DE10054287A1

DE10054287A1 - Wischerblatt

Info

Publication number: DE10054287A1
Application number: DE2000154287
Authority: DE
Inventors: Wilfried Merkel; Roger Daenen
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2000-11-02
Filing date: 2000-11-02
Publication date: 2002-05-16

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Wischerblatt (10) mit einem Wischerrahmen und einer Wischerlippe (12), wobei der Wischerrahmen zumindest teilweise umhüllt ist und die Wischerlippe (12) in einem an einem Wischerarm montierten Zustand im Wesentlichen senkrecht zu der zu reinigenden Oberfläche (20) angeordnet ist, wobei der umhüllte Bereich des Wischerrahmens bezüglich der Wischerlippe (12) abgewinkelt ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Wischerblatt mit einem Wi scherrahmen und einer Wischerlippe, wobei der Wischerrah men zumindest teilweise umhüllt ist und die Wischerlippe in einem an einem Wischerarm montierten Zustand im We sentlichen senkrecht zu der zu reinigenden Oberfläche an geordnet ist.

Stand der Technik

Gattungsgemäße Wischerblätter werden vorzugsweise zur Reinigung von Scheiben eines Kraftfahrzeuges verwendet. Es ist wichtig, die Wischerblätter so auszulegen, dass insbesondere eine gute Reinigung einer Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeuges ermöglicht wird. Im diesem Zusam menhang ist zu berücksichtigen, dass die aerodynamischen Verhältnisse am Wischerblatt und in der Umgebung des Wi scherblattes stark von der Geschwindigkeit abhängen, mit welcher sich das Fahrzeug vorwärts bewegt. Daher sind die Wischerblätter des Standes der Technik im Allgemeinen mit Mitteln versehen, welche eine gute Funktionsfähigkeit der Wischerblätter bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten sicherstellen. Beispielsweise sind die Wischerrahmen mit Löchern versehen, wobei häufig unterschiedliche Lochbilder verwendet werden, um die negativen Auswirkungen aero dynamischer Effekte zu minimieren. Ferner ist es bekannt, einen Spoiler an den Wischerblättern anzubringen, um so das Abheben der Wischerblätter bei hohen Geschwindigkei ten zu vermeiden. Ein solcher Spoiler kann im Bügelaufbau eines Wischerblattes integriert sein. Ebenfalls ist es bekannt, einen derartigen Spoiler als zusätzliches Bau teil anzubringen.

Eine weitere Problematik im Hinblick auf die Funktionssi cherheit von Wischerblättern stellt das Vereisen der Wi scherblätter dar. Eine Vereisung kann beispielsweise die Wischerlippe befallen, so dass keine ordnungsgemäße Rei nigung der Windschutzscheibe mehr möglich ist. Es gibt bereits zahlreiche Ansätze, derartige Vereisungen zu be seitigen, beispielsweise durch Heizdrähte, welche paral lel zu der Wischerlippe verlaufen. Problematisch ist aber auch, wenn die Vereisung sonstige Komponenten des Wi scherblattes befällt, beispielsweise bewegliche Teile des Bügelaufbaus. Zum Beispiel kann eine Vereisung einer Fe derschiene oder von Gelenken, das heißt von Komponenten, die für ein zuverlässiges Anliegen der Wischerlippe an einer Windschutzscheibe verantwortlich sind, dazu führen, dass diese in ihrer Bewegung gehemmt oder gar vollständig unbeweglich sind. Auch diesem Umstand wird bereits durch Maßnahmen im Stand der Technik Rechnung getragen, nämlich dadurch, dass eine Umhüllung vorgesehen ist, welche das Wischerblatt zumindest teilweise umhüllt. Beim Anbringen einer solchen Umhüllung stellt sich allerdings das Prob lem, dass beispielsweise Löcher, welche zum Verringern der aerodynamischen Effekte vorgesehen sind, ebenfalls umhüllt werden. Folglich fehlt die vorteilhafte Wirkung der Lochmuster, und es kann zum Beispiel wieder zum uner wünschten Abheben des Wischerblattes bei hohen Geschwin digkeiten kommen. Der positive Effekt der Umhüllung, näm lich das Verhindern negativer durch Einfrieren bedingter Einflüsse auf das Wischergebnis, wird daher zumindest teilweise durch das Umhüllen der vorteilhaften Lochmuster wieder zunichte gemacht.

Vorteile der Erfindung

Die Erfindung baut auf dem gattungsgemäßen Wischerblatt dadurch auf, dass der umhüllte Bereich des Wischerrahmens bezüglich der Wischerlippe abgewinkelt ist. Durch diese Abwinklung bietet der umhüllte Bereich des Wischerrahmens eine große Angriffsfläche für den Fahrtwind, außerdem wird zwingend eine Kraftkomponente senkrecht zur Scheibe erzeugt. Folglich wird das Wischerblatt mit einer vergrö ßerten Kraft gegen die Windschutzscheibe gedrückt; es kommt zu einem Spoilereffekt. Die Vorteile der Umhüllung im Hinblick auf die Witterungseinflüsse, das heißt Verei sung oder Alterung aufgrund extremer Temperaturen, werden daher mit einer Verbesserung der aerodynamischen Verhält nisse kombiniert.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn der gesamte Wischer rahmen umhüllt ist. Hierdurch kommt es im Zusammenhang mit der Abwinklung zu einer großen Angriffsfläche für den Fahrtwind und somit zu einer hohen Auflagekraft des Wi scherblattes.

Es kann vorteilhaft sein, wenn die Abwinklung im Wischer gummi realisiert ist. Dies ist eine von mehreren Möglich keiten, die erfindungsgemäße Abwinklung zu realisieren. Sie kann insbesondere im Hinblick auf die Herstellung nützlich sein, da ein abgewinkelter Gummi besonders ein fach hergestellt werden kann.

Es kann aber auch nützlich sein, wenn die Abwinklung in einer Federschiene realisiert ist. Somit ist es möglich, herkömmliche Gummis zu verwenden, was je nach Stückzahl der hergestellten Wischerblätter eine ökonomische Lösung darstellen kann.

Es kann aber auch vorteilhaft sein, wenn die Abwinklung durch das Abwinkeln von Krallen realisiert ist, welche den Wischergummi halten. Auch bei dieser Lösung können herkömmliche Wischergummis verwendet werden. Die Abwink lung der Krallen, welche den Wischergummi halten, ist ei ne einfache Maßnahme, welche zudem kostengünstig sein kann.

Ebenfalls kann es vorteilhaft sein, wenn die Abwinklung durch das Abwinkeln eines Bügelaufbaus realisiert ist. Man ist also im Hinblick auf die Positionierung der Ab winklung flexibel. Die Erfindung kann daher bei beliebi gen Konfigurationen von Wischersystem und Windschutz scheibe umgesetzt werden.

Der Erfindung liegt die überraschende Erkenntnis zugrun de, dass der an sich negative Einfluss einer Umhüllung eines Wischerblattes auf die aerodynamischen Verhältnisse nunmehr ausgenutzt werden kann, um gerade die aerodynamischen Verhältnisse wieder zu verbessern. Dies geschieht dadurch, dass der umhüllte Bereich des Wischerrahmens schräg zur Windschutzscheibe verläuft, so dass hierdurch eine vergrößerte Kraft aufgrund des Fahrtwindes auf die nach wie vor senkrecht zur Windschutzscheibe stehende Wi scherlippe aufgebracht wird. Je nach der Ausführung des Wischerblattes ist es möglich, die Verbindung zum Wi scherarm direkt, mit Zwischenstück oder durch einen abge winkelten Haken zu erzeugen. Insgesamt steht ein Winter wischerblatt zur Verfügung, welches aufgrund der Erfin dung unabhängig von der Witterung vorteilhafte Eigen schaften im Hinblick auf das Wischergebnis hat.

Zeichnungen

Die Erfindung wird nun mit Bezug auf die begleitenden Zeichnungen anhand bevorzugter Ausführungsformen bei spielhaft erläutert.

Dabei zeigt:

Fig. 1 eine Teilansicht eines Wischerblattes des Stan des der Technik;

Fig. 2 einen Schnitt durch das Wischerblatt gemäß Fig. 1; und

Fig. 3 einen Schnitt durch ein erfindungsgemäßes Wi scherblatt entsprechend der Ansicht nach Fig. 2.

Beschreibung der bevorzugten Ausführungsbeispiele

In Fig. 1 ist ein Wischerblatt 110 des Standes der Tech nik in einer Teilansicht dargestellt. Das Wischerblatt 110 hat einen nicht dargestellten Wischerrahmen, welcher einen Wischergummi 118 trägt. Ein Teil des Wischergummis 118 ist als Wischerlippe 112 ausgelegt, welche im Allge meinen senkrecht auf einer Windschutzscheibe steht. Der Wischerrahmen 112 ist von einer Hülle 114 umgeben, insbe sondere um den Rahmen gegen Vereisung oder Alterung auf grund von Temperatureffekten zu schützen. Am Ende des Wi scherblattes 110 ist eine Abschlusskappe 116 vorgesehen.

Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch das Wischerblatt gemäß Fig. 1 entlang der in Fig. 1 mit II-II gekennzeichneten Linie. Der Innenbereich der Hülle 114 ist dabei nicht nä her dargestellt. Der Wischergummi 118 ist so mit dem von der Hülle 114 umgebenen Rahmen verbunden beziehungsweise so geartet, dass die Wischerlippe 112 senkrecht auf der angedeuteten Windschutzscheibe 120 steht. Bei einer der artigen Konstruktion kommt es zu dem Effekt, dass im Rah men vorgesehene Löcher oder andere Mittel, welche zur Verbesserung der Aerodynamik dienen, ebenfalls umhüllt und somit wirkungslos sind. Daher kann es bei hohen Ge schwindigkeiten zu einem Abheben ("Lift") des gesamten Wischerblattes 110 und somit zu einer unzureichenden Wischwirkung kommen.

In Fig. 3 ist ein erfindungsgemäßes Wischerblatt 10 dar gestellt, wobei die Blickrichtung derjenigen aus Fig. 2 entspricht. Das Wischerblatt 10 gemäß Fig. 3 ist abge winkelt. Dabei steht die Wischerlippe 12, welche Bestandteil des Wischergummis 18 ist, nach wie vor im Wesentli chen senkrecht auf der Windschutzscheibe 20. Allerdings sind der umhüllte Bereich des Wischerrahmens und somit auch die Hülle 14 bezüglich der senkrechten Stellung der Wischerlippe 12 abgewinkelt. Folglich bietet die Hülle 14 eine vergrößerte Angriffsfläche für den Fahrtwind und er zeugt durch ihre Neigung zwingend eine zusätzliche Kraft komponente senkrecht zur Scheibe, was eine größere Kraft auf die Wischerlippe 12 zur Folge hat. Ein Abheben der Wischerlippe 12 bei erhöhter Fahrgeschwindigkeit wird so mit vermieden. Insgesamt steht daher ein Wischerblatt zur Verfügung, welches die Vorteile eines umhüllten Winterwi scherblattes mit einem aerodynamisch ausgereiften Wi scherblatt vereinigt. Es steht folglich ein Allwetter- Wischerblatt zur Verfügung.

Die vorhergehende Beschreibung der Ausführungsbeispiele gemäß der vorliegenden Erfindung dient nur zu illustrati ven Zwecken und nicht zum Zwecke der Beschränkung der Er findung. Im Rahmen der Erfindung sind verschiedene Ände rungen und Modifikationen möglich, ohne den Umfang der Erfindung sowie ihre Äquivalente zu verlassen.

Claims

1. Wischerblatt (10) mit einem Wischerrahmen und einer Wischerlippe (12), wobei der Wischerrahmen zumindest teilweise umhüllt ist und die Wischerlippe (12) in einem an einem Wischerarm montierten Zustand im Wesentlichen senkrecht zu der zu reinigenden Oberfläche (20) angeord net ist, dadurch gekennzeichnet, dass der umhüllte Be reich des Wischerrahmens bezüglich der Wischerlippe (12) abgewinkelt ist.

2. Wischerblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der gesamte Wischerrahmen umhüllt ist.

3. Wischerblatt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, dass die Abwinklung im Wischergummi (18) reali siert ist.

4. Wischerblatt nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abwinklung in einer Fe derschiene realisiert ist.

5. Wischerblatt nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abwinklung durch das Ab winkeln von Krallen realisiert ist, welche den Wischer gummi (18) halten.

6. Wischergummi nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abwinklung durch das Ab winkeln eines Bügelaufbaus realisiert ist.