DE1008345B

DE1008345B - Anordnung zur Abschaltung des Motorstellstromes nach beendetem Stellvorgang in einervieradrigen Drehstromweichenschaltung

Info

Publication number: DE1008345B
Application number: DEV10193A
Authority: DE
Inventors: Gerhard Billep
Original assignee: Werk fuer Signal und Sicherungstechnik Berlin VEB WSSB
Current assignee: Werk fuer Signal und Sicherungstechnik Berlin VEB WSSB
Priority date: 1956-02-18
Filing date: 1956-02-18
Publication date: 1957-05-16

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Abschaltung des Motorstellstromes nach beendetem Stellvorgang in einer vieradrigen Drehstromweichenschaltung und bezweckt, die Abschaltung von der Phasenlage in den Motorzuleitungen abhängig zu machen.

Es ist bekannt, derartige Abschaltungen in der Weise vorzunehmen, daß durch besondere Kontaktstellungen des Antriebes ein Auslöserelais ein Spannungswechslerrelais betätigt, welches seinerseits den Stellstrom ab- und den Überwachungsstrom anschaltet.

Diese Abschaltuugsart ist jedoch insofern nachteilig, als bei einer kurzzeitigen Netzunterbrechuug während des Motorlaufes das Spannungswechslerrelais abfällt, den Stellstrom ab- und den Überwachungsstrom anschaltet. Das Wiedereinsetzen der Spannung hat dann, bedingt durch die besondere Kontaktstelluug im Antrieb, eine »Auffahrmeldung« zur Folge. Dieser Vorgang stellt zwar keine Betriebsgefährdung dar, ist aber für die Auffahrkontrollen äußerst unerwünscht.

Es ist weiterhin gebräuchlich, Motorabschaltungen in der Weise vorzunehmen, daß mit Hilfe besonderer Kontaktstellung im Weichenantrieb die Größe des nach beendeter Weichenumstellung auftretenden Motorstroms zur Abschaltung ausgenutzt wird. Hiermit ist zwar der Nachteil der erstgenannten Abschaltungsart beseitigt, trotzdem verbleibt aber noch ein anderer Nachteil.

Die vorstellend genannte besondere Kontaktstellung ist nämlich auch bei Anlauf des Motors vorhanden. Wenn hierbei zwar die Polarität der beiden Spulen des Auslöserelais beim Anlauf entgegengesetzt ist, so kann der Anlaufstromstoß des Motors das Auslöserelais doch zum Auslösen bringen. Aber auch während des Motorlaufes ist die Auslösung bereits möglich, weil die Größe des Motorstromes technisch kaum zu beherrschen ist.

Die Erfindung beseitigt diese Nachteile dadurch, daß der bei dem Stellvorgang zuletzt schaltende Antriebskontakt eine veränderte Phasenlage der Ströme bewirkt, die in zwei Stromwandlern zwei um 90° gegeneinander verschobene Spannungen induziert, deren negative bzw. positive Halbwelleu von Gleichrichtern unterdrückt werden, und daß die bei Addition der verbleibenden Halbwellen entstehende Spannungsspitze den Anker eines polarisierten und einseitig eingestellten Relais zum Umschlag bringt.

Die Vorteile der Erfindung sind insbesondere darin zu erblicken, daß weder die Größe des auftretenden Motorstromes noch eine eventuelle kurzzeitige Netzuuterbrechung motorabschaltend wirken, sondern daß die Abschaltung nur am Ende der Umstellbewegung Anordnung zur Abschaltung

des Motorstellstromes nach beendetem

Stellvorgang in einer vieradrigen

Drehstromweichenschaltung

Anmelder:

VEB Werk für Signal- und Sicherungstechnik Berlin, Berlin-Treptow,
Elsenstr. 87-96

Gerhard Billep, Berlin-Treptow,
ist als Erfinder genannt worden

erfolgen kann (abgesehen vom Abschalten nach der Zeitbedingung), weil gemäß der Erfindung die Relaisfunktiou von der Phasenverschiebung zweier Ströme

abhängt. ·

Aufbau und Wirkungsweise der Anordnung nach der Erfindung werden nachstehend an Hand zweier zeichnerischer Darstellungen, die ein Ausführungsbeispiel betreffen, näher erläutert:

Die Abb. 1 ist eine schematische Darstellung der Anordnung nach der Erfindung. In der Ader 7? liegt hinter dem [/-Kontakt 1 U der Stromwandler 1 mit seiner Stromwicklung lstr, während sich der Stromwandler 2 mit seiner Stromwicklung 2str in der Ader O befindet. Die Spannungswicklungen 1 sp und Isp der beiden Stromwandler sind je über einen Einweggleichrichter GLl bzw. G12 auf je eine Wicklung des gepolten Relais ReI geschaltet. Dieses ist einseitig eingestellt, so daß sich ein Anzug-Abfall-Verhältnis {Am.j Abf.) ergibt, welches nach Abb. 2 im Raum der positiven Halbwellen der Ströme liegt.

Es sind in Abb. 1 zur Erklärung der Wirkungsweise nur die nötigsten Schaltelemente dargestellt. Der Antrieb befindet sich in angenommener Weise in der »Minus-Stellung« (Abb. 1) und soll nach »Plus« umgestellt werden. Zunächst werden alle W^reichenschalterkoutakte la bis 4n umgeschaltet, dabei fällt das Überwacherrelais f ^ ab (für die Erklärung des Prinzips jedoch ohne Bedeutung). Dann schalten

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alle Kontakte des ^/-Relais um. Es fließt der Kraft-. strom wie folgt:

1. von Phase R nach O:

AnschlußpunktR - KontaktIU- Stromwicklung 1 str - Weichenschalterkontakt 1 □ - Motorwicklung UX, - Antriebskontakt 2 m - Kontakt 6U-Stromwicklung 2 str - O.

2. von Phase J? nach Phase T:
Anschlußpunkt 5 - Kontakt 2U- Weichenschalterkontakt 3d - Motorwicklung VY - Antriebskontakt 3ra - Motorwicklung ZW - Kontakt 3U-Anschlußpunkt T.

In den ersten Stromkreis R-O sind beide Stromwicklungen lstr und 2 str einbegriffen, die beiden verbleibenden Halbwellen sind gleich groß, ihre Addition ergibt 0. Das Relais ReI zieht nicht an.

Da die Spannung zwischen R und O gegenüber derjenigen zwischen S und T um 90° verschoben ist, läuft der Motor mit einer zweiphasigen T-Schaltung an.

Kurz nach Beginn des Anlaufes öffnet der Kontakt 2m. Beide Stromwandler sind stromlos. Das Relais zieht nicht an. Etwa nach einer halben Umdrehung des Motorläufers schließt der Kontakt Iw. Jetzt läuft der Motor in ordentlicher Sternschaltung weiter. Die Stromwicklung 2str ist noch stromlos. Die Stromwicklung X str wird wieder vom Strom durchflossen; da aber GIl die positive Halbwelle unterdrückt, zieht das Relais ReI nicht an.

Am Ende der Umstellung öffnet der Antriebskontakt 3 m, und unmittelbar danach schließt 4 m. Die Phase 6" ist über die Motorwicklung VY und über die Stromwicklung 2 str mit O zusammengeschaltet. Durch die Stromwicklung lstr fließt der durch die Zusammenschaltung der Phasen R und T zustande kommende Strom. Da 5"-O wieder gegenüber R-T um 90° verschoben ist, ist auch der Strom in der Stromwicklung 2str gegenüber dem Strom in lstr um 90° verschoben.

Nachdem vom Gleichrichter GIl aus dem Stromwandler 1 die positive Halbwelle R_Tp und vom Gleichrichter Gl2 aus dem Stromwandler 2 die negative Halbwelle O$_n unterdrückt werden, werden beide restlichen Halbwellen O_Sp und R_Tn zur in Abb. 2 schraffiert dargestellten positiven Spannungsspitze pSp addiert. Diese positive Spannungsspitze bringt das Relais ReI zum Umschlagen, und ein Selbstschlußkontakt sorgt dafür, daß sein Anker in umgeschlagener Stellung verbleibt. Das Relais selbst leitet den Abschaltvorgang ein (nicht dargestellt) und wird dabei selbst wieder in seine Ruhelage zurückgebracht. Die sich bei der Addition außer der positiven Spannungsspitze ergebende negative Spannungsspitze ist für den Ankerumschlag vernachlässigbar, weil sie nur dem Zweck dient, die Ruhelage des Relaisankers zu sichern. Es ist lediglich erforderlich, daß das Relais schnell schaltet, also bevor nach der positiven die negative Spitze wiederkommt.

Bei entgegengesetztem Lauf des Motors verläuft der Vorgang entsprechend spiegelbildlich.

Claims

Patentanspruch :

Anordnung zur Abschaltung des Motorstellstromes nach beendetem Stellvorgang in einer \äeradrigen Drehstromweichenschaltung, dadurch gekennzeichnet, daß der bei dem Stellvorgang zuletzt schaltende Antriebskontakt (4 m) eine veränderte Phasenlage der Ströme bewirkt, die in zwei Stromwandlern (1, 2) zwei um 90° gegeneinander verschobene Spannungen (O $ ^un(A Rt) induziert, deren negative bzw. positive Halbwellen (O_5n bzw. R_Tp) von Gleichrichtern (G/2 bzw. GIl) unterdrückt werden, und daß die bei Addition der verbleibenden Halbwellen (O_Sp und R_Tn) erstehende Spannungsspitze (pSp) den Anker eines polarisierten und einseitig eingestellten Relais (ReI) zum Umschlag bringt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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