DE1008180B

DE1008180B - Compaction device for the production of prestressed beams or structural elements made of reinforced concrete

Info

Publication number: DE1008180B
Application number: DEG11271A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Dipl-Ing Max Gessner; Hans Holzer
Original assignee: MAX GESSNER DIPL ING DIPL ING
Current assignee: MAX GESSNER DIPL ING DIPL ING
Priority date: 1953-03-19
Filing date: 1953-03-19
Publication date: 1957-05-09

Description

Verdichtungsgerät zum Herstellen von vorgespannten Trägern oder Bauelementen aus Stahlbeton Die Herstellung von Stahlbetonteilen, vorzugsweise Trägern, mit oder ohne Vorspannung mittels Fertigern und die Benutzung einer seitlichen Gleitschalung ist bekannt. Je nach dem gewünschten Trägerprofil wird die seitliche Schalung in verschiedener Weise gestaltet. Derartige Fertiger haben, in wirtschaftlicher Hinsicht gesehen, den Nachteil, daß jeweils nur ein Balken oder ein Fertigteil hergestellt werden kann und daß die Gefahr besteht, daß, wenn in einem zweiten Arbeitsgang der danebenliegende Balken hergestellt wird, durch die Erschütterung, die der Fertiger hervorruft, der Beton des zuerst hergestellten Betonstabes gelockert wird, also die Festigkeit des Betons verringert wird.Compaction device for the production of prestressed beams or structural elements from reinforced concrete The manufacture of reinforced concrete parts, preferably beams, with or without pre-tensioning by means of pavers and the use of lateral sliding formwork is known. Depending on the desired carrier profile, the side formwork is in designed in different ways. Such pavers have, in economic terms seen the disadvantage that only one beam or one prefabricated part is made can be and that there is a risk that if in a second operation the Adjacent joist is made by the vibration that the paver makes causes the concrete of the first concrete rod produced is loosened, so the strength of the concrete is reduced.

Man könnte nun eine Vielzahl von Fertigern nebeneinander anordnen, die auf die gleiche zusammenhängende Unterlage, entweder die Bodenschalung oder das Untergestell des Fertigers, einwirken. Eine solche Herstellung hat aber den Nachteil, daß dann, wenn die Frequenzen der einzelnen Vibratoren nicht genau aufeinander abgestimmt sind, Störschwingungen auftreten, die verhindern, daß ein Maximum der Verdichtung des Betons erreicht wird.You could now arrange a large number of pavers next to each other, the on the same coherent base, either the floor formwork or the underframe of the paver. But such a production has the Disadvantage that if the frequencies of the individual vibrators are not exactly one another are matched, spurious oscillations occur that prevent a maximum of the Compaction of the concrete is achieved.

Weiterhin ist es bekannt, mehr oder minder breite Betonbänder großer Länge, wie z. B. bei Straßen, mittels Fertigern, die auf Längsschienen verfahrbar sind, herzustellen. Wenn es bei der Herstellung derartiger Betonbahnen für Autobahnen notwendig war, längs der Mittelachse Fugen vorzusehen, so wurde dies dadurch erreicht, daß hochkant stehende Schalungsbretter oder mit Asphalt überzogene hohle Stäbe eingelegt wurden, die später nach dem Erhärten des Betons entfernt wurden, so daß eine mehr oder minder breite Fuge im Beton entstand, die dann durch Asphalt od. dgl. ausgefüllt wurde.It is also known to use more or less wide concrete belts Length, such as B. on roads, by means of pavers that can be moved on longitudinal rails are to produce. When it comes to the production of such concrete sheeting for highways it was necessary to provide joints along the central axis, this was achieved by that upright formwork boards or hollow bars covered with asphalt are inserted which were later removed after the concrete had hardened, so that one more or a less wide joint was created in the concrete, which was then filled with asphalt or the like became.

Es sind Verdichtungsgeräte zur Herstellung von vorgespannten Trägern oder Bauelementen aus Stahlbeton bekannt, die aus einem auf Schienen verfahrbaren Wagen bestehen, an dem die den einzufüllenden Beton seitlich begrenzenden Schalungswände festgelegt sind und eine durch einen Vibrator beeinflußte Platte aufweisen. Diese sich in horizontaler Ebene erstreckende, Löcher aufweisende Platte ist vorgesehen, um in die Schalung zuviel eingefülltes Material nach außen abzuleiten. Der eigentlichen Verdichtung des zwischen den senkrecht stehenden Schalungswänden eingebrachten Betons dienen Walzen; die seitlichen Schalungswände werden, um ein Kleben des Betons beim Verschieben des Wagens zu verhindern, durch an ihnen angeordnete Rüttler in Schwingungen versetzt. Da die Seitenschalungen dieses Verdichtungsgerätes mitschwingen, wird der dem Frischbeton als Unterlage dienende Beton der Spannbahn durch die schwingenden Seitenschalungen schon nach verhältnismäßig kurzer Zeit zerstört. Hinzu kommt, daß ein mit einem solchen Gerät herzustellender Träger weder mit aus dem Träger herausragenden Schubbügel noch mit Spiralbügeln bewehrt werden kann.They are compacting devices for the production of prestressed beams or structural elements made of reinforced concrete known that consist of a movable on rails There are wagons on which the shuttering walls laterally delimiting the concrete to be filled are set and have a plate influenced by a vibrator. These a plate with holes extending in a horizontal plane is provided, in order to divert too much material into the formwork to the outside. The real one Compaction of the concrete placed between the vertical formwork walls serve rollers; the lateral formwork walls are used to prevent the concrete from sticking To prevent shifting of the car, by vibrators arranged on them in vibrations offset. Since the side formwork of this compaction device vibrates, will the concrete serving as a base for the fresh concrete of the tensioning track through the vibrating Side formwork destroyed after a relatively short time. In addition, that a carrier to be produced with such a device neither with protruding from the carrier Push handle can still be reinforced with spiral brackets.

Es sind auch Betonstraßenfertiger bekannt, die auf den seitlichen, senkrecht stehenden Schalungswänden verschoben werden. Die seitlichen Begrenzungsflächen des einzufüllenden Betons sind also nicht am Wagen festgelegt, sondern ruhen auf einer festen Unterlage.Concrete road pavers are also known which operate on the side, vertical formwork walls can be moved. The lateral boundary surfaces of the concrete to be filled are not fixed on the car, but rest on a solid base.

Weiterhin ist es bekannt, Beton zwischen senkrecht stehenden Schalungswänden, die in ihrer Ebene Schwingbewegungen ausführen, einzubringen, wobei als Schalungsboden eine elastische Unterlage dient, die unter Zug stehend bewegt wird. Der zwischen den seitlichen Schalungswänden und der elastischen Unterlage eingebrachte Beton kann durch die Fugen zwischen den Seitenwänden und dem Förderband nach außen durchtreten, so daß man mit einem solchen Gerät nicht in der Lage ist, vorgespannte Träger oder Platten zu fertigen. Auch ist es nicht möglich, aus den Trägern oder Platten, die mit einem solchen Gerät hergestellt werden, Schubkräfte übertragende Bügel herausstehen zu lassen.It is also known to put concrete between vertical formwork walls, which carry out vibratory movements in their plane, to be brought in, with the formwork base an elastic pad is used, which is moved under tension. The between concrete placed on the side formwork walls and the elastic underlay can pass through the joints between the side walls and the conveyor belt to the outside, so that one with such a device is not able to pretensioned beams or Manufacture panels. Also it is not possible to get out of the supports or panels that be made with such a device, shear force-transmitting brackets protrude allow.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mehrere Betonstäbe in einem Arbeitsgang mit einem einzigen Fertiger herzustellen. Ausgegangen wird von einem Verdichtungsgerät zum Herstellen von vorgespannten Trägern oder Bauelementen aus Stahl- oder Spannbeton, das aus einem auf Schienen verfahrbaren Wagen besteht, an dem die den einzuführenden Beton seitlich begrenzenden Schalungswände festgelegt sind und eine durch einen Vibrator beeinflußte Platte aufweist. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, die beiden äußeren senkrecht stehenden Schalungswände am Wagen starr festzulegen und die auf den Beton einwirkende Platte gegenüber dem Wagen federnd zu lagern. Zweckmäßig ist es, an der Platte senkrecht stehende, sich in der Fortbewegungsrichtung des Wagens erstreckende, den eingefüllten Beton aufteilende Trennelemente festzulegen. Man kann die Trennelemente aber auch am Wagen festlegen und die Platte mit Einzelplatten verbinden, die zwischen den Trennelementen angeordnet sind und beim Schwingen der Platte den Beton durch Rütteln verdichten. Die Höhe der Trennelemente wird gleich oder kleiner als die Höhe des zu fertigenden Trägers gewählt. Sollen die zu fertigenden Betonstäbe eine auf dem Schwerbeton aufliegende Leichtbetonschicht erhalten, so empfiehlt es sich, auf dem Fahrgestell des Fertigers zwei Vibratoren mit entsprechenden Verdichtungselementen anzuordnen, von denen die eine Gruppe den Schwerbeton verdichtet und die Fugen herstellt, während die andere den Leichtbeton auf dem Schwerbeton verdichtet. Darüber hinaus kann man, wenn die Betonstäbe mit Bügeln versehen werden sollen, die aus dem Betonstab herausragen, auf dem Fertiger Mittel vorsehen, die im wesentlichen den bekannten Heftmaschinen zum Zusammenheften von Briefen entsprechen. Diese drücken die Bügel in die Stäbe ein. Man kann ein entsprechendes Schaltwerk mit dem Fortbewegungsmechanismus des Fertigers kuppeln, das die Abstände, in denen die Bügel in den frischen Beton eingedrückt werden, regelt.The invention is based on the object, several concrete rods in one Production process with a single paver. One is assumed Compaction device for the production of prestressed beams or structural elements Reinforced or prestressed concrete, which consists of a carriage that can be moved on rails which set the shuttering walls laterally delimiting the concrete to be introduced and a plate influenced by a vibrator having. According to the invention it is proposed that the two outer vertical formwork walls to be fixed rigidly on the car and the plate acting on the concrete opposite the To mount the car on a springy basis. It is useful to stand vertically on the plate extending in the direction of movement of the car, dividing the poured concrete Define separating elements. You can also fix the dividers on the car and connect the plate with individual plates which are arranged between the separating elements and compact the concrete by shaking it when the slab vibrates. The height the separation element is equal to or smaller than the height of the beam to be manufactured chosen. Should the concrete rods to be produced have one resting on the heavy concrete If the light concrete layer is obtained, it is advisable to place it on the chassis of the paver to arrange two vibrators with corresponding compression elements, of which the one group compacts the heavy concrete and makes the joints, while the other compacted the lightweight concrete on the heavy concrete. In addition, if the Concrete bars are to be provided with brackets that protrude from the concrete bar, Provide means on the paver, which are essentially the known stapling machines for stapling letters together. These press the stirrups into the bars a. You can use a corresponding rear derailleur with the locomotion mechanism of the Coupling pavers that are the distances at which the stirrups are pressed into the fresh concrete be, regulates.

Der Erfindungsgedanke wird an Hand der schematischen Zeichnungen erläutert. Es zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht eines Fertigers, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie I-I der Fig. 1, Fig.3 eine Seitenansicht einer Verdichtungsplatte mit an ihr angeordneten Trennelementen in einem Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 2, Fig. 4 einen Schnitt durch eine mit Trennelementen versehene Verdichtungsplatte, Fig. 5 eine Aufsicht auf ein Fahrgestell, an dem die Trennelemente starr befestigt sind, Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 5 und die Verdichtungselemente sowie die Bodenschalung, Fig. 7 einen Ausschnitt aus dem Ausführungsbeispiel nach der Fig. 6 in vergrößerter Darstellung. Auf der Bodenschalung 1 sind Leisten, Schienen, od. dgl. 2 angeordnet, auf denen die am Fahrgestell 3 gelagerten Räder 4 abrollen können, wenn der Fertiger beispielsweise durch einen Antriebsmotor bewegt wird. Gegenüber dem Fahrgestell 3 ist ein Verdichtungselement 5 mittels der Federn 6 gelagert, so daß es durch den Vibrator 7 Schwingungen senkrecht zur Unterlage ausführen kann. Außerdem ist ein Silo 8 vorgesehen, der den Beton zwischen den Seitenflächen des Fahrgestells auf die Bodenschalung zuführt. An dem Verdichtungselement 5 sind parallel zu den Seitenflächen des Fahrgestells drei messerähnliche Trennelemente 9 festgelegt, beispielsweise angeschweißt. Die Trennelemente ragen nach vorn und nach hinten über das Verdichtungselement heraus. Die Höhe der Trennflächen kann so bemessen werden, daß zwischen ihren Unterkanten und der Bodenschalung ein verhältnismäßig großer oder ein verhältnismäßig kleiner Abstand vorhanden ist, wie dies aus Fig. 4 ersichtlich ist.The concept of the invention is explained with reference to the schematic drawings. 1 shows a side view of a paver, FIG. 2 shows a section according to FIG Line I-I of FIG. 1, FIG. 3 shows a side view of a compression plate with it arranged separating elements in a section along the line II-II of Fig. 2, Fig. 4 shows a section through a compression plate provided with separating elements, FIG. 5 a plan view of a chassis on which the separating elements are rigidly attached, 6 shows a section along the line III-III in FIG. 5 and the compression elements and the floor formwork, FIG. 7 shows a section from the exemplary embodiment according to 6 in an enlarged view. On the floor formwork 1 there are strips, rails, Od. Like. 2 arranged on which the wheels 4 mounted on the chassis 3 roll can, for example, if the paver is moved by a drive motor. Opposite the chassis 3, a compression element 5 is mounted by means of the springs 6, so that it can perform vibrations through the vibrator 7 perpendicular to the base. In addition, a silo 8 is provided that the concrete between the side surfaces of the Chassis feeds to the floor formwork. On the compression element 5 are parallel three knife-like separating elements 9 fixed to the side surfaces of the chassis, for example welded on. The separating elements protrude forward and backward the compression element out. The height of the dividing surfaces can be dimensioned in such a way that that between their lower edges and the floor formwork a relatively large one or there is a relatively small distance, as can be seen from FIG is.

Während bei dem oben beschriebenen Beispiel die Trennelemente mit dem Verdichtungselement eine Einheit bilden, wird nachstehend ein Verdichtungsgerät beschrieben, bei dem die Trennelemente mit dem Fahrgestell eine Einheit bilden. Das Fahrgestell 3', das rahmenartig gestaltet sein kann, weist parallel zu den seitlichen Begrenzungsflächen 10 angeordnete rahmenartige Trennelemente 9' auf, die zumindest an der Oberseite; im Querschnitt gesehen, dachförmig gestaltet sind, so daß der eingeschüttete Beton abgeführt wird. Während in dem ersten Beispiel der Vibrator unmittelbar auf der Platte 5 aufsitzt, wird er bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel auf eine Platte 5' aufgesetzt, die mit Verdichtungselementen 5" versehen ist, deren Breite einem zu erstellenden Träger entspricht. Die Platte 5' ist, wie im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 4 das Verdichtungselement 5, über Federn 6 auf dem Fahrgestell 3' gelagert.While in the example described above, the separating elements form a unit with the compression element, a compacting device is described below in which the separation elements form a unit with the chassis. The chassis 3 ', which can be designed like a frame, has frame-like separating elements 9' arranged parallel to the lateral boundary surfaces 10, which at least on the top; seen in cross section, are roof-shaped, so that the poured concrete is discharged. While in the first example the vibrator rests directly on the plate 5, in the present embodiment it is placed on a plate 5 'which is provided with compression elements 5 ", the width of which corresponds to a carrier to be created. The plate 5' is, as In the exemplary embodiment according to FIGS. 1 to 4, the compression element 5 is mounted on the chassis 3 'by means of springs 6.

Die Länge der Trennelemente, die entweder an der schwingenden Platte oder am Fahrgestell festgelegt sind, wird zweckmäßigerweise größer bemessen als die Länge des oder der Verdichtungselemente. Die Länge, um die die messerähnlichen Trennelemente vor der Verdichtungsplatte in Richtung der Achsen der späteren Betonstäbe vorstehen müssen, richtet sich danach, wie weit der Betonaufgabesilo, der vor der Verdichtungsplatte auf dem Fahrgestell des Fertigers in bekannter Weise aufmontiert ist, mit seiner vorderen Kante reicht. Auf jeden Fall ist es zweckmäßig, diese Trennelemente noch ein Stück über die vordere Silokante stehenzulassen, damit sich der aufgegebene Beton nicht an den Stirnflächen der Trennelemente stauen kann. Außerdem empfiehlt es sich, die Trennelemente auch nach hinten über das oder die Verdichtungselemente zu verlängern. Die Höhe der Trennelemente richtet sich danach, ob die nebeneinanderliegenden Betonstäbe auf der ganzen Höhe voneinander getrennt werden sollen oder ob es angängig ist, daß die Betonstäbe noch in einer gewissen Höhe zusammenhängen dürfen.The length of the separators either attached to the vibrating plate or are fixed on the chassis, is appropriately sized larger than the length of the compression element or elements. The length by which the knife-like Separating elements in front of the compaction plate in the direction of the axes of the later concrete bars must protrude depends on how far the concrete feed silo that is in front of the Compaction plate mounted on the chassis of the paver in a known manner is, with its front edge is enough. In any case, it is advisable to use these separating elements to leave a little more over the front edge of the silo so that the abandoned one can Concrete cannot accumulate on the end faces of the dividing elements. Also recommends it is, the separating elements also to the rear over the compression element or elements to extend. The height of the dividing elements depends on whether the adjacent Concrete bars should be separated from each other over the entire height or whether it is possible is that the concrete rods may still be connected at a certain height.

Ein Zusammenhängen der Betonstäbe in dem unteren Teil ist dann zweckmäßig, wenn es sich um Stäbe von größerer Höhe handelt, weil dann keine Gefahr besteht, daß das Betongefüge im unteren Teil, falls die Trennfuge auf die ganze Höhe des Stabes durchgeht, gelockert wird, weil sich dann der Beton benachbarter Stäbe gegeneinander abstützt. Auf jeden Fall müssen die Teile der messerähnlichen Trennelemente, die über die Vorderkante der Verdichtungsplatte hinausragen, so hoch geführt werden, daß sie etwa 1 cm über den noch nicht verdichteten eingebrachten und stets auf gleiche Höhe abgestrichenen Beton vorstehen.A connection of the concrete bars in the lower part is then appropriate, if the bars are of great height, because then there is no danger, that the concrete structure in the lower part, if the parting line to the full height of the Rod goes through, is loosened, because then the concrete of adjacent rods against each other supports. In any case, the parts of the knife-like dividers that protrude beyond the front edge of the compaction plate, so high that that they are introduced about 1 cm above the not yet compacted and always on the same level Height of screed concrete protruding.

Mit Rücksicht darauf, daß die Schwindneigung des Betons mit dem Wasser-Zement-Faktor der Mischung anwächst, es also wünschenswert ist, die Betonmischung möglichst trocken zu halten, kann unter Umständen bei Verwendung von Spl,ittmaterial als Zuschlagstoff für den Beton die Gefahr eintreten, daß die Reibung des verdichteten Betons an der seitlichen Schalung bzw. an den Trennelementen sehr groß wird, so daß unter Umständen der Betonkörper auf eine gewisse Tiefe durch das Vorbeigleiten der seitlichen Schalung aufgerissen wird. Um diesem Übelstand abzuhelfen, der vor allem dann eintreten kann, wenn im Sommer bei hohen Außentemperaturen gefertigt wird, ordnet man zweckmäßigerweise eine mit einem Wasserbehälter verbundene regelbare Tropfeinrichtung so auf dem Fahrgestell an, daß je nach Bedarf auf die zwischen den herzustellenden Trägern befindliche Gleitschalung jeweils so viel Wasser aufgegeben wird, daß ein Vorbeischmieren respektive Vorbeigleiten der Schalung durch Anfeuchten der Außenflächen des verdichteten Betons gewährleistet ist.With regard to the fact that the shrinkage tendency of the concrete with the water-cement factor the mix grows, so it is desirable to dry the concrete mix as possible can be maintained when using chippings as an aggregate for the concrete enter the risk that the friction of the compacted concrete on the lateral formwork or on the separating elements is very large, so that under certain circumstances the concrete body to a certain depth by sliding past the formwork is torn open. To remedy this evil, which can occur above all, if production takes place in summer when the outside temperature is high, it is advisable to arrange an adjustable drip device connected to a water tank on the chassis on that, depending on the needs, located between the carriers to be produced Sliding formwork is given so much water that it smears past, respectively Slide by the formwork by moistening the outer surfaces of the compacted concrete is guaranteed.

Claims

PATENT ANSI'I1itC: IL: 1. Compaction device for the production of prestressed girders or structural elements made of reinforced concrete, consisting of a carriage movable on rails on which the shuttering walls laterally delimiting the concrete to be introduced are fixed, and a plate influenced by a vibrator, characterized in that the two outer formwork walls are rigidly fixed on the carriage and the plate (5, 5 ') is resiliently mounted with respect to the carriage.

2. Compaction device according to claim 1, characterized in that on the plate (5) standing vertically, in the direction of movement of the car extending, the poured concrete dividing dividing elements (9) set are.

3. Compaction device according to claim 1, characterized in that the car the filled concrete dividing separating elements (9 ') are provided and the plate (5 '') is connected to individual plates (5 ") which are between the separating elements (9 ') are arranged.

4. Compaction device according to claims 1 to 3, characterized in that that the height of the separating elements (9, 9 ') is equal to or less than the height of the beam to be manufactured.

5. Compaction device according to claims 1 to 4, characterized characterized in that the compression device designed in the manner of stapling machines Carries means that are used to press stirrups into the concrete.

6. Compaction equipment according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that on the carriage two plates are arranged one behind the other, one of which is to produce the joints and the compression of the heavy concrete, the second the compression of the applied Lightweight concrete is used. Publications considered: German Patent Specifications No. 859 724, 718 403, 832 870; U.S. Patent No. 2,269,109; Austrian U.S. Patent No. 163,689.