - insbesondere bei schweren Türflügeln - auch durch über die Türhöhe gestaffelte Ausnehmungen ähnlich einem sogenannten "Klavierband" gehalten werden.

Liste der Referenzzeichen

1

Anschlagschwenkflügel

2

Festfeld.

2

a Festfeld

2

b Oberlichtfestfeld

2

c Oberlichtfestfeld

2

d Oberlichtfestfeld

3

Gelenkeinrichtung

11

Glasscheibe

12

Glasscheibe

13

Abstandshalter

15

Trage- und/oder Randabschlusselement

15

a Nut

15

b Nut

15

v Verbindungssteg

16

Verbindungsprofil

16

a Rand

16

b Rand

16

c Schraubverbindung

16

v Verbindungssteg

25

Trage- und/oder Randabschlusselement

25

a Nut

25

v Verbindungssteg

31

Drehachse

32

Drehachse

Claims

1. Flügeleinrichtung, vorzugsweise Tür oder Fenster,
mit einem Flügel (1) und einem ortsfesten Bauelement (2), an dem der Flü gel (1) über eine Gelenkeinrichtung (3) um zwei zueinander parallele, vor zugsweise vertikale Drehachsen (31, 32) drehbar gelagert ist,
wobei an dem Flügel (1) im Bereich der einen Drehachse (31) ein erstes Randprofil (15) und an dem ortsfesten Bauelement (2) im Bereich der ande ren Drehachse (32) ein zweites Randprofil (25) angeordnet ist, wobei die Randprofile (15, 25) je eine parallel zu den Drehachsen (31, 32) verlaufende Nut (15a, 25a) aufweisen,
wobei ein Verbindungsprofil (16) mit dem ersten Randprofil (15) über eine erste Gelenkeinrichtung (15a, 16a) und mit dem zweiten Randprofil (25) ü ber eine zweite Gelenkeinrichtung (15b, 16b) schwenkbar verbunden ist, wo bei das Verbindungsprofil (16) in die Nuten (15a, 25a) drehbar aufgenom mene Ränder (16a, 16b) aufweist
wobei die Randprofile (15, 25) im Querschnitt U-förmig ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet,
dass der Flügel (1) und das ortsfeste Bauelement (2, 2a, 2b, 2c, 2d) als so genannter rahmenloser Glasflügel ausgebildet sind,
mit mindestens zwei parallel angeordneten Glasscheiben (11, 12),
mit einem zwischen den Glasscheiben umlaufenden Abstandshalter (13),
mit einem im Randbereich der Glasscheiben (11, 12) angeordneten Trage- und/oder Randabschlusselement (15, 25),
wobei das Trage- und/oder Randabschlusselement (15, 25) von mindestens einer der Glasscheiben (11, 12) in Blickrichtung senkrecht auf die Flügel ebene (1) zumindest teilweise überlappt wird, und
wobei das Trage- und/oder Randabschlusselement als das Randprofil (15, 25) des Flügels (1) bzw. des ortsfesten Bauelements (2, 2a, 2b, 2c, 2d) aus gebildet ist, welches den Rand (16a, 16b) des Verbindungsprofils (16) dreh bar aufnimmt.

2. Flügeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen der Nut (15a) im ersten Randprofil (15) und dem äußeren Rand des U- Schenkels dieses ersten Randprofils (15) größer oder geringer ist als der Abstand zwischen der Nut (25a) im zweiten Randprofil (25) und dem äuße ren Rand des U-Schenkels dieses zweiten Randprofils (25).

3. Flügeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsprofil(16) in den Randprofilen (15, 25) um die zugeordneten Drehachsen (31, 32) schwenkbar ist, indem im gesamten Schwenkbereich ausschließlich die Nu ten (15a, 25a) und die darin aufgenommenen Ränder (16a, 16b) berührend ineinandergreifen und die übrigen Bereiche des Verbindungsprofils (16) und der Randprofile (15, 25) berührungslos verbleiben bis auf die maximale Schwenkstellung, in der das Verbindungsprofil (16) in Anschlaglage mit den Randprofilen (15, 25) gelangt ist.

4. Flügeleinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in der Anschlaglade das Verbindungsprofil (16) an dem Rand der Nuten (15a, 25a) in Anschlaglage kommt und/oder der Verbindungssteg (16v) des Verbindungsprofils (16) an den U-Schenkeln der Randprofile (15, 25), die den die Nuten (15a, 25a) aufweisenden U-Schenkeln jeweils gegenüberliegen, in Anschlaglage kom men.

5. Flügeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsprofil (16) zweiteilig ausgebildet ist mit einem ersten Profil, das mit dem ersten Rand profil (15) zusammenwirkt, und einem zweiten Profil, das mit dem zweiten Randprofil (25) zusammenwirkt, wobei das erste Profil und das zweite Profit miteinander über eine Kupplungseinrichtung (16c), vorzugsweise lösbar, insbesondere über eine Schraub- oder Nieteinrichtung (16c), verbunden sind.

6. Flügeleinrichtung nach Anspruch 1, dass der Abstandshalter (13) und das Trage- und/oder Randabschlussele ment (15, 25) vorzugsweise separat und mit Abstand zueinander ausgebil det sind.