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DE1010324B - Carburetor with float tank - Google Patents

Carburetor with float tank

Info

Publication number
DE1010324B
DE1010324B DES30055A DES0030055A DE1010324B DE 1010324 B DE1010324 B DE 1010324B DE S30055 A DES30055 A DE S30055A DE S0030055 A DES0030055 A DE S0030055A DE 1010324 B DE1010324 B DE 1010324B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
carburetor
float tank
chamber
float
tank
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DES30055A
Other languages
German (de)
Inventor
Andre Mennesson
Gaston Leon Rene Griffon
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Solex SA
Original Assignee
Solex SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Solex SA filed Critical Solex SA
Publication of DE1010324B publication Critical patent/DE1010324B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M5/00Float-controlled apparatus for maintaining a constant fuel level
    • F02M5/12Other details, e.g. floats, valves, setting devices or tools
    • F02M5/14Float chambers, e.g. adjustable in position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)

Description

Vergaser mit Schwimmerbehälter Die Erfindung betrifft einen Vergaser mit Schwimmerbehälter, welcher mit einer Hilfskammer versehen ist, die an ihrem oberen Teil mit dem Schwimmerbehälter durch einen unterhalb des normalen Brennstoffniveaus in diesem Behälter liegenden Durchlaß in Verbindung steht, wobei. der Austritt des Brennstoffs. zu der Kaliibrierdüse der Hauptspritzvorrichtung hin von dieser Hilfskammer aus erfolgt und nicht von dem Schwimmerbehälter selbst.Carburetor with float tank The invention relates to a carburetor with float tank, which is provided with an auxiliary chamber attached to her upper part with the float tank by one below the normal fuel level is in communication lying in this container passage, wherein. the exit of the Fuel. to the calibration nozzle of the main spray device from this auxiliary chamber from and not from the float tank itself.

Es sind bereits derartige Vergaser bekannt, jedoch treten bei solchen Vergasern folgende nachteilige Erscheinungen auf: Der sich im Schwimmerbehälter befindende Kraftstoff wird nach dem Stillsetzen des Motors zu einem erheblichen Teil vergasen. Das Niveau des Kraftstoffs sinkt im Schwimmerbehälter ab, und zwar noch bis unterhalb des oben erwähnten Durchlasses. Soll nun der Motor wieder angelassen werden, so müßte der Schwimmerbehälter wieder aufgefüllt werden, damit Kraftstoff aus diesem in die Hilfskammer fließen kann.Such carburettors are already known, but occur with such Carburetor the following disadvantageous phenomena: The in the float tank after the engine is stopped becomes a significant amount of fuel Gas part. The level of the fuel drops in the float tank, namely until below the passage mentioned above. The engine should now be started again the float tank would have to be refilled to allow fuel can flow from this into the auxiliary chamber.

Um diesen Nachteil zu vermeiden, ist gemäß der Erfindung eine Öffnung mit kleinem Querschnitt vorgesehen, die den unteren Teil des Schwimmerbehälters und die Hilfskammer miteinander verbindet.To avoid this disadvantage, according to the invention, there is an opening provided with a small cross-section covering the lower part of the float tank and connects the auxiliary chamber with each other.

Die Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die einzige Abbildung der Zeichnung, welche in einem lotrechten Azialschnitt einen erfindungsgemäß ausgebildeten Fallstromvergaser für Kraftfahrzeuge zeigt, beispielshalber erläutert.The invention is described below with reference to the single figure the drawing, which shows a trained according to the invention in a vertical axial section Downdraft carburetor for motor vehicles shows, explained by way of example.

Der Vergaser ist in seiner Gesamtheit beliebig ausgebildet und enthält z. B. einen Schwimmerbehälter 1, welcher mit der Außenluft durch eine Leitung 2 in Verbindung steht und einen Schwimmer 3 und ein 1\Tad@elventi14 für den Brennstoffzufluß aufweist.The carburetor is designed and contains in its entirety as desired z. B. a float tank 1, which with the outside air through a line 2 is in communication and a float 3 and a 1 \ Tad @ elventi14 for the fuel flow having.

In der Zeichnung ist beispielshalber ein Vergaser mit einem Körper 5, einem Mischrohr 6, einer Hauptspritzvorrichtung 7 und einer Drosselklappe 8 dargestellt. Der Schwimmerbehälter speist die Spritzvorrichtung durch einen Kanal 9 mit einer Düse oder Kalibrierdüse 10 für die Dosierung der gelieferten Brennstoffmenge.In the drawing, by way of example, is a carburetor with a body 5, a mixing tube 6, a main spray device 7 and a throttle valve 8 are shown. The float tank feeds the spray device through a channel 9 with a Nozzle or calibration nozzle 10 for metering the amount of fuel supplied.

Die Kanäle einer üblichen Vorrichtung für Langsamlauf sind auf der linken Seite der Zeichnung da:rgesbellt und umfassen hauptsächlich einen Kanal 11, welcher mit zwei Durchlässen 11a und 11b in die Hauptbrennstoffspeiseleitung mündet.The channels of a conventional apparatus for low speed are on the left side of the drawing as: rgesbellt and mainly comprise a channel 11, which with two diffusers 11a and 11b flows into the main fuel feed line.

Ferner ist eine übliche Startvorrichtung dargestellt, welche durch einen richtigen Hilfsvergaser gebildet wird, welcher im wesentlichen einen Schacht 12 aufweist, welcher an seinem oberen Teil mit dem Schwimmerbehälter 1 oberhalb des Brennstoffniveaus sowie ferner mit dem unteren Teil dieses Behälters 1 durch eine kalibrierte Öffnung 13 in Verbindung steht. Ein Kanal 14. führt gegebenenfalls das Gemisch in eine Kammer 15 mit einem von dem Fahrer durch einen Hebel 17 betätigten Verteiler 16. Ein Kanal 18 führt das von dem Kanal 14 gelieferte Gemisch in die Hauptspeiseleitung hinter der Drosselklappe B.Furthermore, a conventional starting device is shown, which by a proper auxiliary carburetor is formed, which is essentially a duct 12 has, which at its upper part with the float tank 1 above the fuel level and also with the lower part of this container 1 through a calibrated orifice 13 is in communication. A channel 14. leads if necessary the mixture into a chamber 15 with a lever 17 actuated by the driver Manifold 16. A channel 18 carries the mixture delivered by the channel 14 into the Main feed line behind the throttle valve B.

Der obige Vergaser wird durch eine Hilfskammer 19 geringen Volumens (einige Kubikzentimeter) vervollständigt, welche zweckmäßig sowohl in der Nähe des Schwimmerbehälters 1 wie der Spritzverrichtung 7 liegt.The above carburetor is supported by an auxiliary chamber 19 of small volume (a few cubic centimeters), which are expedient both in the vicinity of the Float tank 1 like the spray device 7 is located.

Zwischen dem oberen Teil dieser Kammer und dem Behälter 1 besteht eine Verbindung durch. einen Durchlaß, welcher unterhalb des normalen Brennstoffniveaus in diesem Behälter liegt. Ferner ist das Vorderende des Kanals 9 an dem unteren Teil dieser Kammer 19 angeordnet.There is between the upper part of this chamber and the container 1 a connection through. a passage which is below the normal fuel level lies in this container. Further, the front end of the channel 9 is at the lower one Part of this chamber 19 is arranged.

Die Kammer 19 erstreckt sich zweckmäßig wenigstens bis zum Boden des Behälters 1. Gegebenenfalls kann sie sogar nach unten bis unterhalb des Bodens des Behälters verlängert werden.The chamber 19 expediently extends at least to the bottom of the Container 1. If necessary, it can even go down to below the bottom of the Container can be extended.

Diese Kammer kann übrigens sehr einfach dadurch hergestellt werden, daß in dem -Behälter 1 ein seitlicher Teil durch eine Trennwand 20 abgetrennt wird, welche von dem Boden des Behälters ausgeht und etwas (z. B. 5 bis 8 mm) unterhalb des normalen Brennstoffniveaus A-A in dem Behälter aufhört. Die verschiedenen Teile des eigentlichen Vergasers für den normalen Betrieb, den Langsamlauf und das Anlassen arbeiten wie bei einem normalen Vergaser.Incidentally, this chamber can be produced very easily by that in the container 1 a side part is separated by a partition 20, which starts from the bottom of the container and slightly (e.g. 5 to 8 mm) below the normal fuel level A-A in the container ceases. the different parts of the actual carburetor for normal operation, slow running and starting work like a normal carburetor.

Der Querschnitt der Kammer 19 ist zweckmäßig so bemessen, daß die Geschwindigkeit des zu der Kalibrierdüse 10 abwärts strömenden Flüssigkeitsstroms kleiner ist als die Ausscheidungsgeschwindigkeit der Gasblasen, welche gegebenenfalls wiederum in dieser Kammer 19 nach unten mitgenommen werden könnten. Dies führt im allgemeinen dazu:, dieser Kammer einen verhältnismäßig großen Querschnitt in waagerechter Richtung zu geben (z. B. in der Größenordnung von etwa 2 em2 je Liter Zylinderinhalt des von dem Vergaser zu speisenden Motors).The cross section of the chamber 19 is expediently dimensioned so that the Speed of the liquid stream flowing downwards to the calibration nozzle 10 is less than the rate of precipitation of the gas bubbles, which may be could again be taken down in this chamber 19. This results in the general about :, this chamber has a relatively large horizontal cross-section To give direction (e.g. in the order of about 2 em2 per liter of cylinder capacity of the motor to be fed by the carburetor).

Erfindungsgemäß ist eine Öffnung 21 kleinen Quers,chnitts an dem unteren Teil der Kammer 19 angeordnet, um wenigstens die teilwedse- Füllung dieser Kammer zu erhalten, bevor das Niveau in dem Schwimmerbehälter bis über den oberen Tei.1 der Kammer gestiegen ist, wodurch in einem gewissen Maße die für das Anlassen des Motors erforderliche Zeit abgekürzt werden kann, wenn diese Inbetriebsetzung ohne Verwendung des Hilfsstartvergasers erfolgt.According to the invention there is an opening 21 of small transverse section on the lower one Part of the chamber 19 arranged to at least partially fill this chamber to get before the level in the float tank to above the upper part. 1 the chamber has risen, which, to a certain extent, is necessary for starting the Motor required time can be shortened if this commissioning without Use of the auxiliary start carburetor takes place.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Vergaser mit Schwimmerbehälter, welcher mit einer Hilfskammer versehen ist, die an ihrem oberen Teil mit dem Schwimmerbehälter durch einen unterhalb des normalen Brennstoffniveaus in diesem Behälter liegenden Durchlaß in Verbindung steht, wobei der Austritt des Brennstoffs. zu der Kali.brierdüse der Hauptspritzvorrichtung hin von dieser Hilfskammer aus erfolgt und nicht vom Schwimmergehäuse selbst, gekennzeichnet durch eine Öffnung 21 mit kleinem Querschnitt, die den unteren Teil des Schwimmerbehälters und die Hilfskammer 19 miteinander verbindet. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 206856, 615-259, 804 142, 810 208; USA.-Patentschrift Nr. 2 232 035. Claim: carburetor with float tank, which is provided with an auxiliary chamber which is connected at its upper part with the float tank through a passage lying below the normal fuel level in this tank, whereby the exit of the fuel. to the Kali.brierdüse of the main spraying device takes place from this auxiliary chamber and not from the float housing itself, characterized by an opening 21 with a small cross-section, which connects the lower part of the float tank and the auxiliary chamber 19 with one another. Considered publications: German Patent Nos. 206856, 615-259, 804 142, 810 208; U.S. Patent No. 2,232,035.
DES30055A 1951-09-20 1952-09-02 Carburetor with float tank Pending DE1010324B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1010324X 1951-09-20

Publications (1)

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DE1010324B true DE1010324B (en) 1957-06-13

Family

ID=9568896

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES30055A Pending DE1010324B (en) 1951-09-20 1952-09-02 Carburetor with float tank

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DE (1) DE1010324B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2730014A1 (en) * 1995-02-01 1996-08-02 Magneti Marelli Iberica Sa IMPROVEMENTS INTRODUCED IN CARBURETORS FOR EXPLOSION ENGINES

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DE615259C (en) * 1932-04-17 1935-07-01 Robert Bosch Akt Ges Starter carburetor
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DE810208C (en) * 1941-09-23 1951-08-06 Solex Sarl Device for keeping a fluid level constant, especially for floatless carburetors

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