DE1009028B

DE1009028B - Vorrichtung zum Verstellen des Hubes an Exzenterpressen

Info

Publication number: DE1009028B
Application number: DESCH8557A
Authority: DE
Inventors: Richard Hummel
Original assignee: L Schuler GmbH
Current assignee: L Schuler GmbH
Priority date: 1952-01-17
Filing date: 1952-01-17
Publication date: 1957-05-23
Also published as: FR1069914A; BE516886A

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verstellen des Hubes an Exzenterpressen mit einer auf dem Antriebsexzenter gelagerten Exzenterbüchse, besonders an solchen Pressen, deren Stößelantrieb vollständig eingebaut ist, z. B. im Ölbad läuft, und daher nicht zugänglich ist.

Bei bekannten Exzenterpressen müssen zum Verstellen des Hubes die Antriebsteile zugänglich sein; es muß ζ. B. eine Verschraubung gelöst werden, ein Ring gedreht, eine Verbindung gelöst werden od. dgl. Die Verstellung des Hubes ist dabei meist umständlich, schwierig und zeitraubend, besonders bei schweren Pressen und solchen mit zwei Pleueln, zu deren Hubverstellung ein besonderer Antrieb eingebaut werden muß, der die Maschinen erheblich verteuert.

Die Erfindung besteht darin, daß der Exzenter und die Exzenterbüchse durch außen an der Maschine bedienbare Schaltmittel gegeneinander verdrehbar und einstellbar sind, wobei im Antrieb des einen der während des Betriebes mit gleicher Drehzahl umlaufenden exzentrischen Teile eine Ausrückkupplung eingebaut und eine den auskuppelbaren Teil in ausgekuppelter Stellung gegen Drehung sichernde Haltevorrichtung angebracht ist.

Mit der neuen Vorrichtung kann der Hub auch bei Pressen mit eingebautem, unzugänglichem Antrieb leicht verstellt werden. Die Vorrichtung läßt sich bei leichten und schweren Pressen, bei Pressen mit einem oder zwei Pleueln verwenden.

Wenn einer der exzentrischen Teile, z. B. die Exzenterbüchse, ausgekuppelt und gegen Drehung festgehalten ist, läßt sich der Exzenter ζ. Β. durch kurzes Ein- und Ausrücken der Antriebskupplung gegenüber der Exzenterbüchse verdrehen. Darauf wird die Exzenterbüchse wieder eingerückt, so daß die Teile in einer neuen Winkelstellung zueinander gehalten werden, in der sie bei weiterem Betrieb verbleiben. Die neue Stellung liefert einen anderen Stößelhub.

Bei einer Bauart ist die Ausrückkupplung zwischen einer den Exzenter und die Exzenterbüchse gemeinsam antreibenden Vorgelegewelle und der Exzenterbüchse eingebaut.

Vorteilhaft ist die Kupplung eine aus einer festen und einer verschieblichen Muffe bestehende, zweckmäßig auf der Vorgelegewelle selbst angeordnete Klauenkupplung. Zur Betätigung der Kupplung ist in weiterer Erfindung außen an der Maschine ein Steuerglied für die Kupplung vorgesehen, z. B. ein Betätigungsglied für ein hydraulisches oder pneumatisches Ventil eines entsprechenden Antriebs.

Eines der weiteren Merkmale der Erfindung ist, daß eine Anzeigevorrichtung für den Grad der Hubverstellung zweckmäßig an der Außenseite der Presse angebracht ist, wobei die Winkelverstellung von Ex-Vorrichtung zum Verstellen des Hubes
an Exzenterpressen

Anmelder:

L. Schuler A.-G.,

Göppingen (Württ.), Bahnhofstr. 41-54

Richard Hummel, Göppingen (Württ.),
ist als Erfinder genannt worden

zenter und Exzenterbüchse gegeneinander als Maß für die Hubverstellung dient. An der Anzeigevorrichtung kann der Bedienende ersehen, in welchem Maß oder wie lange er die Antriebskupplung einzurücken hat, um einen gewünschten Hub einzustellen.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung in Verbindung mit der zwei Ausführungsbeispiele wiedergebenden Zeichnung und den Ansprüchen.

Fig. 1 ist ein Schnitt durch die Antriebsteile einer erfindungsgemäß ausgebildeten Presse,

Fig. 2 ein zugehöriger Schnitt nach Linie A-A in Fig. 1, wobei der Übersichtlichkeit wegen einige Teile weggelassen sind;

Fig. 3 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel im Schnitt;

Fig. 4 ist ein Schnitt nach Linie B-B in Fig. 3.

Der Antrieb des Pressenstößels erfolgt von dem Ritzel 1 aus, welches das auf der Welle 3 befestigte, z. B. aufgekeilte Zahnrad 2 treibt. Auf der Welle 3 ist überdies ein Ritzel 4 befestigt, welches in das Zahnrad 7 eingreift. Dieses treibt den auf der Welle 17 angeordneten Exzenter 8. Auf der Welle 3 ist eine Klauenmuffe 6 befestigt, die die eine Hälfte einer Klauenkupplung bildet; die andere Kupplungshälfte besteht aus der auf der Welle 3 drehbar und längs verschieblich angeordneten Hülse 18, die auf ihrer in Fig. 1 linken Stirnseite zu der Klauertmuffe 6 passende Klauen aufweist. Mit der Hülse 18 ist das Ritzel 5 verbunden, welches das Zahnrad 9 treibt. Dieses ist auf der auf Welle 17 drehbar gelagerten Buchse 10 aufgekeilt. Die Buchse weist einen Mitnehmeransatz 19 auf, der einen Bolzen 11 trägt. Dieser greift in die Bohrung eines Gleitsteines 12 ein, der in einem radial gerichteten Schlitz 20 des Ansatzes 21 der auf dem Exzenter 8 drehbar gelagerten Exzenterbüchse 13 geführt ist.

Bei eingerückter Kupplung 6,18 sind die Antriebsteile kraftschlüssig miteinander verbunden und drehen

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sich gemeinsam. Die Bewegung wird über den Pleuel 14 auf den Pressenstößel übertragen. Zum Verstellen des Hubes werden die Antriebskupplung und dann die Kupplung 6, 18 geöffnet; dabei werden die Klauenzähne durch Verschieben der Hülse 18 in Fig. 1 nach rechts aus der Klauenmuffe 6 gezogen, so daß die auf der in Fig. 1 rechten Stirnseite der Hülse 18 angeordneten Klauen 22 in die ortsfeste Gegenscheibe 15 eingreifen. Dadurch wird das Ritzel 5 gegen Drehung gesichert. Das Zahnrad 9 und die Exzenterbüchse 13 sind nunmehr von dem Pressenantrieb (Teile 3,4, 7, S) abgeschaltet. Das Auskuppeln des Ritzels 5 erfolgt zweckmäßig von dem hydraulisch betätigten Druckzylinder 16 aus, dessen Kolben 23 über einen Greifer 24 die Schiebemuffe 18 bewegt. Durch kurzes Ein-und Ausrücken der nicht gezeichneten Pressenkupplung wird der Exzenter 8 über Ritzel 1, Zahnrad 2, Ritzel 4 und Zahnrad 7 gegenüber der Exzenterbuchse 13 gedreht, so daß die Teile aus der in Fig. 2 gezeichneten Stellung größten Hubes heraus in eine Stellung kleineren Hubes geführt werden. Die Drehung des Exzenters 8 gegenüber der Büchse 13 wird dadurch begrenzt, daß der Gleitstein 12 in dem Schlitz 20 gegen die in Fig. 1 obere Seite des Schlitzes schlägt. Die Kupplung 6, 18 wird darauf wieder eingerückt.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 sind Keilverbindungen weitgehend vermieden. Das Ritzel 4' trägt an seiner Stirnseite Klauen und bildet somit die eine Kupplungshälfte selbst. Exzenter 8 und Zahnrad 7 bestehen miteinander aus einem Stück. Der Gleitstein 12' ist in einer Ausnehmung des Zahnrades 9' geführt und der Bolzen 11 ist in der Exzenterbüchse 13' gehalten. Die Kupplung 4',, 5' wird von dem Druckzylinder 16 aus über den bei 25 gelagerten zweiarmigen Schwinghebel 26, 27 betätigt.

Zweckmäßig wird die Hubverstellung durch einen an der Außenseite angebrachten Zeiger 28 (Fig. 2 und 4) angezeigt; vor dem Verstellen des Hubes wird dieser Zeiger auf eine Nullstellung gebracht und an der zugehörigen Skala 29 die Drehung der Klauenmuffe 6 gegenüber der festgehaltenen Muffe 18 abgelesen. Die Skala 29 ist vorteilhaft in dem Hub entsprechenden Einheiten geeicht.

Bei den beiden beschriebenen Beispielen i?t die Anordnung also so getroffen, daß nach Betätigen der Schaltmittel die Verstellung von Exzenter 8 und Exzenterbüchse 13 gegeneinander von den Antriebsmitteln der Maschine her vorgenommen wird. Ein besonderer Verstellantrieb wird hierdurch entbehrlich.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:

1. Vorrichtung zum Verstellen des Hubes an Exzenterpressen mit einer im Innern der Presse auf dem Antriebsexzenter gelagerten Exzenterbüchse, dadurch gekennzeichnet, daß der Exzenter (8) und die Exzenterbüchse (13) durch außen an der Maschine bedienbare Schaltmittel gegeneinander verdrehbar und einstellbar sind, wobei im Antrieb des einen der während des Betriebes mit gleicher Drehzahl umlaufenden exzentrischen Teile (8, 13) eine Ausrückkupplung (6, 18) eingebaut und eine den auskuppelbaren Teil (18) in ausgekuppelter Stellung gegen Drehung sichernde Haltevorrichtung (15, 22) angebracht ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausrückkupplung zwischen einer den Exzenter (8) und die Exzenterbüchse (13) gemeinsam antreibenden Vorgelegewelle (3) und der Exzenterbüchse (13) eingebaut ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung eine aus einer festen (6) und einer verschieblichen Muffe (18) bestehende, zweckmäßig auf der Vorgelegewelle (3) selbst angeordnete Klauenkupplung ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß außen an der Maschine ein Steuerglied für die Kupplung (6,18) vorgesehen ist, z. B. ein Steuerglied für ein hydraulisches oder pneumatisches Ventil eines entsprechenden Kupplungsantriebes.

5. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung eine Klauenkupplung ist, die vorzugsweise an derselben Muffe (18) angreift wie die Ausrückkupplung (6,18).

6. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, gekennzeichnet durch einen in das Antriebsrad für die Exzenterbüchse eingesetzten Bolzen (11), der einen Gleitstein (12) trägt, der seinerseits in einen radial gerichteten, an der Exzenterbüchse (13) angebrachten, zweckmäßig in einem Ansatz (21) der Büchse (13) befindlichen Schlitz (20) eingreift.

7. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Hälfte der Ausrückkupplung durch ein auf der Stirnseite Klauen aufweisendes Antriebsritzel (4') für den Exzenter (8), die andere durch ein entsprechendes, Klauen aufweisendes, axial verschiebliches Antriebsritzel (5') für die Exzenterbüchse (13') gebildet ist, wobei beide Ritzel auf der Vorgelegewelle (3) angeordnet sind.

8. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2 mit 7, dadurch gekennzeichnet, daß an der Exzenterbüchse (13') ein in einen Schlitz (20) des diese antreibenden Rades (9') eingreifender Bolzen (11) angebracht ist.

9. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß eine Anzeigevorrichtung für den Grad der Hubverstellung an der Außenseite der Presse angebracht ist, wobei die Winkelverstellung von Exzenter (8) und Exzenterbüchse (13) gegeneinander als Maß für die Hubverstellung dient.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 135 238;
USA.-Patentschriften Nr. 2 338 352, 2 477 587.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen